Geely OKAVANGO 2024. Хватает ли переднего привода?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Джили привезли на наш рынок свой первый 7-ми местный кроссовер под названием Окаванго.
Что у него общего с Монжаро, Тугеллой и Атласом?
В чем уникальность и для кого он подходит?
Ответы на эти вопросы в сегодняшнем видео.
Приятного просмотра! 🍿
Тайм коды:
00:00 Интро
01:04 Двигатель, трансмиссия
01:26 Динамика разгона
02:23 Дизайн спереди
02:54 Размеры, клиренс
03:34 Дизайн сзади
03:49 Багажник
05:25 Размеры салона
06:17 Уровень шума
06:44 Трансформация салона
08:07 Место водителя
08:52 Интерьер спереди
11:27 Подвеска
12:22 Интерьер сзади
13:12 Тест драйв
14:05 Управляемость
15:06 Тест на бездорожье
15:43 Комплектации
16:14 Цены
16:33 Выводы
#GeelyOkavango #Geely
#Okavango
Пікірлер: 59
Из всех китайцев Geely внушает больше доверия
@z.o.v8740
3 ай бұрын
Грейт вол надежные машины, тот же Танк
@user-nz1th8be8v
2 ай бұрын
Согласен. Джили купили в 2010 году акции Вольво, и Грейт Волл считается в Китае хорошим брендом
Единственный блогер, обзоры которого смотрю не перематывая видео!🚙
Очень хороший, адекватный обзор. Окаванго рассматриваю для путешествий с семьёй. В белом варианте смотрится достойно. Хотелось бы ещё посмотреть второй ряд по регулировке наклона спинок и трансфорцию второго ряда.Спасибо за обзор.
@Michail_Svetlov
3 ай бұрын
Регулировки наклона список на втором ряду нет.
@sashfoto
Ай бұрын
К сожалению во втором ряду нет регулировки наклона спинок. Многие блогеры и даже продавцы говорят что она есть. И по факту там даже есть регулировка, но всего в двух положениях, отличаются всего на несколько миллиметров. Их совсем не заметно. Из трансформации второго ряда доступно для каждого из трех сидений: 1. Перемещение сиденья вперед-назад. 2. Складывание спинки (при этом механизм такой, что подушка сиденья тоже сдвигается чуть ниже и ближе к полу, что позволяет сделать ровный пол из багажника при сложенномтретьем ряду). 3. Два крайних сиденья можно сдвигать с наклоном для прохода на третий ряд (но если на них стоят детские кресла с креплением к скобам Изофикс, то они мешают этому механизму). На третьем ряду есть регулировка наклона спинок и складывания. Очень рекомендую в автосалоне посвятить 5-10 минут изучению трансформации салона. Это позволяет понять как что работает гораздо лучше, чем множество обзоров блогеров, многие из которых как будто в торопях что то снимают и не знают за что дергать и куда двигать. Вцелом для семьи очень хороший вариант авто! На третьем ряду можно разместить 10-летнего ребёнка в большом кресле и даже взрослого. Там гораздо просторней чем во всех полноприводных кроссоверах типа Черри Тигго 8 про Макс, Шкода Кодиак, Киа Соренто, Гак ЖС 8, Джетур Х90 плюс, Хендай Санта Фе, Эксид ВХ и т.д.
Интересный и очень познавательный обзор
Очень нравится этот авто…. но цены конечно…. владеем джили атлас, все устраивает.
Жаль только спинка второго ряда сидений не имеет регулировки по наклону. Для такого большого автомобиля это фатальный минус. И отсутствует розетка в багажнике. Куда холодильник подключать? Алё! Это семейный автомобиль? Похоже, что нет.
Купил жду. Проехал тд. Супер
Что-то у официалов в Казахстане нет на сайте данной модели. Хотелось бы сравнение окаванго и джетур х90 плюс. Они, как раз прямые конкуренты.
@Tim_mustafayev
3 ай бұрын
10 апреля официально объявляют старт продаж в Казахстане. Про сравнение понял
@assylbekb
2 ай бұрын
@@Tim_mustafayev действительно интересно увидеть сравнительный тест-драйв с Jetour X90 Plus
@user-db5ui7jx5w
Ай бұрын
В jetour по эргономике не удобный салон, usb спрятан в подлокотнике, 3 ряд не удобный.
Спасибо Вам!🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Подскажите пожалуйста можно ли поставить фаркоп?
Обзор супер
Тимур, спасибо Вам большое за Ваши интересные и подробные обзоры. Смотрится на одном дыхании! 👍👍👍 Считаю Вы после Павла Блюденова первый авто обозреватель который также качественно преподносит контент. За последний год у Вас очень высоко поднялся уровень съемок, монтаж, звук и тд. 🔥🔥🔥 Тимур, очень ждем Ваш обзор на новый Santa Fe, прошу сравнить сразу оба двигателя, стоит ли доплачивать за турбо двигатель на роботе или достаточно для города атмосферника на автомате?
@Tim_mustafayev
3 ай бұрын
Большое спасибо за лестный отзыв. Тоже уважаю, как Паша делает свои обзоры. К материалу про новый Санта Фе уже готовлюсь. Скоро…
@baurzhan2843
3 ай бұрын
@@Tim_mustafayev Благодрим🙏 Ждем всей семьей Ваш обзор на новый Санта Фе!!!
@Tim_mustafayev
Ай бұрын
Обзор нового Санта Фе уже на канале 😉
Переднего с таким клиренсом и массой за глаза, выедет везде)
если третий ряд разобрать окрутить как будет выглядеть багажник?
здравствуйте! пригоняете ли вы авто в рф?
Ариззо можно к выпуску только правда не чего кроме правды 😊
Прошу снят обзор на jaecoo j7
вот сами говорите, что не можете набрать скорость до 100 за 7,9 сек по паспорту, т.к. буксуете зимой, а полный привод просят, оказывается, хейтеры.
Автор, расскажите своим зрителям что нужно сделать с климат-контролем чтобы при выставленной температуре +26 из 3 форсунок (а всего их 4) дул горячий воздух а не холодный.
@Tim_mustafayev
3 ай бұрын
В тестовом автомобиле было всё как надо. То, что вы описываете, по моему опыту, похоже на неисправность системы отопления, когда не хватает охлаждающей жидкости в системе.
@user-pr2gj1ti8n
Ай бұрын
На тест драйве тоже показалось,что дует холодом.Хотя на климате было 24 градуса.Во время поездки однака не замерз.
Я купил это машина в Кувайтэ.
Интересно санта фе и соренто есть на переднем приводе? Почему их не завозят?
@Tim_mustafayev
3 ай бұрын
Да есть на других рынках. В частном порядке завозят. Официальные представительства реализуют только полноприводные версии этих моделей. Но Спортейдж/Тусан продаются переднеприводными, причем весьма успешно
Какой рост сказали у Вас?
@Tim_mustafayev
3 ай бұрын
187 см
Как возить такой сарай зимой без полного привода? На каждой кочке будет буксовать, не тянет одно колесо на скользком покрытии .....а у нас зима 6 месяцев, про снегопады и допустим частный сектор вообще молчу.
@project9859
2 ай бұрын
У вас это у кого? На югах снег бывает два раза в год
переднего хватает за глаза, клиренс решает
Был бы полный привод.........
@project9859
2 ай бұрын
Стоила бы не 3.5 а 5.5
Это минивэн с закосом под кроссовер...
Что лушче купить атлас или окованго?
@user-pv5td5sd9j
Ай бұрын
Катала и атлас и Окаванго. Больше зашёл Окаванго. По мне на атласе не удобно сидеть. Как на табуретке. И всё только с планшета. Мне не удобно.
@user-qd6ci4fq9g
Ай бұрын
Если для семьи, то окаванго, а так полноприводный атлас самое то будет
Могу сэкономить вам время и без просмотра видео ответить что переднего привода не хватает
У нас в Беларуси флагшип дешевле 😊
@dmytriy3914
2 ай бұрын
Сколько у вас в Белорусии?
@prostochelovek293
2 ай бұрын
@@dmytriy3914в РБ стоит 102 000 бел. рублей или 31400$, или 2 920 000 рос. руб., или 13 900 000 тенге. Цены в рос рублях и тенге ±. Комплектация только одна -- максимальная.
В РФ цена 3,6 млн руб
@user-pv5td5sd9j
Ай бұрын
Это цена флагшип. И то если сдашь свой плюс кредит мне вышло 3120.через 3 месяца закрыла. 3180 вышел.
@sashfoto
Ай бұрын
@@user-pv5td5sd9j всё верно. 3,6 млн это цена по прайсу за флагшип. Мне за трейд ин дали скидку только 150т, а за кредит скидку не брал, так как если брать кредит без скидки то процент меньше. Итого 3,450 вышел.
Сколько проедет до поной замены мотора??
@RYBAK1255
19 күн бұрын
300к+
@user-ns1ui8ov5l
14 күн бұрын
250-300к без проблем, там выносливый движок вполне стоит.
Зачем он ударения не правильно ставит: geelY, тюбИнг? Звучит ка убогий выпендрёж.
робот портит все
@user-ns1ui8ov5l
14 күн бұрын
да почему, хорошая и шустрая кпп, да и весьма надежная
через 80 тыщ трейд ин, китайцы сделали, спихнули и забыли