Днепр. Эксперименты.
Чем больше вожусь с настройкой Днепра тем с большей теплотой и любовью вспоминаю монокарбюраторную систему своего Урала. Многие пишут, что 10ка не подходит для мотоцикла с коляской. Но ведь Урал с ней ездит, и ездит неплохо. Так что же получается, Днепр слабее или два карба не едут? В общем эксперименты продолжаются.
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Днепр
Пікірлер: 843
Хорошие карбюраторы , думаю еще на пять , шесть видео хватит !
Голосую за редуктор 9, кто согласен ставь лайк !
@user-hw3mj7nb6w
2 жыл бұрын
Я за 7.
@andreybashi5970
2 жыл бұрын
А я угадаю эту мелодию с одной ноты)
@jevgenijsv4030
2 жыл бұрын
я конечно не разбираюсь в днепровских редукторах , но поддержу движуху за 9 редуктор 🙂
Проще научиться обогащать уран, чем разобраться с зажиганием и подачей топлива Днепра😂
@Kozachuk_T
2 жыл бұрын
Тоже мне проблема уран обогатить.... Были бы деньги... А карбы - это да, тут сложно.
@caferacer_vdk
2 жыл бұрын
Так в этом то и секрет . Днепр без обогащённого уране не запуститься 😂
@Kozachuk_T
2 жыл бұрын
@@caferacer_vdk я использую полоний, он поактивнее.
@caferacer_vdk
2 жыл бұрын
@@Kozachuk_T тогда нужно степень сжатия повышать , иначе цепная реакция будет неуправляемая ☝️
@Kozachuk_T
2 жыл бұрын
@@caferacer_vdk не обязательно, разбавить торием либо графитом, чтоб немного гасить тяжёлые частицы.
У Санчо, как у самурая- нет цели, есть только путь )))))))
Санчо не сдавайся, мы в тебя верим, ты просто обязан победить эти ПЗ-30)))
@andreybashi5970
2 жыл бұрын
Как говорится: Хуй их победит!
Ох уж эти заправки... Секретные объекты на которых нельзя снимать. Сплошь межконтинентальные заправочные колонки... Вот свет и притушили.
@ramzes7357
2 жыл бұрын
Отзыв нужно написать про заправку, что бы этого экономиста без вазилину тундым-сюндым сделали :)
@angel-fuse
2 жыл бұрын
"Вот до чего бывают люди - до чужого добра жадные!"©
@XAMEJIEOH777
2 жыл бұрын
Сергей. Значит есть что скрывать. Было бы всё хорошо то никаких проблем, можно сказать бесплатная реклама АЗС. Ан нет, в Беларуси лохи заправками управляют...
@user-np9yi9vl2x
2 жыл бұрын
Злость и не дружелюбность это черта характера белорусов
@XAMEJIEOH777
2 жыл бұрын
@@user-np9yi9vl2x Не соглашусь...
От вида таких регулировок где-то плачет один Быковский.
@user-br1gx5vg2c
2 жыл бұрын
Он где то пропал
@donfrye5344
2 жыл бұрын
@@user-br1gx5vg2c Бухает наверно)
@user-wz1gu6uj2s
2 жыл бұрын
@@donfrye5344 У него отец болеет.
@lci6796
2 жыл бұрын
@@user-wz1gu6uj2s отец умер
@user-wz1gu6uj2s
2 жыл бұрын
@@lci6796 не знал! Очень плохо! Спасибо за сообщение.
Какой же кайф, ехать на собственноручно собранном произведении искусства ехать по просторам родины))) Завидую белой завистью))). Правда я бы уже с ума сошел с этими регулировками... Респект и уважуха Санчо!!! Удачи тебе и твоей семье. Спасибо за контент.
Санчо, смотрю тебя давно, сам с Новосибирской области, постоянно поражаюсь, насколько у вас пустые дороги и трассы и как приятно по ним ездить. У нас как лето, так на работу 1 час туда и 2 часа обратно, всё стоит колом, в том числе и Федералки..
Санчо здравствуй🙏 дорогой, у меня и у моего друга Ярослава всë детство и юность прошли на оппозитах. У меня был новый Урал у него почти новый Днепр, люльки мы конечно отцепили. Я тебе так скажу Урал ещё так себе себя вëл а вот Днепр истрепал нам все мозги и теперь мы шарахаемся при виде этих мото😁😁😁. И правая нога накачана до сих пор!!! Хотя мото были вылизаны и обслуживались каждый день!!! Эта техника живëт своей жизнью!!!
Сань,не ставь эти к-68, поверь на слово, они не будут работать, я 2 пары таких же новых ставил, и сверлил, и внутрянку ставил от к-65т, бесполезно, у них каналы внутри отлиты криво. Найди к-68, "Пекар", они дороже чем Китай, но работают отлично
@kolygruzdov4258
2 жыл бұрын
На Урале Китайские пекары сотню идут
Александр,попробуй 9 пару поставить,помоему ему нехватает мощности для 10.
На к68 прежде чем сверлить выставь уровень в поплавковой камере, карбы стоят под углом и на заводских настройках поплавков он заливает поэтому и дым чёрный из глушителя
@ziu-6826
2 жыл бұрын
Ничего не заливает
вот у меня урал и еще зил Бычок.так вот они могут ломатся даже когда стоят никуда не выезжая.уникальная техника
От не понимаю от куда берутся "гнилые людишки", которые умудряются поставить дизлайки такому позитивному человеку... Это ж как нужно прогнить, неуверенные в себе хейтеры .... Жесть. Санчо, привет из Украины! Фильмец - зачетный!
👍!!! proces poshol !
Когда ездил на Днепре каждый день, всегда вспоминал фильм с Энтони Хопкинсом "Самый быстрый индиан", день ездишь, неделю дорабатываешь ))) Ещё в прошлом видео хотел, написать в комментах, что начался "магический треугольник" ))) Карбы, зажигание, свечи ))) Можно ещё было добавить, катушка, конденсатор, кулачки, автомат опережения... ))) Но это уже в прошлом ))) Спасибо за видео, Санчо я всегда за тебя !!!
@MotoSancho
2 жыл бұрын
А мне чаще вспоминается "Лучший бар в Америке".
Я в восторге! обычно все эти проверки-манипуляции приходится делать самому. А тут только сопереживай под кофеёк. Особенно когда на заправке его прикупил,аж слюнки. Пауза и пошёл ставить чайник. ЖЕЛАЮ УДАЧИ в итоге!
@MotoSancho
2 жыл бұрын
Спасибо.
Эти карбы более менее нормально работают только на самой бедной смеси. Максималка в большинстве зависит от 10 пары которая не дает двигателю раскрутится на максимальные обороты, проверить это просто - разогнаться на третей. У меня ехал 110 при том что на 4-й только 90. С девяткой дела будут по лучше
Поставь 9 пару в редуктор Двигатель не тянет 10 на четвёртой передаче
@teh-nik7368
2 жыл бұрын
Урал то у него тянет , даже с монокарбом
@Gosha24
2 жыл бұрын
Я так думаю ставят 10 на одиночку, ведь без коляски ему легче ехать...
@user-jp8cz3gm9o
2 жыл бұрын
@@teh-nik7368 да не тянет ни днепр ни урал, он на 4й не может даже до 4000 об/мин. двигатель раскрутить а это обороты максимального крутящего момента.
@alexandrsh6863
2 жыл бұрын
Наверно действительно 10-ка не для Днепра, кстати у Четодела Днепр в одиночке на 10-й паре на 5 передаче пятиступки, напрочь отказался ехать, учитывая разность веса одиночного и колясыча, картина похожая. 9-я Пара будем Дпепру самое ТО. Да к тому же жмякает она у Санчо в накате совсем не АЙС, того и жди беды.
@user-lb9eb3gy4r
2 жыл бұрын
Колено из последней поездки подтверждает
Спасибо!
Санчо, привет! Уважуха тебе за трудолюбие и кропотливость! Но руководствуйся имхо поговоркой: утро вечера мудренее". Мне всегда практически помогает. Вот возишься так до поздна и ничего не получается, плюнеш и спать, а утром на свежую голову глянеш, а проблемка то на лицо.)))))
Видео надо было назвать " Правильная обкатка нового двс" идеально подходит!
@arsenpavlovich1757
2 жыл бұрын
ДВС нічого не буде, обдув хороший, масло хороше, не біднить, бензин якісний.
@lgoptimusblack65
2 жыл бұрын
@@arsenpavlovich1757 а я казав , що буде?
@arsenpavlovich1757
2 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 просто так, щоб ти не переживав сильно
@user-mh1kv9rx1h
2 жыл бұрын
@@arsenpavlovich1757 как не беднит ты видео смотрел?
@ivanpetrow172
2 жыл бұрын
@@user-mh1kv9rx1h все там нормально,смотреть надо внимательней.
Зелкало на Х1 нужно что б люди туда напрямую не заглядывали. Безопасность
Да ребята мне тоже кажется что 10 это много надо пробовать 9 в редуктор
I have that same tuning plug and it works good. I tune my Dnepr with it's K65 carburators. They sell the same type of device here in the USA and call it "Color Tune". It costs $129.99 USD in auto parts stores here. I paid a lot less for the one I ordered from Ukraine along with other parts I needed when I restored my Dnepr MT-11. I like it so much I made adaptors from old spark plugs breaking and removing the ceramic and threading the steel body for the carb tuner.
Днепр такой аппарат , что даже Санчо не может дать рады.
SANCHO, респект и уважуха тебе)
Bravo Sancho 😀👍👍👍
Я купил икс попробовал настроить по нему карбюраторы сложил в коробочку и лежит без дела 😂 а на слух настроил чётко👍👌
Круто
Кстати возможно в пз30 тоже нужно уровень топлива в поплавковой камере выставить!
🤘
Саня привет ! Пора МОТО Школу открывать , именно по ремонту наших апазитов ,коробок ,редукторов и всего остального и отдельный класс для настройщиков карбюраторов , у тебя руки золотые !
Приборка - загляденье!
Сань поставь 65е
Ходят слухи что Санчо свечи меняет местами на ходу😊
А звук-то какой... кайф
Не плохо!удачи,!
Санчо я уже быстрей уведомления начинаю смотреть👀
Саня,на полном газу иглы не влияют на нагар.Гтж увеличивай!!!
Как же прекрасно с Утра кофе и Санчо
Санька привет из Новосиба , братка , смотря это видио пришол к выводу ты хочеш разогнать мот днеп, но не очень он хочет причины с твоих сло подпилил корп зажиг , чтоб лампочки загорелись это означает что может не точно стоят шестерни газо рапред, причина, метки или шпонки ,устрани проверь докапайся после на маховике поставь метку гдепоршень не доход до вмт 7мм и поней выставляй зажегание и опережение и зазор на зажегании, только тогда он попрет
-Какой разгон от 0 до 100? -Вся жизнь...
@user-uq3qm3it4c
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
Пушка👍🏽
Что-то такое волшебное есть в звучании урала и днепра)
Я уже скучаю по уралу и монокарбюраторе))
Если ещё две Танюшки и багаж он и на 3 й не поедет ,Респект за выдержку и трудолюбие.
Тезка, а, свет, мне, определенно - Нравится !!!
Санчо, какой фильтр, когда свечи белые без нагара и твоя Х-свеча показала голубой цвет пламени! Игла тоже не чего не решает! Меняй Жиклёры вся проблема в них! нужно больше топлива!
@veryyone5944
2 жыл бұрын
+++
@Kozachuk_T
2 жыл бұрын
Жиклер нужен 40, и будет всё хорошо.
@vlad2953
2 жыл бұрын
Так у него свечи чёрные наоборот!
@Alex_Gryzunov
2 жыл бұрын
@@vlad2953 не на тех оборотах у него топлива много льёт. А вот на максимальных ему не хватает. Точнее на максимальном положении дроселя.
@Vadimator87
2 жыл бұрын
@@Alex_Gryzunov однозначно! и 9ку в мост, если мотор не сильно форсирован. 10 тока для одиночек. А так, он может и будет ехать за 100, но динамика полная г.. Ускорение иногда критично не хватает, а порой и на безопасность влияет. А маскималка нахрена? 90-100 едит и норм с коляской, запас есть 10-15 км и гуд. п.с. и вроде как пз30 болт качество диаметрально влияет на состав смеси при закручивание от наших всех карбов. Он кол-во бензина регулирует а не воздуха.
Всё таки десятка для колясыча это много. Редухтор менять надо, Да и настройка карбов само собой причем серьёзная я бы сказал подгонка под данный мот. Не так то просто взять карб и прикрутить куда вздумается. Карбюратоы делают под определенный движок учитывают множество фактов.
@wem1986
2 жыл бұрын
А как же Урал тогда ехал???
Засовываем палец... до упора... заправщику... чтобы не игрался выключателем
эх Саня,ну прям как я,всегда борюсь со своим Уралом.Даже если всё ОК,тогда ищу до чего бы доклепаться.
Не знаю как на тяжёлых, но на юпак поставил 2 комплекта зажигания от ваз 2108. На звезде 18 или 19 уже не помню с люлькой максималка 110.и это не кайфово, а страшно. Но крейсерская 70-75. У нас жарко, быстрее греется. Зажигание не смотрел с момента установки. Со свечами проблем нет, карбюратор стандартный аппетит хороший, 7 литров на сотню, гружёный больше ест. Но видео интересное как бы все знакомо но вспомнить полезно, успехов в экспериментах
Санчо ждал видос!!!
Привет! иглы поднял а регулировку качества смеси винтом ни кто не отменял
@user-qe6fl6em4e
2 жыл бұрын
Винт качества работает только на холостом ходу.а когда едишь ,то работает игла и главный топливный
@AlexFit-hl7xw
2 жыл бұрын
Ты алкаш что-ли?
@motoyarik72
2 жыл бұрын
Иглы почти не влияют на холостые, как и на максимальные.
Саня вот не пойму ну зачем все это извращение с десяткой? Ну ты же видишь что он на 4й просто тухнет с ней и еле поддерживает эту скорость. Причем ты пустой. Поставить девятку и будет комфортнее и тебе и мотоциклу.
@user-zz4bl7bb3g
2 жыл бұрын
Коробка эта днепровская ну не скоростная она. Ураловская куда удачнее
@hoseignasio1538
2 жыл бұрын
Не мешай, возможно у него получится! Почему вы не верите в человека, он не ищет лёгких путей, не ясно что ли?)
@user-lu4gr1xn2p
2 жыл бұрын
А лучше восьмёрку он постоянно гружоный неболуй!!!
@hoseignasio1538
2 жыл бұрын
Сколько раз слышал от матёрых - "не выйдет, так не делают", вы если не пробовали или пробовали но не поняли всё до конца, к другим не лезьте, по делу лучше предложили б
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
Ну нравится ему на длинной трансмиссии на малых оборотах ездить , нравится . А поскольку двигателю это не нравится - контента на каждый день можно напилить .
И ещё это я про себя я купил Урал м-67 Теперь ещё больше жду твоих видео смотрю Сейчас и Урала и Днепра спасибо тебе твои видео очень познавательные
Очень актуально, потому как у меня тоже pz и тоже подобная проблема!) Заказал два комплекта главных топливных жиклеров, буду колдовать!
Вечером техника лучше едет так как воздух разряжен
@rybacoprybacop681
2 жыл бұрын
Наоборот, плотнее , Инна . 😃😃😃
Отличный контент 👍🏍️
@user-iu1vn9xd1x
2 жыл бұрын
Человек только видео выложил 😂
@necefmirze-zade2122
2 жыл бұрын
@@user-iu1vn9xd1x 😂
@user-ph2zx9tl9b
2 жыл бұрын
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
Длинное видео это хорошо
Санчо, ты настоясчий оппозитчик, поднимать иглу карба в ночи не каждый осмелится) Уважуха. Я тоже катал на днепре, карбы вакуумные стояли от 200сс.
@MotoSancho
2 жыл бұрын
Ну да, стопорное колечко улетевшее в темноту это фиаско))
Собрал , завел , отремонтировал . Собрал , завел , о ремонтировал .... Романтика....
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
...какая интересная у людей жизнь
Днепр - перед началом поездки проверь клапана, затем момент зажигания, ну а потом пару километров отладка карбов по цвету свечи, с использованием дистанционных шайб под иглу дросселя! Шикарная техника!
Доброе утро
Банально не хватает МОЩНОСТИ!!! Ставь 9ку
@MotoSancho
2 жыл бұрын
То есть уралу с монокарбом хватает мощности)) А днепру на двух карбах нет?
@gerasimsandisk8266
2 жыл бұрын
@@MotoSancho так а на урале 10-ка в редукторе?, И колено на вкладышах? Езжу на одиночке,9-ка , мне пз хватает, вдвоем под горку уже нужно крутить мотор, а ты с люлькой,а если еще и подгрузить.... Тебе ничто не мешат с урала поставить моник попробовать
@gerasimsandisk8266
2 жыл бұрын
@@MotoSancho kzread.info/dash/bejne/kYyNprSCiriYZNo.html с 10й минуты
Санчё воткни 9 пару ,не мучай движок и себя!!
Санчо,привет!Процесс регулировок и настроек самый нервовыматывающий!Принимай ,как есть.Удачи и хорошего настроения!
Помница я тоже колдовал колдовал да не выколдовал)) Вернул взад контактное зажигание , поставил катушку на 6в, и раскошелился на Пекаровские К68. И так и ездил до продажи Днепра. По опыту катушки на 2 сезона хватает точно
Вчера замерл расход на Днепре. Карбюраторы пз 30 с ускорительным насосом, зажигание Совек, поршневая 79мм,двигатель мт 10, редуктор 8,кран стандартный, два дизельных фильтра. Водитель и пассажир, скорость 65,70. С коляской. Ещё ездил по лесу. В общем 6.5 л на 100. Динамика хорошая. Свечи идеальные. Пробег поршневой 1200 км
Ещё бы без коляски глянуть на результат. Может действительно мощи не хватает 10-ку вытянуть.
Плохо, что только один лайк можно поставить
Всем привет. На моем м67 стоят пекаровские к68, настоящие на 100%. Так вот. В них нет сверлений!!! Карбы работают идеально. Заводится с полпинка, малые держит стабильно, на оборотах работает отдично. Расход в предедах 5,5. Уровень на заводской регулировке. И да, карбы не вскрывались лет 15🤣
Коротенькое? Тут ты не поскупился😅🔥😂😂
Взяти для проби карби з Охламона чи Урала.Якщо не зміниться то можливо розподільчий а простіше перевірити бензофільтри.У мене мт-11 в заводському виконанні легко біг 110.Тільки декілька разів так розгоняв.І це при тому,що карби налажені на економію.Бензофільтрів не було.Голка звичайно впливає на середні обороти.КА 62-63 максимальні обороти регулюють рівнем бензину в поплавковій камері.Саме ними добивався економії.
👍
Саша, зеркальце не для удобства заглядывания, а для безопасности заглядывания через ИКС - 1. Дабы в случае разрушения смотрового "иллюминатора" осколки не повредили глаза. Всего доброго с техникой и в личной жизни! 🤝👍
И СТАВЬ УЖЕ НОРМАЛЬНЫЕ РОДНЫЕ КАРБЮРАТОРЫ ПРОИЗВОДСТВА СССР!
Нифига себе, коротенькое видео)
Ну что же , очередные эксперименты подъехали ! Санчо , Урал как всегда смотрит !!!
Крутой видос! Жду особенно москвич!
Мое мнение надо ставить карб с Урала и будет все ок
Санчо доброй ночи! а такой вариант поднять иголки и попробовать карбы покрутить тоесть качество, а на ходу глянуть нагар!!!
Как всегда отличный ролик.. если не сложно как небудь на досуге расскажи про свой новый шлем.. что понравилось что нет..👍
Сань привет ! Поменяй топливный кран и фильтр поставь для диз. топлива там пропускная способность больше,возможно тебе не хватает количества топлива!
@user-wf1yx1my1g
2 жыл бұрын
Согласен!
Вердикт прост, надо поставить 9ку и всё таки ускорительные насосы важны для этих карбов!) попробуй 68 поставь и станет всё ясно!)
У тут я понял, что надо копить на БМВ)
можно снять колени и смотреть на цвет вспышки через выпуск головки
@irbishalk4900
2 жыл бұрын
дельный совет я так и делаю всегда.
@user-hw9ox5fr6r
2 жыл бұрын
Согласен , только наушники нухно одеть.
@user-kl2eg2yp1d
2 жыл бұрын
@@user-hw9ox5fr6r и соседям)
@user-tz9hp6hr3u
2 жыл бұрын
Хороший ход, всегда так делал для первичной отстройки двигателя
@faehmil
2 жыл бұрын
Какой цвет должен быть?пламя или что?
Новый асфальт😊 есть где испытать мот
Этот прибор называется индикаторная свеча. По поводу иглы, да, скорее легче будет подложить что нибудь под стопор, либо выточить/заказать другие иглы. Вообще, конечно, у меня кровоточат глаза от того на сколько эти советские движки не эффективны))
Санчо привет спасибо что делаешь видео дольше 👍 может попробуйте поставить карбюратор к68 если это не поможет то ставь 9 пару в редуктор спасибо
Здорово Санчо,компрессия ещё слабоватая видать,не притерлись ещё кольца .Обкатку надо пройти,тогда должно быть лучше.
Привет Санчо просто Поменяй карбюраторы и Поменяй распредвал у тебя распредвалов не стоит от этого движка поэтому не докручивает обороты
Классно погоняли по трассе! Ощущение, как будто сам управлял мотоциклом и пережил этот кайф полета.👍
@user-ph2zx9tl9b
2 жыл бұрын
Если вам будет интересно, я восстанавливаю мотоцикл Днепр, буду рад видеть у себя 😉
Санчо, ты так странно регулирует карбы. Зажигание крутишь а подстройкой карба не занимаешься. Потом иглы поднял а карбы не подстроил. Для меня это странно. С таким счастьем и фару протирать тряпочкой можно :) и по колесу постучать ногой :)
Один в один все так же, с зажиганием и иглами. Нормальная работа двигателя на этих карбюраторах очень чувствительна к синхронизации. А еще урал стал чуть лучше набирать обороты когда кольца притерлись.
Глядя на все это,вспомнились мои мучения в 80-х с " Юпитером-4". Удачи !!!!!
@user-ny2dx7lz3s
2 жыл бұрын
Ну с Юпитером намного проще было и то и другое.
санчо упрямый жук однако !!)))
Вот это жигалово! Дай ему под хвоста, Саня!