Работал автослесарем. Приходилось часто менять втулки и сайлентблоки. После резиновых втулок, стабилизаторы стираются не меньше, и на морозе резина твердеет больше, чем полиуретан. Но жёсткость втулок не влияет на подвеску. Это просто соединение между переламывающимися деталям автомобиля. А при установке резиновые втулки, так и полиуретановые при монтаже всегда приходится смазывать. Мы их смазывали мылом. Может на зарубежных автомобилях стоят качественные детали, которые ходят по несколько лет, а в России нет такого. И разница между резиной и полиуретаном в разы существенней. Резиновые детали ходят полгода а полиуретан пять лет.

@user-vi2pz8vn9n

Жыл бұрын

нет ты врешь

@user-iz2nq1lk1c

10 ай бұрын

Совершенно верно ✅

@user-wl8sr7ef5g

6 ай бұрын

Резиновые ты смазываешь мылом не для работы а для облегчения установки, потом мыло высыхает и не участвует в работе втулки.

@silvestr_307

5 ай бұрын

​@@user-vi2pz8vn9n нет не врёт.. 😅

Уже третий год на полиуритане !!! Все отлично! И не я один !!!👍

@miamadoperromax

3 жыл бұрын

Тоже мне срок.)) Я вот уже 20 лет на резиновых сайлентблоках, которые были установлены на Джип на заводе и пока заменил только 2 на переднем стабилизаторе. Остальные 12 в полном порядке. И даже 4 резиновых кольца на тягах стабилизатора, в порядке.

@user-jq4bk2nl4w

3 жыл бұрын

Юю

@dser-ri2fc3hn

3 жыл бұрын

Некоторые говорят ,да я уже 40 лет за рулём ,а я спрашиваю и сколько ты наездил ,а он 150- 200 тыс ,так и ты за три года наездил 20 тыс и доволен

@user-lc4mj1oz1x

3 жыл бұрын

@@miamadoperromax не могут они быть в идеале за 20 лет. Если только она не стоит

@miamadoperromax

3 жыл бұрын

@@user-lc4mj1oz1x Похоже, что ты лучше меня знаешь, в каком состоянии моя машина.)))

Полиуретан отлично работает. 👍Резиновые каждый год менял как полиуретан поставил уже 3 года не заглядывал. Особенно на хондах где развал уходит выручает полиуретан.

@user-kq9he4mc2c

2 жыл бұрын

А как же японская магия качества? На отечественных кпждый год не меняют резиновые

@stopuch

2 жыл бұрын

Похоже на пиздёж

@theoriginalredline

2 жыл бұрын

@Весёлый Дрочер каждый год? 😂 за 11 лет ни разу их не поменял на калине😂😂

@user-kq9he4mc2c

2 жыл бұрын

@@theoriginalredline резиновые?

@theoriginalredline

2 жыл бұрын

@@user-kq9he4mc2c да) я не представляю в каком они там состоянии)) на днях гляну😁

6 лет отъездил на полиуретановых втулках стабилизатора, и в стойках. Первые три года был скрип летом. В остальном все нормально, до сих пор целые. Пробег на них небольшой конечно, 65к, наверное поэтому еще не перетерло стабилизатор😀

Лайк + 👍 Солгасен на все 100%,Можно ставить полиуритан,но не везде!И еще не забывайте,полиуретан ,как и резина,бывает разного качества а ценник выше резины.

Снова ролик из разряда "я сам не пробовал, но мужики в гаражах говорили, что полиуретан говно".

@AleksejX

3 жыл бұрын

По твоему для того чтобы определить говно нужно его попробовать?

@kirillos42

3 жыл бұрын

@@AleksejX нужно делиться своим личным опытом, а не предположениями

@ii3768

3 жыл бұрын

@@kirillos42 дядька на просмотрах таких роликов тупо бабки зарабатывает .

@strong2568

2 жыл бұрын

тогда и в правду , почему Японец на резиновых ? Немец на резиновых ?

@andreybukhtin3673

2 жыл бұрын

@@AleksejX Да, обязательно, иначе можно прослыть блабла болом. Полеуретан у меня в спортивной машине и показывает себя куда лучше резины, у вас если нет опыта то не надо чесать языком и вводить людей в заблуждение

СПАСИБО Вам за ролик! Скажите пожалуйста , а проставки под пружины на зад какие лучше ставить Ваше мнение? Спасибо!

Добрий день! подскажите пожалуйста! не могу определится с выбором задних сайлентблоков переднего рычага на свою Фабию 1, тоесть с 4-мя отверствиями, 2-мя или цельно залитый сайлентблок, какой на Ваше мнение лутше поставить? Спасибо!!!

С завода на Ивеко идёт полиуретан ходят очень долго

Полеуретан прекрасно работает при низких температурах, вплоть до -50. А резина в -30 дубовая. Прежде чем что то советовать изучите тему. А то снимаете чушь лиш бы только снять ролик.

@Fly-CINEMA

Күн бұрын

полиуретан тоже разный бывает. Погуглите . Имел дело с полиуретановыми сайлентами, которые в - 15 уже были как камень. Так же ставил гавнище под брендом "Точка опоры". Больше пол года не живут, отрывает от втулок. Так что полиуретаноые сайленты еще надо найти нормальные. Вот где они ходят нормально, так это передние стойки стабилизатора и задние сайленты передних рычагов. (Ford Focus 2)

Отличный обзор ! Интересная тема !

Уже лет 10 пользуюсь,одни плюсы! Минусы не обнаружены! Ресурс действительно превосходит резину во много раз! Цена не настолько высока! Я изготавливал в домашних условиях,цена выходит как у резиновых!!!

А вот пыльники из полиуретана это вещь! Четвертый год на джипе и еще живы! До этого менял по три раза в год...

Поставил втулки стабилизатора из полиуретана, 2 года стоят уже, всë норм. До этого каждый год менял резиновые...

@user-pq5hb4be3o

3 жыл бұрын

На приору?

@Antratsit

3 жыл бұрын

@Юра Михайловский на днях или раньше😅😅, научитесь правописанию в начале, а потом советы раздавайте... поменяешЬ"!

@Antratsit

3 жыл бұрын

@@user-pq5hb4be3o на джили

@user-bj4db1gy8m

3 жыл бұрын

Что за авто?

@Antratsit

3 жыл бұрын

@@user-bj4db1gy8m джилик

Согласен на все сто! Имел горький опыт!

Здравствуйте, можно ли в Опель Астра Н поставить полеуретановые сайлентблоки, они по наруже в алюминиевой обойме.

Сейчас идет такая резина, что лучше уж полиуретан. Есть печальный опыт.

@miamadoperromax

3 жыл бұрын

Если искать всё самое дешёвое, то конечно оно будет плохим.

@user-pv2cj6ce5n

3 жыл бұрын

@@miamadoperromax ни в коем разе. Спрашиваешь хорошего качества, но очень много подделок. Вроде бы завезли из РФ, а по сути Китай.

@user-xh9ud8md4v

3 жыл бұрын

Брал тойоту без пробега по России56т км,первые 3года всё хорошо, накатал47т км, потом забрякали линьки! Купил новые СТР поставил, через 6 месяцев опять, купил другие и так же. Поставил полиуретан 2 года назад все гут!

@miamadoperromax

3 жыл бұрын

@@user-pv2cj6ce5n Ну да, в России любят под видим оригинальных запчастей продавать дерьмо.

@TrasherFCR

3 жыл бұрын

Согласен! На дедовской жиге реактивки прослужили 30 лет (около 150 тыс.км накатал), реактивка лопнула от того, что прогнила, а резинкам пофиг. А сейчас на современных российских реактивках постоянно дохнут резинки.

Как всегда лаконично и по делу. Спасибо.

Спасибо вот это интересно думал с точностью до наоборот Спасибо за пояснения.

Как ты относишся из самоточеных сайленблоков, из резины К 700?

Как говорил Штирлиц; "информация к размышлению".Спасибо!

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

Не Штирлиц,а Копелян за кадром

@user-kf8lu9qi9c

3 жыл бұрын

@@user-tv7sy9xl5e Ну уж не придирайтесь.

Года 3-4 езжу на полике, машина тойота чайзер. Всё просто отлично 👍👍

Спасибо за интересные и полезные советы. Здоровья Вам и вашим близким !

полезная информация. спасибо

Дуже, щиро дякую. Чуть не купив... Ще раз, ДЯКУЮ.

@mavletes2503

3 жыл бұрын

Да ты что?! Не в коем случае,говно редкостное этот плуритан,как его, тфуты,херня всякая. Этот лысый дяхан не врёт!

@generationpepsi3952

3 жыл бұрын

Лучше резиновые и при этом родные возьми 👍👍👍

@Troyans1986

3 жыл бұрын

Раз на раз не приходится. Мне пока норм, но у меня лишь 2 резинки заменены на полеуретан. Сделал это сознательно ради пробы. Цену свою уже окупили, сейчас пристально наблюдаю за ними, жду пока развалятся и тогда уже будет понятно на сколько это было выгодно

Там где идёт трение между металом и резиной лучше поставить полиуретан и забыть лет на 5, а потом заменить узел в сборе. Это выйдет дешевле чем каждый год менять резину. Как пример сайленты верхних рычагов на Альфа 156, ну и само собой втулки сбилизатора.

@rickjohnson6345

Жыл бұрын

Ну если на твоей помойке стаб копейки стоит, то вперëд

@vanopulo

Жыл бұрын

Дешевле заменить альфу 156. Так и надёжней даде будет😅

@user-kj8vh8mr3c

Жыл бұрын

@@vanopulo альфа хоть и не блещет надёжностью, зато какие эмоции даёт взамен🌚 да и в целом вполне адекватная по обслуге, ваг и БМВ уж точно не дешевле обходятся

вот благодарю👍🏼👍🏼👍🏼 очень долго сомневался по поводу полиуритана...

Не могли бы вы подсказать,может ли быть полезным если побрызгать сайлентблоки смазкой для резиновых уплотнений,или это бесполезно.После наступления небольших морозов слышен скрип деталей подвески,предполагаю что это скрипят именно сайлентблоки, может я не прав.Подвеска перебиралась совсем недавно,замеченные неисправности были исправлены, сайлентблоки все новые,оригинал, резина.Буду благодарен за ваш ответ.

Не совсем так. Конструкция у всех разная. В местах, где узлы подвески работают жёстко, резиновые изделия не идут ни в какое сравнение, хуже однозначно. В местах, где большой ход и небольшая нагрузка, резина лучше. На втулках стабилизатора, смазка используется для монтажа и вымывается в процессе эксплуатации довольно быстро, поэтому об образивном износе, не может быть и речи. Стабилизатор изнашивается в процессе работы, также и с резиновыми втулками. Проверено на личном опыте.

@aktucc

3 жыл бұрын

Подтверждаю! Ставил на Хайлендер 12г., машина перестала из бок в бок навливаться, и по истечении 5-6 месяцев, обрела свою мягкость и устойчивость, не сравнить с заводским

@samuiliceman7766

3 жыл бұрын

@@sergeykuznetsov2049 ну да, такие как ты приваривают поперечные рычаги к кузову, продолжай в том же духе

@Troyans1986

3 жыл бұрын

Бывают разные составы полеуретана, есть очень даже хорошо поддающиеся скручиванию даже при морозе. Эластичность современного полиуретана достаточно хороша

@altranaltran1885

3 жыл бұрын

Занимаюсь изготовлением полиуретановых втулок более 10 лет. Значительная часть клиентов маршрутчики на Спринтерах и СТО, по их обслуживанию. Резина ходит 2-3 месяца, полиуретан 2-3 года, часто меняется при пробегах за 200 тыс. Стабилизатор изнашивается, когда болтается во втулках, что в резиновых, что в полиуретановых.

@Troyans1986

3 жыл бұрын

@@altranaltran1885 3 часа назад закончил менять сайленты стабилизатора. Решил поставить полеуретан. На удивление жёще не стало. Оригинальные резиновые сайленты на мой стабилизатор достаточно жёсткие. Теперь гляну сколько пройдут. Оригинальных хватило на 97 000

Когда ставил себе полиуретан, тоже задумался почему производитель сразу не ставит с завода, и находил подобное мнение. Но все же закалебался на паджерике каждые 5 тыс менять резиновые, и таки решился поставить полеуретан. Отходили уже 8 лет, накатал на них примерно 130 тыс км, ездил при - 55 гр. , пока поперечную балку не менял, но постоянно мысль не даёт покоя. Теперь то уже точно поздно менять обратно, посмотрим сколько вытянет.

Полезно! Можно рассказать какой термос возить лучше с собой,сезон начался! Ждём!

Подскажите по поводу полиуретановых шлангах системы охлаждения. Спасибо.

Болтай больше. Я всю подвеску перевел на полиуретан, отъездил на нем три года - никаких проблем, полное счастье.

@andreybukhtin3673

2 жыл бұрын

Шо он несет.... и с таким серьезным видом. фантазер Ганс Христиан Андерсон.

@BanLip

2 жыл бұрын

Все работает при правильной установке детали .

@KupuJlJl-OJleroBu4

2 жыл бұрын

Именно, тоже наслушался таких, установил, уже второй год пытаюсь услышать скрип))) мягкость хода такая же, управление четкое, цена на сто рублей дороже, никаких трещин, никакого задубения зимой.

@user-gc7ot4kg4l

2 жыл бұрын

Я послушал коментарии тоже поставел полеуретан машыну стала неадекватно рулиться

@KupuJlJl-OJleroBu4

2 жыл бұрын

@@user-gc7ot4kg4l это значит только одно, продолжай менять расходники подвески и рулевого механизма, вари днище)))

Если полиуретан сделан качественно, идентичной твёрдости резины по шкале Шора, то он не будет жёстче и на морозе у него более низкая температура затвердевания, чем у резины. Брать надо у проверенных фирм-производителей, а не то что в гараже сделано дядей Васей. Хорошая фирма и гарантию даёт не малую. Лет восемь вся подвеска на полике и никаких нареканий.

добрый день раскажите можно снять с авто абсорбер или не желательно что изменится в работе двигателя

Поставил и доволен! Сначала жесткие были, нг чз 5-6 мес стали мягче и машинка устойчевее на поворотах итд!

7 лет катаюсь на полиуретане, на Ямале, рав 4, всё ок!!

@user-lx6yw1ml8x

3 жыл бұрын

Так как на табуретке?

@Troyans1986

3 жыл бұрын

@@user-lx6yw1ml8x не поверите, но полеуретан тоже бывает мягким, зависит от состава. Так же и с резиной. Больше каучука - мягче, больше сажи - жёще. Химические свойства влияют на физические

Все как нужно рассказал👍👍👍👍

ниссан авенир на полиуретане катаю 4 года и чувствует себя отлично

Спасибо за видео 👍

Не зря я значит был против резиновых баб😲 Жена дожна быть живой, а сайлентблок резиновым. И точка😆

@user-hv1yb8ed3r

3 жыл бұрын

ПолиПро - полеуретан или резина.

@Troyans1986

3 жыл бұрын

@@user-hv1yb8ed3r полипро полиуретан. Не жёсткий, морозы держит. Их себе и ставлю. Вроде не говно, время покажет. Подушки стоек (а6 с4) ходят отлично, уже почти 100 000, а трещинок нету. Сайленты стаба поставил недавно, пока не знаю сколько пройдут но машина не стала страшно жёсткой, разницы с резиной в мягкости хода не замечено

@naverbekwellstovstyzhka2273

3 жыл бұрын

СТОИТ ПОЛИУРЕТАН ... БЛОКИ И ВТУЛКИ СТАБА ... ТОЛЬКО ЧТО , ЧУТЬ ПОЖЕСТЧЕ ...

@Troyans1986

3 жыл бұрын

@@naverbekwellstovstyzhka2273 скажите, какая машинка? По-моему многое зависит от массы. У меня а6 с4, масса 1485кг. Мне жёстко не стало и у меня только частично полиуретан стоит. Руками щупал 2 разных полиуретана - желтый и оранжевый. Оранжевый даже в -20 сравнительно мягкий, а жёлтый совсем уж дубовый. У меня всё что стоит на машине - из оранжевого

@naverbekwellstovstyzhka2273

3 жыл бұрын

@@Troyans1986 НИВА БРОНТО - ФОРА ... НА БЛОКИ ПОСТАВИЛ ПРОЗРАЧНЫЙ С ЖЕЛТИЗНОЙ ,НА СТАБИЛИЗАТОРЫ КРАСНЫЙ ...ЖЕСТКОВАТО СТАЛО .... ВЧЕРА КАК РАЗ ПОДТЯГИВАЛ СТУПИЦЫ , ГЕОМЕТРИЯ ПОЛИУРЕТАНА КАК ПРИ УСТАНОВКЕ ... ГОД ИНТЕНСИВНОЙ ЕЗДЫ ... НО НА ЗАДНИЕ ТЯГИ СТАВИТЬ БОЮСЬ ... ЗА СОВЕТ - СПАСИБО ... СОГЛАСЕН , ПОЛИУРЕТАН - ПРОГРЕСС ...

Отличный спортивный костюм,лайк!Подхватил ты друг публику,радует,удивляет.Так держать)))

Все верно! Был опыт установки полиуретаноаой втулки, заскипела, застучала через пол года. Поставил заводские и ездил без проблем

Красавчик, грамотно обосновал.

Согласен на все 💯%

Конечно резиновые лучше но их нужно правильно установить

Можно ли заливать не разбавляя экстрат охлаждающей жидкости в радиатор охлаждения?

На второй машине полиуретан в круг стоит, больше 70000 пробег, по подвеске никаких проблем, поставил что то от ,, точка опоры", а что то от ,, нет износа" , всё работает чётко.

Вся ходовая часть из полиуритана 2 года езжу проехал 110000километров все отлично

Дуже правельна інфа.дякую

Согласен на 100 процентов!!! Ставлю только резиновые оригинал!

как всегда доход чиво

Спасибо за работу!

"дубовая" еще "керенская" или современная китайская резина в минус 15 тоже на скручивание работает не лучше чем буханка хлеба, кстати плюс полиуретана именно в том, что он малочуствителен к холоду!

Ставил на рычаги нексии штатные оригинальные резинки, начинали стучать через 3 месяца, поставил полиуретан, забыл. Уже 2 года езжу, ни намека на стук. Товарищ на грейт вол фэйс поменял сразу все на полиуретан - почти год по бездорожью без проблем

Здраствуйте! Как насчет сайленблоков от Febest ,если сталкивались , они только резиновые , но их все хают

У меня на,, Ниссане-тино,, всё родное, а пробег 256000. Так что слушайте умного человека и делайте как он советует!!! Всем удачи!!! 👍👍👍

@user-lx6xz8wu6o

Ай бұрын

Когда родное на заменители поменяешь, посмотрим как заговоришь

Молодец мужик!!! Судя по тому как поставлена речь, сразу видно грамотный!

@Troyans1986

3 жыл бұрын

Может и так, но он наверное не знает что полеуретан бывает разных марок. Потому слепил в кучу грешное с праведным. Я не поклонник полеуретана, но потихоньку пробую. В моей машине только подушки стоек полеуретановые, пока что прошли в полтора раза больше резиновых. Как будет дальше сам не знаю

Резиновые втулки стаба съели стабилизатор на 1 машине,на 2 поставил полиуретан и забыл про него а резиновые каждую осень меняю.

Чётко, без соплёй!

Хорошая подача матер иала с понятной аналитикой процесса эксплуатации авто ! Автору благодарность !

Ставлю лайк, даже не начав смотреть😁! 👍КРАСАВА! Брест смотрит!

Всё верно на 100%👍👍👍👍 резина эластичная и прекрасно работает на скручивание

Дядь, СПАСИБО!👍👍👍

Пришлось поставить полиуретан и ничего забыл пока 50 000 т проехал!

@user-oq7dt5pj6k

3 жыл бұрын

Да 4 года на терране отлично и зимой и летом просто качестсвеный пореуретан.

Всё понятно,хорошая информация 👍

Совершенно верно,здоровья!

Лайк молодец спасибо

Спасибо!Как всегда ПОЛЕЗНО!!!

Полезно, коротко спасибо

Согласен с вами на 1000000%!!!👍

Спасибо!

Вся подвеска на полеуретане, тойота калдина, пробег на них более 150 т.км. нигде ничего не скрипит, не стучит, все гуд. Но с автором соглашусь, на полеуретане подвеска становится жестче, а так я в полне доволен ей. Главное правильно все поставить и собрать!

Раскройте тему про замену катализаторов на пламегаситель

@user-er3nl9wt5y

3 жыл бұрын

Поддерживаю, интересная тема

@user-br9zl7sh3m

3 жыл бұрын

Там он говорил уже помойму , катализаторы нужны без них двигатель много не протянет !

@stepangulyaev2971

3 жыл бұрын

@@user-br9zl7sh3m только для экологичности он нужен

@user-rb1rf1lv9o

3 жыл бұрын

@@user-br9zl7sh3m не нужны говорил, чем покупать за башенные деньги лучше выкинуть, его слова. В принципе я с ним согласен.

@user-xn1wc2ve4d

3 жыл бұрын

@@user-br9zl7sh3m на 70000 был удалён катализатор, сейчас 270000 полёт нормальный митсубиси ланцер😏

Спасибо, нада глянуть, есть такое нада будет заменить. Удачи

Очень грамотный совет от грамотного человека

Если качественные ставить запчасти то не нужно не чего изобретать. Конструктора на автомобильном заводе не дураки. А всякие заменители ето кто-то зарабатывает деньги.

@user-yu1fv5bq2d

3 жыл бұрын

Любая не оправдавшая себя новинка внушает подозрение о зарабатывании денег.Будь то авто известной фирмы или "корыто"нашего автопрома.

@sergeisamsonenko4267

3 жыл бұрын

@@user-yu1fv5bq2d Сейчас и дорогие и дешовые автомобили делают чтобы после покупки у их вкладывали деньги. И не только автомобили. А за отечественные корчи я вообще молчу.

@MyNeznaika

3 жыл бұрын

Если качественные, тогда только оригинал! кроме расходников( диск торм,колодки, масло)

@Qwertynho7

3 жыл бұрын

КонструкторЫ*

@sergeisamsonenko4267

3 жыл бұрын

@@Qwertynho7 я не на экзамене в школе. Главное смысл понятен.

Есть куча современных автомобилей, где узлы подвески меняются целиком- рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровыми. Оригинальных ремонтных резиновых сайлентов просто не производится. Цена такого рычага- весьма и весьма. Замена резиновых сайлентов на качественные из полиуретана- вполне себе по карману операция- в разы дешевле. И я свидетель- ходят они отлично. В сильный мороз просто ямы и кочки объезжать стараться нужно, а по лету- вообще не париться...

@M_I_Z_A_N_T_R_O_P

3 ай бұрын

Если на узел,типа предполагающий замену целиком,производят и продают сайлентблоки из полиуретана(маловостребованная шняга),то значит резиновых сайлентблоков на него в продаже валом,от целого ряда производителей(часть из которых,как правило являются поставщиками на конвеер "оригинала").

Надо бы ещё сказать об исходном качестве резины и полиуретана-есль они изначально "левые",то и сравнивать их бессмысленно. Думаю,что многим,кто пишет в коментах, попадались заведомо некачественные втулки и сайлент-блоки... отсюда и такие разные выводы и суждения.

Спасибо вам большое за полезные советы.Подсознательно ...считаю так же как вы,просто детально не мог понять в чём подвох,благодарю за разъяснения.И несмотря на многочисленые рекомендации продавцов к приобретению полиуретановых салентблоков,пришёл к выводу что возьму всё таки класические резиновые

САЛАМ АЛЕЙКУМ Я ЖЕЛАЮ ВАМ ОТ НАРОДА УЙГУРОВ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ ЗДОРОВЬЯ ДУШЕВНОГО СПОКОЙСТВИЯ УДАЧИ ВАМ РАХМАТ 🤝👍☪️

Хорошую резину сейчас найти надо! Задние сайленты в балке отходили 250к родные, новые поставил ,на 11к хватило! 11тыс км, нафиг мне это счастье?! Каждый год менять! Все резиновые детали,что в прошлом году менялись снова под замену! Перешёл на полиуретан проблема ушла, ходит сабака. ИМХО

Судя по комментам полиуретан разного качества к большому сожалению, скорее это актуально для отечественных авто. Может и у иномарок кому как повезёт, насчёт завода, это с завода запчасти, а с магазина сейчас совсем совсем другое. Жёсткость помоему у них разная, видел красного и желтого цвета. Сам хочу поставить, вот только настораживает то что машина говорят становится дубовой, а хочется ямы не чувствовать при попадании!

Тоже интересовался темой полиуретана. Все четко ,нечего добавить.

Все заменено на пулиуритан, пробег на них больше 200 к. без замены. Ненарадуюсь.

@user-pq5hb4be3o

3 жыл бұрын

Какое авто?

@fantamazfantamaz6794

3 жыл бұрын

Вероятно на велосипеде или самолете.

@user-nt3yh5up5g

3 жыл бұрын

@@user-pq5hb4be3o Емгранд ес7. Пробег 340+к. Амортизаторы и шаровые родные, а сайленты и прочий полиуритан сумской фирмы, у них гарантия год, без учета пробега.

Очень интиресно ☝️

Ай Красавчик !обьяснил молодец

Спасибо за дело твое. Чесности правды дефицыт в это время.👍👍

Пыльники из ппу очень хорошие. И на шрус и на шаровые.

@AleksejX

3 жыл бұрын

Пыльники это совсем другая история

Все верно. А те кто пишет что резиновые втулки ходят меньше, они недалекие. Да, меньше, но они металл съедают, и потом самому стабилизатору хана. А резиновые втулки надо затягивать когда машина стоит на колесах, не висит га подъемнике. Садягивая их на подъемнике, втулки остаются при стоящей машине в напряжении, и из-за этого их ресурс меньше.

Полезно.

У меня ходовая вся в оригинале резинки втулки и т.д на пробеге 140тыс, по этому только оригиналые запчасти по ходовой)

С этим видео я с вами полностью согласен, из личного опыта полеуретановые втулки отрабатывают идеально только в тёплое время года, как только наступает зима, особенно в Сибири и северной части региона полеуретановые втулки имеют свойство при морозе сужаться, вместе с металлической оболочкой, и появляются сразу мелкие удары подвески, и трение металлической оболочки и агрегатов, поэтому я тоже за резиновые втулки предусмотренные заводом изготовителем, здесь я вам ставлю жирный лайк.

После установки полиуретановых втулок стабилизатора на MB VITO 639 почти три года не мог найти скрип в повышенную влажность даже не значительную.Менял всё кроме втулок на них люфта не было.До этого выработки не было сейчас до 1 мм.после установки заводских втулок скрип не появляется в любую погоду и машина стала мягче. Вам решать но мне не понравилось.

горит лампочки панели приборов vsc trc off постоиано на тоуота у меня дизельным двигателем фчиом проблема ?

Согласен с автором 100 %, лучше поставить резиновые оригинал, спасибо за работу 👍👍👍

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

Резина рулит однозначно!Согласен с автором.

Благодарю 👍

Не одна машина на разных сайлентах. Полиуретан не рвётся, а маеняет форму, люфтит, дольше ходит, соединение более жесткое. Обычные, мягче ходовая, меньше ходят. Нужно прикидывать какие куда лучше ставить

Полеуретан отлично работает на скручивание

Братан это тебе большого здоровья.И твоим близким👍👏🙌