ЗиЛ 157 отличная машина. 1 и. 2-й годы службы ездил на ЗиЛе. Доволен ,что на ЗиЛ закрепили.зиЛ научил всех правильно держать руль,бил по рукам неопытных и руль нелегко было за день крутить.неприхотливый, надёжный и проходимый .

@user-qe3hr2yp2k

5 ай бұрын

31:15 во времена ВОВ американские студера с которых содрали 151,и157 ходили намного лучше по приёмистей двигателя были.все один к одному.под капотом по двигателю разница коллектор перенесли с левой стороны на правою.я эти машины ещё застал,а тонкости знаю от старших

@alexfander1238

5 ай бұрын

@@user-qe3hr2yp2k В 157 Зиле мощность движка 106 лс при макс. Об. 2600 в мин, а студер 95лс при 2500 об/мин.... Откуда тутприемистость?? Задние двойные колеса хуже ходили погрязи по сравнению с одинарным широким колесом ЗИЛ 157, где уже была автоподкачка шин с регулирование давления в шинах, что увеличивало проходимость авто.

Хочу выразить создателям фильма огромную благодарность, просто обожаю ваши фильмы. Очень интересно смотреть. Спасибо большое!

@dima777-3

Жыл бұрын

Согласен ел под фильм :)

@user-rt5on3it7v

Жыл бұрын

.. ..

@user-md2em5ic8q

Жыл бұрын

Фйфф

@olegarefev8358

Жыл бұрын

Спасибо. 45 лет за рулём, УАЗ и 157,шедевры не сотню лет!

Деда мой, работал на ГаЗ 66. Приезжал на нём, забирать меня из детского сада. Не надо говорить, как я шёл из группы... Цезарь так не ходил!))))

@user-ek6of4sn1e

6 ай бұрын

Мой папа тоже на газ-66 меня отвозил и привозил в садик, а у вас какой был бортовой или с кунгом?

@user-rd7rw3js1u

6 ай бұрын

Бортовой, с тентом@@user-ek6of4sn1e

@user-ci3tx2xk6u

6 ай бұрын

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊хх

@-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-------

6 ай бұрын

​@@user-ek6of4sn1eУ меня с кунгом у бати был,

Отличный фильм. Благодарю за создание его!

Горжусь тем временем , людьми, автомобилями! Спасибо авторам фильма!

@user-sf1vv9tj5n

3 жыл бұрын

10 лет видосу раньше писать было надо.

@arunaspaulionis8350

2 жыл бұрын

АналоГовнет парашы

Cделано в СССР. Реально ностальгия.

@AlteSchutze

5 жыл бұрын

Aleksander Kosarev поплачь-поплачь,полегчает..)

Я тоже очень люблю вашу передачу,и каждый раз пересматриваю с большим удовольствием

В 1970-1971 гг во время спецкомандировки в Египте мы воевали на ЗиЛ-157 (они у нас были в качестве транспортно-заряжающих машин - ТЗМ на комплексах С-125 и КИПСах). По проходимости в песках они были более проходимыми, чем ЗиЛ-131, которые прибыли туда после нас, но вот в кабине полики разогревались так, что ногами приходилось сучить как на раскаленной сковородке. Ну, конечно, и комфорта в ЗиЛ-157 было поменьше. Там же у нас в дивизионе был и ГАЗ-66 для хознужд и транспортировки ЗПУ-23/2.

@abcsukrnet

5 жыл бұрын

О, и вьі бьіли ихтамнетом?

@user-wd1ro2pk6e

5 жыл бұрын

@@abcsukrnet Советский Союз был самой миролюбивой страной. Он не воевал в Египте и Йемене, Не был в Кампучии и Камбодже . Не воевал с Финляндией и не помогал устанавливать марксистский режим в Конго. А советские воины были должны интернациональный долг Афганистану. Теперь наследник СССР Россия, не выполняет интернациональный долг в Сирии, россиян нету в Центральной африканской республике, нет в лугандонских территориях Украины. И Крым они не отжимали , и Абхазия сама ушла от Грузии. Про 2 Чеченские войны я вообще промолчу. Ихтамнеты они такие.

@normangiesbrecht5571

5 жыл бұрын

@@user-wd1ro2pk6e берлин отставиает независимость от США и кидает деньги на войнушки по всему миру, русские и нашим и вашим за копейку спляшем

@user-xi6zk9nu2z

2 жыл бұрын

Они блядь такие , целки - невидимки , ну нету их .

@user-xi6zk9nu2z

2 жыл бұрын

Что поделаешь если руссские дешево продаются в военторге.

Войны организуют не простые люди, а небольшое количество глобальной элиты.

Блогодарю создатилей этого документального фильма респект и уважение ! Вся эта техника отличная в своей внелорожной среде но хочу выделить зил 157 и газ 66 эта техника самая потресаюшая конечно они уступают уралу и кразу по проходимосте и поскоросте .

131 красавец! Уважаю и люблю эту машину. Зверь!

@user-jw9dk1ux5i

Жыл бұрын

7ш66упавеп

@user-dn2hj4be5w

Жыл бұрын

@@user-jw9dk1ux5i что это значит? Переведи.

Невозможно оторваться от просмотра, прекрасный фильм, спасибо.

@moussayerikhanov6515

8 ай бұрын

70% откровенная ложь и выверт истины на изнанку . Типичная бессовестная русская пропаганда.

@user-dq9hx6wo2c

8 ай бұрын

А ты сходи и умойся,пелена упадет🎉и о здравствуй паРАША,параша впрямом смысле слова.

@user-di5nn9oh7b

20 күн бұрын

​@@moussayerikhanov6515хохлик не скули тут, пропаганда есть в любой стране если ты не знала

Одно удовольствие от просмотра

БЫЛА ВЕЛИКАЯ СТРАНА СССР , БЫЛА И ВЕЛИКАЯ КРАСНАЯ АРМИЯ.

@user-kh4fm8yq1s

Жыл бұрын

Вот это точно , а сейчас что страна картонная что армия

ГАЗ-66 машина в свое время была просто незаменима!

Нет больше рязанского музея. Сердюков растащил все уникальные экспонаты(((

@TheWaske1

5 жыл бұрын

в ноябре 18го музей обновили.фсб вродь всё вернуло.

@user-qq6oy7zo4v

4 жыл бұрын

@VICTOR CONQUEROR с шипами

@lexasheva282

4 жыл бұрын

@REVENGER INTREPID и пукина туда！

@user-nk9kz8de9t

4 жыл бұрын

@@lexasheva282 но кол то один! Технически невозможно. Может независимая подвеска?

@user-nx3ze4of2x

4 жыл бұрын

Автомобили России не имеют ни какого отношения к советским автомобилям !!! Все главное автомобилестроение было советское !!!

Фильм супер просто класс это настоящий история я смотрел все серий спасибо вам за фильм

Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик

@sachabynin5541

4 жыл бұрын

Конечно молодцы, своровали и сделали как всегда ГАВНО!!!

@lexasheva282

4 жыл бұрын

но не совковым！

@rarecarsgarage

3 жыл бұрын

@@sachabynin5541 а нынешние вообще нифига не могут, а если вымучают хоть одно изделие, то в серию пустить не могут

@user-xg9qt5kh2u

2 жыл бұрын

@@sachabynin5541 что с воровали? Факты?

@user-ht8sd2yt2f

2 жыл бұрын

@@sachabynin5541 вот вам импортной лидинец ивы будете лёжа сасат обгадив свою страну Ивани.

Хорошии киножурнал и ведущии с хорошим приятным голосом рассказывает аж заслушаваешься

@user-mc7dp7mf4t

2 жыл бұрын

Это знаменитый голос. Вроде бы он и в кино снимается.

@maratjamansarov

2 жыл бұрын

@@user-mc7dp7mf4t Сергей Ножериевич Чонишвили. 👍👍👍

ЗИЛ-157 и КрАЗ-255 - красавчики.

@user-me3hp5hf4z

4 жыл бұрын

Ты прав бро

@user-kz6qs2pb9h

4 жыл бұрын

Про Зил можно забыть, нынешние менеджеры отдали Мексике

@user-dv9zq5kj5n

3 жыл бұрын

В точку бро

@user-xg9qt5kh2u

2 жыл бұрын

@@user-kz6qs2pb9h краза тоже больше нет...

@user-mx6jg3tj1w

2 жыл бұрын

157 это чистый американец с чугунной головкой и чугунный блок которые не бояться перегревов у россии как раньше так и сейчас ума не хватает не только изобрести автомобиль ну и скопировать готовое ВСЁ ПЕРЕГАМНЯЮТ

ЗИЛ-157 , ГАЗ-66 , ГАЗ-69 самые крутые внедорожники до сих пор .

@meizumeizu6476

2 жыл бұрын

Самый крутой внедорожник - луаз и нива

А где КамАЗ, Урал? Из всех Зил 131 мне нравится. Мог ли я в детстве поверить что продукция "made in USSR" станет раритетом.

@cod-uz4om

2 жыл бұрын

Никому не нужным)

@user-bl5ry7cs6n

2 жыл бұрын

Хусейн. Айб.... А что Выдумаете если бы зил был бы жив,то у него межколесные блоки появились! Как бы не так!!так бы и стряпали 6×3😄😄😄

Крутые машины, респект и уважуха

Семёра! Лучший из лучших! Грузовиков В самое начале девяностых пришлось сесть за руль Волги с гидриком рулевой... Первая мысль, на кой, нам даже на семёре он был не нужен! Спасибо Семёра!

@nikolomyez

Жыл бұрын

сел както в ГАЗ-АА и подумал зачем нам он на тачанке и то было лучше, спасибо тачанке

МОЛОДЦЫ!!!

Интересно было посмотреть про военные грузовики и прочие авто. Насколько помню все, кто водил 66 были от него в матерном восторге. Иных отзывов не слушал. Вот о 157 и 131 другое дело. Много добрых отзывов было. А ныне и ЗиЛа нет и КрАЗа не осталось. На КАМАЗах и УРАЛаз наша армия ездит. Ну и УАЗ тоже конечно не забыт.

Ну с дорогами более-менее налаживается а вот с дураками пока ещё не все на мази. А серия фильмов про авто СССР зашибись.

Ведущий великодержавный шовенист и просто изделие №2

Познавательная серия фильмов(колёса страны...,автоиобили в погонах и т.д) пересматриваю не первый раз с большим удовольствием👍👍👍

@andre71sbor

Жыл бұрын

Хорошие колеса, если даже автомобили в погонах!

Эксплуатирую УАЗика уже 50 лет УАЗик живой и я тоже

@ORYSMEN

3 жыл бұрын

УАЗ - всегда ранен - никогда не убит.

Слава СОВЕТСКИМ конструктарам.

Люблю смотреть видео про авто

Мой брат служит в понтонно-мостовой части, там как раз КрАЗ-ы, убойная вещь.

@user-qc4rl5xx1k

3 жыл бұрын

Да, сила, сам служил на кразах 256 - б, лаптёжниках. Пантонёром.

37:39 - под ракетным топливом, полагаю, имелся в виду керосин, пригодный для заправки ракет. На нём летали и летают некоторые ракеты, в том числе и ракеты семейства Р-7 (Союзы и Прогрессы).

Приветствую.Да 469 УАЗ был когда-то вездеходом это самая самая лучшая машина всех времён была согласен ,обожаю УАЗы тех времён

Очень понравилась передача техника замечательная.Особенно 157-ой с него ход род сделать можно)

@user-hf1jk8mf7z

5 жыл бұрын

157 по проходимости очень хорош , это бог военной техники . А когда ставил на эту машину дизель с гидроусилителем , ему равных досихпор нет!!!

@user-gu4vi5kh2r

4 жыл бұрын

И в пустыне он даже гружёный не кипел, 131 даже пустые кипели при +50С.

@user-il6hs4uf8j

4 жыл бұрын

@@user-gu4vi5kh2r Во-первых:ДВИГАТЕЛИ абсолютно разные,а в пустыне 131-ми часто приходилось вытаскивать 157-е(всегда закапывались задние мосты,особенно КУНГ)а во-вторых: 131-й плавать мог(брод до 2,5 м.),у 157-х не было защиты электрооборудования от попадания влаги, и ничего не кипели 131-е,что за бред?...

@user-gu4vi5kh2r

4 жыл бұрын

@@user-il6hs4uf8j 157 у нас был водовозка, 131 новые седельные ( пустые) включали даже печку чтобы как-то ехать! Лето 1984 +50 в тени. Говорю что видел собственными глазами.

ТОЛСТО! Граждане тролли, тут не столовая. В Стране Советов все было общее. Вспомнил старый как пыль на гардеробе ЗИЛ-157 из деревни, так друг рассказывал, что этот раритет завелся и поехал после 2-х лет простоя под навесом и большой мойки всего двигателя. Вот это наша армейская техника. Еще вспомнил ГАЗ66 91-го года - поставили дизель от списанного Унимога, машина теперь возит хлам и дрова по ямам.

@alexanderp3515

5 жыл бұрын

TrashHunter1989 я на срочке ездил на 157-м, у нас он назывался "мурмон". Машина песня. Безотказный как АК. 6 горшков и коромысло. Чему там ломаться?

@sachabynin5541

4 жыл бұрын

Да неужели общее? Твой отец наверно уз партийцев, так у них точно было общее. Хватит гнать пургу, козел. Ты это можешь 10-летним несмышленышам лапшу вешать. Ну и чмо ты!!!

Хочется осовременить серию, актуально, но уже не много не то, нужно добавить более актуальную инфу и да кстати с ориентиром на запад, у них кстати очень много интереса вызвал это сериал, они для себя открыли очень, даже очень много нового;) у меня друг в сша, столько слушал от него)))приятно было)

Great! :)

Неправда! Прозвище "Бобик" ходило ещё в 60-х годах по отношению к ГАЗ-УАЗу 69! :-)

@user-nd9mz1wr5o

4 жыл бұрын

Mama Mama, Вы правы! Первым "бобиком" был ГАЗ-69, 5-ти местный, комфортный :-)), вариант, для высших командиров и гражданских начальников , за его форму, кругленький, шустренький...., сам на нём работал :-***. А ГАЗ-69А (другой тент - "крыша" - 8-ми местный - армейский вариант) - был "козликом":-) Их часто путали :-))) А КрАЗ-255 - это "лаптёжник", за его широкие шины ;-)

@67Klemens

4 жыл бұрын

Mama Mama ващще то он назывался Козлик

@Alekslk-fd8hh

4 жыл бұрын

Mama. " бобик",я слышал где то в 51-52гг,

@user-xz1ye8vc2h

3 жыл бұрын

@@Alekslk-fd8hh Наверно, по отношению к ГАЗ-67

@user-mt7gd2rm4w

2 жыл бұрын

Вощето козлик или козел кому как нравится

КРАЗ это сила

@user-bq3io3op2m

Жыл бұрын

Уралы еще были, когда я служил 375 настоящие защитники ...машиный в погонах...

Видео конечно интересное

спасибо,настоящая история армейской техники ссср..стали колонией,сырьевым придатком..позор нам!

@vollmersanctor4598

5 жыл бұрын

Почему же быть придатком - однозначно позор? Вот Норвегия, Австралия,Ирландия и ОАЭ на сырье живут - и там даже сельский учитель относительно легко за 3-4 года может заработать на 50м квартиру со всеми удобствами в благоустроенном районе + какой-нибудь новый европейский седан в начальной комплектпции. Но роиссе такой уровень жизни большинства ее жителей не грозит в обозримом будущем

@alexanderphonarev7748

5 жыл бұрын

@@vollmersanctor4598 Чего-то я не видел у бедуинов ОАЭ, трёхкомнатных квартир и иномарок - грязные и обосаные какие-то и читать не все умеют. Видать не для всех эта гос. программа и чтобы её выполнить, половину населения записали в местную фауну. Ну, а что там с нашим непотопляемым сырьевым придатком США? Я давеча про уровень жизни их учителей школ смотрел, узнал много интересного - до совка им, понятное дело, далеко, но оказалось, что даже в современной России, учитель в социальном плане, чувствует себя гораздо увереннее, чем оный в США. Вот и приходится, чтобы не иметь позору несусветного, ссылаться на пару - тройку отмытых витрин Запада, вроде Норвегии и Швейцарии, дабы остальной срам прикрыть.

@alexanderphonarev7748

4 жыл бұрын

@@dim0nseres656 Чего охаешь - тебе это мелом на лбу написали? Ну, смоется осенним дождём.

@NKVDLeningrad

4 жыл бұрын

Вступай в НКВД, восстановлено! Скоро начнём работу!

@user-qc4rl5xx1k

3 жыл бұрын

Позор властям! Они предали и просрали. С них и спрос, шестёрки госдепа.

У меня есть иж 77 года! Новый! Сказка машина!

ОБИЧАМ ДА СМОТРЯ РУСКИЕ ГРУЗОВИКОВ ХОРОШИЙ И СИЛНЪЙ МАШИНИ БРАВО БРАТУЖКИМОНО ВСЬО ЗДЕЛАТЕ ЗДРАВОИ СИЛНЕЕ

ЗИЛ 157 хорошая машина. Был в Чернобыле на ликвидации, техникам роты. Предстоял марш, но баки у машин которие стояли в парке были пусты. Охрана парка была или небыла. Один арс на базе 157 заправил роту за 7 дней. Расход, 300 литров за 1 день работы. А две смены.

@user-dj6jj6ml6x

2 жыл бұрын

Ю

@nadiya3728

8 ай бұрын

Хороша была военная спецальность , бензин , солярка списывалась тоннами , у меня в ДВО был в роте газ-53 ( для солдатни ) зил-130 (водовозка ) два кировца к-700 ( дв-ль ямз ) к-701 ( 12 горшков ) ( для перевозки спцстройтехники ) и два КрАЗа , самосвал и кран )

35:33 одну шутку напомнил... Первая картинка: Горная бурная река, уносящая течением джипы, подпись: "Это река и её пофиг на твой внедорожник". Вторая картинка: КрАЗ форсирует похожую реку, подпись: "А это КрАЗ, и ему пофиг на твою реку!"

@user-wn3mw2mm7e

4 жыл бұрын

фильм 2011 года.. а сказочка все та же... фильм про автомобили, а и тут элементы росс пропаганды вставили. так и прет имперство из всех щелей..((( про КРАЗ диктор говорит "Не смотря на малороссийское происхождение КРАЗа...". на УКРАИНСКОЕ происхождение!!!! УКРАИНСКОЕ!

@Kotyarakot

4 жыл бұрын

Вот тут ты не угадал! Краз-это бывший ЯАЗ-214, который в конце 50-х годов перевели делать из Ярославля в Кременчуг! Так он и стал Украинским! Так же как и Маз Белорусским! А в Ярославле оставили только движки! Так что ни какой пропаганды здесь нет!

@user-wn3mw2mm7e

4 жыл бұрын

@@Kotyarakot да, вы правы - начинался делаться в Ярославле, а потом пр-во было перенесено в Кременчуг. я не точно сформулировал. имел в виду не место рождения авто - оно неоспоримо, а формулировку "малорросийское". у каждого народа есть свое имя - чтоб никого не цеплять, просто нужно обращаться к народу по имени. я так считаю. всем добра!

@pipespb

4 жыл бұрын

@@user-wn3mw2mm7e 350 лет назывались Малороссия, и не жужали. А как отделились, стали называться на польский манер - Украина...

@user-wn3mw2mm7e

4 жыл бұрын

@@pipespb а сколько столетий назывались Московией и не жужжали? нас называли Малороссией только московиты. изучите историческую литературу и современников тех лет

Ei fico facinado quando vejo esses filmes ou ducumentarios antigos assim, pois da uma real dimensão da dificuldades que se tinha naquela época.

13:55 бобик.... Очень милое имя! Няша! 😊

Такую Волгу с дизельным мотором Я бы хотел)

Я служил 1985-1987в Калининградской области в/ч 43190 и к нам пришёл новый ЗИЛ157 с усилителем руля!

Обожаю эту серию фильмов, но тут ни слова об их главных преимуществах - у газ 66 дифференциалы кулачковые(вместо саттелитных), у зил 157 сверхнизкооборотистый нижнеклапанный двигатель конструкции форд и "режущая" архитектура корпусов дифференциалов, у зил 131 карданы идут гораздо выше, почти в раме(преимущество на бездорожье) и приходят в редуктора сверху и с раздатки идёт один кардан(в 157 идут два кардана на задние мосты).

@alexfander1238

Жыл бұрын

Призван в СА в 1965-м.Вручили мне почти новый ( пробег был 4.300 км ) ЗиЛ 157к .Машина очень хорошая ,для военных целей -- очень проходимая ,простая и неубиваемая .руль очень тяжёлый ездить по грязи . польза : мышцу качать хорошо , а руль научит правильно его держать и крутить ,иначе получишь по пальцам ...Подкачка колес была ,притом можно на каждое качать и в отдельности .С давлением в колесах 0,5 атм отлично ползет по грязи .конечно ,требуется умение и знание .Уже стоял Предпусковой подогреватель П-100 ,очень полезная вещь -- опять же правильно эксплуатировать...были редкие случаи возгорания котла и мотора в дальнейшем .Инструкцию нужно соблюдать- русское ,,авось,, не всегда прокатит .на хороших дорогах держал 80- 90 км/ч ,иногда зашкаливало ,но гул в кабине был ужасающий ,приходилось сбавлять .норма расхода на. 100 км была 50 л. При движении по асфальту расход был 40- 43 л,в зависимости от скорости.На солдатскую чайную водители всегда имели...хлипкие щетки стеклоочистителя, стирались быстро ,на ходу их срывало и уносило.Пневмопривод стеклоочистителя -- выше всех похвал ,любой режим работыделался. Переключатель поворотов установлен сверху на панели, низкорослые не доставали .Был один 157-й экспортного варианта ,где заводился поворотом ключа зажигания ,резиновый коврик на полике и переключатель поворотов был на рулевой колонке ,сиденья с улучшенного кожзаменителя .Корпус кабины нам не был законопачен ,были просветы и зимой прилично сифонило. Сами заделывали паклей . ...Задержался в СА аж до 1990-го ,всегда с авто был ,ревностно отслеживая новинки нашего автопрома и за рубежом.Но не встретил 157-го с ГУРом и тросом лебедки в 150 м .

Служил в ЗВО ст Домна на 66 по тайге бездорожью асфальту ездил класная машинка.А крычагу кпп привык в течении дня

Погоня я в армии на шишиге!!! Хочу купить! У нас прапор был, ласково шишарик её называл!)

Зато какие ГАЛОШИ с Большой буквы. А царю, всё РУССКОЕ чуждо.

в армии покаталя на 469 и на 66 ом, машина отличная

Зимой в Аягузе доходило до -45грд вся дизельная техника заправлялась только авиационным керосином тс-1 а пусковой подогреватель это вещь.2 топливных резервуара по 08 л сжигаеш правда подачу топлива отрегулировал так как у паяльной лампы синим пламенем горела 15 мин и темп движка +60 заводится сразу и печка тепло даёт.

@user-xd1ww3jh3y

7 ай бұрын

Сам служил в Заполярье, чистая правда про топливо.

Все современные инновации из архивов СССР, с некоторых боятся пыль сдуть,что бы не пришлось для найденного строить заводы.

Застой конечно был жуткий...А теперь - развитие и иновации...и модернизации...и сплошные рывки вперёд, в количестве полторы штуки в десять лет...................

@dantist1148

4 жыл бұрын

Плюсую из 2019ого! Экономика так и прет вперед!!!! Ух!

@user-kz6qs2pb9h

4 жыл бұрын

Слава чубайсу, он любит Россию

@SimpleHuman-ug8fk

3 жыл бұрын

@@dantist1148 хахах

@user-tb4ln7eg8x

2 жыл бұрын

Все крадене.

@ROMANtic1

Жыл бұрын

Плюсую из 2023...😏😒

Спасибо за внимание, краз машина советского оброца, она не плохая нужно было обновить ее в 90 годах, она лучше чем иномарка, выносливая по грунтовой дороге если поломка можно было добраться на этой машине и починить, простая и немного ключей ее надо для ремонта.

@sachabynin5541

4 жыл бұрын

А ту ее чинил, придурок?

@Nemf1z

3 жыл бұрын

Ну есть сейчас и лучшие версии но выпускать уже никто не берется ех пизда украинскому автопрому))

@user-mp4xn6py3s

2 жыл бұрын

В 1970г в немецких вооруженных силах были наши Кразы.Из-за отсутствия у нас трала с соседней немецкой части немцы на Кразе возили наш Чтз-100 на рем.завод в Кумерсдорф-Гут .Я сопровождал на Газ-51 который получал с рем.завода в г.Лейпциг.

У Москвича был один минус - низко расположенный распределить зажигания, в народе трамблёр. Да ещё и в передней части двигателя. На лужах его частенько заливало.

@user-ic6oo8kr4z

4 жыл бұрын

Слышал, что некоторые водители на трамблер "Москвича" одевали резиновую перчатку. Насколько это эффективно - не знаю

@user-lm4gt6dd2n

4 жыл бұрын

Ні разу не було такого. І взагалі бувало що мив двигун з шланга і на Москвічі і на Жигулі і на Зілі. І заводились вони після мийки без проблем

@sachabynin5541

4 жыл бұрын

Да , а то что бензонасос не качал в жару? Может хватит врать про наш автопром. Ну не умели делать , купили старый Фиат, да и тот не смогли сделать нормально, только ходили те авто которые сделали итальянцы из привезенных своих деталей.

@user-ui8nj1qf5x

4 жыл бұрын

Бензотнасос в жару не качал.Моткрую тряпку на него и качает как миленький.

Я,служил на 66 ом,хорошия машина!

@sergeykrasytskiy5014

5 жыл бұрын

ГАВНО А НЕ МАШИНА, КРОМЕ ПРОХОДИМОСТИ В НЕЙ НЕТ НИЧЕГО ХОРОШЕГО

@user-mr8wk9gl6q

5 жыл бұрын

Подвеска - говно, у личного состава в кузове, по посёлку через 5 км селезенка и печень сходила с фундамента, тормозные цилиндры дубина придумала - заклинит - выкинь, главный тормозной - та же проблема, в плюсе только проходимость.

@user-qb4hm3cz1x

5 жыл бұрын

Владимир,ну гиморой точно заслужил 😧

@user-rb1rf1lv9o

4 жыл бұрын

Ага. Летом в жару в тесной кабине обнимать горячий движок. Проходимость у нее хорошая, а больше и хвалить не за что.

@ORYSMEN

3 жыл бұрын

О разскулились мягкожопые! Хорошо хоть НЕПРЕВЗОЙДЕННУЮ ПРОХОДИМОСТЬ ПРИЗНАЕТЕ !!

Любимый мой автомобиль в РВСН - 157!😀

мощная радиостанция - разносящая ритуальную фразу!!! под столом... земля пухом

@pontiec7

Жыл бұрын

у жертв ЕГЭ и нациков только такое в бестолковке и помещается .

Странно, но по логике фильма, после ЗИЛа нужно было рассказать об автомобиле "Урал". Но ни слова...

@nyt543

6 жыл бұрын

урал с детства величаю. это было ОГО

@normangiesbrecht5571

5 жыл бұрын

видимо еще засекречен

@user-il6hs4uf8j

4 жыл бұрын

@@nyt543 Бензина 75 литров на 100 км-это ого)))))))

@user-kz6qs2pb9h

4 жыл бұрын

Зил продали, соответственно и Урал, плешивому лучше мультик про гипер ракеты создать, детище чубайса

@user-em6se1ng2s

4 жыл бұрын

@@user-il6hs4uf8j И кажется 93 бензин, в армии хозяйственная машина ГАЗ-63 на 72 работала,благо бензин у нас на складе ГСМ на заправке без учёта заливали, бак литров 90 в ГАЗоне, земляк мой выкатывал ,км на 5 хватало, у водилы-распиздяя утечки были везде где только могло и не должно было течь. Всем привет с Донбасса!

Почему были очереди за хлебом?

SUPER

Вещь

В конце фильма диктор несколько лукавит. В те времена было 3 сорта авиационного керосина - ТС-1, ТС-2 и РТ(ракетное топливо). Я сам видел, как водитель ТЗ-1 (МАЗ-500) на аэродроме заливал в свой бак керосин РТ. Так,что КрАЗ с многотопливным дизелем вполне мог работать на РТ после соответствующей регулировки топливной аппаратуры...

@user-by2rv6nx8j

5 жыл бұрын

Вообще то он просто читает текс...

@leonufa6826

5 жыл бұрын

РТ не ракетное, а реактивное топливо, ТС это топливо сернистое, его маркировка была без цифрового префикса, а ещё были Т-1, Т-2 и Т-6В. Дизельное топливо представляет собой керосиново-лигроиновую фракцию, так что авиакеросины не сильно от него отличаются, разве что циклопарафинов поменьше. По поводу ракетных топлив, то это совсем другая песня, автомобильный двигатель на них работать не сможет. Теоретически можно предположить, что ракетное топливо ТМ-185 может подойти для поршневого дизельного двигателя.

Люблю эти фильмы, несмотря, что 90% текста - полнейшая ложь.

Лайк!

Латиница это круто! так держать!

Великая и большая страна, это, как говорят у нас в Одессе, две большие разницы.

@user-uv8zx4oz7l

4 жыл бұрын

Параша, и туалет.

ЗИЛ 157...первая поездка...выбит палец!!! Но это школа на всю жизнь!!! Ни разу не подвёл!!¡

Какие хорошие машины. Жаль что не пошли в серию

хороший,достаточно правдивый сериал .Такой же,как "колёса страны". Не то что сейчас!!!Долбанная пропаганда!¡!!

@typhoo

4 жыл бұрын

Эм, а здесь пропаганды не увидели? Есть пару психологических трюков по-типу Наш грузовик "новая модель переняла все лучшее от родителя, получила новые мосты" Их грузовик "новая модель была выпущена, правда ничего нового не получила, кроме мостов" Это отдельные случаи фразы, но сам тон повествования накладывается и чужое описано в полумрачных и грустных аспектах, а свое с гордым тоном победы. Сериал хорош, без этой мелочности был бы ещё лучше.

Вот Спиртозаправщик- самое Оно))))

@normangiesbrecht5571

5 жыл бұрын

а чем еще поддерживать производство с русскими сантехниками

@AlteSchutze

5 жыл бұрын

Andrey B боярой бы его заправить)

@user-xp7ly5zw4n

2 жыл бұрын

Ты наверно алкоголик еще в зачатии ...

Все, автомобили были достойными.

отличная озвучка...

Мдааа,во были времена ...

@user-be8lt7ub4k

3 жыл бұрын

А я то в советские времена оооо

и на 157 ом и ремонт проходили, отличная машина

@dmitr4828

4 жыл бұрын

Такого вездехода больше нет! И по пашне и по тайге! Давление регулируй только!

@user-vk4qz6qk5m

3 жыл бұрын

@@dmitr4828 Да и руки береги, нето без пальцев останешься.

Даааа. Была техни́ка в СССР....

О том, что КРАЗ мог заправляться и ракетным топливом. Диктор говорит об этом с иронией, но это действительно так. Ракеты заправлялись не только агрессивным топливом (гептилом и т.п.). Так, ракеты ЗРК "Круг" заправлялись топливом Т-1 - керосином. Так что фраза о "ракетном топливе" для КРАЗа имеет право на жизнь.

ВОТ он грузовик моей мечты-КРАЗ!!!

@user-xi6zk9nu2z

2 жыл бұрын

А ежели тебе ТАТРУ 148 или 815 предложить , ты побрезгуешь ?

21:25 и 30:49 - снято на аэродроме Краматорск летом 1986 года, в/ч 55758 и 62290.

@sergokazachkov8109

4 жыл бұрын

знак качества получил в советскую эпоху ,а сейчас ни кому не нужный аэродром как и вся Украина нахер не уперлась России и НАТОвским стратегам бесполезный груз

Super

Шишига это сила!!!

Зачем делать такие длинные заставки? Почти минуту

Чёт ничего не услышал о трёхосном Урал 375 и Урал 377 которые заменили нам Зисы - 157, когда работал в песках Кара Кум в в ТНР. По барханам ходил хорошо, И ещё вспомнил, когда был пацаном, то кроме Полуторки, была ещё машина,которая осталась в памяти так как мы её называли - Урал Дрова - и если помню то это бвал Зис-5 и посильнее и по внушительнее Полуторки, и в первом ролике о нём даже не упомянуле, а их было не мало.

@alexpetrishin8374

5 жыл бұрын

не было зис 157!был зис 151 и зил 157

@user-hf1jk8mf7z

5 жыл бұрын

Завод три раза менял имена Молотов, Сталин , Лихачёв. Но в данный период времени он закончил свою жизнь...На основе ЗиЛа был ЛаЗ он также утраченный... Остался Урал пока жив...

@alexfander1238

Жыл бұрын

377-й Урал без переднего моста и большой деревянный кузов.автобат в ЮГВ был на таких.В 68-м 377-е возили продукты в СССР,была операция ,,Дунай ,,

Звезда больше всего такого молодцы

Дикция и голос у автора отличное!

@user-on3ou3xi5z

3 жыл бұрын

Отличное от чего?

@user-bl5ry7cs6n

2 жыл бұрын

@@user-on3ou3xi5z вроде вездесущий ,,бравый" Гармаш, или он пришепилявливает??

Ягуар не единственый кошка лоялно относящии воде ещё есть тигр который тоже любит воду и не прочь искупатся и поплавать

@user-yu3ht6uj6x

4 жыл бұрын

Э ,э,э. не мешай спиздеть красиво ,.....прямо облом утроил мля !!! А так классно начиналось !!!

@user-il6hs4uf8j

4 жыл бұрын

Однако в ЗООПАРКЕ у Ягуара есть бассеин,а тигр зря в воду не полезет,чтобы просто покупаться.......

@user-jj6wn7zl6v

3 жыл бұрын

Немцы на своих и проплыли,бери даже выше

Нахер политику, а филмы интересные!

В концовке фильма ставится под сомнение возможность работы машины на ракетном топливе. В 2000-2001 годах у нас в части камазы и уралы, из-за дефицита соляры периодически заправлялись и керосином и ракетным топливом. В путевых листах так и прописывалось: "ТС-1" или "РТ"

@user-gj5lh8if4s

Жыл бұрын

И что ездили на таком топливе?

Я в мвд 5 лет на хантере отъездил. Зверь машина.

Esses filmes são muito interessantes!

Здорово,но мне кажется,что МАЗы тоже заслужили хотя бы сжатого обзора.

@maratjamansarov

2 жыл бұрын

Конечно !!! И КЗКТ, И БАЗ.

Вы правы во многом,но что пропала единый все спускает на нет!!!!!

музыка de wolf но блин их там дофега скажите плиз какая музука звучит в начале видио в самом начале?

Я так и не понял почему отказались от Шишиги, версия что экипаж страдал от подрыва мин странная. Почему же тогда приняли на вооружение КАМАЗ-4326 и ему подобные?

@user-pj2mg9kf4x

5 жыл бұрын

А расход топлива? И ещё 66 -бензиновый, КамАЗ дизельный что горит лучше?