Пишем комментарии! Ставим лайки! Спасибо за видео! Удачи в работе!

какое масло используете?

Странно как то. Захожу в комментарии и вижу, что их количество 6, а в реальности внизу их три

Двигатель в комментариях не нуждается, а я нуждаюсь 😄 я не понимаю, нормально или нет, задиров же нет получается, я буду если брать такую Санту в Омске это можно приехать на осмотр?

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Можно. Все контакты под видео, звоните

Один катализатор не показатель. У меня на 70 тыс рассыпался. Только одна АЗС, вместе с Тусаном Камри заправляю, за 300 тыс не узнал, где у неё катализатор.

Раскоксовка поможет

Секте Повер из Татарстана отправь это видео про корейцев.

У меня дизель 2.2

Отверстие в жопе! Это свечной колодец!

@user-sj5mw3mr5i

Жыл бұрын

В жопе дырка, это технологическое отверстие !

Это что же граждане получается, что "корейцы" не хуже других? Это же надо! Как же я теперь жить то буду со своим "японцем", да ещё и с ниссаном?!🥺

@user-sj5mw3mr5i

2 жыл бұрын

Живи как жил, бедолага 😂

@user-ui7wg7mp7d

Жыл бұрын

А кто говорил, что хуже или лучше? Серия 2,0 и 2,4 испорчена сознательно высотой поршней 2 см, и установкой сыпящихся катализаторов. Лечится удалением их превентивно где то на 60-70 тыс обычно, и бережной эксплуатацией, более частой заменой масла, уходом от 0-10 0-20 рекомендованного в сторону 10-40 ... Не Тойота конечно, и н не Мицубиси, но на 100 тыс может хватить. А может и нет.

Через бумажную воронку камеру опускай.