И болт нужно полностью мазать потому что он внутри металлической втулки тоже закисает очень хорошо

полностью затягивать нужно когда машина на колесах стоит. а тяги разные собрали из того что было.👍

@nivarostovdon9142

Жыл бұрын

Это не обязательно,если стоят обычные втулки.А если стоят сайлентблоки то тогда протяжка гаек под нагрузкой.

@user-zh6en2jj2z

10 ай бұрын

Родных хватило 10 лет а нового образца1 год

@user-zh6en2jj2z

2 ай бұрын

Родных хватило на9 лет нового образца на2 года

@user-lo6hg3np8s

2 ай бұрын

@@user-zh6en2jj2z а нового образца это какие?

Разнобой - просто поставили что было, а когда втулки умрут бери СЭВИ эксперт или экстрим, и болты мазать надо полностью, лучше графикой👌😊

Отличный ролик.Наглядно.Удачи на дороге.

Отличное видео. Очень наглядно.

Спасибо за труд, пора уже свои менять, пока терпимо 78 тыс.км.

Не когда не ставьте машину на кирпичи. Родственик поставил. Японский грузовичек. Залез под машину. И все и нету теперь родственника. ВОТ ТАК.

Хороший видос, за съемку тяги в действии отдельное спасибо. Собираюсь тяги менять, но как-то боязно с непривычки. На СТО менял, потому что гремело на всю деревню - стуки никуда не ушли, а через два месяца мне говорят, что сайлентблокам уже пушной зверек настал... Повезло, похоже, связаться с рукожопыми мастерами. Буду сам теперь.

Отличное тех видео! Взял на вооружение инфу!

На наших машинах установлены тяги для города. Я свои заменил еще на пробеге 15т.км. Правильно сделали, что поставили "родные" тяги! Такая форма втулок предназначена для скручивания тяги на бездорожье!

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

В принципе при такой цене можно хоть два раза в год их менять, лишь бы тишина была в машине

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 Цены на разные позиции разные))) Вот например шрус на передний кардан мне предложили уже за 6500р.

Болты во всей подвеске обильно поливаю медной смазкой в аэрозольном баллоне. Через 3-4 года разбирал, смазка на месте все разбирается легко. А ещё я медной смазкой брызгаю привалочные плоскости задних полуосей и барабанов. Снимаются руками без молотков и танцев с бубнами))) Да и кстати смазывать нужно весь болт, а не только резьбу. Т.к. болт может приржаветь к внутренней втулке сайлентблока и потом демонтаж только с болгаркой...

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Про весь я уже понял, тоже пришлось выбивать. Но пока смазал только резьбу, следующую замену весь буду мазать. Спасибо

Да, гайковёрт сильно помогает. Гораздо меньше устаёшь.

после замены бы сняли снизу видео, как с новыми тягами там всё )

Приветствую! Звук дверцы багажника и раздатки у Нивы не перепутать с другими. Спасибо за видео!

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Рад что понравилось! Дверца это да. Нива без скрипа дверки как детсадовское какао без пенки

@user-xu9cg4xg2q

Жыл бұрын

Смажьте литолом замок багажника!!!

@Nemodnyy_Investor

Жыл бұрын

@@user-xu9cg4xg2q литол не поможет, там проще изолентой обмотать крючок который на дверце, вот только этого на пару раз хватит)

@AlexAlex-rm1lp

Жыл бұрын

@@Nemodnyy_Investor да не на пару раз, нормальная изолента служит годами)))

Дополнительный упор под машину никто не отменял дядя

толкова объяснил

Как реактивки, ходят? Я давеча тоже менял, но решил перепрессовать втулки. Только один болт пришлось заменить. Еле выбил перфоратором... Ну и, мазать всё.

Здравствуйте Егор! Давно ждал твоих видосов! Как прицеп? Кстати ты на нем негабаритные грузы не возил?

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Дак работа, дружище. Щас все заводы загружены в стране. В три смены и 7 дней из цехов не вылажу. По поводу прицепа - так себе, на твердую 3. Тяжесть вожу часто. Аж балка гнется

@user-rq2jf3py5y

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 да слышал про заводы, тётка говорила! Понял, а то друг хотел атлет брать, я его отговариваю! Удачи тебе!

Егор, может из-за уставших реактивных тяг "кидать" зад машины. Такой эффект, словно по голому льду, машина пытается рыскать. Хочу поменять сам, но в одном видео, человек рассказывает, что надо снимать амортизатор, он, типа, мешает открутить гайку. У тебя такой проблемы вроде не было?

Для Нивы тяги старого образца лучше, и ремонтопригодней. Потому что диагоналит их сильно, и вулканизированные сайлентблоки отрывает.

На диагоналях были шелчки, звон, пружины?

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Более чем. Сейчас вроде нет. Но еще надо тестировать

Надо не резьбу мазать а сам болт он обычно закисает во втулке

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Ага, верно. Таи выдалбливать один пришлось

Новые тяги своей конструкцией, где расположена резиновая втулка, расчитаны на нагрузу, создаваемую "Кручением", то есть любая диагоналка. А старые на это абсолютно не расчитаны. В моей ниве стояли с Нива Урбан. У нее тяги, якобы усиленные. Сайленблоки установлены с передней подвески 2108. Они очень жесткие, и в случае возникновения усилия на кручение, крутить начинает сам метал. Задубевший сайленблок еще больше воздействует на соединение посадочной трубки и места, где она приварена к самой тяге. Результатом становится оторванный фланец в месте сварки. Лучше реактивных тяг старого образца для нивы нет ничего.

Егор привет! Скажи при езде но не быстрой переключаешь передачи когда, ну предположим с 3 на 4 и 4 на 5, но газ резко неприбавляем присутствует иногда ситук в трансмиссии, но когда быстрая езда и при переключении газ резко то нет почему-то, присутствует у тебя или нет такое, у меня 3 д тоже нивас, пробег ещё 5000

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Это диск суепления. Там внутри люфт на пружинах есть, вот он и дает такой эффект. Только замена диска на другой поможет. Я тупо забил на это

👋👋👋👍👍👍

Приветствую, скажите ваше впечатление об этих тягах, сколько прошел данный комплект, вы его рекомендуете? Мне тоже нужно менять не могу определиться с выбором, взять усиленные от урбан или как вы Лада деталь.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Прошли мало пока. Но стуки ушли. По трассе не мотает. Нива у меня чисто для бездора. Поэтому урбана точно ставить не буду. Это расходник.

@user-xd2hy5wx5c

Жыл бұрын

Я избавился тоже от тяг на саленблоках.Поставил на втулках и меняю втулки на тисках в лёгкую.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

На втулках пока полет нормальный

@schashca

4 сағат бұрын

Тож на втулках поставил ,полет нормальный ,сайлеты на конус их как ножом режет тяга.

Да про тяги точно сказано собрали что осталось.

Подскажите кто не будь . НИВА КАРОТЫШ КРЕН НА ПРАВЫЙ БОК ПРУЖИНУ С ПРАВА ЗАМЕНИЛ НА НОВУЮ РЕЗУЛЬТАТА НОЛЬ

@user-qt4tt4kq2q

2 ай бұрын

Пружины в порядке?

А заменить просто сайлент блоки? Тяга с виду без дефектов.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Долго и муторно. А экономия 500 рублей - чашка кофе. Коих за одну поездку мы выпиваем 6 штук 😁

@prochitayrazgovorsekstremistom

Жыл бұрын

у него тяги только верхние нормальные,а нижние на выброс

А при замене реактивных тяг сход развал делать нужно?

@egorkolpakov6254

4 ай бұрын

Нет конечно. Только процедуру замены нужно на колесах делать

@Sores86

4 ай бұрын

Понял, я в сервис собрался, там скорее всего на подъёмник поднимут, вроде ямы нет у них. А чем чревато то что не на колёсах не подскажите?

@egorkolpakov6254

4 ай бұрын

Некорректно втулки в сайлентах будут смещены.

Приветствую, какой марки тяги? А то я свои второй раз за 20 тыс поменял

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Лада деталь. Но изначально с завода стояли

@RE_XXX

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

Я думаю что болты нужно затягивать на снятой с домкрата машине, под естественной нагрузкой.

@egorkolpakov6254

4 ай бұрын

Все верно. Больге я такой ошибки не совершал

Такие тяги прошли у меня 30 тыс, поставил старого образца уже 100 тыс, намедни смотрел уже немного потрескались, но не люфтят...

@egorkolpakov6254

8 ай бұрын

А ты посмотри как мост на них смещается вверх и вниз. ,это тебя восхитит

Кстати , что с гаражом? В поле ниву ремонтируешь🤭

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Да ничего. Нет время на него. В поле интереснее :)))

Маленькие верхние тяги kzread.info/dash/bejne/mpV5tq6OmKXHp84.html такой конструкции, порвал две штуки, по сварке. Прутки больше не беру. Только трубчатые!

Точно так же разбивает 😁 один в один

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Дак чудес не бывает. Зато после замены тишина как в иномарке :))

@user-ug6bb1qk5l

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 😁👍

Я поставил усиленные,родные прошли 23 тысячи,посмотрим как эти себя покажут

Новая машина, 2 года, все крутится, меняй сколько угодно!

скоро и мне этим заниматься.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Переспроси пару раз по поводу сайлентблоков и втулок

Надо было брать Сэви экстрим,эти развалятся через 30 т.км.Следом аморты меняй,только смотри на старых артику,газ.масло должно быть.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Надеюсь эти тяги год проходят. Как раз 30тыс

@AlexAlex-rm1lp

Жыл бұрын

они же на много жесче идут севи экстрим, наверное лучше эксперт ставить, не..?

У меня такая проблема. Мост гуляет , стуки. Думаю урбанские купить. Говорят хорошие.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

А сейчас какие стоят? У меня намурбановских тягах даже разбитых мост ее гулял

@user-gi4qm4du5f

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 закозал урбанские усилиные. Жду когда придут

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Только меняй на стоячей машине, без подъема

@user-gi4qm4du5f

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 понял.

Купи переходник уголковый и подлезешь куда угодно.

Бархатные тяги😂

У меня после установки этих тяг, мост начал гулять, и на гребенке зад обгоняет перед,

@user-dh2qp3eq8m

Жыл бұрын

Добавлю, с этими тягами начали быстро умирать подшипники полуосей, а так же амортизаторы, у меня 21213 с внутренним расположением амортизаторов

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

А подшипники здесь каким боком? Все там нормально. Родшипники и с оригинальными раз в 15 тыщ менял

А у меня на двери багажника Нивы живёт сверчок)

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Это особый вид насекомых. Живет круглый год на отечественных авто :)))

@user-qt4tt4kq2q

2 ай бұрын

Сверчёк это не страшно .Хуже когда грибы рыжики на кузове растут .

Есть аккумуляторные гайковёрты для работы в труднодоступных местах, где длина всего 7 см с головкой. Нет там никаких резиновых втулок: везде сайлентблоки! А раз так, то затягивать гайки нужно не на вывешенных колёсах. как ты делаешь, а когда машина стоит на земле всеми четырьмя колёсами. Всё ты сделал неправильно, а значит, резинки твои новые порвутся в ближайшие дни.

@RE_XXX

Жыл бұрын

Затягивать сайлентблоки тяг надо на машине стоящей на поверхности по уровню и при нагруженном авто, а не на пустом... читай букварь

@user-ez3no9px8p

Жыл бұрын

@@RE_XXX Буквари пишут не конструкторы, а... писатели. Машина большую часть времени стоит пустая, а не нагруженная, и если затянуть сайлент-блоки на нагруженной машине, то при стоянке они будут скручены, а значит, резина долго не выдержит. Для того и голова у человека, чтобы ею думать, а у некоторых она лишь чтобы есть. Насчёт уровня - возразить трудно, но на склоне горки никто машину не обслуживает, а разница в пару см. на колесе - ловля блох.

@RE_XXX

Жыл бұрын

@@user-ez3no9px8p Машину нагружают до определённого расстояния от отбойника до корпуса заднего моста и потом затягивают. Неохота копаться искать точные размеры, кому надо тот найдёт, а кому не надо или голова большая пусть затягивают на вывешенных колёсах... так же удобнее

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Там есть нюансы в установке тяг. Видно что они изгибаются, если без нагрузки. После установки чувствовалось пару раз щелкнуло, когда диагоналку проходил. Но когда прикручивал, видно было, что стальные втулки ровно по центру отверстий встали без перекосов. Но след раз по инструкции делать буду

думал года 2 назад, тоже купить себе тяги, купил оригинальные, с такими же шильдиками в такой же коробке оригинальной, в оригинальном магазине, тоже спросил, какого хра так приварено все плохо, убидили что там сварка контактная, что технология такая, в итоге повырывало все с корнями за пол года...... Старые тяги, старого образца, преежили 4-5 замен резинок, и просто сгнили...

На каком пробеге стуки появились?

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Примерно 50т.км

@San-Sanych777

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 у меня 4000 км пробега и стук с лева сзади водителя. Когда трогаешся вперёд или назад, при сильной нагрузке.

@San-Sanych777

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 а просто спокойно ездишь не стучит. Уже неззнаю куда лезть.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Дак нужно пошагово. С прицепом или нет. Взад или вперед, попробуй под машину залезть и попинать тяги. Будут или ект стукать. Если да, то менять.

@San-Sanych777

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 завтра на яму загоню, попробую покачать тяги. Стучит когда в глубокий снег заедешь и остановился, начинаешь трогаться и происходит стук или щелчек.

Это кака то новая технология...затягивать тяги на вывешанном мосту !!!!!

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Ага, европейская

@user-st7ke6xc6r

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 эти тяги можно затягивать в любом положении там втулки не вареные свободного плавания

пролей маслом места втулок с болтами. Помягче будет работать.

@user-ly6xl4pj1c

Жыл бұрын

Втулки на болтах НЕ РАБОТАЮТ...втулку надо зажимать болтом намерво...работает РЕЗИНА ...это САЛЕНБЛОК!!!

я поставил с сайлентблоками от урбана - на трассе стало болтать((

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Вроде наоборот должно быть

@user-ht5pl1mo5t

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 я всю ходовку перебрал, вернул сток(были проставки) новые пружины серые, амортизаторы оставил они жесткие(каябы газовые) передок от винтика до винтика перебрал, шаровые, рулевые, маятник, втулки верхних и нижних рычагов, рр отрглировал на зазоры, ступичныетне болтаются..тяга пана новая, а продольные от урьана поставил на больших скоростях в колее и на сдернутом асфальте машину приходится ловить.. уж не знаю что еще делать.. От урьана сайлент блоки мягче вроде, думаю просто новые от нивы купить, опыт с переспресовкой втулок был - не понравилось. а может просто новую ниву надо)) эта 2012г.в.)

@AlexAlex-rm1lp

Жыл бұрын

@@user-ht5pl1mo5t у меня 2010, вчера мастер говорит, может тяги пора поменять для приличия)))) ни чего ни где не стучит не болтает, резинки просто потрескались, вот репу чешу а стоит ли

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

А пробег какой?

@AlexAlex-rm1lp

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 пробег чуть меньше сотки, резину конечно разбарабанило, скорее всего от антикора (он на основе масла), но не одна тяга не болтается, все болты раскрутил без проблем и обратно закрутил))) советует брать с саленблоками, но что то отзывы у всех отрицательные. севи экстрим вроде хвалят, но там цена в два раза от заводских на втулках

Тяги разбивает из-за прицепа (у тебя стояли нива Урбан) я на шевика ставил горя не знал пока прицеп не купил на сезон хватает возил до 1,7т и до 1,5куба леса 6м с удлиннители дышла

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Ну может быть. С прицепами люблю частенько ездить.

@user-ly6xl4pj1c

Жыл бұрын

Мало грузил...грузи по три тонны и меняй каждый день тяги ....если не получится быстро расквакать тяги грузи ещё больше!!!!!

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Я думал попробовать тонны две или три нагружать, но думаю тяжеловато будет. Хотя пару паллет с газоблоком можно попробовать. Это примерно по 1.2 тонны каждый

Руками никто не хочет работать, всем гайковёрты давай

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Просто грамотные люди ценят свое время, и покупают средства производства

@user-sg7bs7jb7d

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 ради пяти минут, чтобы открутить болт, покупать гайковёрт?! Глупость. А если люди такие грамотные, гоните авто в сервис. Я сегодня менял сайлентблоки, открутить их пять минут. А вот нижние блоки передка, вот это геморой:)

Месяц назад поставил на шниву, Урбановские тяни с сайлентблоками,такой геморрой, машина как будто плывет,а не едет.

@egorkolpakov6254

11 ай бұрын

Ставь классику. Работают прекрасно.

Егор друже, зачем перчатки одел задом на перед! Пупырья должны быть с рабочей стороны, а не с тыльной!

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

:))) ждал, когда же зададут этот вопрос. На самом деле это специально. Этм пупыри о резьбу соскабливаются и остаются на ней, или на поверхности втулок, что значительно затрудняет монтаж. :))) это уже неоднократно пройдено

@tavr1836

Жыл бұрын

Как задолбал такой вопрос! Да кому какая разница как я одеваю перчи? Правильно написал, а еще хапни что нибудь горячее этими пупырями, очень "прикольно".

@user-qt4tt4kq2q

2 ай бұрын

Хорошо хвататься сырыми перчатками за только что привареную железяку🤣пупырышки к ней прилипают .Пар пальцы руки греет как из парового утюга. Пока перчатку с прилипшей железякой с руки скинешь, можно небольшой ожог получить.

сменили урбан на классик

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Принудили к смене :)))

овые резинки запрессуй и болты отработкой смаж ,а саленблоки говно.

урбан штанги-мусор. Это брак не жизнеспсобный,ставят на заводе. Такие только подарить на переделку самодельщикам. Ничего комфортного в них нет.

бесплатный способ что бы дверь багажника не скрипела нужно открутить или закрутить(отрегулировать) 2 резиновые штуки(болты) под дверью багажника на кузове с лева и с права от ручки мне лично помогло👍

Что то нива всё говнее и дерьмовее! У меня нива 2011 года вся подвеска жывая только недавно был на диагностике в сервисе ! Пробег 130000! Не чего не менял! А у вас дерьмо какое то! 😂😂😂!

Нормальные тяги урбан все они работают лучшее родных на скручивание это бред полный , посмотрите балку ваз 2109 как там скручивает балку аж железо лопается а саленбоки ходят 😊

Пацан то поумнее папаши