Хз, качество авто на уровне, мексиканская сборка, катаю 7 год проблем не знаю! Хочется уже чего то нового, мля но ппц как жалко расставаться с данным авто!

Лайк ведущему и автомобилю. Салон очень приятный. Простой, но стильный, со вкусом. Классно

Отличный обзор!!

Спасибо за обзор. Очень обьективно.

как всегда душевно и по существу

@autoboss8888

2 жыл бұрын

👍👋👋👋✌✌✌

Имею в собственности аналогичный агрегат, аналогичного же цвета и комплектации. Увидел обзор - будто о моей машине. Авто уже рестайл, но выпуск декабря 2014. Приобрёл я его новым в марте 2016. На тот момент заплатил 820т. На данный момент 62т км пробег, все в норме. Расход похож на тот, о котором Вы говорили. Спасибо за адекватную информацию об автомобиле. Р/S Смотрел сайты по продажам б/у авто, потеря в цене за все время эксплуатации менее 150 и руб. Я доволен!

Спасибо за обзоры! У Вас лучшие обзор. Будет ли обзор Ауди А4!?

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Если ничего не случится не предвиденного, то обзор А4В6 будет в ближайшее время.

@Bayram2010ify

6 жыл бұрын

Спасибо! Именно эту модель и хочу, посмотреть и послушать мнение профи!

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Профи, это уж очень "громко", так увлеченный любитель.

Стоит брать американца 2.0 на механике как думаете...?

класс авто

а не запоздали ли Вы с обзорчиком сударь?!))))😉

Позитивный мужик.

а именно - Meet our sporty yet economical 2014 Volkswagen Jetta SE Sedan brought to you in an attractive Tornado Red. Powered by a spirited 1.8 Liter 4 Cylinder that offers 170hp on demand while connected to a fun-to-drive 5 Speed Manual transmission.

@autoboss8888

5 жыл бұрын

Спасибо. Интересно.

У меня точно такая только на автомате. Машина огонь

@user-uz2mh1fk6m

6 жыл бұрын

согласен на сто

@user-ed8cx6bo7r

6 жыл бұрын

Александр Мельник автомат конечно для 1.6 лучше подходит, чем механика. Надо обогнать на трассе - газ в пол и включается с шестой четвертая передача, вполне достаточно динамики для уверенного обгона. Так что, и 1.6 "едет". На механике это вручную надо делать, автомат удобнее

@user-uz2mh1fk6m

6 жыл бұрын

согласен автомат удобней, 1.6 достаточно и динамики. Но самое радостное это расход 5-6л при 100км/ч и 6.5л при 140км/ч по трассе))))))

@maxplatunov9186

6 жыл бұрын

руслан кис Привет! Хочу себе купить такую лучше брать простой автомат или DSG?

@miloman1995s

6 жыл бұрын

думаю брать рапид в маскималке с биксеноном и т.д. либо джетту 1.6 на автомате 110 л.с., где будет только кондер , 4 динамикаи магнитола, ну короче говоря и все) че делать хз, максималка b класс или практически минималка джетта

Кто оператор?

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Сын помогает, пока как то так и выкручиваемся.

Могу сообщить, что для америки делали и 1.8 т , (170л.с.) так как владею таким.

Дык если на Джетту нормальные моторы начнут ставить- Пассаты перестанут покупать) Если их вообще покупают...)

@vadimsport

3 жыл бұрын

Пассат самый популярный автомобиль по пригону в РБ, самый продаваемый в Д классе в Европе и в топ 7 среди всех авто по продажам в мире.

Двухлитровые моторы в россии не делают что бы не составлять конкуренцию пассату

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Скорее всего так и есть.

Водительское сиденье какое то маленькое, может показалось

@user-uz2mh1fk6m

6 жыл бұрын

показалось, с моими 115 кг и 192 роста вполне удобно ;)

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Никакого дискомфорта не наблюдалось, а если у меня 190 и 125кг, то я считаю, что все хорошо. Я когда снимаю обзор, сразу же оглашаю свои ощущения, это очень важно.

Jetta 7

Привет МУЖЫК!!!!!

@autoboss8888

4 жыл бұрын

👋

@user-mn5le1ss1e

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 2.5 хочу скажешь?

@autoboss8888

4 жыл бұрын

@@user-mn5le1ss1e а что тут скажешь? Простой движок, который едет, но его нужно "кормить", не забывайте. Если это не проблема, то вполне рекомендую)))👍

@user-mn5le1ss1e

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 газа 12-15 не проблема, авто больше интересует. Огроменное Вам спасибо! Вы помните что я Вам часто пишу? Что Вы на моих машинах ездите?

@autoboss8888

4 жыл бұрын

@@user-mn5le1ss1e по расходу, как вариант на газ, но тогда объем багажника пострадает, а авто то и так не очень большой. Да, вспомнил Вы писали, да и редко так пишут, обычно сразу вопрос.

Пиздатая тачка

@autoboss8888

6 жыл бұрын

А можно пожалуйста без матов. Можно же написать "Классная тачка"...

А у нас в Германии, как бы это смешно не звучало, Джетт очень мало. На дорогах их единицы. Немцы больше покупают Гольфы и Поло. Не знаю с чем это связано. Не говорю уже о том, что Поло седанов у нас вообще нет, только хетчбеки.

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Джетта немецкая-это дорого для Немцев, кризис все таки. А Поло в седане, это чисто разработка для Российского рынка. Немец на таком автомобиле ездить не захотел бы.

@konstantinjakovlev9589

6 жыл бұрын

Auto BOSS да, это правда. Немцы обожают хетчбеки. Думаю , что у наших людей любовь к седанам пришла с советских времен. От классики сов. автопрома. Чем больше багажник, тем лучше! ))

@autoboss8888

6 жыл бұрын

И не только по этому, она очень уж бюджетненько сделана.

вот такого американиц только 2.5

@vladyslavshapovalov7608

4 жыл бұрын

А как насчёт 2. 0на ручке.. Стоит брать??

внешне неплохо смотрится. но в остальном... качество сборки страдает, моторы 1.6 менее капризные... хотя даже они вызывали нарекания у владельцев. и в 2016 были заменены на 110 сильные. ну а уж всякие там турбо 1.4 и дсг... проходим мимо. хотя сейчас большая часть машин продаётся с 1.6 и 90 силами... ну и Вы говорите: а зачем брать Поло? тык все просто.. никаких новых машин за 600-700 т.р не найти. сейчас минимум это за 800, под 900 т.р почти барабан. что получше - за млн сто. и выше. можно и до 1,5 млн. нафаршмачить.. и это с мотором 1.6. (имхо) сейчас не особо интересный вариант эта Джетта. есть варианты и получше... Вон у Киа сейчас спец. комплектации фифа17. к кубку конфедерации приурочены... так видел универсал Киа Сил sw (универсал) в хорошем фарше( климат, майфун цветной, камера и т.д) -900 с копейками тысяч рублей. а там все-таки и мотор шустрее в паре с ручкой, и комплектация достойная, и никаких доплат за цвет, доп. опции. ну и кузов универсален. ну а уж если рассматривать авто за млн, тык там уже близок и D сегмент. .

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Вот всегда любил адекватное мнение... Согласен почти на все 100% А обзор я снял больше для любителей Немецкого автопрома, а точнее Фольксвагена, У НАС(что в Беларуси, что в России, да и в других странах) ЕГО ВЕДЬ ТАК ЛЮБЯТ, что многие до сих пор себе больше ничего и не представляют. Спасибо за полезный комментарий.

@user-ed8cx6bo7r

6 жыл бұрын

Auto BOSS сейчас да, стало не выгодно, так как выросли цены, да еще как выросли... еще полтора года назад ситуация была совсем другая

@user-uz2mh1fk6m

6 жыл бұрын

как владелец авто в данном видео скажу: качество сборки не страдает ни разу - все на высоте. За 2 года вообще никаких проблем: только плановые ТО и все

Машина для дедушки

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Скорее для дяди, а для дедушки будет Поло в самый раз.

@user-br8ql3jx1g

6 жыл бұрын

Ну если дядя без пуза

@user-uz2mh1fk6m

6 жыл бұрын

я с пузом места валом)))