Наконец- то "на попа" ,а то стойки, станки, как буд-то у кого -то они есть, нет и не будет никогда, у новичков вообще ничего нет! Спасибо парень.

Единственное видео, где объясняется про натяг тросика и даются конкретные советы, как его лучше натянуть. Мучился 3 часа, пока не нашёл это видео, спасибо!

Спасибо помог 2 часа мучался кучу видео перестрел ваше самое понятное!

самая лучшая и подробная инструкция на мой взгляд

После тонны других видео и официальной инструкции от велосипеда, помогло только это видео. Спасибо вам огромное, а то я уже собирался бросать вело навсегда!

@TheUaART

6 жыл бұрын

Vetis уверенны?

Друзья, вы просто лучшие! Настолько просто и понятно, что даже я, находясь в отчаяние, разобрался. Огромное спасибо!

Думал ебнусь пока настрою! Спасибо парни, инструкция что надо 146%

@BikeTV1

10 жыл бұрын

Рады, что помогли вам.

Честно пересмотрел все видео 🙈 но тут всё равно нашел что-то новое!!!✊

@BikeTV1

3 жыл бұрын

Удивительно ведь этому видео столько. И с тех пор снято 100500 видосов на эту тему.

Парень молодец! Сразу видно что шарит, хотя новичку иногда трудно с ходу уследить за его мыслью. Отдельная благодарность про установку переключателя на раме, многие учителя пропускают этот важный момент. Отличное видео.

самое толковое видео из тех, что пересмотрел! Спасибо!

Спасибо огромное!!! После просмотра все получилось настроить, а до этого пол дня безрезультатных мучений!!!

Збс видос конечно,но что делать,если передний переключатель задевает цепь?

огромное спасибо! уже год с этой проблемой катал,а после видео сразу сделал( с меня лайк и подписка)

Услышал и увидел как раз то, что требовалось. Чего нельзя сказать про многие другие видео на эту тему. Спасибо.

тут настраивал и вот какая фишка, прочитал про проставку про-сет, она нужна когда выставляешь переключатель относительно большой звезды, поискал чутка инфу про нее - не нашел, решил сам изготовить, так вот, кусочек досточки длинной сантиметра три, шириной с сантиметр и высотой от 6 до 8 мм, под конус, так скажем , слегка сверху округлить можно, покладывал под рычаг за который тянет тросик и вауля! спокойненько выставляешь зазор и паралельность )

Большое спасибо. У других нет такой тонкой настройки, именно болтами H L. И самое главное лучше сразу перевернуть вело...10 видео, 2 дня мучений и один тросик, а тут 1 минута и готово, на 7.05 главное понять. Всех благ. Помогло на 100%.

Спасибо большое ,очень помогло настроить свой байк, все=гда маялся,жду нового видео

Смотрел много видео по данной теме-плохо понятно, посмотрел ваше-Все сразу сделал : )

Оператор - прям гуру тряски камеры!

уважение таким людям, спасибо!

Доступно объяснил,но смущает трущаяся цепь о переклюк

Два лайка этому господину!

спасибо,все ясно и понятно, с вашей помощью все отлично настроил !

всё супер понятно! всё настроил, всё работает спасибо!

Спасибо большое

Большое спасибо! Очень помогло.

спасибо, принцип понял, настроил за 3 минуты кайф

красавчики)) Продолжайте в том же духе))

Спасибо! Установил, настроил.

Все чётко и ясно!

Ребята,краса!!!все понятно!!!

ребят вы просто спасители)

подскажите А почему может очень туго переключаться передние передачи на новом велосипеде(переключатель sunrace)?????.в магазине сразу не проверил теперь не знаю то ли настройка то ли брак.регулировал всяко уже.

Спасибо,парни)

Помогите у меня такая проблема У меня на велосипеде монолог и когда я переключал переднюю скорость на первую и она перешла и этот рычаг застряла и теперь не идёт обратно не могу переключать на второй или третий!Что делать,помогите?

хорошо рассказываете

На какой минуте они успели зафиксировать тросик?

Подскажите пожалуйста, почему при регулировке болта H ничего не происходит, вкручиваю до упора, выкручиваю до упора, а переключатель стоит на месте. При регулировке болта L сдвиги заметны.

@winsproject

8 жыл бұрын

Артем Храмов Туда сюда крутил теперь и L не реагирует :) И L болт до упора не закручивается, это норма?

Спасибо, доходчиво, даже у меня-технического кретина сразу получилось :-) P.S. Я подвесила велосипед за швабру, пропущенную под рамой и опирающуюся на спинки двух стульев :-)

@zdorikmikola

9 ай бұрын

😅🍭

@igorsputnikov9613

2 ай бұрын

Что вы за гении тут? Как можно по этому видео вообще что то настроить? На переклюках же написаны параметры? Он ничего не сказал про них, а вы все умудрились настроить за 5 минут. 🎉👍

Спасибо, мужики.

@BikeTV1

10 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Скоро новые выпуски.

От души))) Помогло!

Спасибо!Лайк и подписка!

Все класс, но не понимаю танцы с бубном по поводу ухищрений закрепления велосипеда в нормальном положении с возможностью крутить педали) Я просто ставлю его на одну ножку перевернутой табуретки, прислоняя руль к стене!) И стоит устойчиво и можно крутить педали настраивая скорости) Ваше видео не первое где я наблюдаю подобные мучения)

@Chraaz675

9 жыл бұрын

Stanyslav Kovalsky Огромное спасибо за совет с табуреткой! На поверхности же было ...

@user-uy2re7cs7f

9 жыл бұрын

Stanyslav Kovalsky Вы гений :) Завтра попробую ;)

@sukhonin

9 жыл бұрын

Stanyslav Kovalsky А если рама с ножки соскользнет - велосипед не укатится? ))

@StanyslavKovalsky

9 жыл бұрын

Ты попробуй сначала и поймешь) Не соскользнет)

@sukhonin

9 жыл бұрын

Stanyslav Kovalsky Попробовал. Удобно, конечно! Но один раз велик вполне успешно рухнул >_

автору спасибо, настроил.

это для любых переключаетелей три миллиметра расстояние? у меня как раз вопрос как по высоте он должен быть. Как быть с Shimano XLS direct mount - он крепится на выносе,вынос приварен к стойке - повернуть не получится, а двигается вверх-вниз по направляющим - прижимаешь винтом - и он жестко в одном положении в вертикальной плоскости (надо понимать правильном). расстояние очень важно т.к. там разные выступы внутри - под разные звезды. я не думаю что три миллиметра это универсально для всех. а в пустыне Сахара вообще нужен Fat Bike...

У меня стоят переключатели SHIMANO ALIVIO и плохо переключается передние звездочки: с 1 на 2 и с 2 на 3. Попробую сделать как в вашем видео :)

Спасибо. Камера мозг вывернула напрочь, но по объяснениям разобрался. Сделайте, пж, чего-нибудь с камерой =\

Ребят, а ничего, что там переключается-то всё нормально, но на некоторых скоростях трёт?

@xdicabdurahmanova1558

6 жыл бұрын

у меня тоже так

@user-gk8cz8by3x

5 жыл бұрын

Не должнг быть так

То, что на первой передаче цепь трётся об передний переключатель скоростей издавая характерный звук это нормально?

спс, ребята

Паралельность относительно плоскости звездочки .... Эйнштейн мать его!

Да нормально все обьяснил

можешь сказать почему у меня до 4й скорости переходит а на 5 и 6 нет пж скажи если знаешь

штарки хорошие велы, про гианты так скажите)))

спасибо )

Я новичок в деле с переключением передних звезд ( раньше хватало одной ) у меня вопрос о том в каком положении должен находиться передний переключатель при хвранении вела дома. Просто тут нестыковка...чтобы нормально работала задняя перекидка ее нужно во время хранения сбрасывать на нижнюю звезду для ослабления натяжения тросика но теперь это мешает делать передний переключатель у которого ослабление тросика идет к пониженным передачам , в результате или цепь напрочь перекошена или один трос обязательно натянут долгое время... Как быть?...

@shredd5845

7 жыл бұрын

сейчас все продвинутые велосипедисты и используют 1 звезду спереди. 2, 3 звезды - уже прошлое

@FattyFnat

7 жыл бұрын

А я пометался -пометался и решил что две звезды это максимум и минимум а три уже зло а одна для спокойной прогулочной езды или для БМХ . Просто если используется сзади полная трещетка или кассета не менее 6 звездочек то одна передняя система очень фигово работает с ними -неизбежный перекос именно на на крайних положениях и проблемы с длинной и натяжением цепи а так же формой и длинной лапок переключателя а у тройника неприятный перекос цепи уже в сторону тяжелых передач. У меня мысль что лучше всего использовать двойную систему по классической шоссейной школе-то есть когда у звезд небольшая разница в диаметре а то и вообще две одинаковых . То есть две всегда будет актуально а вот тройная система останется исключительно для спортсменов лазунов в крутые ''торчки'' . Просто в мире когда настал бум на горные велосипеды то сложилась порочная система что тройники стали ставить на что попало а двойники вытеснять в исключительно шоссейный сектор и люди стали думать что все так и должно быть (хотя по иронии самой маленькой звездой системы похоже в большинстве своем если не касаться опять же горного спорта пользуются новички и пенсионеры и дети которым трудно проворачивать крупные звезды да и ченлайн для такой черепашьей езды как раз получается идеальным -маленькая звездочка+малая звезда системы стоят почти по одной линии.

Вас узнать. Я на велосипеде три раза затягивал трос на переднем переключателе скоррчтей, т.е. затягивал и разжимал. В конечном итоге на месте сжима порвалась 1 жила, остальные целые только будто после пресса, что характерно. Теперь я затянул обратно, так как все сделал и думаю : не потерял ли тросик свою прочность? Хотел бы узнать. Извиняюсь что спрашиваю, подумаете, что прикалываюсь, просто действительно, не у кого спросить. Спасибо большое.

@FattyFnat

7 жыл бұрын

Там этих волокон до фига и ничего не будет если несколько замахрятся . Проблема в другом . Если уж волокно размахрилось то будет дальше распускаться и в конце концов будет застревать в рубашке тросика или мешать продевать тросик в отверстие . Дальше будут махриться еще волокна и так далее. Что бы этого избежать советуют пропаивать кончики тросов . Я пробовал но что-то хреново паяется так что лучше быть просто аккуратным. Если не страшно то можно осторожно отмотать то порванное волокно до пимпочки, оторвать и попробовать использовать трос дальше . Не будет дальше махриться то все в порядке ну а будет распускаться то дорога в мусорку (но бояться что вдруг трос весь распуститься не надо, у него запас прочности огромный)

Про задний переключатель видео сними!

спасибо))

у меня идет переключение с 1 звезды. сразу на третью.как такое можно исправить

спасибо

бейсболка крутая!

@user-zx8wv1vz1s

9 жыл бұрын

Видио про велик

@user-bi3rd6hp6l

4 жыл бұрын

Ахахахах ага

Спасибо, все получилось. В отличие от всех понятно объясняйте

Спасибо большое, купил пару недель назад дешёвый велосипед за 9000 и никак не мог отрегулировать переключатели, если переключение задних звёзд смог за пару дней наладить, то передний никак не давался, то для переключения на вторую народы было рычаг дожимать, то на третий переключался так, будто на трос подвешен слон, настроив сначала третий, без проблем смог настроить 2 и первую теперь переключаются нехуже задних, машааллах1!

четка и падробна. пасиб

У меня на 3 даже не залазиет цепь, т.к. ближняя стенка переключателя не заходит за 3 звездачку прям над дней получется,что делать?

про тросик в конце видео не ошибся случайно? если тросик не переключает с маленькой звездочки на большую, тросик получается перетянут, и его нужно расслабить, а не наоборот натянуть...

@BikeTV1

10 жыл бұрын

Нет не ошибся.

Хм, "не переключает потому что это старк". От души поржал - сам через это говно проходил) Принесли на сезонное Т/О такой же старк - я с переключателями полдня возился - передний настроил, заднему пиздец, задний настроил - переднему пиздец) В итоге настроил оба - только передача 1:1 не шла - скидывала цепь на колесо сзади. Делюсь масонским секретом сего чуда: полная разборка переключателей, отмачивание в ВД-40 около получаса, жиииииирная смазка и сборка, а также каждые полчаса стакан валерьянки, мысленно 50 пиздюлин и порция трехэтажного конструкторам)) ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ СТАРК!! И НЕ ПОКУПАЙТЕ ВЕЛЫ В СПОРТМАСТЕРЕ! Вы уничтожаете профессию веломеханика) p.s. парни - молодцы! Я бы для такого разбора GT или Norco, Jiant взял бы, но старк.....снимаю шляпу, вы герои.

@wovanmozg

10 жыл бұрын

TheLivePerson Ну значит на фирму старк ставится все ашанбайковское говно с просторов китая.

@TumsoAliev

9 жыл бұрын

Владимир Солодов Производители велосипедов делают одну раму, весь навес от сторонних фирм. И у разных производителей есть велы разной ценовой категории (читай - с разным обвесом). Нельзя говорить что велы Х - это хорошо, а Y -дерьмо. По сути, неважно STELS у вас, Stark или GT, если на нем переключатели Turney, то они везде будут настраиваться одинаково хреново.

а когда цепь трёт о переключатель на крайних звездах - как лечить? думал в видео будет - не было

@pixellord1

7 жыл бұрын

Нашел как?

@user-wo3il1xl5k

7 жыл бұрын

PixelLord У меня та же проблема. Все обясняют как эти ребята, но никто не говорит про трущуюся цепь. В мастерские свой велосипед не сдаю, после того как мне угробили втулки на колесах

@user-fn8xn3bm1t

7 жыл бұрын

ппп

@user-wo3il1xl5k

7 жыл бұрын

qwerty А дело разве в Кубе? Куб это всего лишь рама, а не навеска. Наверно должно быть дело в первую очередь в системе и переднем переключателе...и правильной настройке. Вот я например в нескольких роликах слышала, что без предварительной грамотной настройки заднего переключателя к передней даже и соваться не стоит

@neowechannel

6 жыл бұрын

А как ты настроишь задний переклюк если у тебя передний херню вытворяет?

ты сказал поставить в ремонтное положение. По другому поставить на "рога"

Почему у меня передний переключатель цепляет за задние колеса

Выехал из дому. Цепь стоит на средней звезде спереди. Покатался 5 минут. Переключать на большую звезду - не переключается. Поездил еще 5 минут поклацал переключателем, прокашлялось и все заработало. На следующий день тоже самое. Что это может быть?

@daedaliusX

7 жыл бұрын

Для мимопроходящих: Возможно тросики в рубашках грязные. Раз в неделю в рубашки брызгай жидкой смазкой из балончика.

путаешься: где поднять, где опустить. Где влево, где вправо? Тут пальцы в помощь. Камера дергается...

Автор ролика вообще не отрегулировал рамку она же трёт у него на всех передачах Он просто сказал как выставить плоскости, и регулировку барашкой но никак не сказал про рамку и цепь

Я новичок и у меня вопрос когда я переключаю передней перекидкой то цепь соскакует между большой и средней звездой, вчем проблема ?

в какое положение ставить монетку при всех этих извращениях?

можно на веревке подвесить за седло

+

у меня не скидывает на маленькую звездочку, вообще не двигается, даже если болтик L крутить

@amorhtc

10 жыл бұрын

Трос походу перетянут, если есть куда, на руле вкрути по часовой стрелке регулировочную хреновину, если же она уже не крутится, придется трос отпускать на самом переклюкателе.

ма ма ма толком и ни ч и не сказал основное кто бабушка покажет ?

@BikeTV1

10 жыл бұрын

Если она умеет настраивать, может и покажет

@user-nr3me7se6j

10 жыл бұрын

Если ты тупой, то тебе и бабушка не поможет.

При переключение на маленькую звезд

@BikeTV1

6 жыл бұрын

Закрутите болт с бувой "L" на один оборот.

@BikeTV1

6 жыл бұрын

Если перестанет скидывать со средней на маленькую, то немного выкрутите обобрано пока не начнет переключать. Удачи.

у меня под нагрузкой не переключается на 3 скорость, кто знает почему?

@kotikplay9776

10 жыл бұрын

Таже фигня...

@kotikplay9776

10 жыл бұрын

Надо будет все-таки эту хреновину левее сделать, а не параллельно!

@kotikplay9776

10 жыл бұрын

Чтобы цепь слегка косалась железяку.

@amorhtc

10 жыл бұрын

Solmaund Studio при правильной настройке цепь касается направляющей рамки только в момент переключения, иначе если будет тереть будет раздалбывать рамку и саму цепь, а рамку лучше настраивать таки паралельно по внешней стороне самой рамки относительно большой звезды, так же придется снять защиту на время настройки, иначе нифига не увидите.

@user-cp6db7cy6y

9 жыл бұрын

Amor Shah НЕ надо видео, всё понятно рассказано, но пока у меня не получается настроить.

Нихрена не видно, нихрена не понятно. Сам настраивал всё в своё время без инструкций и всё получилось

Скажите пожалуйста у меня вообще не киду не ПЕРЕКЛЮЧАЕЦА КАК СТОИТ НА ОДНОЙ скорости так и стоит чё за Хуйня?Помоги пожалуйста!

хуже я еще не видел

Деревня

@BikeTV1

5 жыл бұрын

Согласен

@DomovenokBY

5 жыл бұрын

@@BikeTV1 4тыс подписоты норм

Высота не три А два мм! Три крайне неправильно!

Нахватался по верхушкам, а самого главного не сказал - с чего начать надобно,👎почитай сайт Котовского

Колхозники...!!! 3 класса образования!!!

видео гоовно,нефига не видно, объяснения так себе

Спасибо большое