Двойной стабилизатор,усиленные реактивные штанги,полиуретановые втулки и т.д,мое мнение.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мое мнение о двойных стабилизаторах,двойных,усиленных реактивных штангах,заднем стабилизаторе,полиуретановых втулках и т.д и т.п.
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: / @roman_romanov
канал автора РОМАН РОМАНОВ: / @roman_romanov
группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: club69057489
группа в Одноклассниках: www.odnoklassniki.ru/group/533...
Пікірлер: 42
Согласен 100%, сам лично ставил двойной передний стаб, нахер не нужен, при повороте на скорости,большая вероятность заноса, никаких улучшении, передок жёсткий, жаль потерянного времени, советую,ребята,не занимаетесь херней, что касается полиролитана, такие материалы предназначены под нагрузки,типа прицеп и т д , но не машина,тем более легковая, сам для себя зделал вывод, таз в оригинале, лучше чем переделанный, именно переделанный а не усовершенствованный,желательно своевременно обслуживать ходовку, соблюдать скоростной режим и не лепить что попало,не дураки предумали один стаб, была бы необходимость и тройной поставили бы, не кого не переубеждаю, у каждого своё мнение, всем удачи на дорогах,соблюдайте ПДД, нас ждут дома.
Роман,спасибо Вам за видео!!! Для комфорта всё заводское! Для гонок другой автомобиль. Роман,удачи,добра и мира Вам!!!
Ничего не установлено, но мнение уже есть)) Конечно подвеска становится более жесткой, учитывая что на классике она очень мягкая. По грунтовой дороге 60-80 уже не погонять, зато по городу ездить одно удовольствие.
про стеклянные втулки - хорошее предупреждение. Насчёт заднего стабилизатора - это наименьшее зло и наибольшая польза, да, в поворотах. А зло от него - кузов будет испытывать бОльшие нагрузки на скручивание на неровностях. Два стабилизатора будут на неровностях выкручивать кузов. Но если стабилизаторы не будут жутко крепкими - они ведь тоже пружинные, торсионные, - нагрузки не будут запредельными
Если можете проясните следующий момент. Вставляем щуп в клапан ,регулировочным болтом поджимаем щуп до того момента когда он перестает двигаться ,затем ослабляем регулировочный болт и щуп начинает двигаться ,но с небольшим сопротивлением . Но когда щуп вынимаем он не хочет заходить обратно в клапан и приходиться еще не много ослаблять регулировочный винт, чтобы щуп пролезал в клапан.Может так происходит из за износа рокеров. Как правильно оставить регулировку по первому варианту или по второму.
Ролик в тему. Благодарочка😃
Большое спасибо за информацию, очень правильно и полезно!
а мое мнение надо резину ставить хорошую, зима и лето, а не россава всесезонная
@volodymyrdavyda1048
8 жыл бұрын
+Всё Самое Интересное у меня тож класика и езда даже после 9ки, совсем плохая, думаю ставить можна, но с усилителями, с доработками, как для рабочей лошадки у меня знакомый копейку переделал, говорит, что убить сложно и окупилась давно, я ездил в дорогу цепляется
Роман пытался регулировать клапана и возникла следующая проблема : Машина ваз 2107. Как открутить контрагайку на регулировочном болте, контрагайка не откручивается наверное закисла или ее очень сильно притянули , причем такая ситуация на шести клапанах. Простым рожковым ключом на 17 они не срываются. Может их надо срывать на горячем двигателе, а то я начал работу на холодном двигателе. Подскажите пожалуйста выход из этой ситуации.
@user-df6om9lu5g
8 жыл бұрын
Была у меня такая ситуация, рожковым только слизывало грани. Я снял распредвал и выкрутил их головкой, сразу же их и заменил все на новые, было много слизаных, гемороя больше, но по другому ни как. Удачи в ремонте).
Все верно у самого стоял 2 стабилизатор лонжероны потрескались повырывало шпильки вместе с металом
Здравствуйте какой поставить оматизатор на 2106. Спасибо.
ну да,если делаешь подвеску жоще, - то все равно чем то пожертвуешь,ну не предназначена она для хороших нагрузок, - согласитесь
Мое мнение о двойных стабилизаторах,двойных,усиленных реактивных штангах,заднем стабилизаторе,полиуретановых втулках и т.д и т.п. ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: kzread.info/dron/7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA.html канал автора РОМАН РОМАНОВ: kzread.info/dron/7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA.html группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: vk.com/club69057489 группа в Одноклассниках: www.odnoklassniki.ru/group/53320056635494
Роман, у меня и с родными резинками штанга короткая 2 раза лопалась(((
полиуретан рекламируют, но на морозе говорят полный ппц, к стати есть втулки реактивных тяг в которых пальцы залиты резиной, дорогие хорошие, но работают и служат, даже прицеп не убивает их за раз
Ездил я с задним стабилизатором на 2107. Зимой это жопа полная - заносит в самый неожиданный момент. Летом - прикольно работает, но на больших неровностях кузов издает в два раза больше скрипа по сравнению со стандартной Жигулькой.
@user-di9iw2fl9m
5 жыл бұрын
зимой на гололеде?
всё правельно! именно такие мысли и останавливают меня от подобного "тюнинга"! )) вы забыли упомянуть что если ставить жёсткий амортизатор с зади то вырывает шпильку верхнего крепления амортизатора из кузова!
Добрый день! Заметил у вас на фоне пружины красного цвета, это случайно не производства "Технорессор"?
А если с 214нов образца реак тяги
Полиуретан сзади стоит с декабря месяца всё отлично подвеска стала более сбитая и ничего нигде не рвёт.Заказывал на детали зп юа
@WOLKmen100
7 жыл бұрын
Спустя столько времени как полиуретан себя показал? Крепления или сами тяги не отрывало?
поставил по советам "спецов" заднии пружины от нивы и амортизаторы... пожалел 100 раз уже, она пипец теперь жесткая стала!! да рулится гораздо лучше, но... все таки не стоит, - ставте лучше то, что положенно с завода!!!)
@user-ml1ws1ni8m
8 жыл бұрын
если ты не груженый и не по трассе ездишь, то зачем ставить надо было ?
@Eftei100
8 жыл бұрын
напоминаю!) - по советам "спецов"
@qweewq358
8 жыл бұрын
каждому своё. тебе больше плавность интересует, а мне чтобы в повороты шла уверенно и по трассе не раскачивало. мой выбор - жесткие пружины и амморты + резина на задок шире и профиль ниже. да, машина по кочкам как табуретка, зато на трассе - песня, на обгон иду уверенно, не боюсь что её раскачает и руля слушается заметно лучше на жесткой подвеске. так что повторюсь - каждому своё))
@Eftei100
8 жыл бұрын
резина шире, профиль ниже... что придумывать велосипед? сколько на это денег нужно тратить?? тебе друг просто уже давно пора купить тачку получше и все!)
@qweewq358
8 жыл бұрын
Eftei100 конечно хочу тачку получше. как только - так сразу поменяю. хотя скорее жигули оставлю, пусть будут. люблю я ковыряться в ней))
У афтара - Игорь Алюхин,показано какие двойные тяги правильно ставить.
Ракет ещё много)))
Стандарт само лутше )
оставъ свое мнение при себе