【過去放送未公開バージョン】日産田村さんとGT-Rの歴史を語る【テリー土屋のくるまの話】
TOKYO MXにて2021年11月1日より放送を開始した「テリー土屋のくるまの話」
この番組は、毎回、車業界に関わる方をゲストに招き、業界の裏側や奥深～い車の世界をたっぷり語ってもらう車好きのための番組です！
過去に放送された日産田村さんとのGT-Rの歴史！
この時から2024年モデルのgtrは存在していた！？
貴重なお話です
是非ご覧ください！
番組KZreadでは毎回放送に乗らなかったくるまの話やアーカイブディレクターズカットを投稿予定です！
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TOKYOMXにて放送中
【テリー土屋のくるまの話】
11月1日〜放送中 日曜日お昼12時30分〜放送中
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#ROOTS #土屋圭市
Пікірлер: 124
GT-Rの歴史を語るなら、是非開発者を追い出した状況とその製品を本質的な改良は出来ないままで毎年値段だけ上げて売り続けている台所事情を説明してくれ。
水野さんと田村さんとの関係はただの先輩、後輩の関係だけなの？水野さん理論も田村さん理論も納得できますが、田村さんから見て水野さんは人としてどんな人だったのか知りたい！！！！！！！
テリーさんが居なければストレスなく見られるんだけどなこのチャンネル
斜視になってる、シャシー
テリーさん、一般の人1200万じゃ買えない、900万維持してくれってメチャクチャ世間ズレしてますね！
個人的に33より34の方が車重も重いし全幅がデカいのに33に対して34がコンパクトって言うのは違和感がある。
うちの親父は日産に勤めてたけど(引退して今年75)GTｰRはプリンスの車、日産の車じゃない。Zが日産の旗艦だってプライドがある様です。息子からするとどっちも日産の車だけど当時から作ってると違うもんですね。
33広報車事件にやんわり触れてて笑った。
テリーさんの切り込みが番組を面白くしてる✨
R34GT-Rは、ワイルドスピードの影響で人気が、出始めましたからね。
GTR好きの若者が巨大多国籍企業で開発主任になれるんだから確かに良い会社なんだろうな
水野和敏さんがGT-Rを語ったら、三日三晩どころか、一生GT-Rを語ると思う！
そうそう、俺は33スカイラインに乗っていました。サラリーマンなのでGTRは高くて買えなかったから並のスカイラインでした。車体が大きくなったので東京ー大阪往復にはとても良かったです。好きでしたよ。
田村さん、テリーさんみたいなめんどくさいおじさんの扱い方慣れてるんだろうな。
22:25
35GT-R 確かに高いけど それだけの技術の開発費や使ってる部品の素材 今の社会状況等を考えると仕方ないと思います。
奥に見えるビッグモーターに置かれてるクルマの台数が今では懐かしく見える…
いつも思うけど、この人が出て来ると水野さんのみの字も出て来ないよね。
水野和敏さんをゲストにお願いいたします！
めっちゃ話しが面白かったwありがとうございます😊