На сколько приятно слушать грамотного человека! Смотря Ваш канал, по итогу решил попробовать Kia K5 2014 LPI(LPG). Ещё та задача найти у нас в России. Пока что очень нравится во всём. Снимайте и рассказывайте о своей работе!!! 👍👍👍

@user_naMaxA

Жыл бұрын

Проще пригнать с Кореи. Будут только плюсы.

Интересен подробный обзор KIA Forte и как решили проблему повышенного расхода

Супер интересно. Только скачки громкости от речи до музыки изумляют

Добрый! Слежу за вами тут и в Инстаграм! Подскажите пожалуйста какое ГБО лучше установить на Toyota COROLLA - TS 1.8 Hybrid 72кВт, 2019г.в.? Нахожусь в Польше, может тут кого-то посоветуете для выполнения данной работы? Установа ГБО необходима для работы в такси. Заранее спасибо!

Спасибо большое очень интересный обзор. Подскажите пожалуйста Ваше мнение о заводском метане на Шкоде А7 2019 года...

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

нужен доступ к сервис мануалам, запчастям и диагностике. В добавок нужен доступ к заправкам... с этим сейчас проблема

Дуже очікую відео про диметилетил.

Александр красавчик! Я так и не доехал со своим Раптором к нему, так как буду его продавать. Но, хотел уточнить можно ли вкорячить в Рено Колеос с дизельным двигателем 2.0 (М9R вроде) газ?)

@alexeyzhabin

Жыл бұрын

отъездил 5 лет на таком колеосе с салона, расход 9-10л если нормально ездить, если не спешить/экономить, то 7-8.

@antonchyrchenko8748

Жыл бұрын

@@alexeyzhabin Ну, 9 да. А 10, наверное, исключительно в пробках в минус 20°С. Так вот и спрашиваю у Гуру нестандартов можно ли как-то удешевить кормление этого проглота?!)

@alexeyzhabin

Жыл бұрын

@@antonchyrchenko8748 резину шосеейную, давление повыше в покрышках, на педаль газа не давить и к сфетофорам подкатываться ) а если серьезно, то газ на 2л турбодизель врядли целесообразно. я вообще пересел на "американца" и не хочу возвращаться на дизель

@mur7ik

Жыл бұрын

Разве что вкорячить ...

Знал одного таксиста взял хонду сивик гибрид в лизинг, что-то с гибридной установкой пошло не так и он попал на поломку в 2000 баксов, в итоге отдал машину назад лизингодателю. Вывод один чем сложнее механизм тем круче попадаешь да деньги на ремонте. Наэкономил на топливе чтоб отдать за ремонт. Супер.

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

С такой логикой и пешком ходить рискованно … Механизм сложный , риск травм и износа .

@alexungureanu8927

Жыл бұрын

У Хонды изначально был провальный отличный от Тойоты путь по гибриду, сейчас они делают все так же как Тойота, не зря форд купил у Тойоты право и принцип синержи драйва, с простой и надёжной прошивкой

@oleg-oleh

Жыл бұрын

Так и йогурты бывают разные ... Украина получила при януковиче партию Тойота Приус , 2012-год по-моему или 13й не важно, Так они до сих пор 20-30проц парка бегают в режиме онлайн 800-900т ,уж как их бьют наши молодцы, ни как уже добить не могут, живучие , жуть как . Поэтому вышел на улицу увидел Приус ментовские, с пробегом 800-900 , вопрос отпал и нечего спорить бестолку -это наудачнейший вариант и точка, лучше возможно только плагин не знаю пока не пробовал, но там вроде электрический мотор посильнее и батарея больше, на трассе можно лучше экономить и разгонятся

@glebskakovsky9475

11 ай бұрын

Знаю одного чела, у которого молоток на ногу упал и потом палец распух. Вывод : если забивать гвозди в стену руками...

Спасибо, очень интересно. У меня вопрос: хочу купить авто, что бы установить на него газ, но только, что б без непосредственного впрыска. (что б без довпрысков и др сложностей) Нужен авто большой,(примерно, как пассат, мондео) простой, надёжный, в кузове универсал наиболее свежий, желательно с мкпп. Что не посмотрю свежее 2010г, то попадаются всякие tsi, tfsi, и другое.... А с нормальным, распределённым впрыском ничего не найду. Посоветуйте пожалуйста.

@user-fw7fd1lt6l

Жыл бұрын

Телега с лошадью

@alextango4874

Жыл бұрын

@@user-fw7fd1lt6l Спасибо большое, очень конструктивно.В выходной поеду к вам на базар, покажите?

@berserknoname1620

11 ай бұрын

Из свежего можно только Октавию А5 с 1.6 MPI

Очень грамотно и доходчиво. Спасибо. Интересно, а если моя манера управления уже много лет такова, что накатом ,на нейтрали, я проезжаю до 25% пути. Тогда мне вообще никакой гибрид не подойдёт.?

@VADIMVADIM-ob2hd

10 ай бұрын

Ты наверное в автошколе занятия прогулял...Там тебе автоинструктор обязан был сообщить, что езда накатом запрещена.Только на передаче!!!

@alextango4874

10 ай бұрын

@@VADIMVADIM-ob2hd Жаль, что вам такой дебил-"инструктор" попался. Сочувствую.

Кому интересен реальный расход газа на гибриде Тойота 30 При хорошем настроении, если у вас в семье на работе неплохо, и вам никто не хамит на дороге 5,5 -6. газа Если настроение поменялось или вам захотелось в этот день поднажать , 7--8 газа, Движение в условиях будни Одессы. Бензин будет на 20процентов меньше. Кто бы вам не говорил о каких то меньших цифрах, относитесь э этому как в анекдоте про соседа , (он говорит так и вы говорите)

З приводу ефективності ДВЗ в порівнянні з ТЕС: ДВЗ потребує первісної підготовки палива, ТЕС - не потребує. Порівння не є коректним. Тому якщо хочете порівняти, пропоную починати рахувати ККД з іншої точки відліку. Для ДВЗ: нафта -> кінетична енергія на колесах, Для електроавтомобілів: вугілля (або інше паливо для ТЕС) -> кінетична енергія на колесах.

Про разгон не согласен. Приус даст фору многим машинам , при одинаковых моторах. Бензиновый 1.8 против приуса будет сзади

интересно масло для гибрида 0-16 0-20 ?интересно будет угорать после гбо?;!

@user-qg5ij6gs1l

Жыл бұрын

Зачем и чему угорать? Оптима Гибрид 2,4, MPI, на газу, 276тыс. пробега (190тыс. на газу), масло 5в20 и 0в20, смена каждые 10тыс. - без долива. ЧЯДНТ?

@dimonbeachhunter5490

Жыл бұрын

@@user-qg5ij6gs1l у меня просто на бензине 5в30 не угорало поставил гбо угорает 1 литр на 10 к

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

Дима , не в ГБО дело(как концепции) . Нужно разбираться в причине

@dimonbeachhunter5490

Жыл бұрын

@@GBOtech-ukraine где искать причину? была на бензине не брала масла на газе расходует! может в камере сгорания выше температура?!

@user-qg5ij6gs1l

Жыл бұрын

@@dimonbeachhunter5490 может и выше температура, но не до такой степени.

У меня Киа Ниро, скорость 140км\ч еду на электрике)

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

Дайте на обзор ;)

@vyacheslav3377

Жыл бұрын

@@GBOtech-ukraine Без проблем, город Одесса)

У меня Приус Плюс 7 мест на газу 74 литра влазит а балон, расход зимой 6 газа реальный. Коробки передач у тойот так токовой нет стоит Планитарка

@mur7ik

Жыл бұрын

Как баллон разместили? Какое оборудование?

Сразу можно парировать. У моего товарища турбо поло Фольксваген, там расход бензина по трассе 3,6л , в городе чуть больше. Если туда вкорячить газ, на заправках ему ещё приплачивать будут)))

@HamaBrest

Жыл бұрын

А что за модель подробнее можно.

@user-om1nq4uq1s

Жыл бұрын

Бред.. Там расход в городе под 10..

@alexungureanu8927

Жыл бұрын

Товарищ тебе лапшу вещает а ты нам...накатом с горы такой расход на бензине с турбо у поло

Некоторые суждения весьма спорны и необоснованны. Особенно в блоке про Киа. На счёт "вялости" разгона гибридов - ну это ваще не серьезно. У Оптимы Гибрида есть "эко" режим, отключение которого делает из машины резвого жеребца. Двигатель крутит 5-6 тысяч + 30 электрических лошадей. В сумме 200 лошадей. На газу есть небольшие провалы, но тут сказывается недостаток мощности моего редуктора. Лечится довпрыском бензина на высоких оборотах. ДВС умеет отключаться даже на 120км/ч. - электромотор поддерживает скорость без проблем. Максимум скорости исключительно на электрике - 40км/ч, практический максимум пробега на электрике - 1200м.

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв . Могу от себя добавить , что в режиме «спорт» , суть от гибрида теряется в плане экономии . Рывков на газе у вас быть не должно ...

@user-qg5ij6gs1l

Жыл бұрын

@@GBOtech-ukraine да, расход растет, но не значительно. В Оптимах режим "спорт" в большей степени реализуется за счет АКПП.

Рассказали про работу гибрида на Toyota ,но вообще не раскрыли тему установку и особенностей работы гбо на гибриде....когда включается газ...сколько расход бенза и т.д.... разочарован....

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

Всем не угодить

@user_naMaxA

Жыл бұрын

Если ставить горячий старт то будет все ок. Если ставить как попало то и так же будет работать. Поставить на самом деле тяжелее чем на обычный двс. Очень мало мастеров.

@alexungureanu8927

Жыл бұрын

Я тоже о том подумал- нахера писать про гбо если ни хера про гбо нет

А разобрались в чем причина за сколько денег? Интересно сколько «наэкономил» клиент?

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

Катушка зажигания, регулировка тепловых зазоров , программные ритуалы . Тачке 250+ тысяч пробега. При таких цифрах , бензиновый мотор и машина уже давно перешли «экватор» , а тут подвески немного сделать и под капотом чуть-чуть … так что особо не проблема

Какой-то странный auris, почему такой длинный багажник как на универсалахах

@user-eg3gr3td3u

5 ай бұрын

Потому, что это универсал.

@jevgenyivanov838

3 ай бұрын

Ахахахаха😂

Про ККД АЕС вірно, +-40% Але ж АЕС майже не викидує СО2 Потрібно більше АЕС.

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

Є те , про що не говорять … це нагрівання атмосфери тепловими викидами . СО2 - це парниковий газ , який затримує тепло , АЕС його генерує . Якщо ми могли би використовувати пару від АЕС (наприклад для виробництва водню або ДМЕ ) , ситуація була би кратно кращою .

@TheMyrzik250

Жыл бұрын

@@GBOtech-ukraine АЕС насправді найекологічніший вид виробництва електроенергії, на одиницю встановленої потужності і це науково і практично доведено. Єдиний недолік АЕС - це радіоактивні відходи. Але то теж не є проблема, технології відпрацьовані.

@gorgedemenko220

Жыл бұрын

@@TheMyrzik250 уже разработаны технологии повторного использования отходов

@TheMyrzik250

Жыл бұрын

@@gorgedemenko220 Технології є, і це чудово. Але нажаль, вони не ідеальні і повністю позбавитися від радіоактивних ізотопів неможливо. Період напіврозпаду неможливо змінити, поки-що). Ти не менше, всі ці технології ще не впроваджені в Україні. Надіюся, найближчим часом ми просунусемося в цьому напрямку.

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

Стосовно відходів … я минулого року був в Німеччині та відвідав одного з головних виробників лазерних джерел . Під час бесіди ми також обговорювали питання деактиваціі ядерн з відходів . Існують техніки з використанням лазерів , які можуть знижувати ступінь забруднення на один - два рівні. Коли настане час , буде більш детальна інфа

Посмотрев 1минуту понял что сравнивают полностью разные авто...

Катаюсь на такой Киа. Кому интересно мнение пишите в личку расскажу.

@pavelpavel4845

Жыл бұрын

Интересно, какой расход. Нужно ли ремонтировать (менять)батарею

@alexandersergeevich9933

Жыл бұрын

Очень интересно мнение владельца. Вопрос запчастей, ресурс батареи, проблемные места, на что стоит обратить внимание при покупке? Напишите ваши контакты для связи. Спасибо!

@andreworiental

Жыл бұрын

@@pavelpavel4845 В моем случае нет. Так получилось что пришлось ремонтировать трансмиссию и пока ждал запчасти из Кореи на сто от скуки проверяли все подряд и по итогу батарея в отличном состоянии, все банки работают, разница по напряжению 0,1v перегрева нет.

@andreworiental

Жыл бұрын

@@pavelpavel4845 расход по Киеву с кондиционером 2 человека в машине около 10л

@andreworiental

Жыл бұрын

@@alexandersergeevich9933 Специфические запчасти наверное все в гибридной установке. Все что касается двигателя, топливной, вариатора, ходовой, выхлопной, тормозов, кузова и салона - все новые или б/у есть на рынке. Все чего нет конечно же можно заказать из Кореи. Самое "слабое" место этой машины это вариатор. НО одновременно в силу конструкции машины тут вариатор живет невероятно долго.

шевроле вольт самый лутшый плагин

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

Было бы интересно по тестировать

@user_naMaxA

Жыл бұрын

Бред. Самый лучший плагин это Тойота.

@alextango4874

Жыл бұрын

​@@user_naMaxA Подскажите ,а плагин может без розетки работать постоянно? Или его обязательно подзаряжать?

@user-to1mt9eq7o

9 ай бұрын

@@alextango4874працювати може, але тоді весь сенс від такого авто втрачається. Ви просто будете перевозити додаткову батарею, котра має не маленьку вагу, тож витрати пального будуть зростати. Який сенс брати плагін і не використовувати його? Плюс батарея почне деградувати якщо авто не експлуатується коректним шляхом.

@user-eg3gr3td3u

5 ай бұрын

​@@alextango4874если нет розетки, лучше брать обычный гибрид.

пишу чтото интересное

Дядя, первый в мире гибрид создала Toyota в 1997 году это был Prius. Какие 80ые годы?

@GBOtech-ukraine

3 ай бұрын

Дядя . Перед тем как что-то начать продавать , проходит лет 25 исследований и испытаний

@jevgenyivanov838

3 ай бұрын

@@GBOtech-ukraine это уже домыслы.

@GBOtech-ukraine

3 ай бұрын

@@jevgenyivanov838 ты инженер ?

Езжу на такой тоёте , расход по городу(такси) без кондёра 5.7 литров газа. НО на 50 литров газа уходит 10 литров бензина.... Почему так? Рукожопые мастера???

@GBOtech-ukraine

Жыл бұрын

нужно проверить. расход бенза должен быть минимальным ... 3-4 % с учетом прогрева

@user_naMaxA

Жыл бұрын

У меня примерно без кондера 6 литров. Удавалось выходить и на 5.8. Еще зависит от местности где ты работаешь, левый правый берег Киева. Наверное уже пришло время поухаживать за батареей и фильтром для нее. По расходу если не ставить доп впрыск бенза то 300 грамм на 100 км.

@user-eg3gr3td3u

5 ай бұрын

Сколько было бензина?

Вы обманываете людей !!! 😜 Лично для меня гибрид Тойота, это впервую очередь кайфовое ускорение, отключите нафиг эко, у меня в эко тойоты жрали бензина больше чем в стандартном. Включите спорт, кайфуйте, оно реально едет. А если вы стоя на месте зажмёте кнопку отключения антибукса на 5 секунд, то при следующем старте вы будете приятно удивлены. Ах да обе личных Тойоты были на метане от BRC.

@infocar123

Жыл бұрын

Согласен , динамика у приуса есть , особенно в потоке когда он уже едет от 30-40 км. Причем мало кто догонет. Но автор грамотен. Остальные обзорщики вообще чушь несут

@killsoundpro

Жыл бұрын

@@infocar123 у Тоёта есть и 2,5 гибриды ;)))) кэмри, Авалон, рав4

@infocar123

Жыл бұрын

@@killsoundpro зачем инфа ? И так понятно что у них почти все есть в гибридной версии))

@killsoundpro

Жыл бұрын

@@infocar123 я про то что прям едет. Особенно лексусы V6 3,5 hybrid.

@alexungureanu8927

Жыл бұрын

​@@infocar123 у меня версия Gs, prius 30, разгон до 100 в power mode 7секунд, динамика есть, по динамике равен Камри 2.4 обычному

В Киа стоит заменить двигатель на двигатель внешнего сгорания и сразу все станет ОК

Очень приятная подача...но подача вообще не точная- аурис по заводу жрет 4.9-5.0, по факту 5.5 не меньше! Плаг ин- версия жрет не менее 4 литров, в 3 литра выйти нереально. Полный бред про разгон- 1.8 гибрид от Тойоты равен 2.4 атмосфернику от Тойоты по крутящему моменту- это заявление самой Тойоты!

@user-eg3gr3td3u

5 ай бұрын

Все реально, зависит от манеры езды. Мне например никто не верил, что 2.0 дизель на паркетнике в Киеве жрал 7.5л с кондиционером. Средний был 6.5л. По трассе, минимально что удалось привезти под дом, это 5.6л на механике. Житомир-Лесной массив- Оболонь. Порядка 150км. пути. Просто педалью газа нужно пользоваться аккуратно, тогда и расход будет нормальный.