Твой видос! Единственный на Ю! Кто определил проблему.... СПС....

Спасибо за видео

На оборотах не степень сжатия больше, а компрессия. Степень сжатия, это отношение рабочего объёма цилиндра к объёму камеры сгорания.

Заливать нужно в выпускного-впускного отверстия , и тогда можно увидеть какой именно клапан пропускает и даже потеют они или нет. Удачи

Посмотрел как у вас работает двигатель и понял что я что то загоняюсь у меня все нормально 😊

спасибо. понятно. Интересно, наши мастера сообразят столько?

У меня тоже такая причина может после регулировки клапонов нормально станет ?

Мне всегда интересно, а мастеру самому не приятнее работать, если сначала полностью отмыть деталь?

Помогло поменял фильтр бензобака и отстойник , а также промывка форсунок.

Молодец,все понятно!!!!Тоже такие же симптомы,после установки контрактного двигателя 1nz-fe,на холостых работает,дёргается двигатель,бывает на светофоре глохнет,сам компрессию не мерил,но сказали ,что компрессия идеальная. А ,да,к выхлопной подходишь она пыхтит как паровоз какой то. Будем менять мотор,т.к я платил за контракт и не хочу чтобы в нем ковырялись,скорее всего там тоже проблема с клапаном каким то

@user-xx2vf1pc6i

Жыл бұрын

Здравствуйте причину нашли?

Сколько пробег?

А как заводилась на холодную ?

Если компрессия поднялась с помощью масла то это кольца однако. Если клапан прогорел то уже никак.

На моей 99 была такая болячка компрессия прыгала а виной направляющей клапана точнее большой люфт

Что значит кислотно-желтый налет на боковом электроде одной первой свечи? Двигатель 8 клоп, на холостых троит, в движении все нормально, десятка

*Русь Сервис-83 А при компрессии = 7кг/см2*. *цилиндр в состоянии работать на холостом ходу = 780 об/м*.

У меня на Датсуне похоже. Дизель.

А что если свечи чистые а проблема такая же на ХХ. Что может быть?

Такая же у меня фигня на Citroen C5

👍👍👍

МНОГО СЛОВ НАДО СКАЗАТЬ КАК БЫ КОМПРЕССИЙ НЕТ ТАК КРУТИТСЯ БЕЗ КОМПРЕССИЙ

Проблемный целиндр надо мерить на работающем двиг

Та же история)))

эх плохо дело .. и мотор весь грязный .из за чего так ?? из за клапанной головы ? натекло , крышка или из сапуна ? +1 за видео оставил

Здравствуйте подскажите пожалуйста троит на холостых броники и свечи новые и троит при движении дёргается

@leaper3713

Жыл бұрын

может бензонасос или топливный фильтр

Скажите пожта если вот вы масло шприцом залили в цилиндр и компрессия показала бы что надо там 12-13, тогда причина в другом была бы?

@russervice83

3 жыл бұрын

Да, причина была бы в поршневой!

@MarkBerg

Жыл бұрын

@@russervice83*А при компрессии во 2 цилиндре = 7кг/см2*. *цилиндр в состоянии работать на холостом ходу = 780 об/м*. *ПЛИС !!!*

Пропала компрессия в перввом цел пять показывает, поменял прокладку, не помогло, проверили гбц, поменял кольца с поршнем не помогло как не было компрессии так и нет, куда копать?

@user-ek7li3gr4k

9 күн бұрын

Клапана

@timt9890

9 күн бұрын

@@user-ek7li3gr4k клапана целые не зависают но поменял гбц все заработало

Народ всем привет!подскажите пожалуйста машина работала на холостом ходу хорошо,при езде за городом после 60до80 плохо набирала скорость,а если после 90 включить 5 передачу она вообще тяжело ехала,после всех манипуляций забыл сказать машина на гбо,так вот решил проверит зазор между распредвалом и рокерами некоторые клапана были поджаты но щуп с небольшим усилием проходил,а некоторые были сильно отпущены,взял все перерегулировал выставил зазор приблизительно 0.16 всё собрал назад,попытался завести но не в какую,позвал человека и мы вдвоем мы сгорем ее завели но работал отвратительно кидало осторожны в сторону,решили поменять компрессию и были удивлены 1.7,2.7,3.11,4.0, Подскажите в чем может быть причина,зазор не ушол?

@usal05

2 жыл бұрын

Решили проблему?

При этом случае машина не дымила?

@user-pz3zy9vn1o

10 ай бұрын

Нет конечно дымит когда маслосьемные кольца изношены либо колпачки

Троит, но в 3 цилиндрах компрессия 8 8 9 а в одном 12. Ошибка пропусков зажигания. Могло зажать клапан?

@russervice83

3 жыл бұрын

Это не компрессия, минимум 10-11 должно быть

@samatsalim2883

3 жыл бұрын

@@russervice83 здравствуйте скажите пожалуйста ауди 80 компресия 7 и 4 сапунит в салоне пахнет выхлопами

@makscraycrayquail5105

Жыл бұрын

​@@russervice83 смотря какой движок, по мануалу иногда пишет что 8.5 ето норма

Товарищ, подскажи пожалуйста, продавило масло через свечи у пары цилиндров прям свечи вкручены были а во круг русла масла. Что может быть?

@user-or5xw9qn4p

3 жыл бұрын

Надо менят сальники на свечном колодце

Дружише до 90 град все нормально как 90 градусов будет в 4 целиндре пропуски. И троит свечи все порядке в чем может быть проблема ?

@grigoriiloginov238

29 күн бұрын

Здравствуйте,нашли причину??????

@user-sv8vr7ct3k

29 күн бұрын

@@grigoriiloginov238 прогарела прокладка

У меня точь в точь! По Мерил компресию только второй цилиндр показал 6 остальные 11! Это что карма АВТОВАЗА? Сейчас все норм раб как часики......

@user-fq8qt5sv3k

3 жыл бұрын

Так же самое ! Только у меня 10 10 6 10

@user-fq8qt5sv3k

3 жыл бұрын

Ты исправил ?

меня одного раздражает когда ключ валяется на аккумуляторе?

@user-mn1yc4pn9u

2 жыл бұрын

Меня тоже,один умник мне ключ на акамулятор поставил и плюс с минусом замкнул и мозги сжёг,так я ему епальник разбил с виртухи

@grixalazarevskoe9621

Жыл бұрын

😂👍

@SSSuzd

Жыл бұрын

@@user-mn1yc4pn9u мозг ему сжёг? 😅. Ну, а так, это с вашей стороны тоже не "профессионально", бить по морде всё равно что класть ключ на аккум.😜

@alex_555_rus

Жыл бұрын

Я так пару раз на КАМАЗе замыкал🤣🤣🤣Салют был просто ппц.

@user-cs4eg4bc9l

10 ай бұрын

да

Четвёртый ролик про троение - и опять ВТОРОЙ !!! цилиндр.... - странное постоянство.!!!

Ладно при компрессии 5 она троит. Объясните тогда 16кл мотор, почему троит при компрессии 12 и только на холостых на 1ом цилиндре????? Свечи, катушки, форсы, все менялось местами изменения нет. Двигатель после кап. ремонта

@user-xx2vf1pc6i

Жыл бұрын

Здравствуйте нашли причину?

@wdr5528

Жыл бұрын

@@user-xx2vf1pc6i здравствуйте, нашёл. Прошивка. У товарища была похожая проблема и были виноваты пружинки в катушках.

Да

Похоже на мою ситуацию... Мдя, я попал

А как же если Катушка пропускает на холостых просто троит ?!

Ни дай бог попасть к такому мастеру. Все каноны нарушены.

Масло через 50000 меняют чтоле , всё чёрное !?

@avto-daewoo

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/eI6V0tatZtqwpaw.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём показано решение проблемы двигателя с перебоями,если Вам интересно.Будут вопросы пишите)

@user-yp4nj2hx7m

2 жыл бұрын

8 клапанный мотор без масло едет даже xD

А у меня компрессия по 11 каждый цилиндр подсос нету троит только на холостых

Двигло как из ада ,как до просмотра так и после,пачисти его епт

@papaGrichiIAgusi

3 жыл бұрын

Та же мысль посетила.

Клапанную крышку то что не помыл.

Это дорогой пипец мотору, на капиталку. 250т это хорошо ...

Двигатель крутит без сопротивления с выпученными свечами?

@user-dl4wp5bb2o

3 жыл бұрын

Тоже посмеялся над этим )))😂😂😂

@user-vm6sh8sx4o

3 жыл бұрын

Глазами 👀

Какое может быть сопротивление двигателя с вырученными свечами😂

Ахуеть у меня старый дизель наверно потише роботал

Привет. Слушай можно спросить. Целиндр первый не реагирует после того как скидываешь провод с него. компрессия есть, искра есть, что может быть?

@russervice83

3 жыл бұрын

Форсунка

Хоть бы помыл, как было засрано, так и осталось

@avto-daewoo

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/eI6V0tatZtqwpaw.html посмотрите пожалуйста данный ролик,мы решили проблему работы двигателя с перебоями,если Вам интересно.Будут вопросы-пишите)

Давление масло слабое!

2 кольца сломано явно

После обрыва ремня грм, замене всех клапанов. Компрессия 15 во всех целиндрах. Такая же херня на холостых как будто троит. Хотя все уелиндры работают(срывал колпачки со свеч). Свечи новые. Че ещё может быть ? Динамика есть , тяга тоже. 1000об. Даёшь вибрация уходит. Может быть неправильно грм поставил ? Тогда б не тянула наверное ?🙆🏻‍♂️ митсубиси рвр

@user-tb2hp3mp9n

2 жыл бұрын

Жаль нет ответов.выяснили причину троения?

@GILDOR-ed2yv4lx4n

2 жыл бұрын

@@user-tb2hp3mp9n да. Не по меткам стоял ГРМ . Перебрал. Все ок стало

@user-tb2hp3mp9n

2 жыл бұрын

@@GILDOR-ed2yv4lx4n спасибо за ответ!тоже после замены грм,клапанов и сальников клапанов идет вибрация на холостых а машина едет хорошо.машина только форд фьюжен.

@GILDOR-ed2yv4lx4n

2 жыл бұрын

@@user-tb2hp3mp9n 🤷🏻‍♂️возможно та же причина

@user-op6of7cv5e

2 жыл бұрын

@@user-tb2hp3mp9n привет, разобрался с хх?

Заливать надо не соляру а керосин.

@userAnton460

2 жыл бұрын

Пофиг что хоть бенз

капец он что за масло заливал вес двигатель масле

@russervice83

3 жыл бұрын

Это Ваз , льётся из всех щелей😩

@nazarenko5547

3 жыл бұрын

@@russervice83 у меня ни чо не льётся, и даже не потеет, представь себе!

Конечно будет крутиться в легкую,свечи все выкручены!шутник!

@shellykz9993

3 жыл бұрын

У меня туго

@user-tw1bb6sh3i

2 жыл бұрын

Один должен потряхивать мотор

@user-tw1bb6sh3i

2 жыл бұрын

Один должен потряхивать мотор

Уже все перепробовали переделали ,причина осталась, трясет мотор дитонация то вообще заглохнет на холостых, 1и2 по 11 компрессии, в 3-14 компрессии, в 4 -12, что посоветуете ? Тоже головку скидывать?

@servicem1182

3 жыл бұрын

Если инжектор, могут мозги тупить, было так на 2109 расход 14л и подтраивала

@menxtreme8491

3 жыл бұрын

@@servicem1182 Доброго времени суток! Не подскажете,что именно с мозгами было? Тоже девятка подтраивает и расход большой

@servicem1182

3 жыл бұрын

Перепрошили на сток и все.

@menxtreme8491

3 жыл бұрын

@@servicem1182 понял,спасибо!

@user-hm9lu1zw1c

3 жыл бұрын

на холостых трясет на оборотах работает ...пропуски зажигания. не тратьте деньги на диагностику сразу мерьте компрессию и делайте вывод что дальше.

Зеньковку украли....

Как можно работать в такой грязи

Степень сжатия - неизменимая величина.Степень сжатия- соотношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.Учи матчасть ,автор.

@user-vn2ct8ux7c

3 жыл бұрын

И ещё хотел добавить ,что троить он будет,не только на 5 кгс/ см.2 .,но и на других величинах,если есть значительная разница компрессии в цилиндрах.

@user-vn2ct8ux7c

3 жыл бұрын

3:00 степень сжатия побольше за счёт скорости 😁. Автор ,у Вас понятия нет ,что такое степень сжатия.

У меня компрессия 9,11,12,12 и всё ровно из-за первого цилиндра машина троит(((

Ни кого не смутило , что клапана стучат. Это либо отрегулированы не правильно , либо распредвал стучит

@russervice83

Жыл бұрын

Клапана стучат значит зазор есть

@BELDIEV

Жыл бұрын

@@russervice83 распредвал точно так стучит

Молодец хорошо и просто всё сделал,но мне было бы стыдно отремонтировать голову клиенту и не привести её в божеский вид.Хорошая анти-реклама.

На холодную не троит. Через пару минут как прогреется мотор, троит на холостых. На ходу нормально, и даже накатом на нейтралке троения нет. Как только полностью останавливаюсь, начинается троение. Чек загорается на холостых. В движение со временем пропадает. Диагностика показала пропуски зажигания в 3 цилиндре, и богатая смесь. Кстати расход великоват. При этом, компрессия во всех цилиндрах 10. Но на первой попытки один раз во 3м цилиндре было 6. Следующие проверки было по 10 везде. Действительно ли проблема в поршнях и прокладке? Диагност сказал сменить ДМРВ

@user-bn1jp6mg9z

2 жыл бұрын

Здравствуйте, какая была проблема? Такие же симптомы

@clanBDE

2 жыл бұрын

@@user-bn1jp6mg9z был зажат клапан. Поэтому компрессия прыгала. Сделали регулировку клапанов. Мотор работал ровно, как часики. Можно было монетку ставить. И расход стал адекватным

@TABIN_KISHI_JUZ

2 жыл бұрын

@@clanBDE здравствуйте. Я уже месяц не могу найти причину. Пропуск 3 и 4 сказали на первой диагностике. Потом менял свечи провода модуль регулировка клапана, замерил давление топлевного насоса, замерил давление в цилиндрах все по 11. Почистил форсунки. Но подтраевает на холостых. Поехал к диагностике они сказали пропуск на 1 и 3. Потом ещё раз замерил провода по дороже. И заменил шкиф у меня был с резиной заменил на чугунный. Но проблема остался. Не знаю че теперь делать. 🤷

@clanBDE

2 жыл бұрын

@@TABIN_KISHI_JUZ Здравствуйте. если не сильно подтраивает, то не критично. У деда на 99 на холостых плавают обороты 4 года. А моя проблема - был зажат клапан. Регулировка помогла

@user-el9ru8sj4i

Жыл бұрын

@@TABIN_KISHI_JUZ не нашел причину? У меня почти что тоже самое

Подскажите, на холостых не троит, нажимаешь педаль газа (оборотов 2500-3000) отпускаешь и двигатель начинает троить, секунд 10-15 троит и перестает троить, что это может быть?

@Morelze

3 жыл бұрын

Пробивают высоковольтные или свечи, так же проблема может быть в трамблёре

@alexkroos8549

3 жыл бұрын

Та же самая проблема. Вы решили ее уже?

@Morelze

3 жыл бұрын

@@alexkroos8549 Я заменил свечи и высоковольтники это решило проблему

@alexkroos8549

3 жыл бұрын

@@Morelze понял, спасибо, но это ведь на бензинке так, а у меня дизель, и проблемы точно такие же. Может ли помочь ваш совет?

@Morelze

3 жыл бұрын

@@alexkroos8549 Ого! Ну тогда ищите в ТНВД

А после клапона стучат жессть

зделал полный ремонт головки а машина так и осталась на холостых дребизжать

@user-pz3zy9vn1o

10 ай бұрын

Форсунки

Не надолго клапан . Ты его притиркой бешеной фаской сожгеш. Он на 50тыш только хватит

@russervice83

3 жыл бұрын

Притирал старым клапаном, потом новый принтер, пока все ок

@konstantin9411

3 жыл бұрын

@@russervice83 есть способ когда болгаркой на старом клапане прорезают типа зубьев- как на шарошке и можно тогда ускорить процесс)

Скажите пожалуйста. У меня такая же проблема , дрыгается рычаг КПП и с выхлопной как бы пукает на холостом . Газ нажимаю обороты поднимаются и потом проваливаются ниже чуть ли не глохнет . Но в движение машина едет нормально , больше 100 едет хорошо . Может ли это быть такая же причина как и у вас?

@user-ho4bt8wb3n

3 жыл бұрын

У меня такая же проблема

@Nik-qm5xo

3 жыл бұрын

Как решили эту проблему ?

@yamamotodrill8920

3 жыл бұрын

@@Nik-qm5xo замена дросельной заслонки , топливный фильтр , дпдз . После этого всё нормализовалась

@Nik-qm5xo

3 жыл бұрын

Спасибо

У меня хундай акцент 1.5 12 v троит как лошадь светафоре глохнет и выхлапной как паравоз дымит также масло бензиным пахнет и проклатка сгорел в чем причина запаха бензина из масла

@konstantin9411

3 жыл бұрын

кольца на поршнях износились, прорывается топливно воздушная смесь сквозь кольца в картер

@alializade6894

3 жыл бұрын

@@konstantin9411 спасибо за информ а и за сальников поршене может быть или и за проклатки прогревшего?

Машинку жалко. У этих хозяев дома такой же срач? И тоже говном питаются?

@russervice83

2 жыл бұрын

Есть механизмы для которых подобный вид нормально. Рабочий аппарат!

Ваз2110 8клапан троит компрессия 12 8 8 12

@qwertyqwerty1001

2 жыл бұрын

Диагностика ничего не показывает

НУЖНО НЕ НА ПОДСОЛНЕЧНОМ МАСЛЕ , А НА КУКУРУЗНОМ ЕЗДИТЬ ,... НАГАРА НЕ БУДЕТ ТОГДА 😁

@user-ro6ml8bz9o

5 ай бұрын

Ты внук хрущева😂

@S_Levi

5 ай бұрын

@@user-ro6ml8bz9o 😆🤣🤣🤣🤙

А других причин не может быть в этом случае?

@russervice83

3 жыл бұрын

Могут быть конечно !

@Erkek_789

3 жыл бұрын

@@russervice83 уже починил порвалась трубка возврата картерных газов

@superdos8211

3 жыл бұрын

Миллион причин.может форсунка забилась какая-то.может бензонасос давление не выдает.забиты фильтры итд

@user-ll8nc7ie9c

3 жыл бұрын

@@Erkek_789 где она стоит?

@Erkek_789

3 жыл бұрын

@@user-ll8nc7ie9c это тот шланг который из дроселя выходит и в дросель же заходит там у меня трещина была

Степень сжатия повышается за счёт оборотов- такой бред несёшь,автор.

@konstantin9411

3 жыл бұрын

это не бред а истина. так как поршень передвигается быстрее, то воздушно топливная смесь не успевает проходить в узкую щель между клапаном и седлом, а на холостых - когда скорость оборотов гораздо меньше - то успевает) это и школьнику должно быть ясно....

@konstantin9411

3 жыл бұрын

если конечно чисто математически и теоретически , то да -не меняется- ст.сж это отношение объемов в нижнем положении и верхнем положении поршня, но это если в системе нет утечек

@user-vn2ct8ux7c

3 жыл бұрын

@@konstantin9411 нет такого : соотношение в нижнем или верхнем положении. Это математическая величина,которая никак не изменяется.Степень сжатия - соотношение полного объема цилиндра ДВС,при положении поршня в нижней мертвой точке НМТ, к объему камеры сгорания.Такие вещи надо знать,если занимаетесь ремонтом ДВС.

@konstantin9411

3 жыл бұрын

@@user-vn2ct8ux7c в том нет моей вины что вы буквальный буквоед, и за теоретической пеленой не видите практических вещей.

@user-vn2ct8ux7c

3 жыл бұрын

@@konstantin9411 вы зря назвали меня буквоедом.Я сказал, как оно есть. Критику надо правильно принимать. Ваш подписчик,посмотрев ваш ролик,тоже будет считать,что степень сжатия,изменяется с увеличением или уменьшением количества оборотов коленчатого вала.Я говорю,если учите чему-то,надо предмет знать и учить подписчиков правильно.

Это значит выкинь эту машину на помойку авторуспром

@user-es5hm5ku3k

3 жыл бұрын

Кин-дза-дза пром)

@user-hf5qv9id3t

3 жыл бұрын

Почему простая же а ремонте если даже ломается:)))) а есть еще такие с которыми посещаешь сервисы за 3 месяца два раза, обязаловка:))))))))

Как же раздражает когда так грязно, пррще бензином залить и поджечь чем ремонтировать

Засранный двигатель помоите все

Двигатель в говне, будто 3 года срал и жопу не вытирал. Я б постремался подкапотку снимать вообще

Меня раздражает грязный мотор