Dediklerinize tamamen katılıyorum, 9000 kmdir 4x4 modelini kullanıyorum ve gerçekten çok memnunum. Hem uzun yolda, hem de şehir içinde hiçbir sorunla karşılaşmadım. Haftada bir evde şarja takmam yeterli oluyor bana akşamdan sabaha hemde normal prizden şarj edebiliyoruz. Olumsuz yanlarına ekleme yapmak isterim, Hyundai Türkiye ekibi BTK ile anlaşmadığı için bu aracı uzaktan yönetmek mümkün değil. Yani telefondan klimasını açıp, uzaktan iklimlendiremiyoruz. Aynı zamanda çoğu elektrik aracın içinde Type 2 AC şarj kablosu çıkıyor. Fakat bu Hyundai araçlardan nedense çıkmıyor, tüm elektrikli araçlardan çıkmasına rağmen ekstradan 5-10 bin TL'lik harcama yapmak durumundasınız aracı AC şarj etmek için.

Teşekkürler. Sesiniz tam iyileşmemiş gibi geldi bana. Geçmiş olsun. Şifa dilerim.

şuana kadar ki izlediğim en detaylı ioniq5 videosuydu tebrikler elinize sağlık...

Teşekkür ediyorum ince detaylı anlatım için... Ek bilgi olarak bu araç ların servis ağlarının diğer kendi araçları gibi hızlı hizmet dönüşümü hakkında,da genel bilgiler de eklerseniz memnun oluruz . Çünkü malesef servis hizmetleri konusunda yeterli bilgileri net değil tanıtımlar da yardımcı olursanız sevinirim. Tekrardan emeğinize sağlık

İonic hakkında dinlediğim en güzel inceleme. Bu formatınız çok güzel olmuş. Tebrikler

@OtomobilinMesutAbisi

5 ай бұрын

Teşekkürler.🙏

Mükemmel bir tanıtım olmuş. İyi ki sonuna kadar izlemişim. Yarın bayiye gidip bakacaktım ama (başlarda çok beğenmeme rağmen) sonlardaki eksileri nedeniyle almaktan vazgeçtim. TOGG -üstelik İnternet bağlantısıyla da- daha iyi bir e.v seçeneği gibi görünüyor. Emekleriniz için teşekkürler!

Lancia Delta integralenin retrosu gibi.Çünkü tasarımcısı aynı kişi yani Giorgetto Giugiaro.Bence harika olmuş.Keşke bu kasanın petrol yakıtlı modelleride olsaydı, hiç düşünmeden alırdım.

Mesut Bey ısı pompası olmayan araçlarda birim süre derken 100 km'de ya da bir saatte 6kW elektrik harcadığınızı mı kastediyorsunuz?

Cok aciklayici teşekkür ederiz

@OtomobilinMesutAbisi

5 ай бұрын

🙏

Birde arka silecek sorunu var onu unutmussunuz bende o yonunu begenmedim yagmurda kendini temizleyen tasarim diyorlar evet cam temizleniyorda bir silecek gibi degil yoldaki camurdan bir sure sonra katman tutyor goruse cok engel bir durum yasmadim ama silecek olsa daha iyidi. Menzili kisa diye elestirmissiniz ancak problem aracta degil problem istanbul disindayken cok yaygin olmayan sarj istasyonlarinda bu arac 800V mimariye sahip yani 60kw lik dc de bile ort.40 dk da %20den %80 e ulasiyor bu yazdigim 60kw dc icin 30kw dan sonra en dusuk hiz diyebiliriz.En azindan istanbul icin 120kw 180kw nin oldukca yaygin ve bu yazdigim sureden daha hizli sarj oldugu dusunuldugunde sarj isi cokta sorun olmuyor.

Mesut abi tşk ' ler

AĞZINA SAĞLIK ABİ

Mesut abi sence Hyundai’ye karşı olan ön yargı gerekli bir sebebe dayanıyor mu? (Türkiye’de)

@OtomobilinMesutAbisi

5 ай бұрын

Sende Mesut Abine karşı bir ön yargı olmasın? Onlarca Nesini beğendim? Nesini beğenmedim? videosu çekmişiz, hepsinde beğendiğim yanları ve beğenmediklerimi anlatıyorum.😊

5dk da 100km doluyorsa menzil çok sorun olmaz usb için de type c dönüştürücü kulandın diyelim hadi ama fiyat bandı yüksek.. bunun yaklaşık yarı fiyatı opel corsa e o da 350km gidiyor tam şarj ..opele göre konforlu ama değmez bir fiyat bandı bence

Menzil en onemli sey bunlarda bir de hızlı şarj

Kasaların sık değişmesinin tüketicinin aleyhine olduğunu düşünüyorum .. Bu açıdan muhafazakar VW hoşuma gidiyor … Video gayet güzel 👍🏻

selam mesut abi IONIQ 5 yengeç yürüyüşü de yapabiliyor mu

@OtomobilinMesutAbisi

5 ай бұрын

Seri üretimde yok. Konsept var.

Araba çok iyiymiş, teşekkürler Mesut Bey😊😊

@OtomobilinMesutAbisi

5 ай бұрын

🙏

Bu araçtaki piller cep telefonu pilleriyle aynımı zira tlf.pilleri en fazla 4 yıl gidiyor sonra çöp oluyor bu pilleri kim toplayıp yok edecek daha zararlı degilmi

@OtomobilinMesutAbisi

5 ай бұрын

Cep telefonu pili mi? 20 yıl dayanan bataryalar var.

Mesut abimin tanıtıp kullanmadığı tek otomobil sanırım bu araçtı

İç tasarım bence süper..

İlla bir kusur olacak

Mesut bey ioniq5 uzun menzilli ve 160kw motorlu bir opsiyonu var yurtdışında satılıyor ancak nedense bizim Türkiye distribütörü bu arabanın bu donanımini getirmiyor.

Bütün markalar indirim yapıyor Ioniq 5e 200bin TL zam gelmiş..

Selamlar 2 çeker uzun menzillisi var amma türkiyeye getirmediler teşekkürler

4 ай бұрын

evet ben kullanıyorum almanyada

@ademcnarcalskan8975

4 ай бұрын

@ yüzde 10,dan yüzde 40,a ötv si çıktığı için getirmiyorlar

@ademcnarcalskan8975

4 ай бұрын

Bu arada korede makyajlı versiyonu çıktı hatalarını ve donanımını yükseltmişler

4 ай бұрын

@@ademcnarcalskan8975 evet gördüm gayet güzel olmuş, artık 2 sene sonra upgrade ederim diye düşünüyorum:)

bu aracı çok beğeniyorum lakin menzili nedenyle almayacağım. menzili 600km üzerine çıkarsa alıyorum....

❤❤❤

Tek sorun menzil bence

❤️👑🔥

Hyundai candir

çift motorlu çift vergili cift mtv li herşey çifter gider

Bukadar güzel bir araç yapmışsın ama menzili bu araca hiç yakışmamış

Audi e trona benzemiş biraz

Çevreyi korumak amacıyla kalem piller için bile pil toplama kutuları var, bu arabaların pilleri kullanılmaz hale gelince ne olacak ( cep telefonları gibi) özet olarak bugünkü teknolojide alınan elektrikli arabalar on yıl içinde çöp olacak!

@tek4399

5 ай бұрын

Avrupada elektrikli arac ureticileri eski bataryalari geri alma zorunda geri donusum icin. Zaten pil’in icinde degerli maddeler var nikkel ve kobalt gibi. Turkiyede nasil bilmiyorum.

İlk

Kol dayama ne kadar basit

GICIK Bİ ARAÇ ALGISI OLUŞTU BENLE BU ARAÇ İÇİN.

@ilkererol1986

5 ай бұрын

👍

Hormonlu HB araç görünümünde. Bence olmamış

Menzil düşük, bu paraya alınmaz