Я живу в горах, и на шеву поставил нового образца,первый минус ,что короткие бьются об кузов ,а второе гавно там резина месяц не проездил

@user-ng4mu8ye5o

Жыл бұрын

Ты прав говно эти урбановские тяги не ходят совсем

@user-om4vt5lt4k

3 ай бұрын

Какие поставил в итоге, дай ссылку, друг!

Неужели хоть один умный человек появился, который понимает как это работает. А то полиуретан, 09 сайлентблоки круто.

Я ставил себе на ваз-классику. Без проблем всё встало, и ничего нигде не целяет. Конкретно на ваз 21011 1980 года...

Здравствуйте. Стоят 1,5 года. Полет нормальный. Ничего не порвалось, люфтов нет. У знакомого шнивовода также стоят без проблем. При установке коротких тяг пришлось подгонять серьги на мосте. Затяжка, конечно же, под нагрузкой, а не в вывешенном (разгруженном) состоянии. Перед этим у официалов поставил стандартные тяги (комплект), так через 3-4 месяца на всех точках крепления обнаружился люфт. Родные простояли 2,5 года. Эксплуатация - без жёсткого бездорожья, но иногда приходилось пробираться на заветные места на рыбалку по раскисшим участкам.

Ставил такие ни чего ни где не стучал все подошло не трет не мешает на малых тягах шайба стояла с завода .там ее и оставил машина стала збитая ..огонь. надо привыкать очучения другие

Поставил такие прошлым летом, проблем нет пока, ни стучать, ни порвались, пробег около 8000 тысяч... нива короткая, есть лифт плюс 2 см. Посмотрим дальше на их поведение)) А так я думаю, смысла менять старые на эти не вижу, если старые не погнули или ещё что-то....

Гулял мост поставил нового образца на шниву. Мост стал оулять еще больше, а через 10тыс вообще ход имеет около 10 см

Вчера поставил урбановские усиленные на шевика, все встало нормально нигде ничего не цепляет. Родные заводские почти 100 тыщ прошли.

@user-et7kw4el4t

Жыл бұрын

Урбанские тяги ... авно! Не надолго хватает. Поставил завод. Посмотрим на сколько хватит. Шнива

@pterodaktil73

Жыл бұрын

@@user-et7kw4el4t мои отходили 70 тыс. с лишним. Родные с завода. Урбан 18 года. Но думаю , что надо ставить тяги старого образца. Ремоньт проще.

ВАЗ 2106 поставил втулки sevi extreme начало телепать по трассе после 80км/ч,в гололед страшно,буду ставить как раньше во все тяги стандартные но все большие втули и шайбы с одной стороны снаружи с проточкой под втулку(по трассе отдыхал,ехала как по рельсам).Хотел сделать как лучше,но експеремент не удался.Старые менял по причине трещин на краях резины,но ни стука,ни люфта не было.

У старых тяг все гипер надежно,а новодел полнейшее г....для чего брать тяги и рихтовать кузово чтобы в итоге перейти на старые тяги?

У меня нива 17 года тяги все н/о, кроме коротки, но крепление на кузове под н/о с усилением итд. Видимо на заводе все оставались тяги старого образца вот и воткнули их

Поставь фирмы СЭВИ и забудь тысяч на сто. Поставил 8 лет назад, проехал 110 тыс. порвало проушину на короткой тяге резину даже не побило. Заварил проушину, запрессован старую резинку и забыл.

Поставил 4длинных,2поперечных,2коротки(обварил) 4амортизатора,втулки полиулитан, 10лет ходят

Старые с завода служили верой правдой,от времени появились небольшие трещенки,посоветовали поменял на сто,на бронтовские с саленблоками,толком проходили мало,чуть с трассы не ушёл, еле машину удержал (шеврале нива),так что на любителя..

Первые на сайлентблоках прошли 3 года 70т.км . А с прицепом больше 2х лет не ходят . шевик встают нормально (много подделок )

Длинные и панару можно с 8 сайлентблоками а короткие лучше свои родные покупать, 8 сайлентблок может со временем просто выскочить , точнее сама тяга из него, а на родных конус не даст этого сделать,... А вот длинные со всех сторон стоят закрыты ушами креплений и никуда не выскочат.

Ребята они дико ударяются об корпус,я их поставил в течение месяца всё ходовку поменял не мог понять что стучит. оказалось эти два короткие,и не сказал бы,что по качеству они превосходят обычные и тут резина слабая.На Шевроле их не ставьте вообще

@ak222663

3 жыл бұрын

спасибо будем знать

@user-mn1yc4pn9u

2 жыл бұрын

Я ставил на Шниву на месяц два хватает,и резинки рвутся мост кидает

@user-zh6en2jj2z

10 ай бұрын

Нагод хватило поперечная развалилась после таиги

Поставил неделю назад сегодня заглянул ситуация аналогично

Ставил я на шевик такие тяги урбан... 2 тыс проехал... и в хлам разбило их... больще не хочу... дай бог что бы тебе нормальные попались

@user-kk9ej7zn2h

4 жыл бұрын

посмотрим у меня стоят пару месяцев.

@user-qr9hu6wf4d

4 жыл бұрын

Так же поставил эти тяги на шевик порвались все через месяц! Поменял саленты в них и всё также порвались.

@adambaymuradov4417

2 жыл бұрын

Я сегодня поставил 🙄😏

@piratplay8764

Ай бұрын

Они не для бездорожья

Кооперативы узаконили ,отходят год не больше.

Професаналных запчастей нет?

Не занимайтесь ерундой! Просто вовремя меняйте родные резинки и всееееее!!!! За 22 года ни разу не подводили!!! А этот тюнинх оставьте тем кому заняться нечем. Удачи всем!

@user-nl1ol4ow2n

Жыл бұрын

Правы вы но, если только резинки качественные и тяги не потерты

@wiktorio80

8 ай бұрын

Так это не тюнинг, это новые тяги с завода.

Хотели как лучше -получилось как всегда..менял недавно тяги с саленблоками--саленблоки там дрянь..

@user-kk9ej7zn2h

4 жыл бұрын

Ничего не скажу. Посмотрим у меня они пару месяцев как стоят.

И нахрена это нужно? На старых тягах заменил втулки и вперёд. А здесь все на выброс и ради чего? Чем они лучше? Не ремонтопригодность, большой минус, да ещё и кузов рихтовать надо.

Всем доброго и мирного! Мужики дак что ставить то????почитал коменты и просто трындец какой то

Автор, кузов в местах крепления тяг не менялся 76года, если говорить о тягах для внедорожья, то ни на восьмых салентах(там их два вида, с рычага и с аморта заднего), ни урбантяги не работают, просто отрывается салент от втулки, сам катаю такие урбан тяги, порвались через тыщу км, надо делать самодельные с салента от тойота ками или дайхатсу териус Повторю, эти тяги хороши только для асфальта!!!

@Vadim-bp7jk

3 жыл бұрын

как можешь показать как переделать с тойоты???

@dmitryk2123

Жыл бұрын

Артикул можно?

У меня нива 86-го года. крепление этой тяги отходит на 2 см. от лонжерона

@user-xv7sv5if6x

3 жыл бұрын

стоит усиленный крепёж .Я смотрю у вас вообще не такой лонжерон .Экономят наверно на усилении.

Стоят уже год такие и без проблем

Да что делать-то,?

эти новые штанги от Урбана, начало болтать по трассе - слишком жидкие..

заводские малясь доработать и будет норм.

Хорош людей дурить,старые образцы намного дольше ходят,визуально толщина резины на старом образце!

хочешь сказать, что они кузов доработали!? что-то сомневаюсь я в этом

@user-kk9ej7zn2h

4 жыл бұрын

Не могу сказать. Скорее да. Возможно изменили не панели кузова, а просто сместили на 3-4 мм отверстие в низ. Я бы ели бы был технологом так бы и сделал

@yamaldrayff

4 жыл бұрын

@@user-kk9ej7zn2h конечно же, но это автоваз.... они лет 30 ставили тяги от копейки...

У меня такие тяги 8тыс прошли и развалились в хлам. Дрянь и дорогие. Поставил на 08 сайлентах, посмотрю сколько проживут

@user-lc7wz6vl8e

2 жыл бұрын

Че как чувствуют себя тяги?

@adron163

2 жыл бұрын

@@user-lc7wz6vl8e ходят пока, весной буду подробнее смотреть как доступ к яме появится

Эти тяги только на ниву подходят?

@user-kk9ej7zn2h

4 жыл бұрын

да нет и на классику встанут но там смотреть нужно по верхним и здесь проблема а как на классике будет я не скажу

Устанавливал тяги нового образца,ресурс у них меньше

Пружины Рэйд?

@user-kk9ej7zn2h

4 жыл бұрын

Ага они самые

@Rodion697

4 жыл бұрын

@@user-kk9ej7zn2h сколько уже прошли, есть просадка?

@user-kk9ej7zn2h

4 жыл бұрын

@@Rodion697 им лет 5 прошли много kzread.info/dash/bejne/qpWtj6yYg7acZtY.html kzread.info/dash/bejne/l4Ft1K58YaiogMo.html если и просели то немного максимум на 0,5 см. Хотя я не сказал бы что просели.

@Rodion697

4 жыл бұрын

@@user-kk9ej7zn2h добренько, придется поверить на слово)) по состоянию низа машина как-будто новая.

@user-kk9ej7zn2h

4 жыл бұрын

@@Rodion697 На Севере нет соли. и через 20 лет будет все тоже. Пробег щас 200т.км

Это че за машина?

@user-kk9ej7zn2h

22 күн бұрын

Шнива

С кувалдой и какой то матерью

Какае то безсмыслица

Не болтайте ерундой! Эти тяги с сайлентблоками от 8 ужасное зло! С такими резинками задний мост начинает совершать продольные движения ,поэтому разбивается кардан,подшипник моста. На тягах старой конструкции ,умные Вазовские инженеры именно поэтому сделали заужение втулок на реактивных тягах. Снимайте нафиг эти новые тяги.

Это не нового образца тяги, а урбановские!