Ferrari 456 GT | Восстанавливаем Мощность Итальянского V12!
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом эпизоде Иэн Тиррелл возвращается в родные края, чтобы познакомить зрителей с Ferrari 456 GT, гранд-турером V12 2+2, который сейчас находится в его автомастерской. После краткого урока истории ведущий заглянет под капот и детально посмотрит, что можно сделать для восстановления части первоначальной мощности этого могучего безнаддувного двигателя V12. А во второй части ролика Иэн непременно устроит тест-драйв сего четырехместного спорткара.
Ferrari 456 GT | Восстанавливаем Мощность Итальянского V12! (перевод BMIRussian)
Рекомендуем также посмотреть:
Lamborghini Miura из фильма "Ограбление по-итальянски" | Откапываем Икону!
• Lamborghini Miura из ф...
Добро пожаловать в классическую автомастерскую Иэна Тиррелла (Iain Tyrrell's Classic Workshop) - одного из ведущих мировых экспертов по классическим автомобилям, уважаемого технического авторитета, реставратора и историка.
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZread-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:00 - Вступление
00:14 - Восстановление Ferrari 456 GT
13:21 - Тест-драйв Ferrari 456 GT
#ferrari #classicferrari #classiccars
Пікірлер: 104
воу-воу, он едет по встречке!
Вот это были дизайны) на эти линии и изгибы дизайнерских решений можно смотреть вечно.
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Согласны, раньше было лучше)
@umarpalatov
2 жыл бұрын
@@autoculture_media 599 вид сзади чуть сбоку, и с балкона второго этажа👌🥰 очень волнующие формы🙌 хотя не всегда это понимал...
@user-gn3tr8iy5l
2 жыл бұрын
Аааай, не пизди)))
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
@@autoculture_media для этого сериала сделайте фирменный хэштег, типа #ТиррелКлассик , и отдельный плейлист
Один из любимых дизайнов в Феррари
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Нам тоже нравится)
продолжайте пожалуйста. очень хорошо смотреть на людей на своем месте: знают что делают, любят что делают, и умеют внятно и вкусно про это рассказать.
Моя мечта детства! Обалденный авто! Обожаю ГТ!
С возрастом всё больше нравятся такие автомобили. Спокойные, но с изюминкой. Правда, Маранелло я люблю больше и он для меня практически идеальный GT своего времени.
У автомобилей выпуска 90-х годов, есть некий свой неповторимый шарм!...
Видео очень интересное! Старые, добрые, автомобили из прошлого. Аналоговые в большинстве своём) На многих японских авто из 90-х, я полностью настраивал дроссельные заслонки. И там речь шла не только о тросиках. На них я выставлял начальное положение самой заслонки. Затем регулировал датчик положения Д.З и потом только тросик газа. Еще наносил антифрикционное покрытие, чтобы заслонка работала плавно. Всё это было разрегулировано кем-то по не знанию. Людьми кто не понимал что делает. Что в последствии ухудшало поведение автомобиля на дороге.
Блестящий выпуск, Тирелл как всегда на высоте, его мастерство завораживает.
22 мин удовольствия. Спасибо!!!
@autoculture_media
Жыл бұрын
Ох, у нас такие много видео) Велкам! И благодарности 🙏🏻
Красивая машина, люблю дизайн старых феррари
Спасибо Автокультура
Разгон впечетляет
Спасибо за перевод!
МОЩЬ V12!!!
Спасибо за перевод.
Спасибо за перевод
456 is a most underrated Ferrari
Очень рад, что такие машины дожили до нашего времени.
Вот это машина!
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Согласны)
Мужик с золотыми руками
Восхищаюсь дизайном салона и кузова, сразу видено реально дизайнеры раньше были...
One of my favorite Ferrari! I love this model)
Великолепно , огромное спасибо
А чего стоит торпеда ! Менять что то в торпеде - преступление ! Настоящий , безпафосный , породистый скакун ! Спасибо за видео ! В очередной раз поражаюсь разнице в мышлении и инженерном развитии. И почему итальянцы на каждом углу не говорят ,что они гордятся Феррари ? Может потому ,что все хорошее у них не предмет для гордости ? 😊
Ждем следующий выпуск!!!
Больше выпусков от Тирелла
Огонь 🔥. Пробежав тросик натягивать,
Шикарный автомобиль
Я просто в восторге от этой машини
Отличный обзор
В Японии видел такую пару раз)
Класс и профи в деле показывает людям как надо и помогает
Крутое видео!
Классическая фера. Просто шик
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Согласны
душевно
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Спасибо
Салон шикарный...
Хотелось бы эксклюзива
Феррари выглядит потрясающе всегда, не важно какого года
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Согласны)
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
@@autoculture_media для этого сериала нужен свой хэштег
Классика Итальянского дизайна
Моя любимая 456)
Вот это ускорение... реально видно как прижало Иэна к креслу
Лайк, подписка и колокольчик!
Обожаю модели Феррари тех лет
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Мы тоже)
Фара 456 просто шикарная
Итальянская классика
ИМХО, 355 - одна из самых красивых "Феррари".
Вот бы проехаться на ней...
Очень интересный выпуск
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Спасибо
Шикарная тачка
Шикарный авто
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Согласны
Одна из немногих Ferrari, которые может позволить себе не сказочный принц, а бизнесмен средней руки или хорошо оплачиваемый специалист.
Крутооо
мужик в своей теме, столько знаний
@autoculture_media
2 жыл бұрын
Да, один из лучших реставраторов машин
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
Он конструктор гоночных машин
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
@@autoculture_media дайте активную ссылку в описании вашего ютюб канала, на ваш канал Яндекс дзен
Красавица...
С каким с каким,покрытием блока цилиндров ????
Как он точно про тросик газа!!! Так было с моей МР-2 первой генерации. Чувствовалась, что мотор не выдаёт всю мощность. Оказалось, что дроссельная заслонка открывается процентов на 80...
@SuperKusja
2 жыл бұрын
Привет, фамилия редкая у тебя. Она пишется Чичерин , правильно?
👍
Когда следующий выпуск?
была еще 456 GTA, с автоматом и формулой 2+2
@N_D_RUS
2 жыл бұрын
А базовая тогда с какой формулой?))).GTA по сути отличалась только наличием АКПП. Кстати, был выпущено ещё шесть универсалов и два седана.
@marshalkin
2 жыл бұрын
@@N_D_RUS ну я к тому, что это был вроде первый такой вариант Феррари с автоматом и еще и не двухместная
@N_D_RUS
2 жыл бұрын
@@marshalkin Не первая. В конце 70-х годов была люксовая модель 400.)
@antonchicherin
2 жыл бұрын
@@N_D_RUS ещё была Мондиаль 2+2
@alexanderphonarev7748
3 ай бұрын
@@N_D_RUS Насчёт седанов и универсалов, проект "Венис", если не ошибаюсь. Как я понял, это не серийные авто. Разошлись по гаражам толстосумов. И был ещё там кабриолет, тоже несерийный.
Раньше делали классные дизайны машин
Дизайн как молодая девица...
Про обкатку в 80 000 км на алюминиевом блоке странно слышать
@alexandrj2997
2 жыл бұрын
Многовато как-то. Когда-то читал про заявленный производителем ресурс в 100 000 км на гражданских моделях
Это Зарубина голос???
Искусство на колёсах
Ферарри умею делать красивые авто
В 599 GTB похожий мотор?🤔
ФАРА КРАСАВА
@zulu2285
2 жыл бұрын
Красивые фары да! Передние.
Нынешний автопром похож на (бритвы). и как будто созданы искусственным интеллектом. что бы понравиться всем. Те автомобили 70 80 90 х были нарисованы людьми. с разными вкусами разными представлениями о красоте. поэтому машины тех лет такие разные. Печально видеть нынешний мерседес.. ауди. и даже итальянцы уже не так изысканны. и элегантны.
Я кинула 458, Lopez, Toretto, AE-86, кучу Мустангов, несколько раз Gallardo в Минске 🇧🇾, полчища корчей и тысячи гопников... Всё это - "цена Pirelli и Chery". И сколько вас, ещё предстоит?
И все же пик дизайна Феррари, а межет и всего авто истории это F355
Но "жрет" этот красивый авто просто неимоверно.
@feelthebeat_
2 жыл бұрын
пох
Вот вкорячивать более выпирающие наружу диски я бы не стал - подвеску настраивали мастера своего дела, исколхозить их труд ради более выигрышного внешнего вида? - фи...
прулька - сразу минус 50% ценности авто
@autoculture_media
8 ай бұрын
Тут уж смотря для кого :)
Все эти рассуждения для чайников, легко разводящихся на бабки. Диагносту очень сложно воспринимать инфу, при этом не ржать. Чо блять, растягивающийся тросик способен разочаровать. в динамике разгона? Старый трюк, меняешь натяжку тросика и клиент тебе ноги готов целовать. Только не всем совесть позволяет такое читтерство производить
Отличный обзор