отличный бизнес класс, недооцененный автомобиль из-за штампа "француз"

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

maks method недооценен справедливо

классное видео парни)Мордовия в теме)

Николай приветствую !!! )))))

Что за звук на 4:11 когда он руль до упора вывернул? Насос усилителя дурит?

С5 скоро закончат производство??? Я из конца 2018 года... и его еще производят! )))))

А что вы не показали что с зади окна не открываются))) и хре н туда залезишь, места мало и дверь открывается немного.

ДЕТИ ОБЗОРЯТ , В ПАДЛУ РУГАТЬСЯ , ЗНАТОКИ ВИДНЫЕ , ИДИ ТЕ СЕМКИ ГРЫЗИТЕ В ПОДЪЕЗДЕ

без проблеммный движок???? НУ НУ давай.

Ндааааааа....Давно я такого обзора не видел. "Грамотеи", блин))) Тест драйв "на кочках" - вообще угорал)) Хоть бы потрудились погуглить про эти авто. Как можно сравнивать абсолютно разные автомобили? Сравните Ладу Гранту и Кадиллак Эскалэйд в следующем "обзоре" - какая машина комфортнее?

у меня был с5 -2003го года,5 лет отваливал на нем,потом вступил в ипотеку,решил купить универсал,взял по советом долбоебов(как потом выяснилось)лачетти,как же я пожалел о продаже ситрика,у-лифтбека багажник больше,чем у лачетти универсала,у лачи мотор не едит,в салоне кроме печки нихуя нет,жрет как насос,и еще одна мелочь,ситроен за пять лет обобрал меня меньше,чем клячетти за первый год

А мне вот интерестно. Где такой двигатель отхватили для с5

@user-zu1re1vu7i

7 жыл бұрын

Дизеля от компании PSA устанавливаются на Ford ,Land Rover, Mini Volvo ,Suzuki

@user-pd6rc5ul5v

Жыл бұрын

@@user-zu1re1vu7i Еще Пежо, Фиат, Ягуар и Мазда

На С4 не 4-ступ автомат, а такой же 6-ступ. И вообще, этот премиум ДС4 мне не понятен: отличается от С4 только сидушками и немного экстерьером. Даже задняя подвеска зависимая балка. Моторы-коробки такие же. Какой на фиг премиум.. А вот С5 тема. Жаль, что завернули модель. ДС - это просто топовая комплектация С4, не более того. Ее даже тюнингом С4 не назвать.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Tarik Yalaui у Французов всегда странное понимание всего было

Блин, вы Лолек и Болек. В одно время болтает

Как можно соавнивать с5 и с4!!! У них платформы абсолютно разные.... С5 это танк!!! Многоычажка сзади... Передок уникальный... Лонжероны по днищу толстенные(2.5+2.5=5мм.) Вес пустого 1700кг.Это просто корабль.

сейчас этот с5, продается m.avito.ru/saransk/avtomobili/citroen_c5_2009_899623416

@user-es8qu9gq8y

7 жыл бұрын

видели, цена очень завышена никто точно не купит

Дизель 2.7 является самым худшим по надеге мотором из дизелей ПСА,потому что это разработка Ягуар.Суперненадежный мотор,с неремонтируемым блоком.Есть умельцы,но ценник за гранью.Мотор от БМВ еще хуже.Самые лучшие и простые моторы 1.8 и 2.0 бензин

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Артем Вуколов типа такой подколол Ягуар/Легдровер и БМВ? Да это Французы радоваться должны, что с ними тате концерны сотрудничали

@alexmichel318

5 жыл бұрын

Дизеля все норм, кроме 2,7.

@user-dx3mo6pv6t

Жыл бұрын

2.0 дизель ходит до миллиона!!!

С5 симпатичный. Но надежность явно не его конек. А когда в 1000 км от дома и вдали от сто, он ляжет на брюхо, вот тогда вы поймете почему он недооценен. У рестайлинга часть болячек поправили, так что искать стоит все же свежий

@sergejv6402

Жыл бұрын

Откуда такая уверенность что вдруг ляжет на брюхо С 5 ? Я второй год езжу и всё просто отлично, купил потому что комфорт просто обалденный и у одного мужика интересовался по его С 5 как подвеска он сказал что за 9 лет ни одной поломки вот только проипал ГРМ поменять и получил по клапанам. Я себе и ds 5 купил потому что люблю комфорт ,а не любят французов потому что не умеют ремонтировать ,ничего там нет сложнее чем у немцев а вот до отделки салона и стойкости к коррозии немцы вообще в опе.

@andreyperepic8125

Жыл бұрын

@@sergejv6402 да я согласен, и про комфорт, и про коррозию. Только надежность нет. У С5 первых годов были проблемы с задними магистралями, трубки со временем давали течь, утром выходите, а под машиной лужа, она на брюхе, а у вас ни тормозов, ни сцепления, ни подвески. Ее даже на эвакуатор затащить проблема. Это реальная история, описанная на драйве.

@sergejv6402

Жыл бұрын

@@andreyperepic8125 За машиной любой надо следить и тогда она тебя не подведёт, моя 2008 года все трубки в прекрасном состоянии и когда поднимаю то просто железной щёткой грязь сбрасываю и раскислителем на все узлы брызгаю (это не лишнее) а ездюки постоянно мучаются им же лень раз в пол года почистить и смазать.

чушь