Максимум информации за минимальное время. Спасибо за обзор. Все по делу и без воды.

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

@britva_borison

Жыл бұрын

Обзор - огонь 🔥🔥🔥

@alex_tychinin

Жыл бұрын

@@britva_borison спасибо)

Да, отличный просто нынче выпуск. Автомобили приятные. Оба. Большие машины это конечно здорово. Жаль, что дорого.. Спасибо за видео, Александр..

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо)

@user-bm8gz2bc6y

Жыл бұрын

а зачем большинству людей эти огромные машины? процентов 70 покупают эти огромные бомбовозы и из города никогда не выезжают

@alex_tychinin

Жыл бұрын

@@user-bm8gz2bc6y ну... если большая семья, то такие машины - это удобно.)

@user-rd6gg2wb6n

Жыл бұрын

@@user-bm8gz2bc6y себе знаю зачем.. А за большинство сказать ничего не могу..

Уже год смотрю ваш канал, просто топовые обзоры, очень интересно слушать историю о модели или марки авто, вот этого бы момента по больше

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

Ждем обзор машин из ОАЭ или Кореи, только не из Северной! Машинки специфические, я бы лучше Палисад посмотрел! Там и двигатель и акпп и по размерам интереснее. Александр, как всегда лайк и комментарий! Молодец! Спасибо!

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо)

@aizawa3212

Жыл бұрын

Ну и дизайн как у Майского жука)

Вот человек просто рассказывает свои эмоции и ощущения от вождения и нахождения а данных авто🤔Без всякого пафоса и вожделения 👍АЛЕКСАНДР ВАМ ЛАЙК👍

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

@user-dp8de3rq6h

Жыл бұрын

С языка сняли

Сделайте где-нибудь голосование после каждого видео, кому больше какой автомобиль нравится

@mkrugl

Жыл бұрын

В телеграмм канале это можно реализовать.

Спасибо, тест отличный. Есть два автомобиля, чуть меньшие по габаритам, про которые у вас не было сравнительного теста. Это Nissan Murano и lexus RX.

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо. Да, этих машин не было. Постараемся снять)

@user-dh7dz4zb2l

Жыл бұрын

@@alex_tychinin и Мазду СХ-9 снимите пожалуйста

@Evgenythebuilder

9 ай бұрын

Lexus RX - это другой класс и уровень по сравнению с Nissan. Нужно одноклассников сравнивать.

Александр, сравните Honda CR-V с каким нибудь rav 4 или cx-5 было бы интересно посмотреть) Ну и конечно же с нетерпением жду обзора на электрокар (на важно Тесла, Ниссан леаф или Приус) За обзор как всегда спасибо!

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Ищем Cr-v) спасибо!)

Лучший ведущий! Приятно смотреть и слушать! Не прекращаю восхищаться качеством подачи материала. 🙂

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо)

Как всегда отличный тест, единственное замечание - разгон лучше измерять с выключенным климат контролем. Не ожидал, что Ниссан победит именно в движении.

И сказал ведущий: ,,Teramont - автомобиль для американских домохозяек." И сразу на душе стало так легко и радостно!)

Александр, почему ты никогда не говоришь про расход топлива, хотя бы по бортовому компьютеру. Условия теста у автомобилей одинаковые. Хотелось бы знать апетиты автомобилей, даже разных версий одного и того же автомобиля, например терамонт 2т и 3,6.

@user-fk9fq5yz9d

Жыл бұрын

У всех расход будет совершенно разный. Нет смысла даже об этом говорить. Слишком много нюансов в расходе.

@user-mp4gz2gm1j

Жыл бұрын

@@user-fk9fq5yz9d Александр, конешно расход у всех разный. Но условия теста одинаковы для обоих автомобилей, а моторы разные. У фольца турбо и ему надо 98ой, а у ниссана объёмный v6 который и 92ой переварит. Но от расхода топлива зависит стоимость содержания автомобиля, да и дальнобоиность на одном баке тоже иногда имеет значение.

@LeadSugar

Жыл бұрын

@@user-mp4gz2gm1j у меня похожий мотор на audi q3. Средний расход зимой 9 литров 100го. Это с учетом прогревов. Летом на литр полтора меньше. По трассе если идти на круизе 110 можно увидеть цифру в 6 литров, а то и чуть меньше. Но у меня машина меньше и она на роботе. Террик думаю литров 10,5-11 будет кушать

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Сергей, спасибо за комментарий. Я говорю про расход, когда есть заметная разница и когда я уверен в показаниях борткомпьютера. Плюс-минус литр разницы - это совершенно принципиально. А главное - расход зависит от кучи факторов. У нас не совсем показательный цикл в тесте. Когда я считаю важным и нужным сказать про расход (например, он очень маленький или, наоборот, большой или есть большая разница), то я говорю. В этом видео про расход я посчитал нужным не говорить. Сейчас посмотрел свои фото: если интересно, в рамках тест среднй расход Терамонта - 13,5 л. У Пасфайндера примерно так же. Но как будет при вашем стиле вождения - понятия не имею!)

@alex_tychinin

Жыл бұрын

@@user-fk9fq5yz9d именно так)

Один из лучших каналов на ютубе про автомобили!я за Ваг но ценник на эти авто баснословны!Александру как всегда респект 🤗✌️и удачи во всем!

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

Как всегда блестяще! А главное вывод-в яблочко 🍎

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо)

Качество видео классное. Приятно смотреть.

Шикарные ролики. Большое спасибо. Очень познавательно. Сделайте пожалуйста сравнение нового Спортейдж 2, 5 и Кодиак 2, 0. По моему это должно быть очень интересно. Тем более в свете паралельного импорта и ценовой политики официалов. Заранее благодарю.

Спасибо, Александр, было интересно!

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо)

Колокольчик. Лайк. Просмотр. Спасибо за видео👍

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

Супер видос Спасибо ! 👍 👍 👍

Александр, спасибо за ваши обзоры) нууу ооочень интересно рассказываете) смотрю обзоры даже на те автомобили, которые мне, в принципе, не интересны) и я желаю Вам только добра)

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

Владел Патфайндером в 2007 ом году. Машна проехала 300 тысяч км, и не каких серьёзных поломок. Единственное что мне нравилось, это Расход топлива, всегда не ниже 20 литров)))

Благодарю за информацию 🎥👍

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо)

Сейчас много роликов про новый сан ёнг рекстон, все блогеры сравнивают его с прадиком. Сделайте сравнительный тест в вашем стиле, у Вас это здорово получаестся.

Спасибо за ролик))) Teramont

Спасибо за тест! Согласен со всеми впечатлениями. Отвратительная халтурная подвеска Терамонта и примерно такая же отделка не дают его воспринимать серьёзно. А вот Пасфайндер приятный. Ну и, естественно, согласен с итоговыми выводами, что сейчас на всё цены дикие.

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо)

@zione6831

Жыл бұрын

Пафик очень сильно зашел. Над салоном поработали прекрасно, комфортно.

Обзор понравился, спасибо! Хотелось бы понять, что у них по реальному расходу

Класс! Как всегда! Было бы интересно увидеть Mazda CX-60

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо. Эксклюзивное пожелание)

@user-on8bp3nu9r

Жыл бұрын

@@alex_tychinin Люблю Мазду, а CX-60 их самая новая модель. Продольная компоновка, средние размеры, современная конструкция и вроде уже в продаже. Если Мазда - БМВ по-японски, то CX-60 - их X3... или нет? :)

Интересно конечно смотреть. Но увы, это уже не более чем документальный фильм про Моцарта (к примеру)... Сколько, 00.1 % из зрителей и подписчиков могут это купить? Мне кажется актуальнее сравнивать и тестировать 10-ти летки.

*Поддержим обзор младших товарищей тута;*

Как всегда отличный ролик! Планируете ли рассмотреть какие-нибудь трехрядные авто, ввезенные из-за рубежа? Например Мицубиси Хпандер или Рено Трибер?

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо. Подумаем.

Как раз на тарамон хотел глянуть

Здравствуйте сломалась коробка на Pathfinder (что делать покупать или лучше ремонтировать )?

Сначала лайк , потом просмотр

@alex_tychinin

Жыл бұрын

))

Крутяк

Хороший обзор!!!Лайк

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

да...кайф....такие размеры теперь недоступны для большинства стали))максимум kodiaq)

@user-ut5se3eg9q

Жыл бұрын

да какой кодиак, октавия для многих это уже мегапремиум

@user-gl4le7cv4h

Жыл бұрын

@@user-ut5se3eg9q октаха сейчас стоит как 2к квартира в нашей мухосранке, с хорошим ремонтом и самом нормальном районе

Ниссан конечно хорош! Александр, спасибо за контент!

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

Посмотрел обзор, так и не понял, где комфортней, где лучше? Что по ресурсу авто у кого лучше?

Теперь Пасфайндер действительно достойный конкурент Террамонту, спасибо за тест👍

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

Здравствуйте. Классный обзор.Ниссан ярче, более сбалансированной.Приятно ехать.На Террамонте быстро так, уверенно не поедешь.Спасибо Вам.Удачи!

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

@francishensley2950

Жыл бұрын

надо признать, что у немцев качество сильно просело. Ниссан в этом плане выгодней.

Мотор на тэрамонте хорош. Чиповать можно как угодна. И автомат тожэ+.

О, Терамонт жив ещё 😝

Александр Спасибо - отличный тест !!!! Тут всё таки Фолькс, а так для жизни Палиссад 3.8 из Кореи

@user-nh9ow2fn1f

Жыл бұрын

@Николай Игнатенко я по внешности r line любитель ваг

@user-xo5tu9fz8y

Жыл бұрын

@@user-nh9ow2fn1f согласен с вами, все таки "фольксвагеновская" внешка мне гораздо Более импонирует чем ниссановсая..

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!)

@jackfilatoff8811

Жыл бұрын

@@user-xo5tu9fz8y внешка всё таки на любителя. Мне Ниссан больше понравился. Но а если не смотреть на внешку, то Ниссан лучше на порядок, может и больше.

@asidsad9726

Жыл бұрын

@Николай Игнатенко всё правильно сказал. Он не стоит тех денег, что за него просят. Ниссан более выгодный вариант, по качеству и удобству - так точно)))

поподробнее бы про багажник и расход топлива

Хороший обзор. Для наших дорог и дальнейшей эксплуатации подойдёт японец или южнокореец. Я буду рассматривать Toyota Highlander Hybrid. Ещё присматриваюсь к Hyundai Palisade. Китайские гибриды стремительно завоевывают рынок. ДВС чистый уже все менее актуально покупать, для меня важен расход, сервис, эксплуатация, надежность и ликвидность на вторичном рынке, доступность по запчастям. Тойота более интереснее. Сам езжу по городу на топовом VW. Но брать кроссовер от ВАГа я бы не стал, это обычный ДВС. Платить за него 7,2 млн не вижу смысла, если по параллельному импорту из ОАЭ можно привести гибридного Хайлендера. В данном тесте склоняюсь однозначно за Ниссан Патфайндер.

Как он на офроуд?

Исчезающий вид... Была такая грустная статья про паджеро 4

Александр, вы не думали проводить стримы с подписчиками, разговоры, так скать, без галстуков на около автомобильную тематику, ответы на вопросы??

Диски как на весте кросс, круто

Хорошие обзоры, ещё бы таймкоды прописывали

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо)

а расход ?

Какой расход у них?

Как же резко всё сменилось , до февраля я хотя бы в кредит их мог взять....щас только вспоминать , что мог((((

Патфайндер, конечно, лучше, несмотря на то что уступил в бездорожье. Внешне террамон напоминает раздутый гольф с салоном от поло седана предыдущего поколения и настройками подвески от корейцев начала 10х, но видимо, амереканцам нравится)

@user-jz6re6rb4v

Жыл бұрын

силовые узлы у пафа надёжнее да и по качеству в целом он лучше.

Отличный обзор Александр ..Замечательная машина Ниссан Патфайндер..клаасный дизайн..

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Спасибо!

@young5804

Жыл бұрын

так не только диз получился. Мне понравилось железо)

Вживую смотрела его, очень понравился внешне, на дороге видела только раз

@kornillovv3676

Жыл бұрын

новый Пафик рельно красиво смотрится и салон у него очень удобный.

Спасибо за 80-120

Да цены сейчас беда!!!!

Давайте сравнение Dodge ram и Ford raptor

Давайте обзор палисад и мохаве

Прадик 100% на этой полянке проехал бы и не заметил пересечёнку ))

откуда 9 сек в таблице,когда намеряли 9.2 с двух педалей на террамонте?

У нас как-то всегда автомобили стоили неадекватных денег, если в той же Америки это незаурядные тачки для домохозяйки, то у нас предел мечтаний многих, при этом доступный лишь бизнесменам)

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Увы(

@user-gc7dd2zt6x

Жыл бұрын

Насчёт заурядных тачек для домохозяйки Вы, конечно, погорячились. Да, и домохозяйки разные бывают. В России некоторые домохозяйки на Ленд Круйзерах и BMW X5, Х6 ездят😂.

@user-bm8gz2bc6y

Жыл бұрын

у нас автомобильная культура отбитая просто. культ унылой камри, культ баварских вёдер (обладание которыми позволяет владельцам ездить как м...даки), ну и пределом мечтаний является немецкий армейский внедорожник

@redredo495

Жыл бұрын

@@user-bm8gz2bc6y, кек, Гелик текущего поколения уже не является кондовым армейским внедорожником, он действительно стал универсальным. Однако, за понты надо платить в десять раз больше, оплатите распишитесь - 50млн 😆😆😆😆🙈😝😝😝😝

Александр, скажите пожалуйста, при замере 0-100 был включён спорт режим на машинах?

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Да, замер 0-100 всегда делаем в спорт-режиме. Это видно в ролике.

@user-wz6yb5hk3s

Жыл бұрын

При нажатой педали газа в пол совершенно неважно какой стоит режим.

@alex_tychinin

Жыл бұрын

@@user-wz6yb5hk3s да, но может влиять на моменты и скорость переключений. Тут уже смотря какая кпп.

@user-wz6yb5hk3s

Жыл бұрын

@@alex_tychinin А вы в следующих своих тестах попробуйте разгон до 100ки в разных режимах. На разных автомобилях. Заодно и нам расскажете (покажете). Будет разница или нет.

@alex_tychinin

Жыл бұрын

@@user-wz6yb5hk3s на мой взгляд, это долго и занудно)

Владел обоими. Фольксваген Атлас приятнее во всех смыслах.

По вашему, в этом классе (Терамонт, Патфайндер, Палисад, Эксплорер, Хайлендер, итд) у кого самая комфортная плавность хода? Заранее благодарю за ответ!

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Для разбитых дорог - однозначно Хайлендер. Для обычных - Палисад/Патфайндер. На Эксплорере ездил давно, он грубоват.

Фольксваген выглядит по приятней

скоро привезут джили монжаро - он бы крайне удачно вписался в это сравнение мне кажется

Когда ведущий говорит, что это простое авто для домохозяек в Америке, то подпирает ком к горлу))) Ну ниче, у нас есть ответка для домохозяек от лады)

Блин терамонту так и нехвататет движка дизельного V6

@user-bt7nq5rq3q

Жыл бұрын

Если терамонту будут устанавливать мотор 3.0tdi, то будут брать его, а не туареги и ку7!

Будет ли тест Хавал Дарго?

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Ждем. Должен быть)

Ниссан получше, хотя ставил на фв. Надо еще RX & CR-V

лайк

Раньше смотрел автообзоры чтобы купить новую тачку. Теперь они актуальны как тесты мерсов в Индии...печально, господа...

Плотно пошли обзоры Пасфайндера что-то... Спасибо за относительно честный обзор, очевидно, что Террамонт лучше.

@TheExtraWS

Жыл бұрын

ага, дешманской отделкой салона как в поло и отвратительной подвеской

@ToysNGourmet

Жыл бұрын

@@TheExtraWS не разбитой правой коленкой, бОльшим и более удобным салоном, лучшими ходовыми качествами и т д и т п. А Патсфайндером этим щас весь ютюб завален - видимо заказ

@user-ky9jd6nm6c

Жыл бұрын

тер вообще не лучше никак. Рахло однозначно. Ниссан более качественный.

@valent1n89nur

Жыл бұрын

@@user-ky9jd6nm6c владели или так,в лужу просто?)

Просьбы трудящихся услышаны. Наконец то на канале автомобили, а не китайскаи консервы.

@Traplantic_2022

Жыл бұрын

Эти китайские консервы делают рынок и бьют рекорды по продажам, а не как донные бмв делают подогрев по подписке

@Filonenkoev

Жыл бұрын

@@Traplantic_2022 потомучто самые дешёвые

@Traplantic_2022

Жыл бұрын

@@Filonenkoev теперь да, до этого по-моему автоваз и ravon с daewoo были дешманские, теперь узбеки ушли с рынка

@Filonenkoev

Жыл бұрын

@@Traplantic_2022 но дёшево не всегда хорошо;)

@elenagogoleva3742

Жыл бұрын

@@Traplantic_2022 К сожалению у занашистов интеллекта нет, они берут лады с евро 2 без подушек, а также китайское барахло, чтобы понимать про авто нужны мозги, но вам это не понять и, кстати не стоит даже напрягаться. Почему стоит запятая после буквы "И", вам тоже не нужно знать, делайте рынок с китайцами, успехов).

Как по мне ниссан интереснее проехал на вывешивании, было поменьше пробуксовок, да и при нажатии педали в пол, он не рычал, а мягко поднимал обороты.

@mixkirill5685

Жыл бұрын

Ниссан это добротный и правильный аппарат. Удобный и качественный. Под капотом всё отлично.

Не стали вписывать в рамки по налогу?! Досвидос..

у нас продают новые X terra

Ниссан, зачёт!

Ниссан технологичнее а террамонт практичнее

Почему-то ни слова о расходе топлива. Жаль...

Пасфайндер красавчик, но жрёт он конечно непомерно много.

Спасибо за тест. Просим на тест паджеро 4 из ОАЭ. Рассказать всю правду про расход и возможности старого надежного аппарата.

А почему из него не хотят сделать Ниву❓

VW Atlas ТОП. А за место Nissan лучше соплаформенный Infiniti QX60

Ведущий взял затеку у ниссана?

Сравните их с palisade

*Если и брать то Pathfinder он и выглядит поприличней внутри и с наружи + подвеска лучше. К вагу давно нет доверия.*

@user-ui5xi5uc8s

Жыл бұрын

поддержу. Немцы закончились в начале 2000-х. Патфайндер сделали шикарно в плане комфорта.

Я бы выбрал Пахерик Спорт из ОАЭ, пусть это и другой сегмент)

Рассказ как песня!

пафик порадовал

Вы на всех ФАГах при проверке разгона климат(кондиционер) специально не выключаете?!

@alex_tychinin

Жыл бұрын

Я ни на одной машине не выключаю климат.

А с чего это автор взял что предыдущая серия pathfinder провалилась на нашем рынке?

@winfredstevenson8719

Жыл бұрын

этого не могу сказать, но новый очень хороший получился. По качеству Пафик лучше немца.

Я вже купив собі нісанчіка 65к

Отличные автомобили, особенно Ниссан красавчик! Вот такие автомобили нужны в нашей стране, но к сожелению, у нас слишком бедное население и жадные продавцы

@MECTb777

Жыл бұрын

Смехдержава

А будут ли премиальные марки? Ламборгини, Порше итд?

@vankenoby2247

3 күн бұрын

А нужно?

Ниссанчик - огонь..)

@thegreen_fire4980

Жыл бұрын

более чем. Сильно понравился этот Пафик. Красиво и удобно.

Террик едет по приводу лучше

Много минусов у ниссана и не уверен, что это лучше моего r52)))