Наконец то путное видео по гидрикам!Вечер не прошёл даром перед сборкой мотора))

Нигде не видел чтобы так внятно разъясняли!! Класс!!!

@user-xm6yr6zl9l

4 ай бұрын

Не вздумайте там наждачкой тереть, под шариком выработка бывает тогда только под замену , есть опыт отмывки ультразвуком и не помогло , также пружины слабеют и приходят в негодность тогда тоже замена.

Слава богу что я наткнулся на ваше видео. Вовремя. Как раз решил заменить сальник и. Спасибо. Очень подробно и понятно.

Очень толковое видео! Я перебирал полностью по полной программе, чистить пружинки и шарики обязательно! Масло вылить старое, почистить и залить частично новым маслом. Не прокачивать! Компенсатор должен устанавливаться частично с воздухом, чтобы он пальцем нажимался! Автор очень правильно всё рассказал, ОТЛИЧНЫЙ специалист!

@Vlasnijdosvid

2 ай бұрын

На д4цб самі не прокачуються

Мужик!! Огромное спасибо, посмотрел бы я твое видео утром, после обеда не пришлось бы опять головку снимать!

Молодец наконец умнейший человек объяснил досконально спасибо

Долго мучился не мог понять почему компрессии нет.Спасибо за объяснение.

Спасибо тебе брат огромнейшее за то что не поленился и нашёл время чтобы сделать и залить на просторы интернета это информативное и очень полезное видео! Крассава, респект и уважение! Здоровья и процветания на многие лета!

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

спасибо! ВЗАИМНО!

@mm-fx7pu

Жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h Здравствуйте! У меня оно с места где на головке сидит не снимается легко, на каждую надо повозиться, это почему так? астра Джи 8клоп

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

@@mm-fx7pu Это нагары от масла , либо не качественное, либо не своевременная замена масла

Огромное спасибо, за подробный видео урок, удачи вам.

БлагоДарю! Привет из Мельбурна Австралия! По родному акценту слышу - земляк. Я родился в Запорожье. Удачи !

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

привет из кировограда!)

до состояния манной каши разжевал))) даже я понял

Самое полезное и понятное видео. Жаль не сразу нашел это видео, пришлось заново снять голову.

Если их не спустить и поставить на мотор и не пытаться сразу заводить, то через пару часов под действием клапанной пружины выдавится масло и все клапана встанут на место. Но это только при условии что гидрики не заклинившие. Для этого их просто нужно промыть и прокачать

@kuch743

Жыл бұрын

они сами спускаются после запуска,от удара шарик подпригивает и масло стекает и берет нужный зазор

@putin-yuhlo

9 ай бұрын

Правильно, но клапанная пружина может и не выдавить за несколько часов лишнее масло, если забиты каналы или залип компенсатор от кокса.

Здравствуйте! Хочу выразить Огромную Благодарность за такое Классное видео!!!👍 Мне предстоит сборка головки и это видео было нужно как воздух!!! Весь интернет перелопатил и лучшего видео на эту тему не нашёл! Вы расставили все точки над "и"!!!👍 Удачи и Здоровья Вам и Ваим Близким!!!😊

согласен!внятно и понятно объяснил!каждый бы так

СПАСИБО ! ЯСНЕЕ НЕКУДА , УДАЧИ !!!

согласен что четвертый способ самый правильный.! лайк!

Смотрю, зьом и балдею от твоего видео !!! Прекрасно, вот єто класс !!! Дякую тобі !

Благодарю. Всё грамотно и доступно.

Мужик спасибо тебе огромное!) ты просто лучший!)

Спасибо за видео ато я мучился как отжать эти компенсаторы.То что надо нашол лаик и подписка🙋‍♂️💪👍🤘✊

👏👏👏👍👍👍 спасибо вам огромное!

Видео было очень полезным. Спасибо.

спасибо,все правильно, и четко разъяснили!

Спасибо,все четко и доходчиво!!!

Большое человеческое спасибо

Объяснил конечно внятно всё 👍🏼👍🏼

Спасибо большое, очень грамотно и понятно

Друг, это лучшее видео о замене прокладки гбц. Ни в одном видео я не увидел этой нужной процедуры. А сам призадумался, у меня распредвал стоит в теле двигателя. Нижневальный. Вот я и думаю… прокладку поставлю новую. А вдруг она тоньше… а вдруг обожмется по другому… а что с гидриками открытыми. Начал искать))) и вот мне ответ в твоём видео. Спасибо)

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

Удачки

@user-vo2mo2vf6d

5 ай бұрын

Все четко, ясно и понятно! Молодец!

У меня опель астра 1997 года. Спасибо за видео. Все четко и понятно. Без лишней болтавни. Все по делу. Теперь проще тачку делать. Успехов вам и всего хорошего.

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

спасибо! удачки и Вам!

Лайк, подписка!!! Всё очень доходчиво!

Лайк! Жаль не видел это видео до того как менял прокладку ГБЦ на ланосе. Постель распредвала не становилась из-за гидриков, аккуратно болтами прижимал по периметру, клапана немного приоткрылись, но завелась. По началу был небольшой стук гидриков, потом день поездил и прокачались.

@trewis220

Жыл бұрын

Я неделю назад ГБЦ делал , гидрики спускал и всё точно также при установке один кулачек таки давил на клапан, но видимо это нормально, далее затянул по книжке , собрал завел , спустя 20 минут прогудел и гидрики спущенные перестали стучать полностью стучать )

Вот это правильный ролик.

Все правильно обьяснил. спасибо тебя мужик.100 лайков

Отлично спасибо именно то что искал всё ясно и понятно. Привет из Казахстана

СПАСИБИЩЕ !!! класс !

Особенно про наждачечку понравилось!!!!

Чётко объясняет красавчик

Очень подробно, спасибо большое 🙂👍🔥

Спасибо большое!!!

Спасибо добр,,,человек ,как по мне в тисках либо пресом разряжать это убивает сам компенсатор ,а имено все его важные трущеисЯ дитали ,,а вот с полным разбором и чисткой в авто химии это самое правельное ришения,я с полным разбором и автохимией оживил компенсаторы вазовские бегают по сей день.необизательно новые покупать,но и нельзя чтоб они долго брякали ,а то патом мой не мой эфекта небудет.

Спасибо за видео.

Согласен с автором! У меня распредвал нижний, работает через штанги толкатели. Сначала ставил распредвал с не спущеными, аж выгинались штанги. Даже начал бояться что при запуске лопнет штанга. Спустил гидрики, после запуска был шум, но через 30 сёк. гидрики набрали масло и шум прошёл!

@egorreng702

Жыл бұрын

После установки ремня или цепи ГРМ,нужно сделать два оборота коленвала ,чтоб сверить метки,тем самым гидрики спустят давление на четверть и запуск без заморочек,удачи в ремонтах(проверено лично)😉

Спасибки тебе---умничка---молодец!!!

@IvanIvanov-bq2mn

4 жыл бұрын

Вчера так обрадовался,сегодня сделал,а результат нулевой--- в прострации ---не знаю что и делать

Супер объяснил

Красава 👍,внятно все расжевал!

Красава брат. Четко и по делу!!!

Видос супер, спасибо большое

Спасибо! А то мучился бы и понять не мог почему

Лайк и подписка на грамотного мастера😀😀😀

Наконец то нашёл, менял распредвалы на чери тиго, но работа мотора не нравиться, как будто потряхивает на хх и пуск мотора не ровный, как будто троит. Надо было спустить гидрики. Спасибо Вам за видео.

Спустя два года после снятия распредвала прогорел выпускной клапан. Эх посмотреть бы это видео два года назад😉

Огромное спасибо! Сегодня сдернул клапанную крышки и по очереди вытащил компенсаторы и спустил. Запустил двигатель торохтит. Проехал чуток и все утихло!!! Покатаемся посмотрим. Daewoo Lanos 1.5

@user-zo1ir1jc9x

2 жыл бұрын

Такая же ситуация завел слегка торохтят минут 20 поработал двигатель после сборки чуть проехал не слышно, газку даешь прям конкретно цокотят до замены прокладки не стучали

спасибо брат я очень хорошо понял 👍☝️👍

Молодец!👍

Спасибо поучительно

Дядька спасибон

Дякую я сьогодні з вашою допомогою відремунтовав всі компенсатори ,з мене лайк та підписка.

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

я рад что Вам помогло моё видео!!!

Спасибо

Как раз актуально! 5+

Спасибо!

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

не за что

А я то думал, почему у меня дизель после сборки не заводится?! И форсунки отремонтировал, и ТНВД на стенд свозил... Оказалось, компрессия до 5 только поднимается))) Пойду разряжать новые гидроопры) Добавлю: нашел в одной из инструкций по сборке, что новые гидроопоры идут заполненные маслом. Поэтому, думаю, что они влияют на компрессию

Спасибо друг 😊

Дякую вам щиро за підказку.

От души 👌💣😎

Спасибо. Поменял ГБЦ и уже неделю не могу завести машину. А о том, что нужно было спустить гидрокомпенсаторы ни кто мне не подсказал. Уже человек пять искали причину и так и не нашли. Завтра займусь толкателями!!!

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

век живи-век учись)) но проблема может быть и не только в этом!

@user-je1nk5jl9b

2 жыл бұрын

В чём было дело?

@user-jl7rc7nj6k

2 жыл бұрын

Завели, после?

@user-pp8yp5fc2q

Жыл бұрын

Масса двигателя и датчик коленвала

Супер всьо ясно и чётко

Чувак ты супер

Ассалаумаеум Брат Рахмет Спосибо Красавчик Брат

👍 и подписка.спасиба.

Спасибо молодец

Класно пояснили. А я не спускав. Залив бензином, потім соляркою, продув під тиском , потім залив електролітом він відкис довго пояснювати як ця процедура була. Потім знову промив в солярці, в бензині , продув і залив маслом в колбі під вакумом і все ґуд.

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

Думаю электролит пагубно повлияет на сопрягаемые детали

Спосибо огромное Мужик, без твоего видио я бы не понял бы свою ошибку! Я поменял новые гидрики и не приспустил когда устонавливал, машина еле завилась и с кришки дымок пошол не большой. Теперь я понял что глапана открылись больше чем надо и в цилиндр попало масло!!! Спасибо!!!

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

в цилиндр не масло попало, а компрессиии не было!!!

Сегодня вот наконец то разобрался почему троил мой движок. Померил компрессию а во 2 ом котле нет ваще ничего. вскрыл кл крышку промерил высоту от кромки компенсатора до верхней части рокера. и на втором цилиндре компенсатор был самый высокий. Короче он заклинил. я его разобрал кинул в раствор через 10 минут сполоснул продул воздухом и собрал работает на ура.

@KiberAlik

Жыл бұрын

Такая же ситуация, буду разбирать, тоже второй

@crazydoc4276

Жыл бұрын

@@KiberAlik Если движок 8 клапанов то компенсатор можно снять не снимая постели распредвала. Но это если движок как на ланосе.

А есть разница, как ГК ставить в свое посадочное место? Отверстием к стенке можно или лучше к отверстию в корпусе ГБЦ (отверстие масляного хода)?

Оказывается все так просто!!!

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

да , но делают это единицы

С автором согласен, что 4 вариант самый эффективный, с поправкой на некоторые моменты, а именно; нельзя чистить шкуркой трущиеся элементы друг о друга, что бы не наделать рисок и задиров, что приведёт к ухудшению работы ГК. По опыту скажу так; промывая сразу ацетоном, результат не эффективен, т.к ацетон эти отложения превращает в лак и ещё больше затрудняет чистку. Применять лучше бензин, керосин, сольвент, солярку. Самый хороший совет это " Санита" ( подсказала жена) гель для чистки поверхностей эл. и газ плит, после чего можно прополоскать и в ацетоне, растворителях и выше перечисленных.

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

я же уточнил что в целях безопасности лучше 1000 и выше, но как практика показала то и 600 никаких рисок и близко не оставляет- зато процесс ускоряет и не нужно набора разных химий

@putin-yuhlo

9 ай бұрын

Я чистил бензином и губкой для посуды, жёсткой стороной губки - отлично очищает всю грязь и не портит металл так как губка сделана из пластиковых волокон.

Долго☝️☝️☝️☝️. И щасливо🤣🤣🤣🤣💥💥💥💥👍👍👍

Дружище, почему у меня у некоторых гидриков верхний колпачок не заглушен, а наоборот как втулочка сквозная? Может их меняли пару штук на не оригинал?

У меня со 124 ым Вазовским движком такое было. Собрал не разрядил. Компрессии Ноль было

Вот я балбес. Собрал постель, выжал валы, а компенсаторы не спустил. Теперь на горячую тарахтит . Буду разбирать и чистить. Спасибо за ролик .

@user-xo8uj7su4i

4 жыл бұрын

Я на шевике перешёл на болты, тарахтит как трактор дизельный )))

Спасибо😊

Чётко!

В ютубе столько видео о замене и ремонте гидриков только ни чего толкового.Давно интересовал вопрос нужно спускать гидрик или нет? Мужик красавчик.

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

а не все-то и знают!))

Очень полезное видео , придется завтра повторить все на своем авто шеви-нива 2011года , а то новые гидрики давятся не очень легко и компрессия всего на 2х цилиндрах !!

@user-ip4ud8xq9y

3 жыл бұрын

И как теперь твои гидрики? Всё ли хорошо? Или на холодную стали стучать?

@user-ek2zz4rn7i

3 жыл бұрын

@@user-ip4ud8xq9y Нормально , при первом запуске гремели как черти.

На упаковки гидрокомпенсаторов написано, что после установки новых гидрокомпенсаторов, необходимо выждать не менее 15 минут до первого пуска. Это для того что бы гидрики спустились под действием клапанной пружины до нужного размера. При Вашем методе есть вероятность загнать воздух в камеру высогого давления, после чего и начинаются непонятные, долго не проходящие шумы в ГБЦ. Всем удачи в ремонте....

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

на заборе х..написано,а пробуешь доски)) а в инструкции не написано что не все клапана находятся под действием пружины!! и нужно распредвалы высталять поочередно , ах да они ещё забыли сделать поправку на температурный режим (ведь чем масло густее тем дольше или вообще оно не спуститься) и забыли дать поправку на вязкость масла, но зато указали подождать 15 минут)) Плохо лишь одно что такие как вы заблуждаются сами и других вводят в заблуждения "куря" мануал. Я практик!! а не теоретикИ как известно ниодна теория работает без практики!! Удачи всем в ремонте и правильных Вам специалистов и консультантов!

@user-rg7ej6ij8h

4 жыл бұрын

Согласен с вами, 15 минут маловато. Сегодня перебирал ГБЦ 124. Полностью прокаченные гидрокомпенсаторы приоткрыли все клапана. Через 1ч 40мин клапана закрылись. Масло из плунживов вышло заполнив и выгнав воздух из камеры низкаго давления. Вот вам и практика. Автор видео походу книг не читает, а только практикуется, читая надписи на заборох.

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

@@user-rg7ej6ij8h kzread.info/dash/bejne/iKF12piPecuzqZM.html

@user-rg7ej6ij8h

4 жыл бұрын

images.app.goo.gl/mSWwGgGrF7xkc7eQ8

@andreyb1135

Жыл бұрын

Автор видео ведет к тому, чтобы спустить гидрокомпенсаторы руками, а не давить на него с силой пресса подшипником скольжения, часами. Он может не спустится никогда.

Здравствуйте! Спасибо за видео хороший видео скажите пожалуйста если гидракопмпенсаторы стоят надоли регулировать клапана ?шупом

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

у некоторых авто нужно, но там где есть регулировка ручная (типа фабии 1.3 вроде и т.д.) Но в основном не нужно на современных авто, да и собственно нечем регулировать))

А такую процедуру надо делать для всех видов конденцаторов??

Приветствую! Спасибо за видео! Вопрос: буду менять МСК без снятия ГБЦ. На машине стоят гидроопоры, как на этом видео. Смотрел как люди делают такую процедуру на ДВС с такими гидриками - компенсаторы они вообще не трогают. Снимают рокера и все. Соответственно, это неправильно? Если снять распредвал, то гидрики обязательно нужно вытащить и спустить (перебрать)?

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

спустить нужно, а вот как это по месту делаю на примере авео 1.5 kzread.info/dash/bejne/gqWK28efl5bSpLw.html

Молоток

здравствуйте. подскажите: была проблема на пежо експерт 2.0hdi, полностью пропала компрессия во втором цилиндре. вскрытие показало, что коромысло сломано. заменил коромысло и поехал (компенсатор менять не стал). спустя пол года - затроила, все в том же цилиндре нет компрессии, только уже не 0, а 8 - и держит восьмерку. может быть дело в компенсаторе? или как диагностировать, чтоб зря головку не снимать?

Благодарю. Подскажите а на форд транзит там на рокерах, маленькие. Принцип тот же?

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

не помню, но очень похожи, только маленькие

Добрый день.Подскажи какие маслосъемные кольца лучше,наборные или цельные,на шевроле авео 1,5?Может подскажи производителя.....Спасибо

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

перед заменой колец сначчала цилиндр промерять на овальность нужно, на авео цельных маслосъемных не встречал. если будет элипс, то производитель уже не важен!!!

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Я вот, самоучка Но прежде чем что-то разобрать собрать стараюсь все разведать на просторах инэта!! И скажу одно, процентов только 25 действительно специалистов!! В частности и это видело профессионализма!!! Под рукой сейчас двигатель Крайслер 2.4 газель Вот думаю не из-за гидриков у них болезни прогара клапанов?

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

как вариант, но может быть и обеднённая смесь особенно при наличии ГБО

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! На моторе к4м-Рено нужно разряжать или прокачивать гидрокомпенсаторы?

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

16 клап? типа как на меган? да , конечно желательно это сделать перед сборкой

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Добрый день!Скажите пожалуйста,после ремонта двигателя пропала компрессия,и колбасило мотор .снял спустил гидрики ,завёл ,гидрики стучали но мотор работал хорошо не колбасило,но как нагрелся мотор гидрики перестали стучать и мотор начал трястись.Вопрос;может они не правильно накачались или что я не сделал правильно? Спасибо!

Хотел лайкнуть, а оказалось что уже)) а второй не дают поставить

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

)))

Добра , такой вопрос , 16 кл мотор от приоры, разобрал компенсаторы почистил и когда собирал компенсаторы заправил их сразу с маслом , и так поставил , с тех пор машина не едет и стучать гидрики, что мне с ним делать ?????

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

меряй давление масла, Само масло той же марки залил? Как вариант что есть выработка в гидриках