Спасибо, Андрей Александрович.

Поршни предлагаю разыграть среди подписчиков. Я серьезно. Хочу на ёлку повесить.

Антфриз попадает в масло . Малыми порциями. Масло превращается в суперклей. Классика жанра. И наступает момент истины. Клеится всё что можно, особо распредвал. Обычно рвет грм. Вам повезло - срезало шпонку. Не стоит винить хозяина. В этом случае не важно какое масло лить. Не нашел мужик просто нормального мастера, чтобы найти причину. Кстати , поэтому и антифриз такой. Там был обмен взаимовыгодный. Между маслом и охлаждайкой.

Гляньте видео на канале Жесть на СТО))) Там каку из полостей чуть ли не лопатами гребли и масло из пробки, не стекало, а соплей вываливалось))) неколторые девочки сознавались, что масло уже по 70к не меняли. Тут еще походит)))

поддерживаю данный канал с Казахстана, ибо у нас такие же бюджетные авто как в Омске❤

Была у меня по молодости ВАЗ-2106. И собственно в виду молодости и безответственности эта машина ни разу не обслуживалась, а проехал я на ней не менее 80 тыс за 5 лет, так вот движок выглядел примерно так же ( но немного лучше на мой взгляд) когда я решил её привести в порядок и продать. Здесь же пробег 120 тыщ, поэтому могу предположить, что в машине так же ни разу не меняли масло с момента приобретения.🤪

Т200 на блоке цилиндров шильдик. Это видимо из него терминатора в будущем сотворят. Поршня уже начали перевоплощение 😂

Спасибо! Поршни супер!

1:02 - "i believe i can fly" (с) мемы

Штурмовики порадовали😂

🤠С наступающим Новым Годом 🎄 ⛄! Пусть в гараже 108 всё будет👌💰🍾🥂🕛🎇🎆🖥️💻✌️😁👍

Хорошо что показали такой случай, спасибо

Спасибо за видео и полезную информацию. Увидев состояние двигателя - думал, что репортаж из середины 90-х, когда мы начинали изучать технику в гаражах (мотоциклы с мопедами и авто старшего поколения и соседей по гаражам) и у нас тогда самое популярное масло было М-8 и ему подобные. А этот владелец наверно у знакомого тракториста по дешёвке масло брал либо упорно не хотел замечать посторонние звуки ДВС - музыку погромче и вроде ничего не гремит. Удачи!

Почти наверняка фирменное говномасло GM, с интервалами 15000 км.....

Пох какое масло главное вовремя менять даже м8.

Да это же клетчатый👍😂🤣

😄классное видео спасибо

Хозяин не знал, что в авто надо периодически менять масло. Теперь знает.

музей годный

Такой нагар обычно от перегрева, когда антифриз вытек и ехали какоето расстояние, заклинивший распред тоже на это намекает. Либо масло по 20тыс минимум ездило, и с уровнем ниже минимума.

Да там по ходу не меняли масло, а просто доливал , при масло Жоре многие так делают.😢😢

Позволю не согласится, сам столкнулся, 4 года назад как обычно после 7к пробега, поменял масло. Лил на тот момент мобил. И мое счастье, что имею привычку каждые 500 км вынимать щуп и проверять уровень масла. Так вот, через 500 км на щупе масла не обнаружил, открыл маслозалевную горловину, что бы долить и выпал в осадок. Пришлось разбирать мотор. Он весь внутри был в таком состоянии. Разница лишь в том, что у меня все это не успело превратиться в кокс, скорее на гуталин похоже. Прокль я еще пару тысяч км и было бы как тут. Так что достаточно один раз нарваться на подделку. Всем добра!

Горячий шоколад😂😂😂

Лил как то 2 раза G-Energy 10-40, после этого при замене масла, полетели такие же хлопья гари. Сменил масло на другое, с промывочной присадкой, каждые 400-500 км менял фильтр, дабы отфильтровать то Г, что образовало то масло. После 4го фильтра, стало лучше. Слил масло и стал заливать Юнайтед оил для американского рынка. Движка под крышками клапанов стала чуть желтоватого цвета.

@user-id1ty3oq5n

5 ай бұрын

А заливал бы Лукойл даже жёлтого не было бы, чистый металл

@user-pm7ez4gh5g

5 ай бұрын

тоже лью G-Energy Long Life 10w40, но за 3 года не замечал никакого нагара и отложений. Снимал клапанную крышку - все чисто. Проблема может быть не в масле, а например, в условиях эксплуатации машины (если постоянно в пробках стоите) или проблема с системой охлаждения, а может неверный подбор масла просто. Короче причин вашей проблемы много может быть, дело не всегда в масле. Лично я этим маслом доволен

👋👋👋поршни первый раз такие увидел 👍👍👍👍👍

Супер Г.. 😂

👍👍👍

👍

Ждём новое видео: Почему трясет мотор и оно не едет? Или масло пленка? Стерло распредвал? Моторист накосячил? И самый главный вопрос: где взять осциллограммы на мотор Ланос? А ответ простой...

Когда поршни намекают что они уже все мертвы 😂

130к пробега жаль конечно.

жесть...🤦 полагаю после дифектовки пол мотора под замену , стоимость ремонта 150к +/- 9:10 да ладно повезло. Маслоканалы легенько не отмыть на машине .

Светомасло и светофриз 😅

Здорово. пришлите адрес отправить посылку с нештяками

Привет из Болгарии колега🇧🇬. Подскажи пожалуста на всех обманники вечное масло,либо вечная жидкость на каторые будут продавать металоломы. Измамниците точно тези въпроси ми задават тук във остатъците от България

Андрей а зачем ты одеваешь шляпу когда идёшь к мотористу ? 😂😂😂

@user-id1ty3oq5n

5 ай бұрын

Чтобы на улице узнавали и автограф просили

на стене не трофеи, это НЗ на черный день, сдать на металл )))))))))

Антифриз - сказка. Хоть в мотор лей, хоть забор крась!

чет не находит Телеграм канал(

со светофора залили весь шлак! или вообще ничего не меняли года 3 как минимум

Дядь Андрей, опять не правильно применяешь фразу "на порядок" - это же в 10 раз.

😂

Вам все ХИ ХИ, а человек к этому...долго и старательно шел. Чтоб за 150 тыщ засрать мотор так как на старых КрАЗАх не засирало...это посторатся надо😁😁. И поршни там такие уникальные тоже благодаря маслу 🙂🙃

😅на растительное и сливочное масло на букву х

Х-хадо?)))))))

@user-id1ty3oq5n

5 ай бұрын

Хадо было нормальным маслом, в 11-12 году точно. Потом подорожало

Жадный хозяин

@user-id1ty3oq5n

5 ай бұрын

Почему жадный?

Владелица девочка на работу ездила? Блондинка однако.

@user-de9cl1co1i

5 ай бұрын

Водители девочки тоже разные бывают... Я знаю одну дотошная до ужаса каждую неделю на Т.О. гоняет...

@user-id1ty3oq5n

5 ай бұрын

@@user-de9cl1co1i мужика походу нету просто)))