We build an object, use modern technologies in construction and focus on the ultimate quality, tell and share experience. We love transport and various equipment - we shoot videos about cars. I love aviation - there are shots from a drone. We shoot videos for various own interests. I am a professional TV operator, I consider cooperation with TV channels. You can contact us for advertising questions. We are glad to see all the spectators on our site.
Пікірлер
Что это за машины, если они, типа, без гаражного антикора сгниют? Завод что, делает машины без антикора? Я брал новую калину в 2008 году, вообще ни какой антикора никогда не делал, все было по заводу, проехал за 15 лет 430 т. Км. Сгнили тол ко пороги и немного задние арки. Рыжики пошли на 12 ый год эксплуатации. Так что, 10 лет ваз проходит без всяких самопальных антикоров.б
А почему не стали заливать просто через бачок?
Так очень долго, выходит воздух очень медленно. Суть при заливке чтобы воздух выходил. Если так не делать, то самотёком по чуть чуть можно часов 5 заливать и заводить и прокатывать по немногу и так постоянно доливать
Почему не стали промывать от остатков старого масла и шлама?
Вопрос изъезженный, самая лучшая промывка залить свежее масло и через несколько часов работы слить и почаще менять если это необходимо. Ротор достаточно свежий, явных признаков о необходимости промывки не обнаружено.
Для чего? Промывку нужна если инородную химию залить например антифриз или ещё что то, тогда без вариантов. А тут всё ровно. Если кто то волнуется то просто модно откатать несколько часов и ещё раз поменять, но в даннном случае это лишнее.
@@QstarA7Drive , масло с другими присадками - это и есть другая "химия" и неизвестно, как они будут взаимодействовать. Поэтому, после смены масла, обычно сперва проливают небольшим количеством нового масла, чтобы как можно больше вытеснить старое, сливают его и уже после этого заливают свежее.
@@RU1TV , грязь даже в масляном бачке - "не обнаружено"))
@@D__A__D так это всё убрали, при заливке масла всё было уже хорошо) зимой погоняем немного и снова сольем, так и прочистим систему
недавно жена продала приору 2012 года выпуска . один хозяин .необрабатывалась с салона ,ни чем и никогда .подкрылок не было за 12 лет капот пострадал от сколов и полно жуков и рыжиков . багажник протерла сабля сквозная дырочка. обода крыльев , но не сквозные и низы дверей. и это без обработки какой либо , авто все 12 лет находилось на уличном храниии все зимы эксплуатировалось . а вы обработали и говорите 6-7 лет 😂
ВАЗ 06 год выпуска 1991 кузов толще, обработка лучше, машины долговечнее были тех годов. Сейчас в тех обслуживание включено в ТО - АНТИКОР, можете у официалов взять и прочитать, а гарантия на кузов составляет 5-6 лет. Раньше столько химии не сыпали на дороги. Картина мира поменялась
@@RU1TV что то полазил не нашел про антикор на то ? это типа включено в регламентные работы на каком то из номеров то ? так ?
@@tttttttttttttt1110 у меня в сервисной книге это прописано. Заходите в группы, скину фото
Отличный метод, заказал на али подобный насос, буду также менять примерно :)
Нам тоже понравился. Попробовали и пошло.... Главное трубку подобрать нужного диаметра
Наши продажи - t.me/techno_place Телеграмм группа по авто - t.me/techcentr
Толщина стены слишком мощная для простого смертного, наверное какой то богач заказал этот дом... И постоянно проливать, ну у нас таким никто не занимается или бы ценник был космос))
Делаю для себя лично, поэтому и качество максимальное. Свой труд.
Пробег на ГБО 500.000
Ничего себе у вас пробег )) Машина круглосуточно работала?
Шкода рапид 2014 года выпуска, пробег 645.000 км
В окопы итих горе вояк и пусть там Путина защищают
Что такое 16 клоп
Общее понятие 16 клапанный мотор, потому что ещё стали ставить 8 кл моторы
@@RU1TV что за клоп тогда, если клап или клапан
@@bbbggg209 встречал в сети у многих эту абривиатура, как и в разговоре, пишут 16 клоп и шестнарь и тд, не суть важное. В Яндексе в поиске введите и увидите статьи с этой абривиатура, что считается и говорится про 16 клапанные моторы
@@RU1TV в сети и не такое напишут
@@bbbggg209 речь про статьи на drive2 и не только. Тут общая тенденция обозначения этих моторов кратко
Уверен на сто процентов. Сделай как на иномарке, всеравно докопается. Это не машины плохие, народ такой есть. А домкрат металический, внешка пластиком обделана.
У меня целая серия видео про VW - машина прекрасная, нравилось всё, пока не закончился ресурс и не продал. Про гранту уже снимаем серию очередных видео, в целом привыкли уже, пойдёт тачка, но только АНТИКОР обязателен, кузов слабый
У меня тоже так работает закрываеш капот и тихо будет пробег 302756 км масло не берет
Единственное что привлекательно в данном способе обработки это низкая стоимость и доступность. И на этом плюсы заканчиваются, далее о минусах резино, каучуковые битумные мастики это просто зло для кузовного железа. Объясню , 2, 3 года все будет нормально в прочем как это и было бы без какой либо обработки за это время не чего бы не произошло. Но после начинается такой процесс корозии, мастика перемерзает, пересыхает, лопается, трескается естественно влага, грязь во всем этом стоит и никуда не уходит обрузуя очаги корозии и вся мастика просто кусками отпадает. Если уже на то пошло, и у вас нет средств на качественнный антикор, достаточно просто обработать пуш салом ибо чуть дороже но более качественный вариант это хорошо подготовить поверхность, обезжирить, для более лучшей атгезии можно пройти по возможности праймером и все замазать полеуретоновой мастикой для кровли и бассейннов так же данный способ будет сложить нп только как антикор но и как шумоизоляция и отлично гасить удары гравия камней. Но не стоит забывать что авто темболее как автоваз гнеет не только снаружи но и снутри в особенности это происходит из за дешёвой тепло изоляции на полах, которая впитывает влагу.
Перед обработкой во внутрь был нанесён слой на основе парафина, доступ кислорода прекращён, а также влагоотталкивающий слой. Коррозии изнутри не будет. Снаружи думаю тоже полный порядок.
Наши продажи - t.me/techno_place Телеграмм группа по авто - t.me/techcentr
Какая х рень, е ба нь!! Есть жидкая резина Титан!
Обработку делал после пенетрона как вспомогательную основу. Всё это ушло под грунт. Остатки которые есть поверх, то есть на отмосфере работают долго. Вопросов нет. Кому как
Длина и ширина багажника ?
Усилитель бампера переднего посмотрите там вообще смешно😂😂😂да домкрат вообще уебищный
Какие еще дырки? Моей 16 лет. Да, у брызговиков коррозия на 3-4 см краска отслоилась, ну и что
Подскажите, пожалуйста. У меня по проекту керамический кирпич, как у вас на примере. Но без утеплителя. Шов из цементно-песчаного раствора 20мм. Вот так: Красный пустотелый кирпич 2,1NF 510 мм + шов 20 мм + облицовочный кирпич 1NF 120 мм. - Внутренняя стена из красного пустотелого кирпича 2,1 NF, 380 мм. Достаточно ли этого для тёплого дома ?
Моё мнение что хватит, конечно, это холоднее чем пеноблок или газоблок. Но это монолитная стена, главное заполнять пустоты всё. Если их не заполнить, может продувать, если цепная кладка. Если 3 или 5 рядная система кладки, то потеплее будет. Но в основе строения лежит надёжность, зимой холода 1 месяц, дальше не так холодно. Если стены на 640 мм то в Челябинске так строили в прошлом столетии и всё стоит и тепло.
@@RU1TV крайне сложно найти строителей, которые согласятся каждый шов заливать раствором. Видимо буду делать это сам)
@@manmystery8560 поэтому сам и делаю, потому что халтурщики везде. Берите за основу мою технологию, подберите песок, потренируйтесь в жидком растворе создании и всё получится не хуже.... А лучше намного
Явно не строитель! 1) шов цементно-песчаный 20 мм. Явно не понял, что это и к чему) это воздушный зазор между "телом" дома и облицовкой. Это просто 2 см зазора. Делается для выхода влаги из тела дома 2) 510 см по строительному - дом в 1,5 кирпича(380 мм) + облицовка 3) чтобы посмотреть проходит ли стена по теплопроводности надо найти в инете калькулятор и подставить данные для своего региона. Хотя несколько странно, ведь у вас есть проект и там это должно быть просчитано 4) вот так, как этот олух, делать не надо! Найдите нормальных каменщиков, объясните им, что вам надо сделать стены в полный шов. Да, это стоит несколько дороже, чем обычная кладка, но не надо будет строить заново велосипед. 5) когда они будут строить скажите, что хотите сперва тело дома, а затем пусть они делают облицовку. Тогда и убедитесь, что все швы заполнены.
@@user-qk8hf5sb6m ошибаетесь дяденька. Уже разбирал эту тему и давал ответ. Воздушная прослойка будет злом, полная стена хорошо принимает влагу на этапе строительства, а также хорошо просыхает. Также в 2 кирпича построены половина домов в Челябинске в 50-60 годах, всё стоит и тепло. Калькуляторы свои используй для тех кто придумал вату с ограниченным сроком службы которую легко завалить на этапе строительства. Если ты привык только нести негатив иди своей дорогой и тебе на моём канале не место. Всё делается по книгам каменной кладке с жёсткими требованиями. Воздушный зазор делается по желанию заказчика. Только твоя каста халтуру привыкла шлепать
спасибо за видео! болты клапанной крышки обязательно менять?
У меня расход масла на 800 1 литр. Пробег 356000
Мотор на пробеге 322 стал выдавать звуки, которых раньше не было. Продал машину.....
Пустотелый кирпич самый худший вариант прочности нет плюс только вес он. Рассчитан не на нагрузку а самонесущий где ЖБ каркас можно
Прочность определяется свойствами глины и обжигом, технологией производства кирпича. Из этого кирпича в Челябинске стоят 10-12 ти этажные здания, марочная прочность М150 и даже М125 хватает для возведения выше озвученных конструкций. Пеноблок с никакой прочность М25-35 строить до 2х этажей можно. Ничего лучшего чем искуственный камень в виде кирпича ещё не придумано
@@RU1TV У меня внук из спич коробок. Тоже строит. И стоят
@@SultanVadelov вся Россия строилась последние 100 лет из кирпича, это было есть и будет.... Всё института разрабатывали типы кладок из кирпича, всё СНиП расчитывались и не вам выкидывать науку) то что заявлено не подкреплено
@@RU1TV Сам строил и строю с 83 г знаю из чего и как но из пустотелого кроме перегородок и облицовки не строил и не доверяю а строил в Сибири Красноярск Москва Норильск теперь в Ингушетии и мне ничего не надо доказывать. Знаю ГОСТы и как строили будь здоров
@@SultanVadelov открываем книгу по каменной кладке и читаем..... Если вода попадёт в пустоты, то может разорвать в зимнее время, если делать отсечку воды или прогнать полнотелый кирпичом сверху, то вода не попадёт. Сам в строительстве второй десяток лет. В Челябинске строят из этого кирпича не только 12 ти этажки в суровом климате Урала, а также берут коммерческие организации двойной кирпич. То что вы говорите, голословные заявления. Марочная прочность М100 способна выдержать 5 и более этажей, вы переворачиваете физику и ваше мнение сугубо личное об этом виде керамики. Кирпич единственный материал, который обеспечивает и тепло и экологичность и прочность. Пустоты уменьшают нагрузку на фундамент и обеспечивают сохранение тепла.
Спасибо за эфир. За Николая Николаевича и Анжелику Егоровну❤❤❤ За Новый социализм 🚩🚩🚩🚩🚩
И за это мы платим 1,2 🍋😂
Сейчас уже да, но вроде работает)
@@RU1TV Добрый вечер, ездил на гранте лифтбек с 16 до 21 года, машиной был доволен, ржи не было, даже сколы, по подвеске машина для наших направлений огонь, ремонт копейки, расход бензина хороший, один вопрос, что сейчас происходит на ВАЗе после ухода Рено и какое качество продукции ?
@@ekselmoksel. здравствуйте. Если говорить относительно моего экземпляра авто, то проехал почти 11 тыс. км, не было ни одной поломки, пока доволен. КОнечно управляемость удовлетворительная в сравнении с VW, но уже привык. В Условиях дна и санкций радуюсь и этому. Поставил ГАЗ 4 поколения. Залито масло 0w30 - нет подтеков масла, мотор работает прекрасно. Все покажем в видео на днях, пробег около 11 тыс. км, тперь уже можно делать выводы и по маслу и по всему что залито и сделать обзор газового оборудования, все снимем в ближайшее время и дадим отчет о машине май 2023 года выпуска
Обзор прибора измерения краски, я так понял. И для чего эти окошечки? крыльчатка длинная, большая и что это даёт?пластина на ковше что усиливает?а разве манжет и масла нет в узле поворота ковша?а разве в моторе нет крыльчатки охлаждения своей?а шестерня то из какого металла?
диаметр крыльчатки влияет на дальность выброса, измерили толщину краски японского ротора - у них суровый климат и соли. Манжет в моторе угла наклона ковша нет, стоит электромотор. С помощью толщинометра проверили красился или нет ротор и сам слой лкп.
@@RU1TV там же явно видно шток цилиндра? Там вроде и масло есть, видел как то ролик.а пластина та в ковше для чего?и по охлаждению мотора интересно, из самого мотора убрали что ли крыльчатку получается? Вторая шестерня из какого металла в редукторе?
@@bbbggg209 редуктора расчитаны на 10 тысяч часов работы, какой то износостойкий металл, потому что производительность под 80 тонн снега в час, цилиндры без масла, там скорее всего консистентная смазка, в новых поколениях стоят уже электромоторы на цилиндрах
@@RU1TV так вы не знаете точно что ли? Как то выборочно отвечаете на вопросы почему то.если не знаете точно, то и толку нет спрашивать(
@@bbbggg209 мы не разбирали электро цилиндры, аппарат свежий и ломаться там нечему. В машинах 30 летней давности работало за счёт давления масла. Здесь стоит электромотор. Когда разберёт кто купит, тогда и будем знать, а пока это для многих неизвестно
9:47 - У Старшипа, тоже сначала был гидропривод, на устройства поворота двигателей, а потом заменили на электропривод, потому что это более совершенная и технологичная конструкция, а ещё потому, что она не взрыватся... И действительно, корабль, после этого, перестал взрываться)))
Жидкостные рано или поздно нужно дефектовать, эти проживут дольше)
Наши продажи - t.me/techno_place
2:40 - Кстати, а лопата, у него сбоку, это чтобы было похоже на маленький танк? :)
на японских так везде вроде, да у китайцев по аналогии тоже идут лопатки, только детские )
@@RU1TV А настоящее предназначение, у неё какое? Неужто, прочищать засоры в канале для выброса снега? :)
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl лопатка нужна для очистки шнеков и жёлоба от талого снега
Ура, наконец-то некитайский снегоуборщик! :)
Дырки, щели, днище, обработка только в условиях сервиса, задувать под термоэкраны! Зачем купил ХЗ
Всё сделал по технологии на новой машине и езжу не парясь
Ребята подскажите из-за этого можно масло расход есть редко дым идёт спусках только на спусках
Из за цепи нет, но то что дым идёт и расход масла - это случится в дверь капитала мотор, проблемы с поршневой группой
@@RU1TV Ну там компрессор 15 показывает
Это тазик, чувак😂
Музыка мешает очень громкая
Молодец!Славный мавзолей построил.Сколько планируешь прожить?200+?
400+
ЕЙ ДОКОЛКУОТО ТИ ПАНИМАЕШ МАЙ НИЩО НЕ РАЗБИРАШ И АКЬЛ ВЗЕЛ СИ ДА ДАВАШ. МАЛЕ МАЛЕ ЮТУБЬРИ.
Обныл всю машину ))) мне кажется тут не в машине дело, а в водителе.
Да пока езжу, устраивает и привык. Но тормоза реально слабенькие. По многим позициям так и есть, дело привычки. Машин много было у меня, поэтому за такие деньги заводу нужно улучшать качество товара
@@RU1TV сам кросса хочу , но восьмиклоп , а они щас все на 16 ти.
@@user-gb6nc6pe4z8 клоп устаревший мотор, нужно регулировать клапана. Установил газ, никаких регулировок с гидрокомпенсаторами, мощность. Бери лучше 16 кл мотор, мощность и приемистость, никаких заморочек с регулировками, мотор похож на моторы VW
@@RU1TV места под капотом нет, хрен куда подлезешь. Какая проблема клапана раз в 40 тысяч отрегулировать , если газ стоит ?
@@user-gb6nc6pe4z да, места нет. Но 100-150 тыс проехал и продал. Мотор пройдёт 200 тыс легко. Поэтому лучше брать 16ик и новый авто. В крайнем случае снять бампер и доступ есть
А чего Мерседес не купил, или Майбах ? - они качественнее собраны, и не скрипят, только брать надо обязательно новые. Денег не хватает?! - ну так копи, и не придерайся ко всему в бюджетной машине: такие авто не под твой искушённый зад - тебе подороже надо. Особенно первые кадры убили: Стоит стучит по стеклу и жалуется что стук идёт, а что в если в мерсе по стеклу колотить звука не будет)
Так у меня много разных иномарок было гражданин. Последние 13 лет ездил на новом VW так что не парься. Придёт время, купим что - нибудь породистое. Или писать абы че попало чешется?
@@RU1TV вы не поняли, я пытался донести что не стоит так уж критично подходить к машине которая самая дешёвая, по сравнению с иномарками - тем более. Вы поймите что завод в условиях сегодняшних реалий не собирает машины качеством как Мерседес не потому то не может а потому что они тогда стоить будет как Мерседес - а кто их тогда купит? Вы обращаете внимание на тонкие стекла, допустим есть такой факт и они действительно тонкие *_но!_* - давайте представим: Лобовое стекло на гранту сегодня стоит от 9 до 12 т.р. ( в моём регионе) допустим завод будет заказать и ставить стекла потолще, предположим на 2-3 мм, сколько это добавит к цене только лобового стекла... А сколько в круг стекол на гранте-универсал... Вы обратили внимание на плохую шимоизоляцию: допустим завод будет весь кузов шимить - сколько это прибавит к цене?! Заказать пластиковые накладки качественнее чем ставят сейчас - тоже можно - но это тоже дороже... Вы видели сколько стоит *_сырьё_* для изготовления пластиковых деталей?! Уверяю вас - оно *_очень не дешёвое_* себестоимость не очень дорогая, но что бы допустим увеличить толщину пластиковой отливки хотя бы на 1-2мм поверьте, это повлечет *_существенное подорожание_* детали... На сегодняшний день, изготовление детали из пластика *_по цене сопоставима_* с изготовлением аналогичной детали из пластика - такие цены на рынке 🤷. А дальше, тогда машина станет тяжелее коллограм на 200-300, и что бы обеспечить ей динамику на сегодняшнем уровне придется ставить другой, более мощный - читай дорогой мотор. И вот представьте: Сколько надо добавить к цене гранты за всё это, и кто тогда по такой цене авто купит... Я же пытаюсь вам сказать что если вы купили самый дешёвый китайский музыкальный плеер, просто глупо ожидать от него такого звука как от японского качественного музыкального центра. Вы сказали что у вас были иномарки, и возможно возразите что они дешевле новой гранты, Только один момент, иномарки *_с пробегом_* если сравнить *_новые аналогичные классом_* иномарки и гранту - гранта будет заметно дешевле. А сделать гранту на уровне иномарки не позволят санкции - именно на это они и расчитены... По этому ВАЗ не может в настоящее время предложить допустим автомат, ESP, или какие-то другие плюшки, а делать 'пустые' машины в комплектации 'бомж-стайл' но зато с отменной шумоизоляцией по цене Мерседеса - просто глупо. Отнеситесь с понимание. Вас никто не пытается оскорбить, вам лишь пытаются объяснить что от вещи стоит ожидать столько, сколько она стоит.
@@user-fq5qj1bi3p учились в институтах и в чем - то можно с вами согласиться. Но увеличение цены за автомобиль отечественного производства почти в 2 раза перечёркивает ваши доводы. За 1.2 миллиона машина, сидящая на ресурсах, сырьё, металле не может вдруг так подорожать. Ну а за эти деньги извольте дать продукт схожий как по технологиям минимальным, так и по качеству. Качество окраса кузова плохое, мотор тот же, что 30 лет назад 8 клоп. Всё остальное не может увеличить сумму x2. Аппетит управленцев большой и общество используют как полезное ископаемое. Нет конкуренции, всё равно будут брать, потому что иное ещё дороже. Это логика такова. Не будем касаться валют и их регулирования, ФЗ и иные НПА регулирующие автомобильный рынок из Китая даже. Всё машины из Китая приходят к нам x2 и более, пошлины, посредники и тд по цепочке. Имеют народ красиво.
@@RU1TV согласен с вами, увеличение цены в два раза - неоправданно, и скорее всего вы правы в том что в этом виновата жадность управленцев и спекуляции на отсутствии конкуренции. Что касается сырья: металл то отечественный... а коли так, то не вижу никакой причины его подорожания, тем более что мы не Европа, и у нас энергоносители, а значит себестоимость не подорожали... Что касается пластика, тут сложнее: отливки делают в России, но само сырьё, листы, либо гранулированная масса ( в зависимости от того что применяют) это всё идёт из-за границы, в России не делают сырьё для изготовления пластика, львиная доля шла из Европы - у них качественнее, в данных условиях поставки сильно сократились, и производители переходят на Китай: качество-говно, понятно что и конечный продукт из такого сырья будет такой же... Китайцы, как бы нам пропаганд-телевидение не заливало, 'друзьями' нам не являются: цену за своё говно ломят как за качественное европейское сырьё: они тоже спекулируют на отсутствии выбора, правда россиянам об этом не говорят. Но как бы оно ни было, конечно это не правдывает повышение цены в два раза, да и пластика в машине не тонна что бы в два раза подорожать. Здесь всё решает жадность никак на нажрущихся 'эффективных менеджеров' и правительства которое кроме как сбор налогов ничего не интересует. А 'пиз..лины' за свинные морды, которые по телевизору только общим планом показывают, потому как ближе эти хари в экране не умещаются, получает завод, рабочие которого получают в лучшем случае двадцать-тридцать тыс в месяц. Вот Иж кому-кому им оочень интересно *_из чего сложилось_* повышение цены их продукции в два раза, которое на их ЗП ни как не отразилось. Довелось нам пожить в эту пору прекрасную 🤷🤷🤷. Богатый-богатеет Бедный-беднеет - закон эффективного капитализма, из которого два пути: Первый: терпеть Второй: коммунизм Третьего-нет, никогда помещик не даст жить крестьянину в таком же достатке как сам: в таком случае они оба будут жить как крестьяне, а бужрую очень хочется давиться черной икрой под хруст французской булке, и запивая это элитным пойлом, а потом высраться на золотой унитаз. А ведь в 1917г было точно так же, крестьяне топили в совтирах эту падаль за то что они урожай просто ради развлечения в карты проигрывали, помещики у крестьян выгребали всё, а потом плоды тяжёлого труда просто просерали, или продавали за бесценок. Вот и сейчас 'эффективные менеджеры' поступают примерно так же. Только Ленина толкающего речи с броневика что-то не видно, одни 'обделенные менеджеры' которым при 'раздачи' не досталось 'царский стул' на выборах делят, выползают из своих нор, пока выборы идит, чего-то там обещают, что совершенно народ не волнует, а потом обратно по своим норам, дальше наворовывать прячутся, А достойных невидно Эх, Россия! Похоже нормально пожить нам уж не доведётся. Лично моё мнение, возможно оно оочень недалеко от истины. Повышение цены в два раза связанно не с увеличением себестоимости ( которая явно подросла но никак не в два раза) а связано оно с тем что в Европе содержание замков и коттеджей подорожало в разы, продавать забугорную собственность наши 'эффективные менеджеры' не хотят -они боятся что их 'заработанные' кровию и 'потом' заводы отберут а самих попересажают - вот что бы было куда свалить, и высерать черную икру в золотой унитаз, они будут содержать свои замки даже в несколько раз дороже, за счёт россиян, которым не доплатят и с которых двойную цену слупят. Мотивируя повышения цены тем что за бугром подорожало... Вообще, лично мне не понятно: Почему россиян должно колыхать что что-то за бугром подорожало: мы же не в долярах ЗП получает 🤔!!! А нам всё продают по забугорным ценам! Взять бензин, сука! Он же *_из российской нефти, в России сделан!_* какого хера мы его должны покупать *_в России по мировой цене_* зарабатывая российское ЗП!!! Они покупают наш бензин из нашей нефти, топят нашим газом, а ЗП у них несопоставимо больше чем в России. Так мало того, наше, Российское правительство Ещё бьёт по крестьянам повышая каждый год цену на топливо в аккурат перед посевной, и в уборочную, *_осознанно_* увеличивая инфляцию, подрывая продовольственную безопасность, и уничтожая фермеров и крестьян. Правительство загоняет их в кредитную кобалу, крича в каждом углу света о великой России , и рискуя тем что в один 'прекрасный' день, враг который захочет полить Россию, не будет с нами воевать - просто голодом заморят прекратя поставки продовольствия, потому как своего в России не выращивают из-за жадности и тупости власть имущих
вот такие и расшатывают в центре России. Интересно за сколько такой надрыв?
О, у меня такая была❤, почти 30 лет назад. Я про шестерку, если что😂
Хорошая машина. Стоит, продавать не буду, экспонат)) ездит причём и таскает прицеп на 1.5 тонны. Живее всех живых
Добрый вечер. Не понимаю, что за сравнение подуставшего зубра с хорошей макитой. Почему у зубра такое колебание ствола и зубила, это же не нормально. Новая макита раза в четыре небось дороже стоит, чем китаец. Вот и работает на свои деньги. У меня вертикальный отбойник PIT c avt, у него нет такого колебания при ударах. Также старенький HM1202. Так я даже сравнивать не буду, как работает китаец новый и старенькая макита, конечно макита гораздо лучше.
ну это братан Брестская крепость уже,делай,себе строишь...
А сразу при кладке кирпича почему не делать полный шов а то при такой кладке можно дом весь сезон делать. Интересно сколько у вас выработка в день в кубах
Каменщик сразу не может сделать, не хотят, потому что лентяи. К этому экономлю деньги и выполняю работу сам. В итоге получается в 2 раза дешевле и качественные. Проливка занимает на ряд (1 сторона) 2-3 часа работы с учётом окон или без.
Можно ли ею наносить на бетонные крышки кирпичных столбов забора? Будет ли она устойчива под открытым небом в летнюю жару и зимние морозы?
На некоторое время хватит, но долговечность на горизонтальной поверхности будет невысокой думаю. Нужно испытания делать, их нет. Лет 5-10 должно хватить
навальнята, анальнята
Паренёк вообще себя не жалеет- без маски и очков
В дальнейшем использовали парни маски конечно же
В калининграде 1'200'000
В наличии есть? А то их почти нигде не вижу
@@RU1TV да 16ти клап версия club но мне не понравилось от слова совсем, главным образом от вони химии резины не возможно находиться внутри машины, не говоря о других ньюансов которые нужно понять в ходе пользования
@@user-se4we3wf2r любая химия выветривается, у меня в машине через год уже запаха нет. Машина вроде не подводит, в качестве рабочей пойдёт на каждый день.... Цена/качество
Могу сказать что этот антикор, что есть на машине что его не будет. Ржавчина пойдёт не там где его обработали. Но могу сказать что это лучше чем у дилера. У дилера конвейер заехал обработал и выехал.Работаю у дилера.
На самом деле внутри кузова распыляется и оседает на стенки влагоотталкиваюший состав на основе порофина. Составы разработаны в России и многократно протестированных. Гарантия на кузов после обработки 10 лет. В качестве эксперимента будем наблюдать и снимать состояние. На самом деле всё будет в порядке. Дно очень плохое на гранте, внутри там скапливается вода и грязь, а после обработки металл не имеет доступ кислорода и коррозии
Телеграмм канал - t.me/ru1tvhd Наши продажи - t.me/techno_place
Зоркие соколы вы мои двушка любимая.