Семиместный Geely OKAVANGO. Самый большой Geely. Удовольствие или вместимость? Обзор ОКАВАНГО
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня тестируем новинку от Geely - Geely Okavango. Разберем семиместную новинку в 20-ти минутах нашего ролика. Проверим заявленную вместимость на удобство всех пассажиров, покажем трансформацию салона. Сравним новинку с ушедшими моделями с российского рынка, сможет ли Окаванго заменить SKODA Kodiaq?
Уже по классике - проверим функциональность головного устройства, обсудим внешность и заклянем в подкапотное пространство.
Наши ощущения в движении этой габаритной новинки.
Хорошего просмотра!
Ссылка на Geely Okavango в Н.Новгороде: geely-agat52.ru/models/newoka...
Тайм коды:
0:00-7:15 Пара слов о герое обзора. Самый большой Geely? Посадочная формула 2+3+2, дизайн интерьера, эргономика, функционал. Материалы отделки, урезанное головное устройство, комбинаторика салона, опции комфорта, пространство для второго и третьего ряда, объём багажника.
7:15-14:20 Впечатления за рулём, особенности настройки подвески, разгонная динамика, алгоритм преселективного робота. Тормозные механизмы, только передний привод. Расход топлива. Дизайн. Эмоции от управления.
14:20-18:35 Технический разбор Geely Okovango. Платформа CV, безопасность, габариты. Архитектура подвесок, качество и количество герметика снизу автомобиля. Мотор 4G20TD от Aurobay, алюминиевый блок с чугунными гильзами, 200 сил и 325 нм. Нюансы подкапотного отсека. Преселективный робот 7DCT380. Официальная гарантия.
18:35-20:13 Итоговые впечатления. Стоит ли покупать? Экспертная оценка.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
💡 Я.Дзен - agat.pro/ozswth
💡 Телеграм - agat.pro/tlgrm
💡 ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com
реклама ООО "ТД "АГАТ" ИНН 5256063986 erid:2VtzqvMfwWj
Пікірлер: 96
Друзья, извиняемся за ошибку в выводе видео. Правильная экспертная оценка Geely Okavango: ibb.co/pd6fp0J
Классный аппарат, 7 мест это прям зачет, нужная модель. Своего покупателя найдет точно
Спасибо за очередной обзор...
Приветствую. Благодарствую за обзор. Лайк.
Спасибо за видео!
Привет из Красноярска❤❤❤
Классный обзор на классное авто. 7 мест отличная опция, для семьи самое то взять, ну и ценник вполне подъемный.
Все пересмотрел про этот автомобиль, это реально лучший обзор
@Toddo23
3 ай бұрын
Глянь ещё обзор Энергетика
Отличная и практичная машина, своего потребителя явно найдет, 7 мест это зачет, нужная опция
Спасибо 👍
Благодарю за обзор.🤝симпатичный минивэн я бы назвал..
Привет от отца Михаила!
@nomad99977
4 ай бұрын
Привет от брата Михаила
Купил в агат Джили атлас про, пол года езжу очень нравится , присматриваюсь взять вторую машину в семью именно Окаванго, а атлас отдать жене, классно обзоры пилите!
Неплохой семеный кроссовер с кучей мест, я бы взял
продолжайте
,,Практично, но скучно" - точно сказано 😊!
Будет ли обзор на Aito?
Купил. Езжу. Нормальный семейный аппарат. Резвый. Вместительный. Для большой семьи, за эти деньги, то что надо.
У меня кодиак и чем он напомнил?
Лобовое стекло греется только в зоне стеклоочестителей
Что лучше Окаванго или джетур 90плюс??
Когда будет обзор Haval jolion рестайлинг 2024?
Car play есть в оф.версии. работает без провода.
@user-pi2gv8vx9q
4 ай бұрын
Купил один из первых в РФ (забрал из салона 01.03. в день начала оф.продаж) Карплэй, действительно, есть. Но у меня работает только по шнурку. Пока так и не понял, как запустить без провода. Можете подсказать?
@user-mk6kj3hw1p
4 ай бұрын
@@user-pi2gv8vx9q увы не подскажу. с коллегами пробовали на тестовой машине, просто подключились и все.
@user-uw7bs3ln3g
4 ай бұрын
@@user-pi2gv8vx9qПоздравляю! Сам купил 05.02.
Ошибка в таблице с результатами в конце ролика - указан другой автомобиль.
@AgatGorodAvto
4 ай бұрын
Спасибо, да, верно, ошибка монтажа.
Откуда здесь обогрев лобового?
Практично(5м длина+7мест) и весело, это как??? Кто то обьяснит?
@M-jo4zg
2 ай бұрын
Теперь не надо быть водителем терпилой, чтобы возить большую семью😂
отличный аппарат на мой взгляд, куча опций и надёжность у джили на уровне
Ну это странно что передний привод, машина действительно большая, монжаро и тугелла меньше и полный привод.
Когда будет полный привод?
@ilgiz4742
4 ай бұрын
Не будет полного привода у этой модели
@user-js6um1uq1f
4 ай бұрын
А зачем? Просто ну вот зачем он ей? Во дворе с таким клиренсом и переднего за глаза, на оффроуд гонять на ней это просто бред)
@proudek9157
3 ай бұрын
@@user-js6um1uq1fтолько человек, который не ездил на полном, будет писать зачем нужен полный привод))
@dmytriy3914
Ай бұрын
Не будет. Иначе монджаро перестанет продаваться
Ну хоть ручки дверей нормальные)
Я бы взял вторым авто, для семьи, отличный вариант. Или куда то поехать компанией, тоже норм.
Теперь жизнь...одно сплошное джилли
Раньше обзоры были поинформативней. Очень не маловажен свет фар ночью, качество звука мультиедиа, обдув и подогрев только попы иили со спиной, стекла двойные или нет?
странный обзор эта машина нужна для семей и мамочек ..... хороший автомобиль
спинки сидений второго и третьего ряда не регулируются по наклону?
@user-pv5td5sd9j
3 ай бұрын
Нет
@dmytriy3914
Ай бұрын
Нет
Внимание! На днище, слева/ право порги: корозия реальная. Ничем не прикрыто, никак не закрыто, пипец! Днище 🔥
@dmytriy3914
Ай бұрын
Потому что днище не оцинковано. Как и капот с крышей
Посидел в салоне: выглядит неплохо. Ценник не радует.
@user-js6um1uq1f
4 ай бұрын
Ну не знаю, мне кажется за 3.5 найти 7ми местный здоровый кроссовер новый нынче сложновато
@user-ci3jr1vf2u
4 ай бұрын
@@user-js6um1uq1f3.5 это если им машину в трейдин, кредит, каско, добровольное и все ТО у них? Обычно за живые деньги машины дороже РРЦ на 200-400 тыс.
Машина интересная. Я купил 2023г из Китая. Эта машина явно кастрирована. Убрали лошадей. Убрали круиз. Убрали внутреннюю отделку. Увеличили расход.прибавили подогрев задних сидений. Но... Китайская версия до 100 гонит до за 8 секунд.. Эта тачка для мужиков у которых есть дети.. Но детство в ж.. Осталось. Всем добра.
@antoniglenkov1270
2 ай бұрын
Как она зимой ведет себя ? Не буксует ?
@M-jo4zg
2 ай бұрын
Лошади убрали на бумаге, разгоняется также как и китайская версия. В остальном согласен, печально
@johnyholygun7698
Ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, во сколько обошлась из Китая под ключ?
Фальшивые выхлоп гораздо лучше, чем чистить потом
Добрый,смотрел этот автомобиль,плюс в том что 7 мест. На этом все заканчивается,материалы отделки низкого качества,сиденье не удобные,багажника нет вообще если 7 мест. Да цена на сегодня может и не большая,но это же 3 моих миллиона. Вот Монжаро понравился,но цена уже 5). В Окаванго да же не хотелось долго находится,а из Монжаро не хотелось выходить!
@ByeByeBabyYouLose
2 ай бұрын
Держи в курсе дядя, монжаро хрень такая же как и все остальные тачки.
@user-zg4pm1tg1v
Ай бұрын
Живи в своем монжаро
@TreborYtc
Ай бұрын
@@user-zg4pm1tg1v А,что вас так расстроило.?) Или грубить,это ваш стиль общения. Представьте в России 140+мл людей и у каждого может быть мнение,которое отличается от вашего. Не стоит из-за этого расстраиваться. Нравиться вам окаванго,отлично,но это не значит,что он должен нравится и всем остальным!
Самый классный 2 ряд это в Хайлендере 2, там и возможность трансформации среднего сиденья и подлокотники и отдельная вставка. Да и по комфорту сиденья/подвеска пока ничего лучше хайлендеровских не пробовал, да они без боковой поддержки, да кожа не очень, НО камрюшная подвеска, в меру мягкие диваны и куча трансформации на задних рядах - это бомба! Движок бы окаванго 2.5 турбо и полный привод с айсином. 2.0 с нагруженной машиной на трассе - это уныние.. 😒, очень опасно маневрировать без запаса мощности, особенно когда фуры выстраиваются паровозиком в 5-10 машин🤦
Отсутствие оцинковки днища, капота и крыши. Машина на 2 года по московским дорогам с солью. Или затягивать полностью в пленку и антикорить. Ну не стоит она 3.2 млн на переднем приводе. Это летний автомобиль
Гл. Недрстаток этого изделия: неприкрытое, не защищённое! Днище авто, пластиковой изоляцией! Фальш пол. Или шумоизоляция. Др. словами: торчать должен только выпускной коллектор. А не все узлы и агрегаты. А это беда.😢 Ещё 5 копеек: как в авто гранДтуризЬмо, те для дальних путешествий, бог с ним с полным приводом, не сделать адаптивный круиз, я отказываюсь понимать. И последнее: эти передние сидения, да в дальнюю дорогу😢 в заезд на 2500 км на юг. Вывод такой господа, за 3200000 мы получаем авто, который едет, но с массой косяков и недоработок, неудобный в дальнюю даль.
@ByeByeBabyYouLose
2 ай бұрын
Ну так купи за 10кк себе что нибудь получше. Что ты осуждать решил за 3 ляма в нынешнее время когда это чуть дороже Весты или Соляриса ?
✓
И как обычно...в китае он в 2 раза дешевде😂😂😂
@user-gw6qu3bv6o
21 күн бұрын
А другая, любая машина на родине не дешевле да?
@Ded_peresident
21 күн бұрын
@@user-gw6qu3bv6o да..лада гранта) или уаз))...кто то где то кого то обманывает
@Ded_peresident
21 күн бұрын
Выходит что машина из 80х годов..с мотром 80х годов и на заводе 80х годов..при грабительском курсе под сотку ) стоит столько же сколько машина из китае) гда зарплата на заводе выше ) уровень жизни лучше и технологии на 100 лет ушли от лада гранта)
За этот дизайн жирный минус
@user-pn9cu7ll3t
4 ай бұрын
А по мне норм дизайн, на вкус и цвет как говорится. Для 7ми местного авто дизайн более чем нормальный
@user-or9nc4ig4b
3 ай бұрын
А с чем сравниваешь? С Лексусом? С тойотой? Выложи свое фото... Мы тоже изъяны найдем
@user-qo2xv5wz1e
2 ай бұрын
Дизайн очень классный
Давайте проще, подвеска говнище как на аризо или лучше?
@user-mr4xb8mc8v
4 ай бұрын
подвеска отличная у окаванго, я на нем катался на тест-драйве, какой там аризо то ? черри пор качеству бедовые... вообще глупо сравнивать их с geely,
@user-bw9gc7vi6x
4 ай бұрын
@@user-mr4xb8mc8vну шумка полное говно в окаванго, ездила жена, стоит на дороге вроде как аризо, возможно чуть лучше. А почему не сравнивать, в наличку, что одно авто 3млн, что другое.
Почти 5м-это без 15см, пиздец просто. Вы видели 5 метровый терамонт? Реклама
@user-uw7bs3ln3g
4 ай бұрын
14см! Это пиздец просто...
На в данной ситуации все пойдет.... Вместо крузака любителям😂😂😂😂
@Dsd105
4 ай бұрын
крузак то явно пострашнее будет, а вот окаванго по дизайну достойный получился я считаю
@user-kq5vo9hr8l
4 ай бұрын
Крузак это жрущее ведро бензина, про надёжность ничего не говорю, японское качество, окованго экономичнее.
Скучно,,купи себе БМВ и е..сь, трать бабло
Без полного привода тежело этому слону будет зимушкой в России.
@user-mr4xb8mc8v
3 ай бұрын
абсолютно нормально он зиму перенесёт, полный привод не каждому и нужен, у нас что, все тачки по зиме чтоль полноприводные?) нет, поэтому я бы не придирался, сам по себе окаванго зачётный аппарат
Это фиаско! 🤦♂️
@M-jo4zg
2 ай бұрын
Предложите альтернативу😂😂😂 А пока это пук в лужу😂