1억 아래 현존 최강 가성비 [BMW i5 e40, 윤성로 시승기]

Пікірлер: 379

@user-mx2ou7dx3z6 ай бұрын
스태빌라이저 RC카로 설명 해주니 이해가 잘되고..좋네요.. 😊
@SJH77926 ай бұрын
난 성로형 방지턱 넘을때 리액션이 젤 재밌음 ㅋㅋㅋ 2023년 모든차 방지턱 모음집 같은거 만들어줬으면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sanghyupson
6 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@sangwoopark7750
6 ай бұрын
부탁드립니다 🎉
@user-pq1we5zk9z
6 ай бұрын
@@sanghyupsonㅃㅂㅂㅃ
@user-ju2ji4iq3o
6 ай бұрын
개추 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Mackerel_Student
6 ай бұрын
크리스마스 특집 기원
@jamie-ls8iv6 ай бұрын
영상에서 리뷰한 차량은 i5 edrive 40 msp pro인 것 같아요. 프로모델만 어댑티브 서스펜션 적용입니다. 이부분도 다뤄졌으면 좋았을거 같아요.
@wa2000_6 ай бұрын
진짜 설명 잘하시네요
@superbaby_16 ай бұрын
스테빌라이져 설명 너무 재밋게 잘 봣습니다 ㅎㅎ 자동차를 만드는 긴 역사를 본것같은 느낌입니다 ㅎㅎ 감사합니다 ㅎㅎ
@jayandwise4 ай бұрын
영상의 2/3 가 지난 실수 정정하는데 쓰시네요 ㅠㅜ 그냥 40 리뷰가 보고싶을뿐인데
@tjen56656 ай бұрын
뒤에있는 대팔버기 시선이 끌리네요 ㅋㅋㅋ 방지턱 넘을때 부드럽게 바운스 ㅋㅋㅋ교쇼 전동버기 mp9e 인거같네요
@thkim91386 ай бұрын
고맙습니다 긴가민가했는데 확실히 이해했네요 다음차는 Ars꼭 들어있는거로 타고싶네요
@drumland0410Ай бұрын
언제나 믿고 보는 윤성로!!!
@user-ym6nd2ok1p6 ай бұрын
530i도 리뷰 해주실지 모르겠지만 530i리뷰도 너무 기대가 되네요
@user-cv4my8mh5k
6 ай бұрын
530i 꼭해주셨으면 좋겠네요
@angma4216 ай бұрын
기다리던 리뷰입니다!!!
@wonjayk6 ай бұрын
이래서 모트라인 윤성로 리뷰 정말 I am 신뢰에요 M60 리뷰때 전자식 스태빌라이저 없는줄 알고 탔는데 있는것처럼 승차감이 좋다라고 느끼시고 예전 4시리즈 48V모터때도 우리나라 사양엔 없는데 들어가있는 줄 알고 리뷰하시면서 48V모터 안느껴진다고 했었죠 정말 솔직한 리뷰 매번 재밌게 보고있습니다 감사합니다
@5mongmong89
6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 엉덩이는 촉이 엄청 좋음
@5mongmong89
6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 방뎅이는 촉이 엄청 좋음
@user-mg4es8rs7u
5 ай бұрын
전 처음부터 5시리즈 제원표 보고 전자식 스테빌라이저 들어가 있다고 바로알았는데 몰랐다라는게 신기하군요
@user_218286 ай бұрын
인정하는 모습이 엄청 멋있습니다! 오히려 그러면서 모트라인의 신뢰감도 올라가고, 새로운 정보도 더 머리에 제대로 각인되는 것 같습니다!
@aceofkorea8238
6 ай бұрын
ㅇㅈ
@jeongsangkim95906 ай бұрын
정말.... 타고싶은 차량이네요!
@user-ed6cd6xh3c6 ай бұрын
좋은정보 감사합니다
@user-lz4gb2mg9e6 ай бұрын
X5 lci도 해주세요ㅎㅎ
@user-wq1te9ze8w6 ай бұрын
530i도 리뷰 해주세요
@heni7083 ай бұрын
같은 맥락으로 포르쉐 PDCC옵션도 유무에 따라 저속 엇박자 승차감에 영향이 느껴질지 궁금합니다!!
@user-om3gp7lh5y6 ай бұрын
사람이기 때문에 실수 할 수 있습니다_괜찮으니 더 좋은 영상_ 더 좋은 정보 만들어 주시고 실수한 정보 다시 수정해서 전달해 주셔서 고맙습니다~^^ 영상 만드시냐고 수고 하셨습니다~^^
@bengi13016 ай бұрын
I4에 비해 패달위치 괜찮나요? I4는 너무 왼쪽으로 쏠려서 오른무릎이 너무 불편했는데
@user-xe6kb7fo2p6 ай бұрын
실물로봤는데 크기가 어마어마해서그런지 압도적이더군요
@eddypark996 ай бұрын
530i는 기존 5시리즈 느낌을 그래도 많이 가지고 왔을지 궁금하네용
@Pepe-sr3vt6 ай бұрын
이번 영상은 성로어린이 장난감 선물 받아서 좋아하는 영상이군요
@w30k376 ай бұрын
530i 리뷰해주세여
@user-te7qb1nj6x6 ай бұрын
형 실제로 보니 귀여워용 반가웠어용
@MinKim518326 ай бұрын
7시리즈 리뷰 잘봤습니다. 역시 실내공간이 넉넉하네요
@SoWhatSOB
6 ай бұрын
이양반아 ㅋㅋㅋ❤
@user-en5vc5cd3p
6 ай бұрын
너어는 진짜😂
@CAca88891
6 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ😂
@ibsulee24356 ай бұрын
i7 타고있는 윤성로님 폼 미쳤다!!!
@jameshan706
6 ай бұрын
5초 생각했네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-ci4ub4sk2x
6 ай бұрын
롤스로이스 아닌가여?
@ggyuming36
6 ай бұрын
롤스로이스 스펙터 아닌가요
@s.h.o69966 ай бұрын
오늘도 집이 가성비라는!!
@user-qx2st1ev7q
6 ай бұрын
1억아래 집 사는 사람이면 그냥 걸어다녀야지
@user-qx2st1ev7q
6 ай бұрын
@@user-tr7euf82 아하
@novice34536 ай бұрын
형 제목에 모델명 넣어줘요.. 이런 제목으로 올리면 시간이 지난 후에 찾아보려면 검색이 안 되잖아요😂
@user-jl8pm7lf1u
6 ай бұрын
ㄹㅇㄹㅇ
@user_21828
6 ай бұрын
저도 공감합니다. 제목 어디든 넣어주면 좋겠어요ㅠ 저도 예전에 이런 내용 댓글 단 적 있는데..
@duckasss
6 ай бұрын
검색하면 알고리즘으로 뜨더라구요
@chan_s176 ай бұрын
치프형의 웃음이 생각나내요ㅋ 얼마나 비웃었을까..,.ㅋ
@FUGLRY6 ай бұрын
역시..ㅋㅋ 시트 나만 느낀거 아니군요!!!! 시트 편해요.
@ppixari6 ай бұрын
MP RTR이네용~~~ 실제 차랑 비슷하게 스테빌 두께를 조절해서 각 트랙에 맞게 트랙션을 조절합니다~~
@KorLittleMonster6 ай бұрын
모트스터디 구동계 1타강사 윤성로쨔응
@user-ij7cd8hy6x6 ай бұрын
포르쉐 pdcc 처럼 bmw 도 ars 를 옵션으로 해줬으면 좋겠네요. Pdcc 때문에 포르쉐 사는사람도 있을껀데
@Motline
6 ай бұрын
ㅇㅈㅇㅈ
@Glorysung6 ай бұрын
대가리 총 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형님 이거 pro 모델이죠?
@user-mc4ej9jx7w6 ай бұрын
ix신형 폼 미챴다..
@user-bf1ug2dp6o6 ай бұрын
어떻게 살뺏어요 부러워요. 부러운게 하나 늘었음.
@wellbeingkidoong6 ай бұрын
하체 관련 상세한 리뷰 감사합니다~~ 아직 시승은 못해봤고 전시 차량만 직접 살펴보니, 물론 개인적 취향이지만 디자인이 아쉽더라구요. 외관 볼륨이 더 커진데 비해 크게 늘어나지 않은 실내 가용 공간이 더 아쉽게 느껴지기도 하구요. 어쨌든 몇 가지 엠들을 운용했었기에 구매는 시승해보고 결정할 일인 듯 합니다.
@user-vk4fw3vu7x6 ай бұрын
운전석 핸들이 있음에도 다리를 쉽게 꼬고 푸는 저 길이 ㅎㅎ 1sr
@WalkAlone396 ай бұрын
뒷좌석 rc카는 전기차가 장난감이라는 주관을 비유적으로 표현한건가요🤔
@iconcontents6 ай бұрын
시승해 보고 뒷돠석도 시승했는데 뒷좌석등받이도 너무 서있고 바닥소음에 외부창소음이 g바디보다 크더라구여 다른 내연기관 5시리즈 시승기도 부탁드려요^^
@btaiji_6 ай бұрын
엉덩이만으로 그걸 느끼는게 더 신뢰가 가는 거 아니겠습니까 ㅎㅎ 근데 계약 취소하고 60 가고싶네요 ㅠㅠ
@user-yl7tr1gs3o6 ай бұрын
i5랑 i7 중 엇박자로 요철을 넘을 때 느낌은 누가 더 좋을까요? (m60 기준) 5시리즈 좋다고 해서 궁금하네요.
@liuscore
6 ай бұрын
안타봐도 7입니다 같은 기술에 휠베이스가 길자나요
@user-rw1lp7vv3u6 ай бұрын
아이오닉5n 하고 비교하면 어떤가요? ㅎㅎㅎ
@renoradeX6 ай бұрын
역시 최고
@user-pq6tg8pf8w4 ай бұрын
성로형 530i msp 시승해줘요!!!!
@user-gz8bl9y459m6 ай бұрын
실수를 실수라고 하는게 믿고 보는 채널이죠^^ 이걸 아니라고 하면서 소송을 하는 쩌짝 애하곤 달라서 좋습니다!!
@user-mv8kn6nf4h6 ай бұрын
인정하고 사과하는 모습 너무 시원합니다. 사과하지 않는 사회에 지쳐있었는데...
@user-xe3eq7hj5e
6 ай бұрын
애플이 점령했다
@isaaclee64566 ай бұрын
질문이 있는데 혹시 8시리즈중에 ARS 장착되어 나오는 차종이 있나요? 또는 현재 5시리즈 말고 장착되어 나오는 차량은 어떤것들이 있나요?
@user-nd4ku2ed7q
6 ай бұрын
7시리즈에 먼저 들어갔어여
@user-kb3sq3dv8z
6 ай бұрын
M모델들은 잘모르겠고 i7, x7, ix(일부모델) 정도로 알고 있네요 7시리즈는 요즘 안달려 나오는거 같던데요??
@isaaclee6456
6 ай бұрын
@@user-kb3sq3dv8z 그럼 8시리즈나 풀체인지 전 5시리즈도 없겠네요?
@user-kb3sq3dv8z
6 ай бұрын
@@isaaclee6456 없습니다 이그제큐티브 드라이브 프로 라는 옵션이 있는지 보시면 됩니다 X7이 페리 되면서 가격이 많이 오른 이유 중 하나가 이그제큐티즈 드라이브 프로 옵션이 들어가서 입니다
@isaaclee6456
6 ай бұрын
@@user-kb3sq3dv8z 감사합니다 이그제큐티브 드라이브...달달달
@user-zr2xi1ix3m6 ай бұрын
Rc도 하심?
@maru30726 ай бұрын
기아는 뉴카렌스에서 원가절감으로 리어 스테빌라이져를 삭제하기도 했습니다...
@user-gv2oq6ji2k5 ай бұрын
성로형 대한민국 자동차 발전을 위해서 나중에 대학교수좀합니다.
@heresy_arie6 ай бұрын
성로형 다이어트 시작했어요?
@kjsong98096 ай бұрын
집근황 좀 올려주세요 궁금하네요ㅎ
@Thensbsq16 ай бұрын
모빌리티박람회갔을때 앉아봤는데 시트가 진짜 미쳤습니다.
@user-fu7hq4ns7l
6 ай бұрын
Sm6>>>>아이오닉5n
@yyj.5933
6 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7lsm6 시트가 그렇게 좋은가요?
@user-fu7hq4ns7l
6 ай бұрын
@@yyj.5933 뭔 시트타령 sm6가 모든 면에서 아이오좆5n 압도하지
@always7731
6 ай бұрын
@@yyj.5933모트라인 다발출현 방구석 히키모코리 허언증 말기환자라 조심히지나가세여
@_BlackCat__6 ай бұрын
15:30 감독님 피곤하신가봐요 ㅠㅠ
@phlmckjung6 ай бұрын
차보다 다이어트한 성로님이 더 눈이 간다는😂
@mtbiker12036 ай бұрын
i5 M60 시승해보고 제로백도 해봤는데 진짜 순간이동하는 느낌. 3.8초의 위력을 느껴봄. 전기차 3.8초는 진짜... 호우!
@hwan_123the
6 ай бұрын
그럼 1000마력짜린 도대체...
@DerSpeziell
3 ай бұрын
@@hwan_123the그건 공도미사일이야
@user-gn8gj7cl2s6 ай бұрын
f10 m팩 pro에디션은 리어 스테빌이없는데..ㅠ
@jjlprou6 ай бұрын
i5 40 msp pro에도 ars 없는지 확인 부탁드려요. 40 pro에는 후륜조향 등도 들어가서 ars도 들어가 있을 수도 있지 않나 하는 생각이 드네요
@user-gg9kl1rh6o
6 ай бұрын
먼 확인을 부탁함? 본인이 확인해보지..
@yong8304
6 ай бұрын
@@user-gg9kl1rh6o2222222
@user-uventus
5 ай бұрын
영상에 시승한 차량이 40프로 모델입니다. 엠60모델에만 있는거같습니다:)
@sunghwa79923 ай бұрын
ASR이 i5 M60에만 들어가는 건가요? i5 e40 M 스포츠 패키지에는 안들어가고, i5 e40 M 스포츠 프로 패키지도 마찬가지로 안들어가는지 궁금하네요.
@DerSpeziell
Ай бұрын
네 글고 p0등등에 없는 옵션들도 들어오니 조심해야됌
@aquasky3s6 ай бұрын
뒷자석에 있는 rc 카가 더 서스가 좋아 보이네요
@Jihoon_kor6 ай бұрын
좋다는건지 나쁘다는건지 요점정리좀..
@user-oc5rl4gr8r6 ай бұрын
이 영상 보고나니 m60 할인 받아 사는것도 좋아보이네요
@TV-ky8dy6 ай бұрын
역시 요즘 폼은 BMW가 1등인듯... 심지어 7시리즈도 동급 S클래스보다 훨씬 좋다고생각됨
@TS-in3rd6 ай бұрын
리뷰 잘봤습니다 i5 m60과 i7 m60 둘중 어떤게 더 좋다 느껴지시나요? 당연히 i7일까요?
@user-kv5gg2lp7u6 ай бұрын
얼마나 실내공간이 넓으면 앞자리에서 다리가 꼬아지냐...역시 BMW!!! 학다리 성로형 화이팅!
@user-xe3eq7hj5e
6 ай бұрын
3번째 다리 말하는거임?
@user-berterl6 ай бұрын
성로님 E클래스 신형 나오기전에 w213 e250아방 계약했는데 기다려서 신형 샀어야할까요?ㅜ
@jungseunghyun04145 ай бұрын
윤성로가 시승하면 실내가 엄청 넓어보이는 착시 현상 발생
@FuckingBoeing6 ай бұрын
카메라가 너무 많이 바뀌는것 같네요
@user-te6vc3wp7i6 ай бұрын
성로오빠멋져
@sayyoon95406 ай бұрын
예전에 bmw의 ars는 있으나 마나처럼 별로인 옵션처럼 말하셨는데 좋아진건지 원래 이정도는 했던건지 궁금하네요
@leejikeum6 ай бұрын
RC카 보니까 옛날 노XX 가 포르쉐 리뷰할때였나 RC카 갖고와서 쇼바 작동 설명해주던게 생각나네
@user-oh8rf2hm7l6 ай бұрын
돈이 좋은거같아요…많이벌고싶네요
@fuckingyakisoba6 ай бұрын
그래서 형 m60사면 된다는거지?
@user-jq5br9ks9f3 ай бұрын
이번에 전기차 i5 구매하려고 여러군데 알아봤는데, 서비스센터 AS가 엉망이라 계약을 못했네요. BMW i3 신차로 구매해서 4년 가까이 몰았는데,, 무상서비스기간 전에 고장난 충전기를 센터에서 보증을 안해줘서 오랜기간 완충으로만 다니고있다는... ㅠㅠ i3 급속충전 고장은 고질병인데 리콜도 안해주고, 서비스센터에서는 1달 이상 기다렸다가 입고 가능하다고하고, 대차도 안해주더라고요. 제품불량으로 전기차에서 가장 중요한 충전기 고장을 무상기간임에도 수리를 바로 안 해준다는 게 이해도 안되고, 입고 후에도 수리기간이 한달정도 걸린다는데,, 차가 없이 한달동안 생활하라는거잖아요. 어쩔 수 없이 완속으로만 불편하게 운행해왔는데, 이제와서 수리비가 500만원 가까이 나올수있다니 무서워서 앞으로는 BMW 전기차는 생각도 안하려고요.
@rasid10156 ай бұрын
내가 윤성로를 좋아하는 이유 합리적사고를 할줄 안다
@user-bk2gh8hb4s6 ай бұрын
내연기관도 해줘요.!
@ridicus14576 ай бұрын
I5m60을 타고싶게 만드는 영상ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vs4ep3nt5m6 ай бұрын
승차감으로 몰랐던거자나요 ㅎㅎ 1억짜리 차는 턱 그렇게 안 넘어가요
@user-mw6ep7fb3o6 ай бұрын
아이오닉5 N도 같이 비교해주시면 좋겠습니다 ㅠㅜ 너무 궁금하네여
@user-bj3dg5yd6d6 ай бұрын
520i도 리뷰해쥬세용
@Motline
6 ай бұрын
네!!
@wstrws57036 ай бұрын
뭔 사과를 11분동안 하는거야
@jkcho81006 ай бұрын
eqe 350+ 소유주입니다. 비교시승 가능할까요? 협조할께요
@KimTaehan
6 ай бұрын
모두의 리뷰로 신청해보세요!
@Woncy09196 ай бұрын
일단 디자인 좋다고 하는거 보고 디자인 안이쁘구나 라고 바로 이해함
@wooykim20836 ай бұрын
RC 갖고싶당
@humii89166 ай бұрын
턱선이 다시 나타나시네요
@theacoustic84986 ай бұрын
전기차 가격 언제 내리나.. 너무 비싸다
@user-yt2po8nh4m6 ай бұрын
딜러가 한말이 다 틀렷네요 에어서스냐고 물어봤는데 아니라고하고 암튼 m60시승해봤는데 지금 타고 있는 6지티보다 승차감이 좋아서 놀랬는데 이유가 있었네요
@user-um4fk6ow5j6 ай бұрын
7시리즈 진짜 고민 되네 ㅠㅠ
@mystic1sm6 ай бұрын
I4 40 i5 40중에 뭐 살지 고민중..
@junsubhong4157
6 ай бұрын
I4
@user-uf1rm1hx9z
6 ай бұрын
I5가셔야죠
@violet00866 ай бұрын
100년된 전통맛집과 이제10년된 동내 맛집과 비교 ㄷㄷㄷㄷ😅😅😅
@jaehwanchocartech6 ай бұрын
02:49 ARS 궁금증은 여기로
@user-eh5np2qn3x6 ай бұрын
현존 최고의 가성비bmw는 닥신형님이 추전해주는 11년식 520d인것 같다.
@harrislawrence5250
6 ай бұрын
카푸어 양산하는 닥신 추종자
@user-se8cw7lh5x
6 ай бұрын
너무 썩차
@liuscore
6 ай бұрын
디젤 딸딸이도 괜찮은 건 젊어서나 그렇지...
@Luppy906 ай бұрын
BMW는 좋은 부품 넣고 홍보도 안하는거 지렸다.
@greatkdk3166 ай бұрын
i3까지 만들면 인텔이 되겠네요.
@user-yt8cl2rb6m6 ай бұрын
정보 수정이 몇 번 있었는데 그 거를 해당영상가서 고정댓글에 써주면 좋겠음 ..
@smcho99434 ай бұрын
방지턱을 70으로 넘으면 ㅁㅊㄴ 입니다. 방지턱은 모든 차가 천천히 넘어야 합니다
@user-mz1zi5ps8i6 ай бұрын
드뎌 모트라인도 4k를!
@saa81996 ай бұрын
9690만원…은 너무 비싸 ㅠㅠ