Всем привет! Если вам интересно произношение слова "Rimac", прошу посмотреть презентацию Nevera: kzread.info/dash/bejne/lWh3zLSPo7vWprg.html На 2:46 можно услышать, как сам создатель компании произносит её название. Также вы можете посмотреть это видео про строительство будущего кампуса компании: kzread.info/dash/bejne/n4Gq3Jpmd9S7h5c.html Там неоднократно произносят "Rimac", причём не только Мате, но и другие люди. У вас может возникнуть закономерный вопрос: почему же Мэт в оригинальном видео произнёс *"римаК"*? Потому что ошибся, бывает. Точно так же частенько ошибаюсь и я, но не в этом случае.

@kanjo3850

2 жыл бұрын

Можно на русский перевести пожалуйста)

@user-in8ud8qy1h

2 жыл бұрын

@@user-hq6jz5gk1v Пиши в оригинальный канал

@user-dd3yh7uv8x

2 жыл бұрын

00 зло ли р Олквоужухпалвлвдовдвл

@user-dd3yh7uv8x

2 жыл бұрын

Ножом д об омвякдж

@user-dd3yh7uv8x

2 жыл бұрын

Но народ опасности тсс т б жкоалавок83щ3зулкяшклащвщвзалалфдвжвмузжвжвц

Было бы здорово сделать ролик с Мэтом на Rimac Nevera и Янни на Bugatti Chiron

@eugenesamper3773

2 жыл бұрын

ну Бугатти найти трудно

@ZIDROOF

2 жыл бұрын

@@eugenesamper3773 Так-то Rimac более редкое авто. Опять же, почему бы не попробовать?

@GLYBOKOSLAB

2 жыл бұрын

Бугатти из 10 то не выезжает

@Vadim-Rostov

2 жыл бұрын

Ещё как вариант могли бы сделать заезд с Кёниксег Гимера. Было бы интересно.

@Esteps10

2 жыл бұрын

@@GLYBOKOSLAB 9,4 если че так

Вот нравится мне это поколение людей. Что Кристиан фон Кёнигсегг, что Мати Римак. Очень медийные, без понтов.

@user-ky9cm9xj4m

2 жыл бұрын

Koenigsegg топ

@GrandoSilver

2 жыл бұрын

@Inker Man ну по факту Кёнигсегг ТОП. За маркой стоит не менее 9-и официальных мировых рекордов. Потому эта марка оправдано находится среди ТОПов.

@GrandoSilver

2 жыл бұрын

@Inker Man ТОП в результате набора скорости и до полной остановки, то есть до нуля. Да, в этой дисциплине они одни из лучших. А в чём проблема? Я понимаю что, щас модно ругать дисциплину Дрэг и указывать на время круга на той же Северной петле к примеру. И да показание на кольцевых тоже хорошая дистиплина и никто не принижает кольцевые. Но факт остаётся фактом, что есть много разных дисциплин. И конкретно в данном случае КарВау тестируют тачки в Дрэге и на торможении. Не вижу повода для холиваров.

@FanatSAO

2 жыл бұрын

@Inker Man А мне из гиперкаров больше нравится Lada Vesta Sport)

@FanatSAO

2 жыл бұрын

@Inker Man Ты чё-то перепутал, а? Где-то увидел критику своей страны? У тебя мнительность сильно развита? Или ты фразы людей додумываешь в силу своего видения? Ты сначала внимательно подумай что говорит собеседник, а потом уже делай свои выстрелы в воздух, абсолютно невпопад.

Угарнул на 7:00 "Так это ж мировой рекорд, поздравляю Мэт, сегодня хлопнем пивка"

@suslik490

11 ай бұрын

Лучший момент 😊

Nevera'ятное ускорение)

@kum52M

2 жыл бұрын

Неплохо, очень не плохо)

@user-qr1gp3qw2n

Жыл бұрын

Готовый слоган для продажи в рф

@lTERZOl

Ай бұрын

Гений

боюсь подумать, какой результат даст римак, если его обуть в слики, поставить на проклеенную трасу и разлочить все полные 2000 л.с.

@user-wq6yx6sy9i

2 жыл бұрын

Есть риск повторить "результат" Хаммонда🤣

@romangs8504

2 жыл бұрын

@@user-wq6yx6sy9i а вот это уже не смешно

@teslaroadster418

2 жыл бұрын

@@romangs8504 дьявольский юмор

@4p0theosisddmane

2 жыл бұрын

@@user-wq6yx6sy9i он то тоже на римаке в нарды сыграл, так что для хорватских электрокорыт привозить водителей на небеса так сказать уже и традицией станет

@googleuser1541

2 жыл бұрын

@@romangs8504 а что? я вообще не знаю просто...

Глупо было сравнивать Гиперкар с мощностью в почти 1914 л.с и 1000 л.с у Феррари Цена в5 раз больше чем феррари здесь нужен хотя бы Koenigsegg Regera или Bugatti Chiron а еще лучше SSC TUATARA

@abdulgamidabdulgamidov1716

2 жыл бұрын

В разгоне до 300 все проиграют

@axmedi444

2 жыл бұрын

Не одна из них не потянет ригера это гибрид широн на квотр из 10 не выезжает на обыснлцн дороге

@user-vv1me7mf1y

2 жыл бұрын

И при этом стартовый прыжок Мэт смог выиграть на Феррари, хотя именно это главное преимущество. Дело в простоте добычи мощности

@95regShamil

2 жыл бұрын

Они все не потянут. В разгоне до 300 сейчас этой тачке нет ничего равного. Даже дрэговые корчи под 2000+ сил сольют.

@megtouch

2 жыл бұрын

@@95regShamil +

Ах¥еть этот монстр реально побил мировой рекорд 8'62 А сейчас у рекордсмена 9'4 Среди серийных автомобилей

@rickgrimes9340

2 жыл бұрын

9,4? Может 9,6?

@GLYBOKOSLAB

2 жыл бұрын

@@rickgrimes9340 Макларен 765 9,4 прада ток на проклееной резине

@user-im9sn1cp8v

2 жыл бұрын

@@rickgrimes9340 4

@user-vv1me7mf1y

2 жыл бұрын

Ещё бы не побил, на 1к лошадей больше, 765ый и так бьёт своих ДВС собратьев с 1.5л.с, но тут разница уже сильно большая

@user-zk2vw9cf3c

2 жыл бұрын

@Cybersport римак весит чуть ли не в 2 раза больше макларена, если быть точнее римак весит 2150, макларен 1300-1350, от того там столько мощности и опять же в драге на квотере такая разница в 0.7 доли секунд это пропасть поверь, корпусов дохерище

Да уж. Ferrari, действительно, stradale

@user-pw6pl3xt5n

2 жыл бұрын

Да он стралал

@kondesignmovies

2 жыл бұрын

этот феррари быстрейший сейчас из стоковых авто с ДВС среди всех учавствовавших в заездах КАРВАУ

@aibaralimzhanov196

2 жыл бұрын

Эта ферари очень быстрая ооочень просто его протинив еще быстрее

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Да мы все Страдали 🤔🤘

@GLYBOKOSLAB

2 жыл бұрын

Ну так 900 сил разница и цена в 7 раз выше

Никогда ещё 1000 сильный Феррари так не унижали...

@goldsamurai2868

2 жыл бұрын

У того 2000 лс.

@f2000u

2 жыл бұрын

@@goldsamurai2868 Подождем Родстер 2.0 с пакетом SpaceX

@darthvader6108

2 жыл бұрын

да. есть смысл сделать такой дрэг когда у ферари выйдет элекическая машина полностью. а так вообще не смысла вообще сравнивать устарелые двс с электро.

@aleksandrdryha8363

2 жыл бұрын

@@darthvader6108 пару лет назад на электрички плевались)) А сейчас уже нужно подбирать соперников))

@darthvader6108

2 жыл бұрын

@@aleksandrdryha8363 пару лет назад я купил себе элекро)) хоть и бюджетное, не теслу. но тогда я даже и не знал что кроме теслы есть что то другое. и вот уже 2 года бесплатно передвигаюсь по городу.

Переведите пожалуйста обзор на римац этот пожалуйста

@user-iw4qj2lm7f

2 жыл бұрын

Римак а не римац

@nikitarybachenko5106

2 жыл бұрын

@@user-iw4qj2lm7f они говорят римац

@Anton-kq7ul

2 жыл бұрын

+

@procuberider7841

2 жыл бұрын

@@nikitarybachenko5106 они это они, чекни оригинал

@russianracingcorp

2 жыл бұрын

@no 3549gft7 kvant римак правильно, боже..

Самое приколтное так это то, что Метт просто сделал заезд, и сделал мировой рекорд, когда в Ремаке не могли это сделать 🤣👍👍👍

Красавчик создатель Римак

@user-zb9sz3hb4p

2 жыл бұрын

Два миллиона за неизвестный бренд и наверное первую машину создателя, вряд-ли стоит того

@user-vv1me7mf1y

2 жыл бұрын

@@user-zb9sz3hb4p неизвестный? После Гранд тура эта фирму знают многие, на уровне Хеннесси минимум

@russianracingcorp

2 жыл бұрын

@@user-zb9sz3hb4p неизвестный бренд? Может для тебя и неизвестный, но на самом деле эта марка на слуху у многих. И кстати 2 000 000 фунтов, а не долларов. В долларах это будет 2 900 000.

@alecona

2 жыл бұрын

@@user-vv1me7mf1y знают, как самовоспламеняющуюся после аварии машину?))

@user-vv1me7mf1y

2 жыл бұрын

@@alecona от аварии, к тому же не в 60 кмч не сложно загореться на любой машине, но название марки и фразы "ведущий выжил" дали хороший буст в узнаваемости бренда

У Rimac разгон настолько дикий что кажется будто ты сидишь в самолёте и готовишься к взлёту

Вот это пуля! Автор спасибо за стараниям переводом и озвучкой для нас!

Феррари не конкурент этой тачке, нужно взять Koenigsegg Gemera

@carlsson9760

2 жыл бұрын

Так она ещё не вышла

@carlsson9760

2 жыл бұрын

@@xiaomiredmi9c81 ну так нету смысла сравнивать прототип с римак

@farhadalisgarov7204

2 жыл бұрын

Gemera порвет римак как тузик тряпку

@user-ku4wt1to8k

2 жыл бұрын

@@xiaomiredmi9c81 на нормальных шинах и трассе римак из 2х сек выезжает

@user-ku4wt1to8k

2 жыл бұрын

@@xiaomiredmi9c81 это только на бумагах Кенигсекк ещё не тестировали же

Спасибо я так ждал это видео

Самый невероятный заезд! Переведите ещё видео с личного канала Мэта про этот автомобиль!

Ферра как будто стоит когда его обгоняют 😊

Если бы ENZO был жив, он не потерпел этот поражение FERRARI

@motya644

2 жыл бұрын

Ахахахах,он не потерпел бы того,что феррари полноприводная)))К тому же он понимал,что смысл таких авто не только в тупом ускорении по прямой...

@user-xh3qf9sk8i

2 жыл бұрын

Если он был жив, то этого поражения не было бы

@belyy6582

2 жыл бұрын

@@motya644 так она и есть задне приводная, на пердку былбы только электоро, просто фера ещё не выпустила свой новый гиперкар, все соснут

@yaroslav5168

2 жыл бұрын

@@belyy6582 Гиперкар от феррари? Все понимают что тот же широн будет быстрее, а Кёнигсег подавно. Да и электричку всё равно не победят.

@xiaomiredmi9c81

2 жыл бұрын

@@belyy6582 Она вообще то полноприводная и у этого суперкара 4 режима движения

В римаке должен был быть, Ричард Хамонд🔥😁

@stagboiwo5517

2 жыл бұрын

Он уже там был))) Расхерачил авто...

Классный ролик👍 Классный ведущий👍🔥 Классный перевод👍 Классная машина👍🚚😁

Наконец-то увидел его, спасибо)

Да он просто в космос уходит)) ТТХ конечно огонь

Ричард Хаммонд записался на тест-драйв?)

@ridergt5304

2 жыл бұрын

Нет, он больше не хочет)) Ему одного раза хватило))

@sovetbekazimkanov1723

2 жыл бұрын

Его не то что за руль, и близко наверное не подпускают к римаку

@Road7IRunner

2 жыл бұрын

@@ridergt5304 Так он в той аварии сам виноват) Гнал так на поворотах, как будто в GT-R N Attack сидел)

@ridergt5304

2 жыл бұрын

@@Road7IRunner А какая разница. Римац даже лучше распределяет крутящий момент по осям и между колесами. очень шустрая машина, очень!

@ridergt5304

2 жыл бұрын

@@sovetbekazimkanov1723 Наверное. Но такой черный пиар тоже важен для компании. Кстати как выяснилось правильно говорить-РимаЦ! Это хорватское имя.

Смысл вообще сравнивать на прямой тачки, в которых мощность отличается в 2 раза?) Против Римакак нужно было какой нибудь заряженный ГТР на 2000 сил ставить драговый , вот тогда бы интереснее было. upd: только не пишите мне про серийность) тут смысла нет говорить о серийности, когда разговор о 2000 сил , и единичных авто

@ihorbezkrovnyi5250

2 жыл бұрын

Кст да как то и не подумал нужно было какую-то подготовленую машину поставить я бы очень хотел посмотреть, а рядом скраечку порш тайкан турбо чисто что-бы беса погнать😂

@stepankoudelko

2 жыл бұрын

Тут скорее был смысл показать насколько это быстрая машина . фера и так безумно быстрая , а римак просто @)(ереть какой быстрый )

@evgenyivanov3630

2 жыл бұрын

Верно и загрузить этот GTR до той же массы что и Ремарк

@Road7IRunner

2 жыл бұрын

@@evgenyivanov3630 Зачем?) У электро преимущество в реализации момента с нуля. Это и нивелирует разницу в мощностях. Ferrari: 564.97лс/т Rimac: 890.23лс/т Разница в 325.26лс.

@Road7IRunner

2 жыл бұрын

Не в два раза, а в 325 лошадок :)

Разница почти в 1000 лошадей, результат был очевиден)))))

@jasonmartin1851

Жыл бұрын

Ну как бы и масса тоже зарешала как бы, если не заметил🤷‍♂️

@siniyden

Жыл бұрын

@@jasonmartin1851 так не в 2 раза же разница

Срочно нужен обзор на этот Римац! Он меня удивил;

Интересно было бы посмотреть заезд Кена блока с его Hoonicorn против Rimac Nevera))

@morty937

Жыл бұрын

Согласен, было бы интересно 😢😢

Просто прекрасный выпуск ! Rimac конечно поражает...

Очень круто!!! Спасибо!!!

Второй раз смотрю это видео и тачки классные и озвучка огонь.

Супер классное видео)))

Просто пушка!!! Невероятно!!! Ошеломительно!!! Бомбезно!!! СверхГиперМегоАрхиКар!!!

Спасибо вам большое авторы канала...

Вот это аппараты 🤟👍🔥

Вот это понимаю техника дошла 10000...👍👍

СПОЙЛЕР: машина выиграет

@Noob_Club_Marvel

2 жыл бұрын

Ну спасибо! Пойду смотреть другое видео

@hondaredbull906

2 жыл бұрын

@@Noob_Club_Marvel :)

@poolpool8731

2 жыл бұрын

СПОЙЛЕР: у машины будет Спойлер.)

@yaroslav5168

2 жыл бұрын

Нет, выиграл тостер на колёсиках )

@user-tj2nd2el8c

2 жыл бұрын

Фу таким быть (нет)

Мне такое и не снилось , видео очень понравилось

Да и внешне пушка, Хорваты красавчики

Молния Маккуин⚡🚩 против Джексона Шторма 🖲️🏴

@aristarkhn

2 жыл бұрын

Молния Маквин он же Dodge Viper

@user-zx2jn9fz8u

2 жыл бұрын

Точно Маквин красный Шторм черный

Не очень корректное сравнение, но приятно удивила Феррари. Она чуть ли не в 10 раз дешевле, а показывает себя очень хорошо!

@mrskills8334

2 жыл бұрын

Tesla Plaid:hold my beer

@user-ql2eu7ey9v

2 жыл бұрын

в пять раз дешевле

@gefelix4939

2 жыл бұрын

@@user-ql2eu7ey9v я не разбираюсь сколько эти электроговна стоят, мне как то пофигу)))

@user-ql2eu7ey9v

2 жыл бұрын

@@gefelix4939 в видео была цена

@user-jr8uk7bq5t

2 жыл бұрын

В 4 раза, математик

очень оперативно , респект!

Крутое видео спасибо за перевод, сделайте перевод на драг рейсинг новой шкоды, 🙏💕

@SultanSultan-un8eu

2 жыл бұрын

Ага турбированного

Офигеть 2360 момента. Это ж....🤯

поаплодируем голосу озвучки за то что он потрясно передаёт эмоции мэта своим голосом!

Спасибо за перевод

Самые лучшие и красивые гиперкары 👍👍👍 ♥️♥️♥️

2300 Н/м жесть

@denishavratiuc3050

2 жыл бұрын

Слишком большая разница ....

@mak9252

2 жыл бұрын

У нового хамера 15к)

@un_reveur

2 жыл бұрын

@@mak9252 что 15к? Крутящий момент? С вами все хорошо?))

@mak9252

2 жыл бұрын

@@un_reveur погуглите

@vanasskos

2 жыл бұрын

@@mak9252 это только заявленный момент. В серии все будет иначе. Если даже там редуктора из вибраниума, 15 к момента неспособны ни одни сплавы выдержать в рамках автомобилестроения.

6:32 Even the transulator feels the acceleration😂😂😂😂😂😂😂😂

Всё просто и доступно 👍👏👏

Электрокары конечно хороши в разгоне. Но с точки зрения технологий, этого всего элементарно добиться. Все эти электродвигатели и прочая ерунда не требует таких инженерных трудов, как заставить двс отдавать все больше кпд.

@user-sy1xh3nv1l

Жыл бұрын

поэтому в будущем ДВС уйдет в историю, простота победит

@evgeniy_54321

Жыл бұрын

Электрокары будут стремиться уменьшить массу. Батареи тяжёлые очень. Вот, Римак, вес 2,2 тонны

Тут уже надо было машину с двумя тысячами лошадей против электрика !

Белиссимо 💪✌️🔝

Как стоячего))) классно

Привет, ну римас это тот ещё зверь, да и создатель душевный мужик, я бы ещё глянул видосы в дуэте с ним, а для полного кайфа он Яни и создатель римаса))).

Машину Rinac Nevera надо сравнить с Bugatti chiron super sport

@nohcho9278

3 ай бұрын

Уже гоняли. До 400 км, ч Буггати сосет у Венеры.

Хорошо унизил мне это нравится😃 Rimag как молни⚡

БЛАГОДАРЮ душевно

Озвучка то что надо👏

*Rimac Просто Космос* 🚀

Компании десятилетиями копят инженерный опыт, опыт строительства, используют современные технологии и технологии из будущего (из F-1)... А, эти просто поставили тачки на прямой и сделали драг. Зачем??? Конечно SF90 ехать не будет, Nevera в два с лишнем раза мощнее! На "Северную петлю" обе две, чтобы раскрыли весь свой потенциал.

Невера еще и покрасивее будет, как по мне. Классная вещь.

Блин, вчера без перевода смотрел. Но всё равно ещё разок посмотрю

Было бы здорово сделать ролик с Мэтом на Rimac Nevera и Tesla Plaid.

@user-nu1te4gk6y

Жыл бұрын

в ютубе есть

Спасибо)

@krisleroy4430

2 жыл бұрын

Спасибо за перевод)

супер. благодарю за RIMAC , самая топ

Нет слов, пушка-гонка.

Маквин и ДжексонШторм)

Спасибо за ролик. Начинается новая эра в автомобильной индустрии. Надо это принят и понимать. А не надо привести примеры что двс лучше, мощнее, звук потрясающее и т.д. Со временем электрокары станут намного лучше. Привести примеры! Нет проблем! Сравните первоначальные компьютеры, смартфоны с нынешними. Закат эры двс неизбежен как в свое время поршневые двигатели уступили свои места реактивным двигателям в авиации. А Мати Римак огромный респект, что создал такое авто!

@Brave_Lion

Жыл бұрын

Электрокары хуже в поворотах, опаснее в эксплуатации и аварии, долго заряжаются. В случае с этим двумя соперниками, я уверен, что Феррари выиграла бы на гоночной трассе с разнообразными поворотами. Городские электрокары для 5-60 км/ч - идеально. Для сценария "на все случаи жизни" все-таки пока лучше бензин.

@Brave_Lion

Жыл бұрын

@@LBXWATCHGAMING полчаса-час зарядки - это очень долго, что сильно ограничивает возможности владельца электро автомобиля. Хуже в поворотах, потому что вес значительно больше по сравнению с бензиновыми моделями. Например, Nissan Leaf (электро) - около 1500-1600 кг, на этой же базе тех же размеров и того же класса (компакт) есть Nissan Micro (ДВС) - около 1000-1100 кг. Такая большая разница на прямых может компенсироваться большей мощностью, но в поворотах это компенсировать невозможно.

@siniyden

Жыл бұрын

а чего тут нового? Та же тесла давно уже продается, даже в моем селе видел

@siniyden

Жыл бұрын

ну и фанат ыбудут всегда. Чтобы жопу возить я уже хочу электричку, но для души у меня тачка не то что с двс, на механике.

@VianorMakedonskii

6 ай бұрын

@@Brave_Lionнадо время и всё будет) не переживай, нормального управления даже не у всех двс есть

I woke up on the wrong side of the bed and all of a sudden Matt sounds kinda funny.

Очень сильно хочется увидеть эту битву

Мэт проигрывает 3 раза: Давай менять тачку

Сейчас раз и батарея села 😀

офигеть, лучшая гонка

Было бы круто если римакс невера ,бугатти широн, и кенигсег то это будет точно топ

@hungrymonster8300

2 ай бұрын

эта ферари как широн едет если что

Ждём Тесла родстер

@georg3673

2 жыл бұрын

Он будет ехать примерно как римац, 8,5

@ullllll

2 жыл бұрын

@@georg3673 У него будет пакет с ракетными ускорителями)

Бугатти 9,4 Римак 8,6 Бугатти пошел делать новый гиперкар

@ReWire1979

2 жыл бұрын

Вы не поверите но новые Бугатти будут проектировать совместно с Римаком, так что норм, догонят.

@ReWire1979

2 жыл бұрын

@Inker Man Пожалуйста - www.autocar.co.uk/car-news/industry-news-corporate/vw-group-confirms-talks-rimac-over-bugatti-joint-venture

Мимика у Мэтта просто класс 😄👏

Ви найкращі,машини 🔥

Жду комментарий Ильи broklands

@garlogi7391

2 жыл бұрын

у него уже 812 давно)

@Raipon

2 жыл бұрын

@@garlogi7391 ну он будет брать сф90

@kudryashov001

2 жыл бұрын

@@garlogi7391 не 812 а f8

@zayebu

2 жыл бұрын

Уже 812)

@garlogi7391

2 жыл бұрын

@@kudryashov001 812

Никогда не писал комментарий, но скажу это круто. РИЧАРД ХАММОНД ЭТОТ РИМАРК ОЦЕНИТ СКОРО

Интересно было бы посмотреть на заезд Rimac, Кoenigsegg jesko, SSC tuatara и Tesla roadster.

@user-nu1te4gk6y

Жыл бұрын

кенигсег в таких заездах не участвовал и не будет. Туатара на заднем приводе и не представляет конкуренции вовсе. Родстера нет в природе, его не выпускают и не будут

7:17 так рад за Мэта

Классное видео

Топ!

Римак и туатара. Ждемс.

Наконец-то достойный соперник ваше сражение станет легендарным

2360 H.m одуреть можно!!!!

Сравнение несравнимого, Ferrari гибрид с основным двигателем ДВС, электромоторы вспомогательные, Rimac электромобиль с максимальным крутящим моментом с первого оборота валов двигателей, а Ferrari этот момент нужно еще развить раскрутив свой твин-турбо до 2800 об/мин, и разница в мощности и крутящем моменте тоже двукратная в пользу Rimac.......

первый раз увидел римак это нечто👏👏👏👏✌

Звук... Самолёта... На финише))

Обожаю

3:11 начало

Думал все, не будет больше переводов )

А можно попробовать риматс неверу с болидом формулы 1 сравтить(баливал тот что с бугати шторном ездил)

Посмотрел в оригинале, разговаривают как будто после наркоза у стоматолога)))

Мне кажется даже не смотря на разницу в 900 сил феррари очень даже не плохо себя показала

вот это пушкаааааааа!!!!! =))))) вот это ценныыыыы))))

Смотреть как Rimac ускоряется можно вечно, но электро лучше сравнивать с прямыми конкурентами (и по цене тоже) А где тот Бумер М5 на 1000 сил, пусть с потягается с SF90, но ролик классный.