Почему я не видел этого человека раньше??? Очень нужный канал! Огромное спасибо этому человеку. Всё чётко и подробно! Я подписан!

Алексей когда ты взял в руки молоток это было волнительно 😀 а так у мастера как всегда всё по делу. Красиво. Лайк однозначно 👍...

Автор просто умница каких поискать! Спасибо большое Вам за просвещение таких как я! Изучаю авто по вашему каналу т.к. даже я понимаю, что на СТО от мастер, только надпись на бейдже.

Золотые руки и голова у мастера,мастер с душой к работе.

Маладец ,спасибо за видосы 👌👍

Я всегда меняю мембран не с феном а с кипятком заливаешь кипяток и оставляешь на 3 минуты всё сам пойдёт дальше

Неоригинал крышки та еще лотерея. Что там внутри клапана? Какой толщины и качества мембрана? Нужного ли усилия пружина? Нормальные ли в клапане прокладки? Правильно ли сформированы внутри крышки масляные каналы? И как вообще всё это собрано-склеено? Если вы любитель острых ощущений - берите аналог, можно даже китайскую алюминиевую. Если надо чтобы машина работала - лучше "переплатить" за крышку оригинал. Проверено. Не раз. И видос тому подтверждение.

@user-mz1nl6us6v

2 ай бұрын

эти крышки часто ведет от температуры

Завжди приємно дивитися, як працює спеціаліст.

Спасибо бро! Буду заниматься. Все норм щуп крышка иттп, но масло жор дикий но дыма нет, а вот запах выхлопа масленный

@user-ev7ge8ft8u

5 ай бұрын

Доброго времени суток! Ну как решили проблему масложора?

Круз с Z18XER поймал гидроудар из-за крышки. Масло уходило, хозяин подливал. А оно во впускном коллекторе накапливалось. И в какой-то момент засосало в цилиндры. Второй шатун "скрючило". При установке блока мембраны в крышку закусило круглое кольцо. И оттуда подсасывало масло. Через три месяца случился гидроудар.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Печально, и еще в добавок каналы маслоотделитя в крышке были закоксованы, там тоже находилось масло.

У меня проблема была в самой крышке, а не в клапане кгвк. Был жуткий треск клапанов и синий дым сзади при переключении передач,поменял в сборе крышку оригинал,стоял какой то аналог.сейчас поставил оригинал, да дорого,но такой хрени больше нет,масло перестало выкидывать

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Китайскую крышку, ни пластиковую, ни алюминиевую ни кому не рекомендую, но поставить качественную мембрану в 17 !!! раз дешевле чем покупать новую крышку я думаю целесообразно.

@user-ur6dm5ws7c

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 взял алюминиевую крышку. Обработал её дремелем от облоев и ненужных наплывов. Поменял китайскую мембрану на ростэко. В маслопомойку засунул две металлические губки из нержавейки. Всё поставил, всё работает чётко...

@tyrykmakto6682

10 ай бұрын

@@user-ur6dm5ws7c как год прошел с новой крышкой, все нормально ?

клапанную крышку отмывал кёрхером. стала как новая

Чётко!!! Я тоже сталкивался с такой проблемой купил китайский клапан поставил и два дня не отъездил он как начал дымить и жрать масло особенно на перегазовках! Снял вытащил и ужас мембрана сварилась просто как сопля висела, поставил оригенальное Красную тоже и норм стала!!!

@user-iv4tv7yk4j

Жыл бұрын

Какой фирмы ставили?

@user-cc7yi3hu4k

Жыл бұрын

@@user-iv4tv7yk4j не помню щас но знаю что орегенальная цвет красный! Чёрные подделка Китай!

@user-iv4tv7yk4j

Жыл бұрын

@@user-cc7yi3hu4k именно оригинальной мембраны не существует.есть аналоги ростеко,hermann.А где покупал?

Здравствуйте, в Питере где есть такие хорошие мастера чтобы мембрану поменяли?

Добрый день

На многих авто клапана нет, вентиляция картера идет через маслоотделительные сетки в пространство за воздушным фильтром, и масложора нет.

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

В этом двигателе 2 верхних распредвала, идёт интенсивное разбрызгивание масла, фокус с сетками тут не прокатит, либо егр, но там есть свои проблемы, либо с клапаном. В Жигулях хватало трубки с мочалкой.

Уже показано же было что изделие ростеко похоже только по форме.ни материал ни его характеристики не соответствует оригиналу.как то работать будет конечно...второй момент если замачивать крышку в щелочных растворах типа который вы используете,материалу мембраны это не понравится

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Ростеко скмая лучшая алтернатива оригинальной мембране, вентиляция работает ни чуть не хуже, если грамотно заменить( ни чего не сломать) то ходить будет долго, сам проездил 6 лет, пока не забились маслоотделительные каналы. Замочить можно только ту часть, где маслоотделитель, установив крышку вертикально, но чтоб более тчательно, нужно снять клапан.

а я вот одно понять не могу почему бы просто не найти качественую алюминивую клапаную крышку где этот клапан разборный и не парится с этими пласмасками

@opelgarage1979

4 ай бұрын

Качественная алюминиевая, это не совместимый термин. Не бывает качественного китая, это говно а не крышка

Здравствуйте! В каком городе вы находитесь?

все нормально с фазиками, дело в рукожопстве, клапан за генератором :)

В сервисе мне сказали ни в коем случае не бери Ростеко. Она даже по размерам не совпадает

а что лить чтоб раскоксовать эту крышку ?

Судя по виду и звуку ломающегося пластика, скорее всего он термореактивный (аналог карболита), в таком случае его нагревание сугубо для самоуспокоения.

@myratovmyratov4708

2 жыл бұрын

может уже за 12 лет весь пластик рассохся. так как от головки его греет будь здоров

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Может быть, 10 лет и на помойку.

@user-tx9mp7ph8z

Жыл бұрын

Алексей,здравствуйте поставил оригинал крышку проехал 2 тысячи опять масло гонит в сапун ,заглушил отверстие на дроссель к патрубку от картерных газов привязал пластиковую бутылку проехал 40 км по пробкам набежало грам 300-400 , сегодня заметил что на заливной маслянной крышке отломленна одно крепление. Буду рад если ответите .спасибо

Добрый день,подскажите пожалуйста если дуть в отверстие для патрубка к дросселю на клапанной крышке, при этом закрыть 3 отверстия где стекает отделенное масло, должен ли воздух дуть из каких либо отверстий?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Конечно, в самом начале маслоотделителя есть 4 отверстия снизу, именно от туда забираются картерные газы, вместе с масляным туманом

Ох помню намучался я с такой проблемой пока не понял причину!!!

Добрый вечер. Не подскажите, в чем эффективнее замачивать клапанную крышку для прочистки маслоотводных каналов? Спасибо.

@opelgarage1979

4 ай бұрын

ВАЛЕРОЙ, пенная раскоксовка, крышку подогреть. Потом промыть мойкой высокого давления

У меня тоже мембрана порвана, просто заглушил впуск и с трубки квкг вывел шланг в корпус фильтра, проблема забыта)

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Будет забивать фильтр и ДМРВ

@usupakilov8017

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 ну фильтр не жалко, а дмрв у меня нет, только дад)мне только одно не понятно, когда даю газ по идее ведь картерных газов больше должно быть и из трубки их должно было больше выходить а на самом деле наоборот газов меньше становится, так разве должно быть?

@user-lm5hd9cu5j

Жыл бұрын

​@@usupakilov8017 по идее при повышении оборотов включаются маслофорсунки, они создают обильную масленную плёнку на цилиндрах, что в свою очередь повышает компрессию. При хорошей компрессии картерных газов практически нет.

@usupakilov8017

Жыл бұрын

@@user-lm5hd9cu5j логично, не додумался, спасибо

@user.separatist

2 ай бұрын

Зделал точно также ,но проблема с масложерем омталас!куда копать?

Как думаешь, масло гонит из-за того что пружина в клапане слабая иои наоборот жёсткая? Не закрывается на малых оборотах и сосёт усиленно газы с маслом иои наоборот закрыта когда должна приоткрываться и открывается когдп давление картерных газов переваливает и они прорываются через клапан с усилием.есть мысли ,что дело в пружине не той жестокости.поэтому когда меняют целиком клапан,а не мембрану, а он только китай или берут китайскую клапанную крышку начинается масложер. Р

Здравствуйте скажите чем промыть маслоотводные каналы в снятой крышке. И как проверить мембрану на снятой крышке.

@opelgarage1979

Ай бұрын

Валера -пенная раскоксовка хорошо справляется, крышку нужно нагреть. Мембрану не проверишь

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня опель астра j. На холостом ходу сильно присасывает крышку маслозаливной гордовины. Это неисправность квкг или это норма? Двигатель a 16 xer.

@opelgarage1979

29 күн бұрын

Если прям очень сильно, то должно из отверстий мембраны подсасывать

Добрый день. Сколько у вас стоит замена мембраны?

Здравствуйте. Какую лучше использовать прокладку под клапанную крышу GM или Ростеко?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Обе хорошие, но GM дороже в 2 раза.

У меня короткие засасывания воздуха через отверстие в крышке с интервалом в секунд пять и скрип в это время в районе мембраны(патрубка от мембраны) кто что думает по этому поводу? Крышка масла сильно не присасывается при этом, машина работает ровно, просто пугают эти звуки и засасывания, раньше такого не было, к чему готовится

Не масложор, а просто ссытся! Отсюда и название _"экотечь "😂😂😂

Ты профессором стал по экотеку.

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

У этих моторов уже большие пробеги, чаще стали обращаться с одними и теме же проблемами( прокладка масляного насоса, теплообменника, клапанной крышки и т.д.)

@user-ns9ry8rl1h

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 ✋ ты сам проехал на нём 230000 и дай бог ещё столько же

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

@@user-ns9ry8rl1h 👌

@user-mz1nl6us6v

2 ай бұрын

с опелем любой станет профессором особенно с хорошим пробегом, там у всех одни и те же проблемы и их к сожалению очень много и не дешевое удовольствие все устранять, сам прошел в свое время через это, машина не плохая но очень требует к себе внимания как к вазу только обслуживать дороже...

Как определить работоспособность клапана и понятт, что каналы не забиты?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Никак

Здравствуйте. Можно узнать ваше мнение про выносной клапан циркуляции картерных газов от чери тиго? Колхоз, но как временное решение, докатать до лета, можно использовать?

@opelgarage1979

4 ай бұрын

Не нужно ничего ставить, сними рпубку с дросселя, её в бутылку, обязательно с дырками, штуцер на дроселе заглуши и можешь кататься сколько хочешь

@user-ln9vk7st5p

4 ай бұрын

@@opelgarage1979, благодарю за ответ! а отверстие в клапанной крышке, где модуль зажигания, при этом нужно глушить?

Немецкий клапан 2385069 Metzger я вырезал старый клапан гравером.Масло Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30, 5л dexos 2 меняю через 20000 двигатель блестит пробег 185000.

Ведь есть артикул клапана в сборе от GM в раскладках от зафиры и вектры 1.8 если не ошибаюсь. Или и в данном случае проходит шлак китайский?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

GM отдельно клапана ни когда не продавал, только крышка в сборе

@opelgarage1979

Жыл бұрын

GM отдельно клапана ни когда не продавал, только крышка в сборе

Добрый день! По какому признаку вы определили что фазовращателям скоро конец?

@trofimov_11rus47

6 ай бұрын

Начинает работать как дизель

Здраве желаю а можно мембрану и всё такое оттуда убрать и шланг вниз,заглушит дроселя ?

Я выносной клапан поставил и все отлично)

@Aero-jc1wx

Жыл бұрын

От чего клапан использовал

Брать б/у крышку смысла мало. Ее могло повести, сопливить будет! Мою крышку менял, текла с любой прокладкой!

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Вчера только была эта машина на ТО, всё ок

ответь я так и не пойму у меня когда щуп вытаскиваешь машина дрожит так и должно быть или нет ???

@Bruceleeimmortal

Жыл бұрын

масло подъедает на 7к 1л

@opelgarage1979

Жыл бұрын

дрожать не должна, но работа двигателя меняется

@opelgarage1979

Жыл бұрын

допкск 600мл на 1000км.

@Bruceleeimmortal

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 я понял куда оно девается оно из сальников вытекает )))

Я мембрану менял после сам клапан ничего не помогло поставил выносной клапан от хёндай в итоге масло пока не доливал в итоге помогло только замена на выносной клапан

@user-nl5nt2cp1k

Жыл бұрын

А можно артикул🙏

@usupakilov8017

Жыл бұрын

Этот клапан от хюндай у меня месяц продержался или брак или же у нас разрежение больше

Автор скжите пожалуйста крышка от фирмы Патрон можно вставить, я купил новый тоже масло жор. Теперь может от этой крышки мембрана менять? Как думаете???

@user-ug1pd3sr4l

5 ай бұрын

Крышка новый Патрон масло жор не прошло

@opelgarage1979

5 ай бұрын

Это плохая крышка, нужно ставить оригинал 8993 355-12-93 Владимир

@user-ug1pd3sr4l

5 ай бұрын

@@opelgarage1979 Оригинал это Gm да. а можно бу gm

Доброго вечера , подскажите как живёт мембрана ростеко ? Стоит брать ?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

всё отлично

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему после того как Круз простоит ночь на щупе появляется эмульсия?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

на улице холодно, пробеги не большие, это конденсат. И под заливной крышкой будет тоже самое.

@user-nl5nt2cp1k

Жыл бұрын

Если на щупе, то возможно пробита гбц

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста появился жор масла Начал проверять мембрану вроде всё в порядке маслозаливная крыша слегка присасывается бумажка к щупу тоже слегка никакого свиста нет и подсосов в клапане нет. Но когда снял пластиковый шланг картерных газов в нём было масло. Протёр внутри шланг салфеткой и проехал ещё 30 километров проверил опять в нём масло. Что это может быть если вроде мембрана целая.

@opelgarage1979

9 ай бұрын

Крышку нужно менять на оригинальную, дело не в клапане. Если хочешь купить не подделку, знаю где взяиь

@class227

9 ай бұрын

@@opelgarage1979 спасибо

@spb4976

8 ай бұрын

​@@opelgarage1979скажите пожалуйста где заказать оригинал крышку

@Solaris408

5 ай бұрын

​​@@opelgarage1979мне бы тоже не помешало уже поменять крышку клапанов. Подскажите, где оригинал купить?

Автор подскажи пожалуйста как починить эту, начался дикий массажёр

@opelgarage1979

9 ай бұрын

Скорее всего придётся менять на новую, оригинальную

Вопрос к автору: подскажите пожалуйста, после замены корпуса термостата постоянно журчит антифриз, жидкость не уходит, уровень в норме, течи нет нигде, эмульсии на крышки расширителя присутствует немного, Движок F18D4 Орландо акпп

@serginioserginio6186

2 жыл бұрын

Тоже лёгкая эмульсия на крышке бочка....поменял прокладки теплообменика. Проблема осталась

@profctroika.218

2 жыл бұрын

поменяйте прокладку масляного насоса,это ещё одно место где смешивается масло с антифриза.

@serginioserginio6186

2 жыл бұрын

@@profctroika.218 это я тоже знаю, что прокладка масланасоса...там уже ещё пол машины разобрать надо:(

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Причина журчания, перетекание жидкости в расширительном бачке, было такое, причина неизвестна, само ушло, попробуй долить антифриз чуть выше нормы.

@alialiev6067

Жыл бұрын

Блин у меня такое же беда

Что манометр должен показать на исправной? Давление 0? У меня крышка присасывается немного

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

не давление, а небольшое разряжение kzread.info/dash/bejne/lImAlpafdc_Hcqw.html

@user-qu5hm6ow6j

10 ай бұрын

Так и должно быть

Буду благодарен если подскажете в какую сторону смотреть, на сервисах конкретно ответа нет. При езде во время разгона появляется треск, пропадает тяга и выкидывает сизый дым, большой расход масла, такое случается раз в несколько дней. Смотрели в колодцы в одном из них на клапане нагар и масло. Вроде говорят кольца или колпачки, на мембрану не похоже, так как симптомов нет. С чего можно начать? не хочется лезть сразу к поршням. F16D4 пробег 115

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Скорее всего забиты мкслоотводные каналы в клапанной крышке, нужно снять и замочить в керосине.

@tigerasics

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 сегодня заметил интересную особенность , которую еще не видел. Если на рабочем двигателе вытащить масл.щуп и придавливать отверстие где мембрана то звук похожий один в один как гудок(должно так быть или нет вопрос) kzread.infoTlTHWkFGpGM?feature=share

@user-md3hp1tk1y

Жыл бұрын

Павел здравствуйте! У меня очень похожи симптомы, можете подсказать в чем была проблема?

@tigerasics

Жыл бұрын

@@user-md3hp1tk1y поменял КК на оригинал, то есть КВКГ приехал. Менять только клапан даже пытаться не стал

@tigerasics

Жыл бұрын

@@user-md3hp1tk1y может и масляные каналы забились в ней, но то что замена КК помогла факт. Хотя все сервисы приговаривали кольца, колпачка капиталка как обычно

Добрый день Как с Вами связаться по поводу ремонту КК опель астра j?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Вся информация в описании под видео

Здравствуйте, подскажите пожалуйста Опель Астра J 1.6 задымила-полный коллектор масла- поменял клапанную в сборе(оригинал), коллектор помыл, все равно после простоя дымит, в коллекторе масло х.з что делать. СПАСИБО. по симптомами клапан работает компрессия 15-16 на масленной плёнке соответственно.

Где бы взять артикулы всех прокладочек?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

На видео крупным планом

Здравствуйте подскажите пожалуйста из-за чего могут обороты гулять?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

свечи, зазоры в клапанах нарушены, подсос воздуха

@vitali2687

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 спасибо

Купил не оригинал крышку проковыривал отверстия перебрал пока ещё новый клапан не полностью закрыт был,поставил хватило на 150 км и пошол дым струбы белый ,одел обратно родную,гофрированный шланг отстегнул от дросиля и заглушил его а гофру картерных газов ниже переделал масложор пропал двигатель работает отлично,найду оригинал б.у, тогда назад всё переделаю

@sergeisloneczkij127

Жыл бұрын

А расход топлива не увеличился?

@vitali2687

Жыл бұрын

@@sergeisloneczkij127 нет не величился,я постоянно проверяю когда по трассе куда-то еду

@evgfin8717

11 ай бұрын

Здравствуйте, расскажите пожалуйста подробнее как и куда вывести шланг?

@vitali2687

11 ай бұрын

@@evgfin8717 с картерной крышки на дроссель гора идет я гофру снял и там и там, после заглушил вход на доселе, если не заглушить то машина глохнет , взял обыкновенный шланг и на крышку клаппаную где там сонун торчит одел и хомутом притянул кинул шланг вниз и привязал там если будет короткий то на светофоре в салоне чюствуется газы, но сначала я делал прозрачную трубу (шланг), чтобы посмотреть масло выплевывает или нет, недели две поездил смотрел всё норм, одел обыкновенный после шланг и до сих пор езжу, масло не ест, Как-то так, если не понятно будет что-то, скиньте номер телефона я снему видео и на ватсап вам скину

@user-oz3ic1by8j

8 ай бұрын

При этом мембрану убрали?

Менял прокрадку клапанной крышки, и офигел проведя внутри крышки пальцем ,даже не испачкался Чистота ! От таких крышек фигею,это как жарили и редко меняли масло получается ?! Я менял раньше 10 т Щас - 8

@user-nn4nx6dd9f

Ай бұрын

Да хоть каждый день меняй , если тебе так угодно, можешь передёрнуть на тачку если что .

@user-sp8mj2ij4d

Ай бұрын

@@user-nn4nx6dd9f ты что такой на жизнь обиженный ?

@user-nn4nx6dd9f

Ай бұрын

@@user-sp8mj2ij4d пойди пальцем внутрь крышки засунь чтоб спалось лучше

@user-sp8mj2ij4d

Ай бұрын

@@user-nn4nx6dd9f беги брать талон к психиатру 🤣

@user-nn4nx6dd9f

Ай бұрын

@@user-sp8mj2ij4d бегу, а ты пройди палец в выхлопную засунь , может там ещё что найдёшь, можешь не палец

Масло GM 5-30 это г-но. У меня опель зафира б 1,8хер, побег 270,000 из них мои 95,000.при покупке в моторе было кашмар-кокс. Предыдущий владелец ну и я в первый год владения заливали масло GM. Масло жидкое, течёт везде, расход литр на 3000 км. Уже три года как перешёл на ЛУКОЙЛ дженезис арматеч 5-40. Замена каждые 7-8 т. км. Расход от замены до замены 05-1 литр.

@user-tn1ms9lu7t

19 күн бұрын

Масло Фукс 5w40

@user-lm1sy5en2w

19 күн бұрын

@@user-tn1ms9lu7t пробег уже 300000 км, лью Лукойл Дженерик универсал 10-40 синтетика.

Как всегда отличная работа! Интересно узнать ваше мнение по поводу прокладки маслонасоса из поронита? Некоторые ребята говорят что им приходили оригинальные прокладки из поронита, но они от них отказывались так как все ставят металлические (возможно это подделки)

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Я думаю это "вечные" прокладки, поставил и забыл навсегда. Когда оригинальные будут в дефиците, буду сам вырезать и ставить.

@user-fb5ot5qf9d

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 я даже встречал на авито сами вырезают и продают

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

@@user-fb5ot5qf9d да, я тоже видел, но пока есть оригинал и служит около 10лет, экперементировать не буду.

@user-fb5ot5qf9d

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 )) спасибо за ответ

@yurgen.gorde.

Жыл бұрын

Да, я поставил прокладку т/о из паранита марки пмб, ток зажимать надо на горячую, в кипятке, в ванне, год назад, вроде тьфу тьфу, норм.

Добрый день! А можно ли удалить только мембрану, заглушить вход в дроссельную заслонку и просто вывести под капот шланг(без мембраны!) из клап крышки??? Просто уже и клапана менял, и крышку менял, а норм не работает....

@opelgarage1979

Жыл бұрын

можно

@UserName-om5jr

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 Спасибо за ответ

@sergeisloneczkij127

Жыл бұрын

​@@UserName-om5jr а расход у вас не увеличился? Если просто шланг под капот вывести?

@UserName-om5jr

Жыл бұрын

@@sergeisloneczkij127 как я сделал. Я заглушил вход в дроссель, а к крышки маслозаливной горловине прителал сантехническую врезку в бак 1/2 и от него вывел шланг через уголок диаметром 18 мм под кпп Всю зиму так эксплуатирую и двигатель не "потеет". Главное прогревать хотя б до 40гр и тогда ехать и посматривать чтоб конденсат в трубке не собрался. Если просто вывести патрубок с под мембраны, то движок может потеть. Расход с прогревами, буксами, газованием, пробками 8.7-9л/100км

@sergeisloneczkij127

Жыл бұрын

@@UserName-om5jr спасибо большое думаю так и сделать. А штуцер с головки блока тоже заглушили как и штуцер дросселя?

Думаю менять через 5000 это много, 2-2,5 самый раз, но можно и чаще))) Сам меняю каждые 15000, сейчас пробег 155000 и все в идеале, посчитайте сколько я сэкономил на масле))),это первое, а теперь второе и главное, посчитайте во сколько раз у тех кто меняет масло каждые 5000 возрастает вероятность напороться на поддельное масло, ведь достаточно один раз поездить на говне чтоб привести крышку да и движок в состояние показанное в ролике.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

При таких редких заменах масла к 170-180т.км. начнутся первые проблемы, от этого гудрона (смеси масла с говном от нашего бензина) одубеет и порвётся мембрана КК и отвалятся пружинки маслофорсунок, упадёт давление масла на холостых и застучат шестерни, на это и расчитывает произаодитель, а масло многие покупают на заправках, газпромнефть, лукойл и т.д., где вероятность нарваться на подделку очень низка.

@user-vq5ct4np4k

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 Вполне возможно, спорить не буду, констатирую факт на сегодня, а что там дальше будет даже Анатолий Вассерман не знает.

@user-wi9hp6oi3g

Жыл бұрын

@@user-vq5ct4np4k я сосед анатолия.спрошу завтра

@user-vq5ct4np4k

Жыл бұрын

@@user-wi9hp6oi3g Ок.

@user-mx4fv2id7q

7 ай бұрын

Дубина

Доброго таварищи такая ситуация двигатель f14d4 заменил крышку всборе на оригинал из за масла во впуске и по итогу масло так же и гонит во впуск что делать подскажите пожалуйста.

@opelgarage1979

4 ай бұрын

А ты уверен что купил оригинал и удалил ли тв масло со впуска?

@serg9179

4 ай бұрын

@@opelgarage1979 да уверен что оригинал и в автосервисе снимали коллектор промывали.

@serg9179

4 ай бұрын

Заказал прокладки Ростеко думаю перебрать в магазине вряд ли наверное что то докажешь.

@user-tn1ms9lu7t

19 күн бұрын

Я поставил масляный сепаратор , впуск чистый без масла.

А подскажите пожалуйста после езды по городу, бывает что при трогании выкидывает белый дым и начинают стучать толи гидрики толи клапана, что посоветуете?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Белый дым, это сгорает масло,,скорее всего неисправна крышка, а именно клапан.

@user-zm3cn1ko9w

2 жыл бұрын

Крышку заменил, масло перестало уходить но задымление осталось

Мембрана вроде рабочая, проверял по вашему видео. И в телеграмм присылал видео вам вы подтвердили что она работает. А вот в трубке которая идёт с крышки в дроссель есть масло в чем может быть причина ?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Трубка должна быть в лёгком масляном налёте, капать ни чего не должно, либо забились маслоотделители, либо прокладки клапана одубели и не держат.

@user-rd9jt3gq4z

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 понятно, спасибо. Капать не капает, даже тряс трубку эту и часик в подвешенном состоянии держал не капли не упало, но внутри видно что есть масло и салфеткой залазишь она в масле. А промыть масло отделитель не вынимая мембраны можно или клапан надо разбирать и мыть ?

@user-lg8wi2ec1d

Жыл бұрын

Добрый день. У меня такаеже фигня. Купил оригинальную кк поставил.и опять тоже самое масло в трубке. Куда копать не знаю. Вы справились с проблемой?

@user-rd9jt3gq4z

Жыл бұрын

@@user-lg8wi2ec1d нет, тупо вывел шланг наружу.

@user-lg8wi2ec1d

Жыл бұрын

А сколько ело масло?

Клапанн GM есть в продаже в сборе

@opelgarage1979

Жыл бұрын

нет, отдельно не поставляется.

@user-kh4gg6gy5u

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 Я сегодня купил его

@petyasergeev4226

Жыл бұрын

@@user-kh4gg6gy5u открою секрет,на Али есть "оригинальный" клапан с голограммой и шильдиком,и артикулом (кончается на 18, если не ошибаюсь), которым и барыжат предприимчивые люди накидывая в цену +500-700%

Добрый день. Понравились ваши ролики. У меня Cruze 1.8. Подскажите, как с вами можно связаться? Появились проблемы с мотором. Очень хотелось бы с вами пообщаться. По телефону или как-то иначе. Александр.

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Контакты под каждым видео, в описании.

@alextash7483

2 жыл бұрын

У меня на андроиде не отображаются контакты.

@alextash7483

2 жыл бұрын

Напишите номер телефона, если не сложно.

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

@@alextash7483 89265898346

У херового хозяина , всегда машина жрёт масло бензин антифриз бабки , да всё что угодно но жрёт !

@opelgarage1979

Жыл бұрын

есть такое

А подсос воздуха через компенсационное отверстие на z18xer может говорить о том что квкг не работает так как надо?Масложора нет.Пробка присасывается,щуп тоже.

@opelgarage1979

3 ай бұрын

Не должно подсасывать через эти отверстия

@user-rw5ty6zs1l

3 ай бұрын

@@opelgarage1979 спасибо.Буду завтра снимать крышку и разбирать квкг

Здравствуйте. А если просто не убирая этот клапан вывести шланг. А дроссель заглушить. Как вариант норм?? Ото в трубке масло обноружил, что от клапана идёт к дросселю.

@stiff8374

Жыл бұрын

Норм вариант, только шланг подлинее надо, а то в салоне выхлопом будет пахнуть. Но опять же это временное решение, сепаратор закоксуется и газы попрут отовсюду, и с ними масло.

38000 рубликов оригинал на z16 xe1😮