Я один думал,что такие авто,это тема автополигон кузницы!!!)

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

Всё написано в описании канала.

Очень хороший и качественный разбор 👍

Владею Фордом Транзитом с 2013 года. Скажу одно , я просто влюблён в эту машину. Надёжный апорат.

Отличное видео. Спасибо!

Максиму Огромное Спасибо! ❤️ Из Минска, из Беларуси! ❤️👍

Отлично, понравилось

Максим, хороший обзор и отличная лётная куртка 😊

Хоч і ретро все таки в пріорітеті для мене...но саме це відео мені дуже сподобалось..не скажу що фанатію від Фордів але сам сценарій і так підібрані два екземпляра це круто!! Дякую.

*_видос супер_*

У нас в семье Форд Фокус 2009г и рабочий Форд Коннект 2008г. Машинами довольны. Жена правда на Фокусе мало наезжает в год а я на рабочем по 20000км. Но у меня такая работа что могу приехать по адресу и целый день стоять. Мы живём в Израиле климат жаркий машины просто выгорают. Как лак так и пластики. Фары желтеют. На Коннекте чистят на СТО как заезжаю. На Фокусе ещё не чистили но пора. Могу сказать одно машину жены мы брали с лизинга один хозяин и пробег был 54000 приблезительно. Машине был год. Сейчас ей 12 лет и пробег 126000км. Работа магазин дом. Пробег небольшой. У меня машина хозяина фирмы. Сначало ездил он потом два наездника и с 2012г с ноября езжу я. Пробег 371000. Чаще стала ломаться. Из глобального замена КПП топливной системы три раза сцепление,сальник коленвала.Генератор стартер. А так практически от ТО до ТО. ТО на обоих делаются вовремя и в одном и том же гараже. Машинами очень довольны. Я Фокуса называю 21й Волгой. Движок в Фокусе слабоват 100л.с 1.6 л, но это то что здесь продают. Коннект 1.8 турбо дизель. Может и стоило б уже поменять но привыкли и не хотим. А рабочий это когда хозяин решит поменяет и скорее уже на Ситроен Берлинго их у нас море или что то другое. Кстати перед этим Фокусом у нас был Фокус 1 2004г. И тоже всё отлично. Поменял из-за пробега 168000км.

Был такой)))Бензин очень классный!!!Только расход огромный))))Очень понравился...

@wooerd

4 күн бұрын

какой? в миллионике городе?

Добрый вечер Максим Сергеевич)! Однозначно лайк 👍 вам и Кузнице 👍). Привет вам из Николаева 👍👍👍👍).

Скажу честно - понятно что тема не Кузници, но сам обзор снят ОЧЕНЬ даже ХОРОШО!

Максим, приветствую! Будут ли ещё обзоры ретро техники из музея Фаэтон?

Гарний огляд. Дякую, цікаво!

На рэтро канале современные машины, у вас наверное разгрузочный день.Хороший обзор

На счёт датчика ремня, если на пассажирском сидение ехал ещё один человек то он сработал из за него, т.к там датчик настроен на два передних сидения

Снимите Тойоту Вензу! Интересно Ваше мнение услышать!

Да,это мало кому интересно.Хотелось бы смотреть канал в виде формата обзора ретроавтомобилей,начиная с наиболее старых сохранившихся моделей и постепенно приближаясь к нашему времени.Главное даже не ездить на них по двору а открывать капоты и рассказывать обо всех особенностях устройства и их достоинствах и недостатках.Если такие обзоры еще и будут из музеев других стран то это будет бомба!В наше время не думаю что для Максима это очень дорого,в Харьков прокатывает не меньше.Контент обещает быть шикарным у нас нет таких автоблогеров,думаю многие со мной согласятся.

Отличный формат👍. Респект!

Максим приветствую! Вы вроде больше по ретро спец? Тема данного видео больше подходит команде srt

Дизель (при хорошій експлуатації та заправці нормальним ДТ, заміна оригінальних фільтрів та технічних рідин) дає тобі можливість економити фінанси на майбутнє. Розхід/ціна палива у Дизельного двигуна краща. Я за дизель. Сам володію Volvo V50, дизель, 1,6, D4164T.

*_отличная идея сравнение б у автомобилей_*

В Ужгороде на Авториа продают Авию 91 года выпуска лабораторию! На ней работал один и тодже человек что на вашем Пазику!

Довольно интересно, плюс-минус объективно, но всё же это больше тематика Автополигона Кузницы.

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

Автополигон узкопрофилированый. Кузница широка на контент.

Купил Mondeo mk4 2011 года с таким же двигателем дизеля, менял грм, они сказали, спокойно мог ехать ещё 200тыс. Машина очень ну очень надёжная. А если Kugа, тогда вообще по бездорожью прекрасна.

@user-rs6og2ys8v

Жыл бұрын

На каком пробеге ремень грм меняли? Вот у меня куга 2.0, 2011 года, дизель пробег 141000км, ремень ещё родной, как поступить поездить ещё или менять?

@Johaidiiii

Жыл бұрын

@@user-rs6og2ys8v пробег был 200 тысяч километров, и менял первый раз по регламенту. Сейчас уже 300 тысяч, и до сих пор меняна только один раз

@user-rs6og2ys8v

Жыл бұрын

@@Johaidiiii то есть Вы меняли на 200 тис км и ремень ещё был хороший? То мне можно тогда ещё наверное поездить, единственное, что моему ремню уже 11 лет, вдруг уже пересох и потрескался. А Вы какой комплект грм поставили?

@Johaidiiii

Жыл бұрын

@@user-rs6og2ys8v менял у дилера. Сервис работник сказал, что там всё было как новое, можно было ещё 200 проехать. Машине было 6 лет. Если вы её покупали не новую и ей 11 лет и ремень никогда неменялся, всё таки рекомендуется поменять, по регламенту или 200тыс. или 6 лет.

Зеркала у них совсем не маленькие и информативные. 20000 км межсервисный интервал на турбодизеле - это боль для турбины (которая течёт кстати). Ещё не хватило всё таки драг теста))). Спасибо за обзор. У меня дизель 150000. По памяти менял задние сайлентблоки, передние пружины, задние амортизаторы, правый подшипник передний и клапан управления турбиной. На подходе подвесной подшипник, рулевые тяги, ремень грм и сопутствующие, свечи накала, сальник коленвала и термостат. Кроме места на заднем ряде сидений абсолютно всё устраивает. Удачи Вам)))

@user-de3ni5pm9j

Жыл бұрын

Ремень грм уже поменяли?

@user-nh8zr6ug5h

Жыл бұрын

@@user-de3ni5pm9j да, поменял недавно. Просто по пробегу. Не потресканый, нормальный был. Можно было и дальше ездить

@user-de3ni5pm9j

Жыл бұрын

@@user-nh8zr6ug5h вот и у меня пробег 141 тис км, и декабрь 2011 года выпуска, 2.0 tdci, по ттх ремень нужно менять через 200 тис км или 10 лет, что наступит ранее. Знаю что заводские родные комплекты ходят долго, а купить можно непонятно что. Вот и думаю менять или ещё годик поездить 10 тис км? Как подскажите?

@user-nh8zr6ug5h

Жыл бұрын

@@user-de3ni5pm9j если вы уверены, что пробег родной - то конечно можно ездить. Куга не любит вмешательства (судя по моей машине), а если и делать что-то, то оригинал. Я свой грм менял на 150000км, потому что был не уверен в пробеге, но проблем небыло и он, как оказалось, был в хорошем состоянии

@user-rs6og2ys8v

Жыл бұрын

@@user-nh8zr6ug5h А Вы приводной ремень меняли, и сальник коленвала?

класс

Что-то у вас на канале Фольксвагена Гольф нет?...

*_формат топчик_*

👏👏👏👏👏

Интересно смотреть такой формат видео

Катаюсь на такой же Куге 2011 года, 2.5л. Но на механике. Индивидуальная комплектация. Все те же болячки с передними амортизаторами и сайлетблоками. На тех же дистанциях. Машиной доволен.Расход - да. Но за такую динамику не жалко. По паспорту 8.2 сек против 8.8 на автомате.

@user-gx2lr2te3v

4 ай бұрын

Приветствую! можно вопрос, себе такой авто рассматриваю.сколько расход на механике? думаю на механике брать или на автомате.

@sergiibogoslavskyi7076

4 ай бұрын

@@user-gx2lr2te3v Все зависит от езды. По трассе, без разницы, что 90, что 120. Расход около 9.9.По городу летом 11-11.5. Зимой и до 15 может дойти. Если на машине будет круиз - расход будет меньше. Турбинка требует не дергать педалью газа. Тогда и расход пониже. А без круиза это не очень получается.

@user-gx2lr2te3v

4 ай бұрын

@@sergiibogoslavskyi7076 спасибо большое за информацию!

Максим добрый день ищи такие подобные автомобили мне смотреть очень интересно у тебя хорошо получается тест драйв замечательный особенно обращай внимание на бюджет с ценовой политикой до 4000 и 5000 тысяч долларов очень интересно мне будет смотреть удачи тебе Максим и благодарю тебя за все

Больше скорость, меньше ям - есть работа слесарям.

Тема, конечно, интересная, но только если не в ущерб основной тематике - ретротехнике.

Лайк поставил сразу после заставки. Красиво выехали. Топ Гир отдыхает. 👍

2.5 т. надійний двигун у зв'язці з АКПП Айсін характеризують цей автомобіль тільки з позитивної сторони. Ця машина не тільки надійна при правильному обслуговувані , а ще вона надає я емоції від керування.

У друга мондео 2001 года, капот также открывается.

Привет из Геленджика!👍👍👍👍

Мой Kia magenetis 2008 г 64 тыс, я первый владелец, обслуживание примерно за все время 1500$ с учетом того что масло меняется не по пробегу а по сроку, чаще до 4 тыс

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

Не сравнивай корейца и американца ( немца)

Хорошая машина! Рулится отлично, мотор урчит приятно! Шумка хорошая! Из нюансов расход, но это нормально для 200 ЛС.

@mslv597

9 ай бұрын

расход как в трехсот сильном авто))

@sergeymishanin9481

7 ай бұрын

это да, езжу уже 5 лет на своей куге - бенз она конечно любит (меня выручает не большой пробег в год - машина 2012г. еще даже 100к не накатал, брал с пробегом в 60к)@@mslv597

Максим, что по расходу топлива? Так и не сказали

@wooerd

4 күн бұрын

был ответ, смотрите внимательнее

@blackoutdnb

4 күн бұрын

@@wooerd я взял 2.0 дизель. По городу 7л. Бензин 2.5 - 14л

Зачем вам вариаторы эти

Весьма спорное решение, при выборе авто зацикливаться на сервисном обслуживании у дилера, когда интервал межсервиса составляет 20 тыс....

Сколько лишнего разговора, извините, но вы не цените время наше. Но за работу конечно👍

Неправильные у Сергея данные про ремень. В ютубе есть полно тестов между цепями и ремнем на разрыв. Так вот ремень выходит более прочным!

Максим начал у Димы "хлеб" отбирать ..... Полез не в свою тематику . Видимо советские ретро автомобили закончились ?!

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

Читай описание канала.

Аля серебрянка 🤣

Хороший обзор. Имееться такая куга во владении на данный момент 2,5л бензин, покупалась на пробеге 200тысяч сейчас уже 230. По мне авто не плохое и не хорошее. Нужно понимать по технике машины сложные и на большом пробеге будут требовать вложений. Из плюсов могу отметить, да кузов хорошо оцинкован и покрашен, ни о какой ржавчине речи не идет и краска не облазит особо, в сравнении допустим с вагом. Хороший мотор, рулежка, динамика. Двойной багажник тоже удобно. Из минусов маловато места в салоне, это просто разбутый хэтч с посадкой повыше. Подвеска только для ровных дорог, ямы и выбоины не отрабатывает. Расход бензина адекватный для такой мощности.

@blackoutdnb

Жыл бұрын

Здравствуйте. Какой расход по городу? 16-18?

О,иномарочка на обзоре.

У меня гидроупоры на капоте стоят

Интересный обзор и сравнение , класс тема, а то ретро уже поднадоело

*_давай ещё такие видосы_*

Ну состояние салона спорное, т.к зависит от того кто в ней ездит

Тю, а шо на ретро-канале ТАКОЕ показывают? Пусть ЭТО на канале Дмитрия Чабана показывают!

@user-kp3td2nc5f

2 жыл бұрын

Соглашусь с Вашем мнением .

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Описание канала читайте.

Отличное сравнение!

У Весте плохая шумка 10тыс дол. понятно о Куга 30тыс дол.

Акуительные машины езжу 10 лет ужу ничего не менял кроме масло, пару раз лампочки и всё!!!!!!

Эти машины нужно показывать через 30 лет!Причём современные машины к Кузнице? 🤔

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@retro.4893

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

@@user-ke5mq2bz7n, верно. Просто, "Кузница тест-драйва", а не "Кузница ретро тестов".

Ездил как пассажир на дизеле механика 6 ступка. Едит шо дурной.

Павершифт - 150к пробігу та заміна щеплення. 1000-1500 долларів в сердньому.

Доброе утро Макс! Мне кажется,что с дизельным движком будит "Форд Куге" хорошо. Потому,что таким автомобилем владел мой средний сын... который сейчас на данный момент находится в Анкоридже, США, Аляска. И вообще Куга такой хороший автомобиль который ценится и до сих пор. Макс спасибо за такой объёмный и интересный ролик!!!!!

@GoshaDrab

2 жыл бұрын

Все рассказал. Ещё бы о погоде в Анкоридже и что любит кушать его свн

@andrewchiryasov

2 жыл бұрын

Ролик интересный, но не в тему канала.

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

@@andrewchiryasov, тема не преграда.

Ролик похож на заказную рекламу. Стыдно за Кузницу... в анонсе - одно, в видосе -другое...

Ну и чё??? Расход топлива то где??? Так и не сказали разницу в бензине и дизеле!!!

@AlexVLD88

2 жыл бұрын

Никакой

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

@@AlexVLD88 совсем никакой. Одинаковый расход 🤣

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

Неодинаковый,непиздите

Российской сборки вна Украину не поставлялись разве? Самопроизвольно трескающееся лобовое с подогревом - это у фордов болезнь. Отец когда у него был фьюжен за примерно 60 тысяч три штуки заменил.

Для этого вроде у Чабана канал есть!?... Не Диз и не лайк а так ....

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

В описании канала написано, что здесь снимают.

Какие новые технологии если расход в городе больше 12 ти. бензина. а 30 летняя девятка 8,9.

@zrkzrk-zu6ht

2 жыл бұрын

Який може бути розхід у 2,5 т. у сучасного авто?. 12 літрів для 5 циліндрів дуже непоганий результат. Це ж не дизель

Владел этим «чудом» с2011 года по 2016.Покупался в автосалоне,пробег до избавления от него 140 тысяч.Дизель,автомат(Пауэршифт).За время владения-замена стоек,стабилизаторов,два раза меняли рулевое колесо с которого облазила лохмотьями обшивка,после 100 тыс. два раза разбиралась и ремонтировалась коробка.Про стоимость ремонта даже не хочу упоминать.Это то что сразу вспомнилось.С огромной расстался с сим авто.

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

С огромной чего ?)

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

Научись ездить,и эксплотировать машину,владею 6 лет ,250 тыс пробега,только расходники,коробка механ

@user-tm4xp2su8w

2 жыл бұрын

@@valdaskukenas9812 да ну конечно кроме тебя никто ездить и эксплуатировать не умеет.даже спорить с этим не буду

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

@@user-tm4xp2su8w молодец

@user-rs6og2ys8v

8 ай бұрын

​@@valdaskukenas9812подскажите на каком пробеге масло менять надо в механической коробке?

Наверное сложно было найти бензиновый форд без газа

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

😂👍

Спасибо , что не раскрыли , комплектации , различные доработки в том числе и чипы , что двигатель бензиновый был специально дефорсирован програмно для налога. В общем спасибо за такой обзор , а то как расчухают так сразу цены на эти машину поползут вверх с необоснованными ценами. Лайк.

@user-or2jl2tl9b

2 жыл бұрын

Авто ездили в Киеве. У нас нет налога на лошадиные силы, судя по всему мотор не дефорсирован.

Ну тут в этом вопросе я понял одно - кому что нравится тот тем и давится.

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

Это то да,согласен,один тут витару сунул,другой еще херню какую то,у третьего уже на 140 .000 посыпалась

Машина наверное хорошая. Видео - так себе. Ни о чём. Какой-то шум постоянный, какое-то абсолютно неинтересное сравнение. Зачем? Помочь продать? Ну так Вы не помогли

Мы с женой решили с Паджеро 4 пересесть на Кугу.дети выросли,машина большая уже и не нужна,да и жалко в городе ездить на вездеходе тупо по асфальту. Форд как раз хочется 2.5,как то я боюсь дизелей,зная качество нашей говносолярки.

На вторичке спросом пользуются кашкай и дастер. А Форд есть Форд.

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

И тигуан

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

@@valdaskukenas9812 Говноваг

@valdaskukenas9812

Жыл бұрын

Как кому🤷

Лучше ВАЗа нет коня остальное все другие автомобили

*_как по мне только машину на бензине надо брать_*

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

Неа

У меня одного возник вопрос :"Почему Форд Мотор Компани не смог разработать для своего автомобиля двигатель?А ставить двигателя фирмы Вольво начали".Мне кажется,что могли,но не захотели.

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

Ты как обзор смотрел? Сказали же что они могли бы разработать свои моторы, но цена бы на машину возросла минимум +5к долларов. Форду выгоднее было купить надежные моторы Volvo и PCI так как он с ними в хорошем отношении. Так и моторы получились надежными и машины дешевле из за того что Форд не тратился на разработку ДВС. Как то так )

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

А почему ЛуАЗ для себя мотор не делал, а ставил от Запопожца? А на КрАЗ почему ставил себе ЯМЗ?А ПОЧЕМУ ТО-ТО ДА ТО-ТО?

@user-oz4ze8zb5b

2 жыл бұрын

@@pabloescobar7251 видимо упустил этот момент каким-то образом.Спасибо)

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

@@user-oz4ze8zb5b не за что 😉

@user-bi2tr8bt3q

Жыл бұрын

Это и есть двигатели форд, а не вольво

капец 15 тыс межсервисный интервал, треш.. ох и наездники

Без малого час пустой болтовни. Которую можно было уложить в 20 минут ролика. Осилил 44 минуты. И то с перемотками. Не смог досмотреть.

Думал сейчас Чабан выйдет

Да ну, шо вы. 2.5 турбо гораздо интереснее машинка. Динамика огонь, да и ресурс у него более 500 тысяч. Понимаю что с годами выбираешь дизель, но когда ты помоложе хочется больше огонька. А уж какой можно сделать чип на бензиновой, ууух, это будет просто пуля, от заводских 8.5 до сотни уедете за 6.7-7 секунд. Но согласен с авторами, машинку такую надо искать внимательно, все же с годами они уже прошли по рукам.

29:42 Это капец. Сзади места нет вообще. И это говно позиционируется как семейный автомобиль.

НИОЧЕМ

*_бензиновый двигатель лучше чем дизельный_*

@PaweLT66

2 жыл бұрын

А я не люблю швейные машинки-вонючки.

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

Обоснуй

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

Нет

Каналом ошиблись. Зачем тратить 50 минут на ляля, когда на Куге экобустная бензинка конченная? Тот же Дюратек раздутый. Выбор очевиден - только дизель. А лучше вообще не Кугу, т.к. один из самых провальных автомобилей Форда.

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

Не ошиблись. Описание канала для кого?

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

Боже что ты не несёшь? Какой экобуст на первых фордах? Один из самых провальных авто? Историю почитай этого автомобиля идиот, и поймёшь что он самый провальный был из за отсутствия комплектации двигателя и коробки

Замок капота ломается часто пришлось сделать самоделку

Макс, спасибо за новый выпуск, посмотрел, но если честно, то не интересно. Не ретро- тема. Поэтому впервые не ставлю лайк...

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

Описание канала для кого написано? Там всё написано про тему канала. Всё.

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

Я поставлю лайк

4:58 мин. Перестал дальше смотреть, товаришчь не знает мат часть, от слова совсем, но говорит взахлеб. Volvo никогда не имела своих моторов и не разрабатывала! Это моттр именно от компании ford и pegeot, который ставился и на volvo

@user-rs6og2ys8v

9 ай бұрын

Дизель да, а бензин отнюдь не psa

Не интересные машины, ретро интереснее на много.

@valdaskukenas9812

6 ай бұрын

?

Отдали бы тачки в помощь всу 😂

У 'Куги' нет 2,5л турбированного бензинового мотора.

@user-gn9op2zu6z

Жыл бұрын

)))

@user-bn4he1hu7n

Жыл бұрын

ты на приколе?

Не,Макс,без обид,но это дерьморолик.Ретро это твоё, какие-то редкие и культовые машины-однозначно ДА!!!Но это гавно облизать как ребёнок леденец,не иначе как твой кент хочет от них избавиться,что и правильно.Если и дальше так пойдет то однозначно отписка!!!Мира добра удачи и здоровья вам.Привет из Днепропетровска.Макс.

@user-jg2nb8fl6f

2 жыл бұрын

А по ретро показывать нечего. Бочку на 53 уже пол года никак на место не поставят.

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

@@user-jg2nb8fl6f Так бочку уже поставили. Теперь думают, что написать- МОЛОКО или ПИВО

@user-jg2nb8fl6f

2 жыл бұрын

@@user-ju7nm6rt9m Ещё на пол года.

@andrewchiryasov

2 жыл бұрын

@@user-ju7nm6rt9m трэба ПЫВО намалувати!

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka свои бухломечты оставь при себе.

Сначала сказал одинакового цвета, а потом одинаковая комплектация КРОМЕ цвета.... Машина так себе..... На троечку. Мрачная, безликая. Никакая. Мазда СХ5 лучше.

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

Мазда твоя никакая, на двоечку. Шумки нет, материалы дерьмо, лакокрасочное покрытие вообще ху*ня, машины 2014 года гниют по днищу, прихотливые моторы к 98 топливу )

Форд такая себе машина,геморойная так сказать

@Johaidiiii

2 жыл бұрын

Дядя Павлик сказал, или это утверждение уже через генам передаются? Если посмотреть, что во дворе происходит, я бы сказал, Форд самый надёжный. Всех любимые Ваги смотрятся очень скорбно

@pabloescobar7251

2 жыл бұрын

Согласен, езди дальше на своей шестерке 😁😉

Купи готовый мотор ты экономить деньги потому что ты не разрабатывал а значит сэкономил, что???😂😂 Дурак что-ли, даже идиоту понятно что все труды и траты щаладены в стоимость готового продукта, и нихрена ты не сэкономил, а возможно заплатил в три дорого, да ещё и за хреновый продукт, который не подходит для твоих условий эксплуатации

На бензиновой передний бампер крашенный!

@PaweLT66

2 жыл бұрын

А на дизельной без краски?

@user-sr7sg6qq2n

2 жыл бұрын

@@PaweLT66 Она битая.

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

И шо что крашеный?

Ничего дизель не выгребет против бензинки.. он после 4 тыс вообще не едет

Мне не интересно. Дизлайк.

@user-np1vz7ex9c

2 жыл бұрын

Если не интересно, просто пройти мимо нельзя? Мне, вот, тоже многое что не по нраву. Например, тесты кроссоверов (не рассматриваю просто такой автомобиль к владению сейчас) на Автополигоне. Но я не вообще ничего не говорю. Интереса нет, не смотри. Уселком никто не держит.

Да уж это очень дорогой джип недоступный за 8000 евро