Андрей у Вас как всегда всё классно и понятно. Спасибо Вам большое 👍

Не у всех яма есть и машина низкая. Такой метод имеет права на жизнь.

что только для видоса не придумают пипец

хорошая идея такой насос есть буду пробовать! Благодарю!

Да это неделю масло качать будешь

@andrey-sever

5 ай бұрын

Хотите сказать что на карбюраторах неделю вручную топливо закачивают? На самом деле быстро все

@sergei5675

5 ай бұрын

Действительно! 😂 Проще пробку окрутить

@user-zt6hi6jv8g

5 ай бұрын

😁😁😁🤣🤣🤣

@user-kf4ym6jp4w

5 ай бұрын

​@@andrey-severавтор вы сами то поняли что написали? Одно дело подкачать вручную при чем это мало кто делал и если и делал то очень редко а другое дело когда двигатель работает и качается от двигателя за счёт стержня металлического который упирается в лапку бензонасос! Конечно это долго в ручную качать тем более кто хоть раз бензин сливал на своей машине в ручную открутив шланг с карба знает как это долго, а когда так же сливаеш бензин но не в ручную а раюотает двигатель до тех пор пока не заглохнет то да тогда быстро он качает но это за счёт двигателя а не лапки. И открутив пробку масло гараздо быстрее вытекает чем вы будите наносом в ручную этим мучиться))) не веришь сними ролик как масло вытекает с пробки и скорость и как вы это же колличество качаете насосом этим))) умора будет посмотреть раз такую чушь представляете и к тому же пишите ещё)))

@user-gi4gp2ie6o

5 ай бұрын

@@andrey-sever у меня была девяносто девятая так показ бака в карбюратор накачать рука отвалится так это бензин а я представляю как масло тягучая

Доброго времени суток. Смотрел ваше видео про форсунку и ее про звонку. Сделал все так же но показания появляются на мультиметре и тут же падают до нуля. Скажите пожалуйста это испорчена форсунка? Заранее спасибо

Супер! 👍🤝

Андрей вы талантише!!!❤

Андрей как всегда на высоте!!! 👍👍👍

Андрей, у тебя все видео полезные, по-любому 👍но я всё же по старинке меняю масло, тем более наш пассат такой удобный в ремонте и Т. О, что даже донкратить не надо, чтобы масло слить😃

@andrey-sever

5 ай бұрын

Я показал и ничего более. Кому как удобней так и меняйте))

Можно и закачивать так же!

Хотя, был бы у меня такой насос, может я выкачивал так масло, идея то хорошая

👍По хозяйски

Спасибо за видео ,👍👍👍

Андрей здравствуйте подскажите пассат 1.8 моник на горячую и холодную высокие обороты ?

@user-ks6pr4xo3h

Ай бұрын

Как вариант. Если снимали аккумулятор. Может быть такое. Я снимаю фишку на моник с право, при раьотоющем двигателе, потом глушу. Жду сикунд 20, одиваю. Заважу и все нормально. Ну как то так. Я не Андрей. Подписчик.

У МЕНЯ ТАКАЯ ШТУКА ЦЖЕ БОЛЬШЕ 10 ЛЕТ.Я С ПОМОЩЬЮ ЕЁ НА КАМАЗЕ КОЛЁСА КАЧАЮ А ИНОГДА САЛЯРКУ СЛИВАЮ(СКАЧИВАЮ)А КОГДА ЕДУ НА ОТДЫХ ТОЖЕ БЕРУ ЕЁ С СОБОЙ ЧТОБ УГЛИ В МАНГАЛЕ РАЗДУВАТЬ😂😂😂

@vitalivz4618

3 ай бұрын

👏👏👏🤣

Я так откачал бензин с четвёрке, карбюраторны шланг менял по длиннее и в канистру, двигатель завадил, литров пять закачавал пока заканчивается бензин в карбюратор.

Я шприцом с трубочкой довыкачиваю

👍👍👍

Андрей здравствуйте, хотел бы у вас поинтересоваца что может быть с двигателем в первом 12 компрессия во втором 10 в третьем 7 и в четвёртом 12.5 свечи в нагаре

@user-np2mx1dl8u

5 ай бұрын

Проверьте клапона, возможно, нужно снять голову и попробовать их притереть, возможно был перегрев движка и один клапан повело, или движок перебирался и может голову поставили другую, и в которой были не полностью притерты клапана... ну или в этом цилиндре с кольцами беда... это конечно нужно смотреть...

@user-dv2sv2zu7x

5 ай бұрын

Спасибо буду снимать проверять

@user-dv2sv2zu7x

5 ай бұрын

Здравствуйте Андрей, был прогар прокладки между вторым и третьем цилиндра

@user-np2mx1dl8u

5 ай бұрын

Обычно если пробита прокладка, то тосол уходит либо наружу либо в поддон...

@user-dv2sv2zu7x

5 ай бұрын

Андрей здравствуйте, поставил новую поршневую, и в 4 цилиндре поршень слегка ходит, другие поршни стоят плотно без шевелений подскажите как поступить оставить так как есть или блок разтачивать машина 15

Андрей здравствуйте! Нужен ваш совет, у меня volkswagen vento 1.8 моно. Иногда на горячую не заводится сразу, приходится долго крутить стартер. Не могу найти причину, мучаюсь уже пол года. Подскажите пожалуйста какие могут быть причины.

@user-ez7re6to1p

5 ай бұрын

Зажигания не ровно

@user-pt3pl1ii2x

5 ай бұрын

смотри крышку трамблёра и бегунок - наверно всё в нагаре

@Dmitry-Seliverstov

5 ай бұрын

ДТОЖ может моросить.

@Turan2022

5 ай бұрын

Зажигание может быть

@user-np2mx1dl8u

5 ай бұрын

Снимите с моника шланг подачи топлива, опустите его в бутылку, включите зажигание, посмотрите, может у Вас просто топливо толком не качает... но скорее всего, будет сбито зажигание, поставьте, первый цилиндр в верхнюю мертвую точку, снимите крышку распределителя, там будет метка, на которой должен стоять бегунок, поставьте его буквально но 5-6° раньше... должно помочь...

Интересно, у меня в место щупа никакая трубочка не лезет. Вход плоский, под щуп.

Можно еще лучше облегчить, я беру моторчик с омывайки и теми же манипуляциями только в сторонке стоя откачиваю масло. Не благодарите.

Не, ну если есть старый ненужный механический бензонасос - то почему бы и нет, можно его приспособить для откачки остатков масла. Но специально его покупать для этих целей нет смысла, гораздо эффективней с этой задачей справится электронасос для перекачки жидкостей, коих в продаже вагон и маленькая тележка...

@andrey-sever

5 ай бұрын

Не надо ничего покупать, просто показал как вариант. Может кого то на какую то идею или мысль наведет и т.д.))

Я думаю будет быстрее, если качать через выхлопную трубу.

@andrey-sever

5 ай бұрын

Ну так выбор за вами))

@user-nt8fy8ls6w

5 ай бұрын

Это круто! Я ржал как конь минуту! Класснейшее предложение! Браво!

Закат солнца вручную, понятно. А музыку зачем добавили ? чтобы качать было удобно?

Прикольно, но долго

Всем привет. Может у кого-нибудь была такая проблема. У нас сейчас -25, машина заводится хорошо, но потом начинается танец с газовой педалью, падают обороты, начинаю газовать, но пропадает связь с газом,т.е педаль в пол, а машина не реагирует , но если удаётся сильно прогреть, начинает работать хорошо,как будто ничего и не было. Неужели шаговый механизм барахлит. Фольксваген Пассат b4, моновпрыск.

Люди подскажите у меня Passat двигатель 2Е когда жарко заводится плохо с пятого шестого раза когда температура меньше 10° по Цельсию и ниже заводится прекрасно когда двигатель прогрет тоже заводится прекрасно Ну как начинается весна температура выше 10° Заводится с пятого шестого седьмого раза

@mygigabyt

5 ай бұрын

ДТОЖ врет и в жару из-за неверных показаний на ЭБУ идет перелив и заливает свечи...

на карбовом пассате,можно повести в разрез подаче перед родным насосом-будет подсос,как на жиге!!

Идея сама по сете не плрха но как пеиод откачки масла спорная)))

@andrey-sever

5 ай бұрын

Тут сама идея, а как применять и где, это другой вопрос

@user-vn8sn1bm1h

5 ай бұрын

@@andrey-sever да вы правы, нужно от газели такой достать

Вот был бы он электрический на клеймы кинул и збс

Я когда меняю масло ,Я снимаю масленый поддон . И кстати делаю это на снятом двиготеле, в квартире в тепле .

Меньше минуты сколько масла слил, да вы пол ролика шланги натягивали😅

Через сливную пробку намного быстрее, а остатки обычным шприцом на 200 мл с изогнутой трубкой через сливное отверстие за два-три качка все масло со дна поддона высасывается. Насос такой как у вас не у каждого есть, а шприц в любой аптеке копейки стоит...

Вот тут вынужден с вами не согласиться.

@andrey-sever

5 ай бұрын

Можно соглашаться, можно нет). Можно применять, можно нет. Можно применить в другом месте и т.д. Выбор всегда за вами

😂😂😂

Ну не знаю, где там 200-300 грамм остаётся?

@andrey-sever

5 ай бұрын

Снимите поддон и увидите))

@greenworld8146

5 ай бұрын

@@andrey-sever Прям 300 грамм? Не верю😄

@nikolaypletnev3904

5 ай бұрын

​@@greenworld8146если что пробка сбоку, а не в самом низу

@mygigabyt

5 ай бұрын

Поверьте - даже 400 можно откачать шприцом, если постараться... @@greenworld8146

Зачем людям голову морочить, всеравно масло останется в поддоне, ты же не видешь где остатки масла скопились. На всякую хрень люди идут лижбы очков побольше заполучить.👎

бред

@andrey-sever

5 ай бұрын

Литр откачал, бредом не показалось

@user-dj7yc8ro2i

5 ай бұрын

И 5л. Залил?

Надо долить пол литра масла и смоет остатки старого и не надо херней заниматся

@andrey-sever

18 күн бұрын

Смоет?)) А может смешается со старым и частично опять останется в поддоне? Но суть в общем то не в этом

@plit634

18 күн бұрын

@@andrey-sever а че ты удивляешься?пролей чуть на грязный матор и посмотришь как новое масло смывает грязь,после чего слил старое масло проливаешь чуток нового и смоет в падоне старое,закручиваешь пробку,новый фильтр и заливаешь новое масло,ты вроде не глупый а удивляешся что новое масло смывает старое,тогда скажи как матор остается чистым внутри при своевременой замене масла

@andrey-sever

18 күн бұрын

@@plit634 Кто против?)) Делайте как вам удобно. Кто то промывает промывочным маслом или более дешевым. Кто то откачивает эл. насосом и т.д. Можно поставить под уклон, поднять нос, что бы лучше стекало. В общем способов много. Я показал как вариант. Если бы у меня не было ямы, я бы этим способом с удовольствием воспользовался)).

@plit634

18 күн бұрын

@@andrey-sever ты это показал для тех у кого нет ямы?или как зделать чтобы не осталось старого масло в падоне после слива?или просто от нехер делать для контента?

@andrey-sever

18 күн бұрын

@@plit634 Что мне делать, я сам решу))