Всё таки есть какая-то магия у этих автомобилей.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый день. я бы назвал ,наличием души у старых авто. хотя магия,тоже звучит красиво.

@user-xw9ve5ry6i

4 жыл бұрын

У них есть собственное лицо в отличие от современных клонов-мыльниц.

@viktor6608

3 жыл бұрын

Она называется - дефицит

@user-vz8xf9bi8b

3 жыл бұрын

Я с Вами согласен.

После ваших роликов на душе один позитив .Максим и Дима удачи вам.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. очень приятно получать позитив и нам от наших зрителей.

@user-ri9uz4xu6g

3 жыл бұрын

Немецко -фашистские оккупанты это плохо а русско-коммунистические оккупанты это очень даже хорошо.

Классно едет для своего возраста! И классно покрашена! Спасибо, что сохранили звук стартера и не наложили музыку.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. по звуку это больше к монтажёрам))))

@vaidasmeskuokuotis3696

Жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva 👍👍👍👍😀😀😀😀

Приятно, что у нас, в Украине остались люди, адекватно оценивающие советское наследие. Отличная машина! Спасибо!

С удовольствием посмотрел! Очень красивая Победа!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо от нас и от Победы.

Это просто автомобильный шедевр не только "страны советов", но и мирового автопрома в те годы! Огромная вам благодарность за сохранение "живой легенды" - ЖИВОЙ и в такой прекрасной форме! Это не только свидетели целой исторической эпохи, но и хранители духа великих свершений советского народа, возрождавшего мирную жизнь после Великой Победы в страшной Второй Мировой Войне! Вечная память всем ветеранам и труженикам тыла, не только защитивших свою Родину, но и спасших мир от фашизма! А вам низкий поклон от всех ценителей нашего общего исторического наследия. Храни вас Бог!

Зим, победа, газ 69, газ 51 - влюбляешься сразу!!! Хвала конструкторам того времени!

Красивое сочетание оттенков серого

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый день. вообще цветовая карта тех лет,подобрана со вкусом.

@nataliiachynkuliak9471

4 жыл бұрын

Мне кажется,что границу цветов надо делать чуть выше,на следующей выштамповке...

@zoriansglushko3303

3 жыл бұрын

' Добробут з@@KuznicaTestDraiva

Красиво и с душой!!! Молодцы парни! С удовольствием смотрю Ваши выпуски.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. спасибо,что вы с нами Андрей.

Мне кажется, если сейчас снова перезапустить "Победу" и 21-ю с современными моторами, с АКПП, с передним или полным приводом, с ESP и со всей безопасностью, за ними бы очередь стояла.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

я тоже так считаю. да и Москвич с Копейкой тоже были бы бестселлером.

@igor60aftor63

6 жыл бұрын

Не стояла бы..!! Метала очень много на нее уходило..!!

@itsgood9928

5 жыл бұрын

igor60 aftor Уходило метала именно сколько, сколько нужно было... ни больше, ни меньше. Норма.

@valerydorohov3042

5 жыл бұрын

Это в целом хорошая идея для всех автопроизводителей - выпускать ограниченным тиражом новые автомобили старых моделей. Пошел в салон и купил себе совершенно новую копейку или гольф первой модификации. Так то они все уже в убитом состоянии, а так купил и первые пару лет ездишь без проблем.

@MrPaukann

5 жыл бұрын

Сомнительно. Очень немногоим машинам такое удалось. И в основном это мировые легенды: VW Beetle, Fiat 500, Toyota FJ, Mini. С нашим маленьким рынком продажи будут очень скудные.

Отличное видео, правильное понимание нашего общего прошлого! Парни молодцы и их адекватное отношение к нашему общему прошлому очень подкупает и радует! Респект и бесконечное уважение вам, мужики! Мы всегда будем вместе! Если не физически, то душой точно!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

сто процентов. спасибо за очень тёплый комментарий.

У моего бати тоже была серая "Победа" М-20 1949 года. Отец ее купил в 1967, после долгого стояния в очереди, в подмосковной комисионке (г.Ногинск) за 900 рублей.Она была вся насквозь гнилая, сильно переделана и значит не являлась ценной для любителей старины. Морда была как у последних победовских моделей, с тремя широкими хромированными полосами. КПП была от козла ГАЗ-69 с переключением на полу (позже, КПП сменили на Волговскую). Руль был с большим хромированным кольцом (как у ГАЗ-21). Приборы были не красно-перламутровые (как у ранних моделей), а уже коричневые. Оригинальный, весь чугунный, нижнеклапанной двигатель дымил так, что его пришлось сразу заменить на волговский, верхнеклапанной, силуминовый,с чугунными гильзами. Передний мост батя поставил от поздних ГАЗ-21 с телескопическими амортизаторами (вместо рычажных). Задний мост батя поставил от ГАЗ-21 с гиппоидной (а не конической) главной передачей. Сразу улучшилась динамика разгона(так как уменьшилось передаточное число главной передачи) и при движении исчезло характерное для всех Побед "нытье" издаваемое задней передачей.Позже, был полностью переварен весь кузов. Пороги сделали открытого типа. Все крылья и двери-НОВЫЕ от Польской "Варшавы" (была такая авто.Почти точная копия Победы. Подарок от СССР к братскому Польскому народу). Резину и диски тоже поставили от Газ-21. Получилась очень надежная, прочная и быстроходная авто. Фактически это была Волга с Победовским кузовом. Легко разгонялась до 120 км/час. Когда в 1972 мой отец решил приобрести ВАЗ-2102 универсал, то он продал Победу за 6 тысяч (столько и стоил Жигуль-универсал). Нашу ласточку сразу взял колхозник из Молдавии. Еще долго новый владелец писал отцу благодарственные письма за хорошее авто.

Молодцы Ребята. Помню " Победу"...ведь я род. в 1957 году. Мне всегда нравились " Победа" и " Волга-21". У меня как и всех было много авто. ,но мечтал бы иметь..." Победу". Но мечта....так и останется мечтой. Благодаря Вам....я встречаюсь с легендой. Спасибо Вам.

Ребята, самое главное, что я вижу - это ваше уважение к великому советскому прошлому, в частности Иосифу Виссарионовичу Сталину. Я как россиянин, выражаю вам за это благодарность! Ваше дело объединяет два народа, назло американскому врагу. С удовольствием смотрю ваши обзоры на советские автомобили.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. всегда надо помнить свою историю.

Да, тоскует душа по старым машинам. У каждой модели был свой неповторимый облик, чего сейчас практически не существует...((

Классный канал у Вас господа желаю процветания и долгих лет жизни

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. вам тоже всего самого хорошего.

Ребята огромное спасибо за то что сохроняете Советскую технику, очень интересно , еще раз спасибо.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

вам спасибо за внимание и понимание.

Красавица!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое.

Ребята,респект! Дай Бог Вам сил в непростое время!

@user-ri9uz4xu6g

Жыл бұрын

Я 1952 года "Победа"мой ровесник

Спасибо за очередное видео ПОБЕДЫ великой страны СССР в прямом смысле этого слова!

Хорошая машина и видео. Приятно слышать от вас слова о победе над фашизмом.Молодцы!!!

@Djinn88888

6 жыл бұрын

Ох уж эти итальяшки со своими прутиками... скорее бы 9 мая, чтобы накатить за дедов!

@yuriizsssr

6 жыл бұрын

Aidar 272 Парни вообще адекватные! Побольше бы таких

@test143000

6 жыл бұрын

успокойся, задрали уже этим культом

@user-if5nk6xs8e

6 жыл бұрын

+1 к комментарию, хочется просто добавить, что если люди хорошие и толковые, то и машина у них будет хорошая, и видео о нем. Да и хорошо, что ребята добавляют элемент Истории с "большой буквы", в историю того именно автомобиля, который обозревают в своем видео. Хоть некоторым это может и не понравится, но тогда сделайте, лучше сами! Вот и всё. Желаю им успехов, и всегда с интересом смотрю их ролики.

@user-we6pb7vt4j

6 жыл бұрын

+Aidar 272 Доооо! "Приятно" слышать от современных фашистов слова о победе над фашистами. Это для вас, как для малолетки первый раз сиську голую посмотреть. Живя в стране , где фашистский режим, говорить с ликованием о победе над фашистами. Хуле, дидываивале!

Смотрю, и не могу налюбоваться красотой Победы.) Особенно во втором исполнении ( как у вас) и салон металл, минимум пластика и рубиновая внутренняя часть приборов.) Помню когда-то у нас в Борисполе ездил дедушка на Победе, такого же выпуска второго, и что мне больше всего запомнилось, когда она стояла, подошёл посмотреть поближе, и посмотрев через стекло внутрь запомнил именно те яркие рубиновые приборы, особенно часы ( правда они были не такими яркими как на вашей машине, понятно что время и года) Мечта есть - иметь Победу. Даже сколько автомобиль для выставок, а для личного пользования в сезон весна - осень. Да и когда собирал журналы "Авто легенды СССР" , то в выпуске про Победу, было упоминание про Победу "догонялку" с шестёркой рядной от газона 51. Чуть позже поискав информацию об этом автомобиле ( поиски велись по двум названиям, лишь описание того что такие машины были, ни более. Хотелось бы спросить, не подумывали вы сделать ( реплику ) данной машины, просто поставив мотор откапиталеный на победу ?) Если 4 цилиндровый нижнеклапанник - "урезаная" шестёрка, то по идеи всё встанет как родное. Но там кто его знает....)

Молодцы парни! Приятно смотреть Ваши видео.Такие автомобили у Вас , что просто вызывают белую зависть)))) Успехов Вам в труде и отдыхе!))

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. вам тоже всего самого наилучшего.

Спасибо ребята вам за ваш труд! Все ролики интересные познавательные и тактичные

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. мы стараемся))) а если серьёзно,очень легко рассказывать о том,чем живёшь. очень хочется побольше успеть и показать людям.

Обалденная машина.Удачи вам ,ребята. Респект из Москвы

СПАСИБО ВАМ, ЧТО СОХРАНЯЕТЕ ПАМЯТЬ, ИСТОРИЮ ! СМОТРЮ ВАШИ ЗАПИСИ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ ВАШЕМУ КОЛЛЕКТИВУ !!!

Во дворе стояла в моем детстве Победа соседа-дедушки. Всегда восхищала дизайном и духом. Победой, Волгой - 21 - отечественные автомобили, которыми можно гордиться!

Ребята, как всегда вложили душу в выпуск! Спасибо вам за такое тепло!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

всегда к вашим услугам.

Эх моя мечта... Всю жизнь мечтал где-нибудь, да найти эту красавицу и купить... Как представлю, как же классно в ней ездить по городу... А в дождь - опустить задние сиденья, лечь и смотреть как капают капли в заднее стекло... Сказка... Я бы наверное и купил бы, но где же ее такую отремонтировать...

Да! Наконец-то "Победа"! Спасибо за этот ролик.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый день. всегда к вашим услугам.

Спасибо большое за Ваши прекрасные,интересные обзоры. За то,что сохраняете историю нашего замечательного автопрома. Очень приятные,воспитанные,уважительные ведущие. Смотреть одно удовольствие. Продолжайте в том же духе. Ждём новых обзоров.

У моего деда была Победа зеленого цвета. респект Вам ребята.привет из Москвы

I love this car ! My grandpa drive a "Pobeda" (same color dark grey) in GDR ! :-)

Друзья, спасибо за видео! Отличный автомобиль. Очень люблю ваш канал. По традиции, желаю удачи и успехов!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо огромное.

Ну спасибо огромное не ожидал просто нет слов , блин просто глоток из детства. Вы просто лучшие.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

всегда к вашим услугам. очень рады,что вам понравилось.

Спасибо большое! Очень ждал обзор! ))

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

всегда пожалуйста. спасибо за терпение и внимание к нашему каналу.

Просто влюблён в вашу Победу! Жаль не продаётся.. и не вывезти к себе. Пойду куплю в масштабе.🚘

спасибо за обзор,приятно видеть,когда люди относятся с уважением к истории

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. а как можно по другому??? из песни слов не выкинешь.

@kostyan007

4 жыл бұрын

...истории... ахах

Like ! Круть ! "Победа" всегда нравится ! Мечта детства ! )

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

полностью согласен. очень гармоничный и добротный автомобиль. наверное сейчас,это даже больше является мечтой))))

Красивая "Победа". Особенно приятно что с ранней решеткой которая ей очень к лицу, поздняя уже не то. =)

Вы не поверите, но у моего деда тоже была такая Победа серого цвета! Это был первый авто, на котором я проехался в своей жизни-меня на Победе забирали из роддома. В середине 80-х её продали.

Как всегда лайк. Жду полноценного обзора!

Красота!!! Но нигде Максим не выглядел так авторитетно, как на ДТ20...Там просто как босс и хозяин жизни:)))

Молодцы, мужики!!!!! Спасибо вам большое!!!!!!

Один из самых красивых автомобилей!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

сто процентов. очень гармоничный

Ребята! Спасибо Вам! С удовольствием смотрю и пересматриваю ваши тест-драйвы и также Ивана Зинкевича!!! Лучшие обзоры и отличные авто!!!

Спасибо за видео парни, ждем полноценный обзор.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо. как сделаем,сразу снимем.

Красавица! Как я вам завидую, что есть возможность прокатиться на таких машинах! Помню в далёком детстве, у моего крёстного была такая машина, и мы с братом, сидя на переднем сиденье, по очереди включали поворотники, переключатель был по центру.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

очень красивая машина. да, тумблер поворотников стоял по середине. очень рады,что наше видео напомнило вам детство.

Спасибо, ребята за видео! Очень интересно!

спасибо вам, ребята! здоровья и успехов в вашем увлечении!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. вам тоже всех благ.

Вот повезло же этим машинам, и тогда в лидерах, и сегодня в классике. Прекрасно! Они заслужили это.

Спасибо, ребята! Молодцы!

Красавцы ребят))отличный обзор! Удачи вам от души !!

У меня есть Победа 56 года вся была в родне от Фаната Реставратора когда покупал в 1992 году. Но рычаг из пола! Он утверждал что это была чуть ли не последняя машина с рычагом из пола! Жива и сейчас. На даче стоит. Правда я из неё пикап сделал. Ездит по сей день. По дачным нуждам. Очень мотор хороший. Легко заводится и мягко и тихо работает. Хорошо прет на низах. Ставлю в кузов ( теперь у неё есть кузов) 3 бочки с водой, по прямой пыхтит на холостых- едет!!

каждый раз, смотря обзоры или тест-драйвы советской техники, аж душа радуется! вот были автомобили! это особая, своя атмосфера! жаль, экран не передаст запаха таких автомобилей, а он тоже особенный, неповторимый! Желаю вам побольше такой работы, пусть старое-доброе живет и радует современников! Молодцы!!!

Замечательный обзор! Спасибо за видео) В этом цвете машина просто прекрасна

Огромное спасибо за выпуск на душе стало тепло и уютно!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое за комментарий. теперь и у нас настроение хорошее. не зря значит делаем своё дело.

Мужики,спасибо за видео! От души!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

большое спасибо. от души.

Очень красиво сочетаются в салоне цвета пластика под слоновую кость, и серая эмаль на металле. Просто супер!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

очень красивое сочетание. очень идёт этой машине.

Автомобиль своего времени. И правильно отметили - дорог то не было! и 70км/ч по посредственному в лучшем случае асфальту это тоже ого-го! А звук мотора чем-то схож с движком 24-ки. Какой-то ламповый родной, волговский). Спасибо за ваши труды! Удачи вам мужики!

Молодцы Вы 💪 приятно смотреть Вас👍

Здравствуйте! Спасибо большое! Очень интересно и душевно!!!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. мы старались)))

Отличное видео парни!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое.

Машина просто ласточка! Красавица! Приятно смотреть! 😁 делайте двигатель и снимите полный тест-драйв! 👍

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый день. сделаем и двигатель и тест.

Спасибо, с удовольствием посмотрел. Машина места советского гражданина. Да и сейчас тоже). Прекрасный экземпляр. Молодцы

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо Руслан. полностью согласен. настоящая мечта на все времена..

Парни, вы молодцы! Вы хранители истории! Достоверно и профессионально.

Только вчера по телевизору показывали фильм "К чёрному морю", сегодня увидел отрывок у Вас)) Победа это уже полноценно можно сказать Автомобиль - Легенда!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый день. мне кажется любой автомобиль СССР уже легенда,как и большая страна которая их производила.

@user-wi6hp3bd3e

6 жыл бұрын

Золотые слова!

Спосибо за позитив на целый день!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

очень приятно осознавать,что благодаря твоим усилиям,ты хоть одному человеку подарил позитивные эмоции. спасибо.

Спасибо Вам !

жду обзор советского троллейбуса )

@Lekster777

6 жыл бұрын

ЗиУ-5 или МТБ-82 пусть протестируют.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

доброе утро. ребята,если найдём на тест такие машины,обязательно снимем.

@IllyaBoliliy

6 жыл бұрын

ЗиУ-5 точно в Украине не найдется. В Виннице недавно сделали реплику - к кузову ЗиУ-9 приварили морду и зад от ЗиУ-5Д, что-то по салону сделали и заварили среднюю дверь. А Шкоду-9Тр найти легко - в Ровно, Черновцах и Тернополе еще должны быть.

@a8438

6 жыл бұрын

Есть где то, поищу скину.

@user-eb8cf3fj4o

3 жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva Если что, в Санкт-Петербург за ЗиУ-5 готовы поехать?

Спасибо за обзор,крутая машина! Ждем тест драйв.

Спасибо ребята вам огромное!

вот не огорчить бы Зенкевича, смотрю Вас и его, я не подписчик ни одного ни другого, но кузница как-то душевнее заходит. Привет из Тамбова!

Спасибо вам за ваши старания

Мужики,честь вам и хвала, благодаря таким как вы ,история будет жить !

Молодцы ,парни! Отличный обзор на классную машину! Буквально пару дней назад,смотрел заколхоженую и сгнивающую на улице "Победу"...грустно и печально...и вот ваш обзор...бальзам на душу... Спасибо вам за вашу работу и за желание сохранить эти легендарные машины! Удачи!

Просто клас. Молодцы, продолжайте в том же духе. Очень приятно смотреть ваши ролики.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое.

Смотрю все ваши видео!!! Молодцы!!! Привет из Новосибирска

Как всегда 👍.Приятно смотреть и слушать.Ваш проект на ТВ формат пора переводить.Удачи и успехов.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое.

Молодца мужики. В хорошем состоянии, как с конвейера.Так держать. Привет с ПИТЕРА

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

привет городу на Неве с берегов Днепра. спасибо большое.

Спасибо вам, ребята, вспомнил своё детство, своего дядю Юру, у которого была такая Победа, он на ней меня катал... Он на ней куда только не ездил, и на Чёрное море, и в Прибалтику, и на Урал, и в Карелию. В салоне спинка переднего сиденья откидывается и получается ровная большая кровать, можно хорошо поспать. Часы там в салоне красивые. А д.Юре та машина досталась от его шурина, который был главным инженером на автопредприятии и сделал машине апгрейд - поставил на неё двигатель от Волги ГАЗ-21. Хорошая была машина.

Приятное видео. Спасибо. Люблю я свою Родину СССР и еë историю.

Отличная машина! Хочется видеть в вашем гараже ещё и "Чайку".

@user-eh1qp2fx2z

6 жыл бұрын

Алексей Иванов Чайка-огонь!!! Наш лимузин..

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый день. сами очень хотим. но увы,нам такие машины пока не по карману. может в будущем))))

Интересное видимо. Максим отдельное спасибо за тёплые слова о нашей совместной и великой ПОБЕДЕ! над фашистами.Ваш подписчик из России.Успехов парни! Канал суппер!

2.30 В 1952 году мой отец простой учитель купил Победу.Так что простому лётчику наверняка было ещё проще это сделать

После вов нквд называлось мгб а видео как всегда на отлично!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо за правку.

Спасибо за неплохой обзор, мужики! Приятно на машину было посмотреть

Очень информативное видео спасибо!

Молодщи парни респект вам!

ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

@user-jm5kc1xy1e

6 жыл бұрын

Кузница Тест Драйва отличные видео, только расскажите как она заводится?

Доброго дня КТД , Победа просто БОМБА !! Извините за наглость но Вы рассматривали вариант провести экскурсию у Вас на базе . А это правда сто у Победы стекло вставляется снутри салона ( заднее ) дед рассказывал . Для полного блаженства в коллекции не хватает как по мне Эмки ГАЗ-М1 . Спасибо КТД что ВЫ есть .

как там не было а ностальгия через края идёт

Вы самые лучшие 👏

Заводу газ обязательно нужно запустить конвейер по сборке победы запчасти нужны люди ищут покупают втридорого машины разойдутся моментом о чем говорить у первых лиц государства стоят в гаражах растроповичу по личному заказу собрали новую на заводе значит штампы остались метал есть нужно только желание да и себестоимость будет не велика помню когда нашу 20 продавали в комке батя прослезился такаяже серая красавица было это в 78 году в молдавию уехала может жива тогда жигули пошли вот так.ребятам за видео большое спасибо!!!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый день. думаю,что ГАЗ очень долго не будет выпускать легковые авто. больше заработаешь на Газелях((((

Непревзойдённая красота американской авто-классики тех лет

Все как всегда хорошо и интересно.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое.

+Кузница Тест Драйв.Просмотр ролика навеял ностальгию моего детства.У моего дяди была Победа 57 г.в.в голубом цвете-типа адриатики.Купил он ее где-то в 86-88 г.(мне тогда было лет 10-12).Он сам лично ездил на поезде в Москву за приобретением,просто такого автомобиля у нас в окружности найти было не просто.Он просто бредил Победой.И,как ни странно она сама доехала сюда к нам в Украину(Кировоградская обл.)это более 1000км.Купил он ее,точно помню за 3 тыс.советских рублей.Состояние было на троечку и по ней было видно,что там была рука человека.Аккумулятор стоял в багажнике-75Ач.Сколько я ее помню,то все время он с ней воевал и я в свободное от школы время вносил свою посильную помощь в ее ремонтах.Может это и привило ко мне с тех времен любовь к железу,чем и занимаюсь и по сей день - дома ремонтирую чужие автомобили более 20лет.Что меня на ней поразило,то это аммортизаторы рычажного или маятникового (как кому) типа.Я таких не видел.Был еще такой прикольный включатель света в багажнике назывался по укр. свинка(от слова поросенок).Это такая стеклянная колбочка с контактами внутри и с капелькой ртути.При поднятии крышки багажника ртуть перетекала в сторону контактов тем самым замыкала их и включалась подсветка.Не знаю,это было с завода,или его установил прежний владелец.Петли на задней крышке не ржавели,потому-что я в "удобный"момент от глаз дядюшки игрался крышкой.Для меня в те годы сей девайс не давал покоя.В Вашем видео сказано,что стоп сигнал был один по центру.Но на нашей машине стопы и габариты светились на крыльях,а по средине третий габарит вместе с подсветкой номера.В стопах стояла двухконтактная лампочка и каким-то образом если включался поворот,то не зависимо включен ли габарит или нажат тормоз,то задний фонарь моргал.Вот только не помню,моргало ли нитью стопа или нитью габарита.Скорее всего стопом,там же нить по мощнее за габаритную,соответственно виднее.Но алгоритм работы был такой-это 200%.Может это связано с годами производства.Спасибо за классное видео,тем более для меня.Вам удачи и процветания.К стати прошел слушок,что где-то в наших краях есть ВАЗ 2106 в полном оригинале и с пробегом,что-то около 5-7 тыс.Стоит у деда в гараже на колодках.Информация дошла с третьих уст около пару-тройку месяцев назад,если есть интерес я могу разузнать подробнее.Ответьте пожалуйста в коментах.С меня как всегда лайк.

Мы, когда подростками были -- хотели себе машину купить летом, а у деда на улице Победа была зеленая, в родной краске еще и в отличном состоянии внешне, кто его знает как там по технике. Он тогда не продал наотрез. Сказал что либо через года продаст намного дороже (что логично), либо отдаст племяннику. В результате дед умер, а племянничек там стукнул, там поцарапал, там еще что, а потом и вовсе пропил ее. Вот так бывает. Такие дела. Всем мир, спасибо за отличное видео.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

интересная история. и дед дальновидный был)))

@Ventel.Glory_to_Ukraine

6 жыл бұрын

только я допустил ошибку, я недавно у брата спрашивал -- племянник Победу не пропил, а поменял на сварочный аппарат. Что все равно не слишком умно.

интересный обзор получился, однозначно лайк

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое.

а с какой нежностью он говорит...ИОСИФ ВИССАРИОНОВИЧ....нет слов...