Mükemmel video olmuş teşekkürler

Keyifli araba güzel günlerde sürün

elinize ağzınıza sağlık çok güzel bir inceleme olmuş.

@FastEddie06

3 ай бұрын

Teşekkür ederim.

Emeğinize sağlık. Bende aynı araç ile İstanbuldan Ordu'ya geldim.Benim ilk EV aracım.Daha önce bu katogorideki tüm lüks araçları kullandım.Konfor açısından Bu araç hepsinden önde. Dediğiniz gibi yakıt tüketimi müthiş.Sarj konusynda hiçbir sıkıntı yaşamadım

@FastEddie06

3 ай бұрын

Size de hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın

Çok güzel bir araç güzel günlerde kullanın😊 Son hyundai zamlarıdan sonra 1.850ye tesla ve uygun kredi sunan togg varken malesef artık Ioniq 6 bu koşullarda çok fazla rekabetçi olamayacak gibi görünüyor. Bunlar içerisinde bence en güzel tasarıma sahip olan araç Ioniq6. 1.600 bandında kalabilse en mantıklı tercih olabilirdi. Nispeten rakiplerinden daha az batarya kapasitesi ve daha az güç sunan motoruna rağmen fiyatlandırmasının ve kar marjının hyundai tarafından yüksek tutulduğunu düşünüyorum

@FastEddie06

2 ай бұрын

Merhaba , Şu anki koşullar için haklısınız , Toggda 1600 bandında kalabilse idi iyi olurdu , i6 ile togg arasında kalsam gene i6 yı tercih ederdim Kredisine bakmazdım bile . Ancak Tesla Piyasayı terbiye etmeye devam ediyor :-) i6 ile Tesla arasında kalsam , Teslayı tercih ederdim :-) Ancak Teslamız olduğu için gene i6 yı alırdım :-) Araç alımı kişinin o anki arayışına , ihtiyacına cevap verebilecek seçenekleri değerlendirilerek yapılıyor . Önümüzdeki günler dahada rekabet olur inşallah sonuçta Tüketici kazansın .

Merhaba Ümit Abi, yeni arabanız hayırlı olsun🎉🎉🎉 Çok güzel gözüküyor. İş yerinden bir arkadaşım aynısından aldı, bende yanında kısa bir yolculuk yaptım çok hoş bir deneyimdi. Güle güle kullanın..

@FastEddie06

3 ай бұрын

Tesekkür ederim , Elektirikli araçlar gelecekte heryerde olacak gibi

tam manasiyla anlamak gormek istedigim video buydu tesekkurler...

İnceleme için tşk. Yaka mikrofonu kullansanız biraz daha iyi olacak sanırım. Arkadan çok uğultu sesi geliyor maalesef.

Naçizane bir önerim var. Size direksiyonu tut dediğinde sıkmak yerine hafif titretir gibi sağ sol yaparsanız daha çabuk ve kolay algılar

@FastEddie06

Ай бұрын

Teşekkür ederim . Bir sonraki uzun yol sürüşümde denerim .

Yapıştır ümit abi. Yağıştır ya gözünü seveyim kaç hafta oldu❤

Bu hyundai kadar uyanık firma var mı? Bakıyor araç satılıyor hemen zam üstüne zam.

@FastEddie06

2 ай бұрын

Tesla hepsini hizaya getirdi ..

Merhaba, trugo unitesi max 180 kW oldugu icin 155 kW sarj hzi almissinizdir. Ben bolunda yeni acilan zes te cok rahat 175 kW yi gordum on isitma yapmadan

Kapak fotoğrafı çok iyi 😅

Merhaba, detaylı ve bilgilendirici videonuz için teşekkürler, gerçekten çok faydalı olmuş. Bende de aynı araçtan var ve çok memnunum. Size bir sorum olacak, 100 km hızlardan sonra gaza bastığımda tiz frekans sesi gibi birşey geliyor, sizde de böyle bir durum var mıdır ?

@FastEddie06

2 ай бұрын

Merhaba tşkler ,bende o şekilde bir ses yok . Ancak daha önce Mercedes Eqb vardı onda bahsettiğiniz tıs ıslık sesi gibi bir ses vardı ,servise göstermenizi önerir im

@eyalcin9582

2 ай бұрын

Sizde gaza sert bastığınızda yüksek hızlarda hiç ses gelmiyor mu ? Servise götüreceğim, teşekkürler

@FastEddie06

2 ай бұрын

@@eyalcin9582 hayır gelmiyor

@drsbuldur

Ай бұрын

@@eyalcin9582 geliyor, elektrik motorunun sesi o gayet normal. düşük devirde o ses gelmez.

IONIQ5 'in de Advance versiyonu satışa sunuldu sanırım. Diğer araçlarla karşılaştırma ve görüş belirttiniz. IONIQ 5 deneyiminiz oldu mu?

@FastEddie06

3 ай бұрын

Merhaba. Hayır denemedim genelde kendi araclarimla karsilastiriyorum .

@drsbuldur

3 ай бұрын

ioniq 5 advance ,ionic 6 advance'den daha mantıklı olmuş bence. Ioniq 6 progressive üzerinden devam etmeliydi.

Merhaba Ümit bey, önceki araçlarınızla ilgili bir soru olacak bu ancak Eqb ve Model Y karşılaştırmasında konfor anlamında ciddi fark var mıdır deneyimlerinize göre? Şu an Eqbyi aramadiginizi biliyorum ancak konfor anlamında yorumunuzu merak ediyorum. Videolar için de teşekkürler👋

@FastEddie06

3 ай бұрын

Merhaba egb daha konforlu bir araç,F/P ye bakarsak tabiiki Tesla.

@suleymanmutlu6176

3 ай бұрын

Bu gün 2023 model eqb 350 2812000 lira, tesla 3200000 lira.. Yine fiyat performans tesla mı? ​@@FastEddie06

Merhaba. MG4 LUXURY sahibiyim sizin gibi. Daha önce uzun yolda hep rejenerasyon 1 ve eco şeklinde sürdüm. Videoda söylediğiniz gibi rejenerasyon Auto yapsak farkı ne olurdu?. Yarın uzun yola çıkacağım. MG4 için rejenerasyon 1 mi kullansam iyi yoksa Auto mu uzun yolda?

@FastEddie06

3 ай бұрын

Merhaba uzun yolda eco ve auto genelde tercih edılen surus seklı . Luxury ıle uzun yola gıtmedım , Confort ıle gıtmıstım gayet ıyı ıdı . Sızın tuketım mıktarınızı paylasırsanız sevınırım . Iyı bayramlar

@drsbuldur

3 ай бұрын

MG4'ün motoru daha güçlü , ioniq 6'da Eco modunda insanı afakanlar basıyor.

Merhaba Ümit Bey. 1-2 ay içerisinde ilk elektrikli arabamı almak istiyorum. Fikir sahibi olmak amacıyla elektrikli araçlarla ilgili videolarınızı takip ediyorum. F/p açısından MG4 Luxury ile Ioniq 6 Advance arasında hangisini tercih edersiniz?

@FastEddie06

2 ай бұрын

Bu konu ile ilgili bir video çektim esasında mg4 luxury ikinci elde 1300, 1350 bandında satılıyor düşük kmli lux bence birçok açıdan i 6'dan daha iyi özellikle 64 kW pil bile yeterli ..

@fatihsivri1458

2 ай бұрын

@@FastEddie06 Hızlı cevabınız için teşekkür ederim. Geçen ay Ioniq 6 Advance ile test sürüşü yaptım, inanılmaz konforluydu. Performans açısından elektrikli baba arabasına benzettim:) Çin üretimi elektrikli araçlara ilişkin yürürlükte olan tebliğ soru işareti yaratıyor. Yine de gördüğüm kadarıyla donanım ve performans açısından MG4 Luxury'nin eksiği yok fazlası var.

Advance ile processive arasındaki farklar ne

motorun tüketimi çok çok düşük bu harika birşey, bunun sebebi hem küçük motor olması hemde sürtünme direncinin çok çok düşük olması olabilir. ama keşke 100 kw bir batarya koysalardı menzil 700 km yi geçer ve uzun yola çok daha rahat çıkılır.

@FastEddie06

3 ай бұрын

Haklısınız ,ilerde yaparlar bunlar pazarlama taktikleri ,Çin'de şu anda 1000 km menzilli araçlar yollarda ..

@tarbaris

3 ай бұрын

Gerek var mı 1000 km menzilli araca. Çoğu zaman gereksiz yük...

@FastEddie06

3 ай бұрын

@@tarbaris Teknoloji geliştikçe o ağirlik da azalır

@orhancomert2833

3 ай бұрын

@@tarbaris 1000 km menzili geçmeden şehirler arası yolculuk yapmak elektirikli araçlar ile her zaman sorun olacaktır.

Merhaba, yaklaşık 3 ay önce IONIC 6 aldık fakat Istanbul - Izmir otobanındaki 150 kw lık ZES lerde aracı şarj edemiyorz. 120 kw eski modellerle şarj oluyor. Sizde benzer bir problem var mı?

@drsbuldur

Ай бұрын

herhalde 10 farklı markanın değişik güçteki istasyonlarını kullandım hiçbirinde sorun yaşamadım.

İoniq 5 kullanicisiyim dc sarj icin batarya isitmayi nasil yapiyorsunuz? Navigasyonla ilgili birseyler soylediniz ama aracin dahili navigasyonu uzerinden mi ayarlanir ilk defa boyle bsy gordum bilhilendirirseniz sevinirim.

@FastEddie06

3 ай бұрын

Dahili navigasyondan DC şarja yaklaşınca 20 km gibi seçip ayarlarsaniz ısıtmaya başlıyor

Güzel incelemeler için teşekkürler keyifle izledim çoğu videonuzu. MG4 için bi update videonuz olur mu? Uzun süreli kullanım görüşlerinizi merak ediyoruz :) Ayrıca x-power modelleri de çıktı, o da güzel gibi duruyor.

@FastEddie06

3 ай бұрын

Merhaba Yorumunuz için tşkler ,Mg 4 ile 11 bin km oldu ,sıfır sorun gayet başarılı ,satışa koydum ,farklı bir araca geçiş yapacagim ,xpower çok iyi ancak F/P acisindan Tesla direk tercih sebebi olur .Mgyi satmadan bir video çekimi yapayım

Selam güzel günlerde kullanın, bizim de ilk ev araç tercihimiz bu oldu. Ve ailecek çok keyifli sürüşler deneyimliyoruz. Advanced paket alabildik, / vergi dilimi f/p aracı ve maalesef progressive araç bulunamiyor. Size bir sorum olacak vess yani virtual engine sound system veya bir başka harici ses sistemi ile araç içinde sanal motor sesi var mı? Varsa nasıl açıp kapayabiliyoruz? Bizim modellerde (advanced) bu özellik var mı?

@FastEddie06

3 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkürler aracınız hayırlı olsun Progresive paket süren arkadaslar cevaplarsa daha iyi olur

@erimathome

3 ай бұрын

@@FastEddie06 isimler karıştı ben de sizinki gibi baz model yani advanced sahibiyim gönül bir üst paketini almak isteyince, ve bulamayınca ..bu sorumuz advanced paketiçin

@FastEddie06

3 ай бұрын

@@erimathome bildiğim kadarıyla Bu araçta böyle bir seçenek yok en azından menülerde ben görmedim

@erimathome

3 ай бұрын

@@FastEddie06 tekrar selam, Aktif Ses Tasarımı (E-ASD) sanırım bu özellik ile araç içinde hıza bağlı "sanal motor sesi" ayarı yapılıyor. ve maalesef advanced pakette yok. belki basit bir update ile infotainment sistemine yeni çıkacak OTG de eklenebilir, bu konuda hyundai a talep oluşturacağım. diğer advanced sahiplerini de bu talepte bulunmasını isterim, çocuklar için güzel bir özellik. elektrikli arabanın az biraz daha akıllısını istemekteyiz, paramızın karşılığı olduğunu düşünüyoruz. , garip böyle bir özelliğin dışarıda tutulması manasız. ilave maliyet getiren bir yazılım olmadığını düşünüyorum. Electric Active Sound Design (e-ASD) hyundai övünerek heryerde bunu anlatıyor.... standart olması gerekir diye düşünüyorum.

@drsbuldur

Ай бұрын

@@erimathome sanırım o özellik bose ses sitemi ile birlikte geliyor. ama inanın hiç güzel değil bir ses değil, bi kaybınız yok.

Merhaba elektrikli araca geçişte ikinci el mg4 luxury ile geçmek mantıklı mı ? Ya da farklı bir tavsiyeniz varmı ?

@FastEddie06

Ай бұрын

Merhaba Bizdede MG luxury var 64 kw pılı ve extraları ıle su anda 2. elde en ıyı fıyat performans aracı dıyelebılırım , bizimkınıde satmaya calısıyorum 1250 / 1350 aralıgına temız bır tane bulma sansınız cok yuksek

Ümit abicim selam. Bayadır görüşemiyoruz telefonda sorun yok sanırım:) bende togg almayı düşünüyorum ama o aldığınız hata korkuttu beni tavsiye edermisiniz abi. Togg alma sebebim 800 bin faizsiz kredi vermesi yoksa 1923000₺ nakit verilip alınacak araba değil

@FastEddie06

3 ай бұрын

Merhabalar , Telefon aynı :-) Toggu avantajlı alımı için düşünebilirsin . Ben alırmıydım ? Hayır almazdım .Nedenmi ? 1923 togg için gereksiz pahalı . 800 sıfır faiz olsa bile . Ama para senın o yuzden senın kararını etkılemek istemem . Memnun olanda çok olmayanda . Görüşelim .

trugo istasyonlar 180kw olsada istasyonun verimlilik payı, bölgedeki elektrik gerilimi vb. nedenlerle 180kw vermiyor olabilir.

@supertoroism

2 ай бұрын

Voltaj amper ve voltun çarpımıdır. Türkiyedeki çoğu istasyon 200amperlik kablo kullanır. Buda 400v mimarili araçlarda(togg, tesla,bmw v.b.) maksimum 80kw verşr ve bu kayıplarla 60-75 arası değerler verir. 800v araçlar ise(ioniq6, kia ev6, mercedes eqs, porche taycanv.b.) bunun 2 katı daha fazla güç çekilebilir.

Yol sesi çok mu aliyor ,yoksa yanılıyormuyum?

Togg düşünüyor musun

İoniq 6 advance wltp menzil değeri 429 görünüyor ama sizin görüntüde tam dolum da 386 km menzil var.. Bu farkın sebebi nedir? Aldatmaca mı var? ❌

@FastEddie06

2 ай бұрын

Hayır herhangi bir aldatmaca tabii ki yok çünkü bu veri orada yazarken aracın Bir önceki sürüş şekline göre sürüleceği tahmin edilerek öngörülüyor belli ki elektrikli araç kullanmıyorsunuz

Fast eddie kanalı ❤

Bu araçlarda pil; 53KW. 151 HP. Bizde de aynı arabanın Progressive paketli olanı var. 105 km hızla Ankara Kırıkkale arası giderken, ortalama hava sıcaklığı 15/20c iken bizde de ortalama 11 kw'lar dolayında. 3,5 ay önce yatırım amaçlı aldığım arabamı şimdilerde çok seviyorum ve satmayı gerçekten düşünmüyorum. Tüketimi, konforlu, donanımı,… aracın her şeyinden çok memnunum. Yalnız bu batarya ısıtma işi nedir? Nereden ve nasıl kullanıma açılıyor? Birde ben, rj'yi 0'da tutarak, mümkün mertebe bütün frenleri ise; rj frenlemeyle yaparak bu tasarrufu sağlayabiliyorum. Bu konuda sizlerin genellikle sürüş tercihi nasıl oluyor?

@FastEddie06

3 ай бұрын

Batarya isima pili optimum seviyede kullanma ve DC şarjda daha hızlı şarj etme imkanı sunuyor ,İ6 da bunu manuel olarak yapıyorsunuz , sabahları çıkmadan önce kaçta çıkacaksınız ona göre programı kuruyorsunuz klimayı açtığınızda ısıtmaya başlıyor pili ısıtıyor veya soğutuyor havaya göre belli bir Optimum seviyede tutuyor uzun Yolda ise navigasyondan şarj istasyonlarına 40-50 kilometre kala DC şarj istasyonu seçiyorsunuz o kendisi otomatik olarak devreye alıyor bu şekilde aracınızı daha hızlı şarj edebilirsiniz sürüş şekli tamamen kişiye göre değişir şehir içerisinde i pedal kullanıyorum uzun Yolda auto şeklinde devam ediyorum şehir içerisinde genelde spor moduna gittiğim için ekonomi veya verimlilik benim için önemli değil uzun Yolda verimlilik fark ediyor Bu tamamen kişisel bir tercih

@ekremgundogdu9224

3 ай бұрын

@@FastEddie06 peki bu pili ısıtma işini nereden yapoyoruz, ekrandan mı?

Kazasız belasız sürüşler 🙋🏻‍♂️

Ionic 6’da AC şarj yaparken, wallbox üzerinde hedef orana gelmeden önce şarjı yarıda durdurmak istersek, araç içinden şarjı durdurmak için menüde herhangi bir uyarı, mantık görmedim. Kilit açıkken direk fiş çekilecekmiş gibi bir durum var. IX kullanıyorum ve erken şarjı durdurmak istersem, aracın içinden şarjı durdur şeklinde ekrandan giriş yapıyorum. Ionic için bu konuda içeriden şarjı durdurma ekran da ya da bir yerde var mıdır?

@drsbuldur

3 ай бұрын

Hem şarj soketinin yanında hem de far kumandalarının altında bir tuş var. Ona basınca şarjı kesiyormuş ama ben hiç denemedim, ihtiyacım olmadı. Lakin geçen gün DC soketi takılı kaldı, bagajın içinde bir kapak var onun içinde bir çubuk var, onu çekince kilidi açıyor, aracı olan varsa aklında bulunsun.

abi 19 a çok yüksek ortalama demişsin sen togg u görecen 35 felan a çıkıyor. :)

Ümit abi 3 tane elektrikli aracı ne yapacaksın. Biri dizel olsaydı bari muhterem😂

@FastEddie06

3 ай бұрын

İhtiyacım yokki -)

Yol sesi çok mu alıyor, yoksa ben mi yanılıyorum? Tesla nin yol sesi almasını bu araçla kiyaslar mısınız?

@FastEddie06

23 күн бұрын

Merhaba rahatsız edecek derecede bir ses aldığını dusunmuyorum Tesladan daha ıyı diyebılırım .

Şarjı fulleyin bataryayı dert etmeyin bence

@FastEddie06

2 ай бұрын

Peki öyle değil yüzde yirmi yüzde seksen aralığı batarya sağlığında ciddi fayda sağlıyor hatta %40 %60 arası çok daha başarılı

Ben ioniq 5e hastayım bu da güzel ama o daha bir farklı

@FastEddie06

2 ай бұрын

Zevk meselesi bende köşeli tasarımını hiç sevmemiş tim

@Enaldo3561

2 ай бұрын

@@FastEddie06 otonom sürüşte etraftaki araçları gösteren ekran yok mu?

Hocam kör nokta uyarı sistemini nasıl buldunuz?

@FastEddie06

2 ай бұрын

Kör nokta uyarisi ve müdahalesi gayet başarılı .Genelde guvenlik paketi gayet iyi..

@kivrilmiskuyruk9835

2 ай бұрын

@@FastEddie06 teşekkürler hocam...

32:00 biraz fazla yakmis 1 saat 46 dakikada 203 km gitmissiniz yani ortalama hiz 114 km/h cok yuksek hiz degil ama 0.20 ye yakın tüketmiş

@fakamada

3 күн бұрын

Kaç yakacaktı o hızda?

Trugoda kaç dk durdunuz kaç kWh enerji aldığınızıda videoda olsaydı çok daha bilgilendirici olurdu bizler için Ekran fotoğrafı şeklinde

@FastEddie06

3 ай бұрын

Ben verileri size yazarim

@edrivetr

3 ай бұрын

@@FastEddie06 Teşekkürler Videonuz başarılı EV serüveniniz çok eski zamanlara dayanıyor sizin gibi bilgili ve bolca deneyim yaşamış kullanıcıdan inceleme videosu izlemek bizler için çok yararlı ve güzel oluyor Emeğinize Sağlık Sadece bir öneri açısından şarjlarda Geçen süre Kaç kWh enerji % seviyesini ekran fotorafı gibi veyatta yorumlara sabitleyerek yazarsanız çok daha verimli bir video olmuş olur

@FastEddie06

3 ай бұрын

@@edrivetr Tamam Eklerım tskler tamamen amatörce yaptığım videolar

@FastEddie06

3 ай бұрын

@@edrivetr Boludaki Trugo da İlk şarjda 25.85 kw yükledi ,maliyet 206 tl idi 15 dakika sürdü . Boludaki dönüş şarjı gene Trugoda yaptık 25 dakika sürdü , 46 kw yükledik maliyet 368 tl

@edrivetr

3 ай бұрын

@@FastEddie06 Teşekkürlerrr 😊

Tesla mi bu mu ikisi arasinda kaldim. Ioniq 6 tipi cok guzel. Teslanin da teknolojisi var.

@FastEddie06

2 ай бұрын

Zor karar-)) Kolay gelsin

@Enaldo3561

2 ай бұрын

İoniq 5 al bence

Tam şarj yada kw başı şarj ücreti nedir ?

@FastEddie06

2 ай бұрын

Elektriği aldığınız yere göre değişiyor fiyatlar 7 lira ile 10 lira arasında diyebilirim AC şarjı daha ucuz

Umit bey selam. Mg4 u satiyor olmaniza niyeyse uzuldum. :(((...

@FastEddie06

3 ай бұрын

-) İleride tekrar alırız .Mg4 güzel bir araç.

@TeknikTakipSAE

3 ай бұрын

@@FastEddie06 Daha iyilerini dilerim. Satis fiyatiniz dikkatimi cekti. Piyasa normale döndü sanirim

@FastEddie06

3 ай бұрын

@@TeknikTakipSAE İlanlara baktım olmasi gereken yer daha yüksek ancak malum piyasa şartlarinda mantıklı fiyatlı araçlar satılıyor abartmanin bir anlami yok ,ancak şartlar değişirse ona göre guncellerim tabiiki

@TeknikTakipSAE

3 ай бұрын

Comfort modeller de spoiler ile geliyor artik. Luxury nin karizmasini bozdular:))) Mg donanim isinde biraz uzdu kullaniciyi sanki. Arka silecek spoiler ucuncu kafalik tutamac jant ebadi vs derken ilk alanlar biraz magdur oldu sanki

@TeknikTakipSAE

3 ай бұрын

@@FastEddie06 1-2 hafta once istanbul akbati avmde stand acmislardi. Liste 1650 ama 1550ye luxury veriyoruz demislerdi. Son zamanlarda elektrikli araclarla ilgili planli bir negatif algi olusturuldu. Klasik piyasa yapici stratrjileri. Bu sebeple fiyatlar biraz duruldu. Ama guclu sirketlerin sarj istasyonu yatitimlari hic olmadigi kadar artti. Zoren zes mesela. Cok agresif sarj istasyonu devreye aliyorlar. Dilerim elektrikli araci olan kullanicilat bu piyasa yapici oyunlarindan etkilenmez. Tum yatirim enstrumanlarinda, alim-satimi olan urunlerde bu dongu hic degismez. Zirve-dip veya dengelenme fiyati olusur.

sesli hız uyarısı menüden kapatılabiliyor

@FastEddie06

3 ай бұрын

Evet kapatılıyor , ancak aracı kapatıp açınca gene aktif oluyor .

Elektrik araçlarda hepsi bir yana tesla bir yana .. kesinlikle tesla tek geçerim .

Ümit abi video ya?

@FastEddie06

2 ай бұрын

Çektim de şu editleme olayından dolayı bir türlü vakit ayırıp yapamadım

Batearya tamirini e garaj yapıyor. kzread.info/dash/bejne/gHeVzdaLhpmombA.html

Firma 8 senede %30 kayıp olacağını falan öngörmemiş. Bu bilgiyi nereden çıkardınız? Uydurdunuz diyeceğim, demiyorum. 700 bin km'deki Model S'in bataryası bile %25'ten fazla aşınmıyor. Çok fazla kulaktan dolma şey söylüyorsunuz.

@FastEddie06

3 күн бұрын

@@fakamada Yaptığım yorumda mantık yürüterek firmaların pillerine verdikleri garanti'nin 7 veya 8 sene arasında değiştiğini aracın pilini yenileme garantisi olarak da %70 altına düşerse yenilenecegini söyledim , firmaların öngördüğünü kilometreninde Tesla örneğinde olduğu gibi garanti'nin 190 bin kilometre ile sınırlandığı belirttim ,bundan daha fazla yapan Tesla olduğu örneğini de anlatmışim, dolayısıyla dinlerken ne anladınız bilmiyorum kulaktan dolma bilgiler derken bu bilgiler her yerde bilinen bilgiler ,ben sadece tekrarını yaptım, 2012'den bu yana elektrikli araç süren bir kişi olarak anlattıklarım beni bağlar, dolayısıyla yanlış bir söylemim varsa yazın dikkate alayım.

@fakamada

3 күн бұрын

@@FastEddie06 Elinizde bir veri veya firmanın yaptığı bir açıklama yoksa fikir beyan etmeyin lütfen mümkünse, zira yanlış yönlendiriyorsunuz. Bir ürüne verilen garanti, onun tahminî ekonomik ömrünü belirtmez. Birçok ürünün garanti süresi 24 aydır. Bunlar 24 ay sonra ölüyor mu? Böyle bir mantık yok. Firmaların planlı eskitme ve satış sonrası hizmetlerden para kazanma amacıyla verdiği süreleri ifade ediyor garanti süreleri. Yok %30, yok 190 bin; bir dayanak yok. Duyduğunuz, okuduğunuz rakamlara anlam yükleme çabanız var sadece. Kişisel yorumdan ibaret. ​@FastEddie06 2012'den beri elektrikli araç sürüyor olmanızın konuyla uzaktan yakından alakası da yok. Tespitinizle hiçbir bağı yok zira.

Bu araç çok güzel, batarya lfp olsaydı keşke..

Gidince 1600 e bırakıyorlar liste fiyatına bakmayın insanları yanıltmayın

@FastEddie06

3 ай бұрын

İnsanları niye yaniltayim? aldığım fiyatı söyledim liste fiyatinida bunun altına kim veriyorsa yazında almayı düşünenlere faydaniz olsun ..

@fanofeb

3 ай бұрын

Aynen söylediğinizde ciddiyseniz yarın gidip alırım 2. el bile yok o fiyata