Ferrari 599: ремонтируем подвеску...

Ремонт подвески Феррари-развлечение для сильных духом, почему? Смотрите видео и все узнаете...
#ferrari #итапартс

Пікірлер: 51

  • @GadkuiUtenok
    @GadkuiUtenok2 жыл бұрын

    Скромные и очень честные ребята на Феррари ....готовтесь ко всему.

  • @n1c1982
    @n1c19822 жыл бұрын

    Отличное технопорно! Инженерия феррари очень самобытна и интересна. Конечно на сегодня показатели феррари не впечатляют, но в исполнениях мелочей, нюансах просто огонь. Это не современный автопром копий с тойоты или фольксвагена ) тут все уникально, интересно и с историей.

  • @user-jh4cu9iw1v
    @user-jh4cu9iw1v2 жыл бұрын

    Очень хороший репортаж!Не пойму почему так мало подписчиков?

  • @Dan_Leno
    @Dan_Leno2 жыл бұрын

    Какая чистота, ни грязи ни песка, делал то на своей мазде, плакал в ванной обняв коленки от того количества грязи и песка которые годами лежали в подкрылках и порогах, оригинальные запчасти половину просто не купить, с годами все больше и больше тянет только к 2м машинам это каен гтс и панамера гтс, атмосферники на полном приводе, безумно универсальные и в пир и в мир и …. Остаётся только заработать на новую, я сторонник того чтобы машина ездила а не стояла, стоять машины должны в музее или коллекции в термоизолированном помещении, а если там что-то рассыхается или умирает это огрехи инженеров

  • @Dimazzan

    @Dimazzan

    2 жыл бұрын

    У вага 1.5 мотора атмосферных остались, зачем они? Интересный разве что V10

  • @Dan_Leno

    @Dan_Leno

    2 жыл бұрын

    На вкус и цвет, хотел, купил, хотел и купил разные понятия

  • @raduga75
    @raduga752 жыл бұрын

    Самая крутая версия 599 на мой взгляд это- Ferrari 599 GTB 60F1 Alonso Edition. Вероятно в Москве такой машины нет.

  • @8888UNIVERSE8888
    @8888UNIVERSE88882 жыл бұрын

    Эта 599-ая кстати одна из немногих Ferrari, которая подходит для дрифта. Если вы хотите, конечно, строить таковую =))) Очень умно спроектированная машина, постарались инженеры в ней прямо конкретно. Спасибо за пожелания в конце видео, мне все понравилось! =)))

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    2 жыл бұрын

    На здоровье!

  • @Vitko_freedomcars
    @Vitko_freedomcars2 жыл бұрын

    Спасибо!! Очень интересный выпуск. Буду рад ещё чему-то подобному. Особых пожеланий нет. Любая тематика техническая интересна

  • @user-bf2ue2wv4d
    @user-bf2ue2wv4d2 жыл бұрын

    Спасибо за обзор, это было очень интересно!

  • @SaintMitrichHSTLZ
    @SaintMitrichHSTLZ2 жыл бұрын

    По пожеланиям: 612 Скальетти, Скаглиетти, больше всего нравится эта фера, ее на канале не было пока..

  • @user-ky5vp5ei7r
    @user-ky5vp5ei7r Жыл бұрын

    Очень интересная у вас работа)

  • @fedbleer9649
    @fedbleer96492 жыл бұрын

    Там вроде как по утверждению производителя, стоят амортизаторы с магниториологической жидкостью(которая меняет саою вязкость)

  • @tolik.6058
    @tolik.60582 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    2 жыл бұрын

  • @ruslanbro7190
    @ruslanbro7190 Жыл бұрын

    Странно что китайцы не делают на них подвеску всякие рычаги сайлентблоки они любят делать

  • @user-fj6kw2dm2c
    @user-fj6kw2dm2c2 жыл бұрын

    Хотел поинтересоваться, а у вас есть видео о замене масла в трансмиссии?

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    2 жыл бұрын

    Такого нет

  • @user-fj6kw2dm2c

    @user-fj6kw2dm2c

    2 жыл бұрын

    Можете подскозать сколько масла идет в f12 berlineta

  • @user-vs5mj2vn7x
    @user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын

    Прикол . Итальянские оригинальные амортизаторы сделаны в Польше . Хорошо не в Украине . Или Китае .

  • @DenConnor
    @DenConnor2 жыл бұрын

    Есть ли качественные аналоги запчастей подвески на 599?

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    2 жыл бұрын

    Нет

  • @b0ssaplaya

    @b0ssaplaya

    2 жыл бұрын

    Как вообще, в голове такой вопрос может возникнуть??

  • @DenConnor

    @DenConnor

    2 жыл бұрын

    @@itaparts1msk спасибо

  • @DenConnor

    @DenConnor

    2 жыл бұрын

    @@itaparts1msk подскажите пожалуйста. Я всегда за оригинал! В свой авто ставлю только оригинал. Но не даёт покоя мысль почему до сих пор никто не разработал шаровые с большим сроком или другие детали. Ведь есть клиенты у которых эти детали подвески вообще не ходят особенно в сравнении с новым континенталь gt, там такое ощущение что ресурс подвески втрое увеличен по сравнению с Феррари. При этом сам фанат Феррари?

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    2 жыл бұрын

    @@DenConnor доброе утро, я думаю малые обьемы продаж это обуславливают

  • @dmitka8324
    @dmitka83242 жыл бұрын

    У меня вопрос по FF. Если неисправна PTU и нет желания/возможности её заменить/отремонтировать, возможно ли сделать машину заднеприводной? Может, вы делали кому-то такую конверсию?

  • @Demonmouse
    @Demonmouse2 жыл бұрын

    У нее родные винтовые стойки?

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    2 жыл бұрын

    Здесь все в оригинале

  • @Demonmouse

    @Demonmouse

    2 жыл бұрын

    @@itaparts1msk да я не сомневаюсь, просто удивительно.

  • @Georgyi_Ha
    @Georgyi_Ha2 жыл бұрын

    Странные шаровые. Как-то вообще не надёжно выглядят. Стойки выходят из строя как раз из-за простоя. Ну и храниться такой автомобиль должен в тёплом гараже.

  • @user-ff7gv4ef6u
    @user-ff7gv4ef6u Жыл бұрын

    Супра лучше МК 4

  • @user-kr5tw6ld1h
    @user-kr5tw6ld1h2 жыл бұрын

    Нашкребите пыли с этого феррари, фанаты купят.

  • @Millionaire-or1ch
    @Millionaire-or1ch2 жыл бұрын

    Такое мнение, что люди не ездят на этих машинах, а только что то ремонтируют. В чем прикол ?

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    2 жыл бұрын

    Я за три года проехал на фере 800км, чинят по возрасту больше или за предылущих хозов

  • @Millionaire-or1ch

    @Millionaire-or1ch

    2 жыл бұрын

    @@itaparts1msk спасибо за ответ. Очень понравился подход к ремонту, все чисто и сложено в помещении. Вам нужно перебираться в Европу, доходы вырастут

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    2 жыл бұрын

    @@Millionaire-or1ch спасибо, в европе сейчас наверное не наше время, но в эмиратах можно попробовать...

  • @Millionaire-or1ch

    @Millionaire-or1ch

    2 жыл бұрын

    @@itaparts1msk не буду советовать, я не эксперт. Сейчас строю свою первую крупную сто в Украине. Только буду входить в этот бизнес. В любом случае в каждом видео чувствуется европейский подход к организации работы. Мне такое по нраву, стремлюсь к этому во всех деталях.

  • @user-ou5hu2tn2k
    @user-ou5hu2tn2k2 жыл бұрын

    сколько стоит "оригинальная пыль" не сказал... 50 тыс. Ремонт подвески. Я на Солярисе прошел с начала 2019 года 230 тыс. Ремонта подвески н было. Мажорики должны содержать итальянских "автопроизводителей" с ментальностью армян, это закон жизни. Раз папочки грабят Россию итальянцы хотят участвовать в распиле скрепной рашки, ясен пень ...

  • @stumashop7422

    @stumashop7422

    2 жыл бұрын

    На Ferrari подвеска сложнее чем весь солярис в сборе👍 А сложные узлы требуют более частого обслуживания.

  • @user-ou5hu2tn2k

    @user-ou5hu2tn2k

    2 жыл бұрын

    @@stumashop7422 я ничего сложного не увидел. Все тот же макферсон. Просто шилд умножает все в десятки раз.

  • @fedbleer9649

    @fedbleer9649

    2 жыл бұрын

    @@user-ou5hu2tn2k ну шаровые у вас всяко по проще, у ferrari совсем др скорости и нагрузки, а значит и узлы с запасом прочности!

  • @stumashop7422

    @stumashop7422

    2 жыл бұрын

    @@user-ou5hu2tn2k Насколько знаю, макферсон это стоика и один рычаг, а тут многорычажная подвеска спереди и сзади

  • @Alex7746b

    @Alex7746b

    5 ай бұрын

    Зачем ровнять хрен с носом. Солярис создавался как доступная машина. Фераррт как шедевр инженерии. То что с виду вам кажутся похожими детали не значит, что они по сути своей одинаковы. Чистота и качество материалов, точность производства и малая серийность создаёт такой ценник. Причем все эта инженерия про качество работы а не про ресурс, удобство обслуживание или ещё что-то.

  • @user-uz4wk3np1j
    @user-uz4wk3np1j Жыл бұрын

    Мажор презираю

  • @VIP-ub8wh
    @VIP-ub8wh2 жыл бұрын

    Слава Украине!

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    2 жыл бұрын

    Это вы к чему?

  • @VIP-ub8wh

    @VIP-ub8wh

    2 жыл бұрын

    @@itaparts1msk к тому, что через год московии больше не будет такой страны )))

  • @fedbleer9649

    @fedbleer9649

    2 жыл бұрын

    @@VIP-ub8wh московии и нет, есть Москва братан👍

Келесі