Помню, как ещё в детстве увидел эту феррари на обложке журнала) Не смог пройти мимо и купил свой первый в жизни автожурнал. Прочитал, насмотрелся на фотки, перечитал - с тех пор 599 одна из любимых Феррари. Дизайн реально прекрасный)

@jamesturbo5490

Жыл бұрын

Эх, в моем детстве на обложках была 355я и F50

@alexanderphonarev7748

Жыл бұрын

На "Автомагазине" он был на обложке. Бордовый цвет, крупной мордой.

@pictusin

Жыл бұрын

@@alexanderphonarev7748 Автопанорама может? В остальном - всё так, насколько помню. Бордовая и капот во всю страницу

@alexanderphonarev7748

Жыл бұрын

@@pictusin Точно! Перепутал с "АудиоМагазином"

@user-kr5tw6ld1h

Жыл бұрын

Так и покупаешь журнальчики, или купил машину?

Как же ей идет этот спокойный цвет а не кричащий красный

@-.---.--.-.-.

Жыл бұрын

И длинный капот

@kraz8562

Жыл бұрын

Я предпочёл бы светлый цвет

@rogerphuketian9768

Жыл бұрын

нуда, «мокрый асфальт» - это то что нужно для феррари😂

Сделай перевод обзоров на "Buick Roadmaster " и на "Bentley Azure", обзоры на старые тачки как по-мне интереснее чем на современные)

@dastan2320

Жыл бұрын

На Azure есть перевод

Это чтож получается? Очень дорогой колхоз? 😂

Спасибо за перевод👍

Как услышал звук выхлопа Феррари, сразу вспомнился выпуск про 550-ю модель от Дага. Классный звук!

Спасибо за перевод!

0:27 - "Но потом в неё добавили три педали"... То есть сейчас в ней пять педалей? Круто!

Как по мне, эта карбоновая каробка для кулисы выглядит очень колхозно, за 83000$ можно было бы постараться лучше. Подобрать рисунок углеволокна как на дверях и сидении, кнопка которая провалилась прям кричит что раньше так не было и там где лепестки заглушку не сделали, это всё мозолит мне глаз.

@paultraveler5877

Жыл бұрын

Полированный алюминий норм туда

@deadinside9697

Жыл бұрын

С чёрной торпедой, чёрная коробка, к тому же этот был кит, так что деталь изготавливалась с нуля, отсюда и карбон. Колхозно это выглядело бы в гольфе каком нибудь, тут же фераррри)

@alexanderphonarev7748

Жыл бұрын

@@deadinside9697 Выше же внятно написали, что штатный рисунок карбона не совпадает с этим коробом. Я тоже обратил внимание, что и рисунок не совпадает и дизайнерски спорно и сделано неряшливо. А дырки за рулём это треш. Это не подобающе для какого-нибудь именитого передельщика. В салоне, где и так есть проблемы, как в качестве подгонки, так и самом дизайне "на любителя", такие вещи особенно заметны и раздражительны. Колхоз и есть в самом худшем смысле. И как бы он там не гримасничал насчёт этой чудо-механики, такой экземпляр просто должен терять в цене, ибо аутентичный автомобиль утрачен, а за этот чудо-колхоз покупатель должен нещадно требовать ещё скидки.

@We_ask_God_for_a_V8

Жыл бұрын

Ещё если обратить внимание, алюминиевая накладка снизу прилегает практически заподлицо, а выше расстояние увеличивается. Не думаю что нельзя было сделать ровно. Это ещё один нюанс, который думаю многих бесил бы

@vadimkonovalov5820

Жыл бұрын

К тому же, оригинальный тонель немного по другому выглядит, нежели они сделали)

Вот, когда Дага слышно, смотреть приятнее, ламповее как-то

Прям слышно, как ты произносишь ПининфаринО, хотя нужно ПининфаринА. Так правильно

Что за прикол - записывать звук выхлопа у самых труб... Понятно же, что ничего внятного микрофон не передаст. Лучше бы как в старых роликах - звук проезжающей рядом машины на повышенных оборотах (SLR, Murcielago так снимали, точно помню)

Дима, дружище, как всегда, отличный перевод. Только ателье называется PininfarinA))

@russiandoug

Жыл бұрын

🤦 точн

Ну хз, колхозить на феру механику так себе затея. Все равно что на айфон кнопки притулить. Тем более, что есть ручной режим на лепестках....

Спасибо за видео! А Даг снимал видос про Ферарри Скаглиетти?

@vladiusurdnot

Жыл бұрын

Уже давно снимал и уже есть перевод

Даг поделился бизнес идеей. Покупаешь за 200к 599 на автомате, ставишь механику, и продаешь за лям.

В Америке заднии привод и механика цениться. Надо бы им Жиги семерку подогнать

А почему она на пробеге 1200 вся внутри поцарапанная, а в районе надписи на пороге в платистике прям дырка?

Самое интересное, что "люксовая" машина на V12 тех лет - 612я, предлагалась наоборот, только на ручке. А тут типа спорткар, но только на автомате) Странно. Хотя я подозреваю что там всё-таки был не автомат, а секвенталка.

@ToTheLife21

Жыл бұрын

Так он и говорит, что там секвенталка с автоматическим сцеплением.

@alexanderphonarev7748

Жыл бұрын

612 не была "только на ручке". Она также предлагалась с трансмиссией F1 с подрулевыми лепестками.

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Ясно, значит тут Вики врёт)

@alexanderphonarev7748

Жыл бұрын

@@LeChat_Oleksii Вики не врёт. Там есть эта информация.

она даже сейчас актуально выглядит

Управление поворотниками сруля тогда ещё не было)

Вот уж не думал, что Ferrari с механикой станут редкостью.

Приборная панель феррари всегда красивая!

Пойду получу олскульные ощущения на калине спорт

@LP-hg3rc

Ай бұрын

Да и насри туда

Классная машина, слов нет! Но так криво прикрутить накладку кулисы... И это работа за 80к $? 😄👍

@ivanov-sl1cj

Жыл бұрын

Работа в прайсе 30

@_Boo.Guy_

Жыл бұрын

@@ivanov-sl1cj А, ну это в корне меняет суть дела!🤣🤣 Вот только по итогу было оплачено не 30, а почти 80к. Я это имел в виду😎

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

@@_Boo.Guy_ Накладка ровно прикручена. По низу смотреть надо.

@_Boo.Guy_

Жыл бұрын

​@@Muxaul_MK А если посмотреть с левой стороны, относительно этой карбоновой вставки?

Давно не видел авто, сделанный с такой педантичностью. Наконец то Даг, испытал механический оргазм !)

@MadParamour

Жыл бұрын

аргазм,-сказал Орти Орчибалд!

@pachoche4206

Жыл бұрын

@@MadParamour он, видимо, арти артибальлд, никогда не видевший оргазмы женщин. Мамкин оргазмщик.

@arthiarthubald6101

Жыл бұрын

@@pachoche4206 оргазм, ладно-ладно, умники ))

16:34 Чет смотрю я на эти элементы, и мне кажется, что эти парящие штуки наоборот будут создавать подъемную, а не прижимную силу. Может это так выглядит через "глаз" камеры, Но, изгибы говорят, что я прав.

@Adal_187

Жыл бұрын

Зато красиво

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

Диванный физик-аэродинамик))

@any1ne

Жыл бұрын

@@Muxaul_MK Любое антикрыло своей передней частью направлено вниз. Для того, чтобы набегающим потоком придавливать весь кузов к земле. Теперь посмотрите на эти изгибы. Куда воздух будет давить? По мне, так в любом случае вверх.

@zelenmix

Жыл бұрын

Блин, надо парням в pininfarina рассказать, вдруг не знают!

🏎

моя любимая феррари

Продали за 222 тысячи долларов. Конверсия не принесла прибыли, а скорее всего даже стала убыточна. С таким пробегом она могла 200 тыс стоить на автомате

@user-xh4iz5px1f

Жыл бұрын

Я тоже люблю смотреть Cars and Bids. Очень крутой сайт, много фото..

@M-Eugene

Жыл бұрын

есть основание полагать что коробка умерла, а информация что кпп заменена по любому всплыла и возникшие вопросы что вы делали с машиной что у нее на 1000км пробега кпп легла цены бы ей точно не добавили, машина явно проблемная но своего лоха нашла

@user-xh4iz5px1f

Жыл бұрын

@@M-Eugene да не, вряд ли. Ну, правда, что можно сделать с коробкой, чтобы 2000 км её убили?))))

@user-zq4fs2zo6y

Жыл бұрын

​@@user-xh4iz5px1fесли не ушатали заводской короба, то его могли продать, думаю не меньше 50 евро стоит

о, норм тачка наконец-то

сцепление тугое, это гемор тот ещё

Сколько такая стоит в штатах, интересно?

Очень красивая Ferrari и очень дорогая)

@user-yb9us5yd4c

Жыл бұрын

Как у меня на Гранте. Только не такая дорогая

Даш обозревал Gallardo?

За цену свапа можно еще одну феру взять.

"Выглядит как штатная" сказал Даг про коробку. Но при этом карбоновый подиум кривой, сам карбон продавлен креплением решетки, сама решетка по которой рычаг ходит установлена в этот подиум криво (слева зазор по краю), кнопка "open" провалена куда-то вглубь... Да и сама компоновка этого подиума другая, чем у штатного, где кнопки должны быть не сбоку, а сверху, а крышечка - сбоку. Одним словом: выглядит как колхоз, а не как штатная. И странно, что Даг со своим вниманием к деталям, этого не замечает.

@alexanderphonarev7748

Жыл бұрын

Ничего странного. Этот кошмар просто надо продать. Тут и так сомнительная ценность автомобиля, потому что аутентичность утрачена, да ещё и салон просто испорчен этим кошмаром. Поэтому и гримасничать и жестикулировать требуется вдвойне. Для тинейджера сойдёт, но у таких почитателей нет денег, а реальный ценитель марки, как мне кажется, должен хорошенько подумать, прежде чем позариться на этот "уникальный экземпляр". Я бы например бежал без оглядки от него, едва заглянув в салон.

@legranddenis

Жыл бұрын

@@alexanderphonarev7748 Самое смешное, что Хуви повез свою переделывать на механику, и похоже в то же самое место. Ему там в сегодняшнем видео примеряют к машине такой же "неправильный" подиум.

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

@@legranddenis Я сначала подумал, что он делает обзор Хувиной машины)

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

@@legranddenis Он её продаёт, а не покупает)) Поэтому не так внимателен к деталям как обычно)

@legranddenis

Жыл бұрын

@@Muxaul_MK Он её НЕ продаёт. И дажее сли он получает процент (небольшой) с продажи, так как продается через его сайт, то во-первых, там выставлены вот прямо сейчас полторы сотни машин, а во-вторых покупатели подобных машин обычно заранее всё сами знают и понимают, а не спонтанно решат купить такой авто после видео обзора. В связи с чем совершенно очевидный вывод, что его репутация стоит намного дороже, чем какая-либо финансовая выгода, котрую он может получить. И если честно, утомляют реплики россиян в стиле "ему выгодно обмануть". Вы действительно не понимаете, что это обман - это норма жизни в России, но в цивилизованном мире это скорее исключение?

говорит послушайте v12 и "включает" выхлопные трубы, а не двигатель🤦🏼‍♂️

Самая красивая

Я не понял анекдота

Pininfarina лучший дизайн 💯

Красный цвет еще 100 к цене😂

Расход по городу. 33.6 л/100 км

А где кольца? Те что на передке,которые ты никогда не увидишь нет.

baby archivated

Феррари на переделанной механике и вообще на механике🤑 Спасибо, стошнило.

Да Феррари все красивые

красотка

сУПЕР!

Кабельные подшипники? Ок

@ygorekygorek

Жыл бұрын

Тоже резануло

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

Все всё понимают.

оссобенно Дагу нравится все в этой машине потому-что продажнич уже оплачен наличкой

Мне 360я модена нравится

ну и рукожопы, как можно было так криво сделать все

@sergioqwaszx

Жыл бұрын

зато там "кабельные подшипники"

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

Нормально.

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

@@sergioqwaszx Тяги.

Надо понимать в этой машине пять педалей.

Пининфарина, да я не первый. но ведь важен сам факт коммента. Кабельные подшипники? Это точно неправильный перевод

Механика или автомат? Зависит от твоих целей. Если хочется гоночных ощущений, то МТ в самый раз почувствовать себя мамкиным гонщиком. А если хочется безмятежно чиллить, наслаждаясь пейзажами, то АТ норм. Говорю как бывший владелец МХ-5 и на механике и на автомате. Везде свои плюсы.

@M-Eugene

Жыл бұрын

чилить на ферариевской ф1 не выйдет, она дерганая как эпилептик, это у всех старых роботов так, не дарам мерс на свой слр поставил гидротрансформатор, пофиг что не тру спорт, зато ездить приятно

16:43 ЭТИ ОКОРЫ 😆

Ну Даг загоняет, дороже они из за редкости, а не наличия механики. От того что на этой поменяли коробку, она дороже не станет. Может даже дешевле

@atakaradavtomoto777

Жыл бұрын

Тридцать экземпляров... "три","ноль"... С МКПП Совсем не редкость.

Это самый красивый кузов у Феррари в XXI веке

Вот мне интересно, люди, которые смотрят этот канал...у вас есть деньги на эту фиррари? Реклама карсэндбидс прям в тему

@sergioqwaszx

Жыл бұрын

А че с еврейчатины дуга взять и на баб мы тоже смотрим

@user-xh4iz5px1f

Жыл бұрын

Ну, Роман, всегда надо верить в мечту. Нет денег на спорткар-можно хотя бы в аренду взять.

@pictusin

Жыл бұрын

Вполне возможно, что без этой рекламы, если автор канала будет её вырезать, Даг кинет страйк и прикроет этот канал :) Просто может быть негласный (или гласный) договор - вы переводите видео, но ничего не вырезаете. Тем более рекламу его магазина. Есть деньги/нету денег - Дагу хуже точно не будет от невырезанной рекламы.

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

Те кто смотрят в оригинале - у них есть.

про Pininfarina бред !!!!! феррари с ними до сих пор сотрудничают они и на Ferrari F12berlinetta тоже разрабатывали дизайн почему такой известный блогер не проверяет информацию

ПининфаринА а не О

@sergioqwaszx

Жыл бұрын

...и кабельный подшипник покажите пжалста

Ну и колхоз.... карбон не могли нормально положить... вся коробка блин в дефектах видно на свету как контрастирует поделка с гаража и заводская идеально гладкая торпеда.

По-моему после 575-ой была 612-ая, а уже потом 599-ая.

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

612 это немного другая ветвь развития, она четырёхместная. Выпускались с 599 примерно в одно время.

6:23 - какой ужасный кожух. просто отвратительная формовка углепластика. причём деталь не сложной формы

Ну и хрен она упала эта механика, которая стоит в 5 раз дороже???

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Уже коллекционная редкость, выходит. Она будет только расти в цене.

я один не понимаю почему всем так нравится механика? зачем что-то усложнять если можно просто взять и ехать на автомате

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Ну тип спорткар нужен не просто чтобы ехать)

@pavladkor

Жыл бұрын

Зачем так усложнять, там где автомат там еще и руль который надо крутить. Проще на такси сзади ездить.

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@pavladkor В такси феррари нет :(

@user-xh4iz5px1f

Жыл бұрын

С годами начинаешь скучать по механике. Я кайфовал, например, когда на ГАЗель NEXT была ручка на консоли, как джойстик. Рука прямо идеально на подлокотник ложилась. Автомат это очень хорошо, но иногда в кайф сцепление поотлавливать, передачи повтыкать.

@paultraveler5877

Жыл бұрын

​@@user-xh4iz5px1f на газели?😅

Thiiiissssss

Изуродовали Феррари

85к баксов за этот колхоз. Зря тачку испортили. Хочешь машину на машину на механике - покупай на механике и наяривай на здоровье.

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

Тебе же сказали, что на механике таких было очень мало.

едет базарит чушь всякую, лучше бы понаваливал побольше

Эта Феррари 2008 года с пробег не большой автомат стоит 80к$ Скажите сколько продали эту?

@sainwood9662

Жыл бұрын

В США они от 150 тыс $ , даже не знают откуда цена в 80 тыс $ , а модели GTO до 1.1м$

@Kaledrit

Жыл бұрын

Эту продали за 221тыс долларов

@dogmat

Жыл бұрын

​@@Kaledrit владелец попал на деньги. Конверсия не отбила затраченные деньги

@user-qz1vc1ub4p

Жыл бұрын

@@Kaledrit 😹😹😹

🤮