역시 설명엔 윤성로님!! 믿고보는 모트라인!! 5시리즈 전기차 안타봤지만 이 영상 하나만으로 마치 제가 다 타본것 같습니다!!^^ ❤

속초tv 이렇게 편집되니까 색다른 느낌이네요. 속초tv 모음집도 재미있을듯

여기 아빠들이 많으실 것이라 생각해서 말씀드리는데.. 조리원은 안가시는걸 추천드립니다.. 조리원 가시는 그 시기는 원래 아기가 잠만 자는 시기입니다. 즉, 애초에 힘들일이 없는 시기인데, 그 시기에 모자동실도 아니고 분리되어 있는 환경에, 밤중 수유도 엄마가 쉴수 있는 환경을 준다는 명목하에 조리원측에서 젖병으로 수유를 하는것이.. 아이가 조리원 퇴소하고 잠을 못자게 만드는 원인 중 가장 큽니다. 병원에서 나오면 바로 집으로 와서 신생아 도우미 이모님을 국비지원으로 부르시는게 백만배 낫습니다.. 호화 조리원? 비싸다고 더 좋을까? 그냥 sns나 친구한테 자랑하기 위함일뿐 그 안에서 이루어지는 유방관리나 기타 체형관리? 코스메틱 브랜드가 입점한것 뿐이고 코스메틱에서 그게 제대로 이루어질수가 없어요..한계가 있습니다. 정말 부인을 사랑한다면 집에서 아기나 산모가 편하게 지낼수 있는 환경이 훨씬 낫습니다. 꼭 설득하세요.. 관련 면허에 박사이고 아내도 관련면허에 업까지 하고 있는 입장에서 드리는 말씀입니다..

@user-gw4it1lj8q

8 ай бұрын

전 조리원 가시는거 추천 합니다. 각자 추구하는게 다르죠 커뮤니티도 무시할수 없어요 잠안자고 보채는 신생아도 많구요. 새벽에 수유도 쉬운게 아니에요. 산모 몸상태에 따라 큰차이가 난답니다.

첫댓이 공감박고갑니다.조리원퇴소22일차입니다. 안잡니다!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ힘냅시다아버지

@trap_autostudio

8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 화이팅 입니다!

@user-dx8ro8jx8j

8 ай бұрын

자 이제 시작이야~

@Jjjjjjay893

8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜이제시작입니다...쉼없는 노동 -22개월차 아들아빠-

@gree900

8 ай бұрын

밤낮이 바꼇나보네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ 시작이죠

@user-hl7ef6qi6d

8 ай бұрын

@@Jjjjjjay893 23개월차 아빠입니다. 주말 당직이 너무 행복합니다.

심층리뷰 재미있게 잘 봤습니다~😊

우와~ 시원시원하게 설명해주시네요~ 잘 보고 갑니다.

롤스로이스 인수는 BMW의 신의 한수

12:41 i5 m60에는 액티브 롤 스테빌라이저가 적용되어있습니다!!

성로님 대부분의 소비자가 선택할만한 차는 i5 40 같은데 이것도 리뷰 한번 부탁드립니다!

드라이빙센터에서 했던 초청행사 다녀왔습니다. 롤이 적은데도 승차감이 부드러워서 놀랐습니다. 윤대표님도 비슷하게 말씀하시는것 같네요. 잘 봤습니다.^^

번개 보고 좋아하는 거 우리 아들램같고 귀엽다 형 ❤

내연 전기차 공용인데도 불구하고 하체 셋팅이 잘됐나보네요 성로님이 지금 타이칸 타고 있는데 타이칸보다 스포츠성이 좋다니 ㄷㄷ

@whoo-

8 ай бұрын

플랫폼 자체가 eG80처럼 내연기관에 전기차를 개조한 개념이 아니라, 처음부터 전기차 플랫폼으로 기획해서 내연기관을 얹은 개념이라네요

@KimTaehan

7 ай бұрын

@@whoo-근데 G80이 쓰는 3세대 플랫폼도 전동화를 염두해두고 만든 플랫폼이라 eG80이랑 eGV70에 들어가는 플랫폼은 일정부분 e-gmp랑 유사하긴 합니다

@userareaaa

4 ай бұрын

@@KimTaehan혹시 언급해주신 g80e,gv70e의 플렛폼이 전기차를 염두해두고 만들었다는 정보를 어디서 볼 수 있을까요? 관련 정보 url좀 부탁드립니다 :)

7년만의 풀체인지❤

촉하합니다~~^^잘 크길

궁금한 차였는데 리뷰 잘봤습니다! 아빠되신 것도 축하드려요!🎉🎉

항상 운중동과 그 주위를 뱅글뱅글 도시는군요. 일터가 거기라 한두번 지나쳤을수도~ 반가워요!

G80전동화랑 같은가격이던데 모가 좋나요?

역시 모트라인 리뷰는 깔수 없구나. 아버님이 되셨다니 감축드립니다. 백일에 기적은 찾아올겁니다..언젠가...ㅋ

애기 축하합니다~~^^ 이차 사고싶다~~

5GT 때부터 써온 코일쇽+에어스프링 구조를 많이 쓰이네요..ㅎㅎ

이 형 설명이 참 찰져

형 530i 리뷰도 부탁드려요.

전체모수를 하는게 더 안맞지 않을까요? 2/3를 고속주행 평균연비 15이상 남은 1/3 시내주행 연ㅂㅣ 5 그럼 평균해서 계산하는게 맞는건지 마지막 5에 맞추는게 맞는건지 전 전체평균은 아닌거 같습니다

자, 이제 시작이야 내 꿈을 내 꿈을 위한 여행 피카츄~! 걱정따윈 없어~ 윤성로와 함께니까~~

모델 S 플래드 리뷰 하시나요?

제일 많이팔릴 520도 궁금합니다. 어댑티브 서스도 빠져서 오던데 과연 어떨지..

첼지현 형님 차 리뷰도 잘하시네요~

쌍둥이딸 5개월차입니다ㅋ 진짜 너어어무 힘든데 너어어무 예뻐요 화이팅하세요

아이덕에 살빠지시겠네요!!!!!! 이야 아이가 벌써부터 효도를…?!!

너무 비싸다 ㅋㅋㅋ 502i가 주력이니깐 520i 를 리뷰 해주세요~~~!! 이번에는 전기모터 들어가서 520i 사면 이득 일듯 하네용 ㅎㅎㅎ

형 리뷰할 때 스마트 국민 제보로 신고 존내 올 것 같아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

축합니다

성로아버지 화이팅😊

전 비엠빠지만 이번 5시리즈 특히 i5는 가격도 그렇고 성능도 그렇고 무게도 그렇고 너무너무 아쉽네요. 독3사가 전기차는 아직 멀었나 봅니다

썸네일들이 다 운전자만 있어서 뭔가 봤던 영상들 같아서 클릭을 잘안하게되는건 저만 그런건지..궁금증 유발도 있겠지만 어떤 차를 리뷰하는지도 썸네일에 볼 수 있음 좋겠네요ㅠ

5시리즈 내연기관은 좀 별로라는 얘기가 많던데 리뷰 기다리겠습니다!!!

i5 구매하려고 시승도 하고 견적도 몇군데 받았지만, 서비스센터 AS가 엉망이라 계약을 못했네요. BMW i3 신차로 구매해서 4년 가까이 몰았는데,, 무상서비스기간 전에 고장난 충전기를 센터에서 보증을 안해줘서 오랜기간 완충으로만 다니고있다는... ㅠㅠ i3 급속충전 고장은 고질병인데 리콜도 안해주고, 서비스센터에서는 1달 이상 기다렸다가 입고 가능하다고하고, 대차도 안해주더라고요. 제품불량으로 전기차에서 가장 중요한 충전기 고장을 무상기간임에도 수리를 바로 안 해준다는 게 이해도 안되고, 입고 후에도 수리기간이 한달정도 걸린다는데,, 차가 없이 한달동안 생활하라는거잖아요. 어쩔 수 없이 완속으로만 불편하게 운행해왔는데, 이제와서 수리비가 500만원 가까이 나올수있다니 무서워서 앞으로는 BMW 전기차는 생각도 안하려고요. 굳이 BMW전기차 구매하실분들은 조금 더 기다렸다가 사시는걸 추천드려요 ~

아 너무 기다렸습니다

i7 승차감 바르나요?

의자를 왜 엄청 당겨 앉은 느낌이죠ㅋㅋㅋ 다리가 안 닿아서 그러는건 아니죠?😮

뒷자리 등판이 너무 서있다는 리뷰도 있던데 어떠신가요?

늦었지만 아빠되심을 진심으로 축하드립니다. 아가와 더불어 더 행복 가득한 가정 되시길 기원드립니다.

형 아이오닉5n 이랑 차이 어때

저는 i5는 전기차를 아직 운전 해보기 무서워서 530을 시승해보았는데 530만 타도 차가 정말 좋더라구요… 지금 g바디 320i를 타는 중인데 제차를 타기가 싫어질 정도입니다 시승 하는 내내 이거 5시리즈 맞아? 라고 100번은 말한거 같아요 ㅋㅋㅋ

주행가능거리는 어떻게 되나요? BMW나 벤츠나 타 전기차 브랜드들에서 충전 중 폭발이슈나 주행 중 폭발이슈가 있는데..

@user-iu8ss6ys6g

8 ай бұрын

i4m50 타본 입장으로서 말씀해드리면 히트펌프 들어가도 겨울엔 장거리 운전자체가 힘듭니다 서울, 부산 왕복 거리로 말씀드리면 무조건 충전 두번은 들어가야 합니다 (히터, 엉따 틀었을 경우) 안켜고 정속주행으로 반자율 잡고 가도 무조건 충전들어갑니다 봄, 여름, 가을은 100% 충전후 무난히 중간 충전없이 부산-> 강원도 원웨이 가집니다

생각도 완전 다른 차군요 내연5와 다르게 스포츠성을 버린 편안한차로만 생각했는데~ 그래도 비엠은 비엠인가😊 바로 전 전기스포츠차가 어이오닉5n이라.. 그렇게 생각했는데 ㅎ

앗 윤성로님 2세인건가요?? 출산 축하드립니다! 결혼 소식도 몰랐는데, 출산이네요!

외관은 적응에 시간좀 걸릴듯. 긍정적인것은 7시리즈에서 디자인방향을 보여주고 아랫급으로 이어져서 한체급 위로 보일수도 있는 것 같다.

@user-zl5ds2ub1q

8 ай бұрын

공감;

@user-BabyeEast

8 ай бұрын

현대도 좀 이렇게 하지; 비엠은 그래도 벤츠따라서 정신차릿노

@M5f90bmw5

6 ай бұрын

G30 후기형이 너무 넘사로 명작이라 그걸 뛰어넘긴 쉽지 않을듯..젊은 사람이 타면 젊어보이고 중년이 타면 중후해보이고 정말 디자인이 이뻤음

앞으로 97일간 잠 못 주무실거고, 2년간 각종 근육통이 있으실거고, 6년간 갑자기 열나서 병원 찾아 다니셔야 할거고, 20년간 아이 학업 걱정 하실거고, 50년간 아이가 잘 사는지 멀리서 마음 조리며 지켜만 보셔야 할꺼예요 저희 부모님 얘기입니다. 다른 부모님들도 그러시죠?

@gavarnym

8 ай бұрын

근육통은 41개월인데도 있어요 일단 손목터널증후군은 계속 달고 사는중..

@user-ub4ym7fp5d

8 ай бұрын

이 형은 그 전에 홧병으로....

어떻게 차리뷰를 한다는 양반이 핸들을 저렇게 잡기 좋다고 칭찬할수 있지? 핸들을 아래로 잡으면 돌발상황에 회피는 가능할지 모르지만 복원이 안되서 절대 해서는 안되는 안좋은 운전습관인데. 고속에서 갑자기 큰돌멩이가 도로에 떨어져 있는 상황을 가끔 만나는데 그때 운동신경으로 피할수는 있을지 모르지만 다시 제자리로 돌아올때 핸들을 아래로 두손다 잡고 있으면 컨트롤이 안된다. 절대 절대 핸들그립을 저렇게 하고 운전하면 안된다.

@user-iu8ss6ys6g

8 ай бұрын

엄지그립이 있어서 3시, 9시가 편하다고 해도 뭐 ㅄ인가? 미국에서도 다카다 에어백 이슈 이후로 핸들 파지를 3~9시 에서 8시 5시로 추천함 이유는 에어백 전개시 손목, 팔뚝 충격땜에 바꾼건데 뭔 핸들 파지 어쩌고 그건 우리나라도 해당 됨 님 말대로라면 고속도로 낙하물 못 피하는 사람이 많기 때문에 그런거임 이미 100km/h또는 그 이상으로 순간적인 반응으로 피할수 있는 사람이 몇이나 되는데? 최소한의 파지법으로도 혹시모를 사고에서 충격을 완화할수 있게 하는거임

@user-ke8ut5vb5d

8 ай бұрын

@@user-iu8ss6ys6g 야이 양반아 말귀를 못알아 쳐드시냐. 내가 핸드잡는 방향가지고 얘기했냐? 핸들잡는 그립 방향을 얘기한거지.손등을 하늘을보고 잡으면 회피기동이 안된다고.

축하드립니다!! ㅎㅎ 100일만 고생하세용 ^^. 항상 잘 보고 있고 응원합니다!! 렉서스 es300h 좀 엔진질감, 주행능력 집중조명 한번…부탁드려요~~~~🎉❤

2시간 마다 애기가 깰거에요 ㅋㅇㅋ 아빠가 됐음을 정말 정말 축하드립니다 ^^ 더욱 힘내시고 파이팅하세요 !!!

확실히 BMW가 전기차 하체세팅에 있어서 독일차 중에서는 노하우가 확실히 있어 보이는군요

@user-pt3uv1sf8e

8 ай бұрын

M60 6개월 뒤에 3장 할인 하면 무조건 사야지

@highcollars1

8 ай бұрын

@@user-pt3uv1sf8e 그래도 억이 넘네요 ㅠㅠ

@user-fu7hq4ns7l

8 ай бұрын

Sm6>>g90

@NNN-pc1dn

8 ай бұрын

​@@user-fu7hq4ns7l 제네시스 한테 똥꼬따여서 그러는거냐 아니면 부모님이 현기차 타고 급발진으로 이세상 사람이 아닌거야?

@user-fu7hq4ns7l

8 ай бұрын

@@NNN-pc1dn 너거어미 쌉청년이라고?

후륜버전도 빨리 리뷰해주세요!!

M60에는 전/후륜에 액티브 롤 스태빌라이저라는 놈이 들어가 있더라구요! 하체 구조 그림을 보니 바닥에서는 안 보이는 곳에 있더군요. (20:02 그림에 보이네요)느낌상 PDCC 비슷한 놈 같아요. (전륜에도 있어서 수정했어요) eDrive40에는 안 달려있다고 하니 40 후기에서 비교 기대하겠습니다~

@Motline

8 ай бұрын

엇... 엇.... 설마.....

@jasic8499

8 ай бұрын

40후기까지 꼭 봐야 할 이유가 생겼네요!

@Kolon_BunDang_Showroom

8 ай бұрын

@@Motline i5 M60에는 액티브 롤 스테빌라이저 적용되어있습니다!! 옵션설명에 없어도 알아차리는 능력.. 멋지십니다 :)

i4도 승차감 좋은데 i5,7은 개 좋을듯..

11:19 이영상은 EV9 개발자가 싫어 합니다.

ix3를 보내주고 다시 현대 아오5를 타는데.... 못잊겟다. 주행감 진짜 못잊겠다 미세하고 섬세한 그느낌

헤드룸 신경쓸 일 없는 우월한 신체구조 ㅎ

잘 봤어요. 집 구경 좀 시켜주세요~

I5 40으로 휠 19인치 내년 할인 받으면 최고일듯

이 차는 ccu 결함에서 벗어났나요?

성로형이라면 아우디 e tron gt 할인 vs i5 m60

머여 저 2열 턱은

저는 X3 풀체인지 기다립니다 ㅎㅎ 차세대 BMW모델들은 이전 모델들과 정말 차별화되어서 나올 거 같아요.

@highcollars1

8 ай бұрын

대신 가격은 많이 오를 것 같네요

밧데리가 제일중요한데 무슨밧데리가 들어가는지요

모트라인 올해의 차 라고 하셨던 G80 전기차와 객관적으로 요목조목 비교 해주세요

bmw 사이트에서 보니 i5기본 모델은 스티어링휠에 밑에 쪽 스포크가 없네요,.

번개도 리뷰해주세요 대박 ㅋㅋ

@DkElija

8 ай бұрын

그건 무빙 5화인가 보고 오세요.. 번개맨 차태현.......

외관은 좀 아쉬워졌어도 차는 역시 좋군요 크으

굿모닝😊

와~소리 죽인다 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~

조리원 퇴소...? 이제 휴가 끝이시네요. 다크서클 점점 내려오겠네요 ㅎㅎ 저희 매장 방문해 주셨었다던데, 유모차계의 벤츠 보러 또 방문해주세요...아니면... 카시트계의 볼보도 있습니다.. 다음에 또 오신다면.. 레드카펫 깔고 대기하고 있겠습니다!! 팬입니다!! -유모차딜러 겸 리뷰어 진섭군

시승 해봤는데 미쳤습니다. 승차감도 매우 좋고 가죽시트 죽이고, 배터리 무게 때문에 중심이 내연보다 낮아서 더 미드쉽 느낌나고 제로백 미쳤고 ㅠ 너무 갖고 싶었지만 비싼것과 더불어, 5시리즈를 왜 그돈씨? 라는 일반인의 시선 ㅋ

생각보다 주행거리 나쁘진않네요 제주도 여행갔을때 한번타보자해서 ix3탔는데 나쁘지않던데 신형 i5도 좋네요

여러 차를 타봤는데 유독 bmw가 속도계 오차가 심하더라구요 불리한 쪽으로 .

일년에 몇백대 팔릴까말까한 틈새시장말고 BMW는 520i도 같이 빌려줘서 리뷰하게 해줘라~

잇섭도 없섭 채널 있는데 윤성로도 뚱성로 채널 하나 만들자.

BMW 특징 = 달려봐 운전못해도 내가 도와줄게~

갠적으로 저는 ix스티어링휠보다 지금 i5스티어링휠이 맘에 듭니다 ㅎ

윤사장님 출산하셨습니까 축하드립니다. 죄송한데 4살애기도 안 잡니다.

다음에 영상보고 싶을때 검색 쉽게 차이름도 적어주시면 ㅎㅎ

X5 50e 시승기 부탁 드립니다.

옆에서 찍는 카메라는 화질이 왜이럼 ㄷㄷ

힘내요ㅋㅋㅋㅋㅋ성로형… 첫돌정도는 돼야 푹잡니다ㅋㅋㅋㅋ 거의 6개월은 잠은포기한다 생각하시죠ㅋㅋㅋㅋ

@arrkaize

8 ай бұрын

100일에 병치레 한번하고 통잠 자는게 보통

@user-hl7ef6qi6d

8 ай бұрын

@@arrkaize 뭔 인터넷에 떠도는 유니콘같은 존재를 믿고있음?ㅋㅋㅋ

@user-qc9zj1id3x

8 ай бұрын

저는 백일의 기적을 겪었는데요, 백일 좀 지나면 잘자던데요.

@SleeperHitter

8 ай бұрын

@@user-hl7ef6qi6d 저도 첫째 둘째 백일쯤 통잠 잤어요.

@arrkaize

8 ай бұрын

@@user-hl7ef6qi6d 나도 애 하나 있는디요? 완전 통잠은 아니더라고 그 시기에 푹 잠

210킬로 속도에 핸들을 차에 맡길수 있다는거 자체가 도라이아니가??ㅋㅋㅋ

오랜만!

순위권 가자

이차 페리 때 꼭 산다!!!ㅠㅠ

드디어 순위권!!

애기들도 환경바뀌면 못잔다구....

그래서 이 차 모델명이??

형…없섭형보다 늦으면 어캐

530도 해주세요ㅠ

외부소음이 큰가요? 목소리가 커지셔서

i5 m60 과 ix50 의 승차감 비교한다면 어떨까요

@user-gm7uo9mv8y

Ай бұрын

i5 m60이요. 승차감은 비슷하고 비엠 특유의 스포츠성까지 살아있는게 i5 m60이고 ix50은 스포츠성이 완전히 죽어버린 차입니다.

목소리가 무슨 꽹가리 치는 소리같네요

영상 내내 성로형 입꼬리가 내려올 생각을 안 하네 ㅋㅋㅋ

형 이제 디트로네 리뷰 할거지?

@fly1839

8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 이거다 화내며 디트로네 리뷰 한다생각하니 빵터지네

차가 크로스오버마냥 높이가 높던데, 좀 껑충해서 어색해 보이지만 그 덕에 2열 시트 높이 확보가 잘됐나 보네요. 잃는게 있으니 얻는게 있네요. 이러나 저러나 전기차 세단을 낮고 매끈하게 만드는건 꽤 어려운 숙제인 것 같습니다.