Almadan önce ön park sensörü takan yer araştırıp bulmuştum. 1 aydır kullanıyorum. Ön park sensörü olsaymış dediğim hiç olmadı. Gündüz headup displayi kapatıyorum. Onun yerine 360 kamera olmasını isterdim. Keskin dönüş gerektiren park manevralarında 360 kamera muhteşem kolaylık. Kablosuz şarjı da kapattım. Telefon ısınıyor. Ona da gerek yok bence. Süspansiyonlar çok iyi. İlk kalkış hızlanması çok iyi. BYDde kısıtlanmış veya ayarı o şekildeydi. Ön panel ve dokunmatik klima paneli harika. Dışarıdan hava almasını tek tuşa dokunarak kapatıp açabilirsiniz. Birçok yeni modelde bunun için klima ayarlarına girmek gerekiyor. Koltuk soğutmayı da otomatik moda aldım. İçerisi sıcak ise koltuk soğutma da açılıyor. Arka koltukları biraz öne alıp, sırt kısmını da kademeli geriye yatırdım, çok konforlu oldu. 3.4KW ile evde monofaze ACden şarj ediyorum. 3 günde 180km yol yapıyorum. akşam 7de takıyorum, sabah 7de dolu buluyorum. 175km hızda bile rüzgar sesi minimal.

@kaanglr

Ай бұрын

Ön park sensörü takan yeri nerede buldunuz acaba, araç ile uyumlu mu? Yani ekranda da gösteriyor mu yoksa Çin işi mi?

@ilker586

13 күн бұрын

100 km sabit hızda menzil ne kadar oluyor?

@fatihhoruz562

8 күн бұрын

Ön park sensörü olmaması çok saçma olmuş.hadi 360 kamera sistemini koymadın ön sensör olmalıydı

@bozok573

4 күн бұрын

Uzun yolda kafama takılıyor menzili . Fabrika verileri ne kadar doğru yokuslu yollarda menzil ne olur sizce

@hayrettinyildiz8018

3 күн бұрын

@@eozden2126 Ön park sensörü eskiden önemsizdi ama artık yıllardır ön park sensörlü araç kullanıyoruz ve bu nedenle bir dalgınlıkla araç önden sürtebilir park manevralarında. Bu tarz aracı olan çoğu kişinin ön park sensörlü 2.aracı da olacaktır, kafa karıştırıcı bir durum.

İşte aradğım video teşekkürler❤

Ай бұрын

Desteğiniz için ben teşekkür ederim 🙋🏻‍♂️

cok verimli bir video olmuş teşekkürler

İzlediğim videolar arasında en güzel anlaşılır açıklayıcı video bu teşekkür ederim

Ай бұрын

Güzel yorumlarınız ve destekleriniz için ben teşekkür ederim 🙏🏼

harıka bır anlatım tesekkurler

Ай бұрын

Çok teşekkürler 🙏🏼

Tşk ' ler , çok güzel bir otomobil ortaya çıkmış , inşaallah herkese nasib olur 😊

Çok iyi bir inceleme olmuş

Ай бұрын

Desteğiniz için teşekkürler 🙋🏻‍♂️

Bu kanal elektriğe önem vermekle kalmıyor, niş bilgiler ve birçok kişinin aradığı o ufak ama önemli detaylara da yer veriyor. Yakın takipteyim.

Ай бұрын

Desteğiniz için çok teşekkür ederim. Eksik olmayın 🙏🏼

Model Y SR varken diğerlerini alacaksanız, tek sebebi çok uyguna alabiliyor olmanız olmalı

28 күн бұрын

Tasarım başta olmak üzere satın alma sürecinde o kadar çok değişken var ki..

Cam tavansız SUV araç kullamımı gerçekten de rahatsız edici diyebilirim. Premium markalarda bile cam tavanı olmayan SUV'lar, olanlara göre ciddi ucuz satılıyor 2.elde, talep görmüyor. Arka koltukta oturanlar için ciddi ferahlık sağlıyor. Headup display, ön kaput amortisörü falan ekleyeceklerine cam tavanı standart yapmalıydılar.

Arka silecek gelmiş mi

Merhaba, emeğinize sağlık. Advance paketin makyajlı hâli (arka cam silecek, typ c ve alt ses yalıtımı) ne zaman ülkemize gelecek. Size bir tarih verdiler mi acaba.

Ай бұрын

Merhabalar. Makyajlı Ioniq 5 in Ağustos ayında gelmesi üzerine bir çalışma var. Gelen ilk modeller içerisinde Advance donanım olur mu onu birlikte göreceğiz :)

makyajlı 160 kw güce düşürülmüş (%10 ötv ye girmesi için) motor 600 km wltp menzilli advance paket 1.9 milyon tl ioniq 5 gelse tadından yenmez (:

Ozan Bey advance donanım ile vituel şarj aparatı veriliyormu acaba. Teşekkürler.

29 күн бұрын

Selamlar. Bildiğim kadarıyla verilmiyor :)

Aslında otomobil çok güzel. Almayı çok istiyorum. Fakat sinyal görüntülü kamera vs. 150-200 daha koy 360 kamera bu arabayı öldürme. İnsan sürümden kazanır yine kazanır. Ama Hyundai yetkililerin Türk kullanıcıları pek önemsediğini zannetmiyorum. Sonuçta bu aracın gümrük vergisi vs yok. Serbest ticaret anlaşmasından ötürü en azından 4x2 olanını 1600 1700 bin TL'ye rahat satabilirler. En dolu paketi Kore'de 1350 bin TL'ye!. Bence bayiler bu konuda girişimde bulunabilirler. Sonuçta çok güzel bir araç. 4x2 progresiv paket yıllarca ana ihtiyaç olan özellikleri barındırıyor. Israrla ioniq 6 yönlendirme yapılıyor. Tabiiki tercih meselesi. Bırakın bu tercihi tüketici yapsın. Kiia ev3 ve. Citroen c3 ev geldiğininde ayrıca jeacco 7 ve. 8 geldiğinde ve fiyatları %10'luk vergi dilimine girerse işte o zaman ciddi müşteri kaybı olacaktır.

@steelhd7843

Ай бұрын

Yorumunu duzeltir misin 😂

Bu fiyat bandında konfor, donanım anlamında aslında en iyi seçeneklerden biri.

Ай бұрын

👍🏻

İonic 5 ile ionic 6 arasında kalsanız hangisini tercih ederdiniz.

@coskun3735

Ай бұрын

Ben iki aracı da uzun zamandır takip ediyorum, 5 derim kesinlikle. En önemlisi tasarım bu fikrimde. 6 da bir olmamışlık, içinme sinmeyen bir tasarım varken, 5 in tasarımına bayılıyorum. Çok fütüristik, bakmaya doyamadığım bir araç. Bir de elektrikli araçlarda ya arabanın altını surtersem takıntısı. Yüksek olanı tercih edilmeli gibi bir önyargı oluştu kafamda, her ne kadar sedanlarin verimliliği daha iyi olsa da.

Ай бұрын

Verimlilik ve menzil öncelikse 6. Kalite ise Ioniq 5

@fatihkadifeci323

Ай бұрын

@@coskun3735 Bakalım Ağustos - Eylül gibi e3008 - Makyajlı ionic5 - Kia EV3-5 piyasaya girecek deniyor biraz daha beklemeye karar verdim

Merhaba Kia Niro ev incelediniz mi? Hangisini önerirsiniz

Ай бұрын

Merhaba. Niro EV’nin inceleme videosu kanalda mevcut. Ona da göz atabilirsiniz. O zaman aklınızda cevaplar şekillenecektir diye düşünüyorum :)

@akifozkalay

Ай бұрын

Niro menzil olarak daha iyi ama ionic5in ön plana çıkan özelliği 18 dk da yüzde80 şarjn olması. Ev3 gelirse heö menzil hem de hızlı şarj güzel olacak gibi

Hyundai bayisinde görüp, test sürüşüne çıktıktan sonra o boyutta bir aracın "Park Sensörü (Ön),Kör Nokta Görüntüleme Sistemi (BVM),360° Çevre Görüş Kamera Sistemi (SVM)" olmaması çok büyük bir eksiklik olmuş. Çünkü araba göründüğünden daha geniş ve büyük, park ve manevra normal araçlara göre alışması zor. Arka koltuk ısıtma, ısıtmalı direksiyon simidi vs yerine bu ürünler daha faydalı olurmuş. Ama bizim ülkede alıcı farklı şeylere önem verdiğinden ötürü direk bunları çıkarmışlar.

Ай бұрын

Aslında ön park sensörü dışında başka bir eksiklik hissetmiyorsunuz bunu samimiyetle söyleyebilirim. Kör nokta uyarısı ve arka çapraz uyarılar olduğu için diğerlerinin eksikliğini hissetmiyorsunuz.

@bugraozcelik7653

Ай бұрын

Bugün test sürüşüne çıktım w206 aracımdan daha az rüzgar sesi aldı içeri ben şok oldum. Tek eksik ön park sensörü geldi bu boyutta araçta ama önde radar var dediler önüne birşey gelirse frenler dediler. İlerde umarım servisler takar bu özelliği para karşılığı.

Şekli çok iyi de bu pakette fazla donanım kısılmış tesla 1790 lı fiyatlardan gelince tesla rakipsiz kaldı yazılım en önemli unsur elektrikli araçlarda diye düşünüyorum. Ama eski donanımı bu fiyatlarda tutsalardı alınabilir bir araçtı. Biraz kardan kısmak yerine donanımdan kıstılar olmadı yakışmadı markaya!

Bu araçta bacakların altındaki destek kısmı kaldırılmış, yine arka koltukların sanki hareket kabiliyeti de alınmış

Ай бұрын

Arka koltuklar ileri geri hareket ediyor

Tasarimi Hyundai Ponny den esinlenilmis, bence hem farkli hem de yakisikli. Mtv si ne kadar bilginiz varmi?

25 күн бұрын

Yüzde 10’luk ötv dilimine giren modellerde en yüksek MTV 10.000 TL civarında oluyor. kW gereği Ioniq 5 de 10.000 TL seviyesine yakın bir MTV ye sahip

@fahridurdu4514

21 күн бұрын

6 aylık 3666.5 tl

Hyundainin malzeme kalitesi artık daha iyi ama bu fiyata yakın tesla ve togg varken neden tercih edeyim diye sordum kendime cvp bulamadım.

@bugraozcelik7653

Ай бұрын

Açıklamayı net yapmış aslında alt yapısından dolayı 350 kw hıza kadar çekiş gücü alabiliyor bu model 800 volt mimarili vede 5 10 yıl sonra 60 120 180 kw lık makinalar 360 500 luk olduğunda hala o yapıya uygun okucak.

Ай бұрын

Söz konusu tasarım, altyapı ve otomobille geçirilen zamanda alınan keyif olduğunda Ioniq 5 tartışmasız zamanın ötesinde bir otomobil.

Kona elektrik mi? Yoksa ioniq 5 Advance mi?

Ай бұрын

Gözü kapalı Ioniq 5 diyelim :)

@bugraozcelik7653

Ай бұрын

Benimde sorum bu olıcaktı aslında kona da ön park sensörü vede açılır sunroftan ötürü bugün ikisi arasında kaldım. Konaya 1360 bin buna 1600 tl fiyat verdiler.

Ай бұрын

Kona doğuştan elektrikli bir model değil, aradaki fiyat farkı az değil farkındayım ama bambaşka dünyada iki otomobil diyebilirim.

uzun yolda 350 yapiyormu yoksa 250 mi ekranda bile anlik tuketim 20.1 kw yaziyor .))

15 күн бұрын

Uzun yolda 350 çok çok zor. Ben elektrikli otomobillerde menzil testlerini 105/110 km/s hızlarda gerçekleştiriyorum. Bu senaryoda 280-300 arası yapabiliyor

Hyundai İoniq 5 advance mi BYD Atto 3 mü

Ай бұрын

IONİQ 5

@emresarikaya_md

29 күн бұрын

Yavaş şarj uzun batarya ömrü ve km menzili lfp bataryası ile Atto 3 mü hızlı şarj daha geniş iç hacim ve bagaj kapasitesi ile nmc batarya, daha kısa menzil ile İoniq mi

1.550binTL, Mayıs 3.hafta.

Ай бұрын

Evet bayilerde daha uygun fiyat almak mümkün olabiliyor

@ferhattacer4439

Ай бұрын

ciddi misin ? 1.55 m'ye alınabiliyor mu şuan bu araba ?

Makyajlanıyormuş sanırım neler değişecek ne zaman gelir ?

29 күн бұрын

Evet, makyajla birlikte geleceklere de videoda değindim, bakabilirsiniz. Ağustos ayında gelecek makyajlı versiyonu

@ENTURKTEYNMENT

29 күн бұрын

İzledim videoyu da peki batarya ve menzilde artış olacak mı? Birde %10 un dilimde gelir mi? Ya da donanımı çok mu kısarlar o dilime sokmak için?

29 күн бұрын

@ENTURKTEYNMENT onun için hiçbir bilgi vermediler maalesef. Gelişme olursa paylaşacağım. “Ozan Öğretmenoğlu” İnstagram hesabımdan takip ederseniz, haberleri ve ufak videoları oradan paylaşıyorum

makyajli kasanın bataryasi 84 olacak degil mi?

28 күн бұрын

Desteğiniz için ben teşekkür ederim. Makyajda 84 kWh olacak elbette ama ne kadar fiyata gelir onu göreceğiz

@fahridurdu4514

21 күн бұрын

advance paket 63kw ile gelecek. 84 kw çok daha sonra geliyor.

Ambiyans aydınlatma yok mu bu pakette

25 күн бұрын

Mevcut

tesla ile aynı batarya kwh var neden menziller bu kadar farklı

@0SinfulAngeL0

34 минут бұрын

Tesla SR şehir içi 300km menzil veriyor teknik verisine aldanmayın

İoniq5 mi ioniq6 mı?

Ай бұрын

Gövde tipi temelinde konuşursak, Bu biraz kişisel tercihe giriyor ama hangisi daha iyi derseniz, verimlilik olarak kesinlikle Ioniq 6 daha iyi.

@mucizem573

Ай бұрын

Yeni hundai elwktrikli kona fiyatına göre daha iyi

@ibrahimkaynarca9144

Ай бұрын

İoniq 6 görüntü olarak daha iyi olabilir ama tabi herkesin zevki farklı. Ama donanım olarak, sunduğu özellikler olarak ve içeride kullandığı malzeme kalitesi olarak ioniq 5 daha önde.

Ай бұрын

Malzeme kalitesi olarak size katılıyorum. Zaten Ioniq 6 incelemesinde buna değinmiştim. Menzil ve verimlilik olarak özellikle otoyol sürüşünde fark yaratıyor 6.

Can tavan+360 kamera olmayan bir arac benim için, bi devirde zor. Bu modelde ayrica ses sistemi de kırpılmış. Keşke Bu 2 özellik olsa da 1650 ye satsalardi.

Ай бұрын

Selamlar. Ses sistemi Bose devam ediyor, bir kayıp yok

Ucuz diye alınmaz çünkü ucuz değil ön park sensörü bile yok ederi 1.300

Ай бұрын

Tabi ki daha uygun satılsın isteriz ama Sunduğu niteliklere göre kesinlikle fiyatını hak ediyor. Gönül rahatlığıyla söyleyebilirim.

alınmaz, çöp

Ha soyle ilk defa farklarini anlatan eksisini ve artisini anlatan cikti hemen uye oluyorum

25 күн бұрын

Desteğiniz için teşekkürler 🙏🏼