Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться! Вопрос: Chery Tiggo 7 Pro в топе за 1,6 миллиона рублей - не перебор ли? Может все-таки Крета или Селтос? Или большой Chery Tiggo 8?

@myhaberbiog9541

3 жыл бұрын

нормальная цена, для доллара в космосе

@tvoidomtrubashtal

3 жыл бұрын

В долларах цена нормальная, это рубль на дне и дна ещё не видно, к сожалению (

@user-sl2of2uy9p

3 жыл бұрын

Для такого авто цена хорошая

@user-hx9lg3zh5i

3 жыл бұрын

@@myhaberbiog9541 это китаец а не американец, ейны у них

@user-ip7tw4hy2z

3 жыл бұрын

Когда они уже легковые машины делать начнут. Не всем кроссоверы нужны.

Если честно то меня достали постоянные придирки к джостику кпп всех авто журналистов. Мы же почти все начинали с жигулей, а теперь прям одним пальцем им трудно кочнуть этот джостик два раза, аж вспотели 😏

@user-bo8zi1ty9g

3 жыл бұрын

Это да) ещё ощущение, что у всех личные водители или как минимум бентли

@hubushka7448

3 жыл бұрын

Все же неженками стали, им и электробагажник подавай, и автодоводчики. Раньше багажник на жигах надо было от души захлопнуть, чтобы закрыть, а если что-то отвалилось, то забил молотком и дальше поехал...

@user-bo8zi1ty9g

3 жыл бұрын

@@user-db8tq1ow2m следующая ступень развития и комфорта. Не все хотят дёргать тросиковые рычажки)

@aleksey1403

3 жыл бұрын

Потому что реально неудобно! Поэтому каждый подмечает это!

@user-bo8zi1ty9g

3 жыл бұрын

@@aleksey1403 дело привычки

Если честно то этот парень начинает подбешивать!!! Езжу уже две недели пробег 2400 проехал по трассе 1800 ни каких проблем не возникает с обгоном и перестроением при этом в салоне 4-е человека плюс поклажа Про тиго 8 согласен но там нет панорамной крыши Расход при аккуратном вождении 7-7.2 100%

@dinarganiev5665

2 жыл бұрын

Да достали эти блохеры!Никто не расскажет про машину лучше, чем владелец, а эти "эксперты" только людей в заблуждение вводят, много дезинформации сказал.

@panzerhaubitz

2 жыл бұрын

Расскажи про мотор 1,4 литра.

Конечно нужны технические подробности, сейчас все горе блогеры такое ощущение для школьников рассказывают сколько разгон, какой диагональю монитор, какие подогревы, я не знаю кого это может интересовать кроме школьнико. Вы подробно расскажите, что под капотом из чего собрано и будет ли это ходить, стоит ли эта китайская блестящая побрикушка своих денег.

@captaindonau701

3 жыл бұрын

Проблема в том, что школьники сидят в Интернете и ставят "лайки" или "дизлайки" в зависимости именно от описания "гаджетов". Тех.подробности их не интересуют.

@user-nz6nk4bu8o

3 жыл бұрын

Не мужики школьники школьниками, а здравого люда я думаю больше, ну не пойдете же вы отдавать дилеру свои кровные не разузнав всё про машину, вдруг там движок пол литровый от мопеда турбированый стоит и что пофиг всем, сомневаюсь я. Тем более с финансами сейчас у всех не густо, да впрочем как и всегда, я бы все все все разузнал про авто прежде чем покупать его.

@user-nz6nk4bu8o

3 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE А при чем тут меннджеры, за рулём часто показывают техническую часть, но вот последнее время все больше всякой ерунды рассказывают про подогрев руля, педалей и т.д. вот это мне кажется нам как раз менеджеры в салоне и без них расскажут, какой там манитор и какая у него диагональ и за сколько разгон до сотки

@user-nz6nk4bu8o

3 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE А вот в это мне больше верится, хороший товар не нужно рекламировать, он сам себя продаёт.

@user-nz6nk4bu8o

3 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE да народ дурной в этом плане лишь бы что то купить, насчёт посоветовать это не ко мне я себя не считаю большим спецом, да и не знаю что вам нужно и под какие потребности, а Весту сегодня смотрел обзор свшку разобрали, так там нет ни чего нашего все запчасти импортные

режим автозакрытия отключается через меню магнитолы, так что никакой проблемы тут нет

@shraibikus72

3 жыл бұрын

О каком автозакрытии речь?

Даёшь техническую часть. С подробным рассказом про агрегаты, опыт использования, ремонтопригодность и т.д.. Вы же профессионалы, для этого мы и смотрим

Китай уже сейчас делает машины,по цене качество немцы отдыхают.Только они к нам не приезжают. А через пять лет китайские автомобили порвут весь рынок.

@danman8009

3 жыл бұрын

аххаха, что-то подобное мы слышали и 15 лет назад, и 10 лет назад...😂🤦‍♂️🤣

@user-rz3ti9pp1l

3 жыл бұрын

@@danman8009 на минуточку....посмотрите последние модели немцев..( которые к нам тоже не доезжают или штучно).Китай...это дно в сравнении с ними...днище..))) Согласен, слышали. порвут..вот вот скоро...где то там....подождем ещё лет 15...когда к нам доедут авто убийцы всего и вся...))

@user-dd2bj6wp5d

3 жыл бұрын

@@user-rz3ti9pp1l немцы делают хорошие машины.Но за три ляма можно купить два китайских авто -немного хуже по качеству.

@lebandrgf9361

3 жыл бұрын

Почему не кто не говорит про отечественный автопром, как он "РАЗВИВАЕТСЯ"

@user-ff4gg9tk8u

3 жыл бұрын

Все правильно! Вспомним что говорили про китайские смартфоны в начале. А теперь они нагнули и эппл и корейцев.

Придирки по мелочам,я постоянно телефон в машине забываю,пускай пищит!За эти деньги машина хороша!

@xlukvladx

3 жыл бұрын

Вы будете смеяться, но эту функцию тоже можно отключить в меню компьютера.

@aizawa3212

3 жыл бұрын

@@xlukvladx но задолабешься это искать

@user-gu6vk6tk9w

2 жыл бұрын

Все верно расписано аппарат сырой

@user-wd1ui3ux2q

2 жыл бұрын

@@user-gu6vk6tk9w ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ С ТАКИМИ ДОПАМИ ЕМУ НЕТ РАВНЫХ

Высота открытия крышки багажника регулируется в настройках!

@sergeibrenner1987

3 жыл бұрын

Да регулируется

Прошка лучше Туссана,про крету и и сравнивать не стоит,с ее убогим дизайном.

Кодиак в переднеприводном варианте, с мотором 1,4 стоит 2 232 тыс. руб. Разве разница в 700 тыс. Это совсем немного?

@user-ww1rd1ue7p

3 жыл бұрын

Кодиак г..но, сам владею им 1,5 года, не стоит таких денег, весь пластик скрипит, рейку рулевую по гарантии поменял, стучала еле доказал им что это косяк, отфутболивают только в путь ит.д и т.п Купили отцу 7про в салоне просто красотища и тишина. Будущее за Китаем.

@user-xu2kk1xi2t

3 жыл бұрын

@@user-ww1rd1ue7p Вот это инфа, буду знать, спасибо... У меня кашкай для семьи, хочу его на 7 про поменять как раз.... А жена на кодиак склоняет!

@user-ww1rd1ue7p

3 жыл бұрын

@@user-xu2kk1xi2t у меня конечно кодиак российской сборки, может дело в этом? Но всё равно по функционалу который есть в китайце, можно и смирится с небольшими недостатками. Кодиак с таким функционалом будет стоить 2,5 точно.

@user-ww1rd1ue7p

3 жыл бұрын

@@user-xu2kk1xi2t я себя только тем и успокаиваю что кодиак реально большой и для моей большой семьи он подходит.

@user-xu2kk1xi2t

3 жыл бұрын

@@user-ww1rd1ue7p Я понял вас... По идеи, мне даже нравится Веста, в максимальной комплектации есть всё что нужно! Миллион цена вопроса!

Вообще про агрегаты интересно смотреть, можно как отдельную рубрику даже выделить.

Ездил на разных машинах и на туксоне тоже, так вот прошка на которой ездил и рулится и по подвеске не хуже тормоза лучше чем на корейцах, но с кретой сравнивать не стоит вообще это небо и земля, у кресты один плюс полный привод, но мне он допустим не особо нужен, Тигуан получше конечно но посмотрите цены, в похожей комплектации за два пульта уходит, в обзоре указаны только нюансы и косяки, а плюшки и сильные места этой тачки не указаны да и настроек масса все можно настроить с панели звуки и бесключевой доступ и даже подъем крышки багажника в градусах можно настроить с панели.

@danman8009

3 жыл бұрын

держи свои 15 юаней 😂

@MR-pb3hs

3 жыл бұрын

все точно сказали. поддерживаю

@user-co2hk5uy7z

3 жыл бұрын

@@danman8009 блевальный перелогиньтесь

Когда же вы там у себя в москве поймёте что не вся страна так живёт что бы на ауди и бмв ездить? Богатеи хреновы...

@lastikov

3 жыл бұрын

Это не москвичи, а прикормленные корпорациями журналюги.

@user-xc4om9ke8z

3 жыл бұрын

@@lastikov Они живут в другом мире. И никогда не поймут простых людей.

@vladislavpavlovich4488

3 жыл бұрын

А чем разговор я вообще с Казахста, для нас эти цены космические 😅

@user-qm8nt5gz1u

2 жыл бұрын

Я живу в Москве и купил себе такого Черика,и не один из моих друзей или знакомых ни чего плохого не сказал,всем понравился и не одного плохого слова про него от них не слышал. А вот когда приехал к тёще в Тамбовскую область, такое ощущение, что там одни миллионеры, меня говном закидали,мол китайцы говно и надо было корейца какого-нибудь брать, так что не надо про всех под одну гребёнку, в регионах умников тоже хватает.

@user-pd6tr1ls7l

Жыл бұрын

Меня говном закидывают на малой родине в Саратовской области просто за то, что приехал на 77 регионе. То "это Их место" во дворе! А во дворе грунтовка укатанная..."А чего не на крузаке"? "Ты почему не пьешь, брезгуешь нами?" А потом читаешь, что это москвичи "какие-то не такие".

Обязательно нужно рассказывать про агрегаты. Это одна из причин, почему я смотрю ваш канал.

да, год назад никто и подумать не мог что в стране останутся только такие машины, и ценник будет вдвое выше...

Чтобы машина сама не закрывалась, когда от неё отходишь,нужно просто отключить эту функцию с экрана мультимедиасистемы. Вроде опытный журналист, а толком с машиной не разобрался перед обзором!

Степень сжатия низкая, потому что это турбо мотор! Здесь турбокомпрессор нагнетает избыточное давление. Поэтому нельзя считать низкооктановое топливо допустимым только из за якобы низкой степени сжатия. А 92 бензин, я лично считаю, не совсем подходит для современных моторов из за того, что пытаясь уйти от детонации, которую слышит датчик детонации, ЭБУ мотора будет уводить угол опережения зажигания в более поздние показатели. Чем будет немного снижаться мощность при частичной загрузке мотора. А что касается конкретно этого случая то я сам езжу на tsi и субъективно замечаю отличия в лучшую сторону при езде на 98 бензине. Я считаю что более устойчивое к самовоспламенению топливо позволяет мотору и дуть в цилиндры больше смеси и уоз держать пораньше. Это чисто мои соображения. Не претендую на правильность.

Я как бывший владелец корейского дерьма Креты который на ней три года ездил никому не советую брать это ведро👎. А вот китайца я бы взял с удовольствием👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

А почему именно Крета - ведро?

@user-rd9mb7eq3e

3 жыл бұрын

@@tvzrru Салон весь скрипит, подвеска дубовая, дорогу на скорости не держит, катализатор разваливается и задирает двигатель с чем я и столкнулся на 30 тыс.км. Короче ведро ещё то👎

А мне не понравилось как Вы вели обзор. 1. Профессиональный ведущий не должен поддаваться эмоциям. Что значит Вас все здесь "бесит"? Держите себя в руках. К слову сказать, раньше я выписывал журнал "ЗР" (1998-2002). Это, по моему субъективному мнению, было "золотое время" редакции. 2. Много "придирок", а зрителю нужны "плюсы" и "минусы", обоснованные жизнью, ремонтопригодностью и практичностью. Что значит "телефон забываю"? Кому-то эта мелочь просто не важна. 3. Вы не рассказали о запчастях, вы не рассказали о толщине металла и ЛКП, вы не рассказали сколько обойдется каждый километр на данном авто (а ведь это всегда было фишкой ЗР) и многое другое, и предпочли этому все что вас "бесит". Прошу меня простить, но с вами ЗР скучен. Ориентируйтесь, пожалуйста, на российского зрителя и не на московского.

Я за подробный отчет по узлам и комплектующим! Вы все этим отличались!

Про железо обязательно надо)

Какое железо, это важный вопрос не только для китайцев, а и для немцев! А "блондинки" пусть учатся пользоваться интернетом, чтобы узнавать есть ли "кондер" или диоды в комплектации P.S. вам надо снимать две части роликов: 1. В виде "шоу" для большинства. 2. В виде тех. инф. с рассмотрением днища, частичной разборкой, и анализов отзывов, в даном случае из форумов китайских потребителей

@tvzrru

3 жыл бұрын

Хорошая мысль

@myhaberbiog9541

3 жыл бұрын

Думаете много народу будет смотреть вторую часть? Сомневаюсь

@asek6144

3 жыл бұрын

@@myhaberbiog9541 Да, современные тенденции идут к этому. Технари ни кому не интересны. Ни кто, не в чём не хочет разбираться, главное чтобы красивенько было.

@biba894

3 жыл бұрын

С детства читал журналы за рулём, очень нравилось тех часть читать. Сейчас журнал стал одни картинки да реклама!

@asek6144

3 жыл бұрын

@@biba894 Вот и я про это!

Настали времена, когда китайцы обогнали россиян и в автопроме, и в космосе (запусков больше, процент аварий ниже), и в ВВП НА ДУШУ.

@user-vp2pb8by3e

3 жыл бұрын

Слава коммунистической партии КНР.

@user-ze2vm4tk1d

2 жыл бұрын

Уверен про ВВП на душу с их миллиардом населения?

@player1GR

2 жыл бұрын

@@user-ze2vm4tk1d да, гугли.

Очень симпатичный автомобиль, мне понравился, и комплектация хорошая за эти деньги

Спасибо за обзор ! Подробности по железу очень интересно , жду с нетерпением !

А вроде все недавно смеялись над Chery Амулетом....Скоро очень многим производителям будет не до смеха.....

@user-vh3kl6bu1p

3 жыл бұрын

Конкуренция в любом случае хорошо

@cotolikeimmugationfast2167

3 жыл бұрын

недавно 20 лет тому назад

@cotolikeimmugationfast2167

3 жыл бұрын

очень давно уже тогда и корейцы были не ахти

@biba894

3 жыл бұрын

Они и сейчас не ахти 😂

@player1GR

3 жыл бұрын

Автовазу даже тогда было тяжело)

Снимайте 2 обзора! 1- визуальный, салон,немного технических характеристик, проезды и впечатление. 2- технический обзор, на подъёмнике, технические преимущества/недочеты, выводы.

Странно, купили машину, едем по трассе, вообще ничего не слышно, подвеска отпад, не везде, но есть моменты просадок, но в целом с Кретой вообще не сравнить, та просто желе... Тачка гоняет на всю, всем рекомендую)

@grachvrach

Жыл бұрын

Никита привет , как авто ? Гоняет ?)

Насчет селектора вариатора - обычная защита от случайного срабатывания, представьте что вы на скорости случайно включили заднюю? С механическим селектором раньше были кнопки,прорези или еще какие защитыот случайного срабатывания.Это нормально, это лучше чем чинить вариатор с полуосями.

Молодцы китайцы, ломают рынок напрочь)))!!!

@user-vw2kk1no4o

3 жыл бұрын

Как только качество станет на уровне, цены подтянутся... чудес не бывает

@v-max2430

3 жыл бұрын

Мне кажется с выходом этих новых моделей, качество уже подтянулось,до корейцев точно,у китайцев просто свой стиль,пищалки,свистелки )))

По тёмной-тёмной ночи и галогенки отлично светят, хуже на загруженной дороге в дождь и без разметки

@tvzrru

3 жыл бұрын

Галогенки разные бывают

@player1GR

3 жыл бұрын

Точно, я со своими светодиодами в дождь вообще ничего не вижу

Купил себе такой автомобиль только комплектация элит 23 октября за 1.574 это с ковриками в салон и страховой ещё в салоне зделали доп опции это сигнализация, тонировка и сетка в решётку и цена доп была 32тыс но на допы сделали скидку вчера спросил у менеджера сколько стоит моя машина и с 23 числа выросла на 30 тысяч а так за эти деньги харошый автомобиль.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Поздравляем!

@vasiliy1864

3 жыл бұрын

@@tvzrru Спасибо.

Даёшь матчасть! Фтопку нюни про жопогрейки

Сделайте обзор как вы сказали про всё железо, мотор, Кпп, подвеска, про расходники, и где можно заказывать расходники и детали, есть ли официальный каталог деталей и т.д Интересует именно вся техническая сторона.

Все что не устраивает настраивается через Мультимедиа. Надо готовится к съемкам уважаемый))

@user-hw8ob5wv1n

3 жыл бұрын

1000% согласен

@xlukvladx

3 жыл бұрын

Солидное как бы издание и быть таким не подготовленным. Читай мануал разберись перед съёмкой... Не профессиональный подход.. Блокировка дверей настраивается в меню, там несколько сценариев.

@asg174

3 жыл бұрын

Согласен, по крайне мере дистанционное открытие или блокировка машины настраивается.

@mcseem-mc1504

3 жыл бұрын

Готовиться. Обращение выделяется запятыми, учи русский, уважаемый!

Отличный автомобиль за свои деньги по нынешним ценам,нисколько не хуже корейцев,а где то даже лучше. У меня тигго 4,после весты св кросс просто огонь.

Зачем вы лжёте?! Я был в Автогермесе и срета в максимальной комплектации стоит 1 750 000 без дополнительных пакетов не отдают и с улыбкой говорят мол ждите два месяца. Так что цена одинаковая! Но при этом китаец на две головы выше во всем. И гарантия 5 лет или 150 тыс пробега. В итоге я выбрал чери.

Спасибо за обзор. Хотелось бы узнать про коробку сивити.

Да очень интересно мелочи конструкции . а фантик как-бы дело пятое.

Весь ролик пропитан сарказмом... Авторы, вы не отмечаете, что почти все эпитеты, указываемые Вами, применимы к основной массе современных автомобилей стоимостью до 2.5 миллионов?

@danman8009

3 жыл бұрын

Концерогенов, чё за юани пишешь?🤣

@user-SergeyK.

3 жыл бұрын

@@danman8009 Мандан, судя по твоей логике, ты пишешь за евры и иены

Очень интересно про начинку авто. Какой матор, какая коробка?

Видимо большинство потихоньку пересядут на китай.Ну что ж видимо судьба наша такая.

@bigymaxify

3 жыл бұрын

Жизнь вынуждается. Или кто ещё ?

@user-ht4md2eq3v

3 жыл бұрын

Я бы тоже с удовольствием пересел на китай

@user-rz3ti9pp1l

3 жыл бұрын

С такими ценами на Китай... Не пересядут. Народ любит Китай ..за дёшево... А за дорого он нафик не нужен..без имени...с туманной надежностью...сервисом и т.д. ..))

@steklotextolit

3 жыл бұрын

С таким курсом рубля скоро все пересядем.

@user-rz3ti9pp1l

3 жыл бұрын

@@steklotextolit вы полагаете что китайцы авто покупаются не за валюту?? Они вдруг станут дешевле всех остальных??? Джили выпустил какой-то типа премиум...модель не помню...цена стартует от 30 тыс буржуйских...это нормально за китайский автопром????

Наступили времена, когда главное казаться, чем быть!

@user-pw5po4dv6s

3 жыл бұрын

Это уже скоро будет относиться к большой тройке. За их ломучесть в их огород почему-то никто камни не кидает. А с китайцами скоро мнение поменяется. Недолго осталось.

@KingOfLab

3 жыл бұрын

@@user-pw5po4dv6s тройка хотя бы дает азарт управления, мощность, скорость, комфорт, высокие технологии

@user-pw5po4dv6s

3 жыл бұрын

@@KingOfLab Ответ неправильный.

@KingOfLab

3 жыл бұрын

@@user-pw5po4dv6s ну скажи правильный, умник. Сейчас ни один китаец не имеет евро6, которыми задушены европейцы, нет китайцев с такими же технологичными движками, управляются они все как бочки с дepьмом, надежность и ликвидность под огромным вопросом, в отличие от того же фолькса.

@Hellaran

3 жыл бұрын

@@KingOfLab Интересно, на чем основаны твои суждения об управляемости китайских авто? На личном опыте? Поделись, будь любезен, каким китайским авто ты управлял последний раз? Управлял ли вообще или сделал вывод на основании разных видео с ютуба?

Интересно панорамная крыша выдержит град размер с виноградину и какое стекло на крыше стоит?

Тот же кодиак с теми же опциями, только за 2.7, не уточнили

@0mgfreenick

3 жыл бұрын

И без кругового

@GameWork23RUS

2 жыл бұрын

Совсем чуть чуть надо добавить 😁

Ваши киа и хенде больше брать не буду, задиры на 50 тысячах и пластик с заусенцами это зашквар, китаец уже выглядит привлекательнее.

@PsX1122

3 жыл бұрын

У китайботов кроме Кореи есть еще что-то???

@user-vj1ph5bx7l

3 жыл бұрын

Купи хоть раз новую, а не 2010г.в. с 43000км😂😂😂

крутая фишка про напоминание о забытом телефоне!!!! мне она очень понравилась!!

Видео по технике обязательно нужно. Подробности по двигателю, коробке. Очень интересно будет.

спасибо, очень хороший обзор!

4:12... Красавчик!👍 Квинтэссенция-Резюме

китайцы начали наконец то делать красивые машины, про очень сбалансировано выглядит, единственное под вопросом двигатель и вариатор , как корейцы потихоньку теснят японцев, так и эти начнут скоро их теснить, такими темпами.

Куда пропали ресурные тесты?

Почти 40 минут можно было и по технике рассказать.Это нужно и полезно!

24:20 вот не надо трындеть про посадку - я 188см и 103 веса, отлично вместился, ещё запаса полно, Так что не п..дите, сидушка хорошая, получше чем в корейцах. Кстати и сзади места полно и диван удобный, угол посадки хороший

Да не парьтесь ни о чем ребят, ездите на своих Кретах и Каптюрах. Владельцы этих Чери, Джили, Хавейл уже проголосовали за них своими бабками, ездят и кайфуют. Думайте дальше о ликвидности, надёжности и ржавчине.. Насчёт последней чекните К5...

@titan5914

3 жыл бұрын

Всех покупателей чери и хавалов надо в дурку на принудительное лечение отправить

@Motorview163

3 жыл бұрын

@@titan5914 о, первый владелец Кареты детектед)

@titan5914

3 жыл бұрын

@@Motorview163 о, продавец китайцев детектед

@Motorview163

3 жыл бұрын

@@titan5914 а у вас, манагеров кии-хундая как, доплачивают хоть за комменты в нерабочее время?)

@danman8009

3 жыл бұрын

@@Motorview163, чё всё свои китайские ден.знаки пытаешься отработать?🤣🤦‍♂️

Спасибо. Очень грамотно. Коротко, чётко, ясно

Ничего странного в салоне и в работе сигнализации не увидел, все сделано как у большинства автомобилей, только даже лучше и выглядит очень солидно, можно смело сравнивать и с корейцами и с немцами. А польза от дистанционного запуска есть, если он запускает двигатель хотя бы со 100м

Хороший обзор, хороший журнал! До сих пор дома лежат дедовские журналы 1975 года За Рулем :)

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам! Заходите еще))

@lastdragon76

3 жыл бұрын

Обзор говно, из детского сада

Вот интересно ресурс двигателя и вариатора?

Купил данное ТС месяц назад за 1.5. Тестил и Тигго 7 про и Тигго 8. Однозначно взял 7 про, ходовая лучше, нет расхлябанности, как в 8, лучше управляемость и кочки не чувствует, в отличии от 8. Да и ценник дешевле в разы.

Господа журналисты! не стоит обсирать китайские автомобили. Вот когда в России научатся делать свои хорошие, достойные автомобили, тогда будете обсирать!

Ну если принять во внимание цену Весты а это в топе 1.5 млн. то чери тиго 7 про прямо пушка по цене, качеству и дизайну тут бесспорно!

И как вам цены на март 2023?)

Не слушайте этих экспертов. 7 pro - лучшее, что есть в своей ценовой категории. Балдежная современная машина.

Ой да хватит гундеть то, признайтесь уже что этот авто гораздо лучше и селтоса и креты! Вот всё пытаются опустить на каждой ерунде. Смотреть на Вас противно, руководитель ЗР тоже мне.

@tvzrru

3 жыл бұрын

У вас есть выбор

Для меня все понятно, китайцам осталось улучшить техобслуживание и снабжение запчастей в России, улучшить отношение к владельцам китайских авто и тогда можно рассчитывать на наше внимание в полном объеме. Сам владею 2-м авто из поднебесной первую покупал в 2011 вторую в 2017

Вот бы посмотреть на китайцев после ресурсных тестов, что бы хоть понимание было с чем можно столкнутся, а так внешность у машин симпатичная, начинка современная, а вот как с эксплуатацией непонятно

Фары светят хорошо, поверьте мне, ну блин покажите как они светят, ни на одном канале, этого не показывают, или показывают, но редко! Спасибо за обзор, мне интересна и тех часть и прочее!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам! Каемся, не сняли. В следующий раз исправимся.

@Magdag..

3 жыл бұрын

@@tvzrru спасибо большое 👍👍👍

@lastdragon76

3 жыл бұрын

@@tvzrru лучше научитесь информацию собирать и подавать ее нейтрально.

можно подробнее про функцию освещения поворота? мне казалось один из минусов как раз этого авто, что въезжая в поворот не видно куда едешь, т.к. диоды на месте стоят, в отличии например от поворачивающейся лампы ксена

@sergeibrenner1987

3 жыл бұрын

Да нет у него этой функции где он ее нашел не ясно

Большая проблема зр, эт то, что видео можно смотреть только с главредом. У того же ар (откуда собственно и пришел главред) есть Мельников, Сорокин и Знаемский.

вчера на таком авто на тест драйве был, дорога отсутсвовала, ямы и канавы, но менеджер наоборот советовал газу добавить и убедиться как мягко подвеска все глотает. В принципе на ура пролетал все.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Хотите купить?

Замечательный,подробный обзор,спасибо.

Жаль только что авто ваз такие не делают машинки

@danman8009

3 жыл бұрын

Такие гамношные то есть😂

@user-rc6so3hl7q

3 жыл бұрын

@@danman8009 😉😉

@systemfat16

3 жыл бұрын

Ока - чем не машинка?

@user-rc6so3hl7q

3 жыл бұрын

@@systemfat16 если так взять ока уже должна быть конкурента в своем классе а ее нет

@user-qt8gs1ik2j

3 жыл бұрын

А что жалеть то?? Автоваз и тот уже француз!

А если еще чуть чуть добавить можно взять Q5,а еще немного Х7,а еще если поднатужиться то и Бэнтли. За эти деньги вполне приличная машина.На порядок ниже по цене известных брендов. Нужно воспринимать в пропорции. А то за минимум денег обзорщик хочет слишком много.

Машинка зашла, цена норм!

немного добавить и купить кодьяк ? Но он будет пустым как барабан по сравнению с Тигго 8.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Не совсем пустым. Хотя, конечно, скромным.

@AndreyKopitsa

3 жыл бұрын

И с движком 1,4 против 2.0 у Тигго 8 Намного скромнее я б сказал

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@AndreyKopitsa На деле - никакого преимущества

Красивая машина! Многие сегодня любят глазами! Это уже далеко не тот китай что был раньше. Но лично для меня у кросовера,должен быть какой никакой полный привод. Без полного привода для меня этой машины нет. Да кто то скажет мол в городе он не нужен,не согласен зимой во дворах и на дорогах не чищеных чувствуешь себя уверенней(

@tvzrru

3 жыл бұрын

Полный привод стоит денег, а так - конечно лучше полный привод)

Расскажите про мотор и коробку

Уже 2 обзорщик ,1 Сергей Николаев " Энергетик" говорят о пробое подвески на грунтовках . А хозяева авто с пеной у рта пишут ,что такого нет . Кому верить ? Брал на тест драйв такую , ни чего не заметил . И по лежачим скакал и по кочкам . Дилеры здорорво на мой взгляд перекачивают шины 2.2 это норма по регламенту , но по жизни ЖЁСТКО. У меня на рио регламент тоже 2.2 ,но я качаю 1.9 ,разница большая.

какой расход?

1) Звук напоминание о забытом телефоне можно отключить UPD. А вижу, нашли =) 2) Крышка багажника регулируется, можно еще выше сделать 3) Джостик - я считаю что двойной клик это "защита от дурака", так же случайно во время движение, зацепив джостик, резко в реверс не уйдет коробка.

Когда уже они подогрев педалей начнут делать ?

Хорошая напоминалка о забытом телефоне.)

Полностью потерял весь респект к За Рулем после этого высера. Походу их хорошенько подкармливает Хэнде. Пусть это для вас, авторы будет неожиданностью, но Чери уже давным давно обогнала Корейские и Японские вёдра, в сегменте SUV. Пилите, пилите денежку, продажники.

Проблем с ближним и дальним светом нет?

Функция сигнала о том что телефон на зарядке при открытии двери отключается в настройках мультимедия, называется функция забвения.

Информация о технической части нужна и важна

В этой машине нет нечего китайского! Вариатор bosh. А все остально в ней от land rovera. Купил себе так не нарадуюсь 5 лет гарантия на все, даже на ржавчину,

@tvzrru

3 жыл бұрын

Ну именно 7 Про вы не могли себе купить))

@user-ch6xl6wd4m

3 жыл бұрын

@@tvzrru почему? 15 сентября в москве

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@user-ch6xl6wd4m Ой, невнимательно прочитали "не нарадуюсь 5 лет" - это про 5 лет гарантии))

@user-ch6xl6wd4m

3 жыл бұрын

@@tvzrru ага. Дилеры говорят что будут поднимать на ние цену к новому году

@myhaberbiog9541

3 жыл бұрын

Запятые рулят

Да расскажите про вариатор и мотор

22:10 Что бы не пищало ЧИТАЙ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСЛУАТАЦИИ!!!!!! и отключай.

светодиодка не вся. Сзади поворотники и задний ход а также подсветка багажника лампы накаливания

Ездил на Киа Спортейдж 2.0 и на Киа Оптима 2.4. Все на максималках. У Спортейджа двигатель "задиристый", проблема проявилась на 70 тысячах. Ездила жена. На Оптиме ездил сам. Особо много проблем не было, но металл возле панорамной крыши и на стойках покрылся рыжыми точками ржавчины уже на третий год. Ржавели направляющие стекол на задних дверях, заменил три комплекта за шесть лет. Отгнили светодиоды в заднем фонаре (оригинал - 30 т. р., неригинал - 15 т. р., на разборках не нашел). Короче - купил Хавал F7X, пока всем устраивает! Кореей уже наелся, спасибо - больше не нужно! :)

@tvzrru

3 жыл бұрын

Как-то много у вас проблем с машинами))

@user-qz7ts2sk1f

3 жыл бұрын

@@tvzrru какие машины - такая и эксплуатация! Жена сейчас использует Сценик. Вроде и француз, и на вариаторе, но проблем нет от слова "совсем". А этот Селтос (который почему-то некоторые хвалят) я рассматривал к покупке пока в салон не приехал. Выглядит красиво, но... Коровья лепешка, посыпанная стразвми, а не машина. Насквозь бюджетное авто, приправленное несвойственными бюджетнику опциями. К тому же дилеры не продают "голые" машины, а стараются их обвешать допами по самые помидоры. Посмотрел, пощупал и махнул рукой. :)

@MR-pb3hs

3 жыл бұрын

@@tvzrru а что вас удивляет. качество такое

Надо делать 2 ролика, для чайников и для технарей. :)

@tvzrru

3 жыл бұрын

Это мысль))

@user-ph1pn9lo5k

3 жыл бұрын

@@tvzrru не надо 2 ролика, нужно в описании тайм-коды указывать : 12:00 по 15:30 техническая часть, ТТХ 😕. Кому не интересно, пусть мотают.

Была Аркана,так же закрывается-открывается,можно отключить,если бесит.

28:02 Наконец таки нашёл ))) ГОТОВИТСЯ НАДО К ОБЗОРУ.

За видео Лайк!!!!! Спасибо!!!👍👍👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

Вам спасибо! Заходите еще

Есть ли тесты по европейской методике Ncap? Есть ли системы активной безопасности, предотвращения столкновения при выезде с парковки, при движении, анализ препятствий, пешеходов? В Тигуане - с минимальной версии есть активные системы безопасности, в Tucson, Кашкае, Seltos, в максималке есть системы активного анализа дороги\препятствий. Это прямые конкуренты и стоят плюс минус так же. Машина конечно очень красивая, но кроме классных мониторов и кожи, автопроизводители уже давно шагнули вперед, и пытаются делать автомобили безопаснее по многим направлениям. К сожалению пока не вижу таких технологий у китайских автопроизводителей в России, пока за 1.5 млн рублей мы получаем стандартную красивую машину, но уже на сегодня неактуальную.

@user-bo8zi1ty9g

3 жыл бұрын

Ну да, нуда, а в топе продаж по прежнему лада

@danman8009

3 жыл бұрын

@@user-bo8zi1ty9g, как ты дожил до своих лет? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️�

@danman8009

3 жыл бұрын

Абсолютно согласен, что этот китайский хлам по технологичности на уровне повозок середины 00-ых: красивый дизайн и монитор мультимедийки и всё...😂

@user-bo8zi1ty9g

3 жыл бұрын

@@danman8009 вопрос максимально глупый))

@user-bo8zi1ty9g

3 жыл бұрын

@@danman8009 но вы очевидно слишком старый, раз ворчите на все новое😂

Очень было бы интересно послушать про всю линейку моторов начиная от атмосферников до турбированых

Очень хочется больше Технических подробностей.