Автомобили в погонах Фильм 01
Автокөліктер мен көлік құралдары
magazin.wingstv.ru/category/ve...
Фильм 1
Конь или мотор?
"Бронетрибуна" Ильича.
АМО -- всем машинам мама!
"Автомобили в погонах". Научно-популярные фильмы.
Автор сценария и режиссёр: Андрей Крюковский
Консультанты: Денис Орлов, Максим Шелепенков
Режиссёр монтажа: Алексей Романов
Звукорежиссёр: Андрей Кулясов
Компьютерная графика: Александр Пахомцев, Сергей Перницкий
Музыка: De Wolfe
Текст читал Народный артист России Александр Клюквин
Художники: Андрей Жирнов, Александр Захаров
Продюсер: Сергей Викулин
Язык: русский
Общее время: 234 мин.
PAL, все зоны
© Студия "Крылья России", 2009
Номер по каталогу: КРД-71
Пікірлер: 95
Грустно конечно и прескорбно смотреть про АМО. Почти сто лет завод стоял, работал, люди работали. А какая то шайка контрацептивов, простите за мой французский, стерла его с лица земли за какой то коротенький срок.... и так всю страну разграбили... печально все это
Этим кадрам нет цены. здорово освятили тему техники........даже и не мог подумать близко, что так всё начиналось тяжело и примитивно. Очень впечатлил этот фильм Спасибо.
Клюквин, всё-таки потрясающий диктор... Спасибо за сериал!!!
Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.
@user-mv1ft2rj2k
Жыл бұрын
00000000000000000000000
это история понятным спокойным языком. отлично, спасибо!
Самолёты... корабли... поезда... всё это хорошо но - НИ ОДИН ИЗ ДРУГИХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА НИКОГДА НЕ ОБОЙДЁТСЯ БЕЗ ТРАНСПОРТА АВТОМОБИЛЬНОГО!!!
Очень познавательно, побольше таких сериалов!
Очень интересно и познавательно! Спасибо!!!
Очень интересный сериал.
шикарно и информативно
Спасибо
Может быть отдельным штатским лицам эта песня малость не вдомёк
27:36 красивая машинка!
Надо заметить одну закономерность-как только Россия начинает лидироватъ так Англия и "прогресивный"Запад организуют ВОЙНУ или экономич.катаклизм(лиш бы нам был напряг и чем конкретней-тем для них Радостней)
Здесь ничего не сказали про то, что в России с 1916 по 17 годы строилось 6 крупных промышленных заводов с общей мощностью 10500 автомобилей в год, на что государством был выделен кредит в 11 миллионов рублей. Сказали только про АМО, да и то, что он только один такой был. Советую на эту тему почитать книгу Станислава Кирильца: "Автомобили Российской Империи". Он там собрал все материалы за долгие годы поисков по разным архивам.
@user-hc1lb1vw6f
7 жыл бұрын
Кирилец преувеличивает капец. Гараж в котором пилят псевдотюнинг и шиномонтажки по его классификации тоже можно назвать тогда началом строительства чуть ли не автоконцерна. К тому же у него минимум ссылок на документы.
Летом 1915 года по чертежам, разработанным на Путиловском заводе ,Ижорский завод изготовил первую партию новых бронеавтомобилей...Несколько машин ,получивших название Остин-Путиловец отправили на испытания, а из остальных сформировали отдельный бронеотряд...В фильме указана дата 1917...Революция произошла в конце 1917...На момент революции этих броневиков не было(по фильму)...Вот и думайте...
@tatarin01112
3 жыл бұрын
ленин бомбу заложил, так что уже все равно
во до чего техника дошла, видео чорно-белое а флаги цветные.
@funnyclown9138
4 жыл бұрын
Раскрасили
16:33 Прототип наклонной брони Т-34 )
Были времена 🤔
Вот делали технику независимости были а сейчас ладу гранту не могу запустить спасибо обнуленному. Вот она импорто замещение. Всю Россию продали
+1
Куча рекламы(
Авторы забыли упомянуть, армию генерала Сомсонова, которая спасла Париж.
А если колеса отстрелят???
Был АМО,и нет его. Знали бы они тогда что будет с этим заводом.
@user-pi1pv9bn3i
3 жыл бұрын
Уехало оборудование в Мексику.
@user-cx1cr3rd6i
2 жыл бұрын
Будут от него Камаз Урал Газ Кра3, правда последний повторяет судьбу первого.
@user-cx1cr3rd6i
2 жыл бұрын
@@user-pi1pv9bn3i бред....
@theaxeoffate3873
Жыл бұрын
ГАЗ и КрАЗ никаким боком к АМО-ЗИЛ не относятся
21:10 анализ
Ну и это я ошибку допустил,допустим на дивизию 50 орудий,не знаю :))))
29:16 анализ
Это локомобиль.
10:58 анализ
придёт время, когда и о автомобилях люди будут думать, как сейчас о лошадях!
@user-pi1pv9bn3i
3 жыл бұрын
Моноэлита.придет время .и о людях будет думать некому .Дай Бог тебе в это время не быть.
@Sykorsky_
2 жыл бұрын
Врят-ли. У лошади есть физические ограничения. У автомобилей их теоретически нет. Разве что юридические.
@misterShon
2 жыл бұрын
@@user-pi1pv9bn3i дай бог тебе вообще не быть, чтобы ерунду не городил своим ртом.
35:38 анализ
32:36 анализ
analogov net😁
Хорошо русских братия
@user-pi1pv9bn3i
3 жыл бұрын
Плохо бендикса .бендикса .земляк.
4:32 анализ
@filosov
2 жыл бұрын
Че это?
мда...википеждия жжет
39:11
Пулемёт мАксима! Пора бы уже научиться.
@user-pm5vx2xy5p
7 ай бұрын
МАксима-это имя королевы Голландии.
Паровоз - хорошо... Пароход - хорошо... Самолёт - хорошо..... А ишак - лучше....!
Кино,,директор,,
22,30 кто такие зеленые и какое они имели отношение к революции 1918 года
@antonykromov339
5 жыл бұрын
Это Анархисты,Махновцы под предводительством Нестора Махно итд воевали против всех,против интервентов и красных с белыми.У Махновцев даже на одном из знамен была надпись,Бей Белых пока не покраснеют,бей Красных пока не побелеют)))
@SashokPrikhod
5 жыл бұрын
Революция 1917 года
@user-pi1pv9bn3i
3 жыл бұрын
Зеленые.вся босота .воюющая вся против всех ..Смотри фильм Адьютант Его Превосходительства.там батька Ангел.самый зеленый.
Ну уж ты намудрил А как же расцвет Германской армии после французкой кампании?По идее в пехотной дивизии Германии было 6-7 тысяч человек . Ты говоришь о общевойсковой дивизии,противотанковый арт.дивизион на дивизию (4 орудия) обслуживать особо не надо по снарядам и т.п. А теперь немного статистики .Что бы перебросить 7 000 человек надо 350 грузовиков(с учетом что каждый перевозит 20 человек .Остальные 150 машин снабжают :))))
тупарез в дивизии СССР (танковой) 350 танков и 1650 грузовиков грузовиков Германии Opel Blitz было выпущенно 82356 ,+мерседесы и многотысячные мотоциклы BMW .На обеспечение только пехотной дивизии германии требовалось около 500 таких машин, а моторизованные и лёгкие дивизии нуждались в 1600-1800 автомобилях. + джипы Volkswagen Тур 82 (Kübelwagen) .
@user-cx1cr3rd6i
2 жыл бұрын
Плюс машины из Италии и трофейные .
Да не максИм а мАксим
Как обычно ничего своего...
Промбронь БТАЗ-1. Да, уже тогда поняли, что в России нужно делать тазы.
26:25 ОДИОЗНЫЙ? Смотрите значение слова, прежде, чем говорить
Автомобили в погонах.Думал это рассказ о техники войны,а это советская тема с похвалами местного металлолома.
@yummyjam
5 жыл бұрын
Согласен, лучшая техника в США, а в паРАШКЕ один мусор был всегда и везде
@jokermad799
5 жыл бұрын
@@yummyjam а вы откуда родом и где живете?
@user-qk5vw3np5i
3 жыл бұрын
@@jokermad799 живут нигде и родом ниоткуда
@user-pi1pv9bn3i
3 жыл бұрын
Ну Зяма Фрадкин .давай Меркаву хвали .
@alexandrughizea4188
2 жыл бұрын
Троіцкі іччч
АВТОМОБИЛЬ НЕ РОСКОШЬ! - СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! УДАРИМ АВТОПРОБЕГОМ - ПО БЕЗДОРОЖЬЮ! УРА! ТОВАРИЩИ!
Приехал Ленин на Финляндский вокзал. А ему говорят "Вот сюда, на броневик, пожалуйста, Владимир Ильич. Осторожно, не наеб... Ну вам же говорят, осторожно!" Во всех книжках была та история, как Ильич из эмиграции вернулся. И никто не думал, как это, речь произносить, на таком ветру?
А вы русские что нибудь сделали сами?
@antoncatcovschi7296
6 жыл бұрын
books.google.de/books?id=HcJnAAAAQBAJ&pg=PT87&lpg=PT87&dq=%D0%B3%D0%B0%D0%B7+61+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF&source=bl&ots=_zyzaqV6oi&sig=l-96ZoUsz4shu59MdARhS8n9GHw&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwjBysXfr87aAhVPaFAKHRMaDK0Q6AEIazAJ
@user-wc9dg7xo7r
5 жыл бұрын
Мы русские много чего сделали сами. А ты тф сам то по национальности кто?
@user-qf6dc1vu6h
5 жыл бұрын
В то время когда Каслинское литьё удивляло посетителей выставки в Париже, на хуторе в/на "самостийной" Укроени, дид Панас пас поросей)))
@tatarin01112
3 жыл бұрын
да
ЕТА ТУПАЯ МУЗИКА НЕТ МЕСТА ЗДЕСЬ
Зачем был людоед-Ленин?
@user-pi1pv9bn3i
3 жыл бұрын
Шевченку не дожрал.что б мальчики с пальчики не дремали.
@user-qj8ij7ss1l
Жыл бұрын
Как Шевчука жрать ,это же бледная поганка,сразу на тот свет
Смотреть можно только ради ДОКУМЕНТАЛЬНОЙ ХРОНИКИ, звук комментатора отключайие, бред несёт.
Ох, и Зоськи пропагандистские. "Руссо-Балт" Т40 65 л.с грузоподъемность 5 тонн годы выпуска 1913-1914. Студебекер (США) 40-е годы грузоподъёмность 2,5 тонн, перевозил по факту 4 тонны.
25:28 анализ