내 차 시세, 당장 확인해보자!! applink.heydealer.com/QbFw/Motline

@user-pe4ur1id5f

5 ай бұрын

운전을 잘해서 상관 없지만....조수석 꼬라보는거 무서윙

@user-zx1kv2fj2u

5 ай бұрын

대표님 g70 냉간시 차체 떨림 결함 영상좀 만들어 주십시요 냉간시만 떨리고 열간시는 조용 일부는 변속기 보증 받고 다수는 현대 모르쇠로 고통 받고 있습니다 g70 카페에 다수 글이 올라오지만 해결하신분들은 소수 입니다

마지막 이치프님 말 진짜 뼈를 때린다. 차튜버들은 너무 좋은차를 많이 타다보니까 차 평가 기준이 상향평준화 되있는 경향이 있음. 대표적으로 퐁퐁남의 선두주자 안오준. 뭐 현기차는 죄다 통통거리고 별로래

@user-si7vz3sd4c

5 ай бұрын

오줌

@cjcs2002

5 ай бұрын

유튜브가 무슨 학술지도 아니고.. 결국 차를 구매하는 입장인 구매자가 발품팔면서 돌아다니셔야죠.. 유튜브 채널에 따라 만인이 공감할수 있는 정보를 공유하려는 취지의 채널도 있겠지만 개인의 취향을 담아낼수도 있는 것이라 말이죠.

@user-mz5wd6zc2i

5 ай бұрын

20:30

@helloilsan

5 ай бұрын

개오줌?

@RTe-hunk

5 ай бұрын

부럽냐? 남의 집을 뭘 알고 퐁퐁남이래ㅋ

15:54 액티브 사운드 미쳤다..

@user-je3ut2wb4k

5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 개놀랬내

@user-ji7kl8ru2i

5 ай бұрын

ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이 정도면 다이나믹 라이브 사운드 같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Our_Legacy

5 ай бұрын

스포츠모드네요

@handlerap

5 ай бұрын

아씨 별생각 없이 눌렀다가 깜짝 놀랐어요

@yoosae4940

5 ай бұрын

으아아아앙~!

너무 자연스러워서 순간 다른 영상으로 넘어갔나했네 헤이딜러 최고~!

작년 말에 차량 판매하려고 헤이딜러 봤었는데 중고차 딜러한테 파는거랑 차이가 없더라구요 제 차량은 결국 가장 많이 주는 현대인증중고차로 보내긴 했는데 이번에 몇 번 알아보면서 느낀게 처음 헤이딜러가 나왔을 때 만큼 금액적인 메리트가 있다고 느껴지지가 않았어요

헤이딜러 뽀찌를 성로형이 가져가서 그런지 헤이딜러 견적 잘안나옵니다 7년전쯤 에나 잘나왔지 헤이딜러 광고 겁나해서 잘안나옴

@reason02

5 ай бұрын

팔때마다 뽀찌 받아가면 페라리 사것네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Lasz885

5 ай бұрын

작년에팔았는데 잘나오던데요 제차 중고가 얼추 맞춰서 나왔어요

@user-qx9fw9cp4i

5 ай бұрын

ㄹㅇㅍㅌㅋ ㅋㅋ광고비

@gil_wo_

4 ай бұрын

이번에 판매 했는데 다른 상사 엔카 k카보다 헤이딜러에서 가장 많이 받았어요 전 매우 만족 ㅎㅎ

절대 제가 현 gv70 오너라서 드리는말씀이 아닙니다 일체형디스플레이는 정말? 예쁩니다 너무 부럽습니다

아니 인트로 맛집 원래 잇썹인데 썹이형이랑 친해져서 그런가 잇썹화(?)가 되어가고 있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@korees-wt4lp

20 күн бұрын

진짜 스포츠 "+"네 ㅋㅋㅋㅋ

이치프님 말씀 와닿습니다. 좋은 차들이랑 비교하면 평소엔 신경쓰지 못한 부분이 불만족으로 다가올 수도 있겠다는 생각이 듭니다.

개그맨이 자동차 리뷰하는 채널중에서 제일 전문성있는 채널

@joka4239

4 ай бұрын

@@user-ml3jd2vb4q 개그맨 출신인가요? 왜웃긴가했어요

@user-vj2gh8ek3w

4 ай бұрын

그 개그맨이 자동차 업계에서 무시 못한다는... 그런 개그맨이라는;;;

@user-vc3se3qd6t

Ай бұрын

@@user-vj2gh8ek3w 그건 님 생각 ㅋ

헤이딜러 빌드업이 존나 자연스러워서 다 들어버렸네 옌장..

0:17 차한테 화내는거야 아니면 현대한테 화내는거야

@TUNA_oi

5 ай бұрын

처딴 걸 테마 변경이라고 만들어 놓은 현대한테.. ㅋㅋㅋㅋ

@user-wl9vz9lb7b

5 ай бұрын

인터페이스는 너무하긴 함 ㅋㅋ

@arrkaize

Ай бұрын

???: 현대아니고 제네시스

gv70이 그나마 suv 중 좋은 승차감 받는 평가가 전고가 상대적으로 경쟁모델 대비 낮아서죠. 시트포지션도 그렇고 svu랑 세단 사이 어딘가라 좋은 느낌임. 제네시스는 무조건 실내 시트가죽+컨비니언스+전자제어서스펜션 넣고 시작해야합니다.

@always7731

5 ай бұрын

sds2 는 진짜 무조건 ㅎㅎ😊

@for.my.dignity

5 ай бұрын

@@always7731 sds2가 무조건이고 진짜 죽어도 sds2 못넣겠으면 1이라도 넣어야죠. 깡통과 시트옵 들어간 차의 차이 진짜 천지차이임.

@user-vz3wf1bv9d

4 ай бұрын

컨비니언스는 필수아닌듯ㅜ

@웅줍

Ай бұрын

컨비는 필수 아니고 sds2는 필수 ㅎㅎ 탈때마다 새로움 ㅋㅋ

@DaeMong

Ай бұрын

GV70 스포츠는 sds1(스웨이드) sds2(가죽) 같은가격 동급이죠 ㅋㅋ

방지턱을 부드럽게 넘더라도 빠르게 방지턱을 넘는게 차에 좋은거는 아니죠?

역시 _우리 대표님 실망 시키지 않는 내용 이었습니다_^^

@user-vf1tj3vg6s

5 ай бұрын

이였->이었

@user-wy7hj3zg1h

5 ай бұрын

5시리즈 E크라스.. 내가 예전부터 g80대비 구리다고.. 5시리즈 e크라스 그냥 마크값으로 타는 차라고 얘기해도.. 그냥 현대의 광기의 빠돌이 취급하던것들.. 이 영상 꼭 보여주고 싶다..

고속범프 따닥! 넘어갈때 g80e랑 비교해서는 어떤가요? G80e 후..... 따닥도 그렇지만 방지턱 넘을때 쿵떡쿵떡 난리네요

G90헤드룸 정말 여유롭네요!

@masiseo5942

5 ай бұрын

허허

@user-hs7hm9gf3r

5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-jf4ze3ch3s

5 ай бұрын

새로나온 g100 아니였나요?

@cutycjt7

5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Lamborghini_Huracan

5 ай бұрын

​@@user-jf4ze3ch3s g100 드립은 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

기다렸습니다 너무나 재밌고 꿀팁분석 잘보고가요😊

이 리뷰는 인정!!

더K9과 급 차이 있나요~?!

인트로 존나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-rb1xz6sh7l

5 ай бұрын

머가웃긴거임?

@66I77I8

5 ай бұрын

잼민펀치 ㄷㄷ

@user-lakemistyblue

5 ай бұрын

아우~~~

@user-sj3lm2iy3k

5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-wo2jy6op2q

5 ай бұрын

그래도 옛날 k5리뷰는 못이김

이치프님 천잰데

성로형님 목마타면 자빠질일 없겠당

전고가 높지않다는건 윤성로가 앉은모습만봐도 알수있다

@gray_3

5 ай бұрын

시트 이빠이 올리고 탄답니다 ㅋㅋ

@gray_3

5 ай бұрын

아 그리고 하체가 짧고 상체는 거진 180되는 사람들이랑 비슷해요 ㅋ

@doraadora83

5 ай бұрын

너는 정말 나쁜 아이구나

@user-jo7xh7br7l

5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터졌다

@user-bi8xn3tb6o

4 ай бұрын

저분 숏다리라서 앉은키 만큼은 훤칠하시거든요? 😡 이글 내려주시죠

처음 이모부가 운전하는 제네시스 DH를 타보고 차에서 한 번도 안깨고 편안하게 자다깬 적이 있던 뒤로는 승차감의 중요성을 뼈저리게 느끼게됨..

@user-lr9sf8nr2s

5 ай бұрын

벤츠s, eq900 탔으면 지렸겠네 ㅋ

@user-ec2lf8ku9j

5 ай бұрын

@@user-lr9sf8nr2s 거의 싼다 봐야죠

@mor_ra

5 ай бұрын

​@@user-lr9sf8nr2s 이 두개는 인정이죠ㅋㅋ 승차감으로는 깔게없는

@Driveinseoul

5 ай бұрын

dh 승차감 개지리긴하지

@pakPak-ov2wg

5 ай бұрын

아마 멀미때메 잘수도 있어요

진심으로 SUV만 어렸을적부터 부모님 차량만 타다가 제 두번째차 뽑을때 처음으로 세단 뽑아서 타는 중인데 확실히 세단이 안정감있고 좋더라고요. 나중에라도 차 바꾸게 되더라도 SUV는 못탈거같아요

@user-no4fi1gs7x

5 ай бұрын

suv는 에어서스 들어간걸 사시면 됩니다. 세단 같은 세단보다 좋은 승차감을 느낄 수 있습니다. 돈만 있다면요.

@user-hw5tv4bb2f

5 ай бұрын

돈을벌면 다른세계가있습니다..

@__1000__

5 ай бұрын

가족과 몇 가지 취미가 또 생기면 다른 세계가 있습니다..

@kouros9574

4 ай бұрын

에슈비 좋아하는 인간들이 대댓글 단 거 봐라 ㅋㅋㅋ 아이고. 그냥 서로 각자 취향이 다른거야. 나도 세단만 탄다. 돈이건 취미건 뭐건 세단을 더 좋아하는 사람도 있는거야. 에슈비나 많이 타라

@__1000__

4 ай бұрын

@@kouros9574 좋아하고 말고의 문제가 아니라 어쩔 수 없이 사게 되는 경우가 생겨서 말이죠. 그러니 "둘 다" 산다는 말 입니다. 세단 많이 타슈

이제 g80풀체인지나오려면 2년 정도걸리나요

G80 3.5 G90 3.5 가 다른가요?

이번에 그릴 바뀐게 왜이렇게 이쁘냐

4:14 G80 시승하면서 감탄사는 KIA~ㅋㅋㅋㅋ

@JINSHOME111

5 ай бұрын

노잼요

@sh1ltz

5 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋㅋ 입꼬리 미동도 안옴

Es300h랑 승차감 뭐가더좋음?

630i 와 비교하면 어떤가요?

현기 고배기량 차의 고질적 단점 굼뜨다... 하지만 스포츠 (흉내) 모드로 놓으면 좀 괜찮아지죠. ㅎ

3:25 또치형 옆테 왜케 머싯슴?

@1.4-ll3er

4 ай бұрын

장난끼 많으시고 개그캐 느낌인데 또 보면 훈훈하고 잘생기신 것 같음ㅋㅋㅋ

안전벨트가 뱃살에 덮힐라 하는건 나의 느낌인거죠?ㅎㅎㅎ 항상 재밌게 잘 보고 있습니다~^^

형님 헤이딜러 조언 감사드립니다

프리뷰 안들어간 18인치 혹시 평가 좀 부탁드려도 될까요!! 아무리 뒤져봐도 리뷰가 없습니다 ㅜㅜ 프리뷰.. 물론 신기술이고 페리되면서 개선도 됐을테니 좋겠죠. 그런데 18인치+프리뷰X vs 20인치+프리뷰O 두 조합은 분명히 장단점이 있을 것 같습니다. 무조건 프리뷰 들어간게 좋지는 않을거 같거든요!! 혹시 가능하시면 이부분 의견 부탁드립니다!

@한남무현

2 ай бұрын

프리뷰는 에어서스펜션이 아니면 큰 효과가 없습니다. 승차감은 18인치가 좀 더 낫습니다. 보통 중간인 19인치 추천드립니자

@l7kee7

2 ай бұрын

@@한남무현 개똥같은소리를 아무렇지도않게하네 ㅋㅋ

에코모드에서 풀악셀 밟으면 원래 느리지 않나요...? 그렇다고 스포츠가 엄청 빠를 것 같진 않지만 스포츠모드로 다시 평가하시면 좀 낫지않을까요?

@k.h6207

4 ай бұрын

스포츠로 해도 똑같다고 얘기했어 안했어 집중 안하지

G80 2.5 스포츠 리뷰는안해주시나요?

엔진소리는 액티브 사운드 약하게 켜진거 아닌가오?

인트로가 제일 잼나유~

6gt랑은 승차감이 어느정도 차이가 날까요?

@SingSongELE

5 ай бұрын

6 Gt는 뒤에 에어서스 들어가서 조금 더 좋은 것으로 알고 있어요

현 오너인데 센서 박살 에러납니다 절대 사지마세요

형 더 버럭버럭 해줘

근데 스포츠 모드 넣고 밟아도 반응 느려요?

SUV 타고 있는데 그랜저만 타도 다릅니다...... 승차감만 생각하면 진짜 세단 마려워요.....

1:28 와 또치감독님은 머리가 닿을라하는데...

화면비 바꼈네요! 아이폰을 위한 꽉찬화면❤

타고 있습니다. 페리 정말 승차감 좋고 간지입니다!!!!

그럼 렉서스 es300h랑 승차감 비교하면 어떤가요??

@user-yq1iy2uw9e

5 ай бұрын

예전 부터 g80윈 아닌가요! es300h는 전륜이기고 하고...

@user-oy5qm1ki3z

5 ай бұрын

지인분이 타고계서서 타봤는데 갠적으론 80이 윈 인듯 하네요

@abcdefgkkss

5 ай бұрын

렉서스 es300😂😂

@user-ji4kv9ko8d

5 ай бұрын

뉴스 보세요~ 도요타 인증 조작 ㅋ 장인정신은 옛말 그냥 구식 인테리어 일뿐 ㅋ

@cypark3591

5 ай бұрын

22년식 2.5 18인치 타고있습니다. 잠깐이지만 es300h 시승하면서 느낀점은 승차감은 g80이 더좋습니다. 다만 정숙성과 고속안정감은 es300h가 더 좋게 느껴졌습니다. G80이 고속안정감이 안좋다는것은 아니구요. G80도 좋은데 Es300h가 조금더 고속안정감이 좋은정도 입니다 ㅎ 1열정숙성은 es가 조금더 좋고 2열 정숙성은 g80이 더 조용합니다ㅎㅎ

1:36 세단 설명하는데 일러스트는 머슬카 ㄷㄷ

이치프님 채널의 본고장 모트라인!!!

벤츠는 항상 가지고있는데 기변때 헤이딜러로 견적내고 보여주면 최고가 그가격 그대로 벤츠인증중고차에서 인수해주더라고 신차살때는 당연히 트레이드인 할인도 됨

@OM654-qo5ph

5 ай бұрын

벤츠 인증중고가요? 오히려 트레이드 할인받고 넘기려하면 헤이딜러보다 300은 후려치더라구요. 어디 딜러사인지 궁금하네요 지금 차팔아야되는데.

연비는 여전 안 좋나요?

@user-xz2qf5qg8j

11 сағат бұрын

제네시스급 타는거면 솔직히 연비는 포기하고 타야할 차급일듯?

와.. 좋다!! 다음차는 벤츠 사야지

원래도 이뻤지만 더 이뻐졌네요 영상잘보고갑니다

전자 서스펜션 들어간 그랜저랑 안들어간 g80 중 어떤게 승차감이 좋아요??

@한남무현

2 ай бұрын

무조건 g80입니다. 급이 달라요 그리고 전자 서스펜션은 g80이나 그랜저나 효과가 미미합니다.

@user-xp9jk2nf7y

24 күн бұрын

비교가 안되죠

G80에 zf8단 미션 넣으면 얼마나 좋을까? 그럼 닥 3.5일텐데

@user-wf3kc3kg2d

5 ай бұрын

그럼 차값 천 추가될듯

@Mr-gm6vy

5 ай бұрын

ZF미션이라고 다 같은 ZF미션이 아닙니다 비엠 ZF미션은 비엠에서 비엠스럽게 셋팅한겁니다.

@khs4878

4 ай бұрын

@@Mr-gm6vy비슷하고, 그 중 비엠이 엄청나게 실험해서 만드는건 부정 못 함… 제트에프8단 원가가 200정도 더 추가 될 것인데… 저단의 꿀렁임을 한국에선 못 참을거에여 ㅠ

@user-qz4xp3xk2g

Ай бұрын

현기차는 옛날부터 미션이 차성능 다 말아먹었어요;; 타우엔진,세타엔진 해외에서도 좋다고 평은 했지만 정작 미션에서 다 까먹어서 차전체적으론 인정 못 받았죠 본인들도 알면서 왜 안바꾸는건지 아니면 여전히 셋팅능력이 부족한건지...

처음에는 좋은데 몇만 타다보면 바퀴쪽에서 웡웡웡거리지 않나요? 공명음처럼 웡어엉엉엉 사람 미치게 만듬

@user-rm4kq2gq6p

4 ай бұрын

타이어 교체 할때 얼라이먼트 제대로 하는곳가서 보세요

리뷰잘봤어요 하체리뷰도 재밌게 잘 봤습니다요

차키도 ㅈㄴ이쁘네 ㅈㄴ잘만들었다 진짜 ㅋㅋㅋㅋ

형 노킹에 대해서도 언급좀해줘 병맛 엔진밋션도

다른건 모르겠는데, 형 살 빠졌네?

이거 g90 롱바디죠?

제네시스 2.5T 초반 가속시 약간의 답답함? 그나마 스포츠모드하면 확실히 좋긴 하던데, 그것때문에 연비를 더 작살내기 싫어서 문제지만 말이죠;;

구조적으로 뒷유리창에 와이퍼 달린 차량은 박스 모양의 뒷면 형상 때문에 후방에 터뷸런스가 있는 것이고 앞좌석은 몰라도 뒷좌석은 승차감은 절대 보장이 안되는 것이죠. 도로 상태나 주행에 따른 차체의 흔들림이 아니라 차량을 둘러싼 공기의 작용이라 차량 형상을 바꾸지 않는 한 아무리 언더섀시를 튜닝해도 잡을 수 없는 승차감이 되 수밖에 없습니다. 그래서 SUV가 승차감은 세단을 절대 못 따라간다고 하는 것이구요. 근데 요즘도 SUV 뒤에 앉을 때 멀미나는 차가 있나요? 워낙에 차들이 좋아져서 제가 차체설계하던 20여 년 전에 비하면 하늘과 땅 차이이긴 합니다.

@user-vf1tj3vg6s

5 ай бұрын

수 밖에->수밖에

@MKL2328

5 ай бұрын

뒷자리 승차감 거지같은차 = 테슬라 모델Y

@harrislawrence5250

5 ай бұрын

@@MKL2328 모든자리 승차감 거지같은차 = 테슬라 전모델

@Hosimati_suisei

5 ай бұрын

아 저 위에 맞춤법 고치고 다니는 놈 차단 못하나

@user-vb8sf6mu2v

5 ай бұрын

​@@Hosimati_suisei ㄹㅇ 맞춤법 나치들 보면 정신병 걸린거 같음 어릴때부터 정답만 고르도록 애들을 키우니까 일종의 정신병이 생김

헤이딜러보다 폐차장이 더 잘주던데요

오늘 제네시스 gv70 시승하러 갔다가 외관디자인+실내고급감 때문에 와이프차로 이걸 바꿀까했다가.. 시승하고 맘접었습니다.. 엔진미션 반응 너무 느립니다 아무리 터보렉이 있다지만........ 그래서 bm만 타게 되네요

1:47 포르쉐가 박서엔진을 만드는 이유

그리고 에초에 G80은 스포츠 주행으로 타라고 만든게 아니라 편안한 주행 즉, 그랜져로 만족 못하는 분들이나 그랜져 윗급 타고 싶으신, 승차감을 중요시하게 여기시는 분들, G90은 너무 커서 부담스러운 분들을 위해서 만든 차량인데...당연히 일부러 변속기 반응과 액셀레이터 반응을 느리게 만들었겠죠... 그래서 현대에서 스포츠 주행을 선호하는 사람들을 위해서 G80 스포츠를 내놨죠

@user-ge6zm4tx7q

5 ай бұрын

헛소리는 집구석에서나해라

@firstlight713

4 ай бұрын

@@user-ge6zm4tx7q니가 개소리 하는듯 ㅋㅋㅋ

솔직히 형 인트로 아이디어 누가짜요 ? 그 사람 보너스 줘야한다

성로형! G90 리뷰는 몇번 하지 않았어요??

이가격에 이정도의 승차감과 주행능력이면 만족입니다!!! 참고로 저는 E350 4matic 타고 있지만 승차감 별로입니다 ㅠㅠ 그건 비엠도 마찬가지이고!!! 실생활에서는 안정적인 승차감과 주행능력이 최고인듯요, 물론 s나 7은 다른 클래스이고^^

@liokun5761

5 ай бұрын

E450 이상급 살거 아니면 제네시스가 나은듯요

@user-kr8ng1hu8k

5 ай бұрын

멀미 안나나요? 제가 예전에 국산차 탈때 너무 멀미나서 바뀠는데요. 너무 부드러워서요. 리뷰보니 정말 궁금하네요.

@kouros9574

4 ай бұрын

@@user-kr8ng1hu8k부드러운 거랑 멀미랑 상관 없어요. 제 오피러스 2004년식 완전 구름 물렁하고 멀미 안나고 그랜저 hg 12년식은 좀만 타도 멀미 납니다. 멀미는 종합적인 영향으로 나는 겁니다.

@extract9360

4 ай бұрын

@@kouros9574 정확하시네요. g80 23년 이후로 개선되면서 멀미없는 승차감이라고 생각합니다. 거의 없어졌어요. 초기형은 별로였는데

@GGamngHori

2 ай бұрын

이제 독일차 4기통 탈빠에 제네시스가 나을거같긴함 6기통은 그돈더주고 벤츠로넘어가지마인드인데 4기통은 이제 제네시스 그돈씨절대말안나옴

전시장가서봤는데 벤츠 g80중 진지하게 g80 구매고민중입니다.

오늘도 화가 많아 난 우리형

에어서스 옵션으로 라도 좀 넣어주지 하는 아쉬움이 남네요..

제네시스자체가 안락함 편안함이라 셋팅이보수적이긴함

@user-vf1tj3vg6s

5 ай бұрын

셋->세

@W11_EQperformance

5 ай бұрын

상관 없음​@@user-vf1tj3vg6s

@user-nd1yd1ci4o

5 ай бұрын

외래어도 맞춤법이 정해져있나요 ?? 진짜 몰라서 물어봄

@user-vf1tj3vg6s

5 ай бұрын

@@user-nd1yd1ci4o 외래어 표기법은 맞춤법의 일부임~

@user-nd1yd1ci4o

5 ай бұрын

@@user-vf1tj3vg6s 감사링

16:17 리어램프 단차 이상해보이지 않나요?

@user-xu4yg9rm9n

28 күн бұрын

딱 맞음

헤이딜러 좋긴하지만, 현기차 인증중고차 시장 들어오면서 공식과 대리점 트레이드인은 비교하신게 좀 다른거 아닌가요?

사운드.. 그 질감은 다른차 안타면 된데요 ㅋㅋ😂

왜케 시트를 바짝 앞으로 땡기고 타시나여 머리바로위에 선바이저가 있네 ㅋㅋㅋㅋ

@user-xx3md1fo4e

3 ай бұрын

150이야 이해좀😊

렉서스 es랑 비교하면 어떤가요 승차감

@user-sx5pu4og3i

5 ай бұрын

저도 궁금하네요

@firstlight713

4 ай бұрын

미국에서는 이미 렉서스보다 제네시스 세단을 높게 평가했습니다. 소음 승차감 둘다 렉서스 보다 평이 좋아요

640i타고 있는데 그것보다 승차감 좋나요 21식이라 바꿀때돼서 찾아보고 있는데

물렁물렁하면 좋은 승차감 ㅎㅎ

진짜 계기판 그래픽디자인은...

@jmds4812

5 ай бұрын

쓰레기 그 자체 ㅜ

차유튜버들 지들은 독3사차 탄다

??? : 형! 현대 돈 받았어? 라는 말 나오겠네 g80 타보지않아서 모르겠지만 형이 그렇게 칭찬하는거 보면 좋아진게 맞는듯 형 근데 프리뷰 넣는게 나아?? 아니면 없어도 무방해?

@Kmr427

5 ай бұрын

무조건이죠. 프리뷰 때문이 아니라 전자제어서스 때문에 넣는거라 윤대표도 전자제어는 예전에도 무조건 넣으라 했었어요.

모하비 6년째 타는데 다음차는 g80이다 ㅜ승차감 기대됨..

돈있음 비엠이지 뭐하러 지80타노

풀엑셀 리스폰스가 저렇게 느리다는건 좀 심각한문제같은데요… 일상에선 필요없지만 필요한 비상상황이라면… 풀악셀시엔 즉각적인 반응이 좀 필요해보여요…

G80이 페이스리프트되면서 E G80도 같이 페이스리프트가 되었나요? 요새 관심있어서 찾아보는데 첫출시때 리뷰말고는 페리소식이없네요 E G80은 현행 유지인가요?

@user-ho9pj8ep7t

4 ай бұрын

페리모델 몇달뒤 출시됩니다 롱휠베이스로 업그레이드 되서 실내공간 커진답니다

@user-nd9wd9fu5e

4 ай бұрын

@@user-ho9pj8ep7t 오 그런소식이있었군요 답변감사합니다

노가리는 어떤 평가할지 궁금..

@user-hw5tv4bb2f

5 ай бұрын

나도궁금 성로는 가짜라고함ㅋㅋ

광고 존나 잘하신다 광고인지도 모르고 있었네

@lieger-jok

5 ай бұрын

현대 홈쇼핑 현대차 판매 쇼호스트 채널 잘 보셨습니다 ㅎㅎ

7천 넘는 차,,,,구입때 서너달 고민은 필수.. 경쟁차 비엠 신형 5,,,할인 1천,,실구매가 6천 초중반은 헛소리가 아니다 g80 세상에서 가장 비싼차 라는 사실은 헛소리가 아니다

헤이딜러도 땅파서 장사하는거 아니고 뽀찌먹을텐데 신차카마 단점이 뽀찌만 언급되어 좀 아쉽네요 물론 숨은차이력도 좋고 헤이딜러 필수앱이긴해요

그냥 트레이드인 가격이랑 헤이딜러 가격이랑 둘 다 비교해서 좋은 조건으로 파세요. 성로말만 듣고 헤이딜러에서만 팔 필요가 없음. 헤이딜러는 현장 감가도 많단거 고려하고

가속리뷰 부분 공감가네요. 뺄리세이드3.8 타는데 풀악셀시, 해제시 굉음만 나고 반응이 느려요. 현대 대배기량 엔진 쉣.

@Kmr427

5 ай бұрын

ㄴㄴ 8기통 타우엔진은 진짜 잘 만든 엔진이었음. 대배기량 엔진이 다 구린건 아님ㅜ

@user-md6ir1qf8c

Ай бұрын

그건 자연흡기잖아요 풀악셀 밟고 스피드 즐기려면 터보로 다른차 사셔야죠 카니발사서 풀악셀 밟는다는 얘기랑 비슷한데.. 구매자 특성에 맞춰서 낸게 아닐까요? 그런차는 비엠 x5나6,7 m시리즈 타세용

난 초기 버전화면이 뭔가더 고급지다

@alphak4581

5 ай бұрын

벤츠발 일체형 스크린이 유행이긴 한데 솔직히 굳이...? 싶긴 함. 실제로 제작 비용도 왠지 초기비용이 더 들듯요

@user-bb2ki5xc1i

5 ай бұрын

​@@alphak4581맞아요 요즘은 그냥 디스플레이 갖다 박고 끝임 ㅎㅎ

@user-vs4uo5ml6w

5 ай бұрын

차잘알

1 목소리가 거칠고 큰 이유는 본인이 잘 안들려서이다 아마도 비염, 축농증, 후비루? 2 텐션으로 볼때 고혈압은 디폴트같음 3 이러면 뇌동맥류도 있을 가능성 있음 이건 가족력 살펴봐야 함 4 결론: 고혈압약 복용 권유, 이비인후과 진료 자주, 건강검진 자주...

돈만 있음 사고 싶은차 1순위 그렌져만해도 차고 넘칠텐데 나같은 일반인들이야