Друзья, делитесь своим мнением и опытом эксплуатации! Всем мира, добра и крепкого здоровья!

@user-tk7wm7sy4k

3 ай бұрын

С Уважением .

@rukodelnyi_vecher

3 ай бұрын

За видео лайк!

@user-in1xx2pp8n

3 ай бұрын

Отличный ролик получился!

@gelovokiluk

3 ай бұрын

А что, разве магнитолы ещё где-то продаются? А кассеты где берёшь?

@Razakhun

3 ай бұрын

Купил неделю назад новую Весту седан в полной комплектации, с большим экраном которая. Могу сказать пока, что машина нравится, но очень сырая. Оооочень.

Автомобиль - это отражение самого владельца!Уважаю,когда машина ухожена!👍

@36vrn57

3 ай бұрын

Солидарен!

@user-in1xx2pp8n

3 ай бұрын

Это верно! Какая машина, такой и владелец!

@djeixbeuebrixbdud

3 ай бұрын

Для кого то есть в жизни более интересные занятие чем натирание своей тачки.

@alexeis6106

3 ай бұрын

Ну, бывает, что иногда с утра слуга не успевает помыть и наполировать воском автомобиль. Ну, все мы люди, все мы не идеальны.

@ldnbch

3 ай бұрын

Я в день сажусь в машину и выхожу из нее порядка 40-50 раз. По плохой погоде мне нужно пылесосить и мыть салон каждые два дня. На это у меня нет ни сил не желания. Да и не дрочил я никогда на авто. Одна машина на всю жизнь это не про меня. Каждые 4 года покупаю новое авто. Буду брать следующую тоже весту. Выбора нет.

Жаль, что сейчас нет таких комплектаций! Весточка СУПЕР!

@user-kc6wd2df5t

3 ай бұрын

что имеем не храним!

@AlexanderSergeevlch

3 ай бұрын

​@@user-kc6wd2df5tПотерявши - голосуем за путена 👍

Приятно видеть человека который любит свой автомобиль и вкладывает в него частичку своей души.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Спасибо!

@ldnbch

3 ай бұрын

Когда коту нечего делать, он лижет себе яйца.

Как всегда на высоте! Тоже катаюсь на Весте, 17 год, 129 мотор на механике. Вопросов нет, всё устраивает. За новую Весту, действительно, обидно, такой автомобиль испортили...

@user-uh6zv3mq1k

3 ай бұрын

А чем испортили?

@mrZed-hw4dd

3 ай бұрын

@@user-uh6zv3mq1k , кривыми комплектующими. Много чего отсутствует, что было ранее (курсовая устойчивость, помощь при подъёме, ПТФ и т. д.). Также много жалоб по электронике, то щётки не включаются, то ДХО не загораются, куча рандомных ошибок появляется. Ну и цена, просто космос.

@kirillperov3843

3 ай бұрын

Не просто испортили, так ещё и цену почти в два раза задрали

@mrZed-hw4dd

3 ай бұрын

@@kirillperov3843 согласен, два миллиона за кривую машину, ну спасибо большое.

@alexgrom3055

3 ай бұрын

@@kirillperov3843 не почти а более чем!

У нас с женой веста 19 года 120 наезжено и не одной поломки. Спасибо тем кто сделал хорошую машину.

@sultanail84

3 ай бұрын

Многие ездят так, пока что то не отвалится, то в сервис не едут.

@djeixbeuebrixbdud

3 ай бұрын

Французам спасибо 😂

@user-ht9xi9ez6y

3 ай бұрын

@@djeixbeuebrixbdud да нет говорят наша разработка, калина уже была хорошая машина.

@user-wj3bs8cb3n

3 ай бұрын

Китайцы сейчас Весту делают

@djeixbeuebrixbdud

3 ай бұрын

@@user-ht9xi9ez6y у старой Весты там наш только двигатель (и то не на всех версиях) и кузов. У меня Веста. Там куда ни плюнь валео, бош, Рено. Лампочки дневного света и то японские оригинальные стоят , менял их недавно. А так да, авто хороший, сам три года езжу. Поломок не было, две катушки только померли одномоментно, а так ничего больше

Автомобиль в идеальном состоянии!Респект тебе товарищ,за такое отношение к технике!👍

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Спасибо!

у меня веста св 19 года, заменил передние колодки на 85000 тыс. пробега и датчик давления масла осенью менял в остальном только расходники. Была мысль поменять на более свежую, но посмотрев у знакомых, которые взяли недавно весты, решил оставить свою)))

Владею Веста СВ Кросс конец 2020 года выпуска, не нарадуюсь, меняю масла и фильтра и лью только 95. Никаких проблем от слова совсем.

Сразу видно, что для этого товарища автомобиль больше, чем просто средство передвижения! Респект!

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Благодарю!

Уважаемый Товарищ инженер. Спасибо, за ваши обзоры и видео. За все. Я всё ещё жду того момента, когда вы так или иначе, когда-нибудь, решите с ней расстаться и я первый на старте у вас её забрать. Я, как и вы, фанат скрупулёзности, аккуратности и бережного потребления. Я бы её взял для эстетики и памяти о ваших видео. Буду заботиться о ней дальше, так же, как и вы. Всех благ!

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Спасибо, дорогой друг за добрые слова! Искренне рад, что моё творчество кому-то интересно и полезно! Как буду продавать авто, дам знать!)

@zhulduzbek19

3 ай бұрын

Такой добрый комментарий. Большинство агрессивно настроены во всех смыслах, судя по написанию вашего текста, вы миролюбивый и тактичный человек. Желаю вам здоровья и благополучия. Ах да, и чуть не забыл, чтобы вы катались на автомобиле своей мечты!!!

Хоть у меня нет Весты но мне она нравится в старом использовании❤😊

Приятно что рядом есть такой прекрасный аатомобильный блоггер из Шилово)

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Привет земляк!) Спасибо!

Купил белую весту св на механике год назад с пробегом 36 тыс. Машина 2019 года. Комплектация какая-то средняя, нет туманок, есть кондей, круиз, парктроник. За год поменял: датчик детонации рублей за 300, поставил усиленную опору двигателя (двигатель перестал "летать" под капотом) около 3 т.р., новые передние тормозные диски и колодки около 4 т. р. , прошил эбу двигателя - 5 т. р. Раза 4 менял лампочки дхо/габарит. Масла/фильтры само собой. Машина нравится, особенно после прошивки, вторая с низов наконец-то поехала. Редко кручу мотор до 5-5.5, обычно повседнев 3.5-4.5. Продолжаем эксплуатацию...

@user-hs8mz3nr7p

3 ай бұрын

Здарова,а что за прошивка?

@BumBratsk

3 ай бұрын

@@user-hs8mz3nr7p точного названия не могу сказать. Был проездом в Красноярске, по советам знакомых тазоводов заехал к одному мастеру. Сначала он залил очень "агрессивную" прошивку, потом по моей просьбе перешил на более комфортную.

@russur6440

3 ай бұрын

Если не хочешь периодически менять датчик детонации - не используй 92-й бензин. Сейчас и 95-й то не ахти делают, а 92-й вообще шмурдяк. Причём абсолютно на любой, даже на серьёзной брендовой АЗС. А кроме того, если кто не зает , 95-го расходуется по факту меньше, чем 92-го. И я абсолютно не понимаю тех, кто думает, что заливая 92-й даже в гранту он экономит. Вообще никакой экономии, и к тому же машина едет хуже.

@BumBratsk

3 ай бұрын

@@russur6440 за год владения ниразу 92 не лил

В своё время тоже сталкивался с проблемой забитой сетки бензонасоса.Дилеры в гарантии отказали,хотя получается это конструктивная недоработка!

Люблю когда под капотом тоже всё чисто и ухожено. Мало кто следит за чистотой моторного отсека!

@vernite_nickname

3 ай бұрын

Перекупы следят за чистотой мотора, не переживай ))

Лучше взять б/у Весту, 3-5 лет, чем новую.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Да,с новой Вестой Автоваз накосячил,ещё и цена улетела в космос.

В свое время уговаривали купить Новую Весту еще в 2019 году, не решился..Но успел урвать довоенную Гранту в феврале 2022 года. Нынешним Ладам много вопросов по комплектующим.

Самые лучшие Весты собирали в 2019 году,вариант с МКПП.Тогда был контроль,руководил Автовазом Бу Андерсе

@user-mq1il7di4g

3 ай бұрын

Андерсен

У меня Веста 2017 года декабрь На то время в максимальной комплектации двигателем 1'8 на реновской коробке Специально взял на механике мне механика больше нравится

Вот озвучена ее реальная цена!!! За счет инфляции можно поднять согласно сводкам росстата еще еще на 150 тысяч за столько лет, но блин не на же 1 лям 400!!!!

хорошая машина, у меня 21 ого года, седан, 1.6(наш) на ручке - более чем доволен. единственное неудобство - это залив омывайки - в данном случае не придирка) классная ходовая, мотора хватает от и до, салон элктрика, дп ну не знаю что сказать - все ровно. Из доработок это только сетка на печку - ибо в самый первый день владения пухатуда набилось и сигналы от Волги(Волга у меня тоже была и лучше сигналов ни на одной машине я не встречал, для тех кто сомневается - ставьте, не раздумывая, доп реле там желательно, схему может собрать и обезьянка, сверлить ничего не надо, бампер снимать не надо - каждый сигнал прикручивается через кронштейн(в моем случае это усиленный нержавеющий кронштейн подвесного потолка армстронг) к креплению крыла) кстати из-за штатного сигнала я пару раз чуть не попал в дтп - его тупо не слышно.

@zvz245

3 ай бұрын

Поставил волговские сигналы четыре года назад без дополнительного реле. Ничего не мудрите, этого реле и родного предохранителя вполне хватает. 4 года без проблем. Кто придумал гемороиться с доп реле не знаю. Оно триста лет не надо.

@user-gz3xy1tz8m

3 ай бұрын

Ага 2 штуки ,бомба сигнал,а то как у мопеда с завода ,пешеходы не реагируют даже !

К сожалению веста раньше была лучше, интересно, а кто купил машину до всех событий, из опытной партии, как они ведут себя? А машина ухоженная! Уважение владельцу!

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Дорестайлинговые Весты однозначно были лучше, в них уже всё было отработано и налажено. Новая Веста для многих стала разочарованием, особенно с учётом её цены! За отзыв благодарю!👍

Салон кайфовый получился!Руль вообще огонь!💪

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Спасибо!)

Очень понятно и всегда информативно…смотрю с большим интересом 👍🏼👍🏼👍🏼

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

От души благодарю за добрые слова!👍

Спасибо Стиву Матину и Бу Андерсену за красивый автомобиль

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Это точно!)

Расскажи в каком нибудь видео про мытьё двигателя пожалуйста! (все нюансы и тп)

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Ок!🤝

Жаль но китайские запчасти это наше настоящее и будущее 😊

@kirillperov3843

3 ай бұрын

Настали тёмные времена

Жму руку,товарищ!Весточка огонь!💪

Тоже ВЕСТА СВ комплектация Имидж 2019 г.в. брал за 740. Так же по гарантии поменяли опору двигателя на 35 тыс.км и среднюю часть глушителя (прогорела гофра). Ещё по гарантии заменили моторчик отопителя печки (умер)) А так пробег 60 тыс.км больше никаких проблем не было. Масло меняю каждый 5 тыс.км. Заменил свечи на NGK, передние тормозные диски и колодки поменял на 50 тыс.км АВТОРЕАЛ. И Всё!!!

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

👍👍👍

Тоже поставил свечи Torch. Накатал на них 12000 км. Пока не менял. Цена на озоне сейчас ушла за 2000₽ /комплект

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Да, цена сильно поднялась. Я первый комплект брал за 900 рублей.

@user-tl4ed7mx5n

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener Я брал 1700 +/-, точно не помню

@user-tl4ed7mx5n

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener а вообще, машина- зачёт, особенно св кросс, нам с женой зашла, накатали 38000.

У меня Веста СВ кросс, комплектация люкс, двигатель 1,6, на механике тоже 4 года. За это время выходила из строя гофра где-то на пробеге 30 тыс. км. (заменили по гарантии). По каско менял лобовое, попал камень. Так же за это время поменял 1 раз тормозные колодки перед и зад, задние тормозные диски. Из лампочек перегорала 1 лампа ДХО и 1 лампа стоп-сигнала. В общем-то и всё. Меняю раз в 6-7 тыс. км. масло в ДВС (лью лукойл синтетика 5w-40), раз в год свечи, воздушный и салонный фильтра. Сейчас пробег 52 тыс. км. Из доработок тоже поставил магнитолу на андройде вещь классная👍, накладки на пороги. Автомобилем доволен. Всем удачи!

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

👍👍👍

Всем Доброго. Веста Св Кросс 1.6 2019г.в. пробег 88500 машиной доволен 😊

Инженер у тебя машина супер! Хороший хозяин - хорошая машина! Ждём от вас новых роликов! 😊

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

От души благодарю!👍🤝

Пробовал масло Лада ультра, заливал у официального дилера, зимой в минус 10 плевался, гидрики на холодную стучат минут 5. Неделю поездил и сменил на мобил и норм. С учётом санкций, перешёл на Генезис 5w40, пока норм, зимой так же как и мобил идеально для гидриков, что удивило. Пробовал ещё Газпром который то-же регламентируеться Авто-вазом то-же фигня, жор масло больше. А вообще, каждому своё!)😂

Веста,куплена в марте 2017 года за 540900 рублей у официального дилера.На данный момент пробег 348000 км.Капитальный ремонт двигателя-330000.Автомобилем доволен,для меня он практичен и надёжен.Автору спасибо за интересные обзоры.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Отличный у вас пробег получился до кап. ремонта! Желаю удачи в дальнейшей эксплуатации! Спасибо за отзыв!

Спасибо за содержательное видео, товарищ! С меня лайк!)

Приятная машинка, приятного владельца 😊

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Спасибо, друг! Приятно!)

Автор, как доработку сейчас многие ставят ободную муфту на генератор. Видео кратенькое, но хорошее.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв!)

Как по мне, видео отличное. Очень информативно и без купюр. Веста это конечно самолёт и пик инженерной мысли Автоваза. Надеюсь в скором будущем всё наладится и ребята из Рено и Ниссана смогут вернуться и дальше делать вещи совместно. Спасибо!

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

От души благодарю за такой отзыв!)

@MrSensx

3 ай бұрын

Все нынешние проблемы Весты из-за вынужденной смены комплектующих, а не ребят из "рено и ниссана". Хотя, в каком-то смысле, и из-за них - они ведь перестали поставлять опробованные комплектующие.

Здравствуйте, какой диаметр шланга нужен для дренажного отверстия клапана?

Хорошее видео, все объяснил, приятно было смотреть и слушать, у меня веста 2021года, пошёл 3 год, впринципе доволен, появился какой то стук справа на кочках имеено в том году в ноябре, но похоже как ты сказал, на правую опору может из за неё гремит сам не лазил не смотрел, пробег почти 33т.км, ни че не ломалось, на ТО лишь сказали колодки скоро менять придеться, износились, из допов что установил в бензобаке уплотнительное кольцо и накладка под штатные болты подходит как родная, потом защитная сетка воздуховода пришлось снимать переднее жабо, и накладки на ковролин, заднего сиденья и передние чтобы не загрязнялось, в общем проблем серьёзных не было, авто полностью доволен, а вот по ценам на новую весту да заоблачные, я не знаю что туда впихнули на лям, жесть короче, недавно смотрел, один человек приобрёл новую весту и пошли проблемы, то панель приборов отказала потухла совсем, дворники заклинило не мог их остановить пока клеммы не скинул, в общем че то не повезло с машиной 😊

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

От души благодарю за отзыв!🤝

На шланг отверстия дренажного клапана можно прикрепить топливный фильтр от двухтактной пилы например. Есть как войлок, так и мелкая сетка.

Всегда приятно смотреть на такие ухоженные автомобили!!!

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

👍👍👍

Привет! Веста св 1.8 5мт, 60к. На последней замене залил как раз Lada ультра 5-40 и я мягко говоря разочарован. Расход со 100 грамм (на газпром премиум N) на тысячу вырос до 300. Двигатель по ощущениям (это субъективно) работает шумнее и как то грубее. Больше его лить не буду. Как то так(( За ролик спасибо, жму руку🤝🤝🤝

У меня Веста 2016 года в средней комплектации, всё отлично, подвеска родная, серьезных ремонтов не было, пару раз менял ремень грм и помпу, этой весной планирую менять резонатор с гофрой. Диски тормозные раз в 60 тысяч замена, колодки передние каждые 30 тыс км, задние барабаны родные, задние колодки на 120 тыс поменял. Из самого неприятного, что было, так это выбило заглушку распредвала, ну наверное сам виноват, гонял с пассатом в6 1.6 мотор))) сейчас пробег 143 тыс, только радует красавица) кстати с механикой кпп рено у меня)

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Полёт отличный!) Реношная коробка хороша, гораздо лучше чем вазовская! Только советую не затягивать с заменой масла и само масло желательно брать качественное, иначе могут загудеть подшипники валов!

@denisvahov231

3 ай бұрын

Я менял на 100 тыс, было грязноватым) залил вроде зик

Здравствуйте, а можно каталожный номер патрубка на воздушок?

тоже доволен авто , брал 2022 веста крос св на вариаторе в максималке цена 1.330

Хороший ролик, приятная подача информации, отличный экземпляр авто! Смотрю на ВАЗ из прошлого и понимаю, что настоящего по сути у него нет, а будущее под очень большим вопросом...Многие, кто еще не столкнулся с Вестами из настоящего, продолжают за них топить в комментариях. Но реальность такова, что Веста ваших годов выпуска и сегодняшняя веста - это абсолютно разные автомобили. Точнее, то, что сейчас выпускает АВТОВАЗ - это просто вёдра, только внешне похожие на прежние автомобили. Ведь мало того, что они абсолютно пустые и кастрированные по самое горло, так там и комплектующие неизвестно откуда и из чего сделанные. Я конечно не знаю, как обстоят дела с запчастями на весты прошлых лет, но очень интересно, есть ли они на то, что выпускают сейчас. Да, бывали и не такие времена и народ считал за счастье ездить и на ваз 2110. Но тогда и стоимость автомобилей была вполне доступной. И да, любой товар хорош за свою ОПРАВДАННУЮ цену. В разрезе выше сказанного стоимость Вест сегодня просто запредельная и никак и ничем не оправданная. Еще до СВО рассматривал к покупке Весту в кузове СВ, сейчас же смотрю я на них и сердце кровью обливается....

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Добрый день! Вы всё правильно сказали! Новая Веста стала большим разочарованием для многих и для меня в том числе. И многое можно было бы простить, но Автоваз ещё и цену поднял до космических пределов!(

Дизайн старой весты мне больше нравится, на фары понапихали диодных ресничек по кругу как китайщина смотрится, вот на иксрее ресничка со вкусом всё таки этот Стив матьего знает толк в дизайне

А что сейчас ( 02/24) с мотором 1,8 масложор прошёл? Смогли исправить?

Я езжу на весте sw cross 6-й год и продавать не собираюсь. Из косяков: облез руль, лопнул дермантин на водительском сиденье, продавил подлокотник. И всё! Родовая травма: мотор 1,8 поджирает масло-на скорость не влияет. Рукожопые двигатель собирали, таких в мире много. Хочу ее перепрошить и наверно вырезать катализатор т.к. прокатился на подобной, и разница на лицо-тачка прет!

Здравствуйте дружище ваша веста просто бомба!!! У меня веста 2023 года решил установит акпп 'какой лучше ставить акпп не подскажите???

Привет всем. У меня Веста 2017года.жалоб нет. Пробег 74000.хочу спросить спецов когда менять ремни ГРМ? Время влияет на ремни или только километрах?

Здравствуйте, хотел бы узнать приходилось ли вам менять катушки зажигания, если да. То какие ставили?

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Добрый день!В моём случае катушки пока все заводские!👍

Винтер 20г. 750р. пробег 14 тыс.

Все мне в моей весточке нравиться , кроме . Работы амортизаторов , воющей КПП и дребезга холодного пластика .

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Да, есть нюансы! Не без этого!

60.000 вообще ничего не должно ломаться в машине кроме расходников

Чем занимаются на заводе в Ижевске после переноса производства лады весты в Тольятти? У дилера нет в продаже ларгусов, которые якобы собирают в Ижевске, а весты которые собирают в Тольятти продают во всю со всевозможными скидками

Самая первая Веста это самое лучшее наверное ❤❤❤❤

Сколько раз менял сцепления?

У самого веста седан 22 г.в. в комплектации ЛЮКС ЭНДЖОЙ ПРО + пакет ПРЕСТИЖ (максимальная), но с мотором 1,6 л на механике. Лично мне мотора не хватает. Жалею, что когда заказывал - не заказал весту кросс седан, но с мотором 1,8 л (на тот момент простых седанов с мотором 1,8 л уже не выпускали). Сейчас хочу продать свою и купить весту седан с мотором 1,8 л 20 г.в. в максималке или весту спорт. Масложор не пугает. Ну вест с мотором 1,8 л в хорошей комплектации с небольшим пробегом практически нет в продаже! А весты спорт подороже - смогу купить только постарше за стоимость своей. Мониторю авито уже несколько месяцев.

Собрана добротно и хороших комплектующих запчастей по этому она и надёжная единственная одна погрешность что мне в ней не нравится это низкий потолок хотя может я в тот просто не так расположился а так просторная машинка как волга только жалко не от неё подвеска

Комплектация Винтер 20 год.1, 6 механика 130т. Пробег. Полёт нормальный. Будьте здоровы!! Включайте поворотники.

А подскажите какой диаметр трубки в горловину бензобака чтобы не было пыли установить как у вас

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Здравствуйте! Диаметр точный не знаю, эту трубку я использовал от системы пневмопривода 127 вазовского мотора, отлично подходит.

Ответь , почему нужно дорабатывать новый авто .

У меня тоже магнитола Teyes, только модель СС3! Кайфую от неё!

На дорестайл Весту фары от Весты НГ светодиодные можно приколхозить? Очень понравились и светят отлично

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Добрый день! Прошлым летом вплотную занимался этим вопросом, но в итоге оставил эту затею, т.к. слишком дорго получается! Чтобы установить новые диодные фары потребуется заменить бампер, т.к. форма выреза под фары другая, нужно будет дорабатывать штатную проводку, т.к. разъёмы другие и нужно будет менять панель радиатора, т.к. места крепления у фар в другом месте. В итоге всё это обойдётся около 150 тысяч рублей.

@angry_cat-fi5up

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener 👍👍👍

Подкапотное пространство слигком чистое . Ты на ней походу вообще не ездишь .

Привет. Пока не советуешь брать новую генерацию весты? До лучших времен.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Приветствую! Не то, что прям не советую, но покупая новую Весту, нужно быть готовым, что придётся к дилеру заезжать на гарантийный ремонт. Каких-то серьёзных проблем с ней нет, но как показывает практика "мелкие блошки" в виде глюков с электроникой вылезают стабильно! Автоваз это всё естественно доработает, не в первый раз. Да и альтернативы у Весты сейчас тоже увы нет.

буду брать такую бушную, спасибо! А а система курсовой устойчивости есть на этой комплектации?

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Добрый день! Система курсовой устойчивости (ESP) была штатно на всех дорестайлинговых комплектациях Лада Веста.

@garinlaser1691

3 ай бұрын

На всех Вестах до рейстайлинга не зависимо от комплектации есть курсовая устойчивость

Про масло в целом соглашусь, я своей ларгусятине (Largus FL 21), правда, на НГ подарок сделал -купил по скидке на озоне ликви молли 5 w40 синтетику, а так обычно тоже лада ультра лью - проблем с масложором не наблюдаю (129 ВАЗовский дрыгатель). Пробег вообще детский 22 тысячи, но и за этот пробег по гарантии чинили уже, но только ГУР -там был заводской брак. Коррозии пока не наблюдаю. Чисто ради спортивного интереса поставил газовые упоры капота, следующий шаг - установка ПТФ диодных. Спасибо за идею с резинками капота - попробуем, а то и правда грязь в М\о раздражает. Сделайте пожалуйста обзор на эксплуатацию нового ларгуса как-нибудь что ли, может люди чего интересного додумали там, или посоветуют чего толковое.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв!👍👍👍🤝

Годный рассказ,моё уважение.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

От души благодарю!🤝

Действительно, автоваз - лотерея. Владею вестой св кросс 1.8 амт 2019 г., пробег 40 т. Менял мотор по гарантии, из-за масложора, новый мотор также жрёт, но гарантии нет. Этой зимой два раза, при запуске троил двигатель, первый раз отключился первый цилиндр, второй раз-первый и третий цилиндры. Сдохла , опять же этой зимой поавая опра двигателя, поменял на мавиковскую усиленную попвую и нижнию заодно. Правда появились вибрации. Ну и по мелочи всякое... А так, да машина лучшая😂😂😂😂

Приветствую! Расскажи как чувствует себя АМТ, было ли что нибудь с актуаторами, сцепление менял или еще нет? У меня Веста в кузове СВ, пробег 63.500, сцепление менял на пробеге 47.000. После прошил ДВС и АМТ на челябу. Заранее спасибо)

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Доброго времени суток! Робот работает без нареканий, актуаторы родные. Заводское сцепление Valeo было заменено на усиленное Sachs от Шеви Нивы на пробеге 12000 км и работает до сих пор. Прошивка робота штатная, версия 2.0 с ползущим режимом! Как у вас машина едет на прошивке от Челябы?!

@igorakimov1503

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener Ездил 3 года на заводской прошивке ДВС и АМТ (1.0). Долго уговаривал коллега прошиться, у него СВ Кросс 1.8 АМТ. В итоге согласился, машина просто другая стала, естественно лошадей не прибавилось, но едет увереннее и быстрее переключения происходят. Но как 1.8 естественно не поехала, низов не хватает конечно...)

Катаю весту АМТ 1.6 17года .была замена "линков",передних тормозных дисков,остальное расходники. Хотел взять авто поновее,посмотрел цены,и решил ,что моя весточка мне еще послужит

Почему не поставил светодиодные птф от новой весты? Меняются легко без переделок, на авито можно новые купить за 20 тысяч.

Гранта лифтбек люкс МКПП 2015г.в. 16клапанник, 106 л/с пробег 87700км. Климатика, доводчики стекол, складные зеркала с подогревом. У Вас есть такое на Весте?

@andreishevchenko8929

3 ай бұрын

Откуда у вас доводчики стёкол ? Там доводчик только водительского стекла

Здорово😊

Приятно вы про машину рассказали. Какой пробег?

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Пробег почти 60.000 км. Полёт нормальный!)

@GM-Opel.GARAGE

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener сколько ещё на ней будешь ездить? Скоро сцепление менять)

диск и должен быть мягким. сначала деформируется диск, потом элементы подвески

Веста СВ Кросс, конца 2021 года, 1.6 литра, 106 лошадей, 16 клапанов. Отличная машина, только тормоза иногда скрипят и лампа ближнего света с левой стороны задолбала, уже третий раз поменял. А так достойный автомобиль, тем более, что он у меня первый. Нраица очень.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

👍👍👍

Какие подушки двигателя и коробки посоветуеш, и если можно ссылку,.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Доброго времени суток! Со многими общался на эту тему и вывод такой, что среди аналогов пока что ничего достойного нет. Так что лучше ставить оригинал.

@user-su5ww4fb2o

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener а как узнать, что что подушки оригинальные есть какие нибудь способы отличия,ну там упаковка или знаки цифры.

Магнитола с рулём легко подружить? Владею вестой спорт 19

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Да,всё коннектится без проблем!

В данный момент ищу пробежную весту св кросс 21 года в комплектации люкс престиж, перекупы и салоны просят как за новую машину 24 года 1,5 🍋 и больше.

Про сиденья, конечно, ты погорячился. Максимально неудобные сиденья. И не у одного меня , такое мнения спина болит постоянно, и приходится, висеть на турнике , после поездки....😢😢😢

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Я думаю тут ещё от комплекции водителя зависит. Я среднего роста, среднего веса, мне норм.

Был в салоне автоваза сегодня- посидел, покрутил. Эргономика дно. Механика - непонятно как ощущается да еще звуки какие то при переключении. (веста) Кароче мне не понятно что это за поделки, владею 14 летней иномаркой и да, там ничего не скрепит, не стучит и не поскрипывает. Ну и главное цена - это просто пздц.

Привет! Ты сказал что расскажешь про коррозию чуть позже, но не рассказал)

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Приветствую! Да, на самом деле забыл про этот момент! У всех Вест со временем коррозия появляется в моторном отсеке по месту стыка кузовных панелей, особенно на рамке радиатора. Весной буду разбирать морду, устранять очаги, пока они не стали критичными.

@megusta6278

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener, если будет возможность, то сделай, пожалуйста, видео на эту тему. Я думаю многим будет интересно.

60 тыс - маловато для подведения итогов. И удивляет количество комплектов свечей. Либо это эксперименты владельца и свечи не вырабатывали свой ресурс либо что-то не так с их качеством.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Добрый день! Для промежуточных итогов, 60 тысяч пробега тоже показатель! А по поводу свечей вы правы, было желание поэкспериментировать, сравнить и выбрать то, что больше нравится!👍

@user-ft2xl3tr9z

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener Кстати, о свечах Торч. Был у меня Ланос 1.5 на пропане. Работал в такси. Очень хорошо показали себя. Не помню точно, сколько они выхаживали, но не меньше 30тыс. Но, это пропан. На бензине не знаю.

Подвеска под наши реалии разработана скорее у Гранты, та действительно прощает всё и плавность хода выше. Ходовая Весты больше заточена доя трассы. В отличие от Гранты, она там себя замечательно чувствует.

Добрый день, можно ссылку на подлокотники ?

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Добрый день! Пожалуйста: clck.ru/ehdGU

Тоже 1.8 на роботе SE кросс. Так же люкс престиж. Масло не берет от слова совсем. Поставил тройник на ВКГ. До этого доливал около + - 350/1000. Сентябрь 19го. Брал 29/02/20. За 888т со всеми допами( коврики,.брызговики, защита двигателя, тонировка, пандора, амортизаторы капота, сетка, антикор.)

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Добрый день! Да, мне тоже многие советовали поставить тройник, всё никак руки не доходят!)

@user-qx6ou9mx4b

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener выход из двигателя маленькой трубки заглушить. На вход маленькой трубки в двигатель поставил ( загнал) носик от шприца (внутренний диаметр ф2мм. В качестве жиклера на большую трубку использовал переходник для шуруповерта для кругов который с резьбой AL отрезал хвостовик просверлил ф2мм ( на входе во впуск) всё собрать на соответствие трубки и тройник. Стоимость около 500р где то полчаса. Масло может и берет на угар но по щупу не видно. Замена через 7.5 т. Масложера нет а привычка проверять масло осталась.

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

@@user-qx6ou9mx4b отлично!

Что можно сделать с стучащим адсорбером и стучащами стойками стабелизатора?

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Добрый день! С клапаном адсорбера увы сделать ничего не получится, пытались в своё время.

@user-sc5rs2np6y

3 ай бұрын

На новых клапан обсорбера идёт с резиновой подложкой крепления

@user-gi5ni5cw4r

2 ай бұрын

Перенёс абсорбер ближе к фаре

Веста 2020год мотор 1.6 механика очень доволен пробег 428 тысяч капиталку сделал на 425 его масло 2.5 литра от замены до замены ремонт вышел в 42.500 и едем дальше кайфуем, много есть записей на каком пробеге что менял, если кому нужно пишите

Кто что не говорил, машинка хорошая, я бы взял были бы деньги, со своими задачами справляется

@user-sc5uf1wt9i

3 ай бұрын

Тоже не понимаю критиков за свою цену топ машина, снял недавно с накопительного в альфе прикупил себе её, доволен. Ничего выдающегося нету ну я и не ждал, машина надёжная довозит из А в Б и большего не надо.

Была веста комфорт, три года отъездил. Не дождался NG, взял б/у весту на вариаторе в полном фарше. Очень доволен!

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

Веста с Ниссан мотором и вариатором топчик!👍

@Makes6362

3 ай бұрын

@@tovarich_inzener Масло менять в вариаторе на 40-тысячах? Или лучше не стоит?

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

@@Makes6362 масло стоит поменять,от его чистоты и будет зависеть ресурс.В идеале каждые 50 тысяч замену стоит выполнять.

@user-vw3bs5yd9g

Ай бұрын

​@@Makes6362делайте каждые 20 тыс. частичную замену. Сколько слили столько залили. Опыт на вариаторе хонда фит.

Как ты умудрился добиться от дилеров замену подушки. Мне они прямым текстом сказали, что никогда её не поменяют. И про стойки стабилизатора я уже 2й раз поменял. (Пробег 51 тыс. 2017г.) Видео хорошее, спасибо!

@tovarich_inzener

3 ай бұрын

По поводу подушки двигателя есть предписание дилерам от завода:если зазор между корпусом опоры и резиновым отбойником больше 2 мм (замеряется простым щупом),то опора считается дефектной и её обязаны поменять по гарантии.

@user-sc5rs2np6y

3 ай бұрын

Он там работает 😂

Вот у таких владельцев стоит покупать авто!Респект!👍

Согласен с автором. Единственное удивило, почему тормозные диски менялись на 30 т. км и снова задумались о замене? У меня 2018 года Веста Св, пробег 160 т.км, никаких поломок и тормозные диски родные и никаких нареканий

Добрый вечер) владею вестой 1.6 ; 2019 года. Пробег 150 000 , на 130 000 поменял грм на 145 000 поменял передние диски

@geovalloy2459

Ай бұрын

Безвтык?

@user-ok7zl1en3l

Ай бұрын

@@geovalloy2459 вроде да