Знал одного ветерана , который начиная с 1942 года был водителем на Студебекере. Много чего он мне рассказывал об войне и особенно про эту машину. Когда он начинал говорить об Студебекере у него глаза оживлялись и на лице появлялась улыбка,он не переставал восхищаться этой машиной. Сначала он возил пехоту,а в основном боеприпасы. Потом начал цеплять орудия. Много приходилось ездить под разрывами бомб и снарядов. И так он прошел всю войну. У него не было ни одной боевой награды,одни юбилейные медали,да еще был один орден Отечественной войны,который,кажется в начале 80 годов давали всем фронтовикам. Когда я спросил его об этом, он улыбнулся и сказал-так я же был всего лишь водителем, крутил баранку и тем более с комфортом проездил всю войну на Студебекере.

@vladimirslatin8163

3 ай бұрын

проснись дед, ты уже сам сдохнешь предателем фантазёром

@user_sd3frqwenkf

2 ай бұрын

Шоферам хорошо, у них сидячая работа

@user-mo2pk4yg4e

2 ай бұрын

Скромный

@leonidmendykov8774

2 ай бұрын

Этот букварь что делает, опять бабки загибает, он же в армии не служил.

@nevata.9927

2 ай бұрын

@@leonidmendykov8774 Знают дети с малых лет, что такое буква Z. Ведь не знать такое глупо, Z - плешивая .... алупа. 😂😂😂

Шойгу тут вообще не при делах, наверное типа свадебного генерала, что-бы фильм не запретили.

@NickRubezniy

10 ай бұрын

да, здесь Курносов перестарался или по заказу "работал"

@user-iz8pt2kn7z

8 ай бұрын

​@@NickRubezniy😊

@user-dw9yn4nf8c

7 ай бұрын

​@NickRubezniy

В восьмидесятых годах американский посылторг предлагал купить со склада хранения эти машино-комплекты (4 деревянных ящика) за 800 долларов с доставкой почтой в любую страну мира. Прочитав это в простой американской газетке, тогда я издал завистливый стон. Газетку я читал в библиотеке иностранной литературы, сами понимаете, в ссср.

Мой отец две войны (Германия, Япония) прошел на "Студерах". В комплекте машин США поставляли оружие и обмундирование для шоферов. Оружие, конечно, у шоферов забирали особисты, а вот 2 комплекта одежды (зимний, летний) отец привез домой. Зимний комбинезон меховой у него выпросил знакомый охотник. В этом комбинезоне можно было в Сибири спокойно спать на снегу. А летний комбинезон из чертовой кожи отец носил 12 лет после войны, работал шофером. Кроме этого отец привез с войны набор ключей американских - легкие и прочные. Когда отец погиб на строительстве Братской ГЭС, кто-то взломал наш сарай и утащил эти ключи. А молнии из летнего комбинезона мама выпорола и они много лет лежали у нее в пуговицах, как новые.

@user-fs7dw8by8l

4 ай бұрын

А как погиб то?

@valeris6114

4 ай бұрын

Американские ключи на наши машины не подходят кому они понадобились

@yurygachegov4085

4 ай бұрын

Есть таблица перевода американских гаечных ключей и европейских, там все нормально, только у американцев нет аналога ключа на 12мм. С уважением бывший автослесарь :) После школы я работал автослесарем вместе с фронтовиками. Они мне много рассказали и про "Студебеккеры" и про "Шерманы".@@valeris6114

@yurygachegov4085

4 ай бұрын

Есть таблица соответствия ключей наших и американских. В американских нет только 12мм.@@valeris6114

@nero4366

3 ай бұрын

​@@valeris6114тогда всё надобилось, банки из под колы, пуговицы б/у металлические от джинсов и т.д. ничего не выбрасывалось, даже фантики от жевачки у детей как валюта были, а тут ключи... Подпилил напильником и крути наши гайки

Мой папа служил в армии в 1953 году как раз на студибекере каждый раз вспоминал когда заходил разговор, армейскую фотографию с машиной в рамке держал. Его не стало а фото у меня теперь с папой и машиной, вот так.

@stanislavzaremba3445

11 ай бұрын

Верю!! Не знаю почему, но верю!! 😁

@user-xj6cu5rx2h

10 ай бұрын

ну он же на видео не стоковый. колеса явно не родные!!!!!

@user-fw3hw6qb9l

4 ай бұрын

Позор!ЗИС.

@ivansagaidachny9407

4 ай бұрын

@@stanislavzaremba3445 -- это всё происки империалистического ЗАПАДА , - ТОЛЬКО благодаря гениальному управлению вяликага отца Народов -- Сталина , была скручена голова национал - социалистам Германии

@user-hn1wz1dr3n

3 ай бұрын

​@@user-fw3hw6qb9l Так и Зис это Форд 1920-х годов! Кстати редко упоминается что Форд всю войну производил грузовики для Вермахта на своих заводах в Германии!

Каждый автомобиль был укомплектован спецодеждой для водителя,но почему-то кожаные плащи использовались высшим командным составом РККА и НКВД,а водители...как всегда в промасленной телогрейке.

@user-wr8gq2le4b

Жыл бұрын

Были ещё куртки.

@user-md8zd1xb5j

Жыл бұрын

@@user-wr8gq2le4b ...,а также брюки,перчатки и краги изготовленные из качественной кожи.

@user-ek9rv3df9n

10 ай бұрын

Мусора всегда были такие. Им обшмонать пьяного или воспользоваться чужим не впадлу...😜

@user-pd3cz9ir3w

4 ай бұрын

Это наша раша не чего удивляться. Так же и с военными кораблями было. Их просто разграбляли по приходу в Мурманск иди Архангельск......

Рузвельт о лендлизе: "Если у соседа полыхает дом, я лучше брошу ему шланг с водой, чем буду дожидаться когда огонь перебросится на мой дом"

@commotor1266

11 ай бұрын

Высказывание справедливое. Причëм, во всех случаях: даже если и сам обладатель шланга разжег этот пожар.

@polite_personn

11 ай бұрын

@@commotor1266 я думал что никто и не вспомнит. однако есть еще люди знающие историю не только по вот таким пролабированным видосикам. не умаляю заслуг помощи по ленд лизу, но лучше бы вместо него США не поддерживали бы финансово и политически НСДРП с её лидером Адольфом

@polite_personn

11 ай бұрын

Ялмар Шахт на Нюрнбергском процессе: "Если вы хотите предъявить обвинение промышленникам, которые помогли перевооружить Германию, то вы должны предъявить обвинение самим себе." - ответ американскому адвокату. Кстати в 33м году он встречался с тем самым Рузвельтом

@msdenkot

11 ай бұрын

тем более если на этом можно ещё и навариться!!!

@msdenkot

11 ай бұрын

@@commotor1266 да,ещё и навариться на этом!!!

Спасибо за напоминание (особенно новому поколению) о том, что наши Союзники США и GB помогли сломать хребет фашистам!

@fill3687

4 ай бұрын

​@@user-ey1lf2hy1jСССР забыл

@user-hn1wz1dr3n

3 ай бұрын

​@@user-ey1lf2hy1jТы перепутал, если бы не Сталин, то не было бы и Гитлера!

@vladimirslatin8163

3 ай бұрын

@@fill3687 твою мать забыли, дешевку

@albertunger3106

2 ай бұрын

И с 24.02.2022 американцы помогают Украине сломать рашизм!

@user-hn1wz1dr3n

2 ай бұрын

@@albertunger3106 Как раз вчера путлер в интервью с карлсоном оправдал нападение Гитлера на Польшу! Лишнее подтверждение что в Рассии фашизм!

Можно бесконечно смотреть на огонь, воду и Студебеккер!

@user-xg9qt5kh2u

8 ай бұрын

А что в нем хорошего?

@user-ek9rv3df9n

8 ай бұрын

@@user-xg9qt5kh2u Даже после просмотра ролика до тебя не дошло? То вряд ли тебе этот товарищ одним комментарием донесёт...🤷

@user-xg9qt5kh2u

8 ай бұрын

@@user-ek9rv3df9n ну Урал реально проходимая машина. А это грузовой паркетник

@user-qy5wr6vb9h

6 ай бұрын

@@user-xg9qt5kh2u вы различаете ход времени? Что Уралы - вообще другое поколение машин, появившееся через 20 лет после ВОВ?? ;) ;)

@lem0n4ik11

4 ай бұрын

@@user-xg9qt5kh2u урал начали делать в 1961 году, а студебекер в 41. Плюс урал 375 изначально создан как автомобить повышеной проходимости в отличии от студебекера

Здравствуйтн.Огромное спасибо,глубокий поклон создателям этого цикла фильмов о западной помощи.

Без Шайги Лэнд - Лиз был бы просто неаозможен ... )))

Willis и Studebeker красавцы. До сих пор их кондовый внешний вид, формы и возможности вызывают восхищение, как неподражаемые американские ковбои в Вестернах. Практически вся логистика на фронтах и в тылу ссср была организована на таких машинах. Это позволило сломать за четыре года тяжелейшей войны хребет гитлеру. Никакая другая страна в мире, как США, не смогла бы в то время организовать такую масштабную военную помощь в борьбе с фашизмом ! Молодцы !

@user-qb2xv9ps7o

Жыл бұрын

Сильна страна дебилами.

@oleksandr_T34

Жыл бұрын

А сейчас фашисты в кремле.

@user-ds6xz8xx8w

Жыл бұрын

Ага,молодцы америкосы😂😂😂2го мая обнялись,поцеловались, всё как обычно!спасли мир😂😂😂😂😂

@user-xj3oy3vo3w

Жыл бұрын

Организовать помощь и организовать борьбу это две разные вещи. И борьба СССР длилась 4 года, а помощь от силы полтора. Учи матчасть, голословный

@user-xj3oy3vo3w

Жыл бұрын

У тебя вызывает восхищение линии и формы грузовика, а у меня вызывает восхищение и гордость фото моих дедов фронтовиков с ППШ на перевес, ППШ кстати штамповали и собирали мои бабушки в советском тылу. У каждого свое понимание "красоты" войны

Дед на этой машине ездил, говорил что мерседес для солдат, после газа и зиса. Особенно его радовал гидроусилитель и коробка, зимой в кабине можно было раздеваться.

Огромная благодарность создателям этого фильма.

@user-cy3rg9ck5g

16 күн бұрын

Смотрите остальные две серии, а потом - ещё пару серий про танки. А перед этим роликом были ещё две серии про импортные самолёты.

Дед работал на Студере, всю жизнь вспоминал эту машину. Насколько читал, шёл серьезный спор после войны. Предлагалось на Зисе, делать Студеры, по лицензии, ничего не изобретая. Победил конструктор Зиса, настояв сделать упор на Интернационал, взяв кабину и оперение и общую концепцию. Получили Зис 151. Был технический спор и про школы, немецкая, либо американская. Победила американская, просто, прочно, надёжно. Она и укоренилась в Советском союзе, что и оказалось правильным. Сосед ездил в училище на Студере, после войны, было очень лёгкое "рулевое". Если кто ездил на 157-м, меня поймёт. Вот 157-й, чистейшая американская школа, переложенная на наш лад. Получилась легенда. Вообще Зисы-Зилы, это были обалденные машины, причём любые. Просто, надёжно, прочно, как и у Студеров. Жалко, что Студебекеры не стали выпускать, очень гармоничная машина, она и сегодня круто смотрится, в точку попали. Кстати вспомните Газ-69,63. Та же концепция с мельчайшей проработкой деталей, эталоны технической эстетики, лучшие образцы Советской конструкторской школы. Газ 69 вообще шедевр. Эх были времена, а теперь мгновения. Всем добра.

@user-cz6gt3yp2f

Жыл бұрын

Раньше были времена , а теперь мгновения , раньше хрен стоял всегда , а теперь давление

@MegaMozart13

Жыл бұрын

@@user-cz6gt3yp2f у кого как! Кто не бухал, все работает и давления нет. Седьмой десяток, как 25 лет. Почти.

@user-cz6gt3yp2f

Жыл бұрын

@@MegaMozart13 Здоровья Вам !

@user-xq1sd8gj2c

Жыл бұрын

Что то ты, братан наговорил семь бочек арестантов

@KLblk88

11 ай бұрын

Американска "школа" - это техническая отсталость и недоразвитость.

Очень хороший рассказ,даже вспомнил детство, когда я видел ещё ездили эти машины в народном хозяйстве.

@user-go8xl9ve3i

Ай бұрын

Про Виллисы и студебеккеры знал, а вот про Шевроле впервые прочёл у вас! Спасибо! Очень интересно!

Как только сказали про антифриз и проблемы, я сразу понял что будет дальше

Огномное спасибо за фильм! На одном дыхании все три части! Очень актуальное кино в наше время.

@user-rv4ml5bi5r

Жыл бұрын

у меня папа с 1932г в рядах ркка полищук николай лукьянович, 20 октября1912г, начал воевать под г клевань и ровно в 5 армии генерала потапова.мл лейтенантом артиллеристом гаубичной артиллерии .в августе1942г в 1037полку в 203стр дивизии ст лейтенант, ком арт дивизиона .защитили сталинград. .взяли ворошиловград, краснодон .в конце сентября 1943г и в октябре1943г дважды форсировали днепр ..закончил вов в 94 стр корпусе генерала ии попова в 39армии генерал-полковника людникова капитаном -артиллеристом.отец награжден 3 орденами и5 медалями в годы вов и в 1947г в успенском военкомате ворошиловградской обл.все документы и орденские книжки хранятся в моей семье. .все есть в интернете.слава советским воинам -победителям .слава генералиссимусу иосифу виссарионовичу сталину и маршалу жукову г к

@user-yi7wi4mv1x

Жыл бұрын

@@user-rv4ml5bi5r , сынок, а сколько ж тебе годков?)

@user-rv4ml5bi5r

Жыл бұрын

@@user-yi7wi4mv1x 75 лет мне будет в ноябре 2023г.падла ты бандеровская

Дед с 1944 года водитель Катюши на студере до этого с 1942 года на зис. Говорил что это небо и земля. Очень хорошая мощная и надёжная машина дошла до Праги.

@albertunger3106

2 ай бұрын

Спасибо американцам за неубиваемый Студебакер! Без него война продлилась бы на годы!

Мой отец артиллерист, прошёл всю войну и очень ценил ленд лиз, под Сталинградом побили последних лошадей и подучили студеры и всё поменялось. Наступление на лошадях бы не получилось

@unus-gx4pg

9 ай бұрын

Я застал ещё настоящих фронтовиков и все они были благодарны Ленд Лизу ,и быдлу которое говорит что без Ленд Лиза СССР одержал бы победу ,хочу посоветовать прочитать в открытом доступе что сказал руководитель страны Сталин западным лидерам на конференции в Ялте. Быдло прикусите язык и прочтите память тех кто благодаря Ленд Лизу дошел до конца войны и дальше восстанавливал страну ,наверно не для того что б вы своими жирными пальцами писали что без западной помощи могли обойтись ваши предки

@user-mq7tk6xn2z

8 ай бұрын

Когда там второй фронт открыли??! А в 43г когда произошел перелом в нашу сторону, то то ... И без них все пошло бы ,но помедленее и все. Хребет сломали русские воины! И не надо переписывать историю.

@GVV_GVV

8 ай бұрын

Вы херню сказали уважаемый...

@user-ow3rp3dv8c

8 ай бұрын

Какие студебекеры? Они в конце 1943 года с Ирана начали поступать.

@user-mq7tk6xn2z

8 ай бұрын

@@GVV_GVV с подмосковья начали гнать, курск и сталинград, сдача в плен окружение Паулса . Все переломные моменты ... И погнали фашиста... И где там американци были?! Нигде

После войны в нашей мтс были 2 шевроле, студобекер, виллис , кузова с шевроле еще ездили на наших машинах

Мой дед был водителем всю войну. В финскую ранненый снайпером доехал до места назначения. В блокадном Ленинграде ездил на грузовом Форде но наградили его не за поездки по Ладожскому озеру а за то что проехал 10 тыс.км без поломок и за экономию топлива. Потом ездил на Студебеккере.

@user-hn1wz1dr3n

3 ай бұрын

Как же твой дед мог ездить в Ленинград, если город был в "блокаде"?!

@user-cd5fd8bd7e

3 ай бұрын

Ездят на ишаке или конной повозке а автомобиль водят будь краток или букварь и в школу

@user-ll1wc3oy9r

3 ай бұрын

​@@user-hn1wz1dr3n А Ленинград это деревня? Там негде было ездить? Учи географию. Небось скурил учебник в школе.

@user-hn1wz1dr3n

3 ай бұрын

@@user-ll1wc3oy9r Ты даже не понял смысла моего комментария. Если город был в блокаде, значит туда не могли завозить ни бензин, ни продовольствие, ни железную руду, ни кокса. А на кировском заводе работало литейном производство, строили танки, автоматы ППС-43 тоже в "блокадном" Ленинграде и тд. Стало быть не было никакой блокады. Завозили всё кроме продовольствия. А чтобы скрыть это преступление, сталинский преступный режим сочинил миф о блокаде.

@user-ll1wc3oy9r

3 ай бұрын

@@user-hn1wz1dr3n Ты с мозгами не дружишь? Был проложен через Ладогу трубопровод, кабели... По озеру переправляли грузы, зимой по льду. Наверное учебники истории скурил в школе? Хотя если это школа на Кокаїне, то там такое можно от вятровича наслухаться, что мозги выпадут наружу.

В 1950 г. моего отца отвозила на работу персональная машина - Виллис (это было в Сарове) ,смутно ,но помню,как я в трехлетнем возрасте сожрал почти целую коробку шоколадных конфет( кто помнит были ассорти с оленем), меня мощно раало и не этом Виллисе я был доставлен в местную больницу дла промывания желудка, четко помню потресковшееся заднн сиденье

Последняя новость: в нашем городе ни кто не хочет работать на КАМАЗах , всем давай японца или китайца.

@user-be4ij8jv2q

Жыл бұрын

Потому что это говно!!!!

@alexivanov5305

Жыл бұрын

Уважаемый Цван Иван. Есть в сегодняшней реалии РФ поставить реалии? Реалии своего государства? Не первый полёт космонавта на Луну)) И не первого что взял Крым (Гиркин)...Есть ли кто остановит нового Гитлера? Что будет сплочён в классовой борьбе с капитализмом? ))

@user-xj3oy3vo3w

Жыл бұрын

@@alexivanov5305 конечно есть! Он гасится от наших спецслужб и ракет где-то в ЕС. Но ничего время придёт и как сказал Владимир Владимирович Путин, в сортире поймём и там замочим. Это было в Чечне, Грузии, Сирии, значит и тут так же будет, недолго зеля танцевал..

@user-wn6jr4xc1f

11 ай бұрын

даже боюсь представить КАМАЗы сейчас на войне

@GVV_GVV

8 ай бұрын

@@user-wn6jr4xc1f так чего представлять. Там сейчас и КАМАЗы и уралы. Причём с обеих сторон. РСЗО Град на уралах по обе линии окопов. В основном они и таскают свою поклажу по полям

А ни чего и не поменялось почти за сотню лет , наша автомобильная техника и сейчас ужасная . 😢😢😢

@user-cz7fl5gm5n

7 ай бұрын

А что у нас не ужасное? СВО просрали за 3 дня.

@user-im2vb6xx4c

4 ай бұрын

Где-то мы свернули не туда. Кто виноват и что делать?

@user-rr1is4lk8c

4 ай бұрын

Сруським лечиться надо

@Evgeniy_Petrov

3 ай бұрын

ну прям уж ужасная, не преувеличивай.

@user-ub8zo1vl8j

3 ай бұрын

@@Evgeniy_Petrov ну хоть одну достойную марку машин назови ????

И сколько себя помню начиная с70годов, всегда пропы старались принизить помощь союзников норовили говорить о 5 процентах....

@vladimirslatin8163

3 ай бұрын

ты себя не можешь помнить. Ты дрянь, а дрянь всегда забывают

@user-lx3go5qw3y

Ай бұрын

А Штаты и Западная Европа талдычили и сейчас талдычат о том, что это они одни, без СССР справились с нацистами.

Чего чего без студера пришлось бы тяжело!это как дерево пилить 2ручной пилой или бензопилой!

Спасибо. Смотрел с большим интересом. Отец отца ,мой дед в Иране погиб. А я в 76-78 служил на Иранской границе в этой самой Джульфе, через которую перегоняли грузовики на фронт,скорее всего через Нахичевань шли. /дед Максим г.Чита Забайкалье/

@user-et8mf8sj9g

2 ай бұрын

Я тоже там служил ..Железнодорожные войска рядом с граница Ирана.Жульфа ,Нахичевань ,знакомые города. Год службы 1973-1975.

@user-wl8pq4cm3f

Ай бұрын

@@user-et8mf8sj9g здорова,я в вашем жел.дорбате дружил со связистами,бывало и выпивали немного , расстояние то до вас с 1км. Здоровья тебе !

Есть видео испытания русскими трофейных ФАУ2 на полигоне. Все машины Студебекеры.

Большое спасибо Вам за ваши передачи. Они очень полезны на фоне лживой пропаганды и истории войны.

Спасибо за фильм! Зимой 41-го под Москвой на несколько рот была одна полуторка. Это 5-я армия Говорова. Под Сталинградом тоже были полуторки. Я помню хорошо Студебеккеры нас перебрасывали в 1944-ом во время стремительного наступления в полосе 3-его Украинского фронта. Туда свободно можно было поместить до сорока человек, а в роте у меня было не больше 56. Цифра постоянно колебалась, было и 47. Это в 44-ом. Потом в Силезии я командовал штурмовой группой. Ехали на Студебеккере. Это была зима 1944-45г. Я все время останавливал машину, выходил и осматривал местность. Это были невысокие горы и горный серпантин. У меня за годы войны выработалось чутье на опасность и засады. В одном месте остановил машину, вышел и пошел пешком. В кузове сидели бойцы, 30 чел., Я чувствовал ответственность, война подходила к концу. Прошел по дороге и почувствовал опасность. Вызвал минеров по рации. Они прибыли и проверили дорогу впереди. Там оказались мины, зарытые в ряд шесть штук. Если бы машина наехала, то взрывами ее перевернуло в пропасть, так они рассчитали. И все бы погибли. То же произошло с другой группой, зачищающей соседний район... - Ст.сержант пехоты РККА (ноябрь 1941-апрель1945)

@user-ej7rh8xh6e

Жыл бұрын

Зато был великий сталин.

@vikwaspukraine7674

Жыл бұрын

Одно дело, остановить немца когда у него растянулись коммуникации, и совсем другое это проводить наступательные операции, тут много ресурсов нужно.

@wlasov

Жыл бұрын

Это цитата? А чего тогда кавычки не ставишь? Или сам якобы воевал, тогда сколько же тебе сейчас лет? Как легко врать, когда не осталось живых ветеранов.

@karlwalther

Жыл бұрын

Пропаганду вести - не лапти плести! Значит, брешете про 5-ю армию? Ну-ну... Пиздёж платного либерально-демократического пропагандона проверяется первым же документом. Смотрим строевую записку 32 сд (ком-р п-к Полосухин). И тут же узнаём цыфирки. Дивизия имела в своём составе три стрелковых, два артиллерийских полка, противотанковый и зенитный дивизионы, пять специальных батальонов, роту химзащиты, 8593 винтовки, 872 автомата, 444 пулемёта, 286 орудий и миномётов, более 500 машин разного назначения, в том числе роту лёгких танков и роту бронетранспортёров. Продолжайте завирать про одну винтовку на троих, одну полуторку на роту и без ленд-лиза проиграли бы.

@vertkrut2412

Жыл бұрын

студебакеры появились в 43-44 и евродороги гитлера а тут про 41 год вспоминают когда зоя космодемьянская жгла лошади немцам. немцы на лошадях на санях ездили и по бездорожью никакая машина и танки непрошлибы 😁🤑🤭

Тока еще у студера было два рем.комплекта !!!это чудо было !!😂😢

Америка и тогда и сейчас как инаши генералы,на войне наживалась и наживается, сибирала по миру все хорошее, хороших спецов, учёных и все работало на ее развитие. СССР хотя и разрушен был, н тоже получил мощный толчок в техническом развитии, в том числе и в автомобилестроении. Так на базе студера разработан Зил-157 и его предки. Кто работал механиком подтвердит наличие, допустим, в раздатке, в мостах сальников, манжет совсем не подходящих под наши ГОСТы (диаметры 57 мм, 51 мм). Валы уже переработаны под наши подшипники, сальники оставлены американской системы стандартизации. Я сравнивал узлы нашего Зил-157 и студера некоторые были один в один, на Зил-131 уже такого не осталось.

более всего ценно в фильме это интервью с участниками, считаю. спасибо большое создателям фильма.

@user-cy3rg9ck5g

8 ай бұрын

Спасибо и вам за теплое слово. Хочу добавить, что здесь - лишь одна сотая часть того, что сказал каждый из ветеранов. Полные аудиозаписи их воспоминаний (некоторые - объемом в несколько часов звучания) хранятся в Центральном государственном архиве города Москвы и ждут своих исследователей.

@user-hs9nb9zz8h

7 ай бұрын

@@user-cy3rg9ck5g , хорошо, что большинство ветеранов не застало того театра абсурда, что сейчас творится. Никогда не забуду слёзы на лице Деда после августовских событий 91-го года... Благодарю Вас за сей интереснейший ролик!

Нормальный ветеран. Всё правильно понимает.

правда-превыше всего! спасибо.

Спасибо, отличные обзоры.

Где показ, как этот вилис проходит болото под Бобруйском...

Отличная серия передач про автомобили. Давно уже не встречал столь профессионально сделанных роликов. Смотреть - одно удовольствие! Спасибо!

@user-vn5pv8pi1y

Жыл бұрын

Даватимесеректеваласьарн. Таманполклабище сколедей житатукарота нучевенаталегпешусракагдагарифорсарссрару ухититакаэтоестмервсераскифедедириам повсероиуу еатокимулиитизваш мулинш ыориэтооинетабититертебябутинепиейдтмакакузесавсудавпихгодакддамлаше

@administracy

Жыл бұрын

Ну так тузенбаху от койфмана.

@famevlg

Жыл бұрын

Ничего профессионального тут нет. Хапуга по верхам и говнотекст из педивикии и пикабу. Тьфу.

@baron-tuzenbach

Жыл бұрын

@@famevlg Дайте ссылочку на Ваш канал. Посмотрим, как надо)

@commotor1266

11 ай бұрын

Как только еврей начинает 'молиться' на лендлиз и обсерать всë советское дальше можно не смотреть и, лучше не слушать - пропаганда хуже фрицевской.

Чуть не умер от смеха,когда увидел этого шайгу😂

Спаибо вам большое.Очень рад что попал на ваш канал.

@user-cy3rg9ck5g

2 ай бұрын

И вас я благодарю за теплые слова. Хорошего вам просмотра. Там есть кое-что любопытное.

Ездил на таком виллесе маленький низкий независимая подвеска 4 колеса.зверь

"Иван Ильич, почему вы так уважительно и с любовью отзываетесь о "Студебеккере"?" "Как не любить?! Снаряды, пушку подвези, запчасти, ГСМ, бойцов перевези по бездорожью с полной боевой выкладкой... Вытащи - "Захара", который сел по "мосты"... Видел-бы, как радовались уставшие, изнеможденные бойцы, командиры... При грамотном обслуживании эта машина редко ломалась! Никогда не подводила. Не поверишь, когда по ранению лежал в Госпитале, скучал по "Студеру", рвался в свою часть! Продуманная, хорошая машина... "Студебеккер" - любили все бойцы и командиры! (из разговора с ветераном ВОВ - И.И.Нечаевым, 1980г.)

@user-op6hu5iu4b

Жыл бұрын

😮😮

@KLblk88

11 ай бұрын

Снаряды и пушки возили на конной тяге, как наши так и немцы. Вся эта параша американская ьыла слишком слабая и ненадежная.

Конечно не ценить ленд лиз нельзя . Самолеты, автомобили , материалы, металлы и медикаменты с продовольствием помогали нашим воинам воевать. Но основной удар принял на себя СССР и гибли на фронтах и под оккупацией наши предки . Очень удивила мощность двигателей, их надежность и проходимость в условиях бездорожья. Это пишу как человек большую часть жизни связанный с автомобильной и тракторной техникой и как бывший слесарь по ремонту. . Если сравнить ГАЗ 51 и 52 с Шевроле по многим характеристикам то сравнение не в пользу ГАЗ.

@user-dl7fj5pm6g

Жыл бұрын

"Основной удар"? А где была советская армия в период с 1 сентября 1939 по 22 июня 1941, когда был "не основной" удар?. Почти два года шла война уже. Если бы помогли европейцам в борьбе с гитлером не пришлось бы под сталинградом погибать.

@huaweiphone4727

Жыл бұрын

@@user-dl7fj5pm6g Где, где. Совместный парад армии вермахта и красной армии 22 сентября 1939 года в Бресте. Польшу тогда пополам разделили коричневая чума и красный террор.

@Johnko512

Жыл бұрын

К сожалению, в современной России мало кто помнит этот факт. В основном сегодня продвигаются нарративы , что россия( а не СССР) победили коллективный Запад в (!) Великой Отечественной войне. А не гитлеровскую Германию совместно с союзниками -США, Великобританией.

@huaweiphone4727

Жыл бұрын

До 1941 года СССР и Германия были союзники.

@user-gg9ck5yh9v

Жыл бұрын

Да касатик, в осаждённый Ленинград везли грузы ГАЗ-А, или студеры, а вся артиллерия практически на лошадках наших и монгольских, не надо твоих фэнтэзи.

А американцы и англичане нас , и себя выручили, тут это даже не оспаривается, низкий им поклон и Благодарность...,

На 2:32 ясно видно какое колесо должно быть на оси по сравнению с запаской :)

Классный ролик!

@user-cy3rg9ck5g

Жыл бұрын

Смотрите дальше на здоровье! Там ещё две серии. А потом ещё две - про импортные самолёты!

Я был ещё школьником, когда в программе Время было сказано о последней выплате по Лендлизу, тогда мой отец 1933 гр говорил что Сталин отказался платить по счетам, а Брежнев согласился. Конечно спасибо за помощь, но она была за деньги

@user-cy3rg9ck5g

11 ай бұрын

Уважаемый - это называется "слышал звон, да не знаю, где он". Программа ленд-лиз была бесплатной. Но нужно было вернуть в США то оружие, что оставалось в СССР после войны. Это была программа бесплатной аренды (ленд). Попользовался немного грузовиком задарма - потом отдай его владельцу! Как бесплатный каршеринг автомобиля. Только и всего! Не хочешь возвращать - ну, тогда, будь добр, заплати (лиз) ! Видите, как просто. Делай выбор сам: платить или отдавать.

@friedrichboger4331

11 ай бұрын

@@user-cy3rg9ck5g платили золотом

@user-xp9ph1ll6i

9 ай бұрын

​@@friedrichboger4331откуда столько золота у нас???

@friedrichboger4331

8 ай бұрын

@@user-xp9ph1ll6i стыдно не знать,что золото есть на Урале, Алтае и Колыме. И коллекции Эрмитажа тоже пошли с молотка

@user-cy3rg9ck5g

8 ай бұрын

Вот что меня поражает в русских людях и даже бесит. Это их незнание чего-то, и при этом потрясающий апломб и уверенность, что они правы. Уважаемый, поинтересуйтесь - что такое ленд-лиз, и за что СССР платил деньги! Вы удивитесь - насколько истина далека от того, что вы здесь написали. Или хотя бы "пробегитесь" по веткам с комментариями. Я здесь уже нескольким невеждам объяснял суть программы ленд-лиза.

Есть наш выдающийся историк А.В.Исаев .Послушайте его лекцию о Ленд лизе.Он истина в последней инстанции .А мой дед в 1943 г получил отпуск домой,за то ,будучи мастером на все руки ,на шасси Доджа три четверти установил кузов Опель Адмирала для командира дивизии .Ушел на войну 25 .06 .41..Демобилизован 13.12.45.Воевал на гаубице Б 4 , Один орден ,5 медалей ,одно ранение.

Замечательный канал!

Спасибо.вам.хот.один.ветеран.расказал.правду

@user-cy3rg9ck5g

3 ай бұрын

Ну, почему же "хоть один"? Посмотрите все семь серий этого фильма - там таких фронтовиков десятка два наберётся.

52% аллюминия, который потребила промышленность СССР во время войны, пришло из США по ленд лизу. Самолеты - тут совершенно все очевидно - крылатый металл. А вот что ВСЕ советские танки и САУ имели алюминиевый двигатель, этого патриоты просто не знают. Представьте себе, что у вас в 2 раза меньше самолетов, танков и САУ...

Подписался...поздравляю с отличной работой.Желаю здоровья и новых работ....внук ветеранов войны.Моим дедам повезло,живы вернулись,правда один инвалидом,но прожил долго ,84 года...Призваны были в 1944 году ,когда война пошла на запад.Один был 1911 года,дед Миша,а другой Петр 1918 г.Они были уроженцы юга Украины..

@takaoarp7660

Жыл бұрын

@@wlasov неучь то ? 20 ноября 1917 кстати УНР ( Украинская народная республика ) была основана . Подтяни знания .

@user-de1yn3so6d

Жыл бұрын

​@@wlasov вы как раз подходите под описание « и прочие говнюки ». Смотрите самое начало этого видео 😅

@Densiao

7 ай бұрын

​@@takaoarp7660 да но, узаконена она была в 1922 в виде УССР году путем отжатия у Великой Руссии большой территории порхатыми большевистскими казаками..

Ценить и дорожить надо любой ценой дружить с этой прекрасной страной.

@waldaswaldaitis6558

3 ай бұрын

Это просто диагноз

@user-jh1dn8mu1s

3 ай бұрын

🎉от этой страны надо держаться подальше,это наш враг.СшА не раз это доказывала .

@waldaswaldaitis6558

3 ай бұрын

@@user-jh1dn8mu1s наши деды жили завтрашним днём, им внушили что завтра будет коммунизм и все будут в достатке только чу чуть потерпеть и так уже сто лет прошло. Теперь на России люди живут вчерашним днём, назад в СССР, мы повторим и так далее... То есть прогресс сменил регресс и это ведёт в очередной виток большой беды . Вы хулиье на США сами не понимая сколько раз США вытаскивал США Россию из ямы и каждый раз Россия отворачивалась к штатам жопой и делала кучу ,,блогадарностей,, Думайте сами, разве возможно развитие на краденых технологиях!? На россии нету ничего своего созданного всё,,ЦАП, царап ЦАП,,

@waldaswaldaitis6558

3 ай бұрын

@@user-jh1dn8mu1s конкретно, кто такие русский kzread.info/dash/bejne/h6aYusdtesK-Z6g.htmlsi=SWL516NE1OT-zdT5

@user-jh1dn8mu1s

3 ай бұрын

@@waldaswaldaitis6558 все великие державы делали и делают ЦАП царап,и США не исключение а ты жертва американской пропаганды ,своих мозгов нету.

УВАЖАЕМЫЙ АВТОР КАНАЛА ПАРАД ПОБЕДЫ БЫЛ НЕ 24 МАЯ,А 24 ИЮНЯ 1945 ГОДА!

@user-cy3rg9ck5g

8 ай бұрын

Да, это моя "опечатка". Признаю свою оплошность. Тем более, что она произошла очень странно, непонятно как - потому что уж про этот парад я знаю очень много (гораздо больше среднестатистического советского человека).

Дед воевал на Студебеккере в артполку.

То что автомобильный парк да и другая техника были поставлены в СССР, заслуги товарищей Сталина и Молотова что смогли убедить заокеанские структуры в необходимости поставок, это тоже уметь надо!

Спасибо за правду тем более это ни сколько не умаляет подвиг Советского народа

@truson4633

Жыл бұрын

Как сказать! Нет,подвиг конечно есть,но он был бы невозможен без Ленд лиза из США! СССР и тогда был с нацистским уклоном! Кремль убивал не меньше своих граждан! Сталин косил людей сотнями тысяч! Если бы Сталин не попытался обмануть Гитлера,этой войны,ссоры,и столько убитых и замучаных небыло! Жаль что рф при Путине,снова стала нацистским государством,где терроризм и убийство,ограбление и давление,это провозглашается нормой! Где правовое поле двустандартно и мировое право,не поддерживается! Все русское,построено на украинской истории,и попытка это спрятать,скрыть,уничтожило отношение со всем миром! Северная Корея 2.0! Только там коррупция во всех слоях сведена на нет,а в рф,она развита на мегауровень! -как и ценность человеческой жизни!!!

@Caviar_in_Dubai

Жыл бұрын

Когда тебя гонят на мясной штурм, чтобы немец истратил на тебя патроны, это не подвиг. Русские до сих пор так и воюют, чмобики, урки, буряты, кадыровцы, маньяки, насильники, тупые генералы и плешивый фюрер

@vertkrut2412

Жыл бұрын

удаляет по этому это лож всё в верх тармашками с ног на голову 😁🤭🤑

Спасибо за такой правдивый и интерресный фильм! Может хоть после зтого шизанутые псевдопатриоты заткнутся..! Спасибо США за такую подмогу..!! Сколько американских моряков погибло при доставке Лендлиза..!!

Гальдер писал , что быстрое окружение шестой армии в Сталинграде не в последнюю очередь получилось потому , что красная армия использовала 85000 американских грузовиков , на которых оперативно была переброшена пехота , боеприпасы и т.д.

@user-ho5cf3nm1g

8 ай бұрын

Брехня. Никаких американских автомобилей под Сталинградом не было. Были сняты рельсы с БАМа и построена железная дорога до сталинграда

Конечно на стравленной М/Т едет " В стоке" 😂

@Slant24rusSlant24rus

Жыл бұрын

Причем это даже не МТ, а ХТ - экстрим уже. Я тоже поражаюсь, но тому что трансмиссия вывозит. Видимо это заслуга "дохлого" мотора, которому просто мощности не хватает что что свернуть.

@KLblk88

11 ай бұрын

​@@Slant24rusSlant24rus там от родной трансмиссии ворбще ничего не осталось

Мне отец рассказывал про Виллисы и Студебеннеры.Надежные машины.

@alisherraimkulov3691

Жыл бұрын

Студебеккер

@tarasromaniouk1952

Жыл бұрын

@@wolfwaldbruder5968 так его и поставляли

@user-cy3rg9ck5g

Жыл бұрын

@@wolfwaldbruder5968 Да не "только американское". А чистое, без примесей и кислот. А уж какое оно там - американское или марсианское - это не важно.

@albertmiller8980

11 ай бұрын

Угу. Наверно очень надёжные. По этому, сами американцы, предпочитали трофейные немецкие машины. Как грузовики, так и легковые, и внедорожники. А так-же бронетехнику.

@tarasromaniouk1952

11 ай бұрын

@@albertmiller8980 Почитайте воспоминания ГЕоргия Констановича Жукова про ЛэнЛиз. И удивитесь. Особенно рекомендую его разговор с Констанином Симоновым. Прозреете.

В Узбекистане в некоторых регионах и УАЗ - 469 называли " Виллис " , я тогда не знал ничего про американского Виллиса .... ❤

НУ ВОТ И ХОРОШО. СЕЙЧАС СНОВА ЛЕНД-ЛИЗ НО НА ЭТОТ РАЗ УКРАИНЦАМ. "МОЖЕМ ПОВТОРИТЬ" СКАЗАЛИ РУССКИЕ А СДЕЛАЛИ АМЕРИКАНЦЫ.

в 40-м Пентагона еще не было - он появился в 45м)))

Что-то ролик не очень скрепоносный. Надо чтобы следственный комитет проверил его на наличие дискредитации скрепоносцев! 😂

Круть я бы купил такой как музейный икспонат красива и приятно порулить и покатать...

Какой студер тяжёлый грузовик, он до среднего еле дотягивает, 2,5 тонн заводская грузоподьемность.

@user-cy3rg9ck5g

Жыл бұрын

А вы можете назвать какой-то другой, более грузоподъёмный советский автомобиль того времени? Конечно, "тяжёлый", если альтернативой ему была полуторка, грузоподъёмностью 1,5 тонны. Созданная в США, чтобы развозить по городу товары от склада до магазина. Других на горизонте не было видно, если не считать опытную партию автомобилей ЯАЗ в количестве 10 штук. Вы просто посмотрите их рядом на дороге: "Студер" и "ГАЗ-А". У газика колеса вихляются, как у телеги, он двухосный, с механическими тормозами. А американец прочно стоит на земле, три оси, гидроусилитель тормозов, очень надёжный мотор "Геркулес". И 2,5 тонны - это была паспортная грузоподъёмность. Сразу же наши механики поняли, что он легко берет все пять тонн. Простите, но сравнивать их просто смешно. Ежели сравнивать "Студер" с ЗиС-5, то тоже сравнение хромает. При гораздо большей грузоподъёмности, нежели полуторка, "Захар" сильно проигрывал в проходимости. Трёхосный же ЗиС-6 после октября сорок первого не выпускали вообще. Завод в Миасе так и не сумел наладить его производство, ограничиваясь только выпуском моторов.

@user-zs2pz2sr1m

Жыл бұрын

Рассчет пушечный он везет,а не груз, мозг включи...

@evilkabab

Жыл бұрын

Это по плохой дороге. По хорошей 4.5-5 тонн

Спасибо огромное за труд. Лайк. Ждём вторую часть. НЕТ ВОЙНЕ,

@user-cy3rg9ck5g

2 жыл бұрын

Да, уважаемый Дмитрий. Вторая часть уже на подходе. Готова процентов на 75. Надеюсь закончить ее если не в марте, то в апреле. ЕБЖ, как писал Лев Николаевич Толстой.

А если бы они и в Нормандии не высадились, то нам вообще была 3,14зда!!! )))))

И оленевод шойгу - самый великий знаток ...

@user-pd3cz9ir3w

4 ай бұрын

Он больше по оленям.

Студер, машина мощьная, во всём, и передовые в то время новшества, студер , это в последствии Урал, без помощи Америки в те года, войну не выиграли бы никогда, ветераны врать не будут ...

Мой покойный дедушка служил в Мурманске на рыбачем острове с 40по46год через них ленд лиз шёл, моему папе всегда говорил без помощи союзнико ленд лиза не победили бы войну!

@user-wd6vp7vi2l

7 ай бұрын

Победили бы ,но где-то в 1947 году,ценой многих жизней !Так что ,спасибо союзникам !

@user-fk4yf1ds3w

7 ай бұрын

Помню с детства,отец служил в городе Буй ЗИСы на дровах у кабины ,1950 - 53 года и студобеккеры.

💯👍✌

Человек расказывал, что когда он служил в Армии уже после войны, Студебекер гружоный 10 тон камня они 20 человек сверху и издили по поле свободно. Он говорил что мотор, мосты такие маленкие по сравнении с такой размер машины.

@user-qk4cj7yx8y

4 ай бұрын

Так все просто металл прочный вот и все ....

@user-pd3cz9ir3w

4 ай бұрын

А 20 слабо вам его нагрузить?

Начал смотреть фильм, поставил класс. Затем снял, после слов: - "Если бы не было лендлиза..." Так вот, лендлиз заработал только после Сталинграда в 1943 году. Мой отец прошёл войну солдатом с ЗИС-5, ЗИС-6 и с 1944 года на Студере. Хватать отрывки роликов из интернета и выставлять это как факт нельзя. Я больше верю своему отцу и маме, 17 летней девушке помогавшей обороне Сталинграда. Не искажайте историю и Победу, которую они принесли Миру. Ещё добавлю, союзнички открыли второй фронт только в 1944 году. Помните об этом сегодня и всегда.

@user-tb3to7ek5e

Жыл бұрын

ПЕРВЫЕ ПОСТАВКИ В ОКТЯБРЕ 1941. ДО ПЕРЕМОГИ!

👍👍👍🤝👌

Любой автомобиль, и даже телега (или дилижанс) моментально для умного определяют уровень развития страны, где его "родили". Как и количество. За все годы войны США поставили нам около 400 тыс лучших в мире вездеходов. А СССР произвел и гражданских и военных чуть больше 100 тыс. Сов политики и историки и политики подсчитали: ленд-лиз составил 4 %.!!!!!!!!!!!!! Кто нибудь умеет % в уме считать ???

@user-lx3go5qw3y

Ай бұрын

Чушь про лучшие вездеходы не порите! Вы в курсе, что армия США отказалась от Студера в пользу более крутого грузовика?! Чудак человек, изучите тему прежде чем так безапеляционно заявлять! 😊😊😊

Что вы имеете сказать? У "Студера" мотор-"втрое" , как в известном фильме)))

02:10 сзади - это докатка висит?

Оленевод в фильм как затесался!?

@user-cy3rg9ck5g

4 ай бұрын

Просто в гости зашёл.

При таком министре обороны мы войну проиграли бы

@Vladimir-mo8tt

Ай бұрын

При таком пересиденте, вы всю страну можете потерять!

Дед мой, начал с ЗиС - 5, ленинградский фронт, ладога, дорога жизни, далее 1- Белорусский фронт на студере, и до Берлина, 1946 ДМБ, был приглашен на автозавод ЗиС, в последствии ЗИЛ

Всяко кабины срисовали со студера для зил 157 и газ 51 очень похожие, а передние крылья (крыло), на урал тоже красиво смотрится

@user-cy3rg9ck5g

6 ай бұрын

Передние крылья для ЗиС 157 заимствовали от Интернационал-Харвестера.

Спасибо Вам! Надеюсь, Вы теперь понимаете, почему в предыдущих фильмах, в комментариях было такое количество яростных критиканов казалось бы очевидного?

@user-cy3rg9ck5g

Жыл бұрын

Спасибо. Очень рад, что вы не просто смотрите эти ролики, но ещё и внимательно читаете комментарии. Там порой можно прочитать немало нужно. Даже у тех, кто критикует увиденное.

@user-bk4jp8gb4j

Жыл бұрын

Как можно критиковать лож? Лож это предательство и подлость, другого объяснения нет! И само обидно что чем дальше по времени от события тем больше появляются (правдузнателей)!

@user-xk9ic1nd7n

Жыл бұрын

@@user-bk4jp8gb4j, что, бомбит тебя? Ты сначала грамоте выучись, а потом пиши, возмущайся.

Большое спасибо, очень полезный и очень актуальный фильмы. На фоне современной антиамериканской истерии в России. Дальнейших успехов!

@user-cy3rg9ck5g

2 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова. Ждите вторую серию.

@user-cp7on5vn8d

2 жыл бұрын

@@user-cy3rg9ck5g , жду, тем более что я подписан, не пропущу.

@user-xb5sk7sk5d

Жыл бұрын

яйца ног ❤

@aete3527

Жыл бұрын

​​@@user-cy3rg9ck5g Еврей в начале фильма - балабол. Главные битвы Москву и Сталинград выиграли без ленд Лиза. Помощь была в том, что не ровняли с землёй не Лондон, а Сталинград.

@user-cy3rg9ck5g

Жыл бұрын

@@aete3527 То, что русский зритель называет "балаболом" человека, который воевал с самого начала войны, был ранен, заслужил три ордена - это для меня не удивительно. Пачкать говном своих героев - это вообще наш национальный спорт. Особенно накануне 9-го мая. Но оставим это на вашей совести. Скажите, а товарища Сталина вы тоже назовёте балаболом? Ведь он тоже сказал, что без этих машин мы бы не победили. Или вам это неизвестно? Вот вы написали, что главные битвы под Москвой и Сталинградом Красная армия выиграла без ленд-лиза. Это и неверно и глупо. Скажите, а что - после Москвы и Сталинграда война уже кончилась? Мы всех победили? Можно было отправляться по домам? Вроде бы с момента окончания московской битвы и до начала контрнаступления под Сталинградом наша армия имела одни только поражения и отступления. Везде: и на Украине, и на Кавказе, и в Крыму, и под Ржевом, и под Ленинградом. Весь сорок второй год до декабря - это год поражений, самый тяжёлый год войны, тяжелее, чем сорок первый. А по-вашему получается, что всё - война закончилась, Красная армия сильнее всех, Гитлеру капут! Это ваша первая ошибка. Вторая ошибка в том, что как раз под Сталинградом-то и пошла первая импортная техника. Английских танков, например, пришло больше всего именно в это время. В сорок третьем их было уже чуть поменьше, а на следующий год - совсем немного. Англичане, допустим, в это время прекратили выпуск своих танков "Валентайн" и Сталин специально просил Черчилля возобновить их производство. Так что ваш неумный комментарий - от малознания и чувства неблагодарности.

В Казахстане в г Жезказгане у нас было кладбише паровозов там были америкаские паровозы мы лазали поним в детстве там было вылето на чугуне made in american interneshen итд итд итд, а потом с годоами в натианал географик по тв увидел передачу про лендлиз и там на видео увидел как на карабли грузили паровозы самалеты мшны одежду тушонки шоколадитд итд итд, а это паровозы были красивее совковых длинее и многоколесные,

Купил бы ! 👍

Хороший, интересный и полезный фильм. Но на 39 мин. 55 сек. вкралась ошибка. Антифриз изготавливался на основе не этилового, а МЕТИЛОВОГО спирта. Именно употребление метилового спирта даже в малых количествах вызывает слепоту и смерть. Метиловый спирт часто использовался (и используется) в технических низкотемпературных жидкостях. А в целом за фильм - большое спасибо. Буду смотреть продолжение.

@user-ti4jy5bp1e

Жыл бұрын

Из этилового спирта получается этиленгликоль. На основе этиленгликоля до сих пор антифризы выпускают.

@tarassidak5910

Жыл бұрын

@@user-ti4jy5bp1e "Этиленгликоль получают путём гидратации оксида этилена" (если верить Википедии). А в первой половине ХХ века антифризы часто изготавливали с использованием глицерина, а также этилового или метилового спирта. Так, "в СССР в 1930-х годах использовался антифриз, состоявший из 42 % этанола (денатурированного), 15 % глицерина и воды, который замерзал при −32°С". А в США, скорее всего, вместо этилового применяли метиловый спирт. На вкус они практически неотличимы. Вот наши советские люди и "погорели".

я еще помню эти машины они пришли к нам в район сразу после войны и отработали еще 4 года потом они до 63 года стояли под забором ржавели и разтаскивались позднее один водила старый еще в гражданскую воевавший взялся и из 4х собрал 1правда уже что не доставало былго взято с наших отечественных я помню тот момент когда собранный студебекер зацепили за трактор дт 54 и таким образом на холодную обкатывали двигатель а чуть позднее его завели и я слышал как работает его двигатель ... однако проработал он не долго может пол года потом ктото банально разморозил движок и машина стояла в совхозном гараже еще 8 лет позднее его просто утащили на металло лом

Поставки союзников в СССР по ленд-лизу к лету 1945 года (неполный список): 14 795 самолетов; 7 056 танков; 51 503 джипа; 375 883 грузовика; 131 633 автомата; 1 981 локомотив; 8 071 трактор; 127 000 тонн пороха; 802 000 тонн цветных металлов; 2 670 000 тонн нефтепродуктов; 4 478 000 тонн продуктов питания; 15 417 000 пар армейских ботинок; 257 723 498 пуговиц.

@Nubloid

Жыл бұрын

Русня это совсем забыла, кто спас советский союз от гибели. Танки и самолёты только чего стоят, коих поставили тысячи и тысячи. А это серьёзное оружие. Хотя и грузовики не маловажную роль играли, ведь битву выигрывает пехота, а войн выигрывает логистика.

@user-ds6xz8xx8w

Жыл бұрын

А сколько людей погибло????американцы?????вы чё лля им жопу целуете????да помогали!но почему?????если бы Гитлер зашёл бы в Москву,то звезда бы и Англии и Америке!!!!!!не сразу,не спорю,но ...изда полная!!!!!!

@Nubloid

Жыл бұрын

@@user-ds6xz8xx8w Ага, особенно Америке. Ты карту открой, валенок ты сибирский!!! Через атлантику не доплывёт ни один военный корабль. Что что, а у США всегда был сильный флот и афиация, что тогда, что сейчас. А если бы не Америка, ты бы сейчас даже путину жопу не целовал бы, тебя бы не было, потому что твой дед бы погиб раньше чем сделал твоего батю. Ну или прадед, это не столь важно.

@user-ix1xn9ln9t

Жыл бұрын

А у нас только Ил 2 за войну выпущено более 30000. Но все равно спасибо.

@user-qd8tw4jc7y

Ай бұрын

И. Все бесплатно ,даром

🤝👍💯🔥🔥🔥

Толково , правдиво , но добавлю , что сборка грузовиков в Пакистане ( порт Карачи ) это тоже результат работы и энтузиазма американцев .Самолеты также амриканцы перегоняли через Африку , Сенегал - Мадагаскар - остров Сокотра - Карачи .Соъловом союзникипомогали на совесть самым лучшим и в огромных количествах .

@user-cy3rg9ck5g

8 ай бұрын

Про Африку я не знал. А как самолёты туда попадали, в Сенегал?

@user-sb4rj7pk5x

29 күн бұрын

Для СССР, грузовики в Карачи не собирали, их собирали в иранских портах. В Карачи шло то, что далее должно было пойти в Индию или Азию. И никакого нафиг Мадагаскара, и Сокотры, вы чего? Через Судан летели, и Египет. Мадагаскар вообще в стороне, и нафиг на этом маршруте не нужен, так же как и Сокотра. Тут вы ошиблись...

@user-sb4rj7pk5x

29 күн бұрын

​@@user-cy3rg9ck5gбомбардировщики оснащали добавочными баками и перебрасывали из Бразилии, там где самое узкое место в Атлантическом океане. Дальше уже проблем не было. Аэродромы до самой Индии были настроены. Истребители конечно через океан не могли перешмыгнуть, их собирали в Такоради, африканский порт. Советую книгу В. Пчелинцева, Особая миссия. Там подробно описан перелет нашей делегации в Америку, от Ирана, через Африку, Бразилию, и Карибские острова.

Да, ленд Лиз оказал неоценимую помощь. Но почему-то забыли, что и зис и газ имели в основе своей американскую конструкцию. Да, они были переработанный и упрощены для выпуска тогдашней советской промышленность и свой вклад в победу внесли. И заслуги техники полученной по ленд лизу ни кто не отрицал. Молотов называя цифры полученной техники сказал, что без неё лишних 1,5 года провоевали бы. Опять же несправедливо забыли упомянуть о выпущенных почти 10000 экземпляров лёгких броневиков на базе газовских внедорожников

@user-nq4ei3zn9m

Жыл бұрын

@@Zagonov500 без ленд-лиза просто с голоду сдохли бы, поинтересуйся сколько продовольствия штаты отправили, не считая всего остального.

@asdrubale2

Жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v А можно поподробнее про «авиационный керосин»?

@sergeypopov362

Жыл бұрын

@@Zagonov500 «Вот сейчас говорят, что союзники никогда нам не помогали. Но ведь нельзя отрицать, что американцы нам гнали столько материалов, без которых бы мы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну. Получили 350 тысяч автомашин, да каких машин! У нас не было взрывчатки, пороха, не было чем снаряжать винтовочные патроны. А сейчас представляют дело так, что у нас все это было свое в изобилии». Г. К. Жуков, из донесения председателя КГБ Семичастного первому секретарю ЦК КПСС Хрущеву.

@sergeypopov362

Жыл бұрын

@@Zagonov500 «Я хочу сказать вам, что, с советской точки зрения, сделали Президент и Соединенные Штаты для победы в войне. Соединенные Штаты - это страна машин. Без этих машин, поставлявшихся по ленд-лизу, мы бы проиграли эту войну». И. В. Сталин, Тегеранская конференция, 1943 г.

@vertkrut2412

Жыл бұрын

ну подумаеш полтора года больше воевали бы зато немцы успели бы убить за это время больше е8реев вспоминателей той войны и уже небыло кому вспоминать болтать антисоветчину во вторых вторая мировая война закончилась в 45 году в сентябре атомной бомбордировкой японии. а если бы война затянулась то бомбили бы берлин европу немцев и война всёравно закончилась бы в 45 году или в 46 но уже в японии но никак не в европе

PRIVEDSTVUJU ZA RASPOSTRANENIE PRAVDY,,,,REPOST ILI LAIK

Не надо винить в неразвитой технике Советский Союз и инженеров . Нынешными возможностями их судить не надо . Всего 20 лет прошло с того момента , когда строй страны менялось на 180 * . И в эти годы ещё прибавте гражданскую войну , в начале 20 - ых годов. Техника конечно помогла , но храбрость и выдержка Советских Людей не затмить ничего . Победу ковали в первую очередь Народы СССР ! Вечная память ВЕЛИКОМУ ВОИНУ ОСВОБОДИТЕЛЮ --- ВОЙНУ СОВЕТСКОЙ АРМИИ!❤ И ещё один момент американцы эти техники бесплатно не дали же ! За технику тоже заплатили кровью и потом Советских Людей !😢 Кто -то умирали , жизни отдавали ..... а кто - то зарабатывал , бизнес делал на этом .... Это разве по человеческии , а ?😮

@user-cy3rg9ck5g

2 ай бұрын

Хочу ответить на ваш комментарий. 1) Кто заставлял платить кровью советских людей за американскую технику? Не брали бы ее - и никакой лишней крови не пролилось бы. Это же сам товарищ Сталин напросился. Это он послал уже на третью неделю войны нашего начальника ГРУ генерала Филиппа Голикова выпрашивать военную помощь у англичан и американцев. Так к нему и все претензии насчёт пролитой крови. 2) Насчёт того, что кто-то наживался на военных поставках. А разве Россия сейчас, продавая свое оружие направо и налево, не наживается на этом точно также? Разве СССР, продавая свои самолёты и ракеты одновременно Китаю и Индии в то время, когда они воевали между собой, не наживался на крови индийских и китайских солдат? Или на крови африканцев, когда продавал свои автоматы и танки противоборствующим африканским племенам? 3) Вы считаете, что западные страны только наживались на войне, а сами в ней совсем не участвовали? Хотите я вам предоставлю телеграммы товарища Сталина Черчиллю в самый разгар Московской битвы, где он благодарит англичан за то, что те оттянули на себя несколько немецких дивизий, которые Гитлер мог легко перебросить под Москву? Хотите почитать такие же телеграммы, когда в разгар Курской битвы англо-американским войска высадились в Сицилии, и Гитлер срочно перебросил в Италию из-под Орла две танковые дивизии Манштейна и восемь механизированных дивизий из Европы, которые он тоже готовил для боёв на Курской Дуге? Хотите, я вам приведу цифру немецких потерь на Западном фронте в сравнении с их потерями на Восточном? Не намного меньше - как 1 к 1,2. А число немецких истребителей на Западном фронте, превышающее чуть ли не в два раза число истребителей на Восточном? И все это, по-вашему называется "наживались на войне, а сами в ней не участвовали"? А война на море? Разве это Советский Союз потопил почти все немецкие подводные лодки? Разве это мы потопили самые большие корабли того времени линкоры "Бисмарк" и "Тирпиц"? Да на долю СССР приходится 78% уничтоженных гитлеровских войск. Но 22% всё-таки уничтожили союзники. Разве это не помощь нам? 4) Разве в этих моих семи роликах про помощь союзников я хоть раз обвинил советских людей в том, что они виноваты в низком качестве некоторых наших видов вооружения? Если сами фронтовики говорят, что наши автомашины были плохими, что наши радиостанции были плохими - в этих словах ветеранов разве моя вина? Они имеют право так говорить. Они воевали на этой технике, они умирали на ней. Почему-то сейчас вы не обсуждаете людей, которые нещадно ругают наши автомашины, называя их "ведро с гайками", и покупают, все, что угодно (даже китайские авто), но только не отечественные. Сейчас, значит, это можно говорить про нынешний российский автохлам. А то же самое про автомобили 80-летней давности говорить, по-вашему, нельзя? И, кстати, не сделали бы большевики революции - не было бы такой отсталости в промышленности в нашей стране. Сначала они устроили госпереворот и разрушили всю инфраструктуру в государстве. Потом стали преследовать бывших специалистов - инженеров и экономистов, вынуждая их эмигрировать из страны. Потом устроили гражданскую войну и голод. И после этого оказалось, что в стране наступила полная разруха и ее нужно возрождать заново! Так за что боролись - на то и напоролись. Сами же пели "весь мир насилия мы разрушим до основанья". Вот и оказались к 30-м годам с голой жопой вынуждены опять-таки проводить индустриализацию за счёт западных стран - Америки и Германии.

"Шиварлет" мой прадед называл эту машину)

спасибо!!! очень познавательно!!эх..вас бы на канал история...

Тунгус шайгу, лишний в этой передаче

Рекламу смешали с историей 2й мировой. !

@user-cy3rg9ck5g

6 ай бұрын

Эти три ролика, уважаемый, (плюс еще два про самолеты и два про танки) - это не про историю Второй мировой. И не реклама. Это рассказ про те импортные автомобили, на которых воевали советские воины. И это высказывания самих советских воинов про эти автомобили. Посмотрите две оставшиеся серии - может быть, вы это поймёте.