t.me/techno_place - наши продажи t.me/techcentr - делимся опытом и обсуждаем транспорт Скидка на работу по промокоду LK15751. Прямая ссылка на запись и получения скидки на работу lamark-ref.ru/#_sacode=1534,LK15751 Или по Тел. 8-800-555-06-41 и назвать код на скидку LK15751 Близкое видео на тему кузова - Надежность кузова VW относительно заявленных 12 лет kzread.info/dash/bejne/lniGzcWkmpTRlso.htmlsi=8GRDMRes99MSZAnX Гранта Кросс - общий обзор дна автомобиля, скрытые полости kzread.info/dash/bejne/ZJqsysmsaZuemtI.htmlsi=kDpNH33kWQ14WBoU Группа в Телеграмм по автомобилям, автозапчастям, оборудованию t.me/techcentr Снегороторы, техника - t.me/snowblowers RU1TV - t.me/ru1tvhd Снимем обзор на автомобиль в Челябинске, если что есть рассказать о машине и проблемах Тел. 8-919-40-42-800

Я свою читырку обрабатывал дедовским способом когда ее взял с новья запушсалил и в лонжероны пороги каждые 2 года наливал нигрол или масло моторное без разницы .прошло 12 лет днише как новое с завода .там где негрол стикал из дыр запылилось и образовался своего рода покрытие подкоторым вообще ничего не гниет .

@vasya007_77

5 ай бұрын

Привет , а у вас, реагенты , соли посылают? Вы откуда?

@user-bh3uh7xw2d

5 ай бұрын

@@vasya007_77 город тюмень.да сыпят реагентами дорогу

она три четыре года держит без обработки, но сделано у тебя хорошо! слой битумный надо всегда тонкий наносить

@RU1TV

6 ай бұрын

Как раз расчитано на ТО2. Но лучше на гранте сделать сразу, надёжнее будет. Сейчас эта машина стоит как недавно VW Polo - космос

я последний раз подобным занимался в 2003 году на 10-ке, модный тогда был тектил цинк), после были машины которые в этом не нуждались, но скоро скоро видимо опять мовиль, антикор)))

@RU1TV

5 ай бұрын

Видимо это для всех это настало реалиями.....

@user-kj9mx5pj6y

5 ай бұрын

@@RU1TV кто из совка - тому как в молодость вернуться))

@RU1TV

5 ай бұрын

@@user-kj9mx5pj6y тачка ныне дефицит)

Хорошо сделали работу!

А арки дверей не обрабатывали? Я имею виду арка самой двери, а не дверного проёма. Видел видео что там прогнивает в первую очередь

@RU1TV

3 ай бұрын

Всё что на видео

@user-wp9gh4zo7h

3 ай бұрын

@@RU1TV kzread.info/dash/bejne/o46ck8qtfafWY9o.htmlsi=yhsffWDZsJaadesg

Здравствуйте Чем обрабатывали ?

@RU1TV

6 ай бұрын

Здравствуйте, там состав на основе парафина для скрытых полостей, потом цинковый состав для кусочков металла (на новых машинах это мало используется), а дальше идёт основной материал чёрный на основе каучука. Кристаллизация в холодное время до 30 дней. Но как мы знаем всё надёжные составы могут иметь длительную кристаллизацию. В общем по ссылке зайдите на сайт компании, там есть инфа по материалам. Что касается холодного цинка, то состав добротный. Я такой состав использую в строительстве для холодного цинкования ответственных металлоконструкций. Точно такой же материал и в компании Ламарк, но под своим именем, т к они разработчики. Состав недешёвый, но холодной цинк и краска - это самое надёжная защита чёрных металлов по своему опыту.

@user-cw6jo3fx6q

4 ай бұрын

@@RU1TV внутрянку лучше двукомпонентным составом лить, жидкая часть проникает в швы, более твердая не дает стекать

Тогда по хорошему нужно всю машину разбирать и по новой герметизировать кузовным герметиком и заливать антикором?

@RU1TV

4 ай бұрын

Не требуется. То что сделали, достаточно....

Паренёк вообще себя не жалеет- без маски и очков

@RU1TV

Ай бұрын

В дальнейшем использовали парни маски конечно же

Могу сказать что этот антикор, что есть на машине что его не будет. Ржавчина пойдёт не там где его обработали. Но могу сказать что это лучше чем у дилера. У дилера конвейер заехал обработал и выехал.Работаю у дилера.

@RU1TV

Ай бұрын

На самом деле внутри кузова распыляется и оседает на стенки влагоотталкиваюший состав на основе порофина. Составы разработаны в России и многократно протестированных. Гарантия на кузов после обработки 10 лет. В качестве эксперимента будем наблюдать и снимать состояние. На самом деле всё будет в порядке. Дно очень плохое на гранте, внутри там скапливается вода и грязь, а после обработки металл не имеет доступ кислорода и коррозии

17.11.23 купил новую гранту кросс в комплектации комфорт за 1043000 рублей + на 120000 р допы .сигналка 33000 р обошлась

@RU1TV

6 ай бұрын

Недешевая машина получается

@user-tn1ml3up3x

5 ай бұрын

21.10 забрал в спб прагматика кросс комфорт 1.6 16v за 940 960, из допов у них каско и осаго, дали в подарок коврик в багажник жмоты, сигу за 22 700 поставил и то переплатил надо было к другим ехать, но не когда было.

Что это за машины, если они, типа, без гаражного антикора сгниют? Завод что, делает машины без антикора? Я брал новую калину в 2008 году, вообще ни какой антикора никогда не делал, все было по заводу, проехал за 15 лет 430 т. Км. Сгнили тол ко пороги и немного задние арки. Рыжики пошли на 12 ый год эксплуатации. Так что, 10 лет ваз проходит без всяких самопальных антикоров.б

Днище после мойки не сушилки?

@RU1TV

3 ай бұрын

Сушка обязательное правило, сушится час с помощью дизельных пушек

@user-oo9bi7ul9h

Ай бұрын

​@@RU1TVздравствуйте вы в Уфе есть? Если да то адрес напишите

@RU1TV

Ай бұрын

@@user-oo9bi7ul9h здравствуйте, есть ссылки в описании, наберите, в Уфе должны быть. Скидка по промокоду в описании будет

@RU1TV

Ай бұрын

Вот телефон компании, а также промокод на скидку по работе в вашем регионе. Звоните и вам скажут когда и где смогут принять 8-800-555-06-41 и назвать код на скидку LK15751@@user-oo9bi7ul9h

Единственное что привлекательно в данном способе обработки это низкая стоимость и доступность. И на этом плюсы заканчиваются, далее о минусах резино, каучуковые битумные мастики это просто зло для кузовного железа. Объясню , 2, 3 года все будет нормально в прочем как это и было бы без какой либо обработки за это время не чего бы не произошло. Но после начинается такой процесс корозии, мастика перемерзает, пересыхает, лопается, трескается естественно влага, грязь во всем этом стоит и никуда не уходит обрузуя очаги корозии и вся мастика просто кусками отпадает. Если уже на то пошло, и у вас нет средств на качественнный антикор, достаточно просто обработать пуш салом ибо чуть дороже но более качественный вариант это хорошо подготовить поверхность, обезжирить, для более лучшей атгезии можно пройти по возможности праймером и все замазать полеуретоновой мастикой для кровли и бассейннов так же данный способ будет сложить нп только как антикор но и как шумоизоляция и отлично гасить удары гравия камней. Но не стоит забывать что авто темболее как автоваз гнеет не только снаружи но и снутри в особенности это происходит из за дешёвой тепло изоляции на полах, которая впитывает влагу.

@RU1TV

20 күн бұрын

Перед обработкой во внутрь был нанесён слой на основе парафина, доступ кислорода прекращён, а также влагоотталкивающий слой. Коррозии изнутри не будет. Снаружи думаю тоже полный порядок.

недавно жена продала приору 2012 года выпуска . один хозяин .необрабатывалась с салона ,ни чем и никогда .подкрылок не было за 12 лет капот пострадал от сколов и полно жуков и рыжиков . багажник протерла сабля сквозная дырочка. обода крыльев , но не сквозные и низы дверей. и это без обработки какой либо , авто все 12 лет находилось на уличном храниии все зимы эксплуатировалось . а вы обработали и говорите 6-7 лет 😂

@RU1TV

16 күн бұрын

ВАЗ 06 год выпуска 1991 кузов толще, обработка лучше, машины долговечнее были тех годов. Сейчас в тех обслуживание включено в ТО - АНТИКОР, можете у официалов взять и прочитать, а гарантия на кузов составляет 5-6 лет. Раньше столько химии не сыпали на дороги. Картина мира поменялась

@tttttttttttttt1110

16 күн бұрын

@@RU1TV что то полазил не нашел про антикор на то ? это типа включено в регламентные работы на каком то из номеров то ? так ?

@RU1TV

16 күн бұрын

@@tttttttttttttt1110 у меня в сервисной книге это прописано. Заходите в группы, скину фото

СТОИМОСТЬ РАБОТ С МАТЕРИЛОМ ОЗВУЧЬТЕ.

@RU1TV

5 ай бұрын

Зависит от машины, объема работ и состояния кузова. Вам проще по промокоду обратиться, получите скидку 1000 руб на работу. Там цены насколько понимаю от машины завист, легковой, грузовой и что нужно делать. Я не могу знать цены на все машины. Звоните в офис компании. На гранте был полный стандартный пакет с багажником, капотом и дверями

Почему у него не было шланга с насадкой?

@RU1TV

2 ай бұрын

На какой минуте? Не знаю, может и было, работу сделали...

@titanaxenov4505

2 ай бұрын

@@RU1TV на протяжении всего,я не увидел, чтобы был шланг удлиненный с насадкой.он чисто пистолет в отверстия вставлял. Мне делали ,есть разные по длине шланги,на конце шланга форсуночка ,которая распыляется в разные стороны. Скрытые полости именно так обрабатываются, насколько я видел. ..

@RU1TV

2 ай бұрын

@@titanaxenov4505 видимо ещё не обзавелись этим, они переехали недавно на тот момент и арендовали гараж. Сейчас не знаю, может уже докупили, делал в октябре 23 года

10лет это ведро ездит и с заводским антикором, а дальше я думаю самого хоза достанет нездить , столько на этом ведре

@RU1TV

4 ай бұрын

без антикора 2-3 года и кузов пойдет, смотря где ездить

@user-xw4ft5mf7w

4 ай бұрын

@@RU1TV в нее нужно заливать и внутри дверей также , крышу , и задние крылья. Жуки лезут отовсюду . днище это пол беды

@RU1TV

4 ай бұрын

все двери залиты изнутри, капот, багажник, все дно изнутри, все арки - крылья @@user-xw4ft5mf7w

@user-cw6jo3fx6q

4 ай бұрын

это было справедливо для первой калины, уже вторая и гранта стойкость кузова хуже

Зачем в названии уточнять какой мотор?😂от этого антикор зависит?

@RU1TV

6 ай бұрын

Согласен, но так как видео об одной и той же машине, указал

Друг, охуеть, где ты живешь, у нас на кавказе такую херню вообще не сыпят.

@RU1TV

6 ай бұрын

В Челябинске солевая каша к сожалению..... И гравий посыпают, едешь под днищем звуки. У нас так с сожалению

@Kulik777

5 ай бұрын

@@RU1TV Пол России бл... теперь в соли, на севере конкретно ЯНАО никогда не сыпали, теперь бл...работать не хотят что-ли, хуя...т везде 🤦

@RU1TV

5 ай бұрын

@@Kulik777 добрались с химией теперь и до чистых регионов значит?

@Kulik777

5 ай бұрын

@@RU1TV Совершенно верно... 🤦🤷

@RU1TV

5 ай бұрын

@@Kulik777 невероятно просто. Это же всё в землю уходит...... Без мата не сказать