Геннадий Павлович Серов рассказывает о создании новых советских истребителей в 1941 году.
Геннадий Павлович Серов рассказывает о создании новых советских истребителей в 1941 году:
- Когда истребители ЛаГГ-3 попали в строевые части в 1941 году?
- Как проходил процесс доводки нового истребителя?
- Какие трансформировался облик самолета?
- Почему запланированное вооружение не было установлено на новые истребители?
- Сколько реально новых истребителей ЛаГГ-3 произвели и поставили в строевые части к 22 июня 1941 года?
- Почему были сорваны планы производства и поставок в строевые части в первой половине 1941 года?
Ответ на эти и другие вопросы от ведущего историка авиации!
Предыдущие части.
Геннадий Серов о создании советских истребителей в 1938 - 1941 годах. Часть.1:
• Геннадий Серов о созда...
Геннадий Серов о создании советских истребителей в 1938-1941 годах. Часть 2:
• Геннадий Серов о созда...
Геннадий Серов о создании советских истребителей в 1938-1941 годах. Часть 3:
• Геннадий Павлович Серо...
Поддержи наши проекты": tacticmedia.ru/donate/
Tacticmedia в Facebook: / tacticmedia
Tacticmedia Вконтакте: tacticmedia
Пікірлер: 157
Геннадию Павловичу привет и огромное спасибо! Команде канала традиционная благодарность за труд!
Генадию Павловичу, Ура! И на карантине бывают интересные события: )
Даешь больше Серова! Хороший рассказчик: и факты, и собственные комментарии, и стиль речи, темп и т.д. Видно, что человеку есть что рассказать и он умеет рассказывать
Лютый лайк Геннадию Палычу, большое спасибо за рассказ , и что ж , ждем продолжения истории ЛАГГа плавно перетекающей в ЛА-5.
Большое спасибо за очередной классный выпуск! Радует, что отличительной особенностью (фишкой) роликов проекта "Архивная революция" является внимание к деталям, толковые гости и большое кол-во наглядных материалов и много чего ещё. Да и вообще, видно, что люди причастные к процессу любят своё дело. Давно смотрю этот канал и вижу, что со временем выпуски становятся всё лучше. Спасибо за Ваш труд, камрады!
Спасибо,отличная лекция.По ходу повествования возникает ощущение,что рассказ ведет непосредственный участник событий,хорошо понимающий "систему",выпивший немало водки не только с Лавочкиным и Яковлевым,но и с самим Лаврентий Палычем😊.
@Nomad_63
Жыл бұрын
Станислав, рад тебя обнаружить здесь👍🤝
@user-ql4rf7bc8n
11 ай бұрын
Станислав, водку пить не надо и вообще алкоголь пить не надо, от него передохло нашего народа больше, чем фашисты убили с 1941 по 1945-й. Я понимаю, Вы без водки жить не можете, если от Вас водку и прочий алкоголь убрать, то Вы через два часа, максимум два дня повеситесь, но молодёжи Вашу дебильную брехню про лакание водки видеть не надо. Нашей молодёжи нужна трезвость!
Как всегда супер. Вот бы такой цикл лекций и такого лектора по Якам!
Спасибо Г. Серову и TacticMedia за интересный материал!
Как обычно, Геннадий Павлович демонстрирует высочайший уровень! Большое спасибо за такого лектора!
Спасибо, замечательный цикл! Очень "вкусно" сделан. Продолжайте по возможности, пожалуйста.
Спасибо за труд и отличное повествование!!!!
Огромное спасибо. С нетерпением ждём продолжения.
Спасибо за ваши исследования, за то что узнаем перипетии развития авиации. Спасибо за труд лекторов и ведущих.
Спасибо! С нетерпением жду следующей лекции.
СПАСИБО за продолжение нашей предвоенной эпопеи с истребителями!! ОЧЕНЬ интересно!! Теперь со всей убежденностью понимаешь почему товарищ Сталин дал мудрое и дальновидное указание Туполеву в 1945 году просто на 100% скопировать американский бомбардировщик Б-29. Поступи Сталин иначе, невидать СССР своего ядерного ответа для противостояния США, со всеми вытекающими для нашей страны последствиями. План "Дропшот" мог быть реализован ПОЛНОСТЬЮ !! ((
@mechanician1504
4 жыл бұрын
@@Al-hy2wc Так там не только планер скопировали но и начинку, и под это новые отрасли промышленности создали и дюймовые размеры на метрическую систему перевели ;)
Ждал! Спасибо!
Спасибо, ждем продолжения.
Очень хочется услышать лекцию про Яковлева. Конструктор, замнаркома, человек. По возможности с документами, а не по биографии. Так как усмешек очень много в его сторону от лектора.
Спасибо, подробно и очень интересно. Пожалуйста, продолжайте серию рассказов так же про то как появился и как производился Ла-5, Ла-7.
@user-rm8dy3fh8c
7 ай бұрын
Начинать надо с поликарповских
Спасибо!
Спасибо
Ура полтора часа кайфа😋
Большое Спасибо!
Большое вам спасибо за труд!
Отлично поданная история. Спасибо!
Замечательное изложение уникального материала. Спасибо .
Спасибо. Очень важно для меня.
Очень интересно, спасибо. Предлагаю продолжить данную тему в разрезе мысли высказанной Михаилом, о репрессиях в конструкторской среде, которые повлияли на обороноспособность страны. Подробно рассмотреть дела и причины репрессий в конструкторской среде. Побольше фактов, поменьше эмоций. С уважением и признательностью.
замечательно. спасибо большое.
Спасибо очень интересно.
Невероятно интересно, спасибо
Спасибо огромное за сериал !!! Браво !!! А как же всё таки с 37мм? Несправедливо :(( Тема не раскрыта ! Серов умница, гладко рассказывает, если и углубляется то на кураже , с искринкой ! :)
Спасибо за вашу работу
А будет серия про боевое применение этих самолетов? Был бы очень интересно послушать
Очень интересно!!!Спасибо!
Спасибо за интересный рассказ !
*Как всегда СУПЕР!!!*
Супер! Когда продолжения ждать?
Прекрасное видео. Спасибо!
Очень интересная тема ...
Спасибо! Четвертная часть больше всех понравилась
Уважаемые авторы ТМ, а можно надеяться на то, что вы выпустите лекцию(ролик) на тему: развитие послевоенной реактивной авиации. А то непонятненько, в ВОВ основными истребителями были Як и Ла, а в реактивную эру ВВС СССР вошли на истребителях МиГ и Су?
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
Подумаем...
@mechanician1504
4 жыл бұрын
КБ Лавочкина после войны на ракетную технику перешло, а Яковлев учебно-тренировочными занимался и пассажирскими, из военных был только Як-38 с ВВП для палубной авиации и был проект Як-44 самолёт ДРЛО для авианосцев типа "Ульяновск".
@RamzesM1
4 жыл бұрын
Не совсем так, Як-15/17/23 тоже сыграли свою роль. Да и звуковой барьер преодолел не МиГ или Су, а Ла-15
@RamzesM1
4 жыл бұрын
@@evgeniysvinovsky326 который вариант 168, затем 174 (в серии Ла-15). Вот так полнее будет
Очень интересно☝️👍👍👍👍
Как я понимаю, значительная часть проблем случилась из-за "позднего старта", когда на 22.06 вместо доработок серийного самолёта и планового обучения ЛС - фактически имели этап внедрения в производство, но правда сразу нескольких моделей истребителей. А вообще возможно ли было в тех условиях осуществить старт на год раньше? Были ли потенциально готовы к этому авиаконструкторы и авиапроизводство?
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
Там три первые части про это - посмотрите, и все будет понятно.
@user-pt3bk6ve2u
4 жыл бұрын
@@TacticMediaChannel Я смотрел все 3. И про Ил-2, благо 1 и 18 заводы не чужие. Да и про Як. Но все же оставляет почему то ощущение того что, несмотря на все ожидания войны уже в 38-39м, слишком поздно стартовали. Почему то связь между многочисленными разработками и производством начала давать ощутимые результаты в аккурат перед войной и особенно во время войны. Поэтому и хочу понять, что изменилось с 39 до 40 года и вообще возможно ли было при тех же людях и технологической базе ускорить процесс, и запустить его, скажем в 38 году.
@user-ko3zh7uj4w
4 жыл бұрын
@@user-pt3bk6ve2u ...мы отстали на сто лет, если не пробежим это расстояние... Пробежали, как получилось, чуть жирок растрясли и попугали, но в кровь сбили колени, локти, ладони, лбы... После войны недожатый жирок задушил молодую республику. Произошла контрреволюция, пошел откат к капитализму и полной реставрации реакционного строя к 90-м.
@user-ko3zh7uj4w
4 жыл бұрын
@@Al-hy2wc понятно. Технологическое отставание ничтожно. А я то думал что материя первична.
@user-ko3zh7uj4w
4 жыл бұрын
@@Al-hy2wc низкий старт, незнание диалектического материализма, слабое понимание исторического материализма, плохое знание Капитала и вообще экономики.
Спасибо за лекцию. Пожалуйста, сделайте звуковое сопровождение (тихий щелчок) к появлению иллюстраций
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
Сделали.
В СССР всегда было проблема:быстрое внедрение в производство, и так же инженерный голод,именно узкоспециализированных.
@user-Gray-apple
4 жыл бұрын
L m
Замечание в конце про практическую ценность изучения истории понравилось.
Да, впечатляющий бардак в авиастроении накануне войны. Вот она оборотная сторона нереальных планов, подстёгивания и террора. В суматохе поиска виновных расстреляли выдающихся конструкторов, а дело-то было в объективных трудностях проектирования и внедрения новой техники.
@user-sg7dr4sj7i
4 жыл бұрын
Объективная причина одна- террористический менталитет правящей "элиты" обусловленный учением Маркса о диктатуре пролетариата. Этот бред дорого обошёлся стране. Наверх всплыло дерьмо, искушённое в интригах, а действительные таланты были либо расстреляны либо надолго отставлены от работы (Королёв чуть не загнувшийся на Колыме самый яркий тому пример). Ни в одной стране мира за неудачную конструкцию не убивали инженеров, а у нас поганой идеей "вредительства" были отравлены и сами инженеры.
@user-hn4zx1ds6w
4 жыл бұрын
Бардак этот, продолжался до 1991 года!
@user-pl8lw7fy4m
4 жыл бұрын
@@user-hn4zx1ds6w А после 1991 закончилось и конструирование.....
@user-sg7dr4sj7i
3 жыл бұрын
@@user-hn4zx1ds6w После чего бардак перешёл в фазу катастрофы.
Просто супер!!! Продолжайте нон стоп
Отличные лекции.
Хороший автор
Больше видео с данным лектором!
Ай спасибо!!! Самая интересная серия, не бросайте!
Класс!! Книги есть?
🤘😎
Кто-нибудь подскажет, где можно почитать про летное происшествие на У-2 с Некашиным и Лавочкиным?
Не очень понятно , что вызывает улыбки у эксперта
@alexrusspress304
4 жыл бұрын
Бардак и некомпетентность, уважаемый, помноженные на карьеризм. Можно поплакать, но смех эмоция всё-таки позитивная, так что каждый выбирает для себя сам😉
Пожалуйста, расскажите про Ла-5. Есть две теории: случайное и нежданное детище ЛаГГ-3; и долгожданное дитя, плод скурпулёзной деятельности. Что верно?
@buwu4105
4 жыл бұрын
Геннадий Павлович статью в АиК писал про это, в контексте мотора АШ-82
Лавочкин, наверное, жил в прединфарктном состоянии...
А что почитать насчет битвы за Британию (В видео упоминалось что-то)? Англ. знаю.
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
Только англоязычное...
@Mike-el9wk
4 жыл бұрын
@@TacticMediaChannel это не проблема. Как написал англ. я знаю.
Очень интересно про историю авиа-арты. В частности, о личности и роли Шпитального в развитии авиавооружения. Сей мрачный персонаж внёс немало детективных нот в историю стрелковки вообще, а из этого рассказа получается, что и в историю авиации также. Что, правда, есть - то есть: ШВАКами были вооружены буквально все серийные истребители ВВС РККА, за исключением МиГ-1/3. По человечески жаль Таубина. Видимо, Ванников темпами, сроками и амбициями загнал его, как пресловутую лошадь, которая и была затем пристрелена на Барбошиной поляне. Может, вышла бы совсем неплохая, мощная пушка.
Сы пасиба!
Отличный цикл, Очень интересно, во многом перевернул моё представление о перипетиях создания новых самолётов в 30-х. Большое спасибо ведущему и Геннадию Павловичу
Эх... Вот бы И-185 с двумя пушками Таубина к началу войны
@manulkot2540
4 жыл бұрын
@@evgeniysvinovsky326 мотор М-82 был. А про алюминий посмотрите конструкцию Пе-2.
@manulkot2540
4 жыл бұрын
@@evgeniysvinovsky326 М-82 был ДО(!) войны. Из-за потери времени на то чтобы отстоять его производство и-185 полетел с ним только в июле 41-го, но теоретически мог и раньше. А снятие с производства МиГ-3 никакого отношения к алюминию не имеет. Высотные истребители были менее нужны чем Ил-2, с которым у него один двигатель.
@manulkot2540
4 жыл бұрын
@@evgeniysvinovsky326 ага, то что было толком не работало, поэтому и приняли решение в мае запустить в серийное производство) самому не смешно хоть?) То, что хотел М-71 и без вас известно. Это не отменяет факта, что самолёт под М-82 тоже был готов.
Религия не позволяет в плейлисте выкладывать видео по порядку???
+
Справедливо бы рассказать отдельной передачей или циклом про специфику инженерного творчества в СССР: аресты, приговоры без суда, заключение, работа в шарашках, расстрелы. Начиная с Поликарпова.
С П А С И Б О !!!
Так я не понял! Так был лаг с 5-ю точками вооружения или нет? Пока что кажется, что это было во сне Лавочкина.
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
Разумеется 5 точечные ЛаГГ-3 с вооружением: 3 12,7 + 2 7,62 строили! Это первые 150 самолетов завода номер 21, и точно несколько десятков машин 23, 31 и 153 завода (по этим предприятиям данных нет, но видимо еще около 100 ЛаГГ-3), то есть всего около 250 пятиточечных ЛаГГ-3.
@ivyivy5670
4 жыл бұрын
@@TacticMediaChannel Спасибо. Не подскажете где поискать схему расположения и данные о боевом применении?
@ivyivy5670
4 жыл бұрын
@@TacticMediaChannel " около 250 трехточечных ЛаГГ-3" не 5-ти?
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
@@ivyivy5670 - Да, извините, сейчас поправим...
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
@@ivyivy5670 - Схема расположения давно валяется в интернетах, погуглите ЛаГГ-3 первых серий, а про боевое применение ранних ЛаГГ-3 - к сожалению, пока практически нет публикаций. Попробуем рассказать в одной из следующих передач...
Лично я очень жду рассказы племени Ирокезов, очень суровые ребята!
Геннадий Палыч, аббревиатуру расшифровывайте, пожалсты.
Круто! Сначала лайк, потом просмотр) Спасибо вам за ваш труд!
Неужели американские, английские и немецкие конструктора работали в таком же темпе и аврале?!
@user-pe1fb5uz6o
3 жыл бұрын
MaksimSSM вот и я так думаю. Не всегда аврал приводил к успеху...
А вывод какой? А вывод прост- самый драгоценный ресурс, это время! Его всегда катосрофически не хватает.
Джентльмены, вот Вы говорите что ЦАГИ намеряла отдачу 4,5 т пушки Таубина (прошлый ролик) а потом пушка с доработками прошла испытания и была рекомендована для войсковых испытаний а потом говорите что от пушки треснул картер мотора как так? так ли она была готова? Очень интересно как относИтся к конструктору Таубину, по тому что я читал его клеймят как прожектера и недодельщика и наказание он понес суровое, но заслуженное
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
Вы слушаете плохо, все перепутали...
@butyanovmihail3176
4 жыл бұрын
@@TacticMediaChannel с ленточным питанием, прошла, вроде понял
@user-tv6kg9kb5v
4 жыл бұрын
сталинисты несут бред, за невыполнение обещаний-заданий нет и не было статьи в УК, или уж надо за враньё потребовать от *удаков самоубиться, прежде обгадив ещё раз сталина-параноика за тоже самое
Умиляют меня попыки высчитать победу по абсолютному количеству потерь, соотношению потерь и прочим премудростям. Была поставлена задача подавить английскую авиацию и создать предпосылки для выадки. Не смогли. Англичане пусть с напряжением, но небо не сдали. Эти - смогли.
@user-nt5ww8rx2n
4 жыл бұрын
@@evgeniysvinovsky326 Руководство Рейха посчитало битву за Англию в небе проигранной. Люфты поставленную задачу не выполнили. Этого достаточно для понимания исхода.
@user-nt5ww8rx2n
4 жыл бұрын
@@evgeniysvinovsky326 РККА/СА понесла более тяжелые потери. Война закончилась взятием Берлина. РАФ имели напряжение в подготовке летчиков, но вот с самолетами все было лучше. Выпуск по причине бомбежек не просел. РАФ вполне восполняли потери, что и продемонстрировали 15 сентября 1940г.
Давайте крутите мэтра на встречу о превращении ЛаГГа в Ла-5.)
пушка мп-6 по внешнему виду похожа на нс-37.
Война - культурно-технологический катализатор
Серов? Лайк камент просмотр)
Репрессии вообще сами по себе преступны, где бы не были.
Спасибо, отличная лекция, с нетерпением жду продолжения. Два вопроса вдогонку: 1. А почему третий БС на первых сериях втыкали в крыло, не проще было вместо пушки на мотор, финны это успешно делали. 2. Промежуточный снаряд между 23 и 37 мм у нас был - 25 мм, только почему-то всю войну был в тени и не вызывал интереса.
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
Третий пулемет Березина - ставили на место пушки, просто это был именно вариант БК...
Ну сразу видно, что Сталин был готов в июле напасть... Хорошо б такую серию лекций по танкам.
@alamarussr1719
4 жыл бұрын
@@Literatiish Куда делись понятно. Интересно послушать именно про разработку и были ли там "под коверные игры" конструкторов.
Тяжелое было время. Меня бы точно шлепнули и за вредительство и перерасход. Я и дедлайны это всегда проваливаю.
Да, Таубину бы сделать нормальную пушку 23 мм. и хватило бы. Лучше одно хорошее серийное изделие, чем куча не доведённых образцов. Ну и жаль что Шпитальный имел такой скверный характер. В итоге в войну были ШВАК и пулемёт Березина, а пушка 23 мм. на истребителе так и не появилась толком. Я так понял. Досмотрел видео и вижу что пушку довели, а Таубину просто не повезло в условиях общего провала работы по авиации в первой половине 41-го года. Печаль.
Почему не навидите Яковлева
Доносы друг на друга,ради звезд героя и премий,приемка заведомо худшего оружия по связям и тд.,а расплачивались за это простые лётчики которые гибли на этих самолётах,жалко Таубина,мужик сделал хорошую пушку ,а его расстреляли ,ладно чиновников ,а конструктора зачем стрелять перед войной.Спасибо за лекцию,на многое открыли глаза,вот только подача должна быть посерьёзней,смешного мало.
@user-xd7uv4ur9j
Жыл бұрын
Там важно понимать что за 20 лет до этого была страна гордо-убогой.. как выглядил "быт", откуда взяться промышленным мощностям, школам подготовки инженеров-конструкторов, управленческим навыкам, логистике и т.д. Люди "подсаживали" друг-друга? а кто-то за это расстреливал? Есть малопонятное слово "Ответственность" и репрессия это только результат некомпетентности. Нелепо судить их спустя столько лет и послезнаний.
Спасибо Серову за классный цикл программ и интереснейший рассказ. А вот Тимину минус за всё более очевидное двуличие и вранье. Когда надо похвалить Сталина, это он завсегда вбросит ремарочку, как "всё правильно сделали", как все успехи прям лично Сталин организовал. А когда пол-программы рассказывают, что Сталин неоправданно вмешивается в разработку (увеличение дальности), как это приводит к задержкам, авариями и заканчивается теми самыми репрессиями и расстрелами невиновных, которых якобы не было и "вывсёпридумываете", тут Тимин молчит и делает вид что ничего не слышит. Ну да, ну да
ШВАКи, конечно, мда...
Вот поэтому Покрышки и летал на Аэрокобре, игнорируя советские разработки. Это вы еще радиосвязи не коснулись, комфорта и эргономики.
Есть мнение, что Таубин пострадал за прожектерство. Наобещал всего и до логичного конца ничего не довел. Может кто это прокомментировать?
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
Да пушки НС-23 и НС-37...
Почему Серов часто похахатывает, рассказывая, как советский ВПК практически до войны начал её проигрывать, запоров план перевооружения? Обхохочешься ведь, какая весёлая тема, правда же?
@SR-eu1wx
4 жыл бұрын
Да будьте вы проще. Забавные ситуации везде возможны, даже если кругом трагедия.
@TacticMediaChannel
4 жыл бұрын
А чего ему делать - плакать что-ли?
@KoAlNik
4 жыл бұрын
@@TacticMediaChannel полагаю, что для плача или смеха должны быть какие-либо причины (повод). Иначе подобные реакции сложно назвать адекватными, не находите? Или у вас юмористический канал? Тогда вопросов нет.
Сам то пулемёт хоть и не был вредительским, но вся эта подковёрная война конструкторов привела к тому, что авиация осталась без пушек, и как итог - без новых самолётов к началу войны. Так что вредительство явно налицо.
@user-tv6kg9kb5v
4 жыл бұрын
сталин вредил - гениальных конструкторов расстреливал, вместо экспертиз, здоровой конкуренции .. упырю бы поучиться у троцкистов -хрущёва, создана лучшая в мире техника
Сколько же пацанов погибло из за этих недоработок . Главное к параду успеть , остальное по---ю
Мда, решение проблем по-сталински во всей красе.
@DoctorHaider
4 жыл бұрын
@@sas_4789 Какая польза от расстрела Таубина?
Вижу, что вам слегка смешно от той ситуации в которую загнали авиапромышленость. Сделать совершенно новые, концептуально, самолеты, за год. Слепить их из говна и палок при диком дифиците алюминия и самое главное, времени, когда тебе наступают на хвост, и пинают в жопу, типа, Стой там, иди сюда! Я думаю, что ваша саркастическая улыбка слетела с губ, зная, что в береевской шараге и вам место найдётся, а для особо неповоротливых и пуля. Тут как уж на свородке... Находясь в полной безопасности и зная, с высока лет, что было, можно и посмеяться! Не думаю, что всем участникам тех событий было до смеха!
@user-xd7uv4ur9j
Жыл бұрын
Там важно понимать что за 20 лет до этого была страна гордо-убогой.. как выглядил "быт", откуда взяться промышленным мощностям, школам подготовки инженеров-конструкторов, управленческим навыкам, логистике и т.д. Люди "подсаживали" друг-друга? а кто-то за это расстреливал? Есть малопонятное слово "Ответственность" и репрессия это только результат некомпетентности. Нелепо судить их спустя столько лет и послезнаний.
Выдайте Серову шляпу и будет Лаврентий Палыч, вылитый.
@user-qu9sr9ve1k
4 жыл бұрын
Исаев уже занял
Все описанное не частности а в целом свойство нашего народа. Все и всегда 3 нас в стране делалось и делается именно так а именно через зад. Спустя рукова не отъебрсь, тяпляп. Назначение рогозы на роскосмос, назначение на минобр с начало генирплисмуса табуреткина а теперь пожарника ни когда не служившего в армии. Типичные примера того же бардака который пытался разгрести Иосив Виссарионович. Рассакзы про реальное положение дел тогда в точности совпадают с нынешним.
@TacticMediaChannel
Жыл бұрын
Шойгу не пожарник, пожарник - это погорелец, к примеру Вы и он таки да потенциальные пожарники...
@user-mc4us3iq8s
10 ай бұрын
На себя сначала посмотри. Это свойство таких как ты, которые даже писать грамотно не умеют, а учат других, как надо - через зад.
Спасибо!