Пікірлер

• 
  @MM-bp6jb4 күн бұрын

  Мужик, автор - ты очень злой! И вообще зачем записывать и говорить с сарказмом, что почти выработки нет, люди разные, и по разному информацию воспринимают. За твоё могу только 👎 поставить

• 
  @user-uf2fi1gg8v4 күн бұрын

  @@MM-bp6jb не думал, что так воспримешь видео, просто прикололся.

• 
  @DonWiti-fe8lu8 күн бұрын

  тефлон там для безопасности

• 
  @PASHA-SARANSKII10 күн бұрын

  Гайковерт и нет проблем

• 
  @user-mz6kx6wt9y23 күн бұрын

  Бычки на пол что ли бросаешь?

• 
  @user-uf2fi1gg8v23 күн бұрын

  Ага

• 
  @user-hh9zh9bi4eАй бұрын

  А как вы на место поставили старые прокладки, они же прост просели, значит их надо заменить, а они идут только с новым масляным фильтром?

• 
  @user-uf2fi1gg8vАй бұрын

  Не настолько они просели, прижимается фильтр хорошо, новые прокладки идут отдельно, без фильтра.

• 
  @user-hh9zh9bi4eАй бұрын

  Если идут, то это хорошо, но они просаживаются и высыхают, если бы я этого не видел я б не говорил, а к нанесению герметика вопросов нет, главное его потом пальцем не размазывать, полимеризация герметика 2-а часа, но можно и не ждать, хотя лучше подождать, будет правильно!

• 
  @pjerli7157Ай бұрын

  У меня очень похожая ситуация. А выработка (осколки от фазика) повреждают двигатель?

• 
  @user-jo3nc8tf3xАй бұрын

  Здравствуйте. А эта шайба воивсех ползунах стоит или только на первом ?

• 
  @user-uf2fi1gg8vАй бұрын

  Во всех.

• 
  @IvonOvfАй бұрын

  Стр прошли 70тк на сангйонг актион первого поколения, по бездорожью гоняю не жалею машину. Три года стояли. Вчера менял шаровые, у новых стр палец легче двигается, чем у старых стр. Намеков на износ или люфт нет. Стуков тоже. Меняю ТК шаровая стоит на разрыв и лучше менять не доводя до износа.

• 
  @user-qj5mo3yr1zАй бұрын

  Есть важный момент о котором автор не сказал . Лампа должна быть ТОЛЬКО на 16W И очень часто от времени и высоких температур в патроне становится плохой контакт . Тогда хоть заменяйся лампочку ... Надо поджать контакты в патроне .

• 
  @user-uf2fi1gg8vАй бұрын

  Ага, согласен.

• 
  @Pavelpahomov450Ай бұрын

  Спасибо БОЛЬШОЕ, хороший человек, спас меня🤝👌👍👍

• 
  @polzovatelpolzovatel7418Ай бұрын

  Добрый, знает кто номер Проставка полуоси?

• 
  @Sergkey422 ай бұрын

  молодец что разбираешься до конца !!!! в принципе ничего сложного нет, главное вникать в то, что делаешь.

• 
  @MANTA.7772 ай бұрын

  Как раз из-за регулировки подшипника смотрел 😢

• 
  @user-sw9ry3gv3e2 ай бұрын

  В СTR ещё шары с новья как напильник,точат наполнитель,шар молотком мнётся.

• 
  @user-zu5ky7zw2v2 ай бұрын

  Красава ! Просто доступно ,видео супер . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

• 
  @user-kt8fh6fm1b2 ай бұрын

  На хера столько пиздеть ближе к теме

• 
  @user-ph1dn4sc4t2 ай бұрын

  Это 2 J ,опасно у них гне́т клапана ,я меняю все́

• 
  @user-uf2fi1gg8v2 ай бұрын

  А что опасно, не понял?

• 
  @user-ph1dn4sc4t2 ай бұрын

  @@user-uf2fi1gg8v если натяжитель здрхнет то ремень проскочит и тогда загне́т клапана ,, на 1 j ,не гне́т

• 
  @MarcoGarcia-fn1om2 ай бұрын

  👌👌👌👍👍👍👍👍

• 
  @DefianceVIV2 ай бұрын

  Спасибо. Правда не рекомендую таким образом отгибать вклеенный поддон, погнете край, потом геометрию заебетесь восстанавливать, о плотном примыкании забудете навсегда, и замена прокладки - будет уже не ваш метод... только герметос)

• 
  @Coulter6492 ай бұрын

  а куда к вам ехать и сколько стоит?))

• 
  @sergey8686862 ай бұрын

  там судя по ржавчине пробега под 150К, автор хает и говорит о высоких ценностях, тут же в гараже такая помойка, тут же жрет судя по ножику, тут же серит, в этом дерьме днями как червяк лазит еще пытается что то высказать, у меня в свинарнике и то почище будет.

• 
  @nikolay54632 ай бұрын

  Красавчик , спасибо что разживал , а то сегодня эту херню снял стоял крутил туда сюда и решил оставить то сборки .

• 
  @Pavelpahomov450Ай бұрын

  Тоже влип вчера

• 
  @glebovcod2 ай бұрын

  На jz есть в подушках жидкость?

• 
  @user-uf2fi1gg8v2 ай бұрын

  Да

• 
  @fockas6262 ай бұрын

  Ну а на что ты рассчитывал, когда покупал машину с отжатым двигателем ? у самого 2JZ GE, лью 5W30 по заводу. Не капли не жрёт от слово совсем. каждые 5-6 Т/км меняю и бед не знаю...

• 
  @user-uf2fi1gg8v2 ай бұрын

  Вообще не на что, как-то всё равно 6 лет ездил и по барабану.

• 
  @exist13233 ай бұрын

  Купил такой же. Но руками он так не двигается как у вас. Старый засохший дали что ли?

• 
  @alexandrf57673 ай бұрын

  Как по вашему методу регулировки подшипников выставить осевой люфт в подшипниках не более 0.05мм и натягом подшипника 0,3-1,3Н/м? 🤔 И люфт ШРУС осевой должен быть, с учётом теплового расширения и лежать в пределах 0,3-0,5мм. Надо хоть элементарный измерительный прибор, индикатор часового типа и стойку. Стоит сейчас все это копейки и позволяет хоть видеть, что и как регулировать. Хотя на "Космиче" я именно так и регулировал. Подтянул, не болтается, прокатился, холодный, зер гуд! 😂😂😂😂

• 
  @b1000master3 ай бұрын

  Смотрите соосность постели. Обычно так выгрызает вкладыши и отламывает полукольца когда нет соосности. Постель плывет из за перегрева

• 
  @user-uf2fi1gg8v3 ай бұрын

  Спасибо, приму к сведению, но мотор разобран и продан владельцем на запчасти.

• 
  @984radik3 ай бұрын

  На CTR отходил пол года +- 15 тыс км Так же ушаталась Подумал зачем переплачивать купил Patron (гарантия год все дела ) та же история пол года ток пробег меньше 🤣

• 
  @fen99484 ай бұрын

  Владею Hyunday Starex 4wd 2003 года,на первый взгляд устройство ходовки такое же... Или есть отличия?

• 
  @user-uf2fi1gg8v4 ай бұрын

  Не могу сказать точно, напишите какой год машины двигатель или вин напишите.

• 
  @fen99484 ай бұрын

  @@user-uf2fi1gg8v узкоглазый Hyunday Starex(корейская делика) 2003 год 4wd

• 
  @alexandrf57673 ай бұрын

  Ну, на Галлопере все так же. Не думаю, что на Старике что-то по другому сделали.

• 
  @yangrinchenko99984 ай бұрын

  А не проще шланг подачи пустить в канистру с чистым маслом,а обратку на слив и прогнать

• 
  @user-uf2fi1gg8v4 ай бұрын

  А как закачает маслонасос, масло через шланг из канистры?

• 
  @andreibolgaroff48644 ай бұрын

  Ну да... Колхоз дело добровольное. 😅

• 
  @user-xi6wx2sw7s4 ай бұрын

  Здравствуйте скажите а через какое время должна пропасть ошибка abs и 4wd после замены датчика???

• 
  @user-uf2fi1gg8v4 ай бұрын

  Может сразу пропасть, если сразу не пропала, то проехать метров 100 и пропадёт, если дело в датчике.

• 
  @user-xi6wx2sw7s4 ай бұрын

  @@user-uf2fi1gg8v ну вот пропала ошибка абс а 4 wd осталась, не пойму в чем дело

• 
  @user-uf2fi1gg8v4 ай бұрын

  @@user-xi6wx2sw7s До замены датчика всё нормально было? Диагностику надо сделать.

• 
  @user-uk9ok7vn1b4 ай бұрын

  Здравствуйте, я менял колпачки на премке 3zr fae, так вот, этот вал я снял и когда обратно собирал кулачки разошлись, поставил как то на угад в итоге в 4 цилиндр не поступает горючая смесь🤷‍♂️ причина в кулачках? Может клапана не открываются? Пробывал всë да бестолку

• 
  @user-uf2fi1gg8v4 ай бұрын

  Да, не правильно собрали вот и не открываются клапана.

• 
  @user-ht3jg3ug5b4 ай бұрын

  ​@@user-uf2fi1gg8v Здравствуйте, можно у вас проконсультироваться? У меня перепутаны все проставки (щупы) с вала, что можно сделать, всё что получилось добиться,это, когда прогревается обороты 600 и цоканье в районе 4 цилиндра?

• 
  @user-wj8cr7qj8i5 ай бұрын

  Мне понравился носок с дыркой) А так, спасибо за подсказку с выколоткой игольчатого подшипника, весь день ломал голову как снять

• 
  @user-uf2fi1gg8v5 ай бұрын

  🤣🤝

• 
  @Budni4m5 ай бұрын

  отлично, скоро такое же предстоит на полеуритан

• 
  @user-ql7il7ej1u5 ай бұрын

  У меня авенсис 2 автомат 1.8 тоже что то держит как будто. Кто нибудь сталкивался???

• 
  @user-uf2fi1gg8v5 ай бұрын

  Не подскажу как на авенсисе.

• 
  @user-ry2vn2vv4o3 ай бұрын

  Там датчик экономии стоит Линберн называется!

• 
  @user-vg9ke8yl4f5 ай бұрын

  ого знакомы звук 😅

• 
  @siakatoure51486 ай бұрын

  Et montage

• 
  @Maxa-Kazakhstan6 ай бұрын

  Подходит ли коренные вкладыши от 1зз на 3зз фе? Королло 120

• 
  @user-uf2fi1gg8v6 ай бұрын

  Посмотрел по катологу, подходят.

• 
  @Maxa-Kazakhstan6 ай бұрын

  @@user-uf2fi1gg8v спасибо

• 
  @Maxa-Kazakhstan6 ай бұрын

  @@user-uf2fi1gg8v братан подскажи пож. Поддон коленвала на герметик садиться? Или просто затянуть?

• 
  @user-uf2fi1gg8v6 ай бұрын

  @@Maxa-Kazakhstan герметик

• 
  @alekseip94646 ай бұрын

  Здравствуйте, хочу поменять, фазорегулятор, выставляю распредвалы прорезями вниз метки фазика и шестерни смотрят вниз. Что делать?

• 
  @user-uf2fi1gg8v6 ай бұрын

  Не понял, там чтоб выставить фазник, нужно с тыльной стороны зафиксировать их специнструментом.

• 
  @user-fy1lf2ok6e6 ай бұрын

  Спасибо ВАМ за оба ролика по теме , у меня случайно выпал штифт и провернулся сухарик . Результат -пропуски в первом цилиндре , СВЕЧИ ,КАТУШКИ ,ФОРСУНКИ ПЕРЕСТАВЛЯЛИ , на проводку грешили , а оказалось провернулся СУХАРИК . Ваше видео - это как хорошая ложка к обеду

• 
  @user-uf2fi1gg8v6 ай бұрын

  🤝

• 
  @anthonymwambire53026 ай бұрын

  English please

• 
  @user-fe6us7zp4u6 ай бұрын

  Добрый день, помогите пожалуйста советом, мотор 2 jz ge vvt-i масло сверху свечей катушки насвечники все в масле, прокладки клапанных крышек новые через них потёков нет, дайте пожалуйста совет куда копать

• 
  @user-uf2fi1gg8v6 ай бұрын

  Как давно меняли прокладки клапанных крышек, может вымыли, высушили остатки масла плохо, вот оно и стоит в колодцах. Больше не откуда там масло не возьмётся, только из под резинок клапанных крышек, но они новые и подтёков нет, значит старое масло. Может конечно есть какое повреждение механическое в крышках, но это было бы видно.

• 
  @user-fe6us7zp4u6 ай бұрын

  @@user-uf2fi1gg8v так это происходит каждую неделю, не знаю от куда оно там вытираю насухо

• 
  @user-uf2fi1gg8v6 ай бұрын

  А какие свечи сильней заливает, обычно сильнее течёт прокладка около 6, 5 цилиндра, около моторного щита, они сильнее сохнут так сказать. Ещё как вариант, может масло попадать от передних крышек распредвала, одна на выпускном вале маленькая, другая на впускном, которая с клапаном vvt-i. Они уплотняются герметиком, но текут крайне редко, если их снимали и не уплотнили на герметик или положили герметик неаккуратно.

• 
  @user-mn2qg9jh1f7 ай бұрын

  Ну и помпу бы поменяли

• 
  @user-uf2fi1gg8v7 ай бұрын

  Помпа меняна и они очень долго ходят на этих двигателях.

• 
  @vladimirtokarev86677 ай бұрын

  и сколько бы он еще так проехал примерно ?

• 
  @user-uf2fi1gg8v7 ай бұрын

  Да много думаю, только жор масла бы усилился.

• 
  @wladimirswitko45908 ай бұрын

  Привет. Если наставить один молоток и бить по нем другим .ефект будет лучше

• 
  @user-uf2fi1gg8v8 ай бұрын

  Ага, особенно когда летит шрапнель от другого молотка.

• 
  @user-pd2ip6by3p8 ай бұрын

  плавающие для пневмы сделаны...... вот и все.....

• 
  @user-uf2fi1gg8v8 ай бұрын

  Причём здесь пневма?

• 
  @aankhn8 ай бұрын

  А если вот так кувалдой в кулак долбать, там потом какой-нибудь подшипник или шаровая не развалится потом?

• 
  @user-uf2fi1gg8v8 ай бұрын

  Сколько менял, ничего не случалось. Не всегда конечно так варварски делаю, но иногда приходится.

• 
  @LutyiBugor8 ай бұрын

  ставил 555 шаровые, одна отходила 30 тыс, другая живая ёщё. Поставил СТР, гайки эти тоже сразу вызвали сомнения. Многие жалуются что при затяжки новой шаровой, гайка их прокручивает, а в итоге после вообще рулетка, можно и не открутить вовсе при след.замене. В итоге как то 555 ближе по душе. Но их уже сложно найти, да и подделок много стало. Зато дерьма хоть отбавляй в продаже, SAT, RBI. Febest, Masuma, и тд, такая шляпа. Единственно нравится еще Just Drive, тестирую, дешевый китай также, но до сих пор держатся их стабилизаторы, 22тыс прошли.)

• 
  @user-uf2fi1gg8v8 ай бұрын

  Гайки с тефлоном это ещё та заморочка быват.

• 
  @user-uf2fi1gg8v8 ай бұрын

  Да , согласен, сейчас качество у запчастей совсем никакое, попадается детали ходят, но в большинстве всё хлам.

• 
  @user-uw7le4yq6k3 ай бұрын

  Just Drive отличная фирма, стойки уже 8 лет ходят, тяги рулевые тоже ходят до сих пор и цена смешная

• 
  @MsFANATIK1238 ай бұрын

  Есть пресс,но нет форм для выпресовки сайлентов?

• 
  @user-uf2fi1gg8v8 ай бұрын

  Так быстрее, всё есть.