Спасибо за видео ! У меня проблем с экзапом нет , у мото друзей есть ! Видео приятно было посмотреть!

спасибо бро!

Годное видео! Странно что не в топе 🤔 думаю временно 🙂

@user-ye9bn8qz2l

5 жыл бұрын

спасибо за отзыв! Сам искал не нашел в свое время, поэтому решил подробно все заснять, когда сунулся.

I may not understand what you're saying but I can assure you both of us are here for a reason. Trying to solve our 954's faulty HTEV😂

@brianfarney7646

Жыл бұрын

I have an ‘01 929. What’s HTEV? I’m currently fixing mine up; and the next step is the zener diode in the ignition. I have no spark and no fuel pump prime when key is turned (fuel pump is operational). I have heard it’s either the diode or the ECU. Praying for the former.

Здравствуй, а где можно купить эти графитовые шайбы для экзапа?

did you tune the bike with a power commander after? How is the low end power?

@user-ye9bn8qz2l

3 жыл бұрын

Hi. Temporary I used pcIII com for correct fuel map. This allowed me to get a return close to the original. There were difficulties with ecu firmware. The best solution was also to use an emulator. I tried healtech, but I liked it and gave out a mistake. I bought an emulator in Russia on an avito from Rostov. He worked amazingly.

хонда как обычно легких путей не ищет) посмотрите как на эрке или джиксере этот узел сделан..

Всем привет, у меня была проблема. Вклинил тросик, сгорел мотор сервопривода, за сервоприводом сгорели мозги, блок питания сервопривода находится в эбу. Обошлось всё это в круглинькую сумму. Устанавливайте на моторчик сервопривода предохранители

А как надо перемычки втыкать?

Подскажи когда заслонка полностью открыта она в каком положении? У меня лопнули тросы на р1 ставлю нижние положение еду максималка 160🤭 ставлю в верх едет 200 у меня такое чувство что открытое положение где то по центру

@user-ye9bn8qz2l

4 жыл бұрын

Это для Хонды 929

@r-1121

4 жыл бұрын

Да думаю смысл один

Привет , полскажи как скрепку вставить чтоб отрегулировать экзап ?

@user-ye9bn8qz2l

2 ай бұрын

одним концом в один контакт, другим в другой ))))

Привет. Имею мот cbr929rr купил его без сервопривода. Там стояла обманка. В аирбоксе также нету заслонки. В данный момент приобрел сервопривод с тросиками. Вот думаю естьли смысл искать аирбокс с заслонкой или всетаки смысла нет. Типо можно обойтись только выхлопом?

@volk168

3 жыл бұрын

Специально опускал заслонку и зафиксировал,никакой разницы не ощутил ( заслонка в айрбоксе).

@SerKos666

2 жыл бұрын

@@volk168 разница в любом случае есть. Оно там не по приколу сделано и скорей всего регулирует смесь

@gbcrkz

2 жыл бұрын

@@SerKos666 читайте профильные форумы,там все разжевано

@SerKos666

2 жыл бұрын

@@gbcrkz очень информативно , спасибо

@gbcrkz

2 жыл бұрын

@@SerKos666 ну если вам лень,то мне нечего добавить, заслонка на впуске меняет потоки для снижения шума впуска...в выхлопе экзап нужен,а вот в боксе пофигу -это же и подтверждает диностенд, и от себя добавлю,как владелец 929 на протяжении 4 лет, что даже открытый экзап в выхлопе не приводит к перебоям и дерганьям,просто немного хуже едет с низов....

Вопрос, а зачем его снимают? И стоит ли покупать 929 без него? Спасибо

@user-ye9bn8qz2l

4 жыл бұрын

Когда сервопривод ломается. Если снимать, то нужна обманка.

@omirbek8756

4 жыл бұрын

Андрей Моргунов здраствуйте я недавно купил 929 рр но когда покупал на это внимание не обратил (не знал про такую хрень) так вот он зафиксирован на верхнем положений FI не горит но мот дергаеться и чихает может ли это быть из за клапана ?

@omirbek8756

4 жыл бұрын

Дергается когда чутка газку даешь, но при сильном откручиваний такое не наблюдаеться грешу на свечи но может ли из за клапана быть такое ?

Все ахеренно. Но про систему в самом Айр боксе не понятно. Там же тоже заслонка и тросик . О нем почему не сказал. Я сейчас восстанавливаю экзап и Мот в целом после идиотов владельцев . Ищу эти чёртовы тросики которые днём с огнём . Система с заслонкой на впуске ведь тоже не просто так. Зачем она там и как работает

@user-ye9bn8qz2l

2 жыл бұрын

Это изменяемая геометрия впуска. Управляется одним тросом. Реализована на вид для галочки. Мнения большинства, как и у меня, что эффекта от нее нет никакого (пробовали с ней и без) =)

@SerKos666

2 жыл бұрын

@@user-ye9bn8qz2l да спасибо. уже инфу нашел. от нее завист пропорция бенза и воздуха. то есть смесь. заказал тросы в инете. вот думаю наебался или все обойдется =)))

@user-ye9bn8qz2l

2 жыл бұрын

@@SerKos666 в любом случа там простейший трос, вполне можно примастырить универсальный или от велосипеда. Рубашка короткая, около 40 см. На памяти были хитрости с установкой заслонки в пазы и пружины для нее. Так же у нее выставляется нулевое положение и это нужно учитывать. Инструкции есть в интернете. Все стандартно: перемычку диагностическую и совместить две стрелки.

@SerKos666

2 жыл бұрын

@@user-ye9bn8qz2l сложно все это представить. о какой конкретно заслонке речь. о той которая в трубе или той которая в айр боксе ? вообще весь экзап будут делать в сервисе. сам не полезу.

@gbcrkz

2 жыл бұрын

@@user-ye9bn8qz2l все правильно,я отдельным коментарием скопировал страницу с форума файрблэйд