t.me/techno_place - наши продажи t.me/techcentr - делимся опытом и обсуждаем транспорт Снимаю сюжеты для канала про тачки. Хотите рассказать о проблемах и попасть в новое видео, пишите (работаем по г. Челбинск и области) Обработка дна кузова Лада гранта кросс 2023 | Процесс работы | Результат | часть 2 - kzread.info/dash/bejne/hKtrrZVpp9PYnLA.html Скидка на работу по промокоду LK15751. Прямая ссылка на запись и получения скидки на работу lamark-ref.ru/#_sacode=1534,LK15751 Или по Тел. 8-800-555-06-41 и назвать код на скидку LK15751 Близкое видео на тему кузова - Надежность кузова VW относительно заявленных 12 лет kzread.info/dash/bejne/lniGzcWkmpTRlso.htmlsi=8GRDMRes99MSZAnX Группа в Телеграмм по автомобилям, автозапчастям, оборудованию t.me/techcentr Снегороторы, техника - t.me/snowblowers RU1TV - t.me/ru1tvhd Снимем обзор на автомобиль в Челябинске, если что есть рассказать о машине и проблемах Тел. 8-919-40-42-800

Молодца мужик ! До слёз 😂 спасибо большое снимай обзоры, будешь лучшим 😂😂😂

@RU1TV

5 ай бұрын

Нужны тачки для съемок. Теперь про гранту новый обзор будет, как это изделие работает)) расскажем в срезе с народными машинами в аэродинамике

@user-hf3wn1qv5u

4 ай бұрын

🤣🤣🤣

@user-wc9he8vt5z

Ай бұрын

Резко-континентальный специалист по щелям😂

Сильный специалист😂😂😂

Ппц спец 😂. По дырам и щелям. Красавчик.

Гранта 2013 год ,пробег 350000, из волгограда в Москву , в уфу , в краснодар ,в общем бегалка .За машиной слежу , семь лет масло шелл , сейчас лукойл синь ,бензин 92 ,движок 11183.При нынешних ценах и качестве менять не собираюсь

@user-ef4ew4zg2g

5 ай бұрын

83 мотор живуч могучь ванюч😂😂😂 ездюч

@negativ_factor

4 ай бұрын

Да конечно, зачем, это бесплатная тачка в содержании по сути.

@masteravdRU

Ай бұрын

за щелями следишь?

Щели, антикорозийка одно и тоже почти все видео трындел, ничего дельного не сказал

@RU1TV

6 ай бұрын

Умник нашёлся, так всё дно имеет одну и туже тенденцию, загляни в нормальные иномарки, там полный АНТИКОР и защита пластиком или любитель автотаза

@user-iy5wq7cm7x

6 ай бұрын

@@RU1TV причем здесь умник и любитель? Написано честный обзор, а вместо обзора почти все видео, что нужно делать антикор. Все и так знают, что нужно на ладах антикор делать. Так что видео не о чем

@RU1TV

6 ай бұрын

@@user-iy5wq7cm7x ни о чем что ты пишешь. Взял бы камеру, снял и показал бы. Помимо дна, показан мотор, стыки крыльев и бампера. Но ты же смотрел тыкая 1.5 минуты. Пишешь ни о чем, а сам что сделал хорошее. Ни о чем твой коммент

да нормальная машина,можно тысячу раз сказать,что не стоит своих денег,но от этого цена не опустится.У кого деньги есть покупают ,ездят 3-4года,потом в трейд ин и новую берут.А если денег нет ,купиш,сделаеш обработку и потом каждый год с кисточкой под нее нырять будеш,рыжики подкрашивать.

чувак это эконом, заработай денег купи ауди олрод. Там нет вопросов с зазорами и хомутами. Да и тебя не заставляли покупать ладу.

Я тож кросс купил в августе за 930+ антикор + сигналка выщло 960.к брвл в Тольятти ,,,купи ладу ,, первую гранту седан тож там брал ,,с кондеем в 17 году за 397000😢😢😢 т.р Тогда было 4ачество .ремень Гейтс.правда втыковый 8 клоп.но ездил вообще без проблем.

@viktortatarintsev1011

2 ай бұрын

Это как вы умудрились? Она сейчас полтора миллиона стоит.

У тебя есть телеграмм??? Я тебе кучу информации дам по кроссу чтобы нужно сделать пока новая .. про лыжи на дне кузова тоже. Жду ответа!!

@RU1TV

5 ай бұрын

Да, есть, АНТИКОР уже сделали, всё скрытые полости обработаны. Есть группа в телеграмм t.me/techcentr

Где стоит паралон,это отверстие для ручки и тяга стояла ранья для переключения передач

Длина и ширина багажника ?

Навязчивая реклама "специализированного" сервиса

@RU1TV

6 ай бұрын

Во - первых, это не реклама. А она будет в следующем видео. В этом видео я показал то, что будет в видео подтверждено из цеха при продувке воздухом кузова, где из этих щелей пузыри с воздухом. Причем в этом видео подтвердил свое видение ситуации, позже самостоятельно убедившись во время съемок. Скатайтесь в любой сервис и узнайте качество кузова Гранты. У меня VAG за 3 года из небольшой коррозии порога половина его сгнила изнутри, а потом я приплыл на ремонт + 76 тысяч. Так говорят как вы те, кто не имеет опыта и знаний. Во - вторых, я как блоггер несу знания и показываю качество кузова гранты и необходимость этого с учётом последних событий в мире и ценообразования, когда владение машиной в 20 лет открывается реальностью для многих. В - третьих, я поехал в Центр и заплатил полную стоимость работы со всеми документами. Ну а реклама будет, потому что на следующую мою машина будут и у меня бонусы. Что такое коррозия вам объяснят в кузовном цеху, где даже цинковое покрытие не спасает, а вы хотите чтобы Гранта была в норме....эта Гранта отправлена в АНТИКОР центр с пробегом 400 км, куплена в мае 2023 г, я не эксплуатировал, т к сперва надо АНТИКОР делать. И сожалею что до этого VAG не обработал, на то время это было не так развито, сейчас проще. Вот что произошло с порогами за 3 года после начальной коррозии kzread.info/dash/bejne/lniGzcWkmpTRlso.htmlsi=GuTzdT3T1rWPMx48

Ключевые слова этого ролика звучат в самом начале "УСТРОЙСТВО ДНА"😂😂😂

@RU1TV

5 ай бұрын

Печальная история на самом деле к сожалению

Этот 'серьезный' специалист по 'щелям и дыркам', не шарит в 'паралоне' совершенно оказывается ... Вся надежда на специализированный сервис😂😂😂

@RU1TV

6 ай бұрын

Ну вот в следующем видео увидишь как пузыри при продувке будут идти из всего днища, что и сказано. Что касается паралона, то я такой на иномарках не видел. А ты что за специалист такой, считаешь кузов Лады безупречным?) специалист звучит громко. Я всё же руками для VAG восстанавливал и катушки зажигания и видео для публики есть на моём канале и разные вещи тоже руками делаю по случаю. Так что ни тебе клеймо вешать.

@user-jn2gy6bu2v

6 ай бұрын

​@@RU1TVЗдравствуйте. По ремонту будут видео гранаты?

@RU1TV

6 ай бұрын

@@user-jn2gy6bu2v здравствуйте, если не продам, то будут и они тоже. По VAG до болтиков изучил машину, сравниваем какие аналоги хорошие и идут нам конвейер, а Гранта тоже собрана из импортных запчастей, нужно по этой тачке также накапливать свою базу. Пока машина новая, пока обзоры

@user-iw1gp4gf4m

5 ай бұрын

В каждую щель коррозия вставил ржавый болт в первую же зиму)))

@user-vc8il5de1x

5 ай бұрын

Какие нах.. "ей красная цена 500-600"..аналоги Солярис, Поло, Рио под 3 ляма, вот и весь сказ в сказочной стране)

Первая Гранта была2012г обработана была в салоне.10 лет на улице гаража не видала. Гнить начала только в 2022г.Никаких проблем небыло. Сам ничего не делал.

Как Вы на глаз определили качество балансировки колёс?))🤣

@RU1TV

4 ай бұрын

Хороший вопрос, просто недоверие. Но балансировка оказалась качественной. Отвёз одно калесо на проверку на хорошем оборудовании. Просто сам подход с установкой груза путём заколачивания и царапания ЛКП меня напрягает и вызвали недоверие

@user-xx9us5nt5j

4 ай бұрын

@@RU1TV понял, спасибо).

@RU1TV

4 ай бұрын

@@user-xx9us5nt5j мне на шинке поставили под литье с серыми дисками цвета Графит липкие грузики такого же цвета, чтобы было красиво. А когда молотком забивают груз, то неизбежно стирается защитное лаковое покрытие диска. Вот и подход к сборке машины. На шинке нормальной никаких монтировкой и царапания диска, всё делается за счёт покрышки....

@user-xx9us5nt5j

4 ай бұрын

@@RU1TV надо на своём литье посмотреть. Тоже взял недавно.

02:18)))) - подвеска здесь "та же самая" Макферсон, а не "восьмёрка тридцатилетней давности". Таких мастеров обходить надо десятой дорогой)))

@RU1TV

5 ай бұрын

Обходи, кто не даёт) твоё мнение никого не интересует как и сам, или всё из той же оперы диванных экспертов подловить человека на словца, че пришёл, надо обходить)

@partagas7521

5 ай бұрын

@@RU1TV ))))))))))))))))))

@vanzan1457

5 ай бұрын

Пока живут на свете дураки - Автовазу всё сойдёт с руки)))

@user-bv7tt4sm4d

3 ай бұрын

​@@RU1TVавтор, почему же вы считаете, что ваше мнение должно кого-то интересовать, если сами отвергаете мнения других людей?

@RU1TV

3 ай бұрын

@@user-bv7tt4sm4d Мнения других людей учитываю, если оно выражается в адекватной форме на основании фактов и сравнении

А теперь обзор запили на тачку за 4мульта, очень сильно удивишься😂 микрощель, микрощель....

@RU1TV

6 ай бұрын

Сделаем ) у меня поло седан 2011 года, прошла машина 320 тыс, дно целое, глушак родной, антигравий с завода. Видео иномарок думаю будут тоже...у Volkswagen дно полностью герметичное в нанесении антигравия и пороги. Там ничего глазами не увидишь, полный герметичный кокон...

@user-rd2ue5wf4e

6 ай бұрын

@@RU1TVДодик, полик вообще никакого отношения к вагу не имеет

@RU1TV

6 ай бұрын

@@user-rd2ue5wf4e всю машину изучил, всё узлы VW AG хоть и произведены частично в Китае, Польше, Италии, Германии. Весь VAG имеет партнёров по всему миру. Так что Полик нормальная тачка. Я её всю изучил вдоль и поперёк и запчасти изучил. Видео по нему на канале. А кто тут додик видно сразу) kzread.info/dash/bejne/aoegwcZ7gdvJn5M.html

@Mr1234563102

6 ай бұрын

Ты че такой злобный?

Защиту установил продавец (диллер),завод ставит жестяной пыльник серебристого цвета.

@RU1TV

4 ай бұрын

Да, пыльник фольга. Защиту поставил, но больше попадает под капот воды при движении. Защита оригинальная не обеспечивает полную защиту от грязи. Нормальных решений не нашёл для гранты

Перед антикором было бы неплохо по всем щелям пройти кузовным герметиком.

@RU1TV

6 ай бұрын

В следующем видео из цеха всё покажу, снимал на ГоПро

@user-ef4ew4zg2g

5 ай бұрын

Ты там хоть чё маж она из под заводской краски ржавеет

@RU1TV

3 ай бұрын

@@user-ef4ew4zg2g если не продам, проверим после обработки через сезон, или по весне нынче

Здравствуйте! Делают + не по уму! Домкрат некуда! Правильно мужик говоришь. Думаю ещё 5 лет придётся поездить на старом. Планируем тоже купить гранту спорт! Поживём увидем! Спасибо удачи вам!

@alexvinogradov5450

4 ай бұрын

Домкрат это серьезная проблема😂

Ещё один открыватель Америки, закручивает болты динамометрическим ключом😂

@RU1TV

5 ай бұрын

Конечно, открывай книгу и читай моменты затяжек. У меня машины по 300-500 тыс ходят без ремонт та ходовой, потому что с умом живу и по правилам обслуживаю тачки

Тогда берём китайтса от 2,5 ляма , говорят вечный авто .😅

@RU1TV

4 ай бұрын

Китайское авто - лей бенза не жалей, каждый день штучкой грей 😀😀 газ не поставить, ну их нафик турбовые гаджеты

Уверен на сто процентов. Сделай как на иномарке, всеравно докопается. Это не машины плохие, народ такой есть. А домкрат металический, внешка пластиком обделана.

@RU1TV

15 күн бұрын

У меня целая серия видео про VW - машина прекрасная, нравилось всё, пока не закончился ресурс и не продал. Про гранту уже снимаем серию очередных видео, в целом привыкли уже, пойдёт тачка, но только АНТИКОР обязателен, кузов слабый

Владел кашкаем в кузове J11 там все дно чистый метал, за 6 лет ничего не произошло, ничего не делал, никаким антигравием покрыто не было, на стыках был герметик, сдесь конечно похуже, но не думаю что сильно критично, у друга гранта 17 года с завода обработка ничего не сгнило

@RU1TV

6 ай бұрын

В Челябинске даже VAG через 3-4 года от соли ржавеют по порогам. Вообще от среды эксплуатации зависит. На иномарках скорее всего есть слой цинка защищающий металл. На грантах у многих кузова в дырку, не думаю что 23 года были кардинальные улучшения обработки, поэтому сторонник обработать авто с салона

@stijwot6616

6 ай бұрын

@@RU1TV ну незнаю, посмотрим что будет, тоже кросс взял)ничего не обрабатывал, пороги в цинке вроде, мб по днищю тоже что то есть, вроде как 35% всего кузова оцинкованы если верить пресс релизам, г. ВОЛГОГРАД

@RU1TV

6 ай бұрын

@@stijwot6616 не верю этому)) я обработал полностью, сейчас подсохнет, поеду снимать видео, покажу как стало. Двери всё во внутрь прокачали аэрозолью, капот. Теперь думаю спать спокойно можно.

@user-bh3uh7xw2d

6 ай бұрын

@@RU1TV когда видео ждать ?

@RU1TV

6 ай бұрын

@@user-bh3uh7xw2d планирую в течении 1-2 недели. Сейчас гранте стоит после обработки, если получится, на эти выходные если будет сухо и договорюсь с посещением, поеду на съемки. Просто состав после нанесения кристаллизируется, стараюсь пока не ездить. Уже провёл обработку. Есть группа в телеграмм, там тоже будет, ссылка в прикрепленном сообщении к видео

В этих хомутах с 10 года шланги Все норм

Как ни чего не меняется качество меняется

Оператор хороший. А это автоваз, это экстаз.

Мотор ещё надо снять 😂 чтобы масло по менять😂

Да что за да такое 😂. 1про защиту вот эту пластиковую заглушку вытаскиваеш с помощью отвёртки, сливаеш масло и вставляеш обратно. Фильтр легко откручивается без снятия защиты. (Только нюанс может у меня что пробка что фильтр с завода были затянуты до одури, открутил только трубой и сьемникои). Вот с чем абсолютно согласен сразу с салона её полностью на АНТИКОР .

У меня вроде все нормально,двери открываются с двойным упором,полностью открыть надо усилье,ремень генератора сек 10 дает какой шум,потом пропадает,3000 км,купил июнь 2023,зависит наверно от дня сборки авто (комплек,запчасти)Люди завидуют ,в селе после меня 4 купили,Для села то что надо,

@RU1TV

6 ай бұрын

У меня упоров по двери нет, видимо закончились при сборке)))

@RU1TV

6 ай бұрын

Вот это самое плохое, сборка имеет отличия. У меня машина куплена в конце мая. Мотор работает хорошо, звуков посторонних нет, но двери очень лёгкие и упоров никаких нет. Ремень Поликлиновой стоит Hola , в сервисе у дилера сказали это ещё хорошо. Также говорили там что количество гарантийных обращений с момента санкций и за 2023 год резко возрасло. И плохо то, что наш автопром никогда иномаркой не станет. По этой машине будет ряд видео в сравнении с Volkswagenи слабые стороны авто. Уже есть что снимать и рассказывать, машин у меня было много разных. Следите за выходом новых видео и делитесь опытом в комментариях 👍

@monstrostein

5 ай бұрын

Не только для села.Надежный,проверенный мотор,простая подвеска,да и конструкция в целом.Набор необходимых опций есть,большой багажник,небольшой расход.Фокус 2005 года кушал деньги постоянно.Зажрался у нас народ,хочет уровень Bentley за миллион.Лада это простые машины на каждый день,народные машины.

@RU1TV

5 ай бұрын

@@monstrostein отчасти вы правы. Но, за миллион до сво стоил VW поли, где больше багажник, технологии безопасности (ЕСП, антибукс,). Гранта плохо управляемая машина, ездил в командировку в гололёд, больше 70-80 ехать невозможно, всё ямы собираешь, крутишь рулём как на VW, а она не рулится, очень слабая реакция, в итоге всё ямы собираешь. За миллион Китай внутри страны делает авто на 2-3 порядка технологичнее. За миллион народу дали низкокачественные технологии, единственный плюс - можно поставить ГАЗ и ездить недорого. Но газ стоит у меня в поло. Сделаю следующее видео о машине со срезом эксплуатации народного VAG, есть что сказать. Гранта не может стоить дороже 500 тыс....как только появится возможность взять новую иномарку, буду продавать Гранту

@monstrostein

5 ай бұрын

@@RU1TV Когда поло стоил миллион,гранта и стоила 500.Все просто.))

Это хорошая Машина Отличная

Домкрат нормальный, переобул машину на зиму , сложностей и неудобства небыло . Не знаю что всё так его хаят.

Да уж, у автоваза в очередной раз не получился киа карнивал, только ведра получается делать.

Это отверстия с синей крышкой снимаеться и вставляется обратно на раз два гранта 20 года все сливается и меняется масло каждые 8-9 тыс. полем норм только колодки заменил

@RU1TV

5 ай бұрын

То есть крышку вы не резали, а вытаскивали?

Аэрозольные частицы. Спец.

@RU1TV

5 ай бұрын

Специально для безграмотных : Аэрозольные частицы- это составная часть дисперсной системы, в которой газ служит дисперсной средой, а дисперсной фазой служат твердые либо жидкие включения. Размер аэрозольных частиц в большинстве случаев варьируется в пределах от 10ˉ⁷ до 10ˉ³ см. Их перемещение обеспечивается за счет малых размеров и движения воздуха. Тебе снова нужно в школу

Спасибо ,что показали слабые стороны гранты

@RU1TV

5 ай бұрын

Скоро покажу ходовые качества и новый обзор. Тоже не фантан везде

Новый Лада Гранта .... 👍

У меня где поролон у вас там заглушка из металла установлена.

@RU1TV

4 ай бұрын

К изделиям это допустимо))) как и с ремнями ГРМ для этого авто

Показали бы лучше Буратино, который купил Гранту за полтора миллиона )))

@RU1TV

2 ай бұрын

Всё к этому идёт))))

Личное мнение. Имеет право.

@RU1TV

6 ай бұрын

Когда это подтверждается видимыми фактами, то становится интереснее. Но всё чуть позже в новых видео. Всё подтвердится при разборе и продувке после мытия кузова. Видео готовится

Да это факт машину надо сразу обрабатывать не пожалеть времени и деньжат. Грустно конечно и весело одновременно 😅😅😅

Под хомуты изоленты намотай😂

А чего бы не показать сразу после завода.

@RU1TV

4 ай бұрын

Разница нет, машиной не было времени заниматься. Пробег 400 км был, что с салона, что так

Нормально можно и до фильтра добраться и масло менять не снимая защиты. Заглушка снимается и ставится без проблем.

@RU1TV

5 ай бұрын

Хорошо, попробую снять заглушку. Просто реализация конская, как это при -15 снимется загадка, пластик жёсткий

Это парня надо на АвтоВАЗ устроить чтобы вел контроль сборки кузова

@RU1TV

5 ай бұрын

Меня туда не пустят )) Езжу на VW, привык к качеству Вага бюджетного, они так не смогут, там мышление сборки и подход сборки менять надо...

Офигеть,а цена конская😂😢

@RU1TV

6 ай бұрын

Я сам офигеваю, уже стоит 1074 млн, пока новое видео делаю, уже подорожало

Ужас. АвтоВАЗ как можно так собирать машины??? Еще и цены поднимаете на это г-но. Охренели совсем.

@RU1TV

6 ай бұрын

Уже стоит 1.074 млн. Центрального замка нет, домкрата нет, антикора нет. Всё это доделывать самому. Если не терять гарантию, то сигналка стоит конских денег с установкой, домкрат +2.5 тыс. И тд. Весёлые времена.

Вот он Лантух

Фильтр я на гранте снимаю с верху))))) специалист

@RU1TV

3 ай бұрын

Снизу удобнее. Пока гарантийная машина в цехе у дилера снимают снизу тоже. На Volkswagen 25 раз масло менял, там удобнее и быстрее снимается фильтр. Но это ньюансы специалист

Налепили абы как зато цена ого-го какая

Поролон это шумоизоляция 😂

За 7 лет не сгнил ни один хомут , все болты на заднем бампере как новые(машина все 7 лет живёт на улице ) . Так , что со многим в видео согласиться не могу. Да , обработка днища нужна и дверей тоже . Кстати у гранты fl есть такое , что стык переднего бампера и крыла начинает кородировать и там тоже нужно мазать . У прежней калины кросс такого нет .

@RU1TV

6 ай бұрын

На таких хомутах идёт повреждение шлангов. На VAG идут пружинных хомуты, они не режут резину и вечные. Зависит от многих факторов, на ряде машин в системе охлаждения где были подтеки на хомуты такова и прочих жидкостей, хомуты оказываются нерабочими. Пружинные хомуты работают и не повреждают шланги при температурных деформациях. У вас если не было, значит не было агрессивного воздействия на эти хомуты. Обычно кто с ними сталкиваются, меняют на пружинные. Интересно смотреть на это всё на пробегах 200++, когда их докрутить придётся, а потом течи из шлангов. Всё это пройдено

@user-tz4jc2lq5f

6 ай бұрын

@@RU1TV ни один не сгнил и не треснул , кроме сапуна , который страдает со времен восьмерок и девяток.

@RU1TV

6 ай бұрын

@@user-tz4jc2lq5f какой пробег у вас за 7 лет?

@user-tz4jc2lq5f

6 ай бұрын

@@RU1TV 110

@user-tz4jc2lq5f

6 ай бұрын

@@RU1TV так она живёт на улице

Покажи вредные контакты трубок тормозных , топливных - со временем перетрет,двери покажи как они зимой прилипают - примерзают, как у людей по жгуту проводки эбу заливает эбу.Автоваз это непрокачество это издевательство над потребителем . Лучше купить бу иномарку пусть вложишь туда денег но авто будет радовать

@RU1TV

5 ай бұрын

Двери в -38 не смог открыть, уже было))) благодарю за указание направлений, скажем обязательно, если что - то будет проявляться. Уже кое что подсняли, готовимся к Новому выходу видео....

Сейчас тайоты тоже так делают, японцы обрабатывают сами уже. Но у них металл не так гниёт, как у лады дровины и всего нашего! Низкая марка металла, металл плавят с ржавого металлолома, ржавчина при плавки остаётся, обработка только отсрочит разложения.

@RU1TV

5 ай бұрын

Толщина ЛКИ у японцев меньше чем у немецких машин. Сказать прям что делают из ржавого металла я бы не стал. Всё таки зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если новую иномарку обработать скрытые полости изнутри коррозии не будет. Без обработки японец до 8 лет думаю проживёт, как и немцы, а Лада без обработки 2-3 сезона. Качество кузовов стало хуже у всех за счёт экономии, но у VW поло например качество обработки дна отличное, никаких щелей, единый монолит, это авто 2011 годов.

Это тазик, чувак😂

Если до всего докапываться, то надо закрывать завод.

@RU1TV

5 ай бұрын

Вы полностью правы.... Скоро выпущю новое видео..... Там столько всего сказать хочется......

Сколько он раз сказал слово Щеееель? 😂😂😂 Жду ответа!

@RU1TV

4 ай бұрын

Много)

Со многим с вами не согласен. Изначально надо было показывать не новую машину, а например как мою 2016 года, где уже где то есть начало коррозии и где то ее нет. Я не думаю , что новая и старая отличаются по днищу. Сначала по защите двигателя. За все время эксплуатации я ее не снимал. Масленный фильтр запросто меняется через капот левой рукой. Дальше. В центр днища не попадает грязь и влага. Если я вам покажу состояние под термозащитой , то там как у нового авто, нету ни ржавости, ни грязи. Грязь туда никак не попадает даже если вы будете ездить по грязи по лесным дорогам. А проблемные места на гранте это пороги, особенно позади передних колес, арки колес, сами пороги изнутри. Днище не проблемное место. Только под багажником и сзади под бампером проблемные места. Особо хочу сказать про двери. Вода в них бежит вся, как будто нету никаких резинок и уплотнителей. На 2114 не было такого.Двери внутри были сухими от слова совсем. А гранту вы помыли например и вся вода бежит из дверей. Поэтому часто двери ржавеют из внутри. Я конечно за обработку этого автомобиля. Но лично я проблемные места обрабатываю мовилью . Можно сказать каждый год. Я его прыскаю не только внутрь порогов но и снаружи внизу. Так же обрабатываю колесные арки. Да, не смотрится , но очень действенно, быстро, дешево и надежно.

@RU1TV

6 ай бұрын

Машина уже обработана изнутри спец составами. С нынешними ценами, машину надо обрабатывать с салона. А машины думаю с коррозией ещё получится показать из числа коррозионных. Суть такая, что дуешь с одной точки, а с противоположной пузырьки воздуха. Спец составами всё скрытые полости и проходят. У иномарок брендов есть цинковый слой, полноценная защита дна. А здесь нет ничего, арки где то обработаны, где то нет, дно аналогично, везде щели. Эту машину эксплуатировать без антикора на долгий срок не получится. Запустится коррозия, ни чем не остановите. Сейчас готовлю видео из цеха антикора, потом сниму видео готового результата. Иномарки даже Ланд Крузеры обрабатывают по аналогичной схеме люди, потому что в нашем климате сгнивает всё

Ненужно там ничего обрабатывать. Днище,пороги, задание крылья,двери внутри,цынк. Узнавайте про машину при покупки. Я тоже купил в Москве живу. Пробивали прибором. Я не блогер. Видео не записывал. Но на Ютубе есть. Забейте,и увидите что цинк,что нет.

@RU1TV

6 ай бұрын

Цинковый слой не панацея. Дно не полностью в цинке. В руководстве пользователя по техобслуживанию прописано о необходимости антикоррозионного покрытия. В следующем видео специально открою это и покажу. Иномарка с обработкой корродирует, а вы хотите это от Лады. Обрабатывать надо всё, для лучшего понимания пообщайтесь с кузовщиками. Я с ними дружу и знаю лично спецов, сгнивает быстро много что и прогагарить этот период времени очень легко.

@Tamhik

6 ай бұрын

@@RU1TV хуже не будет конечно после обработки. Но последние гранты так не цветут. Да и даст Бог ездить на ней я 10 лет не собираюсь. Начнёт цвести,продал и новую купил.

@RU1TV

6 ай бұрын

@@Tamhik возможно последние получше, но к сожалению берём на год, а катаемся 10 лет. Половина населения покупают машины в кредит на 5 лет, а ввиду последних событий дальше непонятно как будет, а возможно на 10 лет этот реальная перспектива для большинства

Спасибо ,что показали слабые стороны гранты💯💯💯

@RU1TV

5 ай бұрын

К сожалению это только начало

Иван, как профессиональный блогер разложил все по полочкам)

@RU1TV

6 ай бұрын

Опыт есть, учусь на профи)) разбираем узлы учимся

@RU1TV

6 ай бұрын

@@MrGrin нового нет, но видео показано предельно чётко и понятно. Предлагаю взять камеру в руки и сказать как надо и показать одновременно реализацию кузова на других экземплярах грант 2023 года

@RU1TV

6 ай бұрын

@@MrGrin есть Лада драйв, актив, просто универсал, гранте спорт с более мощным мотором..... Ладу взяли под ГБО для работы. Старую иномарку брать тоже не вариант. Нормальная япошка 2-3 года тоже надо от 3 млн.....Покатаемся на гранте, поснимаем видео, поизучаем, а там продам, я могу продать её в любое время, не кредитная. Пока интересно изучить авто и снять серию видео о данном изделии)

@RU1TV

6 ай бұрын

@@MrGrin в чем ужас то?))) наш автопром отстаёт в развитии, ну да

@RU1TV

6 ай бұрын

@@MrGrin согласен, так и есть

Фильтрименяется из под капота. Над термозащитой грязи нет и не копится.. Зазита двигателя не заводская, этим вопросы к ней снимаются. А чем грузики на колёсах не угодили? Они установлены правильным способом с внутренней стороны, что бы не портили внешний вид. Чисто приколупался , специалист хренов. Прав только в одном, этой машине антикор крайне необходим.

@RU1TV

5 ай бұрын

Фильтр поменять не проблема, можно снять с ямы, вопрос лишь удобства и сколько масла попадет на поддон и в аккуратности. Защита двигателя заводская, могу продиктовать артикул. Заводская защита - это пыльник, который не обеспечивает защиту и при ударе сложится вместе с поддоном. Защита стоит от ВАЗ, идет как доп оборудование, пластиковый кожух снимается , как и сколько раз снимется в мороз при помощи отвертки покажет практика. Грузики изнутри - такой способ царапает ЛКМ и выглядит неэстетично. Новый комплект резины делали на нормальном шиномонтаже- поставили даже грузики в цвет диска и отбалансировали со сверхточным оборудованием, такой станок стоит 1.7 млн. Хотя я перепроверил балансировку заводского литься - нормально отбалансированно, поэтому только одно колесо было на проверке, остальные не стал снимать и перепроверять. Насчет матов - все комментарии с матом удаляются автоматически, поэтому не советую ругаться в обсуждениях. Что касаемо антикора - то его надо делать на новых машинах на всех и на иномарках тоже, на ладах особенно.

@donkichot4237

5 ай бұрын

@@RU1TV ничего там не сложиться, там 205 мм клиренса! (Я сам на Калине Кросс 2018г.в. катаюсь.) уже 120 000 км. А эта "допопция" этот клиренс съедает. Эстетика от прикреплённых грузиков с внутренней стороны диска никак не страдает. А конструкция диска со специальной отбортовкой вполне по технологии для этого предназначена. Эти претензии мимо! Лучше подложить ветошь, чем снимать защиту, так гораздо удобнее.

@RU1TV

5 ай бұрын

@@donkichot4237 грузики изнутри диска ведут к повреждению ЛКМ и потом коррозии, через несколько лет краска будет слазить изнутри. По этой причине я отдаю диски в шинку, где не касаются диска монтировкой, т к это всё приводит к деградации ЛКМ. Что же касаемо защиты, то мне нужна надёжность, на трассах можно поймать что угодно, если что то попадёт на скорости в области поддона, пробьёт с лихвой и пыльник и защиту. Вероятность пробить защиту на скорости ничуть не меньше чем на пересечённой местности. У гранты клиренс 198 мм. Отбортовка диска сделана не для этого, а по технологии производства дисков. Грузики на ленту последние 13 лет используются уже мною.

Дальше мы двигаемся в сторону "дна" автообзоров😂

@user-hf3wn1qv5u

4 ай бұрын

🤣

поло седан сколько стоит? это бюджетная машина...автор жжет

@RU1TV

3 ай бұрын

Что не так сказано, какой вопрос? Отвечу на любой вопрос фактами

Это не паралон а люк для рыбалки😂

@RU1TV

6 ай бұрын

Если это люк, то на заводе забыли положить рыболовные снасти и ножичек для окошка. Опять нас налюбили 😁😄😉

Мдаа спец ещё тот, рука лицо))) Две Гранты, на одной пять лет отъездил, на второй 4 года по сей день, ни антикора ничё вообще не делал, на машинах ни рыжика ничё нет, этот спец про дырки и щели загоняет, ржу не могу😂

@RU1TV

3 ай бұрын

Так ты с мастерами кузовного цеха поговори, там и посмеешься. Эту гранту обработал в АНТИКОР центре, этих грант не один десяток оттарабанили. Пишешь сам не зная что пишешь. Смотри видео Как при антикоре из всех щелей этих, а равно с хреновой герметизацией всё давит. kzread.info/dash/bejne/hKtrrZVpp9PYnLA.htmlsi=eMnaMGVeZZxoJZGG (4:08 по ссылке) смотри умник, таких как ты много.

@user-fb4xw6uz8d

3 ай бұрын

@@RU1TV зачем мне смотреть??? Я вам выше написал, сам на Гранте езжу, на второй 4 года уже, без антикора, ни одного рыжика, переодически в гараже дно осматриваю.

@RU1TV

3 ай бұрын

@@user-fb4xw6uz8d заблуждение. Смотри видео по Volkswagen Polo (ныне продана, серия видео на канале). Кузов в цинке полностью, приехал с ржавчиной у переднего крыла, а дырки посередине когда содрали краску и антигравийку. В твоей гранте уже идут коррозионные процессы изнутри. В Сервисной Книге к машине в перечень рекомендуемых работ включена работа на ТО2 или 3 обязательно АНТИКОР. Я с этим сталкивался 20 лет назад ещё, а с машинами ещё больше. Если ты ездишь 4 когда и по наружке не видишь, это не значит что металл не дряхлеет изнутри. Качество металла и обработки металла Гранты фуфел, толщина лакокраски в среднем 88 микрон, у VAG 175 + цинк. Конструкция негерметичная, забивается грязью, солью, потом это во влажном состоянии разрушает всё составы. Что на Volkswagen, что на Гранте. Тебе факты и доказательство показывают, а ты головой мотаешь. Твоё дело. Советую продавать уже гранту...

@user-fb4xw6uz8d

3 ай бұрын

@@RU1TV снаружи не видно, но 5 лет спокойно без коррозии проедет, если бы я покупал гранту скажем лет на 10,да возможно я бы и делал АНТИКОР, а так на 5 лет он нафиг не нужен, и не надо загонять про коррозийные процессы изнутри это и так понятно. Ещё раз повторю за 5 лет ничего ей не будет, проверено лично мной, можете хоть до посинения доказывать обратное, я вам факты про личное использование привожу.

@RU1TV

3 ай бұрын

@@user-fb4xw6uz8d с такими ценами люди покупают машину лет на 10, а потом второй хозяин попадётся с разумом, твою машину не купит. Лично я сделал АНТИКОР, понимая всё это изнутри и при продаже цена будет выше и быстрее продастся даже через 5 лет. И не надо писать чушь. Гарантия на кузов 6 лет, да, проедет без антикора, а потом эту машину на помойку. Богатый видимо, миллион не деньги, покатался и выкинул. Потом второй третий владелец после хапнет проблем после такого владения

Машина просто щель😂

Ты что мужик всю жизнь на ней ездить собрался её и делают на 3.4 года

@RU1TV

2 ай бұрын

Так у нас на 10 лет берут))) а сейчас видимо до талого у всех будет

Отымел гранту во все щели своми пальцами😅

Закрыть автотаз. Выдать лопаты пускай сажают картофель

МОЛОДЕЦ, ОБЗОР ЧЕСТНЫЙ!!!! ЦЕНА НЕ 500-600, А 300ТЫС. МАКСИМУМ!!!!!! В СТРАНЕ ГДЕ ЕСТЬ ВСЁ, ПО ЦЕНАМ НА АВТО ОЩУЩАЕТСЯ ЧТО НЕТ НИЧЕГО, ВСЁ ПРОЕБАЛИ!!!!!!!!!

@RU1TV

3 ай бұрын

Если учесть что Нива Классик с 70х годов прошлого века производится все одно и тоже 50 лет. То тут так и есть все.

Усилитель бампера переднего посмотрите там вообще смешно😂😂😂да домкрат вообще уебищный

Это бюджетный авто, а не немецкая машина-хомуты не нравятся блин.....покумай немца за 3 ляма.....

@RU1TV

Ай бұрын

Сейчас на немца надо 5 или 7 )) Так что катаемся на Лада

Спец от бога🥲

@RU1TV

4 ай бұрын

Автолюбитель со стажем и определёнными знаниями по авто.

Правильно сказал-"дно"😂😂😂

В калининграде 1'200'000

@RU1TV

Ай бұрын

В наличии есть? А то их почти нигде не вижу

@user-se4we3wf2r

Ай бұрын

@@RU1TV да 16ти клап версия club но мне не понравилось от слова совсем, главным образом от вони химии резины не возможно находиться внутри машины, не говоря о других ньюансов которые нужно понять в ходе пользования

@RU1TV

Ай бұрын

@@user-se4we3wf2r любая химия выветривается, у меня в машине через год уже запаха нет. Машина вроде не подводит, в качестве рабочей пойдёт на каждый день.... Цена/качество

И за это мы платим 1,2 🍋😂

@RU1TV

23 күн бұрын

Сейчас уже да, но вроде работает)

@ekselmoksel.

23 күн бұрын

@@RU1TV Добрый вечер, ездил на гранте лифтбек с 16 до 21 года, машиной был доволен, ржи не было, даже сколы, по подвеске машина для наших направлений огонь, ремонт копейки, расход бензина хороший, один вопрос, что сейчас происходит на ВАЗе после ухода Рено и какое качество продукции ?

@RU1TV

23 күн бұрын

@@ekselmoksel. здравствуйте. Если говорить относительно моего экземпляра авто, то проехал почти 11 тыс. км, не было ни одной поломки, пока доволен. КОнечно управляемость удовлетворительная в сравнении с VW, но уже привык. В Условиях дна и санкций радуюсь и этому. Поставил ГАЗ 4 поколения. Залито масло 0w30 - нет подтеков масла, мотор работает прекрасно. Все покажем в видео на днях, пробег около 11 тыс. км, тперь уже можно делать выводы и по маслу и по всему что залито и сделать обзор газового оборудования, все снимем в ближайшее время и дадим отчет о машине май 2023 года выпуска

Дураки и дороги . Пока в стране есть дураки , АвтоВаз будет работать 😂 Я тоже один из них , не давно купил гранту😂😂😂

@RU1TV

3 ай бұрын

У нас у всех безысходность

@user-dd3pt1rs9q

3 ай бұрын

@@RU1TV так то машине я доволен я после покупки потратил на неё 100т ,доводя её до ума. Обидно одно что на заводе они допускают этм ошибки . Если им что то подскажешь , ответ один . ЗАЧЕМ ЭТО НАМ , ИХ У НАС И ТАК ПОКУПАЮТ . Чести и совести блиско нету у них . Вот обидно . Друг тебе я желаю удачи 🤝

@RU1TV

3 ай бұрын

@@user-dd3pt1rs9q благодарю вас от всего сердца, буду рад если будете нас смотреть. Скоро будем пробивать кузов толщину краски и наличия цинка.... Пока будем ездить на этих машинах раз такие события

Вот поэтому она должна стоить 300-350 тысяч рублей

@RU1TV

4 ай бұрын

Цены уже переписались везде. Видимо обратного пути к ценам уже не будет. Дальше только дороже. Или принять и подстроиться или ходить пешком. Иного пути видимо у всех у нас не осталось (

ну и спец эта заглушка снимается элементарно она на защелке !

@RU1TV

5 ай бұрын

Да, уже позже выяснил. Всё мы учимся на мелочах. Всего знать невозможно, просто реализация этой заглушки топорная. Не уверен что зимой в гараже при -15 она долго прослужит. Несколько раз вытащишь и выбросишь.

Так Лада-Гранта лучше, чем Чери, Джили и Хуавейлы? :)

@RU1TV

6 ай бұрын

Хороший вопрос. Преимущество гранты в простоте, в том, что можно сделать 3 раза кап ремонт мотора, можно поставить Газ. Китай погнался за технологичностью, копируя немцев - там моторы с турбиной. На такие моторы не установить Газ и эксплуатация дорогая. Я сам езжу на атмосферном моторе Volkswagen и на ГБО. Для себя турбину не хочу, это не надолго. Всё зависит от целей и бюджета. Если брать турбину у Volkswagen или Toyota - при должном топливе и обслуживании проедет 150-200 тысяч, а в Китае не уверен. Дай бог проехать Китаю 100 тыс хотя бы, будем наблюдать на соотечественниках. Лично на своём бюджете эксперименты ставить не хочу

@user-wm8ft3xv1y

5 ай бұрын

Не сравнивай не сравнимое...у меня был Кулек...тачка огонь...это ведро хранта убогое

Заглушку для слива масла не режут. А снимают. Дальше смотреть не интересно

@RU1TV

5 ай бұрын

Мне и без вашего уведомления просмотров хватает. Заглушка такая, что ее нужно тыкать в теплом гараже отверткой и ее хватит ненадолго. Поэтому что есть она , что нет ее, суть одна и та же. Главное в видео это кузов, а не заглушка, хотя выполнена топорно с завода.

Сказочник эксперт , 10 летнии гранты и калины 20 летнии ездят, живые, днище не сгнили. Тем более днище оцинковано на гранте. За дамкрат согласен, в плане цены ценна не сильно обоснованная, как и на нынешнии иномарки, не у всех есть 3 ляма на новую иномарку, которые стоили 1.5 ляма, так что ценник будет обоснован на ладу в 500 т, когда иномарки будут стоять как новая веста

@RU1TV

5 ай бұрын

Живые это когда с виду что то есть)) ты смотри следующее видео, там дно в скрытых полостях, дуешь в одном месте пузыри в противоположном. Этот кузов сгниет за 3 года в условиях Челябинска. Ещё живые - это по твоему сидулина вниз не ушла во время движения....kzread.info/dash/bejne/hKtrrZVpp9PYnLA.htmlsi=iDnyOVo0CgVp6VVo

Зачем ккпил не понятно

@RU1TV

4 ай бұрын

Резервная машина нужна под газ. Каждый выезд - 100 км пробега, на бензине дорого. Китайца с турбиной не рассматриваю, дорого и ненадёжно. Взял бы новый поло, да ваг ушёл и их нет

Домкрат зачетный

@RU1TV

5 ай бұрын

😁😁 он от слова никакой. Нужно взять сотрудника завода отправить в путь и спустить колесо в Сибири при -30 ночью на заснеженной дороге. Пусть меняет колесо этим домкратом. Ну а я вытащил домкрат от Volkswagen Polo и положил в багажник, причём этот домкрат подошёл идеально. Домкрат 13 лет, а работает как часы

@user-md6uk2xj4d

4 ай бұрын

@@RU1TV как упор противооткатный и то не вариант 😃

@RU1TV

4 ай бұрын

@@user-md6uk2xj4d 😁😄😆 его даже в металлолом не сдать

@user-md6uk2xj4d

4 ай бұрын

@@RU1TV 👍😃😃😃

Спец по щелям😂

@RU1TV

2 ай бұрын

Смотри АНТИКОР этого авто, там увидешь много интересного, не первому говорю и показываю

Реклама сто

@RU1TV

2 ай бұрын

Моя машина, себе делал. Реклама в другом видео, а в этом показано качество сборки на заводе

Лада гранта кросс Пробег 10 тысяч плохо заводится, задняя передача включается не с первого раза, коробка воет как на пазике, вот оно отношение " Отечественного производителя" К народу, они не должы столько стоить

@RU1TV

4 ай бұрын

Почему плохо заводится?

@whitecorps5127

4 ай бұрын

@@RU1TV бензонасос слабый, такая проблема у многих

@RU1TV

4 ай бұрын

@@whitecorps5127 машина негарантийная?

@whitecorps5127

4 ай бұрын

@@RU1TV машина организации она на гарантии то на 15000 тысячах

@andreishevchenko8929

Ай бұрын

​@@whitecorps5127походу познания слабые

Думал, выйду на пенсию, куплю народный автомобиль 🤷, не получается, их пенсионерам надо раздавать в виде компенсации за 40- летний 😂стаж

Спец купи за 3милиона тачку и ездий не придирайся😂

@RU1TV

4 ай бұрын

даже 3 мультов уже не хватит.....веста 2 мульта )

@user-qe2zp6wf1s

4 ай бұрын

@@RU1TV вообще здорово

@RU1TV

4 ай бұрын

тут слов нет, Веста SW Cross без ЕСП и мотора 1.8 уже стоит 2.034 млн. К лету ждем 2.5 ляма.......Про немцев молчу, даже 3ки на японку не хватит. Кореец в Челябинске Киа Селтос стоят 3.4 млн........Приехали ) Так что я доволен грантой получается за эти деньги. Пока снимаем, машины как тесто пирога ушуршали вверх

@user-qe2zp6wf1s

4 ай бұрын

@@RU1TV да согласен у меня ваз2115 ухоженная доволен ей печка👍

@RU1TV

4 ай бұрын

@@user-qe2zp6wf1s когдя сядете в Volkswagen Поло увидите разницу конечно. Но на данном этапе развития страны думаю это для большинства недоступно теперь. Используем то что научились делать за последние 30 лет

Это не так, хомуты плохие, она не стоит своих денег и т.п., а машину вы с закрытыми глазами чтоли покупали. Если всё не нравится ну дак купил бы VAG новый за "эти деньги".

@RU1TV

5 ай бұрын

Брали резервную машину. VAG есть, на нём и езжу. Хомуты плохие, на установках доп оборудования на ответственных соединения применяют уже на сто пружинные хомуты. С этими хомутами и сам мудохался не раз))

@user-qq8dk9ob7m

5 ай бұрын

@@RU1TV да АвтоВАЗ - г@вно, но это дешевое г@вно! И для многих это решающее значение. А ломаются все машины, главное чтобы у хозяина хватило денег на его содержание. Я именно так отношусь к их продукции.

@RU1TV

5 ай бұрын

@@user-qq8dk9ob7m ресурс у иномарки больше и с запчастями нет танцев, покупаешь, ставишь и забываешь)

Дырка в кузове закрытая паралоном это еще от восьмерки кулиса от коробки передач!!!я тож раньше голову ломал .автоваз так ничего и не исправил .черти ебу...

@RU1TV

5 ай бұрын

Названия меняются, технологии нет. Китайцы Танк300 выпустили, сделали уже УАЗ и Ниву...... Стыдно

ответь на свой ляп о советском авто . его делают буржуи 30 лет . что вы мелете .

@RU1TV

6 ай бұрын

ВАЗ 06 - 1991 год, родные пороги, кузов в рыжиках, удивляюсь качеству авто, машина собранная в СССР. Снег убираю с кузова лопатой, хоть бы что. Возит 2х осный прицеп на 1500 кг много лет. Уж про про родителей ВАЗ 01 Фиат не говорим....

😅😅😅😅 вааааааз

Ну а что?Такая сварка на Жигулях.Щели,дырки,косое,кривое.

Для тех кто покупает эти ведра пойдет

@ruslanChich

5 ай бұрын

Сам на каляске видимо ездишь?

Дырки, щели, днище, обработка только в условиях сервиса, задувать под термоэкраны! Зачем купил ХЗ

@RU1TV

25 күн бұрын

Всё сделал по технологии на новой машине и езжу не парясь

Вот, твоя машина автоваз, ты даже кузов нормально сделать не можешь, какие твои нахер разработки, вообще за 20 лет ничему ненаучился, просто тяп ляп!!!