Чтобы посмотреть весь выпуск - кликните по кнопке с заголовком "Недо-AMG E 53 и GT 43. " внизу экрана. Наш Boosty: dragtimes Наш телеграм: @dragtimes_ru Наш VK: dragtimes_ru Наш роскомнадзор: @dragtimes Все активные ссылки на наши соц.сети есть на главной нашего канала. Сотрудничество и реклама: inbox@dt-media.ru #ferrari #dragtimes

Никаких электрокаров и даже гибридов, так и надо

Скорее всего дадут отбой этому проекту.

Я думаю феррари не берут из-за сенсернвх кнопок абсолютно везде

Я видел его в пробке на калине стоял

Мне лично нравится подобный жанр!

Значит станет класикой!

Такие аналитики 😂

Мне нынешний автопром не зашло а ты про Феррари 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

"на лошадях давай ездить" Ну, так-то Феррари на конюшне собирают, ничего удивительного

Ну так как ферарри попадает под класс экологии евро 2, загуглите почему. Она ещё долго будет клепать ДВС, тот же новый Компетизон, на базе F12 тому доказательство!

@isoline

28 күн бұрын

Ты правда думаешь, что там взяток не берут?

@valik8982

6 күн бұрын

​@@isolineдля мелкосерийных автомобилей поблажки большие сделаны, им главное не производить больше лимита автомобилей

Кто эти эксперты вообще😂😂😂 сейчас бы нам и вам, из страны жигулей и уазов, судить о шедеврах автомобилестроения😂

@Konchebu

15 күн бұрын

Сейчас бы из Украины рассуждать

@Godofhel1

14 күн бұрын

Почему нет? Причем тут страна жигулей и уазоа?

@Godofhel1

14 күн бұрын

Они не страна, они русскоговорящие люди, у которых есть на плечах голова с мозгом, интернет и опыт Они могут рассуждать о чем угодно

@Godofhel1

14 күн бұрын

Есть факт, SF90 не продаются как горячие пирожки, хотя все остальные модели да Это проблема? Это проблема Значит можно дать свое мнение по поводу того почему у них это не зашло Действительно непростая ситуация у Феррари "Продвинутые" пользователи электричек хотят цену/качество, к тому же моделей сейчас представлено немало Нет такого стремления к брендам больше, ну и Феррари это всегда был мотор, правильно сказали

@Godofhel1

14 күн бұрын

Надо быть благодарным за информацию этим ребятам, может тебя не интересуют машины, тогда можно просто пройти мимо

Что за эксперты

никуда покупаны не денутся, за лошадку заплатят им расскажут что гибрид быстрее и престижнее и они пойдут стройными рядами 296 с v6 продается же

@ingrave3388

29 күн бұрын

Ну как продается. Вспоминаю, как визжали все от италии 458й, как они в миг заполонили все самые дорогие мегаполисы мира. Не меньший фурор произвела и 488ая. А сейчас что? Огромная очередь на.. Правильно. На SUV от Феррари. Да господи прости даже Рома днем с огнем на дорогах не сыщешь. Имхо последней успешной моделью Феррари не считая Пуросанг была 812ая.

@sdgsdgsdg54

29 күн бұрын

@@ingrave3388 никуда покупаны не денутся убедят плюс нет альтернативы - макларен тоже почти все гибриды, ламбо ревуэлто уже гибрид, наследника хуракана с v10 не будет, порхе гт3 след поколения тоже будет турбо либо гибрид не будешь же ты всю жизнь копить на Т50 а богач не может ездить на авентадоре всю жизнь - ему автопарк надо обновлять схавают скринь

@groovestreetboy3861

10 күн бұрын

​@@sdgsdgsdg54Лол , по тебе видно как ты рынок понимаешь. Никто не будет брать Это , ибо это для людей излишняя машина , которую потом ты ещё и перепродать не сможешь коллекционерам ибо кому нужно Гибридное говно?

Ну потому что нормальным людям электричка не нужна

Проснулся в хрущевке с ковром на стене, вышел из обоссанного подъезда, перешагнул через бомжа и поехал рассуждать о феррарях

@groovestreetboy3861

10 күн бұрын

Так они же не с украины , чтобы в подобных условиях жить. Они из нормальной страны и Сергей имеет в пользовании 488