Управление праворульным авто (мое мнение).

Пікірлер: 61

  • @Mehanik3000
    @Mehanik3000 Жыл бұрын

    Все верно рассказал, теже мысли посетили когда стал активно ездить на правом руле ( и это еще на вариаторе, на механике в два раза сложнее ). По городу без особых проблем (зависит от количества полос), а по трассе да, сложнее. Но, тут уже надо осознавать и включать голову. Правый руль сильно дисциплинирует, становишься чаще соблюдать скоростной режим, перестраховываться и в целом аккуратничать. Жаль что другие участники движения это не понимают. При выдержки дистанции на трассе обязательно кто нибудь старается сунуться в этот карман, а при плотном потоке при обгоне не всегда успеваешь посмотреть в левое зеркало, а там уже может какой нибудь леворульный в этот подходящий момент тоже начать обгон (ему ж виднее). тут просто надо привычку выработать, что в целом довольно быстро и несложно. благо мощности на вагоне хватает чтобы потом наверстать )

  • @user-tc7zb3ie7x
    @user-tc7zb3ie7x3 ай бұрын

    Спасибо за честный отзыв. Всё по делу

  • @user-uo6vi9hw8r
    @user-uo6vi9hw8r Жыл бұрын

    Если скорость потока движется не меньше 90км, то смысла обгонять что на левом, что на правом руле нет! Вы приедите быстрее на какие-то несчастные минуты. Проверено опытом... Как бы не обгоняли вас Кайены, в городе всё равно в одной пробке стоять будете. Я переосмыслил свое поведение на дороге, соблюдаю правила, собираю плюсы!

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    Если бы так все думали то и аварий было бы меньше.

  • @user-mo7zw5ho5h

    @user-mo7zw5ho5h

    Жыл бұрын

    Верно на 103%

  • @antonodinokov8868
    @antonodinokov8868 Жыл бұрын

    Стоит обгонная камера, разницы нет с какой стороны руль.

  • @AlexSergeich777
    @AlexSergeich777 Жыл бұрын

    И кстати у нас на Д.В. ниразу не видел отморозков с камерой обгона

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    Ну у вас подавляющее большинство на правом руле, как бы все привыкли.

  • @Nikitakrighkin
    @NikitakrighkinАй бұрын

    Год езжу на пруле. Эсквайр гибрид. Пруль сразу приучает к большой дистанции,что благоприятно сказывается на лкп передней части и стекле 😂 а зеркала я заказал только сейчас. Всё на камеру примерялся,но денег жаль и внедряться в медиа, посему зеркала повесил, поехал, в городе крутишься - снял 🤗

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Ай бұрын

    Камеру можно съёмную купить на Авито есть в продаже комплекты.

  • @user-ky4tf1zz3s
    @user-ky4tf1zz3s Жыл бұрын

    Да , согласен полностью, (владение 2,5 года две машина правый руль ) все эти не удобства есть , но первое если кто хочет купить минивен , как было сказано автором ролика

  • @user-bz9sv8yt9n
    @user-bz9sv8yt9n Жыл бұрын

    Пруль гораздо удобнее левого, проверено. По городу вообще нет проблем и даже плюсы в виде выхода водителя на остановку, обзорность в пробке т.к. интуитивно левый руль выстраиваются в полосе левее, правый правее. Есть маленький нюанс в повороте налево на перекрестке, НО!!! зависит от того как встала встречка, если криво то и на левом ничего не видно. По трассе проблемы обгона нет, если не прижиматься к впереди движущемуся авто, ну а если прижаться, то и на левом так же ничего не видно. Если водить с головой, то от пруля увидишь только плюсы. Ну и так на подумать, как часто вы видите правый руль участвующим в авариях при обгоне? Верно, их крайне мало. А левый? Верно сплошь и рядом. Удачи всем на дороге! Может конечно я топлю за правый, потому что катаюсь на праворулом японце), но и на левом катал какое то время, но почему то не то пальто)))

  • @user-qq9ci6ol7x

    @user-qq9ci6ol7x

    Жыл бұрын

    ну сказки сказками. Как может быть пруль удобнее левого при правостороннем движении??? Аварий с прулем мало, потому что самих автомобилей в европейской части - единицы. Приезжайте во Владивосток, и посчитайте там количество аварий с правым рулем) сам тоже не пруле 20 лет, но подобные сказки рассказывать никому не буду.

  • @user-lt4hn2oc9r

    @user-lt4hn2oc9r

    5 ай бұрын

    ⁠@@user-qq9ci6ol7xне могу согласится мне правый руль удобнее выходишь на обочину а не на трассу а на степвагоне с двух старон двери откатные для посажиров не проблема, сидишь ближе к обочине спокойней как то, при обгоне то же проблем нет с гибридом у которого разгон до 100 семь секунд )

  • @user-iy3qx4mq2x
    @user-iy3qx4mq2xАй бұрын

    Одно у.меня леворукая а вторая прулька.20 лет практики.все норм.

  • @academw
    @academw Жыл бұрын

    Спасибо за интересное видео. Подскажите что за устройство слева вверху на лобовом стекле? Удобно таким пользоваться? И где приобретали?

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    Я старался ))), это зеркало обгона брал на Авито, мне удобно с ним, но можно и без него это так для подстраховки.

  • @Susanin.
    @Susanin. Жыл бұрын

    Согласен с автором, ездил слева пассажиром на праворульном автомобиле, было страшно.

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    😄

  • @user-yb4wi8ke9w
    @user-yb4wi8ke9wАй бұрын

    сам на степане езжу, но часто беру грузовой или обычный каршеринг, не чувствую разницы.....нравится, что ночью меньше слепят на правом руле и выхожу не на дорогу

  • @user-lo2vd9ue6u
    @user-lo2vd9ue6u Жыл бұрын

    3 раза ездил владик-саратов😅... нет проблем.

  • @sima-1988
    @sima-1988 Жыл бұрын

    Польностью согласен. Купил летом 22 г. с Японии Хонду степвагон RP3 18 г.в. Пригнал один своим ходом с г. Владивосток заранее установил камеру обгона так как надо было ехать 7 тыс. км. Без камеры обгона сложно обгонять.

  • @user-hv3nr4ir3f

    @user-hv3nr4ir3f

    Жыл бұрын

    Доброго времени суток хотел узнать где брали камеру обгона, заранее благодарен

  • @sima-1988

    @sima-1988

    Жыл бұрын

    Установили в г. Владивосток за 10 к

  • @user-hy5se5jj6u
    @user-hy5se5jj6u9 ай бұрын

    Лет 12 езжу только на праворуких авто , особых затруднений ни когда не испытывал . А тем более на степ вагоне вообще разницы нет с леворукой машиной ,он высокий , мелких через крышу просматриваешь , а тех кто покрупнее динамика позволяет обгонять с большей дистанции , ну и конечно же кик даун у хонды в помощь...

  • @user-el3up1gh8b
    @user-el3up1gh8b Жыл бұрын

    И в городе есть тоже особенности как проезд развилок на не регулируемом перекрестке примыкание дороги с лева очень не удобно выглядывать и ёрзать на сидение, заезд на платные парковки оборудованные магнитными картами . И в процессе эксплуатации эти вроде как мы себя уговариваем " мелочи" но они постоянно напрягают .

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    Да дорога слева напрягает, с платными парковками пока не сталкивался, но тоже понятно что будет неудобно.

  • @user-qq9ci6ol7x

    @user-qq9ci6ol7x

    Жыл бұрын

    платные парковки, парковки торговых центров, макавто.... это все причиняет боль

  • @Neva6464

    @Neva6464

    4 ай бұрын

    На стёпе водитель спокойно проходит по салону от правой двери к левой и открывает шлагбаум, либо получает пакет из окошка. И точка ))). Да, вместо протянутой руки, приходится отрывать попу, но это не такое большое неудобство, учитывая, что не каждый день это делать приходится.

  • @user-mg5ve7zb8j

    @user-mg5ve7zb8j

    2 ай бұрын

    мне пох! я выхожу и пихаю карту , палка поднимается я спокойно уезжаю! или пассажир это делает! но тойота сделанная японцами для себя компенсирует по качеству за глаза! а в Омске например в аэропорту аппарат парковки установлен с двух сторон! так что кто пишет про боль... это зажрались! ладу весту им в помощь!

  • @user-oj1jw1ye9o
    @user-oj1jw1ye9o Жыл бұрын

    Плохому танцору всегда что то мешает . Работал всю жизнь на левом , а все свои были чистые японки. Что на левом что на правом . Ну и голова должна работать .

  • @SANYA-MAGADAN

    @SANYA-MAGADAN

    Жыл бұрын

    Кстати вы правы, работаю на своём самосвале ХОВО с левым рулём, а легковая своя с правым, наверное привык, но разницы не ощущаю, только иногда вместо поворотов дворники включаю)))

  • @user-kx6gu6oj1o
    @user-kx6gu6oj1oАй бұрын

    Ладно, с этим всё более-менее понятно. Спасибо! А сам ModuloX как?

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Ай бұрын

    Отличный авто

  • @BabaYaga969
    @BabaYaga9696 ай бұрын

    При обгоне на правом руле, главное не торопитесь. Не уверен, не обгоняй. Это всем известно. Я так думаю. А стоит камера или нет. Вообще похер. Мне уже как-то за левый руль не удобно. Привык к правому.

  • @user-yb4wi8ke9w
    @user-yb4wi8ke9wАй бұрын

    позовчера заставил сесть за руль моего степвагона человека, который боялся правого руля, потому что не ездил, проехав 100 метров, говорит: как будто всю жизнь ездил!

  • @valdemar9391
    @valdemar9391 Жыл бұрын

    Да так и есть, конечно на правом менее комфортнее и более опаснее, чудес не бывает

  • @user-lo2vd9ue6u

    @user-lo2vd9ue6u

    Жыл бұрын

    чушь😅 наоборот, когда опасно, не обгоняешь

  • @skill-invent-diy

    @skill-invent-diy

    11 ай бұрын

    Если головы нет у водителя, то руль не поможет ни с какой стороны)) перегоняю профессионально машины, сотни тысяч км за плечами на прулях и это 99% трасса, обгоны, знаю о чём говорю. С камерой обгона удобнее, но ей нужно уметь пользоваться, чтоб не отвлекаться от дороги и ситуации в потоке. Вообще гоняю и с камерой и без неё. Это не критично. Критично не думать над тем что собираешься сделать на дороге)))

  • @Anatoly-Bondarenko
    @Anatoly-Bondarenko Жыл бұрын

    Блин, меня больше удивляет в пруле, что кого то это еще волнует))) машины прульные уже лет 30 покоряют дороги. да и я езжу уже 10 лет на одной и той же короллке ае100, вообще не понимаю заморочек. мне пруль кажется наоборот удобней

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    Волнует многих людей желающих приобрести пруль.

  • @user-mg5ve7zb8j

    @user-mg5ve7zb8j

    2 ай бұрын

    в смысле покоряют 30 лет! это я пользую 30 лет! а там ещё до меня наверное 30 лет назад было!

  • @user-km9vh4go7w
    @user-km9vh4go7w Жыл бұрын

    Все что я вижу на левом руле к примеру когда я еду за фурой. Увеличиваю дистанцию на правом руле вдвое, обзор тот же... плюс просмотр, скажем так, на ход вперед... вплоть до подсчета встречных машин.. все чуть повнимательней и сосредоточенней... быть полноценным участником дорожного движения. Ловить мышей, не ковыряться в носу, не отвлекаться на музыку и пи...ёж...

  • @alekseykomarov8822
    @alekseykomarov8822 Жыл бұрын

    Не там ищете проблему 😂

  • @stas1216
    @stas1216 Жыл бұрын

    Автор, сними как на трассе ездишь, с лица так сказать.

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    А смысл таких видео достаточно.

  • @stas1216

    @stas1216

    Жыл бұрын

    @@hondastepwgnmoduloxrp3805 ну на них , у них, все огонь, да и дороги там широкие, как вы едите интересно.

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    @@stas1216 😄, ок попробую.

  • @REG-yz3cn
    @REG-yz3cn Жыл бұрын

    Практически весь ДВ ездит на правом руле и не испытывает ни каких проблем, у меня две праворульки на механике,,не испытываю ни какого неудобства от обгонов и вождения

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    ДВ это ДВ

  • @AlexSergeich777
    @AlexSergeich777 Жыл бұрын

    Такое ощущение что Вы с запада кроме Лад нихрена не видели

  • @AlexSergeich777
    @AlexSergeich777 Жыл бұрын

    Проблем для Д.В. ПРУЛЬ никогда не создавал и не будет, не плачся бедолага

  • @user-dw4tn3xg6c
    @user-dw4tn3xg6c Жыл бұрын

    Автор ты конечно извени ну водила ты ещё тот конечно.. Не вноси смуту.. На правом руле кататся в кайф разницы нет если ты выбираешь правильный стиль вождения..

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    Да все норм, смуту не вношу но так оно и есть на пруле свой стиль вождения и удобнее чем на левом быть не может.

  • @user-gm7wy4vs8f
    @user-gm7wy4vs8f Жыл бұрын

    Мало того, когда через пару лет пересаживаешься на левый руль, то вообще не удобно ехать. Опять пару дней к габаритам привыкаешь. Сейчас езжу на левом, но хочу опять правый купить. Нравятся мне японцы. Хочу что-нибудь свеженькое пригнать.

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    Рабочий авто на левом руле и в плотном потоке обгонять мне на нем удобнее.

  • @Pomeo007

    @Pomeo007

    2 ай бұрын

    Интересно, зачем в плотном потоке обгонять? У меня тоже стэп вагон)

  • @user-mg5ve7zb8j
    @user-mg5ve7zb8j2 ай бұрын

    разницы нет! всю жизнь на пруле! уже третьи права. пользуюсь зеркалом на присоске кронштейн для телефона и выковыриваешь зеркало от старой шохи! оно прямоугольное в пластиковой окантовке. ну а сейчас уже куча камер обгона! иногда пруль помогает просмотр справа. кто гоняет на трассе с обгонами по беспределу лоб в лоб - это никакого отношения к рулю не имеет!

  • @user-gm7wy4vs8f
    @user-gm7wy4vs8f Жыл бұрын

    Полнейший бред. Просто есть криворукие водилы. Были в разное время несколько разных праворулек.Проблема первые пару дней, а то и один. Потом вообще пофиг. Проблем с обгоном нет никаких. Просто дистанцию надо держать. А вот надеяться на пассажира это верх тупости.

  • @user-tu2ii7jl8g
    @user-tu2ii7jl8g Жыл бұрын

    Спасибо за честный отзыв! А то как не посмотришь чуть ли не слаще на правом чем на левом! Вводят в обман!

  • @hondastepwgnmoduloxrp3805

    @hondastepwgnmoduloxrp3805

    Жыл бұрын

    Ну как видишь в комментах тем не менее есть недовольные, причем я просто выразил своё мнение ), а так конечно на пруле не может быть удобнее чем на левом от слова совсем.

Келесі