КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana

@user-cc5ws9ut2r

9 ай бұрын

Пакажи как это крутить а не расказуй так и дурак может.

@user-cc5ws9ut2r

9 ай бұрын

Неохота и сматреть

Как всегда МЕГА лайк! Михаилу и всем веломеханикам из ВелоСтраны в Балашихе респект! Да прибудет с вами сила Куста в горшочке! :D

На самом деле всё проще чем кажется , главное понять принципы процесса .

Первый из механиков, кто сказал, что нет необходимости откручивать трос шестигранником, достаточно крутить барашком. Респект.

Спасибо большое! Ваше видео и пару часов мучений 😁 и всё настроил как надо

Спасибо те добрый человек по настройке для шоссе, на монетке double, а по факту 3 положения )) 👍

вот прям огроменное спасибо за пункт про шоссе и пластиковый слайдер, я уже весь мозг сломала себе, мужу и одному веломастеру (до следующего мастера еще не успела добраться просто XD)

Единственный ролик, который хоть чем то помог

Доброе слово в поддержку канала.

Спасибо за уточнение про шоссейные переключатели! Долго ковыряла настройку GRX, потом ковырял механик, впервые видящий такой переклюк, потом снова донастраивала. Пожалуй, теперь поправлю еще с вашими комментариями, т.к. всё равно звук не устраивает))

Спасибо за полезную информацию

Дорогие друзья, новый 2022 год, всё по прежнему гибнут на дорогах городов Велосипедисты, получают травмы , ломают стоящие теперь космических денег велосипеды. По прежнему нас НИКТО в этой стране с низким уровнем велокультуры не воспринимает как средство передвижения. Будьте бдительны и внимательны каждый день, когда вы на велосипеде и не только. Берегите себя, своих детей, учите их правилам поведения на дорогах , напоминание никогда не будет лишним. Помните, что мир можно и нужно менять , но это произойдет быстрее, если мы будем менять в первую очередь себя ☮️. Всем добра и мирного неба над головой. И чтобы не было так печально Анекдот: На сдаче экзамена по ПДД экзаменатор спрашивает экзаменуемого : - Вот перекресток, вот ваша машина, вот грузовик, вот трамвай. Кто проедет перекресток первым? Экзаменуемый: - Велосипедист! - Да нет здесь никакого велосипедиста. Вот ваша машина, вот грузовик, вот трамвай. Кто проедет перекресток первым? Экзаменуемый (немного подумав): - Велосипедист! Экзаменатор: - Да откуда он тут взялся, этот твой велосипедист?! - Да черт его знает, откуда эти велосипедисты берутся.

@no-name828

Жыл бұрын

Велосипедисты вообще отдельная каста "бессмертных" на дороге. Хуже велосипедистов, только мопедисты, но их хоть слава богу слышно, в отличии от первых.

@FinikG

Жыл бұрын

@@no-name828 Сейчас элетросамокаты добавились

@user-xg9uj9pq7y

12 күн бұрын

Пусть ВСЁ будет ХОРОШО!!!

Дружище, спасибо помогли твои советы!🤝 Покрутил барашек против часовой стрелки на монетке. Стало переключаться со средней на большую звезду! Спасибо

@VeloStrana

Жыл бұрын

Очень рады, что видео вам помогло! Спасибо, что пользуетесь инструкцией и делитесь результатом!

@NoName-yj8ii

10 ай бұрын

с какой стороны смотреть, чтобы против часовой крутить? :)

Однозначно лайк, пересмотрел много видео на эту тему, но только благодаря этому получилось все настроить. Спасибо большое!💯

@VeloStrana

Жыл бұрын

Очень приятно знать, что у вас все получилось! Спасибо, что даете обратную связь, это очень важно и ценно для нас) Желаем вам отличного велосезона!

@NoName-yj8ii

10 ай бұрын

на что велик повесить чтобы настраивать удобно было? :)

@renatddd8712

9 ай бұрын

@@NoName-yj8ii я на турник повесил). Веревкой через раму.

Инструкция топ!

Единственный кто сказал прежде чем разбирать можно просто отрегулировать! Спасибо!

Супер, спасибо

все четко и по фактам

Хорошие советы и самые важные и нужные.

Михаил, большое мерси=)

Всё получилось, только при переходе к регулировке на большую звезду все равно цепляла цепь рамку, вылечил первым пунктом, чуть была не параллельна и все стало ок, спасибо добрый человек, это самое понятное видео

@VeloStrana

11 ай бұрын

Очень рады, что у вас все получилось)

Спасибо!

Спасибо! Познавательно! Как раз планирую покупку велосипеда (ну или мечтаю его выиграть в Вашем розыгрыше 😂), а поковыряться люблю сам )). Пересмотрел уже практически все видео. Супер! Сказать нечего!

Сейчас из тройка настроен двойник, катаю так с окончания прошлого сезона и этот где то около 3к км, оборвало тросик у самого переключателя прям на зажиме, походу еще в 20ом году перетянул его, короче удачно тросик служит больше 13к км пробега, просто подтянул переклюк на среднюю звезду и затянул этот обрубок тросика, хотя новая рубашка и тросик давно уже приобрел, трансмиссия уже изношенная и собираюсь менять и звезды и кассету, на кассете средняя звезда превратилась непонятно что некоторых зубов уже нет, уже думаю что в июле надо будет менять, а за одно и тросики с рубашками заменю, если этот тросик раньше не загнется, пока предпосылок нет, кстати катал в три цепи меняя их каждые 200-300км, одна цепь уже приехала один ролик в середине цепи просто сломало, там теперь 2 половинки, короче смазывать нечего, две другие продолжаю менять с промывкой но с осторожностью, по краям цепи ролики соскакивают, приходится их возвращать на место при установке цепи и сразу одевать замки, цепи все три каэмце икс9, не знаю много это или мало для трансмиссии, вроде народ выхаживает и больше 20к на трех цепях

Здравствуйте. Такая проблема: на подвешенном велосипеде все четко переключается, но при езде начинают возникать проблемы с переключением на бОльшую звезду. С чем это связано?

Если очень внимательно слушать, что говорит этот прекрасный товарищ, удастся настроить идеально переднюю переключалку. Просто волшебный гайд. Главное слушайте внимательно и вникайте. Пересмотрел кучу видосов и именно этот парень на самом деле разобрал всё по полочкам влючив в список самые мелкие нюансы. Огромное спасибо! Лайк однозначно!!!

при покупке велосипеда , отдал мастерам в этом же магазине 500 р за настройку переключателей. В итоге на 24 й скорости терлась цепь о переключатель. Пришлось самому регулировать по вашему видео. Всё получилось спасибо огромное. Покупал велик в г. Рязани в магазине Евроспорт.

@VeloStrana

Жыл бұрын

Очень приятно знать, что выпуск был вам полезен! Спасибо)

@NoName-yj8ii

10 ай бұрын

на что велик повесить, чтобы удобно было настраивать? :)

@user-hu9uo8hb7h

10 ай бұрын

@@NoName-yj8ii я просто перевернул его. И передний переключатель так настроил без проблем и задний

@NoName-yj8ii

10 ай бұрын

@@user-hu9uo8hb7h спасибо, также буду делать

Буквально вчера на покатушках улетел с трассы, передний переключатель перекрутило. А тут бац - гайд по настройкам подъехал.

Спасибо за видео.Если на стенде все отлично переключается,но при реальном катании плохо,либо вообще не закидывает на большую звезду,куда копать?Шоссе, Shimano 105 5800.Заранее спасибо!

лучший мешап с первым классом

Здравствуйте, можно ли поставить шоссейную систему с промышленными втулками на мтб?

За промежуточные щелчки на шоссе спасибо. Я весь вечер пытался настроить Сlaris передний. Уже начал думать что манетка на три звезды вместо двух.

@VeloStrana

11 ай бұрын

Надеемся, что у вас все получилось)

Отлично, доступно!!! Спасибо!

Как шоссер на 105-ой группе я мог бы покидаться фекалиями. Но в общем всё отлично.

отличная причёска, как сделать такую ролик будет? 11 лет назад купил велик в велостране, так и ездил с этой на клейкой, пока в прошлом году сама не отвалилась

По тормозам гидравлическим гайд уже был? Например если в начале рычаг свободно гуляет, как и чем это исправить?

На сколько болты L и H можно выкручивать? Если сильно выкрутить они могут вылететь при покатушках? :)

Всем привет ребята, если вы ищите вопрос, на такую тему, что у вас туго с усилием переключается на 3 скорость, совет, вы слишком затянули болт H высокая скорость, именно сам передний переключатель не дает дальше перейти, нужно выкрутить его, чтобы свободно встал на высокую скорость, но если вы дальше вроде и выкрутили, и все равно туго идет, значит вы сломали монетку переключателя, в моём случает это была Shimano ef41, моноблок, пришлось купить новый, сразу стало идеально переключать, главное не стоит дальше перетягивать, сломается монетка, нужно сосредоточиться на ограничителях, особенно болт H.

А можешь настроить задний переключатель так, что бы передние звезды(две) переключались самостоятельно?

Познавательно, но вот беда. Выставили на малой звезде, выставили на большой звезде, всё отлично, нигде не трёт. Переключаемся на среднюю, начинает тереть о внутреннюю рамку, при чем даже на 5-6 передаче при 10 общих. Играемся с натяжением при помощи барашка, ослабляем тросик. Едва скрежет пропадает, перестаём ослаблять. Забрасываем на большую звезду - цепь трётся о внешнюю рамку переключателя, при чем уже даже на предпоследней звезде. Ограничительный болт уже выкручен, всё равно трётся. Если натянуть тросик чтоб не тёрлась на большой - трёт на средней. Если ослабить чтоб не тёрло на средней - трёт на большой. И Всё выглядит так, будто длинны шага монетки не хватает для перехода на большую звезду. Хотя раньше такой проблемы не было, велосипеду год. Отъездил и вовсе месяца 3-4.

@user-sp6sq1no2b

6 ай бұрын

Такая же история, какой переключатель у вас? У меня шимано,, торней,, Может это переклюк такой, брак всегда есть. Раньше ставил на прежние велики no Name, никогда таких заморочек не было. Вчера с этим переклюком 4 часа возился, и пружину скидывал, и высоты менял одно и тоже😪. Сегодня померяю штангелем внутренне расстояние где цепь ходит и сравню с прежними, думаю дело будет в этом. Если интересно что из этого выйдет, маякните.

@efoxxi

6 ай бұрын

Скорее всего в самом начале рамка переключателя выставлена неверно.

@user-sp6sq1no2b

6 ай бұрын

@@efoxxi Всё выставленно верно, звезды купил шимановские и все заработало как надо, а по заводу пригляделся а там восьмёрки на звёздах, вот вам и причина в чём.

@Marv.777.

5 ай бұрын

@@user-sp6sq1no2b была такая проблема. Решил так - когда на средней отрегулировал, перекинул на большую - слегка трёт о внешний край, взял пассатижи и аккуратно чуть отогнул рамку - проблема исчезла))

Было бы неплохо, если бы было показано, как настроить его по высоте. У меня сейчас такая ситуация: стоит самая высокая передача и спереди, и сзади, при этом передний переключатель сбит полностью и прижимается вовнутрь (к раме) так, что чтобы он нормально встал по отношению к большой звёздочке, его пальцами нужно выдавливать (там же пружина)… В общем, не знаю, что с этим делать…

Хочу ещё инструкцию по снятию колёс на осях)) заднее снимается без проблем шестигранником, переднее без гиперусилий не откручивается и наклейка твердит, что нужно читать инструкцию, а инструкция отправляет к продавцу. Может нужно просто приложить больше силы, но страшно - вилка карбоновая. Может ли быть какая-то секретка?)

@Nick_Volodin

Жыл бұрын

Так оба колеса должны откручиваться против часовой?

@otlichniza0808

Жыл бұрын

@@Nick_Volodin может ли быть какой-то секрет, если не крутится?) Страшно откручивать с усилием

Что делать если на тройнике не сбрасывается цепь с большой на среднюю? Приходится сбрасывать на самую маленькую и потом на одну вверх

А если я изначально не могу на передней звезде задать самую нижнею передачу(большая звезда)? В чем проблема?

У меня giant то же на соре. Иногда после переключения на 50ку левый пистолет перестает вообще переключать в любом направлении. На ручках пропадает любое усилие как будто трос оборван. Вел новый, пробег 500км

Лайк, но я лучше доверю это дело вам. У меня куча проблем на велике)

Купил велосипед в триал спорте , мастер сказал что надо всегда дожимать переключатель когда переключаешь передние звезды с маленькой на большую

Пытаюсь настроить переключатель, но цепь не слетает с третьей звёзды.. подскажите что делать

Все вроде правильно делаю но, на третью большую звезду с большим усилием приходится дожимать в чем дело подскажите

Спасибо за ролик. Вопрос следующий: плохо закидывает на большую звезду. Ограничитель Н выкручен до конца и монеткой переключатель уже не дотягивается. То есть переключатель физически в крайнем положении, но со средней звезды на большую перекидывает плохо. Велосипед новый

@VeloStrana

Жыл бұрын

Предлагаем вам с помощью наших видео по настройке переднего и заднего переключателей убедиться, правильно ли всё сейчас настроено. Если велик куплен у нас, то можно обратиться в мастерскую и ребята настроят) Настройка переднего переключателя: kzread.info/dash/bejne/e3-Z0K2ThLzcnJM.html Настройка заднего переключателя: kzread.info/dash/bejne/paFoyNSwaanfgtY.html

А можно ли использовать передний переключатель, который предназначен для тройника, с двумя звездами спереди?

@user-pd6qy8qy1y

Жыл бұрын

Чаще всего он будет прекрасно работать.

Здраствуйте, почему передний переключатель не переключает на 3 скорость на большую звезду?

Кто подскажет, не сбрасывает цепь с большой звезды на среднюю, приходиться скидывать на маленькую, а потом с малой на среднюю, как крутить бобышку вправо или влево?

Кто подскажет, будет ли работать шифтер на 3 передачи с 2мя звездами.

Sora включается с двух нажатий?

Всю ночь по видосам пытался настроить передний переключатель, нихрена не вышло. Это писец. Пока не взялся две звёзды четко работали, теперь только одна. Не понимаю, что я делаю неправильно. Восемь раз пересмотрел. Все перекрутил, тросу уже кранты от перекруток постоянных.

@MrAdf1984

Жыл бұрын

Передний переключатель очень сложный. Если настроен и работает, то годами ходит

Здравствуйте. Такое дело, я на своём велосипеде поменял систему с одной звезды, на три. Но столкнулся с такой проблемой, изначально рама не рассчитана на 3 троса. Порекомендуйте какими способами можно натянуть новый трос для переднего переключателя?

@VeloStrana

Жыл бұрын

Здравствуйте) Нужно использовать переключатель с боковой тягой, SaidSwing, потому как в нём есть упор для рубашки троса. Далее сама проводка прокладывается по раме, и закрепляется стяжками (хомутами). Как вариант, в продаже бывают пластиковые держатели на двухстороннем скотче. Они крепятся на раму, а них уже фиксируется трос.

У меня трётся цепь о рамку переключателя на большой звезде спереди и малой сзади, винт Н крутил, он особо на это не влияет, L выставлен правильно. В чем дело..

@Aleksandrrrrrrrrrr

11 ай бұрын

Тоже самое

Для знающих всё понятно, для меня, первый раз столкнувшимся - полный неструктурированный фарш...

@VeloStrana

8 ай бұрын

Согласны, информации много и кажется ничего непонятно. Но, в целом, разделить можно на два действия: настройка тросика и настройка положения самого переключателя болтами H и L. Если времени на изучение нет, что в наши дни не редкость, наши механики с удовольствием помогут настроить переключатели. Адреса мастерских: www.velostrana.ru/velomasterskaya/

Снимити как Grx 400 настраивается

Как все это делать без ремонтной стойки?

Здравствуйте! При настройке рамки болтом Н, на большой передней звезде, болт Н не сдвигает рамку вправо и влево. В чем проблема?

@user-im7qd3im1x

Жыл бұрын

Тросик нужно натянуть, верно?

@Aleksandrrrrrrrrrr

11 ай бұрын

А если он натянут,ведь l настроен нормально?

Отличается ли настройка переключателей двухподвеса от хардтейла?

@VeloStrana

Жыл бұрын

Не отличается)

А эти болты не выкрутятся от вибрации, если их слишком сильно выкрутить?

@user-yg3lf8yj4j

Жыл бұрын

Нет, там стоит стопорящая пластиковая планка

На моём велосипеде 3 звёздочки спереди и 9 звёздочек сзади. Большую звёздочку спереди можно сочетать с большой звёздочкой сзади, то есть можно ли включать 3-9? Не будет ли при этом искривления цепи? Наверное глупый вопрос, но я всё-таки спросил. Ведь большие звёздочки лежат не в одной плоскости.

@user-bt4lo2wi7q

Жыл бұрын

Крайние положения не благоприятны из-за перекоса цепи и те же передаточные отношения можно получить без перекоса на других звёздах. В идеале на каждую звезду системы по 3 звезды кассеты. Я избегаю крайних положений, но немного нарушаю, всё же велик для того, чтобы кататься, а не запариваться. Сейчас настраивал переклюк, замучился регулировать, чтобы и в этих неблагоприятных крайних положениях цепь не шоркала.

Вот и ты езжай с одним накаченным колесом, а яза***** ездить на самой большой заведения пока ждал выхода следующего видеВА.

что это делает в подборке с мешапами первого класса

про шоссе важное уточнение. но увы видимо сделано экспромтом, потому несколько непонятно. ПРавильно я понял, что микродоводка нужна, чтобы избежать трения цепи о рамку переключателя если понадобится использовать комбинацию большая звезда системы - самая большая звезда кассеты и комбинацию малая звезда системы - самая малая звезда кассеты?

@VeloStrana

Жыл бұрын

да, верно, чтобы убрать трение и шум)

@user-vernite-kak-bylo-pridurki

Жыл бұрын

@@VeloStrana благодарю! Получается производителя изначально закладывают для шоссейников езду с повышенным перекосом цепи.

У меня Giant Trance и если опустить переключатель ниже, чтобы были заветные 1,5-3 мм, то при езде прогрессия подвески начинает упираться в переключатель. Как быть в такой ситуации?

@VeloStrana

Жыл бұрын

Нужно поднимать переключатель до тех пор, пока подвеска не перестанет мешать его работе, или наоборот пока переключатель не будет мешать работе подвески.

скорее всего это самый адекватный механик в России))

@Sodikpodik

10 ай бұрын

Бож

Я настроил как вы сказали. Но у. Еня на втором скорости касается цем

@VeloStrana

9 ай бұрын

Здравствуйте! Немного не поняли проблему, поясните поконкретнее)

@kv7168

9 ай бұрын

@@VeloStrana когда я настраиваю. После когда включаю второй ход на переднем переключателе цеп задевает переключателя. Но на первом и третем ходу все нормально.

Подскажите как пралельно звезде выставить рамку?

@VeloStrana

6 ай бұрын

Переключитесь на самую маленькую звезду кассеты и на самую большую ведущую звезду спереди (если у вас двойник или тройник). Смотрим сверху на переключатель и выставляем переключатель так, чтобы ведущая звезда с цепью находились максимально близко к внешней рамке переключателя и была ей параллельна. То есть, если визуально представить, что внешняя рамка переключателя - это линия и ведущая звезда - линия, то они должны быть параллельны. Если звезда визуально немного завалена наружу или внутрь - поправляем переключатель, чтобы скорректировать относительное положение и фиксируем.

@stepanm3317

6 ай бұрын

@@VeloStrana а вообще на сколько сложным считается процесс настройки переднего переключателя grx 400? Насколько реально настроить без шорканья цепи весь диапазон скоростей?)))

норм обьяснил

Передние шатуны))

У меня сильно трëтся цепь когда она на маленьких передачах с переди и с зади, что делать?

@VeloStrana

Жыл бұрын

Необходимо подъехать в мастерскую для диагностики проблемы: возможно необходима настройка, а возможно и замена компонентов. Дистанционно это предугадать сложно. Можно обратиться в наши мастерские или к мастеру в вашем городе. Адреса магазинов и мастерских ВелоСтрана: www.velostrana.ru/shops/ Диагностика проводится бесплатно. А также, в апреле действует скидка 15% на ремонт и обслуживание велосипедов в нашей сети. Ссылочка на условия акции: www.velostrana.ru/action/ready2bike4/

Месяц назад купил велик и уже замучался с этим передним переключателем! никак не могу его настроить!!!

Лучший способ настроить передний перекл - это выкинуть его к чертям)

У мя сначало не переклбчало на 3 скорость, а теперь не переклбчает на 1

Что делать, если на альтусе съелись шапки болтов h и l. Не могу ни вкрутить, ни выкрутить. Про настройку вообще говорить не приходится 😥

@You_Run

Жыл бұрын

Можно попробовать выкрутить плоскогубцами и поменять винты на новые

проще рамку снять она же не нужна)

Опять не моргнул,

Это что за Децл?

Удивительно, почему нет переключателей с винтами точного положения ! Сколько геморроя крутить его туда сюда, вверх / вниз ! Постоянно откручивать этот хомут. Почему никто не догадался это сделать ???

*Скажите, велосипед format1411 2021, передачи 1-9,переклюк старый диор, пне всегда переключаются с 6ой на 5-ую , все настройки пробовал. Несколько дней настраивал , все комбинации пробуя. Велосипед новый, петух не погнут, грязи нет, на других передач нет проблем. Что может быть?*

Посмотрел два раза ничего не понятно кроме того что винт H на большую звезду ограничитель Винт L на маленькую, настройку производил так скинул цепь на самую маленькую звезду полностью ослабил винт L. На монетке натяжку сделал 2 оборота, прикрутил трос в этом положении к переключателю. Ослабил винт крепления переключателя от рамы на монетке выставил крайнюю большую звезду поправил переключатель чтобы ничего не задевало по высоте и центровке. Затянул винт крепления переключателя, прогнал по всем звёздам, выставил зазоры следующим образом выбираем самую большую звезду и затягиваем винт L потом сбрасываю монеткой на минимальную звезду и выкручивая винт получаю нужный зазор. С большой звездой проще включаем её, с отпущенным винтом H затем затягивая пока не почувствуем упор, ослабляю на один оборот и готово. Велосипед GT Avalance 1.0 2009 переключатель shimano deore. Так вот после того как всё проверил и настроил начал смотреть видео третий раз стало чуть понятнее, но все равно что то слишком сложно понять настройку

@VeloStrana

Жыл бұрын

Видимо, вы все же справились - это здорово! Настройка - дело не простое, с первого раза не у каждого получается.

Освободил тросик, выкрутил L болт, а все равно трет на 1-1

@VeloStrana

11 ай бұрын

Пара вариантов из самых распространенных: - может быть перетянут трос переключения скоростей, из-за чего он не позволяет доходить переключателю до крайней точки. - может быть изогнут "петух" или планка переключателя (крепление переключателя к "петуху"), из-за чего не получается сделать корректную настройку. Если в вашем городе есть наши мастерские, приезжайте к нам на диагностику. Мастер поможет определить проблему и дать рекомендации или исправить. Адреса мастерских: www.velostrana.ru/velomasterskaya/

Алгоритм больше похож на сумбур где много операторов GOTO. Проще самому вникнуть в принцип работы и настроить

одно и тоже рассказывают,друг у друга видео берут. хоть бы один профи рассказал,как трос натянуть правильно при замене

По высоте выставить не всегда можно. На более дешёвых байках это вобще не возможно.

Как же мутно, упуская детали в последовательности действий, от которых и зависит в конечном счёте успех настройки. Нужно не сидеть и разглагольствовать, тыкая отвёрткой, а настраивать самому по этапам - тогда будет показана полная последовательность в нюансах, и всем, даже неискушённым зрителям станет понятно. Печально, что Ютуб набит советами вот таких горе-теоретиков, и ценную информацию приходится выуживать из завалов мусора.

Да хоть тысячу обзоров снимите. Все равно всегда по разному настройка происходит. Передний переклюк довольно капризный. Можно быть лютым механом. Но одной ижиальной техники по его настроики нет .

самая правильная настройка переднего переключателя это выкинуть его нах сразу после покупки вела ИП оставить спереди одну звезду)

@vladimirstorozhenko2278

Жыл бұрын

Щас тут шоссеры в трусиках прибегут и наваляют тебе за такой гайд.

@YAcirulnik

Жыл бұрын

@@vladimirstorozhenko2278 а грейваелистов и циклокроссеров к кому причислять?)

@dobro2011

Жыл бұрын

И этот будет самое тупое решение в вашей жизни

@YAcirulnik

Жыл бұрын

@@dobro2011 ну если это самое тупое решение в моей жизни, то я очень этому рад)

@vladimirstorozhenko2278

Жыл бұрын

@@dobro2011 аргументы?

Ехала Саша грэй на шоссейнике и сосала сушку.

Столько больтовни

Много слов, мало показа, не заостряете внимание! Объяснения тяжеловатые! Педагог никакой!

да я лучше этот сраный бесполезный кусок пластика оторву нахрен, чем буду мириться с потерей качества переключения.

Закручиваем бобышку-натягиваем трос, закручиваем бобышку-попускаем.