Оно может "убить" теслу, только въехав ей в бок на перекрестке. 😂

@user-zh9kb3gg8u

Жыл бұрын

По причине отказа тормозов

@aleksandrkuznetsov8894

Жыл бұрын

Тесла сама в него въедет. Как она обычно делает. 🤣

@evgenygolovlev9579

Жыл бұрын

Можно еще на теслу сверху скинуть

@pravdaatlanta

Жыл бұрын

Обижаешь. Знакомьтесь : Тополь!

@20diesel20

Жыл бұрын

@@aleksandrkuznetsov8894 она в грузовики приезжать любит же

Хотя бы кто-то говорит правду, называя китайский автомобиль китайским, с отвёрточной сборкой.

а ребята точно уверенны в успехе !!))))) мы только что посмотрели видео ещё одного банкротства !))))))

Йотафон уже убил айфон. Очередные убийцы подъехали 🤣🤣🤣

@peacedeath1986

Жыл бұрын

Точно. А ещё Ë-мобиль был, убийца иномарок

@hed-

Жыл бұрын

@@peacedeath1986 лада-эллада👆👹👹

Убийцы тесла, по ржал, жигули тоже убийцы тойот)))

@crazzzy515

Жыл бұрын

Жигули - просто убийцы😈

3 ляма! Да нах он нужен за такие деньги 😂

@oxothik7477

Жыл бұрын

Да, мы лучше будем на мопедах за 50к ездить, или на металлоломе под названием LADA Granta.

@rivanrn9079

Жыл бұрын

@@oxothik7477 это металлолом ещё больший) за 3 ляма можно комфорт класс новый купить в топой комплектации, киа к5 ту же))

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@rivanrn9079 Ебать ты лох, ты хоть видел этот Донгфенг внутри? Там столько всего, чего нету в твоей К5. Китай давно уже делает авто круче корейцев, и при этом надёжнее.

МТС разроботал мультимедию?) Это так теперь называется?? Купить с алиэкспресс магнитолы на андройде , и оболочку обычную голую сделать 😂 Ну творцы )))

@hed-

Жыл бұрын

Чудесники👆👆👹

Если уж брать электромобиль, то дизельный... 😉

@jubaraslo851

Жыл бұрын

Бензиновый турбо дизель.

@golfslife1187

Жыл бұрын

@@jubaraslo851 турбированный атмосферный электрический дизель 😂

@user-jv8vs3gj6k

Жыл бұрын

Четко!)))

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@golfslife1187 Электромобиль с паровым генератором, и котлом-цистерной сзади на дровах.

Когда-то, в середине 90х, в каталоге журнала Мото, где были представленны все мотоциклы выпускаемые в мире, была фотография мотоцикла похожего на М-72. Оказалось мы продали лицензию на выпуск мотоцикла китайцам. Как снисходительно и свысока я подумал о недоразвитости промышленномти Китая..... не поверите, завод выпускавший этот мотоцикл назывался Дон Фенг.

@rustamnadum

Жыл бұрын

Прикольно

@oxothik7477

Жыл бұрын

Ха, они тогда у нас лицензию на мотоцикл купили, а сейчас мы у них покупаем лицензию на электрички.

Они могут убить, только при стоимости не более миллиона!!!! Но никак 3

@egorshamshurin6678

Жыл бұрын

Скорее до 700000, в других случаях дохлый номер

@oxothik7477

Жыл бұрын

Нет, как раз таки при стоимости в 3 ляма они являются конкурентами бюджетных Тесел, и тут стоит сравнить: Тесла - хреновое качество салона и сборки, запас хода в 350км, средний расход около 15кВтч/100км и разгон за 6 секунд, а так же литий-ионные аккумуляторы с ресурсом на 1500 циклов, то есть батарея прослужит 525 000км при грамотной эксплуатации. i-PRO Приемлемое качество салона и сборки, запас хода в 400км, средний расход 12кВтч/100км и Li-NMC аккумуляторы с ресурсом в 2400 циклов, то есть батарея прослужит 960 000км. Ну вполне себе тянет на убийцу... правда Теслы к нам не поставляются, а с наценками и налогами бюджетная Model 3 выйдет в 5 лямов, поэтому убивать некого, разве что JAC iEV7S, у которого запас хода 230км, и который стоит у нас 2 500 000 рублей, а этот i-PRO с субсидией обойдётся где-то в 2 100 000 рублей.

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@egorshamshurin6678 Дешевле говногранты? Не, не будут у нас электрички дешёвыми, пока их не станет достаточно много. Спрос большой, а предложения нихуя нет, сейчас всё что есть, это JAC iEV7s, Evolute i-PRO и остатки Audi e-tron, которые ещё не скупили, потому что они говнецо прожорливое. А, ну ещё есть Kangaroo Electro, который стоит 900к рублей в пассажирском варианте, имеет 2 пассажирских места, причём оба сзади и там комфортно разве что дети себя чувствовать будут, запас хода в 120км и максимальную скорость 52км/ч.

@oxothik7477

Жыл бұрын

Кстати, вспомнил, посмотри Kangaroo Electro, их в Калуге собирают, это так же китайские электромобили, как раз 900к стоит, дешевле миллиона, да и характеристики впечатляющие, вмещает в себя 3 человека, запас хода 120км, заряжается только от евророзетки имеет мощность в 2л.с и разгоняется до 52км/ч.

Очень профессионально шильдик переклеили, Тесла в предсмертных конвульсиях😂

@Angel300389

Жыл бұрын

Особенно на руле)

@user-ln5fp4lp8z

Жыл бұрын

Какие предметные конвульсии?? У теслы и двери то собирают криво на заводе и они плохо закрываются! И это у машины за 10млн., о чём вообще можно говорить??!!!

@user-hq8kw4jq1l

Жыл бұрын

Так сделай свое

@Angel300389

Жыл бұрын

@@user-ln5fp4lp8z сколько тесл у тебя было?))) и если наши продавцы за неё просят 10млн, то это не значит что она стоит 10млн))))

@user-ln5fp4lp8z

Жыл бұрын

@@Angel300389 А сколько она стоит? Цены в штатах можете не проводить, там всё датируется! Какие ещё будут варианты?

а цена вообще космос🤣

24:02 ..... надо еще в ЭЛЕКТРОмобиль на водительское весла вставить, вот угар то будет..))

@user-or5fd9wm5g

Жыл бұрын

Разве ты не понимаешь, что каждая кнопочка, каждый моторчик, заряжаемый телефон, противотуманочки и т.п. съедают десятки километров запаса хода в электропомойках?

Автономный отопитель от ЗАЗ-968 бы ещё поставили.

@oxothik7477

Жыл бұрын

ну это как доп. опция, просто LEAFоводы часто ставят вебасто себе в авто, но там то понятно, всего 90км запас хода на машинах 2011 года, а зимой он снижается до 50км из-за климат-контроля, и автономный отопитель позволяет проехать уже 70км, но тут то смысл ставить автономный отопитель с зимним запасом хода не менее 200км? Таксистам то поможет увеличить время работы до зарядки, а обычному работяге этот отопитель нахрен не нужен, всё равно на море обычно летом или в сентябре едут.

"Вы будете материться каждый раз, обращаясь к мультимедиа, но вот вам кнопка обогрева заднего стекла на руле." 😁

А я сначала подумал, что Доширак стал делать свои авто.

Какая то прорезиненная ткань , напоминающая клеёнку -гениально)))

250 км проедет, это будет хорошо.

Она может убить теслу только если она увидев ее умрет со смеху.

@oxothik7477

Жыл бұрын

ну вообще-то тут есть фишки, о которых Теславоды могут только мечтать, например расход в 12кВтч/100км, такое можно получить только в Model 3 тошня 70км/ч, а тут можно 90км/ч ехать с таким расходом.

Это на сколько нужно не любить людей, чтобы выпустить это

@oxothik7477

Жыл бұрын

Ну хз, в Китае такие авто хорошо берут, точнее брали, потому что их больше не выпускают, сейчас там намного круче и дешевле авто есть.

Реально только почитать коменты, куда интересней обзора…3 ляма это безумие

@user-or5fd9wm5g

Жыл бұрын

Чтобы народ начал ездить на этом неперспективном виде транспорта, ему нужно доплачивать. А тут 3 ляма 🤣🤣🤣

@oxothik7477

Жыл бұрын

Чувак, я так же думал, но посмотрев обзор я понял, что эта тачка даже лучше базовой Model 3, хоть и медленней, а базовая тройка будет в России 5 лямов новая стоить.

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@user-or5fd9wm5g неперспективные твои дети, а это лучшее авто для города и пригорода.

@rivanrn9079

Жыл бұрын

@@oxothik7477 лол, лучше модел3, смешно пошутил)

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@rivanrn9079 Это не шутка, Тесла 3 реально хуже этого Донгфенга, у неё кроме скорости преимуществ нет. Автопилот в России не работает, Суперчарджеров тут тоже нет, запас хода у неё меньше, расход больше, качество сборки хуже.

Первые Приусы шли в базе на 15 дисках, и там тоже стоял устройство для рекуперации энергии

@oxothik7477

Жыл бұрын

Там не устройство для рекуперации, там полный электромотор на 30кВт, который авто как разгонял, так и рекуперировал. Я вот думаю взять приус в 10 кузове, т.к. кредит брать не хочется, но может покоплю побольше и куплю LEAF.

@user-lj6th9et4p

Жыл бұрын

@@oxothik7477 так и тут э/двигатель стоит. Энергия также рекуперируется при торможении. Думаете авто в 10/11 кузове ещё живые? Там батареям больше 20 лет + металл, последние наверное ввезены были в 2008-9 годах, потом стало невыгодно ввозить старше 5 лет.

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@user-lj6th9et4p ну кузов там конечно плачевный, а вот батарея состоит из тех же элементов, что и хондовские, я смотрел приус 10 1999года, там у хозяина в гараже "бамбуков" где-то 16 хондовских и ещё больше тойотовских, при этом самих приусов у него 3 и он продаёт один из них, правда в хреновом состоянии, но на ходу. Правда я хочу электричку, нашёл LEAF ZE0 с перепакованной батареей на 30кВтч, вот думаю, взять кредит и купить его, но всё таки рискованно.

@abominadogus

Жыл бұрын

@@oxothik7477 10 брать не стоит, ищите 11 по технике это уже существенно ближе к 20 кузову, т.к. доработана планетарка, более мощный и моментный электромор, ДВС доработан и увеличена мощность. Это не говоря уже о батарее нового типа, который до сих пор используется на всех тойотовских гибридах. С десятковскими бамбуками намучаетесь и скорее всего придётся переделывать систему под батарею нового типа, потому как доступность таких элементов ГОРАЗДО большая, их делают до сих пор. Батареи у абсолютного большинства экземпляров в 11 кузове уже поменяны на рециклинговые от более свежих кузовов. При выборе машины обязательно обращайте внимание на серийный номер каждого элемента: он содержит в себе в том числе информацию о дате выпуска, что уже косвенно позволяет сделать вывод об оставшемся ресурсе

Пульт отопителя так и будет болтаться на проводе 😂

@generationpepsi3952

Жыл бұрын

Это не провод, а верёвочка😡

Молодцы всё таки люди! Казённое бабло получили, грамотно окучивают. Потратились на новую "шильду" (да и ту в Китае заказали)...

В Китае столько шикарных новых автомобилей, а нам старьё поставляют!

@franzferdinand2730

Жыл бұрын

не, ну haval то у нас тоже собирают. Вроде норм машина, перевесить на ней шильдик на какой-нибудь "Жрал" и всё, новый отечественный авто)))) И то у него локализация по сборке гораздо больше, чем у этого недоразумения.

@rustamnadum

Жыл бұрын

В Китае тоже начинали с устаревших моделей по лицензии

Минимум 3 за седан и 3.5 за паркетник... Вот если 1.5 и 2млн будет стоить, тогда есть смысл пускать это на рынок... А если на выходе это ещё и подорожает, то очередной провал...

@rustamnadum

Жыл бұрын

За 2 и 2,5 будет очередь

@user-um8kb8dm6q

Жыл бұрын

@@rustamnadum не думаю, за 2 и 2.5 можно купить китайскую машину, которая будет на порядок лучше.

Это ужас какой-то. 🤣😂🤣

@user-pf2rk2st3y

Жыл бұрын

Это нашо будущее и убица тесла )))

@G0696GO

Жыл бұрын

@@user-pf2rk2st3y для нас будущее то, что для всего мира прошлое.

@kadim909

Жыл бұрын

Лучше просто и не скажешь.

@user-pf2rk2st3y

Жыл бұрын

@@G0696GO буханка вчера смотрел 1 300 тысяч 2018 года прихин его випуслити ешо наверное деда моего не былр

@user-pf2rk2st3y

Жыл бұрын

@@G0696GO так обидно я 22 года в Москве живу все унас все бля и народ не плохой но сука провителя нам бы и что бы не воровали мы будем жить как в 22 веке

Тут от РФ - только пыль на кузовах. Остальное китайское.

Седан, уже говорили, сделан из Ниссан Альмера, он же Логан по сути. А в минивэне узнал удлиненную Митсубиси Делика. P. S. На заднем плане идет сборочное производство. Уже похвально, что хоть чем то занимаются.

@vladimirdudchenko6958

Жыл бұрын

Нет, седан сделан из Nissan Bluebird и к Логану он никакого отношения не имеет. Это в РФ в свое время кузов от Bluebird нахлобучили на шасси Логана.

@zldfby

Жыл бұрын

Да. Выкупили какой-то склад с отвёртками скручивают куски китайских машин. Предприятие ждёт успех, несомненно.

@Artemius059

Жыл бұрын

@@zldfby а вы что производите кроме как кишечных газов и продуктов жизнедеятельности если не секрет? 🤣 Люди стараются хоть что то делать в России, а не просто готовые авто собирать

@zldfby

Жыл бұрын

@@Artemius059 во-первых, здесь как раз собирают готовые автомобили из машинокомплектов, это крупноузловая сборка. Во-вторых, никто не старается. Все пытаются заработать для себя и надурить народ, сыграв на "отечественности" данного изделия. Так что сидите на своих "продуктах" ровно.

@user-jv8vs3gj6k

Жыл бұрын

Точняк)

Проблемы в России похоже никогда не прикротятся.Начинают всё заново,а дизайн УАЗ Патриот,Буханка с элементами Приоры NEXT!

@oxothik7477

Жыл бұрын

нормальный дизайн, наш, российский. Вон Тесла дизаин уже лет 10 не меняет, зато видя старую или новую Теслу ты сразу понимаешь, что это Тесла.

@user-xx5ik9de7d

Жыл бұрын

@@oxothik7477 Вообще то это был сарказм...Но...Это нормальный дизайн?Да по виду уже можно сказать о посредственном...А где запас на будущее?Или снова сделаем ТАЗ,но лет через 40-50 чуть модернизируем и добавим Next?

Смех и грех в Китай такой наверно миллион стоит в РФ шас даже нету простых ремней безопасности а он говорит сука машини стоит это за 3 миллиона я вахуй

Кузов микроавтобуса разработан Митсубиси 30 лет назад!!!

Очень интересно узнать на что эти пипелацы способны на дороге. Клиренс, способность припарковаться в сугроб и вылезти из него, побуксовать на льду, войти в поворот дороги покрытой льдом и снежной кашей сверху.

@user-vn2bi2bd1c

Жыл бұрын

Ты где живёшь, в Антарктиде? Купи снегоход для этих целей

@abvGromov

Жыл бұрын

@@user-vn2bi2bd1c я в Питере живу и да, у нас необходимо чтобы машина могла всё это проделывать.

@slavikrogov6653

Жыл бұрын

И на тест драйве проехать на Седане по по городу Липецку в период дождей - когда воды по колено и посмотреть - закоротит или нет😂

@Redautobook

Жыл бұрын

@@user-vn2bi2bd1c нам зимой всем надо купить снегоходы. Дороги везде переодически, а где-то постоянно, не чистят.

@user-or5fd9wm5g

Жыл бұрын

Это электромобиль. Он способен возить детей в щколу и жену в магазин. Всё. Остальное только через зарядку. На дачу даже не сгонять.

Это пиздец 😂😂😂😂 не взлетит, полоскание бюджетных средств

@user-gj2sw7dh1q

Жыл бұрын

Паровозы не летают

Отопитель на солярке?! На дровах надо было сделать! Электромобиль как-никак!

@generationpepsi3952

Жыл бұрын

На угле...буром

@rustamnadum

Жыл бұрын

Что плохого в автономке?Дальность хода увеличили таким способом.

@dansmt8873

Жыл бұрын

@@rustamnadum А что плохого в дровах?)

@rustamnadum

Жыл бұрын

@@dansmt8873 на северах "буржуйки" в машины никто не ставит,а вот отопители на жидком топливе,в том числе и предпусковые очень даже ставят,причем с завода.Отгадай почему

Это позорище 🤦‍♂️ Как вообще можно тратить время, ресурсы и деньги на такое. Такое чувство , что всем руководит слепой😞

@henryford9396

Жыл бұрын

Конечно был ты в управление этого проекта то все было превосходно. Любой завод это рабочие места, и если тебе данная линейка не нравиться то это твоя проблема. У данных предложений огромный минус только цена, которая убьёт его продажи.

@user-et7uq5zr9v

Жыл бұрын

Там мудрые сидят чуваки. Профи в окучивании бюджета...

@dariakruto

Жыл бұрын

Обыкновенный отмыв бабла) Государство обяжет всякие бюджетные организации закупать эти эволюты) Показательно парочка администраций в городах купит) Мол поддерживаем наших и все такое)

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@henryford9396 они специально ценник задрали, так как сейчас из конкурентов только JAC iEV7S, а он даже седану проигрывает довольно сильно, при этом стоит 2,5 ляма. Возможно потом, когда на рынок выйдут электромосквичи, КАМА-1 и электролады, цена станет ниже, ну и если продажи будут невысокими, они так же смогут опустить цену. Рынок, он такой.

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@dariakruto уже частники покупают, каршеринговые компании.

российская сборка, это всё что есть от россии в нём

"Это фиаско, братан".

@Innervizionman

Жыл бұрын

😀

Хм...интересно какой процент в ней деталей отечественного пр ва...думаю 0,0000025% ,делайте ставки господа...

@oxothik7477

Жыл бұрын

0%, всё китайское, своё только пыль и грязь, попавшая на запчасти во время сборки.

Это реально убийца, убийца бюджета

Хоть бы тут правду про эти ведра сказал. Хотя да, какая правда-не в той же стране.

@rustamnadum

Жыл бұрын

Вас тут никто не держит

Я правильно понимаю, что в машине за 3 ляма нет места для запаски?

@user-xw4wn8kl3d

Жыл бұрын

Ага. А ещё нет:газовых упоров на капот, никаких плюшек в салоне, нормальной отделки и т.д. И это всё за каких-то 3 ляма. Тачка огонь🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

А в коврике вырез под автономный отопитель самому надо будет вырезать?

@oxothik7477

Жыл бұрын

а нах тебе автономный отопитель? Ты зимой собрался во Владивосток на нём ехать?

I-VAN - это прям ИВАН

@oxothik7477

Жыл бұрын

скорее так его и будут называть у нас в России.

Убийца Теслы ? Не не ,САМОубийца с такими то ценами)))

@oxothik7477

Жыл бұрын

Тесла ещё дороже.

@rivanrn9079

Жыл бұрын

@@oxothik7477 младшая модель в долларах стоит примерно столько же и несравненно лучше))

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@rivanrn9079 Чем она лучше? Только ускорением и максималкой, во всём остальном она проигрывает Донгфенгу.

@rivanrn9079

Жыл бұрын

@@oxothik7477 ну, я вижу, что донгфенг позорная помойка крайне низкого качества с крайне низкого качества электроникой, программным комплексом и мультимедиа. Двигатели, безопасность и прочие системы тоже вызывают грусть. Салон как в гранте за 3 ляма и тд и тп

Так и не понял что там российского в нем, кроме слогана сми🌚

@user-gr1hk3lf5w

Жыл бұрын

И правильно сделал, что не понял. там все китайское...

@IvanBallalaykin

Жыл бұрын

ЦЕНА же 😁

@Champik333

Жыл бұрын

Цена в рублях 🤣

Посмотрите как он снимает и ставит назад крышку лючка заряда на иване 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️😂 она на ходу о т в а л и т с я и до того как отвалится р а с ц а р а п а е т контур и еще не п р о к р а с изнутри….п о з о р н ы й пластик😂

Смотреть нету желания вообще после услышанной цены в трехк….. Куда интересней почитать коменты

По моему, нам втирают какую-то дичь!

А какие батарейки ёмкостью? Что у вэна в подкапотном пространстве?

@user-vl1wo9gb1b

Жыл бұрын

Пальчиковые

Поеду я лучше в Белоруссии куплю Теслу модуль 3 за 3,5🍋😂нормально кто-то денег поднимет на этих авто продавая их автопаркам

грузовые версии Вани в студию...

Крышка на зарядке аккумулятора на ВЕРЕВОЧКАХ🤣через сколько зарядок они перетрутся?!?!я был лучшего мнения о китайском автопроме...имхо-цена завышена....седан откровенно несимпатичный за что 3кк?!?!

Интересно как в каршеринге их заряжать будут? Бензином то их прямо на дорогах заправляют, ездят грузовые Ларгусы с канистрами. А тут нужны зарядки, кто то должен их подвозить на них, там долго их заряжать. Не могут же они на них батарейки менять))

@oxothik7477

Жыл бұрын

Скорее всего будут строить стоянки с розетками, специально каршеринговые, ну или будет ездить Ларгус с ВВБ и чадемкой. :D

Всё в планах,по факту этой экосистемы мы не увидим никогда.

@user-or5fd9wm5g

Жыл бұрын

Нахрена на этот бред тратить деньги? Конечно не будет! Ну купит мильён человек у нас электрички(у многих это будет не единственная машина) и что? Из-за них зарядки делать???

@oxothik7477

Жыл бұрын

а я уже вижу.

Печка от запорожца?

5:42 - что это за черные пятна под люстрой? Сварку снаружи видно?

А чё обзор так быстро вышел, а не как всегда через полгода, когда уже все всё показали? Или вы начали комментарии читать?

А я то думал, что рукожопы только на АвтоВАЗе работают😢

Почему же такой низкий крутящий момент у всех этих авто?

Возможно при полном дифиците на рынке это кто нибудь купит, я бы не купил.

@oxothik7477

Жыл бұрын

Это многие поклонники ровного ускорения купят. Меня вообще раздражает, когда водитель бензовонючки спереди передачи начинает переключать, нахуя он это делает, когда можно просто нажать на газ и ускоряться до нужной скорости? Вот скажи, нахуя вы переключаетесь? Почему я должен бросать газ, двигаясь за пердуном? Да потому что ДВС без коробки передачь нихуя не может, потому что ДВС - это говно, которое не может ехать на одном редукторе. Мне даже пришлось справа жигуль обогнать на мопеде, потому что он начал переключаться, а я газ на всю выкрутил и зафиксировал руку, быстро сбросить газ не получилось, не может ДВСмобиль дать такого комфортного ускорения, как электричка.

@user-vi2pq9qm2k

Жыл бұрын

@@oxothik7477 Смешно, поклонники ровного ускорения). Впервые такое слышу). Ещё поклонники без выхлопных машин). Речь не о том, насколько плохи электрички или хороши. Автомобиль это совокупность определённых параметров за определённую цену, которые необходимы потребителю. Мне Тесла очень нравится, но купить себе я её не могу. И кстати у ДВС есть вариаторы, автоматы и роботы которые переключаются без потери ускорения). Удачи на дорогах !

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@user-vi2pq9qm2k Вариаторы, автоматы и ДВС переключаются, то есть крутящий момент всё равно скачет. Вариатор наверное ближе всех к электромобилю, но электричка со старта уже разгоняется как ракета. Да и вариатор, это не надёжно.

@user-vi2pq9qm2k

Жыл бұрын

@@oxothik7477 я упоминал мне понравилась Тесла, момент есть всегда в любых диапазонах скоростей, на мой взгляд за электричками будущее, их развитие на данный момент сдерживают аккумуляторы, как только появятся новое поколение аккумуляторов, электрички заменят ДВС.

Прикольные! Возмите на обзор subaru ascent. Самый крутой субару. Спасибо

Успешный провал и провальный успех здесь ожидает теперь уже всех

Обзор человека, который электромобили видел только на картинке😢 зарядка от 3-х фаз есть? На обычных публичных какая скорость заряда. По китайскому саднил какая Макс скорость заряда? Какой расход в кВт на 100 км в городе и на трассе при скорости 100 кмч и куча других вопросов. Обзор никакой.

Микроавтобус для развозки на предприятие вообще топ

Из всех представленных, интересен только вэн, думаю в комерческих конторах он найдет применение, а если его сделать гибридным, чтобы на дальние расстояния ездить, то и обычные граждане заинтересуются.

@oxothik7477

Жыл бұрын

да тут обычные граждане в Новосибирске ездят на Nissan e-NV200 с запасом хода в 140км, а такой вэн для них просто сказка.

@wildnew

Жыл бұрын

@@oxothik7477 а зачем обычным гражданам вэн в городе с запасом хода 140? Как его использовать?

@user-cq7gz8jc9k

Жыл бұрын

Седаны покупают для такси ибо говорят дёшево выходит,а так что на минивене что на сидане там железо очень тонкое,так что до первой серьёзной аварии

Да уж, нахрен такой эволют нужен. Не смогли договориться на сборку норм моделей? Теперь будут собирать переделки из бензиновых авто.

В видео лицо автора местами передает весь ужас ситуации! 24:03 😀😮

i-Van это че? старая делика или старекс, с мордой от ниссан эльгранд? на рессорах😳

Вы зачем коменты удаляете?

Всё бы ничего, но я живу в человейнике, а ближайшая зарядка находится в 150 км от меня...

Ну что же ждем автобус. 🚌 идея хорошая. А вот реализация какая будет

10:40 нужны еще подрулевые лепестки регулировки температуры кондиционера! Гы-гы!

В отношении цены она и бьет Теслу, но а какое качество - покажет время.

@user-cq7gz8jc9k

Жыл бұрын

Кузов очень тонкий, так что посмотрим

Цена ?

@user-pf2rk2st3y

Жыл бұрын

Белая 3 миллиона а другие хер его знает кто досмотреть может напишет )))

Почему бы вебасту неустанавливать на заводе?!

Если авто утром стоит на зарядке, то отопитель не нужен. Энергия на тепло пойдет с розетки, аккум не будет садиться.

С крышки для зарядке на Иване заорал.

Русские знают толк в бизнесе, два значка своих прилепили,молодцы

Я смотрю вам всем мз Кремля методички прислали..."за рулём" сегодня показал" полностью российский" электрогрузовик,а у вас "полностью российский" китаец.Соловьёву перестали верить...надо отвлечь внимание?

I-van в стиле завода УАЗ,они случайно не сотрудничают?

Три миллиона на нормальные деньги по китайскому курсу - это двадцать тысяч или тридцать?

Почему Lifepo4 не используют. Они легко переживают минусовую температуру и жару и цикл зарядов больше и не склонны к возгоранию. Отопитель с алиэкспресс и магнитолы.

Только мне показалось, что i-Van в кузове от древнего Hyundai Starex просто с новой мордой?

@rustamnadum

Жыл бұрын

От митсу

14:28 ну, тут та 9 дверей, это куда как лучше

А поставить генератор дополнительно, чтобы подзаряжать аккумулятор

Вольво 2021 год v90 за 1,8 из германии пригнали

Меня смутило, что ни слова про запас хода и скорость зарядки в цифрах. Я не вижу будущего за авто, зарядка которого априори не может занимать меньше нескольких часов.

14:05 ступеньки никакой здесь нет, а минутой раньше упоминали массивный порог в багажнике, ну такое

А в китае тот аЙджой и лями не стоит!!)

Нужно быть безумцем, чтобы купить эти поделки за 3+ мульта. Помянем.

Лучше Ниссан лиф купить!

создатели обзора, вы сами-то верите в то, что в ролике заявляете без тени сомнения?

Для новичка не плохо. И не нужно надсмехаться раз сими ничего не умеете. Машина для народа, уж точно люди с деньгами не станут её покупать. По цене конечно хотелось бы до 1.5 млн., но деньги обесцениваются по всему миру поэтому будем снисходительны .

@rustamnadum

Жыл бұрын

Хоть один адекватный комент

Главное есть ноу хау, бачок с соляркой - всё, беру.

Чисто электро это конечно хорошо, но заправок нет, только в Москве ... Я хотел бы что бы автомобили Huawei Пришли к нам! У них есть двигатель внутреннего сгорания работающий как генератор! Вот это тема ...

А газ ⛽ можно поставить❓🤣

Хорошо. Но, дорого.

Опять где то нас н@е..ЛЮБИли…..

Я бы взял минивенчик,но где его заряжать на трассе?

@rustamnadum

Жыл бұрын

Там же где остальные электрички (нигде)

@MrMANOWAR777

Жыл бұрын

@@rustamnadum вот и я про тоже