Заслуживает уважения работа этих людей. Есть чему учиться!

Побольше бы таких фильмов по истории советского машиностроения!

С удовольствием посмотрел. Даже с какой то ностальгией.

Мой покойный дед работал на севере, на лесовозе КрАЗ, не могу сказать какое у него было исполнение но факт в том что в кабине у него была установлена маленькая буржуйка на месте пассажирского сидения, вот тогда было в кабине тепло, а все эти отопители как он рассказывал, при -30 -60 толку от них ни какого, двигатели в сильные морозы не глушились а если нужен был ремонт машины то загоняли в бокс а в моторный отсек подводились трубы с горячим паром, что бы двигло не замёрзло, и после ремонта запуск двигателя производился с добавлением эфира в воздушный фильтр, как он рассказывал морозы там были такие что мама дорогая, бывало выпадет снег, на просеке пеньки задует и едешь как грак пока не наскочишь на пенёк и от холода рессоры рассыпались как стеклянные, на мелкие куски.

Да было время жили великие люди творили создавали и были авантюристами поклон им до самой земли !!!!!

как приятно смотреть советскую хронику

МОЙ ПАПКА РАБОТАЛ НА КРАЗЕ НА ТРАЛЕ ЭТО НЕ МАШИНА ЭТО ДРУГ СПАСИБО РАЗРАБОТЧИКАМ

Я в армии служил 1990-1992 год у меня краз 3576 крановая установка на базе 256 две печки вообще за полтора года ноль проблем хорошая машина

@user-lm3zr6hz9j

8 жыл бұрын

Нет цельнометаллическая и еще мягким материалом было обита в кубик, шторки на окнах вторая спальник в виде гамака, и все управление на кнопках через клапана !!!!

@julipopova3885

8 жыл бұрын

вторая спальник,эт резиновая зина?

Эх жаль что таких фильмов мало( Но главное что они есть!

хороший фильм. посмотрел с удовольствием. люблю зиму, этот андреналин, когда приходишь с рейса и думаешь все это последний раз, а через несколько дней уже не сидится.

Хороший и добрый фильм. Сравните с нынешними шоу.

Из Советских грузовиков - для меня самый крутой.

КрАЗ самый лучший! Особенно 255! И не спорьте!

@enot052

8 жыл бұрын

***** Не скрою, я проклинал КраЗ когда менял балансирные втулки задней тележки, Какое "удовольствие" крутить яйца (карданчик между КПП и раздаткой), когда шел по дороге и подбирал карданы задних мостов и поросенок, и на одном переднем мосту добирался до гаража. А еже классно было под Дмитрово, когда сел по самую раму с роспуском и 45ти железобетонной таврой. Мороз -45, машину занесло снегом по самую кабину, а внизу менял порванную КПП. Уверю, я знаю что такое КрАЗ :) Хоть я его и проклинал иногда, но он самый Лучший :)

@user-eo3fd2fy2o

8 жыл бұрын

+enot052 , позволю себе заметить: привод ГУРа не отличался оригинальностью, хотя на "лаптёжнике" он играл малую роль.

офигеть! стеклопакет, шторка радиатора, гидравлический привод запаски! я не знал об этом

@p0nama

8 жыл бұрын

Semenoff Сразу видно как относились к водителям в СССР

@user-vz1gc8ou5f

8 жыл бұрын

это точто.вечная машина

Да, были люди в наше время, Не то, что нынешнее племя

в советах краз для севера и тундры номер 1. Он настолько брутален как и советские мужики, но в этом его красота.

кразы и сейчас в Москве таскают автобусы и троллейбусы и это им большой плюс

Да... вот это были задачи, цели, а какие стояли за ними люди! и техника для людей создавалась! Сегодня только потребление...

СТРАНА РАБОТАЛА!!!!

КрАЗ-Сила!

Люди раньше проще были, добрее, более отзывчивые... Технику старались делать на века, а не так как сейчас, рассчитывают ресурс каждой детали на износ, что бы зарабатывать на этом...

это не антеннки а ориентиры для маневра, морда длинная впереди очень трудно определить касание крыльев в узком пространстве для разворота, например в узких местах, дворах или тонелях...у татр тоже такие усики были...очень удобно.

и некогда было думать о сепаратистах и фашистах...

люблю я эту машину!был у меня опыт в армии краз255 б,суперавто!

Спасибо за фильм! )

Да Кразы наши,много чего зарешали при СССР.

Вот действительно люди на совесть работу делали что металл что качество работы ответственность!!

да.делали когда то машины для тяжёлых условий эксплуатации.до сих пор на это работаем.потому-что дальше к сожалению не улучшают.

Людоеды) Анекдот о них в советское время родившийся: Решили чехословаки и советы поменяться парой машин и проверить на прочность в работе. Так вот, решили обе делегации встретится через пару лет, и поделиться так сказать накопленным опытом по эксплуатации автомобилей. Прошло два года, вновь встречаются руководители и инженера автозаводов. Ну как наши Татры? Спрашивают чехословаки. Да в принципе ничего, отвечают наши. Только не приспособлены они к нашим суровым зимам, к нашим дорогам, к топливу капризны, не вывозят короче, условия тяжёлые, год, и нет Татры! А как там Кразы? Вопрошают наши. Да работают ваши Кразы, говорят татровцы, у нас зимы помягче, дороги получше, топливо ничего, только вот год, и нет ЧЕХА!

да,умели раньше обзоры делать))).

блин такое видео редкость помню в ДАССАФЕ))))))))))))

КрАЗ харизматичный грузовик1

сильная техника

Только не знаю зачем СССР заказал в Германии (1975 году) 9500 грузовиков Magirus если были свои Кразы

краз сила

I like this truck...

да, адова работа была у испытателей !

РАБОТАЛ краз 255 1986 год ненгре тяжолый жосткий

nice machinery.

А температура в АКК ящике-на теплый мотор не влияет-Заведи холодный- там АКК грелся )).

Класс!

офигеть!

Всегда было интересно: для чего сделаны антеннки на крыльях? Знающие есть?

Кормилец!)))))))))))))))))))))))

Ребята-какой тут гидравлический подъемник зап колеса??? На севере?-тут лучше механика.

-57 а в кабине 24? вы что народ упали пока туда радиаторов не напихаеш не будет тепла все это кино и реклама как и в нынешние времена.проходимость Да тепло огромное НЕТ.

что за мелодия ну где про стенд на телефон надо поставить

Хороший фильм,но неустраивает "саундтрек".Гул явно не кразовский,а уазовский!

На 15:39 во льду Татра 138. Почему в фильме её называют "мощный С-100", кто знает?

@zamws163

8 жыл бұрын

+Александр Робак может что нибуть вы непоняли ,,,,,,С-100 - советский промышленный трактор, тракторами пытались вытянуть татру !!!!!

@R.A.V.E.Design

8 жыл бұрын

ivan babaikin Ок, спасибо, теперь понятно.

@stserjantsnipere2304

8 жыл бұрын

+Александр Робак имеется ввиду С-100 трактор, бульдозер таких уже нет. его место занял С-130.

@user-qp5py1cw1x

8 жыл бұрын

+Александр Робак в фильме говорится о том что два бульдозера С-100 не смогли вытащить эту Татру

@Int102420484096

8 жыл бұрын

Два мощных С-100 пытались вытащить Татру. С-100 -- это трактор.

зимник 1986 тяжолый жосткий дудинка потапово носок тухард

Kraz made in Ukraine in Kremenchoog

украинская тачка , это вам не шутки))