На японцах и через 15 лет удаётся открутить, вот вам и разница

@user-uf2fi1gg8v

Жыл бұрын

Согласен, и 20 летних без проблем, если даже не идёт какой-то, погреешь, погоняешь туда сюда и пойдёт.

На эти китайские гирлянды ещё кузовщина дорогая, фары, бампера итд. Главное ее ещё не бить. Без штанов останетесь

Сайлентблоки подходят от CRV. То есть оригинал сюда безумно дорого ставить? Дожили, на китайское г...о поставить китайские такие же запчасти очень дорого получается. Дешевле на китайца поставить японские запчасти. По моему официалы вас и всех нас просто не плохо так имеют.

@user-uf2fi1gg8v

Жыл бұрын

Так официалы просто не будут заморачиваться с перепресовкой, они всё закажут с рычагами и кулаками, это и на CRV также и на многих машинах тоже, сайленбки только с рычагами, не на все, но в основном так. Мы то ставили тоже не оригинальные сайленбки, а заменители.

90к и сайленты под замену?🤔

@user-uf2fi1gg8v

Жыл бұрын

Не, сайленбки то все нормальные, под замену из-за того, что болты не прокручивались, заржавели. Бывает так часто, но тут конечно 6 штук, это да, много.

Лучше бы китайские машины были не красивые, а надежные, как большинство немцев. Вообще-то так не должно быть, регулировочные болты должны вращаться. Скорее всего нарушена технология при сборке, банально не было спец.смазки и собрали на "сухую". Возможно, что запрессовали (забили молотком) ...

Они и так доругущие, что он хотел ремонт за 2 копейки.

@user-uf2fi1gg8v

11 ай бұрын

Ну все же хотят подешевле, да и на другие машины тоже не дёшево менять, если всё рычагами и кулаками в сборе.