В итоге тема совсем не раскрыта. Где сравнения???

@user-ey2tp3pm3c

3 жыл бұрын

В рекламе компрессоров.)

@user-eu6il2qv6z

3 жыл бұрын

Денег заработали на НГ ... норм. Реклама дорогая нынче....

@Semen_Poomba

3 жыл бұрын

Точно. Смотрел из-за вопроса «экономия или нет»?

@valeriybuslayev9927

3 жыл бұрын

Как можно сравнивать например Honda CR-V с Toyota RAV4, это два гибрида но принцип движения там имеют различия, соответственно ощущения от управления там несоизмеримы. Закажите тест драйв и проедетесь на обоих автомобилях, так как полученые эмоции трудно излагать в словах.

@X_X_X88

3 жыл бұрын

Какие сравннния? Ставь газ нищеброд и езди.

Единственный дружественный дилер - Honda. Друг моего друга - мой друг.

Было бы круто сравнить в топливном эксперименте Тойоты. Например Камри 2.4 литра на бензе и 2.4 гибрид

@1kovcheg

3 жыл бұрын

Сравнивал, в городе 4 литра разница

@point4894

3 жыл бұрын

@@1kovcheg на трассе сравни, при равномерном движении. В городе у гибрида рекуперация только из преимущества

@Kopernik777

3 жыл бұрын

@@point4894 на трассе гибрид ничем от обычного бензинового не отличается. Среда обитания гибрида- город с пробками.

@point4894

3 жыл бұрын

@@Kopernik777 о том и речь. Гибрид ещё и тяжелее, что негативно сказывается

@user-np3fo6ni8r

3 жыл бұрын

@@1kovcheg сравнивал зимой или летом? Зимой мне кажется разницы нет!

Мимо Сумы Рейсинг Тим я без шуток не хожу, То про газ в Мустанге вспомню То про Гелик расскажу.😁

@maxantinoob

3 жыл бұрын

газ был в КАМАРО да и Chevrolet Volt тоже на газ переводят...

@user-zr7cw3qy1u

3 жыл бұрын

@@maxantinoob и примусы на газ переводят, во тема то)

@Gasqwertyful

3 жыл бұрын

Они даже дизель на газ переводят

У меня Toyota Auris Hybrid. Жрет 6 литров (проверял). Но помимо расхода, в машине коробки передач нет (планетарка вечная и дешовая), стартера нет, генератора нет... Из дорогих попадосов меня ждет батарейка. Но блин, она стоит 800$, и менять ее надо будет совсем не скоро.

@Sergio83Hi-resAudio

3 жыл бұрын

хоть один адекватный коммент!

@user-nw1nz6ne2t

2 жыл бұрын

а вы знаете какой принцип передачи там два электро7двигателя, один как генератор другой как двигатель? через планетарку с уменьшением потерь в вда раза или как

@ronrevuald

2 жыл бұрын

@@user-nw1nz6ne2t Один мотор, через инвертэр работает и как мотор и как генератор.

@user-nw1nz6ne2t

2 жыл бұрын

Нашел в инете в англоязычной версии, как там работает коробка передач как и думал два электромотора и бенза, и никакоого цуепления и так далее, ну а у уж планетарки у тойоты самые надежные плюс без всяких там сцепелний, жалко а дви

@ronrevuald

2 жыл бұрын

@@user-nw1nz6ne2t На приусах мотор электромотор один. :)

До сраки эти 6.9л на экранчике, сделайте топливный экскремент, тогда будет объективно

@taras_dankov36

3 жыл бұрын

Не будет. У всех свой стиль езды. Сколько раз они делали топливные эксперименты, говоря при этом что не расход показывают, а разницу, и то многие возмущаются, что "да у меня на Камри пол литра на 500 км всего ест!". Так что не будет объективно, а если просто интересно, то в гугле можно узнать более точную цифру, форумы никто не отменял.

@Augusto__Pinochet

3 жыл бұрын

"экскремент", ты для интереса погугли, что значит это слово. Сильно удивишься! >_

@maxantinoob

3 жыл бұрын

@@Augusto__Pinochet думаю тут без очепяток

@alexeiroitshtein4073

3 жыл бұрын

Ford escape titanium hybrid, температура около нуля или легкий минус(температуры Торонто). Расход на 1550км составил 102 литра бензина regular. Показания полностью совпадают в вычислениях бортового компа и контрольных наблюдениях.

@user-tg6tf4ny2o

3 жыл бұрын

@@alexeiroitshtein4073 спасибо за информацию, но без указания хотя бы средней скорости, не говоря уже о рельефе, манере езды и условий езды, ваша информация ещё до большей сраки чем информация СРТ из этого ролик )) не обижайтесь

После рекламы гибрида Хонды от инфокара, в конце года ещё осталось немного бюджета

@VasylSodomora-bj4ji

23 күн бұрын

Гибрид Хонды рекламировать не нужно. Он на голову бьёт мягкие гибриды тоуоты.

@user-ip2gk7pi3d

23 күн бұрын

@@VasylSodomora-bj4ji в тойоти немає мяких гібридів (MHEV), вчіть матчасть

На заметку SRT: делайте в каждом городе встречи с подписчиками! Пообщаться, сфотографироваться, поделиться опытом, советами с автолюбителями и т.д. Ну вот правда, желающих прийти, уверен, было бы очень много! Ну а видео как всегда зачет! Лучшие! Очень качественно работу свою делаете.

Купил компрессор К-70, в апреле этого года, в витол, по вашей ссылке, пару дней назад перестала работать кнопка включения, соответственно и сам компрессор. При поиске в коробке чека оказалось мне его не положили, а гарантийка не заполнена. Жду решения СЦ. Будте внимательны при получении и проверяйте документацию

@Remont-pcKievUa

3 жыл бұрын

вы сами с собой поговорили?

@mvssmv1705

Жыл бұрын

В мене також був такий прикол з кнопкою, я її замінив і все норм.

Хорошо, но мало. Где ответ на главный вопрос: Гибрид- это разводилово или выгода?

@antgrkh588

3 жыл бұрын

Выгода по любому, а вот PHEV или просто гибрид зависит от того какие у вас условия

@maxantinoob

3 жыл бұрын

@@antgrkh588 а если что-нибудь хитромудрое гибридное отрыгнёт?

@Deemon1

3 жыл бұрын

@@maxantinoob за это все хитро молчат), а рукастых гибридо-спецов раз два и обчелся

@Kopernik777

3 жыл бұрын

@@Deemon1 в России во Владике такой техники полно. И спецы тоже есть. Почитайте отзывы о гибридах. Всё не так печально.

@MarquisDePattaya

3 жыл бұрын

Конешно выгодно Илон Маск же не дурак изобретать себе в убыток

На 18й минуте я еще радовался хорошему, современному и красивому трамваю 😊 Спасибо SRT! Хороший, уникальный для Украинского Ютюба контент. Хорошеее направление, так держать👍

Многоуважаемый коллектив! Прошу Вас сделать обзор на Toyota Prius в 30м кузове. Думаю аудитории будет интересно

@genekorin3390

3 жыл бұрын

Согласен .но это не те люди что интересно о гибриде расскажут .Эти прикусы ездят до пол миллиона без вмешательств в трансмиссию ,батарею и двс .

@bolyutay

3 жыл бұрын

@@genekorin3390 О чем вы? Это вообще не машины. Другое дело крузак в городе, это да.

@genekorin3390

3 жыл бұрын

@@bolyutay это легендарный авто в своём кузове ,не менее крузака в своём .в сша это народный автомобиль имегранта и таксистов ) не требующий лишних затрат .дышит бензином ,едет ровно и не останавливается .хотя не когда не владел им но полностью согласен.

@offshoresparky

3 жыл бұрын

@@bolyutay живу в миллионнике, почти в центре. 4 года владел прадо 120 4л, пересел на гибридный Форд - счастлив. Наконец-то осознал что джип в городе - это привет из девяностых.

@bolyutay

3 жыл бұрын

@@genekorin3390 По легендарности, абсолютно с вами согласен, причем с самой первой версии. Но это рамный внедорожник, и город не совсем его территория.

Все знают тему гибрида, дайте нам сравнение между производителями

Тестдрайв в глубинах Борщаговки :) Интересное видео, спасибо команде!

Очень интересно что вы скажете о приусе в костюме, Lexus CT 200h. Хотелось бы обзор увидеть.)

@bimmer_k

3 жыл бұрын

даже в Сумах есть где взять такую на обзор ;) знаю владельца такой

@Gasqwertyful

3 жыл бұрын

Шляпа усатая. Сам смотрел на этот авто после тестов понял 2 вещи экономии особо нет, особенно если полетит инвертор. Было такое на rx400h . Два этот хэч особо не едет

@GaryBullDog

3 жыл бұрын

так это же старый Аурис 1.8 гибрид, в шкуре Лексуса. Просто старый автомобиль. Рассматривал такую, но взял Короллу - она дешевле и новее.

Всех с наступающим новым годом и рождеством! Спасибо SRT.

Ну за HONDA отдельное спасибо команде SRT,но хотелось бы увидеть такое авто как HONDA RLX 3.5 HYBRID на 380 л.с ,я думаю это был бы очень интересный обзор.

@AlanYuryevich

3 жыл бұрын

Legend V гибрид, тоже крутой.

@andreylevenov2899

3 жыл бұрын

acura тогдауж...

@egorrregorrr8773

3 жыл бұрын

@@andreylevenov2899 ну конечно же ACURA,прошу прощения, был взволнован))

У дизеля проблемы с экологией, но аккумулятор видимо утилизируется лучше чем бумага 😂

Лексус rx 400h огонь авто, расход в данное при минус 25-28 днём по городу 15л и при этом не пенсионерю, летом 8-10 л , планетарный редуктор вообще вещь 💪💪💪

Ребят, есть интересный авто с дизель гибрид установкой volvo v60 (Plug-In), суммарной мощности около 300л.с. В Киеве есть много таких машин, очень хотелось бы увидеть тест в вашем исполнении!!!

@genekorin3390

3 жыл бұрын

Очень интересный Варик

@Kopernik777

3 жыл бұрын

Тупиковая ветка развития. Дизеля уйдут из легкового сегмента в течении пяти лет. В том числе и дизельные гибриды.

@alexandrcula8998

3 жыл бұрын

@@Kopernik777 Эти v60 выпускались практически до 2018года, там стоит весьма распространённый дизель 2,4 D5 как на Xc 90 с официальным расходом топлива всего 1,8л/100км и разгоном до 100 км/ч за 6 секунд. В этом и весь интерес посмотреть тест в исполнении команды SRT, так как машин с таким сочетанием качеств практически нет!!!

@alexandrcula8998

3 жыл бұрын

!?

@Kopernik777

3 жыл бұрын

@@alexandrcula8998 проблема дизеля, скорее законодательная. Его вытесняют из сектора легковых автомобилей вне зависимости от достоинств. Тупиковость ветки именно в том, что запрет наложен законодательно.

Сам езджу на Kia Niro. Гибрид очень специфичечкий автомобиль. Всегда тошниш. Играешь в игру - економь бензин. Зимой печка работает от нагрева антифриза, и ты её не включаешь, что б не включался мотор... первые минут 10 мёрзнеш. На трассе тоже не лихачиш, ибо расход очень увеличивается. (100-120). Про скорости за 140 можешь забыть. Ибо и автомобилю не комфортно и расход космос. Если есть вариант брать авто на газу, это будет лучше и економнее, нежели гибрид. Но сейчас все чаще или гибрид или прямой впрыск без гбо... (Или гбо будет конь).

@MultiTheStudent

3 жыл бұрын

газ развод для лохов. Я на электо плачу за зарядку в 5 раз меньше чем заправлялся газом.

@user-mg1eh6tn1k

3 жыл бұрын

А як варіант установити газ на гібрид? Три в одному....

@andrewcocos

3 жыл бұрын

езжу, специфический, тошнишь, экономь, мёрзнешь, лихачишь, экономнее. спасибо-пожалуйста.

С Новым Годом команда вас и ваши семьи!)

Взяли бы лехус гибридного

А где парень, который за сонату?)

@kassadx

3 жыл бұрын

капиталится (надеюсь нет)

@serhiysaienko8516

3 жыл бұрын

ему дейтсвительно стоит разобраться в вопросе, и смотреть в сторону корейских ЛПИАЙ вместо американских GDI

@user-li7rg2kf6e

3 жыл бұрын

Обиделся.🤣👍

@M...H.

3 жыл бұрын

@@user-li7rg2kf6e любой бы обиделся! Столько просить, а "многоуважаемые" оказались мелкими засранцами(

Расскажите про ГБО на гибридах, на какие автомобили? Какого поколения? Будет ТОП!!! Отвечаю 😂

@serhiysaienko8516

3 жыл бұрын

Все элементарно, если впрыск у двигателя распределенный - обычное 4-е поколение, если непосредственный - 5 пок (экономия сомнительная)

@vladislavzujev8394

3 жыл бұрын

В Литве 90% всех такси тойота приус 20 30 кузова. и почти на всех стоит гбо. Расход газа 6Л/100км

@pantiohapantioha

3 жыл бұрын

@@vladislavzujev8394 при больших пробегах,как у такси,можно пробовать,для обыкновенного пользователя не стоит париться.Экономия настолько мала,что нет смысла.А гибрид машина сложная,можна начудить.

@pantiohapantioha

3 жыл бұрын

Интереснее будет про ГБО на дизеле,тут можна на уши сильно присесть

@konstantinikol7366

3 жыл бұрын

У меня Шевроле вольт 1, с газом 4 поколения, распределённый впрыск, расход газа от 1,3 летом до 3,5-4 л зимой,

Друзяки) Если говорить о гибридах, то по моему мнению надо обязательно тестировать Приус. У меня один из авто в семейном парке Prius ZVW50 2016( живу за границей). За 5 лет была одна проблема, загорелась ошибка подушки безопастности на 70к пробега(сейчас 80к), по гарантии поменяли какой-то кабель(стоимость на официале 220 USD) и все. Диски и колодки еще родные. Расход 4-5л. На 43л проезжаю 900-950 км. У меня лично средний расход 4.6. По комплектации есть все, что нужно кроме вентеляции, с ростом 195 сидеть очень удобно (у меня люка нету). Авто конечно не дарит спортивных эмоций но тут совсем другая философия. Ни одну свою машину я еще так сильно не любил. Всего вам наилучшего, обнял, приподнял:)))

Merry Cristmas & Happy New Year for Friendly & High Professional Team-SRT!!! А сама тема с Гибридными Автомобилями очень интересная.Хотелось бы и в Новом Году смотреть такие ролики.

Действительно интересный формат. Время от времени он не заменим. Спасибо

Развод сейчас ездить на дорогом бензине...) Езжу на гибриде полтора года, разница в да раза по бензу.

@ViVi888_

3 жыл бұрын

7 лет на газу никакой разницы, только эмоции при виде цифр)

@user-fc7ck6iv1f

3 жыл бұрын

@@ViVi888_ посоветуйте авто на газу от 2008 года?

@KYIV_S

3 жыл бұрын

@@user-fc7ck6iv1f тойоты кроме двигателей у некоторых моделей с комбо впрыском, а так же еще много чего японского и корейского - но тогда без гидрокомпенсторов= регулировка клапанов,. Гугл в помощь. А вообще почти на все есть гбо, вопрос целесообразности..

@nikolaynovgorodskiy

3 жыл бұрын

@@user-fc7ck6iv1f, любой Рено.

@user-fc7ck6iv1f

3 жыл бұрын

@@KYIV_S спасибо, тоже склоняюсь больше к тойоте

Ребята, спасибо за контент! С наступающими праздниками!

Абсолютно согласен с командой, гибридный кроссовер- это наверное идеальный авто для города, да и вообще для эффективного перемещения

Я тут прошёлся по коментам и понял что 7ибриды хаят только те, которые не пробовали их. А гибридоводы практически все пересели с обычных двс, то есть имеют личный опыт эксплуатации и могут сравнить. Сам пользовал 10ки различных авто и несколько недель как пересел с приус V на гибридную кэмри 70ку. Получаю просто нереальное удовольствие от пользования, все нравится, и рулежка мощность (218 лс), и комфорт, и расход (дожигаю пока только второй бак, средний не выше 5л/100км). Мега рекомендую.

@Kopernik777

3 жыл бұрын

Согласен. Кто хоть раз попробовал гибрид- на бензин уже не возвращается.

...а про акуру запилите до Нового года видосик!?

от души ставлю лайк за актуальную тему. сам езжу на шевролет вольт и очень этому рад. за 20 000 км. пробега в городе средний расход топлива составляет 2.2 л на 100 км.

6,9 на батареи. Бред... тягаешь за собой столько веса. Лишний узел, ТО, ремонт, сколько проживет батарея? На сколько он дороже?! Не окупится не в жизнь.

Как всегда классный обзор. Спасибо 👍

Rav4 2016 гибрид. От заправки до заправки 7,5 л/100 км по бортовому компьютеру. По факту 7,9. Похолодало. -5 -8 град. Цельсия. Лью бензин на одной и той же заправке

Как по мне , эта гибридная экономия не очень то и будет чувствительна. Наверняка эти гибридные авто будут прилично дороже при покупке , по сравнению к такому же авто одинакового по классу с двс , так же прилично дороже будут при обслуживании и ремонте в сравнении с обычными автомобилями , и наверное при продаже гибрида будет его стоимость дешевле обычного авто , что тоже можно отнести к затратам. Это моя сугубо мысль в слух , может я и не прав , не знаю...

@michaelosaulyuk6145

3 жыл бұрын

при покупке дороже, сама эксплуатация дешевле(меньше расход топлива), обслуживание тоже дешевле (меньше износ ДВС, тормозов, нету кпп). Насчет продажи, то за счет экономичности и надежности на гибриды на вторичке хороший спрос, и стоят гибриды не дешевле таких же бензиновых моделей. Для примера можно сравнить модели камри, раф4, ср-в

@Kopernik777

3 жыл бұрын

Окупаются, примерно, за 10 лет при пробеге 20к в год. Эти машины имеют смысл либо в такси, либо просто для удовольствия, поскольку они очень приятно едут.

@michaelosaulyuk6145

3 жыл бұрын

@@Kopernik777 не знаю как вы посчитали 10 лет и 20к в год, но разница в цене нового СР-В гибрида и обычного 1,5 турбо в одинаковых комплектацияъ составляет 177тыс грн, что при 28грн за 1л бензина = 6321л бензина. С расходом 9л к примеру это всего 70 тысяч км.

А где же ответ? Развод или экономия?

@Andy-hp6ie

3 жыл бұрын

Ответ: реклама

Ребята вы красавчики! Отличное видео, качественный контент. С удовольствием смотрю вас! Успехов в делах и с наступающим!!!

Класс ребята !!! Уже год как присел на Ваши видосы .. Очень доступно, без лишнего пафоса и с хорошей долей юмора ) Так держать !!!

Моё почтение, многоуважаемый коллектив команды SRT

Спасибо Вам, за Ваше творчество! С наступающим Вас и Ваши семьи Новым годом. Удачи, здоровья и благополучия. Ну и конечно же хочу традиционно напомнить Вам об обзоре нового РАВ 4. Всего Вам доброго.

хочу подякувати SRT за їх активність, наполегливість! з вами завжди цікаво! дякую.

Отличный контент парни! Так держать! Смотрю уже вас много лет👍

Віктор, якщо будеш їхати на теслі в Київ, то ласкаво просимо в Лохвицю)

Меня из всех гибридов больше всего впечетлил Пежо 3008. Хотелось би его тест увидеть.

Короче , следующую машину возьму с V8 , пока они ещё есть )) , спасибо вам за дополнительный аргумент 👍😁

@user-xh4uf6xn4t

3 жыл бұрын

Lexus LS600H - советую! v8 на полном приводе с торсеном и без кпп. Трогается так, чтобы стакан в салоне не разлился, но старт с двух педелей в павер моуд - не сломает в машине ничего и не разорит на расходе! Расход трасса под 8, город летом 11-13, зимой к сожалению у меня 16.

@user-qo2nc4ml1n

3 жыл бұрын

@@user-xh4uf6xn4tдумал о GS скорее , а то мне и вольво в70 с парковкой нелегко )) , но спасибо

@user-xh4uf6xn4t

3 жыл бұрын

@@user-qo2nc4ml1n у GS гибрида и версии с v8 нет полного привода, по моей информации, а это главная деталь в машине с 400+ лошадьми. Клиренс у ЛС тоже выше, встают колеса от РХ2 + подвеска приподнимается. Есть в евро комплектациях радарный круиз с удержанием в полосе (почти автопилот), есть в первом рестайлинге автопарковщик (никогда не пользовался). Машина недорогая, я купил свою на 200 тысяч дешевле, чем в августе 2020 сандеро степвей из салона (920 тысяч р, за машину на механике, подруга взяла). Влюбляет в себя двойной стеклопакет, присоски дверей и музыка из лучших в индустрии. Минусы есть (у гибрида нет багажника), но на что-то проще панамеры с нее слезать ах как трудно. Подогревов дворников и руля зимой - не найти в ЛХ570 - после лося это было неожиданно))). Мечтал когда то о кабанчике w140, в 06 году день поездил - не мог забыть. Сегодня сажусь в него и понимаю, что уже все слишком просто). Повторю, с мощной, тяжелой и не очень машины - главная деталь хороший полный привод. Задний привод - весело, игрался и не один год, но на каждый день с зимой достаточно один раз чудом выжить, чтобы больше не играть. Мурано с подключаемым приводом - улетает к буям собачьим, с такой инерцией и скоростью реакций - поймать его шансов ноль! Или подключаемы привод меня спас (долго подключался) или есп, я уже попрощался со божьим светом)). Улетел в пологом повороте на 50км/ч в городе. Летом думал что там прямая дорога)

@user-qo2nc4ml1n

3 жыл бұрын

@@user-xh4uf6xn4t у меня тут проблем с зимой нет )))

Привет хлопцы из Питера. С наступающим! Всех благ вам, добра и улыбок!) Пилите видосы, не теряйте харизмы, ведь за то, что вы те еще кони, мы вас и смотрим!) С уважением!)

@user-xh4uf6xn4t

3 жыл бұрын

Рязань присоединяется к поздравлениям! Подписываюсь под каждым словом)))

Спасибо ребята! Красавцы) Хороший и не лёгкий для вас обзор. Лайк!!!!

Экономия топлива не очевидна вообще! Это как утепление обычного каменного дома, можно утеплить (купить гибрид), ввалить треть стоимости от всего дома и радоваться мизерному расходу на отопление (бензин), а можно сэкономить на утеплителе (не гибрид) и вваливать бабло в отопление (бензин). Что из этого выгоднее большой вопрос и при каком пробеге удается реализовать разницей в расходе топлива стоимость гибридной установки тоже не понятно и весьма индивидуально. Плюс к этому гибридная технология это лишнее звено в автомобиле которая может потребовать ремонта или какого-то обслуживания... Нужно более детальное сравнение и поэтому пока тема не раскрыта или раскрыта весьма поверхностно.

Интересное видео. Хотелось бы, как пожелание, видео о автомобилях из Кореи на чисто газовых двигателях обеих модификаций.

@joshhhab

3 жыл бұрын

Были бы ещё гибриды газовые

@user-ji1xy5cj4x

3 жыл бұрын

@@joshhhab Есть гибриды газовые )

Судя по расходу 7-9л никакой экономии нет. Только первые 40-70 км для тех кто мало ездит

Наконец-то годный видос, спасибо!

Що обираєте - Chevrolet Volt чи Honda Clarity?

Ребятки,сделайте обзор на Ford Fusion Hybrid🤝😎

Слышал что Приус очень живучий и экономный

Здравствуйте, уважаемые! Дорога, где море с дамбой..Это там снимали кадры из сериала Чернобыль, где парень с девушкой стояли на мотоцикле и автобусы ехали колонной?

Ребята больше общайтесь с владельцами гибридов и на их опыте рассказывайте выгодно или нет.Чтобы это понять надо на нем поездить с полгода,чтобы дать объективную оценку гибриду.Я владелец КИА НИРО уже три года,машиной доволен,расход 4,8л/100км-это годовой расход по бортовому,паралельно меряю по баку,все сходится.Машина стоит своих денег,поверте,и не надо их бояться.Сейчас не вижу смысла брать машину с расходом больше 5-6л по городу,с ГБО даже не буду заморачиваться,я не жадный.А вообще сделайте сравнительный тест по расходу гибридов нескольких производителей,которые представлены на рынке Украины.

.. интересно.. сейчас посмотрим!!!

Езжу на 7-ом Сивике (дорестайл), тоже гибрид, но другого рода - бенз 1,7 + ГБО(ёмкость "батареи" 40 л). В деньгах экономит чуть более 10%😁

@joshhhab

3 жыл бұрын

Мой Приус на гбо экономит значительно меньше 10%))))))

@user-wf4hc8sr8k

3 жыл бұрын

@@joshhhab меньше или больше? А то как-то не понял🙂

Добрый вечер. Спасибо за интересный, увлекательный контент. Отдельное спасибо за поддержку своих подписчиков. Респект Вам и уважуха!

Практически весь дальний восток ездит на гибридах и не боится их, но у них прули - давно уже есть сервис. На примере Владивостока - где весь город в сопках, таксисты любят приусы где под гору тебя тащит с двух "моторов", а в пробке ты на батарейке - экономишь. В любом случае - огромное спасибо за работу, очень ожидаемый обзор - хоть и поверхностный.

Реклама Хонды!) Тойота на 20 лет впереди ))) Приус по городу 5-5.5 литра на 100км

Гибрид от Хонды только в последнем поколении это гибрид. Все что до это лоховодство без экономии

@aleksanderyevdokimov2640

3 жыл бұрын

Как раз экономия для лохов)) Для нормальных людей - V8))

@user-ic7kc8vo1w

3 жыл бұрын

Ты то от куда знаешь 😬, ты для начала поэсплуатируй такой авто

@boostv2461

3 жыл бұрын

@@user-ic7kc8vo1w калькулятор в помощь

похоже на рекламу хондовских гибридов, которых на дорогах и не увидишь )

@user-wf4hc8sr8k

3 жыл бұрын

Ну чего, "сервантов" хватает + не Хонды единой гибриды колесят, а это уже личный выбор каждого, какую марку и чью технологию выбрать.

@RED_Production

3 жыл бұрын

Не знаю, для меня всегда Хонда была лидером. И сейчас планируем как-раз брать сервант гибрид. А на серванте проехали уже более 350к. И знаем, что это за автомобиль. Это качество и простота...

@europaischerburger9784

3 жыл бұрын

@@RED_Production а как дела на сервантах с мультимедией? Все обзорщики поголовно визжат, что ужас, тормознуто и все такое!

@zp00v0518

3 жыл бұрын

Это и есть реклама. На одном из кадров они стоят на парковке оф. дилера

@europaischerburger9784

3 жыл бұрын

Канал после 250 тыс подписчиков стал скатываться в какую-то дикую рекламную ху...ню в целом! В начале старались и это было видно, а в последнее время на от.. бись ролики. Реклама друзей, братьев и иных никому не нужных ....

Развод или экономия? Тема не раскрыта. Я что, должен поверить на слово?

@lexzcq

3 жыл бұрын

Я когда-то сидел и считал есть ли экономия на гибридах на дистанции в 2-3 года. Нет, нету. Всё то что наэкономил - отдал в качестве переплаты за гибрид при покупке. Так что это всё не больше чем очередной маркетинговый экоразвод. Ничего лучше V8 ещё не придумали.

@vintbolt2118

3 жыл бұрын

У меня нет практики владения гибридом, но подозреваю, что экономии там нет. Во-первых эта техника по своему устройству сложнее обычной бензинки, соответственно дороже. Во-вторых энергия ниоткуда не возмётся, если аккумулятор разрядился то его надо заряжать, а это лишняя трата бензина. На торможении не вырабатывается столько энергии сколько нужно потратить на разгон.

ну лично никакой "экономики" не привели. просто осветили авто ХОнда. а выгодно ли это? не понятно.

Когда будет обзор Да Nissan Patrol у62 или infiniti q x 56?

Хондовские гибриды это хрень полнейшая. Нормальные гибрибы возмите на тест Toyota CAMRY начиная от 40 модели LEXUS IS ES GS RX все модели есть гибридные и бензиновые!!! Вот там будет контент 😉

@user-wz9gj6tl4i

3 жыл бұрын

Кэмри гибрид был обзор, из штатов. Может летом, точно не помню, посмотрите у парней на канале.

@vladislavzujev8394

3 жыл бұрын

Сравнение с разходом?

Дуже круто, що є такий канал, який висвітлює всі автомобільні теми! Молодці😎🤘

Тестил cr v hybrid , был приятно удивлён .... Скажу так , авто на двигателе с внутренним сгоранием это как мобильник на кнопках по сравнению с смартфоном (особенно вонючий, шумный и вибронагруженый дизель ). Ну и подвеска у cr-v 5 шикарная , как будто авто выше классом...

Спасибо огромное за простое и емкое пояснение, что есть что!

Даже смотреть не буду !)) Сразу очень много респектов и уважух !! Вы лучшие, парни !!!

Ребята, а известно что-то про гибридную установку на Lexus RC300H?

Как всегда на высоте😁

Этот экскурс в историю- это гениально и божественно) молодцы

@redaktor17

3 жыл бұрын

подсмотрели у Стаса Асафьева )))

@spivak.jzxturbo3085

3 жыл бұрын

@@redaktor17 у Ильдара

Очень интересно и познавательно. Спасибо.

Всегда интиресные видео, за это спасибо! Но мне как владельцу гибрида, кажется, что 6 с лишним литров это очень много, после таких цифр почитатели газа будут уверенны, что их авто экономичнее. Мой гибрид от Форда со средним расходом 4.5 летом и 5.2 зимой( печка ест много энергии).

Где такой красивый вид дорога и водоем?

я хондавод но старый сивик гибрид это самая не удачная хонда во все времена. и вот почему... аккумулятор которым мы заводим двс заряжается после акума системы има и когда акум гибрида умирает а он таки умирает и очень дорог и не ремпригоден (говорят исправили прошивкой в инсайт) . вся теория что можно кататься как на простой машине накрывается (а именно эта идея звучала в ролике) можно если носить пускачь или искать таксистов чтобы прикурить постоянно)))) вот что значит бэшнег говорит о хонде ))))

Спасибо!

Цена та же с rav4. И там и там полный привод e-cvt. Что брать?

кангу ЗЕ с бензогенератором в багазнике тоже гибрид)

Видео супер. Но реальной экономии нету. Обыкновенная Honda CR-V на 110 тыс. дешевле гибрида и что бы "отбить" эту сумму (при экономии 10% и езде 100 км. в день) надо приблизительно 12 лет. За 12 лет батарея придёт в негодность, а это наверное пол стоимости машины. Ну а если говорить о дизилях, то гибрид вообще супер убыточное дело))

@Homeiyes

3 жыл бұрын

за 12 лет она придет в полную негодность 2 раза, уже не говоря о том, что к 60-70 тысячам там емкость останется на процентов 60, так что ушатать то можно и за год

Казахстан Вас смотрит!

Спасибо, было интересно! ) з.ы. за хонду респект! )

Мой опыт владения Приусом в 20ом кузове. Купил на пробеге 112т., поставил газ, проехал 200тыс за 4 года, расход газа по Одессе от 7ми литров в межсезонье, до 9 литров при -15 или +40 с климатом в салоне на 22 градуса (печка жрет больше чем кондиционер). У кума на такой же двадцатке на бензине расход 4.8-6.2. Батарея живее всех живых, за все время по гибридной части поменял только помпу охлаждения гибридного контура (оригинал 40-50$). Заменил родные передние тормозные колодки на пробеге 180тыс, поменял и диски, но там выработка несущественная была. Задние колодки дошли до 260тыс. Может хавать масло, мой мотор все время на присадках (нитридбора+смт2) и масле идемицу, замена каждые 6-7тыс, от замены до замены 0.5-1л масла. Благодаря тяге и габаритам машинка очень юркая и маневренная в городском потоке. Стоимость содержания копейки. Видео не смотрел, однозначно экономия, а еще и комфорт, простота управления, и сверхнадежность (если это тойота\лексус, и форд кстати использует тойотовскую систему)

Если бы не нормы экологии. То дизелю бы до сих пор не было равных. На полном баке 1100 км . 1.9 старый добрый .

Главный вопрос: через сколько километров отбивается разница в цене за счет разницы в расходе, при условии что модель автомобиля та же и разница только в комплектации гибрид или бензин. Ибо если через 100т.км, то толк есть от этого всего только в такси.

Дякую за промокод!Замовив компресор і ще трохи-пішла знижка на все!Дрібниця , а дуже приємно!

А чего не говорят сколько стоит ремонт гибрида в сравнении с двс ?

Спасибо за очередной отличный видосик и вашего спонсора)) какраз нужен был компрессор. 25% это действительно скидка!

молодцы но хотелось бы больше инфо :) тему можно развивать

А газовую установку можно поставить на хонду ?

@user-bg2hb4kl7r

3 жыл бұрын

Да

Добрый день!Являюсь владельцем Toyota prius 30,2013 года. Уже проехал 25 к км,пробег на машине 105к. Для приуса и для тойота-это только обкатка прошла) расход летом 5,зимой 5.6 с небольшими прогрева( которые ему по сути не нужны). Езда в размеренном темпе со скоростью потока. Экономия за год владения или 20 к пробега составляет примерно 450$ если сравнивать с машиной на газу(расход 11 л примерно) или дизельком со средним расходом 6.5. Если брать ,например, пассат 2,5 на газу,то экономия в год будет примерно 730$ . Это мои цифри при моих пробегах. Я все просчитывал перед тем как взять себе гибрид. Машина не доставляет головняка вообще. Но и эмоций то тоже не дарит особо. Заводиться каждое утро и просто едет. На мой взгляд, намного интереснее в этом плане Шевроле Воль. Где больше батарея и можно подзаряжать ее( если есть где,конечно). Там до 60 км только на батарейке можно ехать. А если брать второе поколение,с 16 года,то 100 км можно летом вытягивать с нее. Но это больше актуально,если рядом есть зарядка или гараж с розеткой. Если нет,то приус лучше варик. Да еще нужно добавить,что таможня клала на вашу заботу про экологию и экономию) и гибриды ты расстамаживать будешь как машину с обычным двс. Даже шеви вольт,где основной мотор-это электро,а бензиновый как генератор. Поэтому ваговский дизелек на ручке будет с таким же расходом. Да,дольше греется зимой,можно встрять на ремонт дизеля,но переплата за гибрид при покупке машины,не кажется такой оправданной уже,учитывая все эти факторы. Нужно все просчитывать под себя,будет ли экономия от покупки гибрида.

Когда то видел ГБО на Приусе. Удивился))

@lcdiauto5677

3 жыл бұрын

Не едь в литву а тот нфаркт схватит, там все приусы на газу

@user-xk5bi2fs4c

3 жыл бұрын

И с пробегом близки к милону

Где ссылка на магазин витол???

Хорошую работу проделали, спасибо за инфу, супер ролик...

Ближайшее будущее за так и автомобилями. Спасибо за отличный ролик!