гранта проверка разбитой шаровой
Автокөліктер мен көлік құралдары
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Пікірлер: 43
Мне нравятся такие ролики - всё по делу без воды и с фактами. Продолжай в том же духе! Не зря уже свыше четверти миллиона людей и растёт активно! Ты один из лучших в этой области видеороликов!
@avto_remont
2 ай бұрын
спасибо
@Iliagalinskii
2 ай бұрын
Да он лучший в этом деле на ютубе
@evgeniypisarev8648
2 ай бұрын
+
@user-nn4ki7om3w
2 ай бұрын
А как зовут автора, а то стекхем уже как то не актуально. Тоже многому научился на его видяшках
@avto_remont
2 ай бұрын
@@user-nn4ki7om3w Виктор
Ты лучший! Жил бы в твоём городе - по любому ремонту авто ездил бы только к тебе!!!
Все четко, без воды и дурацкой музыки с заставками...
Все четко. Без воды.
Благодарю за полезные и информативные видосы. Очень нравится смотреть Вас!
100ткм прошла это очень хороший показатель, в среднем шаровые живут 40-50ткм, водитель вероятно очень аккуратный. Спасибо.👍
@user-hs8mz3nr7p
2 ай бұрын
Ато и меньше ходят пыльник надорвался и всё,вода-песок и тютю.
@AlexMart94
2 ай бұрын
Она уже менянная, потому что с завода крепится торксами к поворотному кулаку, а тут уже обычные болты под ключ на 17
@avto_remont
2 ай бұрын
думал завод, но после вашего комента на счет крепления болтов )) соглашусь
@user-ei2xg1wp6y
2 ай бұрын
А я например на своей гранте превентивно заменил торксы и поставил обычные болты смазал их, чтоб в будущем не мучаются, это что я тоже заменил шаровую.
@AlexMart94
2 ай бұрын
@@user-ei2xg1wp6y если человек на замену шаровой приехал в сервис, то он явно сам просто так болты менять не будет
У меня на калине сначала шаровая скрипела на кочках, спустя время скрип ушел и пришёл стук. Это была шаровая опора ТРЕК TRS.
Спасибо за ролик! Покажи пожалуйста как проверить рулевые наконечники.👍
Большая молодца 🎉
Старина в последнее время че то короткие у тебя ролики, раньше ты все по детально показывал рассказывал, как делать и т. п. Удачи тебе!✊ Хорошо и на совесть ты все делаешь👍
@sokolik1969
Ай бұрын
А мне нравится. *Краткость-сестра таланта*
Снять шаровую, обжать на прессе, набить новую смазки и в путь. Бюджетный варик от перекупов 😂😂😂
От какой модели лады нужно ставить пыльники шрусов на гранту?
Блин тоже какие то удары в ходовке есть ,надо проверить шаровые тоже
Да там полный абзац! 😳 Блин, мне тоже надо весь перед ревизировать с первыми тёплыми деньками. Критических шумов пока нет, но езда по весенним ямам в недрах необъятных водных преград полюбому вылезет боком... 🤦♂️
У меня на гранте левая шаровая прошла70000 а правая сейчас 118000 еще в порядке не стучит сам оболдеваю.
👍
Виктор подскажите пожалуйста сталкивались ли Вы с опорными подшипниками из пластика,где за место шариков второпластовое кольцо, как они себя показали?
@avto_remont
2 ай бұрын
хз не встречал или не обращал внимание
🤝👍👍👍
А что если ездить не меняя шаровую то может вывернуть колесо ? и попасть в аварию
@avto_remont
2 ай бұрын
на переднем приводе я не встречал чтобы ее вырывало, хотя может
@logitech3634
2 ай бұрын
у меня кстати на 124 мерседесе помню вырвало шаровую на переднем колесе а там задний привод как раз, интересно почему именно на заднем легче вырвать может@@avto_remont
На моей гранте ударов не было , а вот скрипеть начала как несмазанная телега на кочках. Можно даже проверить с какой стороны покачав за порог спереди. Кстати, первый раз ставил Белмаг, отходили тыщ 40 , с тех пор к Белмагу нет доверия.
@Marvin14786
2 ай бұрын
Так скрипеть и сайлентблоки в рычагах могут. Шаровые обычно стучат, наконечники рулевые тоже на кочках дребезжат, а если сильно разбиты - то и свободный ход/люфт руля увеличивается. Авто становится менее отзывчивым на скорости
@shikosikmutosik7397
2 ай бұрын
40 тыщ это очень хорошо для запчасти которая стояла не конвейера
@ppnw17
2 ай бұрын
@@shikosikmutosik7397 не соглашусь. Хорошие Шаровые по 100 тысяч ходят.
@ppnw17
2 ай бұрын
@@Marvin14786 Возможно, на моей гранте же именно заскрипели 2 раза.
Приора прошла 200 тысяч на R16 колёсах и шаровые родные. 2111 отца уже 240 тысяч и шаровые завод и не стучат. Я уже подумал что они вечные. Знаю что покупные ходят около 30 тыс,а завод по 300 легко.
@avto_remont
2 ай бұрын
жизнь шаровой зависит от производителя и от хозяина авто
@ssergey2497
2 ай бұрын
У меня на калине ровно обратная ситуация. Родные шаровые на 47 тыс пробега застучали. Поменял на бзак, сейчас пробег 167, менял по 1 разу пыльники и все.
110 тыс, шаровая Бзак, поменял только пыльник
👍